muchas veces influye el refrigerante en la duracion de la bomba(no digo que este sea el caso) mucha gente le pone el refrigerante trucho , ese de bidon que venden en las estaciones de servicios es agua con colorante, gracias daniel como siempre todo con lujo de detalle
Querido Daniel Paul, Tengo un DUNA 1999 1.3 MPI tiene 190.000 Kms.Comprado de 0 Km. Nunca cambie la bomba de Agua, El otro dia la saque pensando que una perdida de agua era por la bomba y era el tapon de chapa que esta arriba. Puse la misma bomba de nuevo porque esta perfecta. Ayer empezo a hacer ruido el tensor de la correa del alternador y bomba de agua, lo desarme y seco. Lo engrase y lo volvi a colocar. Quedo perfecto. En 21 años cambie una homocinetica, rectifique una sola vez las campanas traseras y una vez las pastillas delanteras. NO HABRA OTRAS COSAS QUE INTERVIENEN EN EL RENDIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN VEHICULO !!!!!!!!! SALUDOS, MUY INSTRUCTIVOS TUS COMENTARIOS, ALBERTO.
Sos muy prolijo y responsable , si no fuera mecánico , te llevaría el auto q vos , ahora no se q fin tienen tus vídeos , si son para enseñar cómo se hace el trabajo o para mostrar lo bien q lo haces , si son para enseñar cómo se hace , es imposible ver todo el vídeo , son los más largos del mundo , mi consejo es que muestres como hacer el trabajo y los detalles de limpieza y prolijidad no los muestres , va con onda no lo tomes mal , un saludo
groso Daniel, pienso igual que vos el tema de la limpieza, tardo tambien en armar las cosas, limpio todo, repaso las roscas, limpio cada tornillo, hasta con el sellador soy obsesivo, nunca le pongo de mas!!! saludos!!!
Sos un crack. La limpieza es lo mejor, como sufria cuando lo mandaba al mecanico y despues desarmaba yo...todo sucio ni un trapo le pasaban. Muy buenos vídeos.
Hola maestro buenas tardes! Sos un maestro de verdad! Gracias por todos sus consejos! Lo molesto para preguntarle, como hago para sacar la tuerca de polea de cigueñal! No la puedo mover con el tubo y mango de fuerza.. Le podria pegar con cortafierros?
Gracias por la información, se me ocurre si medimos con un calibre desde la base de la bomba hasta el extremo de la turbina y comparamos con la bomba vieja podemos ver la diferencia y también medir la profundidad que disponemos para la misma, será posible o es incómodo, saludos.
Hola Daniel te hago una consulta.te cometo. Sabes que saque el radiador porque tenia una pequeña pinchadura. Lo puse nuevamente el tema es qué las mangueras de agua y el tacho siguen fríos y no me prende el electro . El auto levanta biem la termperatura pero al parecer no hay circulación de agua🤔
buenos dias, gracias a vos aprendi un monton, una pregunta tiene algun video de cambio de correas de accesorios del fiat siena disel turbo modelo 2004? no encontre ninguno, desde ya michisimas gracias un abrazo
Si, hacer las cosas bien lleva tiempo ,pero hay gente que quiere las cosas ya ,y hay gente que prefiere que uno tarde y le dejen el auto excelente como lo dejas .
Hola una pregunta .tengo un Fiat palio diré.2004 .y tengo que cambiar la correa dentada .y la pregunta es .tengo que cambiar la bomba de agua también ? Gracias
Hola loco , estoy sacando la bomba de mi Fiat uno mpi 2003 , y me encuentro que no sale para ningún lado, me pega en la polea como la que sacaste y para arriba en el taco de motor, que me combiene hacer sacar la polea o el taco, la verdad me llevo tiempo sacar las chapas que cubren las correas , muchos tornillos y recobecos , ahora me complicó esto que no sale.abrazo y espero la respuesta .
@@cesarestavilla5764 hola como va, si incluso ya no lo tengo al auto, tuve que sacar el soporte del motor, lo levante con un gato hidráulico y después lo saque , una ves que ya lo había sacado subí un poco más y salio la bomba. Podes dejarlo bajar un poco y también sale
Cómo carajo saco la bomba en el uno .. es angosto el mugriento y tengo que sacar la pata de motor para sacar la bomba y cada tornillo endemoniado y escondido . Es imposible
A mi una bomba para fod ka 1.6 marca saxum me duró la 1° vez ni un mes la 2°vez 10 mil kilómetros y las dos con problema de rodamiento no perdía agua pero rosaba tanto q calentaba un poco voy a comprar la original y listo no reniego más todo por economizar
muchas veces influye el refrigerante en la duracion de la bomba(no digo que este sea el caso) mucha gente le pone el refrigerante trucho , ese de bidon que venden en las estaciones de servicios es agua con colorante, gracias daniel como siempre todo con lujo de detalle
Querido Daniel Paul, Tengo un DUNA 1999 1.3 MPI tiene 190.000 Kms.Comprado de 0 Km. Nunca cambie la bomba de Agua, El otro dia la saque pensando que una perdida de agua era por la bomba y era el tapon de chapa que esta arriba. Puse la misma bomba de nuevo porque esta perfecta. Ayer empezo a hacer ruido el tensor de la correa del alternador y bomba de agua, lo desarme y seco. Lo engrase y lo volvi a colocar. Quedo perfecto. En 21 años cambie una homocinetica, rectifique una sola vez las campanas traseras y una vez las pastillas delanteras. NO HABRA OTRAS COSAS QUE INTERVIENEN EN EL RENDIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN VEHICULO !!!!!!!!! SALUDOS, MUY INSTRUCTIVOS TUS COMENTARIOS, ALBERTO.
Te felicito Daniel, la importancia de probar primero la bomba para ver si toca, y como ayuda tener los videos guardados, gracias Maestro!
Perfecta exlicación. Muchas gracias.
Gracias maestro muy bien la explicación y bien que lleva un control de cada mantenimiento
Sos muy prolijo y responsable , si no fuera mecánico , te llevaría el auto q vos , ahora no se q fin tienen tus vídeos , si son para enseñar cómo se hace el trabajo o para mostrar lo bien q lo haces , si son para enseñar cómo se hace , es imposible ver todo el vídeo , son los más largos del mundo , mi consejo es que muestres como hacer el trabajo y los detalles de limpieza y prolijidad no los muestres , va con onda no lo tomes mal , un saludo
groso Daniel, pienso igual que vos el tema de la limpieza, tardo tambien en armar las cosas, limpio todo, repaso las roscas, limpio cada tornillo, hasta con el sellador soy obsesivo, nunca le pongo de mas!!! saludos!!!
Sos un crack. La limpieza es lo mejor, como sufria cuando lo mandaba al mecanico y despues desarmaba yo...todo sucio ni un trapo le pasaban. Muy buenos vídeos.
Interesante profe.
Voy a sacar la bomba Fiat Palio Weekend 1.6V año 2004
266.000 kms.
AL PELO!!
Son buenos sus vídeos..
Hola maestro buenas tardes! Sos un maestro de verdad! Gracias por todos sus consejos!
Lo molesto para preguntarle, como hago para sacar la tuerca de polea de cigueñal! No la puedo mover con el tubo y mango de fuerza..
Le podria pegar con cortafierros?
Gracias por la información, se me ocurre si medimos con un calibre desde la base de la bomba hasta el extremo de la turbina y comparamos con la bomba vieja podemos ver la diferencia y también medir la profundidad que disponemos para la misma, será posible o es incómodo, saludos.
Nunca me tocó una bomba así, gracias Daniel!
Soy un genio. 👍
Ojala llegue a ser tan bueno como vos.
muy buen video, y limpio es otra cosa como queda, aparte de tu manera de trabajar, saludos
Excelente
Muchas gracias
Idolo como estas!!! Da mucha confianza. Tu trabajo...donde queda tu taller..?
Gracias por la info tengo un palio y quiero hacerle yo mismo el cambio de bomba de agua
Cómo reparar la bonba hidráulica del día Siena 98 motor 1.3
Ah! Y para aflojarla, sentido antohorario verdad?
Gracias maestro!!
Hola Daniel te hago una consulta.te cometo.
Sabes que saque el radiador porque tenia una pequeña pinchadura.
Lo puse nuevamente el tema es qué las mangueras de agua y el tacho siguen fríos y no me prende el electro .
El auto levanta biem la termperatura pero al parecer no hay circulación de agua🤔
buenos dias, gracias a vos aprendi un monton, una pregunta tiene algun video de cambio de correas de accesorios del fiat siena disel turbo modelo 2004? no encontre ninguno, desde ya michisimas gracias un abrazo
Que refrigerante usas para el auto ?? El interior está bello👌
Hola dónde está el taller Tego que cambiar el kit de distribución y bomba de agua del Fiat palio wiken gracias
Si, hacer las cosas bien lleva tiempo ,pero hay gente que quiere las cosas ya ,y hay gente que prefiere que uno tarde y le dejen el auto excelente como lo dejas .
Muy bueno el vídeo!!la bomba del Fiat uno mpi tiene el mismo motor es igual pero el chasis no deja salir libremente la bomba. Cómo se saca????
Me causo gracia cuando decís :es refacil una pavada 😊😂 así dije y no pude por el chasis
Yo la saqué y hay que sacar el soporte de motor de ese lado
Hola una pregunta .tengo un Fiat palio diré.2004 .y tengo que cambiar la correa dentada .y la pregunta es .tengo que cambiar la bomba de agua también ? Gracias
hola es necesario poner silicona en la junta
El agujero de drenaje en qué posición estaba?
genio maestro tengo un fire 2010 120.000, se lo puedo llevar ?
Hola Daniel tengo un problema con el mismo motor no me regula en baja me varía la aceleración cuando paro en un semáforo y se para es a GNC solo
Cómo la sacaste ? Porque yo bajo y subo motor y no ahí forma que me deje sacar la
Hola. Le pones algun sellador a la junta?
Hola mi nombre es Diego como es la puesta apunto de correa de distribución
Hola Dani cómo puedo calibrar el AIC de Corsa 1.6
QUE MARCA ES LA BOMBA QUE NO TUVO PROBLEMAS DE ROCES DE LA TURBINA?
Hola loco , estoy sacando la bomba de mi Fiat uno mpi 2003 , y me encuentro que no sale para ningún lado, me pega en la polea como la que sacaste y para arriba en el taco de motor, que me combiene hacer sacar la polea o el taco, la verdad me llevo tiempo sacar las chapas que cubren las correas , muchos tornillos y recobecos , ahora me complicó esto que no sale.abrazo y espero la respuesta .
Hola! Me imagino que ya lo resolviste, cómo es la cuestión? Porque estoy con el mismo problema.
@@cesarestavilla5764 hola como va, si incluso ya no lo tengo al auto, tuve que sacar el soporte del motor, lo levante con un gato hidráulico y después lo saque , una ves que ya lo había sacado subí un poco más y salio la bomba. Podes dejarlo bajar un poco y también sale
Tengo cincronizadas las levas y volante en grado 0...pero no puedo sacar la polea de abajo...
Dios quiero ver cómo saco la bomba . Yo no puedo
Quería ver como sacaste la bomba.. Pero la omitiste
La de mí duna 1300 también es un quilombo sarcala
Claro al darle mucha tensión a la correa con el tiempo se caga el rodamiento de la bomba
Cómo carajo saco la bomba en el uno .. es angosto el mugriento y tengo que sacar la pata de motor para sacar la bomba y cada tornillo endemoniado y escondido . Es imposible
coño pana pero te saltaste todo el desmontaje de la bomba y de como sacarla que es la parte mas importante...
Que cagada, 30mil km es una burla... Malisima la calidad de los repuestos!!
A mi una bomba para fod ka 1.6 marca saxum me duró la 1° vez ni un mes la 2°vez 10 mil kilómetros y las dos con problema de rodamiento no perdía agua pero rosaba tanto q calentaba un poco voy a comprar la original y listo no reniego más todo por economizar