В Германии есть разные зоны застроек. Есть чистые индустриальные зоны, где предприятия могут работать 24/7. Есть такие, где только жилая зона, и там нельзя поставить никакое предприятие. А есть смешанная застройка, где владелец территории обязан поставить своё производственное помещение и пристроить дом или квартиру иможет жить там.
Рабочий день, народу на улице нет. А у нас в рабочий день пробки огроменные средь белого дня, потому что все купи-продай. Предприниматели, самозанятые, блогеры и перекусы, все в пробках.
На пешеходных переходах иногда пропускают иногда нет, больше нет чем да, лучше не рисковать и если едет авто не выходить на переход. Из собственного опыта вождения в китае - у большинства водителей там кисель в голове.
@@ПавелКузнецов-г5ж Заявку энергетикам, 4 тысячи за кВт и будет тебе даже 3фазка со вводом в гараж. Гаражный кооператив и прочие собственники препятствовать не имеют права.. По срокам - до года.
Если эти гаражи в гаражном кооперативе в РФ то вас ждут серьезные проблемы, потому что в гаражном кооперативе гараж не может использоваться никак кроме для хранения авто и уж тем более до занятий коммерческой деятельностью.
20:24 Афтар:"вот наверное мерс стоИт, хозяина этого изделия..." Чувак, это точно мерс! Гарантировано! но чей он - неизвестно. Если Вы так же "криво" строите фразы в русско-китайском переводчике - китайцы НЕ СМОГУТ ПОНЯТЬ чушь которую выдаст переводчик(и хорошо если не обидятся). Пишите вопросы с прямым построением фразы. Используйте ТОЛЬКО "ПРОСТЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ"(русяз 5 класс), так как "сложные"(составные, с запятой и т.д.) переводчик изуродует до потери смысла. З.Ы..район бедненький, мастерские и магазинчики такие же и автомобили соответствуют... Поезжайте в Шеньжень, там замучешься искать евро-авто, разве Тэсла или крутой свежачек...
К видео подходит мэм "ничего не понятно, но очень интересно"! Информативней было бы увидеть не так много, но подробней о нескольких"гаражах", а так от внутренностей и от надписей одинаковое впечатление.
Законодательно поддерживают,даже,гаражных производителей. Знакомый был в Китае-мопеды какой-то марки выпускают в селе-у каждой семьи свои задания-на территории их проживания-в сарайчиках-не ленятся работать🤔🤔🤔.
На переходах пропускать не принято. Никого. Нужно просто двигаться по предсказуемой траектории. Т.е. линейно, не петляя, не тормозя и не ускоряясь. Тогда водитель может рассчитать траекторию пешехода и объедет его. А если вы посередине перехода встанете, чтобы пропустить машину, водитель тоже ударит по тормозам, потому что для него ваш маневр неожиданный. Просто идите как идёте. Поначалу это не легко, потому что у себя в стране вы привыкли к другому поведению. Понаблюдайте, как переходят дорогу старики - вот так и действуйте сами. В плане правил всё просто: кто крупнее, тот виноват в дтп. Соответственно, пешеход всегда прав. В дтп скутера и авто виноват авто. Водители грузовиков и автобусов самые крупные и поэтому всегда виноваты, от этого они иногда неадекватно себя ведут. В целом водители ведут себя адекватно. Если кто нарушил или создал неудобства, то никто не бежит спешно к багажнику за битой, вам просто улыбнутся и помашут ручкой. Однако нарушать принято, если это не создает неудобств. Например, встречка - это за милую душу, и просто все посторонятся и пропустят. Помигать фарами или побибикать, чтобы потом подрезать - это нормально. А вот превышение скорости карается строго, и везде на скорость стоят камеры. Агрессивной езды не встречал, но там на это никто судорожно за пистолетом не тянется, и даже не матерятся, поэтому, виидимо, так никто и не ездит. У нас агрессивная езда - это повод самовыразиться, потому что в ответ все матерятся, бибикают и выхватывают биты с пестиками, т.е. когда поведение акцентируется, так можно самовыражаться. А в Китае такого нет, поэтому агрессивной ездой самовыразиться не получается, и поэтому агрессивно не ездят.
Во всей Азии примерно так организовано мелкое производство, и торговля тоже. Россиянину вдиковинку, да... А строения у них такие прижились - ибо тепло. Нет морозов зимних, поэтому такое картонное всё может быть. К тому же - нет централизованных коммуникаций (в лучшем случае канализация общая есть, и электросети, отопление и водоснабжение каждый сам себе делает как может).
С чего бы вдруг? Просто разделили бизнес, сделали дочку которая будет заниматься рынком РФ, чтобы на материнскую компанию санкции не действовали, европейцы тоже самое делают, ибо деньги не пахнут.
В Германии есть разные зоны застроек. Есть чистые индустриальные зоны, где предприятия могут работать 24/7. Есть такие, где только жилая зона, и там нельзя поставить никакое предприятие. А есть смешанная застройка, где владелец территории обязан поставить своё производственное помещение и пристроить дом или квартиру иможет жить там.
Рабочий день, народу на улице нет. А у нас в рабочий день пробки огроменные средь белого дня, потому что все купи-продай. Предприниматели, самозанятые, блогеры и перекусы, все в пробках.
Ага и ты такой же. Я лично с 9 до 18 на работе никаких пробок не вижу, только после рабочего дня!)
А потом удивляемся, как блин китай за 30 лет превратился в супер державу….
Заедь у нас на пробку, там так же будет
Средь бела дня в автобусах 90% женский пол. Много раз замечал.
В СССР так же как сейчас в Китае днём многие на работе были
На пешеходных переходах иногда пропускают иногда нет, больше нет чем да, лучше не рисковать и если едет авто не выходить на переход. Из собственного опыта вождения в китае - у большинства водителей там кисель в голове.
И заметьте, что все паркуются на тротуарах, но никто гвоздями капоты не царапает и не матюгается, все молча обходят.
На 17:50 реально идеальное помещение для малого бизнеса. Интересно у них там что по аренде или это в сообствености...
Встречалось ли хоть одно пустое помещение с предложением аренды/продажи?
43:33 сам себе ответил). Но на самом деле пустых помещений мало.
Здравствуйте. Очень интересно . Какой это город ?
Ну я купил 2 гаража соседних и развел своё микро чпу производство, в 100 метрах от дома. Теперь нужно ещё 2 гаража чтобы разместить все хотелки.
Сними видео покажи очень интересно.
В большинстве гаражах даже нормальные 220 не присутствуют... поэтому не всем так везёт.
@@ПавелКузнецов-г5ж Заявку энергетикам, 4 тысячи за кВт и будет тебе даже 3фазка со вводом в гараж. Гаражный кооператив и прочие собственники препятствовать не имеют права.. По срокам - до года.
@@ПавелКузнецов-г5ж мда, старая инфраструктура сетей рулит.
Если эти гаражи в гаражном кооперативе в РФ то вас ждут серьезные проблемы, потому что в гаражном кооперативе гараж не может использоваться никак кроме для хранения авто и уж тем более до занятий коммерческой деятельностью.
20:24 Афтар:"вот наверное мерс стоИт, хозяина этого изделия..." Чувак, это точно мерс! Гарантировано! но чей он - неизвестно.
Если Вы так же "криво" строите фразы в русско-китайском переводчике - китайцы НЕ СМОГУТ ПОНЯТЬ чушь которую выдаст переводчик(и хорошо если не обидятся).
Пишите вопросы с прямым построением фразы. Используйте ТОЛЬКО "ПРОСТЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ"(русяз 5 класс), так как "сложные"(составные, с запятой и т.д.) переводчик изуродует до потери смысла.
З.Ы..район бедненький, мастерские и магазинчики такие же и автомобили соответствуют... Поезжайте в Шеньжень, там замучешься искать евро-авто, разве Тэсла или крутой свежачек...
4:43 там где "бэха хочет сбить", стоят ПРОКАТНЫЕ велосипеды.
Сетевое производство получается. Любопытно
Вы уже решились остаться в Китае?)
давай в гермнию родную!
К видео подходит мэм "ничего не понятно, но очень интересно"! Информативней было бы увидеть не так много, но подробней о нескольких"гаражах", а так от внутренностей и от надписей одинаковое впечатление.
Законодательно поддерживают,даже,гаражных производителей.
Знакомый был в Китае-мопеды какой-то марки выпускают в селе-у каждой семьи свои задания-на территории их проживания-в сарайчиках-не ленятся работать🤔🤔🤔.
Что то не видно ни черри ни ексида у них))))
они слишком дорогие для китайцев, как наша лада для русских
Китайцы не дураки на таком дерьме ездить. 😂😂😂
Пока вы хи-хикали, в 2023 году в Китае продано пол миллиона Черри и компания вошла в ТОП15 по продажам из 109 компаний.
@@MarusyaSi их просто много так сразу и не заметишь. да и на производствах таких ездить лучше на б у иномарочке хорошей. а на новой в городе в чистоте
Что то не сильно они любят черри . чанганы . омоды .
это промышленный кластер, тут начальство на бмв и работники на велосипедах и дешевых мопедах бу за 100 долларов.
Кто - они?
Все верно подметил про отечественный автопром в Китае. Китайцы не особо любят свой автопром, считается не модно, так же как и в России автоваз
Все очень интересно, но почему на всех авто ментовские номера?
Бензин синие, электро зелёные
Странно, что нет потока покупателей... Как они это продают?
Интернет, доставка
@@wadyn95 Где доставщики тогда???
ali
@@wadyn95 Где доставщики???
Производить это одно, вопрос куда они это продают
Зато машины у них из РЖАВЕЙКИ делаются😂
Это наверное что-то типа Артели, при раннем СССР.
Что за провинция?
Поржал от души
У нас на первых этажах магазины, бары, салоны красоты и банки. Короче никакого производства.
У них в основном только производство.
Вот и разница....
Сказали это районы где производства стоят. Это не жилые районы.
На переходах пропускать не принято. Никого. Нужно просто двигаться по предсказуемой траектории. Т.е. линейно, не петляя, не тормозя и не ускоряясь. Тогда водитель может рассчитать траекторию пешехода и объедет его. А если вы посередине перехода встанете, чтобы пропустить машину, водитель тоже ударит по тормозам, потому что для него ваш маневр неожиданный. Просто идите как идёте. Поначалу это не легко, потому что у себя в стране вы привыкли к другому поведению. Понаблюдайте, как переходят дорогу старики - вот так и действуйте сами.
В плане правил всё просто: кто крупнее, тот виноват в дтп. Соответственно, пешеход всегда прав. В дтп скутера и авто виноват авто. Водители грузовиков и автобусов самые крупные и поэтому всегда виноваты, от этого они иногда неадекватно себя ведут. В целом водители ведут себя адекватно. Если кто нарушил или создал неудобства, то никто не бежит спешно к багажнику за битой, вам просто улыбнутся и помашут ручкой. Однако нарушать принято, если это не создает неудобств. Например, встречка - это за милую душу, и просто все посторонятся и пропустят. Помигать фарами или побибикать, чтобы потом подрезать - это нормально. А вот превышение скорости карается строго, и везде на скорость стоят камеры. Агрессивной езды не встречал, но там на это никто судорожно за пистолетом не тянется, и даже не матерятся, поэтому, виидимо, так никто и не ездит. У нас агрессивная езда - это повод самовыразиться, потому что в ответ все матерятся, бибикают и выхватывают биты с пестиками, т.е. когда поведение акцентируется, так можно самовыражаться. А в Китае такого нет, поэтому агрессивной ездой самовыразиться не получается, и поэтому агрессивно не ездят.
Это типо наших производственных кластеров, только масштаб в десятки или сотни раз больше
Во всей Азии примерно так организовано мелкое производство, и торговля тоже.
Россиянину вдиковинку, да...
А строения у них такие прижились - ибо тепло. Нет морозов зимних, поэтому такое картонное всё может быть. К тому же - нет централизованных коммуникаций (в лучшем случае канализация общая есть, и электросети, отопление и водоснабжение каждый сам себе делает как может).
Оставайся в Китае и учи китайский
курение яд
правило на дороге одно кто больше тот и прав человек меньше машины вот и все правило
бамбуковые леса намного безопасней металлических
Почему так? Вроде металл крепче дерева.
У Яндекса-Браузера в видео Крутой переводчик! можно спокойно смотреть видео на Китайском!
Жену со всех сторон показал)) Если конечно это жена)
Пили ещё видосы про Китай
Китай наш старшии брат.
Китай то знат об этом?
@@КомРем да они не дураки
Дураки те, кто так думает.
@@КомРем
Так думают те кто их не знает )
Визитки бумажные нужно раздавать китайцам.
👍👍👍👍👍
Другой мир.
👍
дикие люди чуро.стан
❤🎉😅😊
Китайцы в гараже станки делают, а "русский Иван" в гараже бухает😂
Иван, хватит бухать в гараже.
@@MarusyaSi В гараже больше не будет Иван бухать, пропил, будет бухать под забором и там же валятся
@@КомРем Ну что же ты, Иван?
@@MarusyaSi Ну что же Я?
Так китайцы же вроде экспорт станков в рф запретили
С чего бы вдруг? Просто разделили бизнес, сделали дочку которая будет заниматься рынком РФ, чтобы на материнскую компанию санкции не действовали, европейцы тоже самое делают, ибо деньги не пахнут.
Деревообработку вряд ли запретят. Можно будет фанерные истребители клепать! 😂
u vas v moskve tolko i znajut kak shit' trusi ,ja dazhe ne predstavljaju kak budet na kitajskom feierabend skolko stoit u nix ferwergi
У нас зато самые симпатичные девушки в мире)
Последнее время фастфуд, смартфон и гипермаркет делают их толстыми.
Обратил внимание , что в основном у них европейские машины , а хлам нам сплавляют за большие деньги
Сплавлять то, о чем договорились с россиянскими менеджерами. Европейские авто у них на заводах собираются. Начните думать головой
я лично заказывал чери тиго 8 из китая 4-х летний, значит до меня на ней кто-то в китае проездил 4 года, что наглядно опровергает твое умозаключение
У нас в Москве тоже вазов нет, значит в России не продают вазы?
Журналисты пишут, что в РФ везут не самые дешёвые машины из КНР. С такой логистикой всякую мелочь везти не выгодно.
Надо всем учить теперь китайский язык и в школах тоже а вражеские языки , английский и языки ЕС , нам теперь не нужны !
Что за провинция?