Halle 77 - quasi bei mir um die Ecke. Freut mich für dich Felix, dass alles gut gegangen ist mit der Motorrevision, Glückwunsch! Mit knapp 300PS wäre ich an deiner Stelle auf jeden Fall zufrieden.
cool - satte Leistung und nix kaputt gegangen. Saubere Arbeit 👍 Jetzt steht dem Roadtrip ja nichts mehr im Weg 😉 Grüße aus OWL! PS- der Ratepart im Intro war durchs Bild, mit dem das Video in YT angekündigt war, leider schon gelöst bevor Ratespass aufkam.
Tippi Toppi 🚀 🚀🚀 Herzlichen Glückwunsch und viel Glück wünsche ich . Ein langes und wunderbares Fahrgefühl ,mit dem jetzt fast nigelneuen Motor im SL 500 🎉🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 Streckenweise hörte es sich ja an , wie ein Flugzeug ! Wahrscheinlich war er ja auch, kurz vorm Abheben!? 😉😮 Super alles richtig wieder zusammengebaut 👌 👏👏👏 Auch schöner Einblick in die gut sortierte Halle mit den schönen Fahrzeugen 🔥 🔥🔥
Dann mal herzlichen Glückwunsch👍,gute und normale Leistung beim M119. Und tja,zu der Bearbeitung des Kopfes hatte ich ja was gesagt🤷♂️ Trotzdem alles richtig gemacht! Gruß Mike
Hey Mike, danke dir! Der Jan meinte dass er zuletzt nur 240-255PS 500er da hatte. Er sagte, dass meiner sogar gut läuft. Die Kopfbearbeitung wird irgendetwas gebracht haben. Viel bringt das nur, wenn der Rest am Motor ebenfalls geändert wird. Ich rechne bei meiner Kopfbearbeitung eher mit weniger Verbrauch als Mehrleistung, aber dazu wird es noch einen Test geben.
Hallo Felix, ist, nen 92 er noch mit Verteilerkappen. Hat eine KEJetronic. Vollastanreicherung weiß ich nicht. Der Motor hat 180000 gelaufen. Fahre mit MObil1 und 20% Mathy Öl.
freut mich, dass er endlich läuft, hoffe das bleibt so!! 😀 wusste garnicht, dass die so wenig leistung hatten, die m60 bmw hatten doch schon 286ps aus nur 4l hubraum... 😲
@@felix_themechanic7095 hi, die streuen natürlich auch, aber so 275-300ps kommt schon hin. was denkst du, wo die 30 ps bei dir geblieben sind? hast ja vieles neu gemacht...
@@felix_themechanic7095 ah, ok, stimmt, wandlerverluste lassen sich schlecht rausrechnen. schafft er denn die werksangaben was beschleunigung und vmax angeht? wäre ja ein zeichen, dass er volle leistung hat...
Bei 23°C Außentemperatur 100°C Wassertemperatur schon beim Reinfahren aufs Gelände ist einfach nur falsch. Ist das Thermostat neu? Wenn ja, wie verhält sich die Viskokupplung?
Hey Andreas, auf die Wassertemperatur hatte ich beim einfahren nicht geachtet. Es ist das alte Thermostat, habe es aber im Wasserkocher getestet und es ist bei ca. 80° auf und zu gegangen. Visko lief bei den Motorprobeläufen normal... bei hoher Last kuppelt die aus bzw. bei zu hoher Temperatur kuppelt die auch ein.
@@felix_themechanic7095 Dann ist das Thermostat kaputt, weil: Es ist nach 20 Jahren immer kaputt :) Das Ding öffnet den großen und schliesst (drosselt) den kleinen Kreislauf. Schliesst es den kleinen Kreislauf nicht richtig, fliesst das Wasser trotz geöffneten grossen Kreislauf der Faulheit und geringeren Strömungswiderstand wegen zum großen Teil immer noch durch den kleinen Kreislauf. Deshalb NIEMALS ohne Thermostat fahren und IMMER den Thermostat erneuern, kommt im Original von Fa Wahler. Die Kühlwassertemperatur liegt normalerweise zwei Zeigerbreiten oberhalb der 80°C Markierung.
Einfahren kann echt Unterschiede machen. Bei Rennmotoren achtet man auf extra vorher konstruierte Fahrsimulationen, dass der Motor in der richtigen zeit und Reihenfolge verschiedenste Drehzahlen bekommt. Wieviel das auf dem Papier macht.. kA. Aber über 200tkm ist weit über der Einfahrphase XD
Deine Videos sind super informativ. War auch in der Halle 77 mit dem 92er SL. Der hatte 307 von 320 PS.ua-cam.com/users/shorts8ZFOJecnTRc?feature=share
Hey, danke dir :) Krass... ist das noch einer mit KE oder schon mit LH Zündung gewesen? Also mit oder ohne Vollastanreicherung. Und Wieviel hat den Motor gelaufen?
@@felix_themechanic7095 Hallo Felix, ist, nen 92 er noch mit Verteilerkappen. Hat eine KEJetronic. Vollastanreicherung weiß ich nicht. Der Motor hat 180000 gelaufen. Fahre mit MObil1 und 20% Mathy Öl.
@@felix_themechanic7095 Und natürlich Gratulation, dass der Motor so super läuft. Ich hatte ja damals immer geschrieben, dass du das sicher hinbekommst :-)
Genau auf das Video habe ich gewartet
Sauber :)
Bei sec 1 oder 2 hab ich es erkannt aber es stand ja auch im Titel 😅
Hehe :)
Jetzt direkt versichern gegen Diebstahl. 😉
Aber sowas von!
Mega cool! Freut mich, dass Du da warst! ❤
Hey Chris, danke dir :)
Halle 77 - quasi bei mir um die Ecke. Freut mich für dich Felix, dass alles gut gegangen ist mit der Motorrevision, Glückwunsch! Mit knapp 300PS wäre ich an deiner Stelle auf jeden Fall zufrieden.
Coole Sache. Hab ich drauf gewartet seit dem Teaser auf Instagram. :)
:)
cool - satte Leistung und nix kaputt gegangen. Saubere Arbeit 👍 Jetzt steht dem Roadtrip ja nichts mehr im Weg 😉 Grüße aus OWL! PS- der Ratepart im Intro war durchs Bild, mit dem das Video in YT angekündigt war, leider schon gelöst bevor Ratespass aufkam.
Haha, ja... das ist mir auch erst später beim Thumbnail und Titel-erstellen aufgefallen :D
Tippi Toppi 🚀 🚀🚀
Herzlichen Glückwunsch und viel Glück wünsche ich .
Ein langes und wunderbares Fahrgefühl ,mit dem jetzt fast nigelneuen Motor im SL 500 🎉🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀
Streckenweise hörte es sich ja an , wie ein Flugzeug !
Wahrscheinlich war er ja auch, kurz vorm Abheben!? 😉😮
Super alles richtig wieder zusammengebaut 👌 👏👏👏
Auch schöner Einblick in die gut sortierte Halle mit den schönen Fahrzeugen 🔥 🔥🔥
Vielen Dank :) Die Rollen vom Prüfstand machen wilde Geräusche! :)
@@felix_themechanic7095 Das kann man wohl sagen sehr wild👍
Glückwunsch!
Danke dir Jochen :)
Dann mal herzlichen Glückwunsch👍,gute und normale Leistung beim M119.
Und tja,zu der Bearbeitung des Kopfes hatte ich ja was gesagt🤷♂️
Trotzdem alles richtig gemacht!
Gruß Mike
Hey Mike, danke dir! Der Jan meinte dass er zuletzt nur 240-255PS 500er da hatte. Er sagte, dass meiner sogar gut läuft. Die Kopfbearbeitung wird irgendetwas gebracht haben. Viel bringt das nur, wenn der Rest am Motor ebenfalls geändert wird. Ich rechne bei meiner Kopfbearbeitung eher mit weniger Verbrauch als Mehrleistung, aber dazu wird es noch einen Test geben.
Schönes Video, SL500 geht immer.😊
Hallo Felix, ist, nen 92 er noch mit Verteilerkappen. Hat eine KEJetronic. Vollastanreicherung weiß ich nicht. Der Motor hat 180000 gelaufen. Fahre mit MObil1 und 20% Mathy Öl.
freut mich, dass er endlich läuft, hoffe das bleibt so!! 😀 wusste garnicht, dass die so wenig leistung hatten, die m60 bmw hatten doch schon 286ps aus nur 4l hubraum... 😲
Hey Tim danke dir :) naja... laut MB soll der 320PS haben... wieviel drücken die BMW in echt?
@@felix_themechanic7095 hi, die streuen natürlich auch, aber so 275-300ps kommt schon hin. was denkst du, wo die 30 ps bei dir geblieben sind? hast ja vieles neu gemacht...
@@timbo9880 In dem Wandler bleibt einiges hängen. Schwierig zu messen und die Motoren sollen nie Ihre Leistubg gehabt haben.
@@felix_themechanic7095 ah, ok, stimmt, wandlerverluste lassen sich schlecht rausrechnen. schafft er denn die werksangaben was beschleunigung und vmax angeht? wäre ja ein zeichen, dass er volle leistung hat...
Coole Sache!
Danke dir :)
Halle 77, direkt am doppelköpfigen Golf gesehen 😂. Viele Grüße, Tojo.
Hehe, Grüße
00:05 Degenhard Halle 77! :-)
Yes :)
Bei 23°C Außentemperatur 100°C Wassertemperatur schon beim Reinfahren aufs Gelände ist einfach nur falsch. Ist das Thermostat neu? Wenn ja, wie verhält sich die Viskokupplung?
Hey Andreas, auf die Wassertemperatur hatte ich beim einfahren nicht geachtet. Es ist das alte Thermostat, habe es aber im Wasserkocher getestet und es ist bei ca. 80° auf und zu gegangen. Visko lief bei den Motorprobeläufen normal... bei hoher Last kuppelt die aus bzw. bei zu hoher Temperatur kuppelt die auch ein.
@@felix_themechanic7095 Dann ist das Thermostat kaputt, weil: Es ist nach 20 Jahren immer kaputt :) Das Ding öffnet den großen und schliesst (drosselt) den kleinen Kreislauf. Schliesst es den kleinen Kreislauf nicht richtig, fliesst das Wasser trotz geöffneten grossen Kreislauf der Faulheit und geringeren Strömungswiderstand wegen zum großen Teil immer noch durch den kleinen Kreislauf. Deshalb NIEMALS ohne Thermostat fahren und IMMER den Thermostat erneuern, kommt im Original von Fa Wahler. Die Kühlwassertemperatur liegt normalerweise zwei Zeigerbreiten oberhalb der 80°C Markierung.
So ist es.. diese Temperaturen sind für einen 129er mit M119 nicht normal. Zu 99% das Thermostat.
Top 👍
:)
👍na, geht doch!
Digger, wer es am Thumbnail nicht sah, spätestens am Doppelgolf! 😀
hehe :)
0:12 Halle 77
:)
Würd da ein neues Getriebe reinhauen :) damit er die Leistung besser entfalten kann :)
0:02 Halle77
:)
Schon gesehen am Start Bild 😂
:D
Nice! Mit wie viel Leistung wurde der damals ausgeliefert ?
Dan dir, laut MB 320PS.... hat aber keiner
👍🚗
Da streiten sich ja die Gelehrten, bei dieser Frage: wieviele Kilometer hast Du den Motor eingefahren?
Einfahren kann echt Unterschiede machen. Bei Rennmotoren achtet man auf extra vorher konstruierte Fahrsimulationen, dass der Motor in der richtigen zeit und Reihenfolge verschiedenste Drehzahlen bekommt. Wieviel das auf dem Papier macht.. kA. Aber über 200tkm ist weit über der Einfahrphase XD
@@felix_themechanic7095 Ok, danke für Deine Antwort. Aber hattest Du den nicht komplett aufgebaut mit 1. Übermaß etc. pp.?
@@hemikek ne, habe die Kolben und KoRi original gelassen. die waren noch gut genug
Deine Videos sind super informativ. War auch in der Halle 77 mit dem 92er SL. Der hatte 307 von 320 PS.ua-cam.com/users/shorts8ZFOJecnTRc?feature=share
Hey, danke dir :) Krass... ist das noch einer mit KE oder schon mit LH Zündung gewesen? Also mit oder ohne Vollastanreicherung. Und Wieviel hat den Motor gelaufen?
@@felix_themechanic7095 Hallo Felix, ist, nen 92 er noch mit Verteilerkappen. Hat eine KEJetronic. Vollastanreicherung weiß ich nicht. Der Motor hat 180000 gelaufen. Fahre mit MObil1 und 20% Mathy Öl.
Getriebe noch das alte Viergang aber mit frischem Öl
@@felix_themechanic7095 Hier das Diagramm von der Halle 77
foto hochladen geht wohl nicht
Halle 77 :-) (nach 2 Sekunden ;-)
Sauber :)
@@felix_themechanic7095 Und natürlich Gratulation, dass der Motor so super läuft. Ich hatte ja damals immer geschrieben, dass du das sicher hinbekommst :-)
Degenhardt
Jawoll :)
sind das abzesse bei jan 😲😲
Halle 77
:)
Mein Reden, Mercedes Getriebe= letzter Mist!!! Die sollten lieber ZF Getriebe verbauen!
Wo sind die den Müll, hab im Gegensatz zu nem dsg (der wahrer Müll ist) noch nie nen Getriebeschaden bei vernünftiger Fahrweise gesehen.
Clickbaith
Findest du? :S