Дело в том что никто больше не может предложить более бюджетный прицеп! Я их продал более сотни и конечно многих людей я знаю хорошо и в принципе все довольны-свои задачи он решает! Сейчас рамы стали гораздо лучше-так как все таки это горячий цинк! Так что не все так однозначно и всему своя цена!
Вам,видней,но по тому как собран и из чего.Но кого то устраивает.Сергей,а где территориально ваш магазин?Я из солнечногорска,М.о.У меня голова уже опухла от анализа и просмотров обзоров.Выбор стоит между саранским и мустангом.Сделан мустанг бюджетно и подвеска алко не нравиться,но с саранский кусается по цене.Курганский вообще крут по деньгам.Посмотреть бы всех вместе и сделать выбор.У вас это можно сделать?
@@user-nc4gu2ui7i Я из Башкортостана!И дилер только Липецк титан и Тольятти спартак! Вы немножко опоздали и цены уходят в небо!Самый бюджет это конечно Титан-свои задачи он решает и плюс всетаки рама горячего цинка у меня пока 2,5 прицеп можно купить в полной версии за 47 т руб-такого трудно гдето найти!Спартак очень хороший прицеп но цена только что поднялась на 10%(( Изучал цены других производителей и далеко не с лучшими качествами-там вообще все космос!У меня есть ролик-можете посмотреть!Удачного выбора Вам! И не забывайте это всего лишь прицеп и главное что бы с ним было удобно надежно и что бы он не сгнил скоропостижно)
КУПИЛ. МЕНЯ ВПОЛНЕ УСТРАИВАЕТ. ВОЗИТЬ ЛОДКУ И ШМУРДЯК НА ВОЛГУ. ЗЕПАЛСЯ В МАШИНУ ВСЕ ПИХАТЬ. И НЕСКОЛЬКО ХОДОК ДЕЛАТЬ. ВЗЯЛ 1700.40 ТЫР.А КТО ХАИТ ПУСТЬ ИЗ БРОНЕЛИСТА БЕРЕТ.
Такие прицепы имеют место быть. Ну взял я экспедицию, 3.2х1.5, мощьный, большой, да бестолковый. Жутко не удобный для меня прицеп. Во первых тяжелый для бюджетной легковушки. Во вторых, чтобы снять тент, нужно еще как поработать. А мне это нужно часто, для перевозки пенопласта. По случаю прикупил батыр, 1.2х2.6. Легкий, тент скинуть дело нескольких минут. Везу на нем Пенопласт 6 м3! Легко и непринужденно! А на экспедиции максимум 4 м3. И тяжело, и не удобно. Так что не совершайте мою ошибку, подумайте для чего он вам.
Ну конечно! Если эти прицепы продаются десятками тысяч уже не первый год-значит они людей устраивают и лично моя задача донести это! Выбор есть всегда!
@@Redrutt есть багажник на крыше. И вы даже угадали с ценой. Но за один рейс 6 м3 погрузить на крышу навряд ли получится. И прицеп брался не только для пенопласта. А тент снимать на именно этом прицепе вообще не трудно.
@@Redrutt лист 2х1 метра, толщина 5 см. Я на багажник максимум 30 листов ложил. А лучше не более 20 листов. Потому что очень большая парусность. Я привёл пример с пенопластом. А так я вожу и гравий, и цемент, и много чего по строительству.
@@Redrutt думаю если пользоваться согласно руководства, то есть не перегружать, переживёт не один автомобиль. А я в свой частенько гружу тонну и больше.
Говно то Вы сварите однозначно-тут без сомнений-тем более если знатный говновар-а вот изготовить бюджетный прицеп за эти деньги-сертифицировать-получить ПТС и укомплектовать его для эксплуатации вряд ли получится-вернее не получится!! Так что удачи в варке говна)
@@user-zd2gd4cw3y не стоит людей хамить, мне как липчанину стыдно, что вы живя в городе где металургия основная отрасель вы используете дешманскую профтрубу. Умейте принимать обратную связь. Раму можно за 10к сварить из толстенного метала.
@@brnabar это ко мне обращение? Сварите раму за 10 к-получите эптс 10к- изготовьте или купите борта 5 к- фарнитуру за 2 к- к балке за 3 к купите и приварите ступицы за 2к- купите рессоры за 6 к- амортизаторы за 1 к- колёса за 8 к- проводку фонари вилку за 2 к- сцепное устройство за 1к- общих метизов на 1 к - тент с каркасом за 2 к - ну наверно что то упустил( а так совсем немного делов)- и Да думаю Вам оцинкуют за 5 к недорого!
@@brnabar Я живу на Урале!! Если у Вас есть претензии или вопросы по поводу качества данного прицепа! Обращайтесь на завод-обоснуйте своё виденье проблемы и я думаю Вам уже не будет стыдно за свой город! Сварить можно из чего угодно-можно из рельса сварить прицеп-вопрос цены и целесообразности!!
Титан-это жестянка.Г. на палочке 40×40.
Дело в том что никто больше не может предложить более бюджетный прицеп! Я их продал более сотни и конечно многих людей я знаю хорошо и в принципе все довольны-свои задачи он решает! Сейчас рамы стали гораздо лучше-так как все таки это горячий цинк! Так что не все так однозначно и всему своя цена!
Вам,видней,но по тому как собран и из чего.Но кого то устраивает.Сергей,а где территориально ваш магазин?Я из солнечногорска,М.о.У меня голова уже опухла от анализа и просмотров обзоров.Выбор стоит между саранским и мустангом.Сделан мустанг бюджетно и подвеска алко не нравиться,но с саранский кусается по цене.Курганский вообще крут по деньгам.Посмотреть бы всех вместе и сделать выбор.У вас это можно сделать?
@@user-nc4gu2ui7i Я из Башкортостана!И дилер только Липецк титан и Тольятти спартак! Вы немножко опоздали и цены уходят в небо!Самый бюджет это конечно Титан-свои задачи он решает и плюс всетаки рама горячего цинка у меня пока 2,5 прицеп можно купить в полной версии за 47 т руб-такого трудно гдето найти!Спартак очень хороший прицеп но цена только что поднялась на 10%(( Изучал цены других производителей и далеко не с лучшими качествами-там вообще все космос!У меня есть ролик-можете посмотреть!Удачного выбора Вам! И не забывайте это всего лишь прицеп и главное что бы с ним было удобно надежно и что бы он не сгнил скоропостижно)
КУПИЛ. МЕНЯ ВПОЛНЕ УСТРАИВАЕТ. ВОЗИТЬ ЛОДКУ И ШМУРДЯК НА ВОЛГУ. ЗЕПАЛСЯ В МАШИНУ ВСЕ ПИХАТЬ. И НЕСКОЛЬКО ХОДОК ДЕЛАТЬ. ВЗЯЛ 1700.40 ТЫР.А КТО ХАИТ ПУСТЬ ИЗ БРОНЕЛИСТА БЕРЕТ.
Согласен! Вот это и есть правильный подход к покупке!
@@user-zd2gd4cw3y Подскажите пожалуйста, как называются круглые ролики вмонтированные по периметру сверху в борта прицепа , за которые крепится тент?
@@saxnaprazdnik как бы это не звучало но технического названия я незнаю -я их называя бугеля!!
@@user-zd2gd4cw3y а у них в этом магазине, где Вы брали есть сайт? Они отправляют почтой?
@@saxnaprazdnik да сайт конечно есть-прицепцентр Липецк ( гуглите)- вообще эта мелочовка есть везде-надо немного покопатся в инете
Такие прицепы имеют место быть. Ну взял я экспедицию, 3.2х1.5, мощьный, большой, да бестолковый. Жутко не удобный для меня прицеп. Во первых тяжелый для бюджетной легковушки. Во вторых, чтобы снять тент, нужно еще как поработать. А мне это нужно часто, для перевозки пенопласта. По случаю прикупил батыр, 1.2х2.6. Легкий, тент скинуть дело нескольких минут. Везу на нем Пенопласт 6 м3! Легко и непринужденно! А на экспедиции максимум 4 м3. И тяжело, и не удобно. Так что не совершайте мою ошибку, подумайте для чего он вам.
Ну конечно! Если эти прицепы продаются десятками тысяч уже не первый год-значит они людей устраивают и лично моя задача донести это! Выбор есть всегда!
@@user-zd2gd4cw3y ну да, довольно часто встречаются.
@@Redrutt есть багажник на крыше. И вы даже угадали с ценой. Но за один рейс 6 м3 погрузить на крышу навряд ли получится. И прицеп брался не только для пенопласта. А тент снимать на именно этом прицепе вообще не трудно.
@@Redrutt лист 2х1 метра, толщина 5 см. Я на багажник максимум 30 листов ложил. А лучше не более 20 листов. Потому что очень большая парусность. Я привёл пример с пенопластом. А так я вожу и гравий, и цемент, и много чего по строительству.
@@Redrutt думаю если пользоваться согласно руководства, то есть не перегружать, переживёт не один автомобиль. А я в свой частенько гружу тонну и больше.
Какой лучше взять ?
Из чего выбираете?
такое говно лучше сварить самому .бр.жесть.
Говно то Вы сварите однозначно-тут без сомнений-тем более если знатный говновар-а вот изготовить бюджетный прицеп за эти деньги-сертифицировать-получить ПТС и укомплектовать его для эксплуатации вряд ли получится-вернее не получится!! Так что удачи в варке говна)
@@user-zd2gd4cw3y не стоит людей хамить, мне как липчанину стыдно, что вы живя в городе где металургия основная отрасель вы используете дешманскую профтрубу. Умейте принимать обратную связь. Раму можно за 10к сварить из толстенного метала.
@@brnabar это ко мне обращение? Сварите раму за 10 к-получите эптс 10к- изготовьте или купите борта 5 к- фарнитуру за 2 к- к балке за 3 к купите и приварите ступицы за 2к- купите рессоры за 6 к- амортизаторы за 1 к- колёса за 8 к- проводку фонари вилку за 2 к- сцепное устройство за 1к- общих метизов на 1 к - тент с каркасом за 2 к - ну наверно что то упустил( а так совсем немного делов)- и Да думаю Вам оцинкуют за 5 к недорого!
И конечно заплатите налоги - электричество ну и логистические моменты!
@@brnabar Я живу на Урале!! Если у Вас есть претензии или вопросы по поводу качества данного прицепа! Обращайтесь на завод-обоснуйте своё виденье проблемы и я думаю Вам уже не будет стыдно за свой город! Сварить можно из чего угодно-можно из рельса сварить прицеп-вопрос цены и целесообразности!!