ponemos a prueba EL SUBARU 🔥 ⏩ ¿Cuantos CABALLOS sacará?
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- Опубліковано 23 сер 2024
- en este vídeo SUBIMOS el SUBARU al un BANCO de POTENCIA 💥💥 Además configuramos y explicamos que hace la electrónica (o la repro) 🔝 y activamos el ANTILAG 🔥🔥🔥 PREPARADOS PARA EL RALLY🤘
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Nuestro SUBARU IMPREZA WRX STI está preparado para rally, con barras o jaula antivuelco y todas las medidas de seguridad necesarias para correr en carreras. Además tenemos el motor muy preparado para que sea unm coche competitivo y pueda luchar contra los coches más rápidos de los rallys. Por eso lleva el motor rehecho con pistones cosworth stroker etc etc Pero solo le faltaba una cosa: hacer la electrónica o la repro.
En que consiste hacer la repro a un coche. La repro se suele hacer con la stage 1 o stage 2 según el coche. Este coche no tiene stages... es un coche de competición. Usamos una ecu MOTEC M800 (que se usa en el WRC y en casi todos los coches de rally) para configurar el turbo y la electrónica del motor. Pero al final tubimos que cambiarla por unos "contratiempos" y comprar una nueva placa ECU de la marca LINK que nos configuraron en FRWorks en barcelona. Un taller para hacer la repro con banco de potencia.
Con la electrónica configuramos el LAUNCH CONTROL, es decir el control de salida y el ANTILAG o BANG BANG; muy importante para un coche de carreras de rally. Aunque para nosotros es muy útil, muhcos coches sacan llamas utilizando el antilag. Como los vídeos de Dani Clos con los coches que sacan llamas enormes en miami. Aunque esto se use de postureo, tienen una razón para utilizarse en las carreras y es la de evitar que el turbo deje de trabajar al soltar el acelerador en las curvas.
Con la ECU podemos preparar el SUBARU para rallys, pero se puede utilizar cualquier coche con turbo para hacer un antilag. Con el LAUNCH CONTROL del SUBARU podemos hacer mejores salidas y más rápidas.
¿Cuantos caballos ha sacado? lo veremos en este vídeo
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La brida restringe el paso de aire antes del turbo,nada que ver con el carburante.
Saludos!!!!
mañana se viene el rally AHHH que emoción. muchisima suerte guille. y dale gas a fondo
315 cv esta súper bien, no necesitas más.
Si ,quiero este video explicando la historia completa.
Mucha suerte mañana en el Rally.
Brutal como suena.
Salut Guillem i gas a fondo crack.
🚗💨💨💨💨🔥🔥💯
😊👍💪🤗💯
Tienes que grabar el antilag y launch control desde afuera cuando corras guillem!!!! Excelente video mis respetosss !!!
Siiiiii..... queremos ver ese coche corriendo🥳🥳🥳y sobre todo acabando,que es muy importante también 🤣🤣🤣.
Estaría bien un vídeo explicando en qué consiste lo que has hecho en el turbo,y cuánto cuesta.
También tienes pendiente el tema patrocinios y demás......buen vídeo Guillem .....y que buen sonido saca el "bixo" ese,mola👍👍👍👍
Eres un tío especial. Mucha suerte en el rally maestro 🤟
Mucha suerte Guillem, estaré atento. FUERZA!
Suerte mañana Guillem te estaremos apoyando crack!!!!!!!💪💪💪
Ese coche es sevillano, pedazo taconeado...😲😳💃
Te mando mis mas sinceros respetos!! Te lo mereces Guillem despues de tantos años, ahora a disfrutar junto a Clara en el subbi!!! 💪🥰
Muyy topp ,,, creo que 315 cabllos suficiente .. eso son muchas bocas 🐴🐴 para alimentar .. jj
Mucha suerte para la carrera señor !!
Exito en la Carrera Guillem, a fondo con FE!
Grande Guillem!! Molta Sort 💪💪💪
Yo creo que tiene unos 250 por ahi🤔.
Uff 315, se viene algo grande🤑.
muchisima suerte crack:)
Mucha suerte para el rally ánimo y disfrutar
Grande Guillem! Ojalá llegues lejos bro te deseo toda la suerte en este mundillo
¡ gasss!
Full gas mañana! Disfrutalo mucho Guillem
Hola Guillem que te valla bien mañana gas gas
Ya no aguanto las ganas de ver ese monstruo en los tramos. Suerte para mañana Guillem.
Brutal, me encantan estos videos
Ieeeo noi, qvui te vist al rally cevera, rally memorial albert puig, te saludat al refuel, que radere teu anava un focus blqnc, te saludat amb el puny, i mas saludat, ets un crack guillem🤘🤘🤘🤘🤘
Felicidades tienes un monstruo de cuatro ruedas
Vengo del insta
Creería unos 315 o 320, más da si le ponés El intercooler al frente
Y no tendría problemas con el reparto de pesos?
@@SimracingStaider no, de hecho el del mundial lo traía al frente además no pesa mucho un intercooler
@@dinahuapistyle466 oh , no sabía eso , pensé que al ponerlo delante el coche se iría mucho de morro
@@SimracingStaider Igual un poco (un poco eh) más de peso en el morro en estos coches no haría tanta diferencia no? Al ser de motor frontal y tracción total y tienen más al subviraje a la entrada en curva, hasta donde yo se es parte integral de como se conducen. No están pensados para ser lo más equilibrado del mundo
El intercooler no se puede reposicionar, lo impide el reglamento, de todo modos no afectaria a la estabilidad, ganancia podria haber pero no mucha
Mucha suerte en el Rally tio, full gas!
tenéis que veniros al rally princesa algún año por dioossss, quiero ver a ese suvi por los trazados asturianos
queeee locura el subi!!!
un monstruo🚙💥
Esos HP estan buenisimos, asi se cuida el motor
vamos crack siempre humilde
Muchas gracias Emiliano!! Gasss a fondo!
Una pregunta si quitarás la brida q pasaría te cambiarían de categoría te descalifican o q pasaría?
Mucha suerte mañana sabado en el rally si puedes graba onboard! Un abrazo
2:58 efectos profesionales
🤘🤣🤣🤣
Rally chile
También es bueno para electrónica Farina o TTD
Suerte mañana!!!!! Saludos!!!!1
Hola! quiero ser Guillem alias ONOMATOPEYA "pappapap tuutuuutu pa" jajajjajaja 👍
Supusimos,no suponimos bro
Buenísimo el video maestro! Cada día más cerca de correr en Rally :D
Gracias por el apoyo Leonydas!!! GASSS A FONDOOO!!
@@GuillemSerna 🤘
Próximamente gillem en el wrs
Ojala!!! hahaah molaria que flipas!
Hola bro el sábado te estaré viendo
MAQUINAAAAAA,
GASSSS A FONDOOO!
Millones de EXITOS!!!! a controlar todos esos burros a disposición!!!! UN SUEÑO!
Hola guillem me encantan tus videos mucho ánimo a ti a tu novia
yo creo que dara hasta 350, me la juego :D
Yo, con lo pepino que está, sus 4 gambitas....se me olvido lo de la brida 🤣... 315 esta mas que bien 👍
Hubiera apostado por muchos mas caballos, pero no sabia lo de la brida. Igualmente es una bestia
310 caballos
Casi acierto 😊
Yo creo que unos 410 caballos tengo fe en el subi
230 a las ruedas
hola bro eres mi heroe debe tener 500
Que tengas suerte mañana ese subi va a volar
Poco se habla del serrutxo que también está ahí en el 10:30 ...
Mi momento favorito es: "que puñetas es la electrónica"
que
p*ta
burrada
como
suena
eso!
que curva mas buena, la gente busca una cifra de potencia maxima y lo importante es como la entrega! que bien caer en las manos del programador, que coche mas bien hecho!
Mucha suerte en el rally!
Te golpeaste el Funny bone
Ellos te jodieron con la centralita y contraseña?
te ves tan emocionado.. que hasta yo tambien me e emocionadoo .. suerteee en el rally
con 400 nm no creo que te salgas de la pista jaja
🤘🤘🤘 cuando has puesto todo el esfuerzo y ves que todo va bien... fuaa se me pone la piel de gallina!! Muchas gracias por el apoyo Joselin!! Gasssss a fondoOO!
510 o 520
la historia del mas grande piloto de RALLY argentino JORGE RAUL RECALDE fallecio por el calor que hacia en un verano dentro de su coche creo que llegaba a los 62 grados celsius
Papaapapapapaapapapaappapapa
Creo que Guillem podría reaccionar a los coches que habrá en forzá horizon 5 al igual que izo con el wrc 10
Pronto en el canal ;)
3000
tiene 260 k
No censuraste la matrícula 😅😅
398
Alamadre
un poco más de 300 cv digo yo
Aun no e visto el video pero calculo 360 caballos
330
.
126
250cv sin turbo que aguanta 600 cv madre mía.....
Pensé que tendría como 400 pero son solo 315 ¿Que no es eso lo que un Subaru STI de serie hace? 🤔 Sin ofender
Para correr rallys hay que cumplir ciertas limitaciones y normas, eso lo explico guillen en el video todavia, eso para que no haiga mucha desigualdad en cada categoria, el subie de guillen esta hecho para una categoria que ronda entre 300 a 320cv como los R5 y como el dijo un fiesta R5 tiene 310cv asi que el subie tiene mas potencia que un R5 aunque en electronica, y otras tecnologias el fiesta le gane. Pero como te dije el subie da 315cv porque esta limitado para correr rallys porque si le quita las limitaciones facilmente podria llegar a los 500 o 600cv con todas esas modificaciones que tiene.
@@robertocarlosrs5801 a
ya entendí gracias 👍🏻
@@samuelguerra3534 a ver como se te puede explicar, el carro da para unos 600 caballos de fuerza, pero lo que sucede es que los coches de rally llevan un restrictor que es la brida de admisión y eso regula el aire que pasa, y lo hacen para mantener una similitud de potencia entre categorías. ya con 380 estaria compitiendo con un WRC o Rally 1 que es lo que llevan actualmente, y por cuestión de tecnología y aerodinamica este batallaria en rectas, pero en curvas los WRC se lo almorzarían, es por eso que tiene que limitar a esa potencia, pq es asi teniendo más potencia que un R5 o Rally 2 y por aerodinamics tiene desventaja imagina contra un WRC.
260cv
Creo que entre 300-330cv
yo digo 340hp
🤘🤘🤘
la brida limita el aire no la gasolina...
exacto!! error cuando grabé el vídeooo T_T lo sientooo
Hola, la brida no tiene nada que ver con la gasolina, es el diametro del tubo de admision
sip!! error cuando lo grabéee!! sorry T_T
@@GuillemSerna somos humanos no te preocupes 😂
395 cv
Desde 280 a 340cv
El siguiente vjdeo que es. Le monto un 2JZ a mi subi
🤣🤣🤣🤣
320hp
Yo creo que...332
340 CV?
320cv, puuuuuf, es que no se que chuches lleva jajaja o 350 xDD
317
315 cv son pocos? Estamos locos o que?
3ro
:)
260 hp
Haber... Técnicamente acerté jajaja puse más de 185😂
380 CV?
😱😱
@@GuillemSerna Jaja se me fue un poco la mano pero que lindo habría sido no? 😉
Entra 350 y 400
Un porche de rally corre más que el Subaru
hombre claro!! hahaha no lo dudo!
guille por favor cuando esta el auto en marcha NO PONGAS MUSICA y dejanos gozar de su sonido
352 hp
😱😱😱
-60hp por que tu turbo sopla para afuera