Olá amigo. Uma dica para facilitar sua vida na desmontagem, solte o coletor do escapamento, correias e demais conexões. Tire a tampa de válvula e solte o cabeçote junto com o coletor de admissão e flauta com os bicos. Fica muito mais fácil a desmontagem com deles dessa forma. Outro detalhe que facilita a vida, não há a necessidade de tirar a bomba hidráulica, só soltar o coletor do escapamento do cabeçote e puxá-lo para o lado do radiador, fazendo isso há bastante espaço para a retirada do cabeçote. Até mesmo o defletor não há necessidade de retirar, basta soltar os parafusos dele e deslocar o suficientemente para acessar os parafusos do coletor de escape. Um abração e ótimo trabalho pra ti.
Eu faço um upgrade nesses motores colocando a junta de aço Elring do 1.5, serve perfeitamente, é fazer e esquecer que fez, dura muito mais que a de fibra.
E outra coisa pra te ajudar Tire o cabeçote com os coletores junto Da menos trabalho e evita quebra de componentes. Esse motor geralmente demoro entre 30 e 40 minutos pra tirar o cabeçote.
Só um dúvida: por que não trocar a junta antes dela dar algum problema? Se sabe que ela irá desgastar com o tempo, por que não trocar de forma preventiva ??
Em primeiro lugar parabens pelo trabalho de voces ! excelente conteudo. O meu carro é um onix 2015 1.4 ele secou o liquido de arrefeicimento em uma viagem que eu tava fazendo e esquentou o motor, dai enchi de agua e consegui chegar em uma oficina chegando la trocaram bomba de agua e valvula termostatica e uma maqueirinha que tava quebrada na parte de cima do motor. Andei mais uns 40km e partir dai comecou a "jorrar" liquido de arrefeicimento no carro tudo isso com motor quente. Aparti dai comecei sentir um cheiro estranho quando abro o capo esse cheio e hoje 2 dias depois quando fui ligar de manha cedo tava saindo fumaça de dentro do motor e esse cheio ficou mais forte. Obs : Ja observei se a agua do arrefeicimento borbulha pela manha e ela nao borbulha. Mais quando eu estava com o carro quente naquele dia depois que rodei os 40km apos trocar bomba e valvula ela tava borbulhando na parte da mangueira. Isso é junta de cabeçote ?
Obrigado ! Sim pode ser junta do cabeçote , porém antes precisa olhar outros componentes e se estão funcionando adequadamente como por exemplo ventilador, válvula termostática , algum vazamento etc...
tenho um peugeout 207 76km rodado ano passado abriu um buraco no bloco tivemos que caçar outro motor novo em leilao hj a junta do cabeçote queimou estou bastante triste utilizo o carro pra rodar de uber nao tenho as melhores condições é tão dificil a vida e a gente toma um baque financeiro desses, mas tudo bem, hj é sexta na terça-feira eles vao desmontar e vao ver se vai ter que fazer retifica, acho que vai fazer vai ficar mais ou menos 2000 reais
No caso desse carro a mão de obra + peças ficou em torno de R$ 1.647,00 , mas o valor depende muito das condições de cada veículo e do valor de hora da oficina!
Né isso .. puta fake news da porraaa..... nao tocou no assunto de valor e pediu pra escrever nos comentários qto cobram por ai.... acho q ele ta cobrando pouco e quer dar um up grade !!
OLÁ Trata-se de um péssimo motor. É O pior motor que Analisei em toda na minha vida de Técnico. Além de conhecimento vai ser necessário MUITA SORTE. Abraços ..
Nossa 😮 muito trabalhoso!
Mas, muito bem explicado 👍
Muito bom 👏 parabéns 👏👏👏
Boa dica,parabéns
Olá amigo. Uma dica para facilitar sua vida na desmontagem, solte o coletor do escapamento, correias e demais conexões. Tire a tampa de válvula e solte o cabeçote junto com o coletor de admissão e flauta com os bicos. Fica muito mais fácil a desmontagem com deles dessa forma.
Outro detalhe que facilita a vida, não há a necessidade de tirar a bomba hidráulica, só soltar o coletor do escapamento do cabeçote e puxá-lo para o lado do radiador, fazendo isso há bastante espaço para a retirada do cabeçote. Até mesmo o defletor não há necessidade de retirar, basta soltar os parafusos dele e deslocar o suficientemente para acessar os parafusos do coletor de escape.
Um abração e ótimo trabalho pra ti.
Ótima dica vou aplicar esse método no próximo ! Muito obrigado ! Se tiver mais alguma pra ajudar pode dizer ! 🤝
Cuato para trocar a junt
Eu faço um upgrade nesses motores colocando a junta de aço Elring do 1.5, serve perfeitamente, é fazer e esquecer que fez, dura muito mais que a de fibra.
quanto fica essa serviço, meu 206 e 16v 1.6, nao tem vazamento, mas quero colocar a junta de aco pra ficar tranquilo
@@augustorodriguessoares2335 Em torno de 3.000, claro se não tiver mais coisa pra ser trocada.
O meu mecânico, aqui no Rio de janeiro me cobrou 400,00 a mão de obra. A retifica cobrou 380,00 pra limpar e conferir.
Se troca os parafusos do cabeçote quando desmontar ele
Só de ver o estado do cofre do motor este veiculo não recebeus bons tratos, depois dizem que PEUGEOT NÃO PRESTA,quem não presta e o dono.
E outra coisa pra te ajudar
Tire o cabeçote com os coletores junto
Da menos trabalho e evita quebra de componentes.
Esse motor geralmente demoro entre 30 e 40 minutos pra tirar o cabeçote.
Só um dúvida: por que não trocar a junta antes dela dar algum problema? Se sabe que ela irá desgastar com o tempo, por que não trocar de forma preventiva ??
Meu é 207 sw, retirei tudo mas não sai o cabeçote, ele pode ter colado? Tem alguma manhã para soltar?
Não preciso tirar o cavalete d'água,sair com o cabeçote.e já fora tenho mais facilidade pra fazer a limpeza
Qual chave tira parafusos cabecote ni bloco Peugeot 16válvulas 😊
Em primeiro lugar parabens pelo trabalho de voces ! excelente conteudo.
O meu carro é um onix 2015 1.4 ele secou o liquido de arrefeicimento em uma viagem que eu tava fazendo e esquentou o motor, dai enchi de agua e consegui chegar em uma oficina chegando la trocaram
bomba de agua e valvula termostatica e uma maqueirinha que tava quebrada na parte de cima do motor.
Andei mais uns 40km e partir dai comecou a "jorrar" liquido de arrefeicimento no carro
tudo isso com motor quente.
Aparti dai comecei sentir um cheiro estranho quando abro o capo esse cheio
e hoje 2 dias depois quando fui ligar de manha cedo tava saindo fumaça de dentro do motor
e esse cheio ficou mais forte.
Obs : Ja observei se a agua do arrefeicimento borbulha pela manha e ela nao borbulha.
Mais quando eu estava com o carro quente naquele dia depois que rodei os 40km apos trocar
bomba e valvula ela tava borbulhando na parte da mangueira.
Isso é junta de cabeçote ?
Obrigado ! Sim pode ser junta do cabeçote , porém antes precisa olhar outros componentes e se estão funcionando adequadamente como por exemplo ventilador, válvula termostática , algum vazamento etc...
tenho um peugeout 207 76km rodado
ano passado abriu um buraco no bloco tivemos que caçar outro motor novo em leilao
hj a junta do cabeçote queimou estou bastante triste utilizo o carro pra rodar de uber nao tenho as melhores condições é tão dificil a vida e a gente toma um baque financeiro desses, mas tudo bem, hj é sexta na terça-feira eles vao desmontar e vao ver se vai ter que fazer retifica, acho que vai fazer
vai ficar mais ou menos 2000 reais
Lembrando que esse modelo de Peugeot é o mesmo do C3 1.4
Pra remover o cabeçote não é necessário remover o coletor de admissão
👏👏👏
Estou fazendo a troca da junta do cabeçote de um Picasso motor 16v
Ficou 3.740,00 com peças mão de obra e retífica.
Em lucas do rio verde MT
Nesse valor vc não ta trocando só junta deve ta trocando válvulas e comando
O cara se proprem falar o custo para trocar a junta,e enrolou falando como se desmonta e não disse nada a respeito do valor.
Muito caro aí , aqui na Bahia sairia por menos de 1000 sem as peças com as peças uns 2000
Eita! Isso tudo. Meu Peugeot 207 ficou 2.200 já achei muito.
Qual o valor?
No caso desse carro a mão de obra + peças ficou em torno de R$ 1.647,00 , mas o valor depende muito das condições de cada veículo e do valor de hora da oficina!
A gente abre o vídeo por causa da chamada dizendo"quando custa..." e o cara nem sequer toca no assunto. Mais um caçador de view
Né isso .. puta fake news da porraaa..... nao tocou no assunto de valor e pediu pra escrever nos comentários qto cobram por ai.... acho q ele ta cobrando pouco e quer dar um up grade !!
Tira a caixa dagua fpi foda, kkkkk esses mexanico
Eu não tiro o tubo d'água não vejo necessidade,pelo fato do cabeçote sair tranquilamente
OLÁ
Trata-se de um péssimo motor. É O pior motor que Analisei em toda na minha vida de Técnico. Além de conhecimento vai ser necessário MUITA SORTE. Abraços
..
A pergunta era quanto custa? Isso não foi respondido, vídeo ruim!😊