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去保養廠換機油通常是會加多的,即便當場拔出機油尺給你看剛好在上限,開回家再量一次一定超過上限,因為車子開去保養廠引擎是熱的加進的機油是冷的,等開回去機油熱了體積會變大些就會超過上限不一定是混入汽油,所以加7-8分滿是正確的。
我都是自己保养,每次加的机油量都是固定的。自己多保几次,就知道自己车子能放多少油出来。机油不能加的太多,老车密封不行,机油非常容易渗入到火花塞,一旦溢出,就必须换密封圈,否则就算抽出来也会漏。
说的很明白,通俗易懂
Like your style, same as Chris. subscribed
換機油4S店通常是找新手換, 加多是肯定的.
添些柴油flash一下,再泻机油
😢欧洲车很多没有机油尺。。。 都不知道欧洲人是在想什么。。。 日本车就比较直观,不够就再添加
因為歐洲車直接燒掉比較多...
@@勁維 🤣
其实国内普遍包括4s在内 绝大部分车店连加机油这种基础功课都不懂的,这就是国内水平
我买的是超金美 号称18000公里换机油,但是机滤好像撑不了那么久,开到1万公里左右的时候我可以单独更换机滤吗?
👏👍💪👏👍💪👏👏👏👏👏
每次都是正好3L,多了也不管
汽修店的确是会加多。我的车说明书定着加3升。但是4升一桶的机油他给我加到还有0.8升左右。我在想要不要放一点出来。
在标尺刻度线之内就不用抽
用抽的方式吧,太麻煩了
去保養廠換機油通常是會加多的,即便當場拔出機油尺給你看剛好在上限,開回家再量一次一定超過上限,因為車子開去保養廠引擎是熱的加進的機油是冷的,等開回去機油熱了體積會變大些就會超過上限不一定是混入汽油,所以加7-8分滿是正確的。
我都是自己保养,每次加的机油量都是固定的。自己多保几次,就知道自己车子能放多少油出来。
机油不能加的太多,老车密封不行,机油非常容易渗入到火花塞,一旦溢出,就必须换密封圈,否则就算抽出来也会漏。
说的很明白,通俗易懂
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換機油4S店通常是找新手換, 加多是肯定的.
添些柴油flash一下,再泻机油
😢欧洲车很多没有机油尺。。。 都不知道欧洲人是在想什么。。。 日本车就比较直观,不够就再添加
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我买的是超金美 号称18000公里换机油,但是机滤好像撑不了那么久,开到1万公里左右的时候我可以单独更换机滤吗?
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每次都是正好3L,多了也不管
汽修店的确是会加多。我的车说明书定着加3升。但是4升一桶的机油他给我加到还有0.8升左右。我在想要不要放一点出来。
在标尺刻度线之内就不用抽
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