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各話のフルバージョンは「テレ東BIZ」で配信中(無料でお試し)⇒txbiz.tv-tokyo.co.jp/gaia/hero?JTZR8CUC27E
「40 歳になったら、人は自分の顔に責任を持たねばならない」この言葉の意味が分かってきました。
浅木さんやっぱり凄いわ。ガチのエンジン屋なのにNBOXの商品企画までしっかりリードする。「軽のホンダを復刻したい」とおっしゃってましたが今や「軽頼みのホンダ」になったのは凄いし、ちょっと皮肉にも。その後浅木さんは失敗続きのF1パワーユニットをしっかり復活させ退職される。カッコ良すぎます。
今の日産の状況を水野さんはどのように感じていらっしゃるのだろう。
俺をCEOにしないからこんな事になるんだよって思ってます。😂
何も感じないんじゃない?怒り呆れを通り越して虚無だと思う
@@ddi-w7v CTOやないか?
GT-RやフェアレディZ見てると、日産はスポーツカー開発に関しては本当に強いと思う。
水野御大素晴らしい
実際は別になんもやってない人だけどね。
この方の異次元のインプレッションを見て只者ではないと感じていたが、GTRの開発責任者だったのか。。納得。。
この人のレビューまじで好き 軽く乗っただけで足回りの構造の問題点とか挙げ始めてビビる
らしさがなくなるとてもわかりやすい例。
なんかこのコメ欄1人だけ変なやついるな
一人どころか大勢いるわ😂
日本がまだやる気があった頃という感じ
もうすぐ20年経つんやな…
やばいぞ日産
終わるぞ日産
水野さんは今のR34の値上がりついてどう思われるかな?一軒家より高い…GTR-R34Vスペニュル
日産どうなっちまったんだよ‼️ 32の頃の勢いは消えたのかよ〜……😭😩 今の日産には欲しい車は少なくなりましたね😢 エクストレイルだけじゃなくてテラノ復活とかパルサー復活も期待したいです😅
GTRは日産が総力を上げてないし年間2億にも満たない開発費で半数以上は社員のタダ働きとプライドセレナやエルグランドの1/5しか開発費は出てない
R35で水野さんのチームはGT-Rを再発明しましたね。それまでGT-Rはあくまでもスカイラインの一員でした。櫻井さんがR35について「あれはスカイラインじゃない、バケモノだ」と言う趣旨を仰ったのが全て。
そんな事言わないよ😂 都市伝説信者とか陰謀論者か?
R34まではシビックタイプRやスイスポみたいにベースモデルありきなので制約はあったが安くできたけどR35は全く別の世界に行っちゃいましたね この頃から日産自体が日本の消費者見なくなっていったなぁ…
昔からブランディング下手やからね、技術の日産は、未だ週末のレースで勝てば月曜に車が売れると信じてるメーカー 車屋って時代背景良くなるとすぐに道楽に走っちゃうからね。
ゴーンの功罪だという事も忘れないであげて下さい🥹
そうなんだよね、一経営者としては優秀だったんだよね、
日本人経営者が自分の手を汚したくなくてゴーンに人切りさせたのにね…
@@suikatsura6709全く優秀じゃなかったよ、赤字修正して隠蔽、おまけに会社の金で豪遊。
エルピーダや鞄持ちの動画を見て驚きました。日本の半導体産業の再生や日本の起業家支援は最近になって叫ばれるようになったのではなく、0年代初頭から行われていたとは‥、前回も上手くいかなかったのなら今回も無理なのか‥と思ってしまう
今の日産は無理だわ😢
車はいいよ、プロパイロットなんかめちゃ精度高いし。
ケンメリが好きです
ハコスカが好きです。
やっぱり上の人が自ら動いて苦労をして切磋琢磨しているところですねぇ。
一つの目標を超えようとする時の現場の技術者の歓びが伝わるよね…机上の計算だけでは得られない事をカルロス・ゴン太は理解できなかった…
多分勘違いしてると思うけどゴーンはGTR止めてないで?
ゴーンがGTRを開発するよう言ったんやで
ゴーンは潰れかけた日産を建て直したんだよな
@@hal_kaze8759ゴーンもやらかして赤字修正したけどな。
お前みたいな無知がいるから日本の自動車産業が衰退すんだわ。
今や倒産
このレベルの車は日産では2度と出せない。もうタイム計測やってないよね。すごい人なのは間違えないけど、この人が旗振ってた時はパワハラとか凄かったろうな😂😂😂
何回やるんだこれと思ったら総集編か。Z33の荷室についてどう考えられていたのか気になる。(補強バーが邪魔して使いにくい。荷物を載せる車では無いが、タイヤ載せづらいのはちょっとね。荷室を前後に分けてゴルフバッグとその他の荷物を載せやすくしたのかもしれないけれども)
ゴ-ンの僕が出ていますね! 気分が非常に悪くなります!!
よー壊れるわ、この車は。
GTRのボルグdctミッションはたった¥250のOリングが破損するだけで、アッセンブリ交換で¥250万なり。
乗ったことあるんですか!すごいですね!
女性の意見、ホンダは正解だったのか?NBOXしか売れない現実。
39秒(;´・ω・)?切った?怪しいよね?部下がいいなりっぽい
なわけ
たわけ
蟹江敬三🎤
スカイラインからGT-Rが消えた瞬間でもある確かにポルシェを抜き去ったかもしれないがポルシェはGT-Rを目指して作っていないそれが今の惨状だろう
と無知を披露してるだけの自画自賛なコメント
それな😂
GTRにうるさいオタクが湧くのを待ってる
一つの車に予算をつぎこむと 現在のようになるんでしょうね
美味しくてあたりまえなものはそれなりのお値段がついてあたりまえなんでしょうねぇ。
一難去ってまた一難ホントですねぇ。
イジメられたけど可愛がってもらい、利益も教えてもらえるカバン持ちってスッゴイいいですよねぇ。
理想と現実とは違うものですよねぇ。
しくしく😢なんでよ?ちゃうやろ🥹🥹しっかりせーや( ̄▽ ̄;)電気屋ちゃうエンジン屋やろ?いいたいな
まさに真逆って感じですねぇ。
いくら長い歴史で続いていても隠蔽体質ではいけないですよねぇ。
今は確信犯でやってるとこがほとんど、知らなかった、認識が甘かったで謝罪会見、 マツダなんか酷いぞ、不正とコストカットを設計ミスにして後からリコールだろ?あのメーカーも後数年で終わるよ。
@ddi-w7v あ、ら、ま、
お風呂まであったんですね。シャワーだけでもムリなんでしょうかねぇ。
現場主義で動いて人の裏側にある苦労も知ってもらいたいですよねぇ。
多分これから現場って言葉自体も死語になるんだろうけどね。
最先端のITを導入したところは違いますよねぇ。
え?GT-Rって桜井さんじゃなかった?(いつのRだよ)
桜井ってだれだよ?
@@rxfcsa桜井→❌正→櫻井が⭕️
@@rxfcsa 初代ハコスカGT-Rの開発責任者。知らんの?
全てが順調に行っているわけではないんですよね。なんとか樹脂もいっしょなんでしょうねぇ。
責任というものは高価なものですよねぇ。
Nボックスはよかったんじゃないかな。
地雷は振動で爆発しないのかな。
やっぱり女性目線は大切ですよねぇ。特にこれからはねぇ。
苦節をどう挑戦にできるかですよねぇ。
鈴鹿とかでもこうやっているのかな。
うちの息子と交換したいですねぇ。
ダサいデザイン。
佐世保ってあまり好きじゃなかったんですよね。
筑紫さんによく似ておみえですね。
水野さん😂
お前の会社、買収されるってよ。
お前呼びは失礼すぎるだろー
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「40 歳になったら、人は自分の顔に責任を持たねばならない」
この言葉の意味が分かってきました。
浅木さんやっぱり凄いわ。ガチのエンジン屋なのにNBOXの商品企画までしっかりリードする。「軽のホンダを復刻したい」とおっしゃってましたが今や「軽頼みのホンダ」になったのは凄いし、ちょっと皮肉にも。
その後浅木さんは失敗続きのF1パワーユニットをしっかり復活させ退職される。カッコ良すぎます。
今の日産の状況を水野さんはどのように感じていらっしゃるのだろう。
俺をCEOにしないからこんな事になるんだよって思ってます。😂
何も感じないんじゃない?
怒り呆れを通り越して虚無だと思う
@@ddi-w7v CTOやないか?
GT-RやフェアレディZ見てると、日産はスポーツカー開発に関しては本当に強いと思う。
水野御大素晴らしい
実際は別になんもやってない人だけどね。
この方の異次元のインプレッションを見て只者ではないと感じていたが、GTRの開発責任者だったのか。。納得。。
この人のレビューまじで好き 軽く乗っただけで足回りの構造の問題点とか挙げ始めてビビる
らしさがなくなるとてもわかりやすい例。
なんかこのコメ欄1人だけ変なやついるな
一人どころか大勢いるわ😂
日本がまだやる気があった頃という感じ
もうすぐ20年経つんやな…
やばいぞ日産
終わるぞ日産
水野さんは今のR34の値上がりついてどう思われるかな?
一軒家より高い…GTR-R34Vスペニュル
日産どうなっちまったんだよ‼️ 32の頃の勢いは消えたのかよ〜……😭😩 今の日産には欲しい車は少なくなりましたね😢 エクストレイルだけじゃなくてテラノ復活とかパルサー復活も期待したいです😅
GTRは日産が総力を上げてないし
年間2億にも満たない開発費で半数以上は社員のタダ働きとプライド
セレナやエルグランドの1/5しか開発費は出てない
R35で水野さんのチームはGT-Rを再発明しましたね。それまでGT-Rはあくまでもスカイラインの一員でした。櫻井さんがR35について「あれはスカイラインじゃない、バケモノだ」と言う趣旨を仰ったのが全て。
そんな事言わないよ😂 都市伝説信者とか陰謀論者か?
R34まではシビックタイプRやスイスポみたいにベースモデルありきなので
制約はあったが安くできたけどR35は全く別の世界に行っちゃいましたね
この頃から日産自体が日本の消費者見なくなっていったなぁ…
昔からブランディング下手やからね、技術の日産は、未だ週末のレースで勝てば月曜に車が売れると信じてるメーカー 車屋って時代背景良くなるとすぐに道楽に走っちゃうからね。
ゴーンの功罪だという事も忘れないであげて下さい🥹
そうなんだよね、一経営者としては優秀だったんだよね、
日本人経営者が自分の手を汚したくなくてゴーンに人切りさせたのにね…
@@suikatsura6709全く優秀じゃなかったよ、赤字修正して隠蔽、おまけに会社の金で豪遊。
エルピーダや鞄持ちの動画を見て驚きました。日本の半導体産業の再生や日本の起業家支援は最近になって叫ばれるようになったのではなく、0年代初頭から行われていたとは‥、前回も上手くいかなかったのなら今回も無理なのか‥と思ってしまう
今の日産は無理だわ😢
車はいいよ、プロパイロットなんかめちゃ精度高いし。
ケンメリが好きです
ハコスカが好きです。
やっぱり上の人が自ら動いて苦労をして切磋琢磨しているところですねぇ。
一つの目標を超えようとする時の現場の技術者の歓びが伝わるよね…机上の計算だけでは得られない事をカルロス・ゴン太は理解できなかった…
多分勘違いしてると思うけどゴーンはGTR止めてないで?
ゴーンがGTRを開発するよう言ったんやで
ゴーンは潰れかけた日産を建て直したんだよな
@@hal_kaze8759ゴーンもやらかして赤字修正したけどな。
お前みたいな無知がいるから日本の自動車産業が衰退すんだわ。
今や倒産
このレベルの車は日産では2度と出せない。もうタイム計測やってないよね。
すごい人なのは間違えないけど、この人が旗振ってた時はパワハラとか凄かったろうな😂😂😂
何回やるんだこれと思ったら総集編か。
Z33の荷室についてどう考えられていたのか気になる。(補強バーが邪魔して使いにくい。荷物を載せる車では無いが、タイヤ載せづらいのはちょっとね。荷室を前後に分けてゴルフバッグとその他の荷物を載せやすくしたのかもしれないけれども)
ゴ-ンの僕が出ていますね! 気分が非常に悪くなります!!
よー壊れるわ、この車は。
GTRのボルグdctミッションはたった¥250のOリングが破損するだけで、アッセンブリ交換で¥250万なり。
乗ったことあるんですか!すごいですね!
女性の意見、ホンダは正解だったのか?NBOXしか売れない現実。
39秒(;´・ω・)?切った?怪しいよね?部下がいいなりっぽい
なわけ
たわけ
蟹江敬三🎤
スカイラインからGT-Rが消えた瞬間でもある
確かにポルシェを抜き去ったかもしれないが
ポルシェはGT-Rを目指して作っていない
それが今の惨状だろう
と無知を披露してるだけの自画自賛なコメント
それな😂
GTRにうるさいオタクが湧くのを待ってる
一つの車に予算をつぎこむと 現在のようになるんでしょうね
美味しくてあたりまえなものはそれなりのお値段がついてあたりまえなんでしょうねぇ。
一難去ってまた一難ホントですねぇ。
イジメられたけど可愛がってもらい、利益も教えてもらえるカバン持ちってスッゴイいいですよねぇ。
理想と現実とは違うものですよねぇ。
しくしく😢
なんでよ?
ちゃうやろ🥹🥹
しっかりせーや( ̄▽ ̄;)
電気屋ちゃう
エンジン屋やろ?
いいたいな
まさに真逆って感じですねぇ。
いくら長い歴史で続いていても隠蔽体質ではいけないですよねぇ。
今は確信犯でやってるとこがほとんど、知らなかった、認識が甘かったで謝罪会見、 マツダなんか酷いぞ、
不正とコストカットを設計ミスにして
後からリコールだろ?あのメーカーも後数年で終わるよ。
@ddi-w7v あ、ら、ま、
お風呂まであったんですね。シャワーだけでもムリなんでしょうかねぇ。
現場主義で動いて人の裏側にある苦労も知ってもらいたいですよねぇ。
多分これから現場って言葉自体も死語になるんだろうけどね。
最先端のITを導入したところは違いますよねぇ。
え?
GT-Rって桜井さんじゃなかった?
(いつのRだよ)
桜井ってだれだよ?
@@rxfcsa桜井→❌正→櫻井が⭕️
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初代ハコスカGT-Rの開発責任者。
知らんの?
全てが順調に行っているわけではないんですよね。なんとか樹脂もいっしょなんでしょうねぇ。
責任というものは高価なものですよねぇ。
Nボックスはよかったんじゃないかな。
地雷は振動で爆発しないのかな。
やっぱり女性目線は大切ですよねぇ。特にこれからはねぇ。
苦節をどう挑戦にできるかですよねぇ。
鈴鹿とかでもこうやっているのかな。
うちの息子と交換したいですねぇ。
ダサいデザイン。
佐世保ってあまり好きじゃなかったんですよね。
筑紫さんによく似ておみえですね。
水野さん😂
お前の会社、買収されるってよ。
お前呼びは失礼すぎるだろー