Смазка на головках болтов перебор) -что она там смазывает не пойму ? Грязь и песок точно собирает потом что бы надеть ешку нужно будет вначале отпескаструить болты)! То что амортизатор откручивается в ручную ( я про шток амортизатора)- говорит о высокой квалификации мастера и сервиса - плюс за матчасть! Ступицу очистили то же большие молодцы! Но вот смазывать место прилигания диска не нужно! Возможно только смазать посадочное 66.6 и все… остальную плоскость не мажут! Благодарю… очень профессионально!
Завод производитель разрешает менять по одной при условии пробега автомобиля до 80.000 км … такой регламент написал завод при запросе замены по гарантии пневмостоек)))
чистить щёткой по металлу места крепления болтов чашки стакана сверху и снизу по краске - это дебилизм, ну зачем краску сбивать ? Вот потом и пойдёт коррозия от таких слесарей, а покрывать медной смазкой верхние болты крепления амортизатора - тоже такое себе, лучше вон взяли бы прозрачную смазку
Смазка на головках болтов перебор) -что она там смазывает не пойму ? Грязь и песок точно собирает потом что бы надеть ешку нужно будет вначале отпескаструить болты)!
То что амортизатор откручивается в ручную ( я про шток амортизатора)- говорит о высокой квалификации мастера и сервиса - плюс за матчасть!
Ступицу очистили то же большие молодцы! Но вот смазывать место прилигания диска не нужно! Возможно только смазать посадочное 66.6 и все… остальную плоскость не мажут!
Благодарю… очень профессионально!
Автодок отличная тема. Немного приложении не устраивает, но в целом гуд. Разобраться можно.
молодец класс ролик супер мастер 👍👍👍
Спасибо! Можно ли менять стойку только с одной стороны или же желательно обе стороны. Стук только с правой стороны тоже.
Рекомендуется замена стоек только парой, с правой и левой стороны сразу.
Завод производитель разрешает менять по одной при условии пробега автомобиля до 80.000 км … такой регламент написал завод при запросе замены по гарантии пневмостоек)))
Хорошее видео
на мерсе использовать пластиковую стяжку считают нормой на заводе?
У нас нет такой информации, рекомендуем проконсультироваться со своим механиком.
@@autodoc.autoparts вы же использовались стяжку, это были ваши технологии?
чистить щёткой по металлу места крепления болтов чашки стакана сверху и снизу по краске - это дебилизм, ну зачем краску сбивать ? Вот потом и пойдёт коррозия от таких слесарей, а покрывать медной смазкой верхние болты крепления амортизатора - тоже такое себе, лучше вон взяли бы прозрачную смазку
Твое замечание очень полезно для нас, будем работать над этим.
Согласен, не удивлюсь если он ее и в WC с собой берет.