Muito bom Ricardo, parabéns! Por aqui o Marcos Cundo (POLO GTS 150 CV). Contratei seu treinamento para a bateria de 2 horas no Track Day da Crazy for Auto em Interlagos na próxima quarta-feira. Nós vemos por lá, abs!
Oi Ricardo, finalmente o Chevette saiu da jaula? Comprei um Chevette de track day com as suas molas e amortecedores. A configuração é diferente entre as molas pra pista essas de hill climb?
você é lindo!
Parabéns representou
Valeeeeu
Parabéns Ricardo, pilotagem limpa, lisa, top !!
Eu terminei a subida achando bem quadrado, mas vendo o onboard até que foi num flow bem legal né
Ano que vem vai dar pra andar melhor!
Boa garoto!! Saudades de ver sua pilotagem!!
Boaaa, esse foi louco! Estilo velhos tempos
Meu cabeludo preferido! Mandando bem como sempre!
mandaram muito bem!
Equipe nota mil
Surreal
Carros antigos surpreendendo!!
brabo
💪
Você é lindo
Você que é!
Muito bom Ricardo, parabéns! Por aqui o Marcos Cundo (POLO GTS 150 CV). Contratei seu treinamento para a bateria de 2 horas no Track Day da Crazy for Auto em Interlagos na próxima quarta-feira. Nós vemos por lá, abs!
Valeeeu!! Quarta estaremos lá 💪💪
Muita gente vai vir aqui depois perguntar o porque você ficava levantando os braços na hora de fazer as curvas kkkkkkkkkkkk
Era minha pergunta srsrsrs
Hahaha, eu desligava a ignição pq o carro começou a esquentar e eu precisava dar um jeito de esfriar
@@ricardogouveia37🤯
Oi Ricardo, finalmente o Chevette saiu da jaula?
Comprei um Chevette de track day com as suas molas e amortecedores. A configuração é diferente entre as molas pra pista essas de hill climb?
Tem algumas opções de molas pra Chevette
@@ricardogouveia37o Chevette que comprei o cara que me vendeu me disse que era 100% pista. O carro e o @chevettera89
e o onbord ?
Aquela camera na gaiola estava sem cartão
No final da subida eu constatei, as outras câmeras filmaram esse momento em que percebi
@@ricardogouveia37 bahhh