QUANTOS CAVALOS GANHAM EM UM REMAP DO GOLF GTI?
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Use o cupom "carrosdecolecionadores" para ter desconto em suas compras de óleo, filtro de óleo, kit de troca de óleo e kit de revisão na Bull Óleo. Frete grátis para uma série de regiões do Brasil.
Faça parte do clube de membros e receba benefícios exclusivos! - bit.ly/2VRLm3M
Loja online da Bull Óleo - bit.ly/2MjHBw5
Link da loja online do CDC - bit.ly/2E3AYuB
Link Instagram CDC - / carrosdecolecionadores
Link Instagram TK - / tkfouri
Link Instagram Fujii - / marciofujii
#DriveWhatYouLove #DirijaOqueVoceAma
Caso queira falar conosco, nosso email é: contato@carrosdecolecionadores.com.br
Turma, bora arrepiar no like e no compartilhamento!!!
So conteudo com qualidade Parabens TK. ...
OFF (TK sei que não é muito o foco do canal, mais é possível vc achar alguma moto aí de alta cilindrada 2 tempo aí no EUA , tipo uma moto de 500cc 2 tempo ) adoraria uma matéria sobre
Sério!!! Não é por nada, mas esse canal é o melhor em conteúdo sobre carros, parabéns !!!
Tk, muito legal ver um profissional dando as dicas certas. Valeu!
Boa tarde!! Que maluco desenrolado mano, tá de parabéns mesmo, com certeza tem que entender pra mexer kk mas esse cara nasceu pro negócio, abraço até o próximo vídeo valeu!!!
Eu me lembro de como era uns 25 anos atrás como era trabalhoso, caro e o resultado as vezes ficava abaixo do esperado para aumentar a potencia, o remap revolucionou e muito esse processo. E a explicação do Caca bastante esclarecedora. Valeu TK, abraços.
Melhor comentário. Era isso msm.
Estava com essa dúvida dos motores diesel, ansioso pelo próximo vídeo.
meu sonho golfão gti, se bem que o jetta gli também ficou fino! uma pena ser um mero mortal brasileiro e muito distante dele com meu corsa wind 95 que não dá nem o valor do jogo de pneu de um carro destes
TK ficou excelente esse vídeo!! Muito interessante ver como é feito o processo de reprogramação e impressionante o ganho de potência e torque no GTI!! Abraços
O único cara que explico até hoje direitinho top top parabéns.
Professor Cacá Daud...fico fascinado em todos esses ensinamentos.
Show de bola remap e ganho real mesmo, agora como ele consegue acessar a ECU de um golf dele com módulo original! Parabéns vídeo em alto nivel
Confesso que até um tempo atrás não acreditava em remap pela picaretagem,procurando mais informações e vídeos desse tipo fiquei convencido. Com um bom profissional é claro.
Parabéns pela matéria! Como sempre, muito profissional e esclarecedora. Super fã do canal
E o caca entendi quase nada kkkkkk. Esse cara é um monstro, meus parabéns
Animal vídeo do CDC na hora do almoço! Haha Eu gosto do Golf GTI, mas no preço que ele está e ainda somando a preparação, iria de A45 que já original tem mais potência e um conjunto mecânico melhor ajustado à potência já de fábrica, principalmente pela tração 4matic. Gosto é gosto.
Excelente vídeo TK! Com a chegada do Jetta GLI no Brasil como vão ficar os preços do Golf GTI?🤔😔
Allan Quatermain nao vende golf gti no brasil mais
@@felipijosefloriano7718 sim, me referi aos semi- novos e usados.
@@felipijosefloriano7718 infelizmente! Um ótimo hot hatch
Valorizados, carros bem diferentes!!
Golf GTI foi descontinuado saiu de linha
Primeira vez na minha em todos os canais que entendi o funcionamento e o q significa esses upgrades na realidade.....
Muito obrigado Tk e o Kaka.....
Parabéns pelo vídeo realmente de muita qualidade !!
vídeo top demais! Muito esclarecedor e didático.
Que canal top TK... sou fã dos seus vídeos!
Qui vídeo top TK faz os 10 carros turbo de fábrica mais acessíveis para si compra no Brasil qui com remep vem potência fácil forte abraço muito sucesso mano
Boa tarde a todos. Gostei dessas informações sobre remap. Abraço
Tk, sou muito fã do seu canal! Você sempre traz matérias excelentes! Mas tenho que discordar da opinião do Caca. Dizer que remap é seguro, é FORTE! Não existe a situação de ganha-ganha em remap. Quando uma montadora estabelece o nível de potência de um carro ela coloca margem de segurança no projeto para cobrir as variações estatísticas de produção, de uso e evitar quebras. Margem de segurança além disso implica em mais custo, coisa que as fabricantes não fazem. E ainda assim de vez em quando os carros originais apresentam problemas. No mínimo a vida útil do powertrain é reduzida drasticamente. O projeto da montadora é pensado para se ter robustez. Desempenho e robustez são eixos ortogonais de um gráfico do tipo 1/x. Quando se aumenta um perde-se o outro. Portanto, ao remapear e aumentar o desempenho se está automaticamente reduzindo a robustez. As tolerâncias e folgas de projeto existem para situações extremas eventuais que não podem ser controladas. Só vou acreditar em remap de carro turbo no dia em que provarem que eles têm a mesma durabilidade dos originais.
Parabéns por mais um excelente vídeo, TK!
Ótimo vídeo TK... parabéns!!!
Que aula meu amigos !!! Que aula 😊top de mais quero ver fazer um remap no v8 se há muito diferença ... Deixo o desafio pro TK.
Show de bola, muito bom ver conteúdo de quem realmente entende.. Parabéns! 🚀👊🏻
Fantástico Tk 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado Thiago... hj aprendi um.monte sobre o remapeamento de motor...
esse vídeo foi perfeito parabéns tk !!!
Mais um vídeo fodastico TK! Ótimas explicações! Caca e Emmanuel são 2 caras fodas dms! Pqp! Parabens a todos os envolvidos!
Boa TK! Cheguei no like antes do vídeo certeza de qualidade no vídeo!
Tooop TK , explicação 100%
Adoro esse canal!!
Ótimo vídeo TK, tenho um polo highline tsi e estou bem afim de fazer um stage 2 na car base, atrás de pesquisa os caras são bons e cuidadosos com os carros de clientes.
Mais uma ótima matéria.
Valeu.
TK como fica o remap em carros aspirados, vale a pena?
Video compartilhado com todos os contatos do whatsapp com sucesso agora bora assistir kkk
Muito bom o vídeo tk
TK faz um vídeo também para os carros mais antigos já com injeção eletrônica se vale a pena um chip de potência etc..
Quando o vídeo começa a ficar bom.!!! Só no próximo episódio.
Esse cara é Zica entende mesmo
E sobre carro que não e turbo qual o ganho e vantagem?
sim senhor kaka mestre sabe mesmo o que sabe e explica bem muitos parabems se tivesses em portugal mexias no meu golf ´
Aí manja hein, parabéns
Apesar de ter saído de linha na merda de nosso mercado , em decorrência da alta pedida da VW , bem como essa modinha de SUV , lamentável , porque hatch transmite muito o prazer da condução , um SUV que consiga transmitir isso é algo impagável , valor de uma moradia , então isso prejudica os verdadeiros amantes automotivos .
Sou de rio preto legal video mas ow por que vcs nao deram uma volta antes e depois pra ver como ficou na rua
Fala TK, show de vídeo. Abc
Tá muito show essa série
Top demais a preparação , mas gostaria de saber se teria alguma franquia de preparação para oficina
TOP TOP TOP valeu TK
Gostei foi da camionete piando em 1:10
Top mano like 999999
Tem como dar like duas vezes no vídeo? Esse merecia.
salve Mano.
Muito top esse tipo de conteúdo, parabéns TK, realmente minha Saveiro ficou bem mais econômica na cidade, chega a fazer picos de 9,0km/l no álcool, e tem muito mais torque para ultrapassagens na estrada, nem precisa engatar 4°, vai de quinta mesmo hehe.
É aspro?
@@niltonzanandrea8416 sim, motor original G7
@@MrFUKETA nossa, tinha certeza que aspirado não mudava nada com remap
Foi um remap ou um anabolizante? Quase 50klg de torque slk resultado top.
Bom dia tenho um VW up tsi fiz remap coloquei filtro K&N inbox e fiz down pipe sendo assim eu pergunto ele é um stage 1,2 ou 3 o mapa que está nele segundo a tork one e um mapa conservador, gostaria de saber ao certo que stage é o meu carro.
Bom dia
Quanto custo esse procedimento?
em caso como este de carro moderno da pra combinar remap e turbo ?
Aquele like no começo de regra !!
Quanto pode ser o ganho de um remap em um Golf R para estágio 2? Perdemos a garantia de 6 anos aqui nos EUA?. Meu Golf R manual original puxa bem mas já me acostumei e queria mais. Alguma sugestão/ indicação de oficina aqui na Flórida? Abraços
gti já é canhão, imagina com stage 2!? vira foguete \o\
Uma pena eu nao conhecer ngm que faça um remap aqui em Miami.
Tengo um passat gt 2018 com 280 hp de fabrica
Sei do ganho só não entendo porque a Vw não faz esses carro com esses mapas, quanto a vida útil não tem como ser a mesma.
Explica por favor qual é a do pipoco, é só perfumaria ou tem alguma função?
esse negocio de pisava 30% agora pisa 20% não tem muita logica pois vc ta pisando menos mas no mapa novo o carro ta mandado mais combustível e ar na mistura naquela faixa de rotação então nao necessariamente vai ser econômico simplesmente pq vc ta pisando menos, essa explicação não ta legal. Provavelmente nas baixas rotações o mapa novo fecha bastante ou totalmente a westgate por isso tanto torque, se fecha vai mais ar pra dentro, se vai mais ar tem que ir mais combustível pra não ficar uma mistura pobre. Mas o carro pode ficar mais econômico no mapa novo por um melhor aproveitamento de ponto de ignição + mistura em determinada faixa de rotaçao.
Tenho um Audi A5 2.0 Turbo original, com o estagio 2, o ganho de potência ficará bom ?! Vale a pena fazer ?!
Vale demais. O ganho é excelente... Não lembro exatamente quanto - mas vale muito a pena! O motor EA888 (2.0 turbo do grupo VW-Audi) é o mesmo do Golf GTI, Jetta GLI, A4, A5, Tiguan etc...
@@ToliniDaniel obrigado pela resposta, bom saber .
320x golf qual ganhar mas potência no tudo que da dê stage 2 ?????
SHOW !! VOU FAZER UM REMAP NA MINHA QUANTUM 2.0 !!! KKKKK
Fera demais!
Tiago, e os chips vendidos no mercado, e a mesma coisa? Ex.racechip...
Amigo me da uma ideia de qtos cavalos fazendo remap, o jetta 1.4 vai ganhar...
Tem como fazer o remap em um polo motor EA111 1.6 ANO 2014?
Gostaria de saber o porque toda puxada no dino começa aos 2k rpm
Por que a grande queda de rendimento dos 3 mil rpm aos 4 mil após o remap?
Eu quero ver um remap de uma Mercedes C200 2009
Morro de vontade de mexer no meu GTI mas morro de medo da mecatronica da algum pau no DSG, joga fora o carro.
TK, fiquei curioso os pipocos dizem as lendas que destroem o motor procede?
Caraca, como assim? 290wHP e 50KGf.m, sendo um puta ganho não apenas na potência e no torque máximo mas em toda a faixa de rotação, com apenas um remap? E olha que o motor do GTI já é bem elástico de fábrica
Boa tk, ótimo vídeo, ganhos excelentes nesse gti, mas tenho curiosidade sobre remap em carros aspirados originais, motores 1.6 1.8 2.0, será que vem algum resultado bom?
Carros aspirados de baixa cilindrada não compensa o investimento.
Ganha muito, mas durabilidade cai demais, Ja é fragil original.
O cara falando dos motores N20, tem diferença sim entre a 320i e 328i, principalmente na parte de refrigeração.
sportscarsbr a única coisa que muda é a taxa.... 10:1 na 328 e 11:1 na 320.....
O meu é stage 2 full e veio 340cv de motor.
Então os motores 1.0 só é econômico se não pisa ao contrário passará gastar mais por trabalhar mais acelerado e não anda nada.
Podia ter falado de valores
quanto fica o remap no polo tsi?
Tenho um golf 2010 1.6. tem como fazer remap?
É possível fazer remap em carros originais com motores pequenos (1.0, 1.4 etc.)? Compensa? Quais as vantagens?
Siga altorpm
fala tk, blz? sabe me dizer se a one performance da cursos de remap?
ou algum lugar bom para se fazer um curso
Existe remap para o Argo HGT???
#TKresponde eu tenho um Jetta 2008 5 cilindros 170 cv, tem como tirar mais potencia dele sem mexer no escapamento e nem colocar turbo?
Sergio Pereira tem um kit legal da itegraded engineering
Tenho uma capitiva 2.4 16 v. Automática 4 marchas tem como melhorar.
Luiz Vianna sim, trocando de carro
Vale apena fazer remap em carro 1.0??
E por que já não vem de fábrica assim?
Abraços e parabéns pelo canal, TK!
Bernardo Marques veja o episódio da semana passada que é explicado
@@Macchina obrigado!
Abs
Entre vários aspectos...por questão de durabilidade ,entre outras coisas
@@limagalvao6972 pensei em consumo, emissão de poluentes e confiabilidade do conjunto.
Abs
@@bernardomarques882 sim sim
Gostei do erronia 😲🙄
eu pensando na amarock v6 que ganha uns 60cv a mais q de fábrica
Top top top top
Tk pergunta mais o menos os valores pra fazer esse trampo...
Existe remap pra gol g2???? 👀
remap em carro aspirado = só vale a pena em V8 pra cima!