Dommage que tu ne parles pas de Suzuki qui fait une belle remontée des ventes même si le nombre de véhicules vendus reste encore faible par rapport aux autres 😇
La marque que je croise le plus sur les routes c'est Kawasaki, il y en a partout, souvent Yamaha, pas trop de Honda, mais bon j'ai une Z et une mauvaise vue.
Salut Ma femme a acheté la eliminator 500 Très bonne moto selle assez basse et très légère Un peu trop de plastique à mon goût mais vu le prix ça ce comprends Très fun à conduire serait sympa que les autres constructeurs soit capables de produire des modèles du même style
La hornet est peu être "pas sexy" selon toi mais elle a un super moteur (essayée en A2). Mieux que la MT07 selon moi. Mais vu ma taille pas trop pour moi 😢. Faudrait que j'essaie la transalp au prochain Honda dream tour.
Honda a eu un arrêt sur les livraisons de certains modèls et ça depuis le mois de mai en raison de soucis techniques. Cela a certainement impacté les ventes..
Salut Magnum merci pour ton interprétation, des chiffres j'ai tout compris. J"aime bien kawaski en général et l'éliminator en particuler pour concurrencer honda et proposer une alternative. Au plaisir de la prochaine vidéo.
Bonsoir Magnum , enfin des chiffres qui parlent ! C'est vrai quoi ! Toute la subtilité vient de l'interprétation et ton analyse vient nous apporter les bonnes réponses . Bien content de te retrouver . Ha , peut être pourrais tu te pencher vers les petites et moyennes ( les A2 quoi ). Enfin , c'est juste mon avis . A la revoyure Magnum . Cordialement Thierry .
Orcal a vendu 51 modèles ce mois d’août. Vu le (relatif) succès de son scooter 125 le Arios + , l’engouement de sa clientèle pour le SK 01, je table sur une petite douzaine maxi 🤔
C'est affolant l'augmentation des prix des motos neuves...triste constat sur des modèles sprti et ressorti...un te mets un ecran tft un peu de technologies... et on te dit que le prix qui a fait 30% en plus est justifié...le seul constructeur qui à drs prix raisonnable cest ZONTES
Y en a encore d’autres , toutes « chinoises » d’ailleurs : Orcal, Masai, Archive, Mash, Voge … Mais les grands noms japonais ou européens ont pris une sacrée claque au niveau tarif effectivement 👍✌️
On voir même des 125 cm à plus de 5000 euros le prix d'une moto début de gammes en a2 un moment la moto va devenir de plus en plus un luxe, si tu paye ta 125 yamaha à 5000 euros et que tu roule 15000km par en et que tu fais ça sur trois ou quatre ans et que ton moteur lâche au bout de 50 voir 55000 km ça fais mal au fesses au prix par année que tu dépense et je compte pas révision réparation etc...
@@28derby Attends tu parles de quoi ??!! 😅 Par chez moi, t`as pas une jap en 125, à moins de 6000 euros ( si, la cbf de chez honda ) .... je n`ose même pas annoncer le tarif de la R125 de chez yam ....
Je pensais être le seul à avoir remarquer .... mais ce n`est pas seulement en France . Il y a une vidéo qui traîne et qui explique clairement que rien ne va plus chez eux depuis un moment
@@THESHADOW97139 Alors en vrai Suzuki va bien ils sont leader en Inde avec 7Millions de 2 roues vendues, Au Japon aussi ils font des bons scores… Y’a que en Europe que ça fonctionne pas, ça se ressent aussi bcp sur leur catalogue. Quand tu vois les modèles qu’ils ont au Japon et nous, tu te poses des questions, on peut pas acheter en concession une GSXR1000 par exemple ce qui n’est pas le cas dans le reste du monde. C’est un choix stratégique de Suzuki je pense (de se désintéressé de l’europe pour d’autres continents plus porteurs ou/et affaires de normes écologiques aussi)
Bon dimanche, toujours ton trait d humour, j aime bien le look de l eliminator, moins l hornet nouvelle génération
Dommage que tu ne parles pas de Suzuki qui fait une belle remontée des ventes même si le nombre de véhicules vendus reste encore faible par rapport aux autres 😇
Le tarif des 125cm3 c'est un truc de ouf 🤪😵🤯 5 à 6000 € ! Ça n'incite pas à acheter un 125cm3
👍
Il y a eu des scooters chez Kawa, le J125 et le J300 sur base de Kymco, mais ils n''ont pas dû bien se vendre.
J’ai pas les chiffres, mais perso j’en ai jamais croisé je crois bien.
👍✌️
La marque que je croise le plus sur les routes c'est Kawasaki, il y en a partout, souvent Yamaha, pas trop de Honda, mais bon j'ai une Z et une mauvaise vue.
Merci.
salut Magnum, tu as vu la Zontes 125C. la base est pareille pour toute mais en "style" elle est plus a ton goût...😉
Effectivement elle est dans mes goûts 😆👍✌️
Salut
Ma femme a acheté la eliminator 500
Très bonne moto selle assez basse et très légère
Un peu trop de plastique à mon goût mais vu le prix ça ce comprends
Très fun à conduire serait sympa que les autres constructeurs soit capables de produire des modèles du même style
La hornet est peu être "pas sexy" selon toi mais elle a un super moteur (essayée en A2). Mieux que la MT07 selon moi. Mais vu ma taille pas trop pour moi 😢. Faudrait que j'essaie la transalp au prochain Honda dream tour.
Honda a eu un arrêt sur les livraisons de certains modèls et ça depuis le mois de mai en raison de soucis techniques. Cela a certainement impacté les ventes..
Salut Magnum merci pour ton interprétation, des chiffres j'ai tout compris. J"aime bien kawaski en général et l'éliminator en particuler pour concurrencer honda et proposer une alternative. Au plaisir de la prochaine vidéo.
Salut 👋 , j’attends la Nx500 2025 le petit africa twin
La Eliminator ressemble trop à la honda CMX je trouve...il manque le grand retour de la shadow..snif nostalgie
et y'a pas suz dans tout ça ? pas une seule ?
Bonsoir Magnum , enfin des chiffres qui parlent ! C'est vrai quoi ! Toute la subtilité vient de l'interprétation et ton analyse vient nous apporter les bonnes réponses . Bien content de te retrouver . Ha , peut être pourrais tu te pencher vers les petites et moyennes ( les A2 quoi ). Enfin , c'est juste mon avis . A la revoyure Magnum . Cordialement Thierry .
Salut Thierry,
Je prends note pour les chiffres de septembre 👍✌️
Alors, on fait du valootre ?
Je possède la permis A , l'Eliminator est trop chère (en Belgique) par rapport à la Vulcan, pour moi elle perd son intérêt dommage
Honda à fait moins car la cb125r n'est plus dispo à la commande
Ya un chiffre qui m'intéresse... Celui de Orcal et sa 125 Tabor
Absolument personne n'en a fait une review digne de ce nom.
Orcal a vendu 51 modèles ce mois d’août.
Vu le (relatif) succès de son scooter 125 le Arios + , l’engouement de sa clientèle pour le SK 01, je table sur une petite douzaine maxi 🤔
@@SimplementMotard La fiabilité ....
@@THESHADOW97139 la 125 Tabor est badgée Orcal, mais elle est fabriquée par une marque espagnole réputée
@@SimplementMotard c'est pas ouf du tout 😭. Je pensais bien plus
Salut magnum
✌️👍
Si ça peut aider...
C'est affolant l'augmentation des prix des motos neuves...triste constat sur des modèles sprti et ressorti...un te mets un ecran tft un peu de technologies... et on te dit que le prix qui a fait 30% en plus est justifié...le seul constructeur qui à drs prix raisonnable cest ZONTES
Y en a encore d’autres , toutes « chinoises » d’ailleurs :
Orcal, Masai, Archive, Mash, Voge …
Mais les grands noms japonais ou européens ont pris une sacrée claque au niveau tarif effectivement 👍✌️
On voir même des 125 cm à plus de 5000 euros le prix d'une moto début de gammes en a2 un moment la moto va devenir de plus en plus un luxe, si tu paye ta 125 yamaha à 5000 euros et que tu roule 15000km par en et que tu fais ça sur trois ou quatre ans et que ton moteur lâche au bout de 50 voir 55000 km ça fais mal au fesses au prix par année que tu dépense et je compte pas révision réparation etc...
A moins de 20000 ta plus rien 😊
@@28derby Attends tu parles de quoi ??!! 😅
Par chez moi, t`as pas une jap en 125, à moins de 6000 euros ( si, la cbf de chez honda ) .... je n`ose même pas annoncer le tarif de la R125 de chez yam ....
Suzuki ?? C`est quoi le probleme en France ?? Une simple image de marque??
C'est pas très "sexy" , ça freine pas et apparemment elles éclairent vraiment pas les trails et gt-sport .
Je pensais être le seul à avoir remarquer .... mais ce n`est pas seulement en France .
Il y a une vidéo qui traîne et qui explique clairement que rien ne va plus chez eux depuis un moment
@@THESHADOW97139 Alors en vrai Suzuki va bien ils sont leader en Inde avec 7Millions de 2 roues vendues, Au Japon aussi ils font des bons scores… Y’a que en Europe que ça fonctionne pas, ça se ressent aussi bcp sur leur catalogue. Quand tu vois les modèles qu’ils ont au Japon et nous, tu te poses des questions, on peut pas acheter en concession une GSXR1000 par exemple ce qui n’est pas le cas dans le reste du monde. C’est un choix stratégique de Suzuki je pense (de se désintéressé de l’europe pour d’autres continents plus porteurs ou/et affaires de normes écologiques aussi)
Désolé mais BMW a vendu ces motos comme des petits pains 😊
On voit beaucoup moins de GS sur les routes cette année, par rapport à l'année dernières où on ne voyait que ça.