老韩片语--LX600 VS LX570 新老款LX内部主观体验对比

[@troychu57]

老款不管设计、制造、装配，都显得更有诚意，是真心在努力造好车。新款就是“挣钱要紧”。

[@xioliq1212]

是的

[@wqw42]

打个哈哈当个乐子就得了，这俩车真要选一个，LX570是最应该被淘汰的那一个。。明确的告诉你200底盘就应该被抬进博物馆了

[@troychu57]

@@wqw42 也正常。现在都是高科技打头阵，工艺、品质这些东西都得排在后面。

[@Scary108]

Haha,😂 第一个看到了。
就丰田这现在的品控，我偏向老款。

[@samyuan978]

现在丰田雷克萨斯都不如旧款，gx我犹豫了好久给退了，内饰的质感配不上它的售价

[@AJ-gd2so]

看了两款 个人还是喜欢老款各方面的品相🎉

[@ggggeeeee]

我是4.5 LS460車主 跟LS500 車主，還有一台s450，對lexus越來越失望，用料細節科技配備，沒有之前這麼好了，以後可能都買賓士了

[@jackz4149]

新的Benz做工也很不好，除非你买S580及以上的

[@troychu57]

这年头各家车厂都摆烂，大家都心术不正。

[@LYz-USA]

我发现很多二手车商，车卖出去之前会把档吧头拧下来 不知道为啥

[@xioliq1212]

同等車價可選的配置下，新款遠遠不如老款。

[@jimwang582]

还是V8香❤

[@adafee]

建议想买LX的买19年到21年的。19年以后启动按钮换了，加了project door lamp。每个年份的570建议研究下。我最近刚入手了19款CPO LX。56500$，59000 mile。Cabernet Semi-Aniline Leather，espresso wood。570外观比600霸气。
570的工艺不是其他车可以媲美的。比如方向盘的木头用了38天67道工序完成。我本人不怎么喜欢触摸屏，感觉摸来摸去不卫生也不美观。而且我是开发手机软件的我天天跟iPhone，iPad打交道我开车的时候就真不想再碰手机了。
我不认为车载屏幕有多高级，安卓平板电脑10年前就有了。570的屏幕设计和实体按键整体设计既美观又时尚。清晰度分辨率完全够用。因为不是触摸屏，反而更耐用。实体按键非常高档，也不容易坏，坏了也方便维修，不像液晶屏坏了可能整个屏幕都要换。实体按键更安全，我驾驶时更专注路况。说实话车上那些屏幕那些3D显示，电子功能有多少真有用，有个好音响就行了。570的中控使用实木，金属外形，钢琴烤漆，比放两三个屏幕时尚多了，不易产生视疲劳，也不容易产生那么多指纹。
570的那个空调真棒。特别是climate concierge。带空气过滤净化功能。貌似其他车都没有。
我买之前试驾了LX600，路虎那两款SUV，奔驰G550，保时捷卡宴turbo，宾利添越。个人认为论做工570最好。我不怎么喜欢宾利的那个door lamp。感觉没设计感，570的door lamp设计得最时尚。LX600前排空间和液晶屏没设计感，凸起的液晶屏占用了好多空间。570有那个液压升降系统，上下车方便还耐用。不像有些空气悬挂。
570第二排最舒服。其他车除了600都比较窄，适合身材婀娜娇小的人乘坐。油耗的话比GX460高一点儿但不明显。我开460的时候高速换道感到车身不稳定，570高速行驶换道非常快速平稳。我有时候一下换三个道，比卡宴平稳。
我感觉570最好我开着最开心。别人开啥我都不羡慕。我本人对小跑车没兴趣。如果你考虑赛道加野地，570完胜法拉利。像老韩说的喜欢啥买啥，自己喜欢别管别人喜欢啥。祝大家购车愉快。

[@tongli535]

你这deal 绝对值了 在哪里买的？

[@adafee]

@@tongli535Lexus of Sacramento。我这半年里每天carfax搜索美国境内所有16-21款570。有好deal如果在加州orange county 100英里内我就开车过去，如果是500英里以内我就打电话询问。如果再远点儿有好deal我也计划飞过去。就这样搞了半年对价格和配置车况都了解详细了，我就想等个好deal。20-21的暂不考虑，因为贬值曲线还没走平，有一次Arizona有个dealer卖2020款cpo 570 4万mile，62800$，我都打算做飞机飞过去了但颜色和内饰不太喜欢最终没谈成。19年55000$ 5万英里算个好deal，但南加州很难找到。这里Lexus of Cerritos 17年的5万英里卖56000$马上有人买走，有的16款的卖59000$也有人买，但16-18年比19-21年配置少，比如18年没door lamp，17年没LED倒车灯。
我上个月17日晚上在网上搜发现Lexus of Sacramento有19款cpo 570 第二天他们一早上班我打电话过去询问了下情况，确认完毕后签了合同，周六坐飞机一小时飞过去检查了一下车况，发现没大问题就开回来了。
我本人手头并不富裕，我看有些人不在乎利率不在乎车价，有钱当然好办事儿。其实dealer非常赚，他们收车价大约是50000$，卖给我56500$，他们利润应该在5000$左右。洛杉矶这边dealer赚得只能更多，所以大家买车的时候千万别为dealer心疼啊。

[@adafee]

@@tongli535 lexus of Sacramento。从orange county坐飞机飞过去买的车。洛杉矶附近都卖得太贵了。16年5万英里的都能卖58900$还有人买。我是每天网上刷570美国全网范围内刷，得克萨斯好deal最多但算上运费机票啥的不太好整。我还是主要关注500英里内的。有一天刷到Sacramento有个好deal我让dealer帮我hold住车周六飞过去开回来的。

[@adafee]

@@tongli535 lexus of Sacramento。从orange county坐飞机飞过去买的车。洛杉矶附近都卖得太贵了。16年5万英里的都能卖58900$还有人买。我是每天网上刷570美国全网范围内刷，得克萨斯好deal最多但算上运费机票啥的不太好整。我还是主要关注500英里内的。有一天刷到Sacramento有个好deal我让dealer帮我hold住车周六飞过去开回来的。dealer估计50000美金收的车。他们得赚5000美金。洛杉矶这边dealer赚更多。所以能砍价猛砍，别替dealer着想。

[@adafee]

@@tongli535 lexus of Sacramento。从orange county坐飞机飞过去买的车。洛杉矶附近都卖得太贵了。16年5万英里的都能卖58900$还有人买。我是每天网上刷570美国全网范围内刷，得克萨斯好deal最多但算上运费机票啥的不太好整。我还是主要关注500英里内的。有一天刷到Sacramento有个好deal我让dealer帮我hold住车周六飞过去开回来的。

[@tongli535]

我准备入手570 最近

[@troychu57]

可惜570流通的太少了

[@tongli535]

@@troychu57 是的

[@adafee]

别总看当地市场。几百英里以内都找找。几百英里以内机票基本就是50-300美金。不是那么难操作。说不定能找到便宜的。

[@troychu57]

@@adafee 是的。我搜了全美国也没几辆，车况好的更是抢都抢不到（基本上出来没几天被买走了）。

[@车译流]

雷车只喜欢LS430、LS460

[@Olalayaya]

期待老韩明年的700h over trail了😊

[@tongli535]

必须570

[@kelee4730]

将军座驾

[@sunny7267]

13.6mpg 29mph😂

[@Dylan-iz5xz]

熟妇嗷嗷叫 小媳妇放不开😂

[@Olalayaya]

600也是硅油风扇吧…按说声儿应该一样啊😂

[@liang306]

这钥匙设计的也太傻l

[@wqw42]

说真的，对于真心想买的人来说，新款不如老款这句话当个玩笑听就好，别真听进去买570去了。。。这俩玩意的发动机底盘变速箱，安全性，操控，公路舒适性，烂路舒适性，越野电控，油耗，等等等等。。570完完全全差了600两个时代，真的是开过的才知道。。570以及lc200带着他们的老v8全都应该抬进博物馆了。丰田需要，也急需这样的改变，淘汰掉支持老丰田的支持者才是丰田最需要的

[@troychu57]

建议大家都去买600，把570让出来，让我等不识货的去买。

[@wqw42]

@@troychu57 哈哈哈，现在700h都出了（虽然还是j300）不知道会对600和570的市场造成多大的改变，至少在国内绝对是翻天覆地的。700h一出 国内的600和570真要死绝了，国外还真不清楚

[@troychu57]

@@wqw42 国内跟美国的车市可以说是冰火两重天。

[@tongli535]

@@wqw42 你确定？国内570 比 600 卖的贵很多

[@wqw42]

@@tongli535 所以才说手里还有570的车贩子要赔光裤衩子了呀，150落地完就能踢LX700h，谁买570这老掉牙的东西？600都难卖了，还有lc300的vxr，3.5的gx550，也快被中规lx700h干黄了