Decidirse entre un modelo u otro a veces puede volverse complicado... En este video intentaré aclarar tus dudas y darte la mayor información posible para que tomes una mejor decisión Visita la web de Lagos Cycling Store para ver los precios, stocks y colores: lagoscyclingstore.com/
Tengo la turbo levo alloy y tengo que decir que para empezar en el mundo este va de lujo, suelo salir los fines de semana con un grupo que son bastante experimentados y cuando la han probado flipan a muchos les entra el gusanillo de pillarse una, un video muy bueno y la marca la verdad top
Hola amigo, muchas gracias por tu gran orientación, me están vendiendo una turbo levo alloy 2022 con 21 ciclos de uso y 1.000 kms de uso, aparentemente la veo en buen estado, qué me recomiendas para revisar y qué porcentaje de precio puede ser razonable, coen este caso si la comparo con la nueva vale un 40.0% menos, con un buen uso y cuidado de la batería cuántos ciclos de uso puede tener de vida útil? gracias nuevamente
Muy buen video. Una pregunta. estoy mirando la Turbo Levo Comp Carbon del 2023 pero hay cosas que no entiendo, por que hay ofertas de este modelo que son mas económicas que las Turbo levo Comp Alloy 2023? Al ser aluminio debería ser mas económica, no?
Buenas! Al ser un modelo del 2023 todo dependerá de la oferta que tengan y el stock disponible Si es posible que la comp Carbon siendo un modelo superior este más barata que la Comp Alloy, date prisa y aprovecha! Jaja
En mi caso yo elegí la Comp Alloy tambien pero tengo que reconocer que para muchos clientes la Alloy es mas que suficiente ya que solo la quieren para salir de ruta y salir con los amigos Lo que digo en el video, ambas opciones son buenas
Buenos días, no especifican un tiempo exacto pero si recomiendan esperar un rato hasta que el motor y batería enfríen después de la ruta Se puede cargar al 100% sin problema, pero recomiendan que si va a estar parada unos días es mejor cargarla hasta el 80% y justo el da que vayas a salir ponerla a cargar hasta el 100% unas horas antes
Hola Juan, por poder si que se podria poner la TCU digital, el problema es que no está a la venta, no se puede conseguir ninguna salvo que sea para garantías Un saludo
La turbo levo alloy es muy básica los componentes. Es mas una bicicleta para uso ocasional y personas que recién están comenzando en el mundo del ciclismo y manejan mas despacio. Los frenos sram con los que vienen son pésimos para rutas largas. Y si se debería mejorar los cables y la pantalla TCU, da muchos errores con el motor brose.
Que tiene que ver la patilla TCU con el motor? No influye en nada, una cosa es el cambio y como se adapte al cuadro y otra el motor La Turbo Levo Alloy es la bicicleta de entrada a la gama, es la que tiene los componentes más básicos perro aun así ya son unas componentes de base adecuados para una gran mayoría de gente El que quiera una bicicleta mejor tiene toda la gama hasta la S-works
La turbo alloy tiene componentes muy basicos. Suspensión posterior y delantera no para enduro. Tensron sram sx, cassette nx, cadena nx; no dura mucho. Frenos sram guide r, no son buenos. No recomiendo. Por el mismp costo y mejores componentes, me compraria una marin e2
Decidirse entre un modelo u otro a veces puede volverse complicado... En este video intentaré aclarar tus dudas y darte la mayor información posible para que tomes una mejor decisión
Visita la web de Lagos Cycling Store para ver los precios, stocks y colores:
lagoscyclingstore.com/
Un millón de gracias!!
Vídeo espectacular claro, conciso e inmejorable 👍👍👍
Muchas gracias!
Hola me gustaría saber cuál sería la configuración ideal sobre todo del shuttle y la respuesta de aceleración.GRACIAS.
Tengo la turbo levo alloy y tengo que decir que para empezar en el mundo este va de lujo, suelo salir los fines de semana con un grupo que son bastante experimentados y cuando la han probado flipan a muchos les entra el gusanillo de pillarse una, un video muy bueno y la marca la verdad top
Muchas gracias por el comentario Mikel! Muy util y seguramente le sirva a mucha gente a decidirse
Muy buen video!👌 Muy informativo y claro. Yo personalmente me quedaria con la versión alloy👐
Gracias por comentar Ivan! Me alegro de que sigas rodando y creando vídeos, sigue así 💪🏻😉
hey ,,,muy buen video.. muy informativo.... muy util,,, gracias,,,,
Hola amigo, muchas gracias por tu gran orientación, me están vendiendo una turbo levo alloy 2022 con 21 ciclos de uso y 1.000 kms de uso, aparentemente la veo en buen estado, qué me recomiendas para revisar y qué porcentaje de precio puede ser razonable, coen este caso si la comparo con la nueva vale un 40.0% menos, con un buen uso y cuidado de la batería cuántos ciclos de uso puede tener de vida útil? gracias nuevamente
Afayaivos aquí llega el jaiter! Esa chimenea fake da calorin hasta mi esmarfone!!
Esa chimenea es psicológica, no tira 😂
MUY BIEN EXPLICADO TITAN
Gracias Pablo!
Un vídeo muy bien contado y muy claro.
Gracias!
Hola, se le puede poner a una comp alloy del modelo enterior (2022) una TCU con pantalla digital como la que trae el modelo actual ? Vale la pena?
El video muy bueno, pero parece que la cámara tiene un problema en el zoom.
Hola Daniel, es una camara nueva y aun tenemos que ajustar algunas cosas pero los proximos videos serán mejores
Gracias!
Muy buenas,me gustaría saber qué pastillas de frenos llevan las comp Alloy 2022 para volver a poner las mismas.
Llevan las de serie de Sram, las pastillas de la propia marca
Muy buen video. Una pregunta. estoy mirando la Turbo Levo Comp Carbon del 2023 pero hay cosas que no entiendo, por que hay ofertas de este modelo que son mas económicas que las Turbo levo Comp Alloy 2023? Al ser aluminio debería ser mas económica, no?
Buenas! Al ser un modelo del 2023 todo dependerá de la oferta que tengan y el stock disponible
Si es posible que la comp Carbon siendo un modelo superior este más barata que la Comp Alloy, date prisa y aprovecha! Jaja
Sin duda me quedo con la comp Alloy.
En mi caso yo elegí la Comp Alloy tambien pero tengo que reconocer que para muchos clientes la Alloy es mas que suficiente ya que solo la quieren para salir de ruta y salir con los amigos
Lo que digo en el video, ambas opciones son buenas
Buenas tardes.
Qué tiempo esperarías después de venir de ruta para cargar la batería y que porcentaje cargarías?
Buenos días, no especifican un tiempo exacto pero si recomiendan esperar un rato hasta que el motor y batería enfríen después de la ruta
Se puede cargar al 100% sin problema, pero recomiendan que si va a estar parada unos días es mejor cargarla hasta el 80% y justo el da que vayas a salir ponerla a cargar hasta el 100% unas horas antes
@@pumariegabikes, muchas gracias por responderme.
Tengo una Turbo Levo Comp Alloy del 2022 y no trae la TCU digital como la del 2023 trae la de las rayas, se podría cambiar la TCU a la digital?.
Hola Juan, por poder si que se podria poner la TCU digital, el problema es que no está a la venta, no se puede conseguir ninguna salvo que sea para garantías
Un saludo
Llevo los Code r
Y lo más importante? $$$$ Qué precio tienen ?
Aquí en la web puedes ver los precio lagoscyclingstore.com/
La turbo levo alloy es muy básica los componentes. Es mas una bicicleta para uso ocasional y personas que recién están comenzando en el mundo del ciclismo y manejan mas despacio. Los frenos sram con los que vienen son pésimos para rutas largas. Y si se debería mejorar los cables y la pantalla TCU, da muchos errores con el motor brose.
Que tiene que ver la patilla TCU con el motor? No influye en nada, una cosa es el cambio y como se adapte al cuadro y otra el motor
La Turbo Levo Alloy es la bicicleta de entrada a la gama, es la que tiene los componentes más básicos perro aun así ya son unas componentes de base adecuados para una gran mayoría de gente
El que quiera una bicicleta mejor tiene toda la gama hasta la S-works
La turbo alloy tiene componentes muy basicos. Suspensión posterior y delantera no para enduro. Tensron sram sx, cassette nx, cadena nx; no dura mucho. Frenos sram guide r, no son buenos. No recomiendo. Por el mismp costo y mejores componentes, me compraria una marin e2