J'adore vos apéros. La moto est une culture, quand je vois la taille des garde boues, de l'arrière des motos récentes, l'absence de béquille centrale... Les nouveaux motards doivent se tourner vers le passé et secouer les constructeurs. La trident d'aujourd' hui, il en manque la moitié. Merci Axel et Philippe, continuez. Faut pas mollir.
Axel, C'était vraiment passionnant.👍😉 Continuez comme cela svp.😉 Maintenant j'attends chaque vendredi soir pour découvrir un nouvel épisode de votre émission...👍😉🍾🥂
très bon apéro avec une excellente leçon d'histoire. En 1970, quand j'avais 9 ans, on n'avait des yeux que pour la CB750 et la Kawa 500. Autant on voyait souvent des Honda sur la route contrairement à la Kawa qu'on voyait relativement peu souvent. Pour les anglaises, à cette époque, les gens trouvaient que ça pissait de l'huile. merci
J'adore ce format , Merci Axel et toute l'équipe de Moto Mag ! J'ai eu la joie de voir des Triumph Trident courir aux Coupes Moto Légende à Prenois , et à Chimay, et elles sont vraiment fantastiques !
Merci Sir Axel de nous avoir offert cet apéro TRIUMPH. Quel plaisir cette participation de tous! Etre dur avec Axel... c'est possible ça?! Et il traduit l'anglais en plus. Croisé sur la route un motard creusois qui va découvrir cet apéro MOTOMAG. La communauté s'élargit ✌
Axel sérieusement personne ne peut te manquer de respect, tu es déjà une référence dans le monde du journalisme moto. Super rdv, toujours très intéressant, que ce soit avec Philippe, que j’adore, ou toi ✌🏻
Super Axel et Merci. Ma jeunesse, je passais tous les jours pour aller au lycée devant le concessionnaire Triumph BSA de Poitiers et un jour elle était là, dehors. Magnifique. Merci et tenez votre promesse sur ses succès en compétition car beaucoup n’ont vu d’elle que l’arrière 🤣.
A ne pas regarder tout seul mais entre collègues avec cacahuètes et des oeufs durs pour la discussion qui s' en suit. Top moment garanti. Merci pour cet apéro.
Félicitations pour cette première, c'était parfait. Depuis le lancement de ce format , je ne manque pas un rdv apéro. C'est mon petit moment de décompression après mes journée de boulot à l'hôpital. Surtout continuez
Belle érudition ! Quand on est passionné, on est passionnant ! On se couchera moins con ce soir... Pour moi c'était pas une mauresque mais une Grimbergen Triple Abbaye !
Salut, je vous apprécie de plus en plus car vous cumulez des qualités que j'apprécie, notamment une analyse intelligente des motos récentes et une culture historique assez précise, merci aussi pour l'humour parfois. Continuez svp et embauchez un mome un peu vénère si vous arriviez à en trouver un, suis sûr qu'il existe pour compléter votre Belle équipe.👍👍👍
Ah ce 3 cyl anglais, la première fois que j'ai écouté ce moteur c'était lors de la rencontre du Ton-Up, dans la ligne droite pas vraiment droite du circuit du Mas du Clos, plein gaz, le bonheur, gros coup de coeur, c'était une BSA je crois bien. Merci m'sieur pour cet apéro
Bravo Axel, encore une belle page de l'Histoire Moto bien présenter et bien documenter ... Encore bravo pour le concept .... faut continuer ! Entre Phil et Toi la culture moto a de l'avenir sur la chaine
Merci Axel pour cet excellent reportage ! Le vieux motard de 60 ans que je suis (125cc à 17 ans) a bien apprécié en sirotant un p'tit jaune bien franchouillard. Parles-nous encore des bécanes de ma jeunesse, celles qui me foutaient la chair de poule quand j'allais à l'école dans les années 60. J'avais à peine 10 ans et un voisin qui avait une kawa 750H2 2T 3 cylindres, j'avais plus un poil de sec quand il démarrait la bête. Il m'a donné le virus ce con là ! Tu nous en parles ? Alain
Merci bien pour tous les passionnés de la marque ! heureux d'apprendre que tu roules avec bonheur sur une Speed :) à quand un petit apéro avec la Speed ?
Apéro validé Philippe n'a qu'a bien se tenir ! L'accent des ingénieurs Anglais est excellent, on était transporté dans le bureau au milieu des crayons et des planches à dessin.🤣
Bravo Axel, c'était canon. Votre concept de rubrique apéro est génial les gars. C'est enrichissant pour notre culture moto et vous le transmetez tous avec beaucoup de talent. Le format 10' est pile ce qu'il faut. On aimerait en avoir plus mais ça créé juste la frustration qu'il faut. Vive le 3 cylindres. V
Vous avez fait ma journée, l’accent anglais ma juste tue , j’étais mort de rire. Vraiment super vidéo, j’’adore cette marque et surtout ma street cup , bon bref ma vie n’intéresse personne , kiss from mexico
Le son du moteur au Bol d'or 71 avec Tait et Pickrell (l'orthographe ?) que d'eau cette année là !. Le 450 honda avec son rappel de soupapes spécifiques par barres de torsion avant de revenir aux ressorts L'image du 5OO mach III, la faiseuse de veuve, avec son frein à tambour (il freine une fois) et la plus rapide d'une pompe à une autre. Merci pour ces beaux souvenirs
Chouette ce format. On en apprend et des pas mures !! C'est toujours sympa de se remémorer sa jeunesse et ces bécanes devenues mythiques qui nous permettaient de mieux s'endormir le soir... Par contre; le titre... Tu ne parles pas de la Bonneville mais de la Strident... Sinon; rien à redire. Continues comme ça Axel (bien coiffé, bien rasé) t'es dans l'air du temps
Super, pour ma part, c'est plutôt un petit déj' avec motomag' mais je ne le loupe pas. Un grand salut d'un SprintST qui a plus de 20 ans (22 exactement).
Que de culture que l'on prend avec plaisir. Bel apéro Axel 👍. Trop fort l'accent anglais 😂. Lors d'un prochain apéro, j'ai hâte que tu nous parles de BMW avec l'accent allemand 😅😁. Merci et ✌
Bravo ❤ J'adore ce genre de vidéo qui raconte l'âge d'or de la moto 👍 J'ai hâte d'en apprendre plus sur ce trois pattes en compétition. Daytona et le grand Dick Mann... 👍
Super histoire. Ça me rappelle ma jeunesse :) Vous faites super bien l'accent anglais, à un moment je me suis cru à London... :D Merci et on attend la suite avec impatience.
J'adore vos apéros. La moto est une culture, quand je vois la taille des garde boues, de l'arrière des motos récentes, l'absence de béquille centrale... Les nouveaux motards doivent se tourner vers le passé et secouer les constructeurs. La trident d'aujourd' hui, il en manque la moitié. Merci Axel et Philippe, continuez. Faut pas mollir.
Superbe rubrique, né en 1981 avec vous je parfais ma culture moto, c un plaisir!
Bravo Axel pour ta 1ere super aussi ne change rien vraiment très bien et on sent la passion on s'ennuis pas une seconde non plus tout comme Philippe
Axel, C'était vraiment passionnant.👍😉 Continuez comme cela svp.😉 Maintenant j'attends chaque vendredi soir pour découvrir un nouvel épisode de votre émission...👍😉🍾🥂
Ne changez rien les gars !
Ca me rappelle Culture pub qu'on attendait avec impatience le dimanche soir.
Un vrai rendez-vous à ne pas manquer !
Merci
Des vrais livres ces gars là !!!!!
Comment se faire raconter de belles histoires au moment de l’apéro.
Merci beaucoup
Bravo Axel ...... excellent apéro.... t'as assuré comme d'habitude.... excellent.....hâte de vous revoir tous les 4....a très bientôt ✌️
Axel et Philippe, 2 vrais passionnés , merci à vous et à toute l'équipe Motomag ✌😉
Très bonne 1ère Axel ! Cet apéro est devenu un rdv naturel du vendredi soir. Continuez comme ça 👍
Bravo Axel 👍 ! La passion ça aide toujours pour en parler facilement ! C'est vraiment chouette ✌
très bon apéro avec une excellente leçon d'histoire. En 1970, quand j'avais 9 ans, on n'avait des yeux que pour la CB750 et la Kawa 500. Autant on voyait souvent des Honda sur la route contrairement à la Kawa qu'on voyait relativement peu souvent. Pour les anglaises, à cette époque, les gens trouvaient que ça pissait de l'huile. merci
Quel régal cette apéro , j'ai adoré l'imitation anglaise dans le style Laurel & Hardy. Je prend des cours d'histoire à chaque fois.Merci
Merci pour ce bel hommage à la trident, bien mérité, et qui permettait de rouler différent, à vendredi prochain 😀✌️
on apprend toujours quelque chose et c'est présenté avec passion
+1
Merci Axel pour ce bon rappel historique
L apéro de moto magazine quelque sois l' animateur , j adore ! Continuez les gars .merci à vous
bon résumé historique merci Axel .
Ça change des chiffres de performance, la genèse d'une moto est toujours intéressante.
Continuez
Vraiment réussi cet apéro , on apprend toujours quelque chose .
Un peu d'histoire ! J'adhère complètement à ce concept. Merci
J'adore ce format , Merci Axel et toute l'équipe de Moto Mag !
J'ai eu la joie de voir des Triumph Trident courir aux Coupes Moto Légende à Prenois , et à Chimay, et elles sont vraiment fantastiques !
Bravo Axel! Continuez les gars svp..
Plaisir!👌👍👏
✌️A toutes et a tous!
trop court trop bien instructif c'est tout bon mais b...... de dieux indiqué l'heure merci è tous Victor
Vous êtes vraiment au top chez MM, ne lâchez rien.
salut a toi et merci sa fait plaisir sa change de toute les merde de la tele super contant que
vous soyez la pour nous grand merci a vous tous
Votre apéro est vraiment bien , historique intéressante , Bravo pour votre travail ,Merci !!!
Merci Sir Axel de nous avoir offert cet apéro TRIUMPH. Quel plaisir cette participation de tous! Etre dur avec Axel... c'est possible ça?! Et il traduit l'anglais en plus. Croisé sur la route un motard creusois qui va découvrir cet apéro MOTOMAG. La communauté s'élargit ✌
Excellent Axel! A la tienne.
Et merci pour le teaser... ✌️
excellent AXEL les apéros sont un moment de bonheur
Très intéressant, et alors la traduction de la conversation des 2 ingénieurs anglais, superbe avec cet accent franchouiard
Merci alex pour cette rétro Triumph 👍✌️🏍
Axel sérieusement personne ne peut te manquer de respect, tu es déjà une référence dans le monde du journalisme moto.
Super rdv, toujours très intéressant, que ce soit avec Philippe, que j’adore, ou toi ✌🏻
Super Axel et Merci. Ma jeunesse, je passais tous les jours pour aller au lycée devant le concessionnaire Triumph BSA de Poitiers et un jour elle était là, dehors. Magnifique. Merci et tenez votre promesse sur ses succès en compétition car beaucoup n’ont vu d’elle que l’arrière 🤣.
Simplement excellent. Merci Alex.
A ne pas regarder tout seul mais entre collègues avec cacahuètes et des oeufs durs pour la discussion qui s' en suit. Top moment garanti. Merci pour cet apéro.
très cool,Monsieur Alex,j'ai siroté un ch'ti ponch(tu remplace le sucre de canne par de la cassonade),super intéressant!!
Intéressant, j'attends la suite avec impatience sur les grands pilotes qui ont fait des choses incroyables.
Bonsoir Axel,
J'ai accroché du début à la fin. Pour ta première, chapeau, toujours aussi instructif.
Dom.
Félicitations pour cette première, c'était parfait. Depuis le lancement de ce format , je ne manque pas un rdv apéro. C'est mon petit moment de décompression après mes journée de boulot à l'hôpital. Surtout continuez
Super axel 😎
Une bilble de la mécanique 😳✌️👍👌j'adore😎un bonne apero avec toi🤔et les cacahouète 😜😂
Aller à la prochaine vidéo 😎
Super Axel!!!!!
super merci
Vivement vendredi prochain 👍😉
Excellent comme toujours
Un pti cours d'histoire passionnant devant un bon apéro, elle est pas belle la vie 🙂
Merci les gars 👍
Pas de Mauresque mais un joli Ardbeg bien tourbé plus de circonstance! A la santé de votre belle équipe, continuez, j'aime bien!!!!
Indeed, lagavulin ou coal ila?
@@marcbonneville7548 excellents aussi! Ardbeg Corryvreckan. Puissant!!!!
Bravo Alex pour cet exposé historique très ludique et très bien expliqué , continue les apéros.. allez santé ✌️
@axel mellerin a quand le même apéro sur les ducati monster
De vrais moments de plaisir ces apéros motos nostalgie !! Vivement la suite !!
Très instructif ce docu-apéro. Le fond et la forme ! Parfait 👍
Belle érudition ! Quand on est passionné, on est passionnant !
On se couchera moins con ce soir...
Pour moi c'était pas une mauresque mais une Grimbergen Triple Abbaye !
Môssieur est connaisseur !
Vraiment sympa ...
Salut, je vous apprécie de plus en plus car vous cumulez des qualités que j'apprécie, notamment une analyse intelligente des motos récentes et une culture historique assez précise, merci aussi pour l'humour parfois. Continuez svp et embauchez un mome un peu vénère si vous arriviez à en trouver un, suis sûr qu'il existe pour compléter votre Belle équipe.👍👍👍
Ah ce 3 cyl anglais, la première fois que j'ai écouté ce moteur c'était lors de la rencontre du Ton-Up, dans la ligne droite pas vraiment droite du circuit du Mas du Clos, plein gaz, le bonheur, gros coup de coeur, c'était une BSA je crois bien. Merci m'sieur pour cet apéro
@axel mellerin C'était en 2003
Mais où le talent serait il dans cette équipe. Au top 👌 et grand merci
très bon job, bravo à toute l'équipe, vous participez activement et grandement à diffuser la culture moto, son histoire et ses péripéties +++++++++++
Bon apéro Axel, tu racontes "Triumph" avec passion !! 👍✌
Bravo Axel, encore une belle page de l'Histoire Moto bien présenter et bien documenter ... Encore bravo pour le concept .... faut continuer ! Entre Phil et Toi la culture moto a de l'avenir sur la chaine
C’était passionnant. J’attends la suite avec impatience. 👍
Il était cool cet apéro et intéressant
Je suis venu suivre les vidéos pour PG, et je découvre qu’il y a déjà là des persnnges très fun ! Mes félicitations !
Bravo ! Super 1er Apéro 🥂. La barre est haute pour la prochaine... ✌
Sympa ce nouveau ptit stagiaire !!! Il a l'air de connaitre 2 ou 3 trucs sur les motos en plus 😅
Bonne soirée,bel apéro,triumph a toujours fait de belles motos
Les passionnés font naturellement de très belles émissions !!! excellent !!
Vraiment réussi cet apéro ! Hâte de voir la suite ... Merci les amis , V a tous...
Pouce bleu et like 👍
Très réussi pour un première apéro !
Merci pour ton enthousiasme !
Va falloir inventer la semaine des quatre Vendredi Excellent !!
Merci Axel pour cet excellent reportage ! Le vieux motard de 60 ans que je suis (125cc à 17 ans) a bien apprécié en sirotant un p'tit jaune bien franchouillard. Parles-nous encore des bécanes de ma jeunesse, celles qui me foutaient la chair de poule quand j'allais à l'école dans les années 60. J'avais à peine 10 ans et un voisin qui avait une kawa 750H2 2T 3 cylindres, j'avais plus un poil de sec quand il démarrait la bête. Il m'a donné le virus ce con là ! Tu nous en parles ? Alain
Super émission. Bravo
Ça nous rajeunit pas ma pov'dame , mais quels bons souvenirs ! Merci ✌️
Mon apero du vendredi...🍻 le top..👍d'ailleurs ce serait mieux une émission tous les soirs...😁
Merci bien pour tous les passionnés de la marque ! heureux d'apprendre que tu roules avec bonheur sur une Speed :) à quand un petit apéro avec la Speed ?
Très intéressant, merci beaucoup.
Apéro validé Philippe n'a qu'a bien se tenir ! L'accent des ingénieurs Anglais est excellent, on était transporté dans le bureau au milieu des crayons et des planches à dessin.🤣
Bravo Axel, c'était canon. Votre concept de rubrique apéro est génial les gars. C'est enrichissant pour notre culture moto et vous le transmetez tous avec beaucoup de talent. Le format 10' est pile ce qu'il faut. On aimerait en avoir plus mais ça créé juste la frustration qu'il faut. Vive le 3 cylindres. V
Et ce bruit en endurance on a rarement fait mieux depuis !!!!
SUPER L APERO en esperant en faire un vrais plus tard
Vous avez fait ma journée, l’accent anglais ma juste tue , j’étais mort de rire.
Vraiment super vidéo, j’’adore cette marque et surtout ma street cup , bon bref ma vie n’intéresse personne , kiss from mexico
Je suis un "mordu" de la Tri-Dent ! 😜😎
Mais la Bonneville : un mythe, une légende, une saga, un "triomphe" de l'histoire de la bécane !!! ❤💥🇬🇧👊✌
Vu mon nom je dirai pas le contraire
Passionnant ! Bravo. ✌👍👏
Le son du moteur au Bol d'or 71 avec Tait et Pickrell (l'orthographe ?) que d'eau cette année là !.
Le 450 honda avec son rappel de soupapes spécifiques par barres de torsion avant de revenir aux ressorts
L'image du 5OO mach III, la faiseuse de veuve, avec son frein à tambour (il freine une fois) et la plus rapide d'une pompe à une autre.
Merci pour ces beaux souvenirs
Super ces moments culture moto !
Je ne dirais qu'une chose ,Trop bien 😉
Très intéressant! Merci!
Chouette ce format. On en apprend et des pas mures !!
C'est toujours sympa de se remémorer sa jeunesse et ces bécanes devenues mythiques qui nous permettaient de mieux s'endormir le soir...
Par contre; le titre... Tu ne parles pas de la Bonneville mais de la Strident...
Sinon; rien à redire. Continues comme ça Axel (bien coiffé, bien rasé) t'es dans l'air du temps
Un apéro en réel, quel pied ce serait.
Merci Alex 👍✌
Super, pour ma part, c'est plutôt un petit déj' avec motomag' mais je ne le loupe pas. Un grand salut d'un SprintST qui a plus de 20 ans (22 exactement).
Que de culture que l'on prend avec plaisir. Bel apéro Axel 👍.
Trop fort l'accent anglais 😂. Lors d'un prochain apéro, j'ai hâte que tu nous parles de BMW avec l'accent allemand 😅😁.
Merci et ✌
A oui on peu ldire bonne soirée.
Intéressant, clair et précis. Du beau boulot. Et le moteur de mon ex Tiger me manque, parfois
Merci !
C’était passionnant !
Bonsoir, très beau résumé.👍
Merci a la chaîne c'était top a regarder . Encore des modèles dans le même format historique !
Bravo ❤ J'adore ce genre de vidéo qui raconte l'âge d'or de la moto 👍 J'ai hâte d'en apprendre plus sur ce trois pattes en compétition. Daytona et le grand Dick Mann... 👍
@axel mellerin Je viens de m'apercevoir que Dick mann il courait pas sur Triumph mais sur la BSA (un peu la même mais bon...) 😁
@axel mellerin Merci pour l'info 😊 d'ailleurs il était très beau et reconnaissable ce carénage.
@axel mellerin 😁 Bien vu ! Je savais pas 😉
Tellement intéressant ! Merci les gars !
Salut la Loutre , toujours au top, la passion aide toujours un vrai professionnel....✌😎👍
Super histoire. Ça me rappelle ma jeunesse :) Vous faites super bien l'accent anglais, à un moment je me suis cru à London... :D Merci et on attend la suite avec impatience.
Superbe video avec un historique très complet de la Trident 👌 we like !
Et bah tu t'en sors aussi bien que l'ami Philippe, même pour une première fois ;)
Super intéressant ! J'attends la suite avec impatience :D