Einfach super, gestern in der frühe hab ich auf eurem Kanal nach einer Review vom Jimny gesucht und war enttäuscht dass es nur ein Video zum "alten" Modell gibt. Da war gerade die Freude und Verwirrrung gross dieses neue Video zu finden!
Was auch richtig nice ist, ist dass der Wagen in einem angenehmen Forst-oliv angeboten wird. Da hat einfach mal ein Hersteller die Zielgruppe verstanden.
Krass, wie schnell du nach der Umstellung auf dieses Niveau gestiegen bist, hast alles richtig gemacht. Zum Jimny: das ist such eines dieser Autos, das diesen "willhaben" Impuls bei mir auslöst...
Gutes Vorstellungsvideo des Suzuki Jimmy.Der Wagen wirkt wie ein echtes Auto zum Fahren/Gebrauchen aber kein Reiseauto für mehrere Stunden.Der Jimmy ist vielleicht was für Jäger/Förster/Geologen.Insgesamt alles erklärt...weiterso !!!
Der neue Jimny ist sehr gelungen. Auch wenn es manche nicht wahrhaben wollen, er ähnelt optisch schon ein wenig der G-Klassse. Die G-Klasse entwickelt sich aber mehr zum Lifestyle-Produkt und der leistbare Suzuki Jimny erfüllt seinen Zweck perfekt als Geländewagen.
Gutes Auto....und ausverkauft!! Übrigens, Deine Videos sind sehr informativ, vor allem wenn man den Kauf eines Fahrzeuges plant. Dem einen sind die dann zu lang dem anderen passen sie. Es es gibt Autotests im TV und im Netz, die haben 0 Aussagekraft. Hier ist das super!
Ein tolles Auto als Neuwagen. Es bleibt abzuwarten wo nach 3 - 5 Jahren überall der Rost rausläuft. Unter den Umständen, dass es keinerlei Langzeiterfahrungen mit dem Auto gibt, wünsche ich allen Gebrauchtwagenkäufern die bereit sind die völlig überteuerten Preise zu bezahlen.... Viel Glück .
Ohne Witz, das ist einfach eine saucoole Karre. Schade, dass das Infotainment System bei der neuen und eigentlich noch cooleren Version ohne Rücksitze, weggespart wurde. Allerdings kommt sowas auch irgendwie komisch. Weil, ist ja jetzt ein Nutzfahrzeug, da der kleine Jimny einen für EU Richtlinien zu bösen Motor hat. Doof nur, dass dieses nette kleine Gefährt halt jetzt auch mal eben 8000 Eier teurer ist. Obwohl man ja eigentlich weniger bekommt.... Da hört der Spaß dann wieder auf. Bzw., wird im Keim erstickt. edit: Super Video
Kleiner Tipp bezüglich Fahrverhalten: Eibach Höherlegungsfedern rein (+2,5cm) und 50mm pro Achse Distanzscheiben von Eibach. Plötzlich hat der kleine soetwas wie Federungskomfort und Kurvenlage. Beste Investition bisher
Hallo Jan, der Jimny ist ein toller Geländewagen und das neue Format hat eine gute Länge. Wäre ich jetzt ein Förster, hätte ich den Suzuki schon bestellt 👍 deine Video - Kaufberatungen schaue ich immer gern, mach weiter so. 👍
Ich fahre den Jimmy schon seit über 20 Jahren. Immer das gleiche Auto ohne. In all den Jahren habe ich nicht eine einzige Reparatur benötigt. Für mich ist es das ideale Auto in Schweden. Ich liebe dieses Auto. Selbst ein Elch Unfall hat er fast ohne Schaden überstanden eine kleine Beule an der linken außenseite war schnell beseitigt und die Reparatur war preiswert. Sollte ich dieses Auto einmal nicht mehr fahren können aus altersgründen wird er nicht verkauft er kommt in ein Museum was muss aus Schweden 🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪💯
Owned what we called a Suzuki Samurai 4X4 here in Canada & was the best car I've ever owned, just bullet proof... hope the new product are still built as tough ;-)
Glaube ich nicht...den kauft man trotzdem nur, wenn man ihn wirklich braucht. Und der Vorgänger war sehr erfolgreich. In der Nische, wo man ihn braucht.
Ja eben, wo bekommt man heute noch einen vernünftigen Geländewagen zu einem bezahlbaren Preis und mit robuster Technik? Der Motor hat nur eine Saugrohreinspritzung, also hat man kein Problem mit variierender Spritqualität oder mit NOX und Feinstaub (wenn das so weiter geht dann nimmt sich die DUH spätestens in drei Jahren nämlich die Benzin DI‘s vor,...). Natürlich ist es kein Autobahnfahrzeug und es hat im Innenraum wenig Platz aber sowas weiß man ja vorher 😉
Der neue Jimny ist wirklich faszinierendund vom Design her sehr schön gelungen. Richtig interessant wir er aber erst, wenn es die Automatikversion auch in der Comfort+ Austattung und mit allen Farben gibt. Nicht jeder kann, oder möchte eine manuelle Schaltung nutzen. Zusätzlich fehlen Sperren als optionales Zubehör für die Mitte und Hinten. Aber, ich bin mir sicher das das noch kommen wird, denn Suzuki weiß was die Allradgemeinde möchte.
Ein schöner Test und ein cooles kleines Auto. Alles mit dem neuen Format ist "quadratisch, praktisch und gut", aber ich vermisse die informelle und populäre Form wie bei den längeren Folgen. Ein bisschen mehr "rambling" und generell Jan gut gelaunt ... :)
Hallo Jan, wir haben den Wagen und fahren ihn sehr gerne in Bali. Der Straßenverkehr is hier bissel anders. Tagsüber ist es viel stop & go bei Geschwindigkeiten von 30-50km/h. Selten kann ich mal auf 70/80 km/h beschleunigen. In der Regenzeit haben wir oft Überschwemmungen und da ist der Wagen durch die Höhe und auch durch den Allrad super, den nicht jede Straße ist geteert. Wir sind zu zweit und haben nur selten mal Leute dabei. Wir nutzen ihn meistens, wenn es Regnet, wir wir Strecken ab 30km fahren oder wir einkaufen müssen. Dazu ist er Top.
Bei der Front wird ein Smombie den direkten Kontakt auf der Straße wahrscheinlich länger in Erinnerung behalten .... so, wie es sein soll ... von daher => Daumen nach oben, Suzuki .... nur schade, daß es keine Kuhfänger mehr gibt
Ich fande deine alten Videos besser als das neue kurze Format, da sie ausführlicher waren und meiner Meinung fehlen wichtige Details (Soundcheck usw.).
Ein sehr lockeres Video 👍😁😎😉.. Hallo zusammen an alle! Allerdings wer es noch Cooler haben will... Kauf sich einen Samurai 413sj oder einen Vitara jlx 2.0 16V beide Autos mit Hardtop oder Cabrio. Samurai mit 69PS oder Vitara 128 PS. Beide Autos haben diffirencialsperre per. Luftdruck, höher gelegt und vieles mehr, volle Neue Instandsetzung der Autos... Je Auto ca. 15.000 Euro..(nicht wie bei Jimmy 20.000 bis zu 28.000Euro). Fährt allen neuen Suzukis in Grund und Boden (4x4...). Dabei noch super hin Kuckucker.. 👍😁😎 Verbrauch 7 bis 10 l und können sogar Oldtimer sein oder mit Grünen Kfz Kennzeichen. Keine Abgasprobleme selbst in der Innenstadt.
Der Preis des neuen Jimny wurde in diversen anderen Tests schon oft kritisiert. Das kann ich absolut nicht nachvollziehen. Der Testwagen mit Vollausstattung kostet € 4000 (!) weniger als die Testwagen von stinknormalen Kleinwagen mit ca 100 PS (Corsa, Fiesta, Ibiza, etc waren alle um die €24-25tsd). Und das für einen waschechten Geländewagen auf eigener Plattform.
Mgoblagulkablong wenn das stimmen sollte, dann ist der Wagen vermutlich ein gutes Angebot, aber da bezahl ich das Geld lieber für nen guten gebrauchten und dann hab ich nicht so ne Katastrophe auf 4 Rädern. Das ist ja schlimm. Wer zum Teufel kauft sich solch ein Auto für so viel Geld, wenn es auch Gebrauchtwagen gibt?
christian dudakiritita irgendjemand muss auch Neuwagen kaufen damit es Gebrauchte gibt. Und wenn wir mal ehrlich sind wird der Jimny eher selten als Firmenwagen geleast.
@@LS-bm9hg Neuwagen werden natürlich überwiegen geleast, auch von privat. Lass dir mal von einem Betriebswirtschaftler aus dem Automobilbereich erklären warum eigentlich jeder Hersteller einen oder mehrere Neuwagen für 99€/Monat oder weniger anbietet: Es rechnet sich einfach. Kunden die solche Angebote abschließen sind nicht auf ein Auto angewiesen und bleiben der Marke danach in der Regel treu. Das ist immerhin ein Markt von 15 Mio Menschen (Großstädte und Speckgürtel mit gutem ÖPNV).
Das Auto ist einfach genial! Ich habe es auch getestet und bin super begeistert (habe auch ein paar Videos auf meinem Kanal). Leider muss man Geduld haben, wenn man ihm haben will. Wartezeiten ca. 12 Monaten und mehr....
Das Auto eignet sich definitiv für Wald und Wiese, sowie für winterliche Verhältnisse. Gut finde ich den Saugbenziner, was für eine lange Lebensdauer spricht.
Hallo Jan! Dank und Glückwunsch zum gelungenen Video! Ist das erste im Telegramm-Stil, dass ich sehe. Und ich hab nix vermisst. Hast du echt schön gekürzt. Die Vermessungen waren ja immer eher zäh. Du hast sie gelungen gekürzt, ohne auf Infos zu verzichten. Wenn du mal ein Auto mit Ablagen und Ausstattung testest, hast Du ja noch ein paar Minuten Reserve. Apropos Auto! Der Jimny ist toll, weckt Erinnerungen an den guten alten S413, der früher in jedem Urlaub unser Mietwagen war. Weiter so!
Find die länge des Videos für dieses Auto ganz gut, Auto selber ist halt nur etwas für Leute die wirklich mal in Gelände müssen. @Jan, was mir aufgefallen ist, Rudimentär kommt ziemlich oft bei dir vor, einfach und billig hättest du auch verwenden können ;-) .
@@QnA22 Da der neue Jimny sich optisch an desses Vorgänger den LJ80 anlehnt, ists entfernt der Jimny. Den LJ80 gibts seit 78' die glasse kam ein Jahr später. - weshalb ich diese G-Klassen vergleiche nicht abkann
Wow- das ist mal ein ausführlicher Test!! Der Jimny ist ein super Zweitwagen. Aber Autobahn geht garnicht! Da merkt man das es nur ein kurz übersetzter 1,5L Sauger ist...
Jan das ist kein SUV sondern wirklich ein Geländewagen und der sollte auch ins Gelände fahren! Für Getränke-Hoffmann braucht keiner diesen kleinen robusten Wagen, doch eher die Jäger und eventuell Landwirte. Deshalb taugt dein sonst bewährtes Testmuster nur bedingt als Kaufberatung!
Du wirst dich wundern wie viele von diesen Teilen niemals oder eher selten im Gelände bewegt werden. Das war selbst beim Vorgänger schon so. Es ist eine Kaufberatung für Leute, die dieses Fahrzeug als Zweitwagen für die Stadt, oder als Freizeitspaß kaufen würden. Ich interessiere mich mehr für die Sitzposition und die Ablagen, als für die Off-Road Qualitäten. Trotzdem hast Du natürlich Recht. Es ist ein Geländewagen.
Es gibt wenig echten Testberichte über dem Jimny. Ich fand alle deutschen Testberichte zu sehr auf Straßenverkehr orientiert. Aber was die Italiäner und Spanier geliefert haben, das ist der Hammer. Quattroroute Magazine hat den Jimny in Gelände gut geprüft.
Hallo Jan, ein cooles "frisches" Auto ohne Schnickschnack. Die 30min Videos der neuen Ära gefallen mir persönlich gut. Es ist eigentlich alles drin, was man so wissen sollte. Zumal du auf Ausfahrt plus ja noch dein persönliches Statement abgibst. Mich würde mal interessieren, ob Du damit vom Hersteller her nicht ins Gelände fahren darfst, in deiner Umgebung es wirklich nichts gibt was einem Gelände ähnelt oder Du dich da eher scheust, damit nichts kaputt geht. ( Was ich verstehen könnte ) Aber es wäre halt auch sinnvoll, Autos ihrer "Bestimmung" mal zu testen. Das das Auto auf der Straße nicht der Burner ist weiß, denke ich, jeder der die Daten liest usw... Gruß Heiko
Habe den seit einem Jahr, wird ja mittlerweile nicht mehr angeboten, bin ganz froh ihn zu haben. Bis auf Probleme beim herunterschalten von 5 auf 4 passt das schon, da ist meiner allerdings ein Sonderfall. Will man einen Kofferraum, hat man einen Zweisitzer. Der Wagen ist auch auf der Autobahn okay, sein Terrain ist aber das Gelände, eine Wühlmaus ohne Ende. Bis jetzt habe ich mir als Zusatz eine Armlehne, AHK und Original Schmutzfänger geholt, ja und noch den anderen Kühlergrill vom Werk und Spurverbreiterungen. Letztere sind einfach Kosmetik, braucht man nicht wirklich. Habe den noch nie ausgefahren, er lädt auch nicht dazu ein.
Die große Nachfrage nach dem jimny kommt nicht von ungefähr. Es zeigt die meisten wollen einfache Autos ohne Schnickschnack. Der jimny ist rundum perfekt. Man denke Mal 50 Jahre zurück, da ging's auch und jeder war zufrieden😉✌️ Und zu Zeiten von Corona, wo bei vielen der monatliche Lohn ausbleibt, bringt ein 80000€ BMW auch nicht viel😉
Lob an das neue Format. Gleiche Informationsfülle auf gut einem Drittel der ursprünglichen Zeit. Die Bewertungskriterien am Schluss gefallen mir besonders. Damit kann man jeden Wagen ganz gut auch mit anderen vergleichen. Ein Frage hätte ich noch: Ist die Bewertung beispielsweise der Kofferraumgröße als absoluter Wert oder in Realation zur Fahrzeugklasse zu sehen? Ein Wort noch zum Auto. Heute habe ich zum ersten Mal einen neuen Jimny auf dem Supermarktparkplatz gesehen. Jetzt sind Abdrücke von meiner Nasenspitze überall auf den Scheiben. Mir gefällt er richtig gut. In echt noch besser als in den Videos. Und der ist so schön klein, aber gleichzeitig auch so wuchtig im Auftritt. Ein echter Traumwagen für traumhaft wenig Geld. Wie bei allen Traumwagen hat die Sache wieder einen ganz und gar gegen die Vernunft sprechenden Haken. Die 3 Sterne im Crashtest. Jetzt weiß ich, warum eine G-Klasse fast zehnmal so viel kostet, oder? Naja, stimmt nicht ganz. 5 Sterne im NCAP-Test gibt es anderswo schon ab 15.000 €. Andererseits, wieviele Sterne bekäme denn ein 5 Jahre alter Gebrauchter, dessen Karosse nicht mehr ganz so taufrisch ist wie als Neuwagen?
Das fzg ansich gefällt mir zwar nicht wirklich allerdings das neue format umso mehr. Bin echt froh drüber das du diese messerei und die fakten fakten fakten weggellassen hast owohl ich mir jedes video im alten format angesehen habe. TOP video, TOP Format und TOP Arbeit. Danke dafür und immer weiter so👍🏼Schönen Abend noch
Das Review gefällt mir sehr gut. Leider konnte ich bei der Präsentation den Wagen nicht fahren. Meine Vermutung war, dass er zu sehr schaukelt und auf der Autobahn unsicher fährt. Aber er ist ja ein Geländewagen. Aber müssen die alle Hartplastik haben? Ich glaube nicht. Mach weiter so, nach einer Pause freue ich mich auf weitere Folgen von Dir. Grüße aus Oldenburg 😊
Nach ein paar Jahren Audi frag ich mich wofür ich ein Geschäumtes Dashboard brauche 😅 ich streich ja auch ned jeden Tag drüber und sag: boah ist das ne geile Haptik 😂😂
Was ich schade finde ist, dass die Fenster hinten nicht klappbar sind, wie sie es beim Urgroßvater, dem SJ410 waren. Das wäre ein nettes, einfaches Feature gewesen!
Zum Fahrzeug: Was für ein geniales Auto! Ich mag ja Kleinwagen und den hätte ich gerne in der Garage stehen. Ich habe schon das Vorgängermodell gefahren, aber das gradlinige Design ist beim Neuen doch sehr gut gelungen. Ein Auto, welches man auch einige "Fehler" verzeiht, wenn man es eher auf Gefühlsebene betrachtet. Zum Format: Bei deiner dritten Kaufberatung merkt man deutlich, dass du längst nicht mehr so nervös bist und die Schnitte wirken auch nicht mehr so hektisch. Insgesamt entwickelt sich dein Format durchaus positiv! Dafür gibt es einen👍!
tolles Auto für den Preis. Ich hatte das Glück einen Vorführer Probefahren zu können. Ich war echt verliebt. Nur leider keine Chance aktuell einen zu bekommen. Der Händler meinte von Werkseite werden keine neuen Bestellungen angenommen aktuell :/
Hatte bereits die Gelegenheit den Jimny ausführlich zu testen und kann persönlich nur sagen: Top verarbeitet (Spaltmaße, kein Scheppern, kein Knarzen), traumhaft für die Stadt (Übersicht/Wendigkeit) und im Gelände sowieso über jeden Zweifel erhaben. Nur bedingt empfehlenswert bei häufigen Fahrten auf Landstraßen und Autobahnen, außerdem ist der Klang des Audiosystems wirklich unterirdisch schlecht.
Nettes Auto. Schade nur, dass aktuell keine Kaufverträge mehr bei den Händlern für den Jimny abgeschlossen werden können, da derzeit keine Angaben zu Lieferzeiten gemacht werden können.
Prinzipiell ein informativer Test,gutes Format. Aber mit so einem Geländefloh nur auf Asphalt? Was ist mit dem Allradantrieb? Starrer Durchtrieb oder Mitteldifferential? Freilaufnaben vorne, manuell, automatisch, elektronisch oder gar keine? Beim Styling kein Wort zu den wunderbaren Zitaten des LJ80! Was ist mit dem Handling in der Stadt? Ist ja immerhin ein echter Kleinwagen. Und das Verhältnis Außenabmessungen zum Innenraum ist wahrscheinlich besser als bei dirversen SUVs. Das ganze könnte so informativ sein. Aber dieser Test informiert mehr über den automobilen Horizont des Autors als über das Auto. Schade.
Ich finde den absolut Geil als Zweitwagen, um sich mal wieder zu erden! Den Jimney muss man eigentlich in der Basis kaufen, alles andere macht keinen Sinn! Den sehe ich als Spaß Gerät zb wie ein Motorrad, nur etwas sicherer 👍
Für mich war es schwer zu entscheiden. Ich wollte keine Klimaautomatik und keine Alufelgen. Aber die LED Lichter, Optisch-gesteuerte Bremsassistent und Sitzheizung wollte ich unbedingt haben. Am Ende hat die Sicherheit entschieden und ich habe den Komfort+ bestellt. Es wird schön endlich mal Navi ohne Handy zu haben. Aber damit habe ich den CD Fach verloren. Eigentlich hat mich an der billigeren Version nur die Platzierung des Radios gestört. Wenn es niedriger eingebaut wäre, hätte ich mit der Komfort Version kein Problem.
Der Kofferraum ist aber nicht 1,20 m sondern 1,30 m.Vermisse den Hinweis auf die Kofferraumbox in der Comfort+ Ausstattung ,wenn die rausgenommen wird is ein bissel mehr Platz ;-).die Beschichtung der Rücksitze ist ausserdem recht rutschig,die mit 4 von 5 Sterne bewerteten Lautsprecher sind gerademal 13 cm gross und nun ja gerade mal 2 Sterne wert.
Das neue Format gefällt, ! schön parallel mit dem Schnitt gearbeitet (@Scheinwerfer und Heckansicht) und massig Zeit gespart ; -) Ich finde Ausfahrt TV ist keine Entertainment-Show sondern ein fachlich/sachlich orientierter Kanal, daher geht das Format voll in Ordnung.
Hi, zuersteinmal möchte ich den Bericht loben. Echt informativ. Jetzt hätte ich noch ne kleine Frage: Kennt jemand die Ladetiefe bei umgeklapptem Beifahrersitz in cm? Also das Maß von Kofferraumkante bis Armaturenbrett. Wär ne klasse Info.
Kurze Anmerkung (keine Kritik nur Zusatz). Dämmung könnte man sicher was tun aber die meisten von denen werden in Ländern verkauft in denen die Robustheit, Langlebigkeit und Geländegängigkeit wichtiger sind als der Pegel im Innenraum, gleiches gilt für die Schaltung und den Motor der weltweit mit allen Spritqualitäten und Höhenlagen zurecht kommen muss. Und die Lenkung ist gewollt indirekt, im gelände ist eine direkte Lenkung furchtbar, da merkt man jede kleinigkeit wenn mal etwas rauer zur Sache geht. - Trotzdem freundliche Grüße ,toller Bericht. Ein wenig Gelände hätte nicht geschadet aber das verzeiht man, denn auch ihr wollt sicher keinen Test mit einem zerschroteten Auto beenden. ;)
Cool gemacht ! Danke ! Doch nicht im Gelände !!!!! Das ist ein Geländewagen ! Haha da hast du etwas versäumt !!! Würde ich nachholen . Macht einfach nur Spaß mit dem kleinen der ist dort ganz Groß ! LG
Lieber Jan, deine kürzeren Reviews werden wirklich Qualitativ immer besser, gefällt mir sehr sehr gut! Als frischer Papa kann ich jetzt sogar das ganze Review in "ruhe" schauen :P
Es wundert mich, dass kaum einer mal etwas zu der minimalen offiziellen Dachlast (ich glaube 40 kg?) sagt - wäre doch sonst ein Superauto für kleine Geländeausflüge allein oder zu zweit mit Übernachtung im Dachzelt. Auch dass die Hecktür zur besseren/sichereren Beladung für Länder mit Rechtsverkehr nicht auf der linken Seite angeschlagen ist, finde ich etwas schade.
Das mit der Dachlast ist so ein Thema für sich. Wenn man sich mal anschaut, was in anderen Ländern außer D bei Jimnys auf's Dach kommt, sind die 40kg die hierzulande erlaubt sind lachhaft. Klar ist jedes Kilo in der Höhe schlecht für die Fahreigenschaften, mit einem Dachzelt oben drauf will ich aber auch keine Rennen gewinnen, sondern gemütlich ans Ziel kommen.
Irgendwie voll das komische Gefühl wenn man sich ein Ausfahrt.tv Video ansieht was keine 60 min geht.. Hab ich was verpasst oder wieso werden die Videos immer kürzer?
Kannst du mal den Lada Granta Stufenheck testen? Der kostet nur um die 7000, hat scheinbar sehr lange Federwege, und ich finde das Preis-Leistungs-Verhältnis besser, als bei Darcia.
Diesmal kein 3erJan auf der Rückbank 🤪. Ein super Auto mit tollem Preis/Leistungsverhältnis. Ein gebrauchter Golf bietet teilweise weniger in Sachen Ausstattung (Infotainment, Assistenten, LED Scheinwerfer).
Hallo Jan, einen Geländewagen zu Bewerten in dem man ihm das "Schema F" eines normalen Sraßenfahrzeugs wie Polo, Golf, Mercedes usw. zugrunde legt finde ich sehr schade. Ein Jimmny ist ein Gelände Wagen. Bei seiner Geschwindigkeit von 145km/h kann man sich schon denken das er nicht auf Autobahn ausgelegt ist. Ja er ist klein, Ja er ist laut aber du hattest ihn nicht im Gelände und da liegt schon der erste Fehler. Einen Geländewagen testet man nicht auf der Autobahn.... Für wehn wurde dieses Fahrzeug konzipiert? Nicht wirklich für die Familie. Eher als 2. Fahrzeug damit der oder das man am Wochenende auf sein Wochenend Grundstück kommt(o.ä.). Ich selber finde den Jimmny zwar eher richtung "süß... wächst der noch?" aber das kommt eher daher das ich selber einen Wrangler fahre. Es ist vielleicht angeraten eine zweite Kategorie einzuführen. Standard Straßen Fahrzeug und Geländewagen. Teste bitte auch im Gelände, denn zumindest was meinen Wagen angeht ist er auf der Straße eher ausreichend aber dafür im Gelände ein Monster der einem das fette grinsen ins Gesicht treibt. So, genug gemeckert. Du machst nämlich sonst sehr gute Tests. Grüße Flo Ps: Teste doch mal einen Ford Focus im Gelände, dann weiste was ich eigentlich meine ;-)
Langsam ist es zum Verweifeln. Das gute alte Konzept fehlt, es wird alles weiterhin im Eilverfahren runtergespult. Wie man sich seine eigene Marke selbst so kaputtmachen kann ist mir ein absolutes Rätsel, aber jeder wie er will.
Kann man an das Auto auch breitere Reifen dranschrauben oder stellt das ein Problem dar? Diese dünnen Reifen finde ich persönlich schrecklich! Mich stört es auch nicht, wenn diese ein bisschen rausstehen...
Die schmalen reifen sind fürs gelände um das gewicht auf wenig fläche zu konzentrieren und somit mehr tratkion zu gewähleisten zudem ist das auf steinigem untergrund schon gut. Breitere gehen aber drauf (wobei das fahrverhalten sich verschelchtern könnte da die reifen ja dann schwerer sind.)
Einfach super, gestern in der frühe hab ich auf eurem Kanal nach einer Review vom Jimny gesucht und war enttäuscht dass es nur ein Video zum "alten" Modell gibt. Da war gerade die Freude und Verwirrrung gross dieses neue Video zu finden!
Was auch richtig nice ist, ist dass der Wagen in einem angenehmen Forst-oliv angeboten wird. Da hat einfach mal ein Hersteller die Zielgruppe verstanden.
Krass, wie schnell du nach der Umstellung auf dieses Niveau gestiegen bist, hast alles richtig gemacht.
Zum Jimny: das ist such eines dieser Autos, das diesen "willhaben" Impuls bei mir auslöst...
Thank you for *still turning all the headlights and taillights* even when you're making a short video
I really appreciate that a lot
Ein Super Auto. Hätte mir aber ein längeres Video zu diesem Fahrzeug gewünscht.
Was soll er denn noch viel mehr darüber erzählen...? Ins Gelände geht Jan bei seinen Vids ja nicht.
Nein, bloß nicht, die Tests von einer Stunde kann man sich doch nicht geben.
Gutes Vorstellungsvideo des Suzuki Jimmy.Der Wagen wirkt wie ein echtes Auto zum Fahren/Gebrauchen aber kein Reiseauto für mehrere Stunden.Der Jimmy ist vielleicht was für Jäger/Förster/Geologen.Insgesamt alles erklärt...weiterso !!!
Der neue Jimny ist sehr gelungen. Auch wenn es manche nicht wahrhaben wollen, er ähnelt optisch schon ein wenig der G-Klassse. Die G-Klasse entwickelt sich aber mehr zum Lifestyle-Produkt und der leistbare Suzuki Jimny erfüllt seinen Zweck perfekt als Geländewagen.
Gutes Auto....und ausverkauft!! Übrigens, Deine Videos sind sehr informativ, vor allem wenn man den Kauf eines Fahrzeuges plant. Dem einen sind die dann zu lang dem anderen passen sie. Es es gibt Autotests im TV und im Netz, die haben 0 Aussagekraft. Hier ist das super!
Ein tolles Auto als Neuwagen. Es bleibt abzuwarten wo nach 3 - 5 Jahren überall der Rost rausläuft. Unter den Umständen, dass es keinerlei Langzeiterfahrungen mit dem Auto gibt, wünsche ich allen Gebrauchtwagenkäufern die bereit sind die völlig überteuerten Preise zu bezahlen.... Viel Glück .
Ohne Witz, das ist einfach eine saucoole Karre.
Schade, dass das Infotainment System bei der neuen und eigentlich noch cooleren Version ohne Rücksitze, weggespart wurde. Allerdings kommt sowas auch irgendwie komisch. Weil, ist ja jetzt ein Nutzfahrzeug, da der kleine Jimny einen für EU Richtlinien zu bösen Motor hat.
Doof nur, dass dieses nette kleine Gefährt halt jetzt auch mal eben 8000 Eier teurer ist. Obwohl man ja eigentlich weniger bekommt....
Da hört der Spaß dann wieder auf. Bzw., wird im Keim erstickt.
edit: Super Video
Kleiner Tipp bezüglich Fahrverhalten: Eibach Höherlegungsfedern rein (+2,5cm) und 50mm pro Achse Distanzscheiben von Eibach. Plötzlich hat der kleine soetwas wie Federungskomfort und Kurvenlage. Beste Investition bisher
Hallo Jan, der Jimny ist ein toller Geländewagen und das neue Format hat eine gute Länge. Wäre ich jetzt ein Förster, hätte ich den Suzuki schon bestellt 👍 deine Video - Kaufberatungen schaue ich immer gern, mach weiter so. 👍
Ich fahre den Jimmy schon seit über 20 Jahren. Immer das gleiche Auto ohne. In all den Jahren habe ich nicht eine einzige Reparatur benötigt. Für mich ist es das ideale Auto in Schweden. Ich liebe dieses Auto. Selbst ein Elch Unfall hat er fast ohne Schaden überstanden eine kleine Beule an der linken außenseite war schnell beseitigt und die Reparatur war preiswert. Sollte ich dieses Auto einmal nicht mehr fahren können aus altersgründen wird er nicht verkauft er kommt in ein Museum was muss aus Schweden 🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪💯
Ich finde den richtig geil! Ein echter Offroader ohne diesen ganzen Highend Elektronik-Schnickschnack. Nur das Nötigste und gut ist.
Owned what we called a Suzuki Samurai 4X4 here in Canada & was the best car I've ever owned, just bullet proof... hope the new product are still built as tough ;-)
ich glaube der jimny wird auch deutlich erfolgreicher wie seine vorgänger , da der wagen wirklich was her macht.
Glaube ich nicht...den kauft man trotzdem nur, wenn man ihn wirklich braucht.
Und der Vorgänger war sehr erfolgreich. In der Nische, wo man ihn braucht.
Mmh der Wagen sollte aber dafür schon bissel mehr Km/h fahren können aber fürs Gelände reichts wohl
@@miskatonic6210 .....der ist so gut wie ausverkauft! Warum wohl?
@@miskatonic6210 Ich brauche ihn nicht. Habe ihn gekauft. 😉😉
Die Vorgänger sind sehr erfolgreich gewesen. Gen3 was 20 Jahre auf dem Markt.
Endlich, super Kfz!
Das neue Format ist echt gut geworden Jan ;)
die Länge ist auch gut.
Was ist denn so super daran? Wenn du viel im Wald oder Gelände umhöckerst vielleicht, aber sonst eher nicht ...
Ja eben, wo bekommt man heute noch einen vernünftigen Geländewagen zu einem bezahlbaren Preis und mit robuster Technik? Der Motor hat nur eine Saugrohreinspritzung, also hat man kein Problem mit variierender Spritqualität oder mit NOX und Feinstaub (wenn das so weiter geht dann nimmt sich die DUH spätestens in drei Jahren nämlich die Benzin DI‘s vor,...). Natürlich ist es kein Autobahnfahrzeug und es hat im Innenraum wenig Platz aber sowas weiß man ja vorher 😉
Der neue Jimny ist wirklich faszinierendund vom Design her sehr schön gelungen. Richtig interessant wir er aber erst, wenn es die Automatikversion auch in der Comfort+ Austattung und mit allen Farben gibt. Nicht jeder kann, oder möchte eine manuelle Schaltung nutzen.
Zusätzlich fehlen Sperren als optionales Zubehör für die Mitte und Hinten.
Aber, ich bin mir sicher das das noch kommen wird, denn Suzuki weiß was die Allradgemeinde möchte.
Ein schöner Test und ein cooles kleines Auto. Alles mit dem neuen Format ist "quadratisch, praktisch und gut", aber ich vermisse die informelle und populäre Form wie bei den längeren Folgen. Ein bisschen mehr "rambling" und generell Jan gut gelaunt ... :)
Das Navi system sieht von der Seite aus wie ein alter Röhrenfernsehr. Finde ich aber immer noch besser als die aufgesetzten tablet in anderen Kfz.
Wobei ich glaube das dieses Boxdesign Methode hat. Ich finde das alles eigentlich ganz nett gemacht.
Hallo Jan, wir haben den Wagen und fahren ihn sehr gerne in Bali. Der Straßenverkehr is hier bissel anders. Tagsüber ist es viel stop & go bei Geschwindigkeiten von 30-50km/h. Selten kann ich mal auf 70/80 km/h beschleunigen. In der Regenzeit haben wir oft Überschwemmungen und da ist der Wagen durch die Höhe und auch durch den Allrad super, den nicht jede Straße ist geteert. Wir sind zu zweit und haben nur selten mal Leute dabei. Wir nutzen ihn meistens, wenn es Regnet, wir wir Strecken ab 30km fahren oder wir einkaufen müssen. Dazu ist er Top.
Bei der Front wird ein Smombie den direkten Kontakt auf der Straße wahrscheinlich länger in Erinnerung behalten .... so, wie es sein soll ... von daher => Daumen nach oben, Suzuki .... nur schade, daß es keine Kuhfänger mehr gibt
18:36 finde ich sehr wichtig! Das Drehzahlniveau bei 100km/h anzugeben bzw auch bei 130km/h.
Einfach geil, in 2-3 Jahren als Gebrauchter Winterauto incoming......
Ich fande deine alten Videos besser als das neue kurze Format, da sie ausführlicher waren und meiner Meinung fehlen wichtige Details (Soundcheck usw.).
genau mein Humor, Soundcheck bei einem Geländewagen...mindestens so wichtig wie Seilwinde für Porsche 911......
Ich bin nicht deiner Meinung
Das passt schon
Geil, ich freu mich richtig drauf aufs guckn!!!
Ein sehr lockeres Video 👍😁😎😉.. Hallo zusammen an alle! Allerdings wer es noch Cooler haben will... Kauf sich einen Samurai 413sj oder einen Vitara jlx 2.0 16V beide Autos mit Hardtop oder Cabrio. Samurai mit 69PS oder Vitara 128 PS. Beide Autos haben diffirencialsperre per. Luftdruck, höher gelegt und vieles mehr, volle Neue Instandsetzung der Autos... Je Auto ca. 15.000 Euro..(nicht wie bei Jimmy 20.000 bis zu 28.000Euro). Fährt allen neuen Suzukis in Grund und Boden (4x4...). Dabei noch super hin Kuckucker.. 👍😁😎 Verbrauch 7 bis 10 l und können sogar Oldtimer sein oder mit Grünen Kfz Kennzeichen. Keine Abgasprobleme selbst in der Innenstadt.
Wie immer super Video, aber warum nicht volle Punktzahl im Gelände? Ich finde es ist DAS beste Auto fürs Gelände
Du bist der Erste der den Niva auch als Mitbewerber erwähnt😀😀😀😀
Der Preis des neuen Jimny wurde in diversen anderen Tests schon oft kritisiert. Das kann ich absolut nicht nachvollziehen. Der Testwagen mit Vollausstattung kostet € 4000 (!) weniger als die Testwagen von stinknormalen Kleinwagen mit ca 100 PS (Corsa, Fiesta, Ibiza, etc waren alle um die €24-25tsd). Und das für einen waschechten Geländewagen auf eigener Plattform.
Mgoblagulkablong wenn das stimmen sollte, dann ist der Wagen vermutlich ein gutes Angebot, aber da bezahl ich das Geld lieber für nen guten gebrauchten und dann hab ich nicht so ne Katastrophe auf 4 Rädern. Das ist ja schlimm. Wer zum Teufel kauft sich solch ein Auto für so viel Geld, wenn es auch Gebrauchtwagen gibt?
christian dudakiritita irgendjemand muss auch Neuwagen kaufen damit es Gebrauchte gibt. Und wenn wir mal ehrlich sind wird der Jimny eher selten als Firmenwagen geleast.
@@christiandudakiritita7285 Ich hab ein schwarzen gekauft :D
@@LS-bm9hg Neuwagen werden natürlich überwiegen geleast, auch von privat. Lass dir mal von einem Betriebswirtschaftler aus dem Automobilbereich erklären warum eigentlich jeder Hersteller einen oder mehrere Neuwagen für 99€/Monat oder weniger anbietet: Es rechnet sich einfach. Kunden die solche Angebote abschließen sind nicht auf ein Auto angewiesen und bleiben der Marke danach in der Regel treu. Das ist immerhin ein Markt von 15 Mio Menschen (Großstädte und Speckgürtel mit gutem ÖPNV).
Mgoblagulkablong
: Wo ist das ein waschechter Geländewagen ohne Differentialsperre??
Das Auto ist einfach genial! Ich habe es auch getestet und bin super begeistert (habe auch ein paar Videos auf meinem Kanal). Leider muss man Geduld haben, wenn man ihm haben will. Wartezeiten ca. 12 Monaten und mehr....
Endlich ❤️❤️❤️❤️❤️
Inhaltlich ist das Video solala. Akustisch - und das von Angang an, nicht erst ab der Mikro-Panne - grottig.
Das Auto eignet sich definitiv für Wald und Wiese, sowie für winterliche Verhältnisse. Gut finde ich den Saugbenziner, was für eine lange Lebensdauer spricht.
Hallo Jan!
Dank und Glückwunsch zum gelungenen Video! Ist das erste im Telegramm-Stil, dass ich sehe. Und ich hab nix vermisst. Hast du echt schön gekürzt. Die Vermessungen waren ja immer eher zäh. Du hast sie gelungen gekürzt, ohne auf Infos zu verzichten. Wenn du mal ein Auto mit Ablagen und Ausstattung testest, hast Du ja noch ein paar Minuten Reserve. Apropos Auto! Der Jimny ist toll, weckt Erinnerungen an den guten alten S413, der früher in jedem Urlaub unser Mietwagen war. Weiter so!
Find die länge des Videos für dieses Auto ganz gut, Auto selber ist halt nur etwas für Leute die wirklich mal in Gelände müssen. @Jan, was mir aufgefallen ist, Rudimentär kommt ziemlich oft bei dir vor, einfach und billig hättest du auch verwenden können ;-) .
Warum sollte der jimny aussehen wie die G-Klasse? Wegen den runden Scheinwerfern? Der schaut doch eher wie der Suzuki sj80 aus
LJ80 oder SJ410/413
Und wer war erst? Jimny oder die G-Klasse?
Danke!!
@@QnA22 Willys MB
@@QnA22 Da der neue Jimny sich optisch an desses Vorgänger den LJ80 anlehnt, ists entfernt der Jimny. Den LJ80 gibts seit 78' die glasse kam ein Jahr später. - weshalb ich diese G-Klassen vergleiche nicht abkann
i love this little hardcore beast
Wow- das ist mal ein ausführlicher Test!!
Der Jimny ist ein super Zweitwagen. Aber Autobahn geht garnicht! Da merkt man das es nur ein kurz übersetzter 1,5L Sauger ist...
Ich finde das neue Format toll; fand das Alte aber auch sehr gut! Mach bitte weiter so, lieber Jan👍🏻
Jan das ist kein SUV sondern wirklich ein Geländewagen und der sollte auch ins Gelände fahren! Für Getränke-Hoffmann braucht keiner diesen kleinen robusten Wagen, doch eher die Jäger und eventuell Landwirte. Deshalb taugt dein sonst bewährtes Testmuster nur bedingt als Kaufberatung!
Du wirst dich wundern wie viele von diesen Teilen niemals oder eher selten im Gelände bewegt werden. Das war selbst beim Vorgänger schon so. Es ist eine Kaufberatung für Leute, die dieses Fahrzeug als Zweitwagen für die Stadt, oder als Freizeitspaß kaufen würden. Ich interessiere mich mehr für die Sitzposition und die Ablagen, als für die Off-Road Qualitäten. Trotzdem hast Du natürlich Recht. Es ist ein Geländewagen.
@@petterssonfindus3431 also ich kenne einige die einen Jimmy haben und damit auch ins Gelände grhen
Es gibt wenig echten Testberichte über dem Jimny. Ich fand alle deutschen Testberichte zu sehr auf Straßenverkehr orientiert. Aber was die Italiäner und Spanier geliefert haben, das ist der Hammer. Quattroroute Magazine hat den Jimny in Gelände gut geprüft.
@@petterssonfindus3431 für Stadt ist er sehr schlecht. Vor allem wegen Kugel-umlauf Lenkung.
Hallo Jan,
ein cooles "frisches" Auto ohne Schnickschnack. Die 30min Videos der neuen Ära gefallen mir persönlich gut. Es ist eigentlich alles drin, was man so wissen sollte. Zumal du auf Ausfahrt plus ja noch dein persönliches Statement abgibst.
Mich würde mal interessieren, ob Du damit vom Hersteller her nicht ins Gelände fahren darfst, in deiner Umgebung es wirklich nichts gibt was einem Gelände ähnelt oder Du dich da eher scheust, damit nichts kaputt geht. ( Was ich verstehen könnte ) Aber es wäre halt auch sinnvoll, Autos ihrer "Bestimmung" mal zu testen. Das das Auto auf der Straße nicht der Burner ist weiß, denke ich, jeder der die Daten liest usw...
Gruß Heiko
Ich wollte mit dem Jimny in den Offroad Parcours vom Bilster Berg. Leider hat das zeitlich nicht geklappt. [Jan]
Danke für deine Antwort Jan, schade.
Habe den seit einem Jahr, wird ja mittlerweile nicht mehr angeboten, bin ganz froh ihn zu haben.
Bis auf Probleme beim herunterschalten von 5 auf 4 passt das schon, da ist meiner allerdings ein Sonderfall.
Will man einen Kofferraum, hat man einen Zweisitzer.
Der Wagen ist auch auf der Autobahn okay, sein Terrain ist aber das Gelände, eine Wühlmaus ohne Ende.
Bis jetzt habe ich mir als Zusatz eine Armlehne, AHK und Original Schmutzfänger geholt, ja und noch den anderen Kühlergrill vom Werk und Spurverbreiterungen. Letztere sind einfach Kosmetik, braucht man nicht wirklich.
Habe den noch nie ausgefahren, er lädt auch nicht dazu ein.
Die große Nachfrage nach dem jimny kommt nicht von ungefähr. Es zeigt die meisten wollen einfache Autos ohne Schnickschnack. Der jimny ist rundum perfekt. Man denke Mal 50 Jahre zurück, da ging's auch und jeder war zufrieden😉✌️
Und zu Zeiten von Corona, wo bei vielen der monatliche Lohn ausbleibt, bringt ein 80000€ BMW auch nicht viel😉
Lob an das neue Format. Gleiche Informationsfülle auf gut einem Drittel der ursprünglichen Zeit.
Die Bewertungskriterien am Schluss gefallen mir besonders.
Damit kann man jeden Wagen ganz gut auch mit anderen vergleichen.
Ein Frage hätte ich noch:
Ist die Bewertung beispielsweise der Kofferraumgröße als absoluter Wert oder in Realation zur Fahrzeugklasse zu sehen?
Ein Wort noch zum Auto. Heute habe ich zum ersten Mal einen neuen Jimny auf dem Supermarktparkplatz gesehen.
Jetzt sind Abdrücke von meiner Nasenspitze überall auf den Scheiben. Mir gefällt er richtig gut.
In echt noch besser als in den Videos. Und der ist so schön klein,
aber gleichzeitig auch so wuchtig im Auftritt. Ein echter Traumwagen für traumhaft wenig Geld.
Wie bei allen Traumwagen hat die Sache wieder einen ganz und gar gegen die Vernunft sprechenden Haken. Die 3 Sterne im Crashtest.
Jetzt weiß ich, warum eine G-Klasse fast zehnmal so viel kostet, oder?
Naja, stimmt nicht ganz.
5 Sterne im NCAP-Test gibt es anderswo schon ab 15.000 €.
Andererseits, wieviele Sterne bekäme denn ein 5 Jahre alter Gebrauchter, dessen Karosse nicht mehr ganz so taufrisch ist wie als Neuwagen?
Das fzg ansich gefällt mir zwar nicht wirklich allerdings das neue format umso mehr. Bin echt froh drüber das du diese messerei und die fakten fakten fakten weggellassen hast owohl ich mir jedes video im alten format angesehen habe. TOP video, TOP Format und TOP Arbeit. Danke dafür und immer weiter so👍🏼Schönen Abend noch
Das Review gefällt mir sehr gut. Leider konnte ich bei der Präsentation den Wagen nicht fahren. Meine Vermutung war, dass er zu sehr schaukelt und auf der Autobahn unsicher fährt. Aber er ist ja ein Geländewagen.
Aber müssen die alle Hartplastik haben?
Ich glaube nicht.
Mach weiter so, nach einer Pause freue ich mich auf weitere Folgen von Dir.
Grüße aus Oldenburg 😊
Nach ein paar Jahren Audi frag ich mich wofür ich ein Geschäumtes Dashboard brauche 😅 ich streich ja auch ned jeden Tag drüber und sag: boah ist das ne geile Haptik 😂😂
Kannst du bitte bei SUVs/Geländewagen, falls dies möglich ist einen Geländetest machen?
Ps: Sehr gutes Video!
Ein Zweisitzer mit 2 Notsitzen. Ein gelungenes Fahrzeug für Menschen die auf dem Land mit vielen Feldwegen wohnen.
Was ich schade finde ist, dass die Fenster hinten nicht klappbar sind, wie sie es beim Urgroßvater, dem SJ410 waren. Das wäre ein nettes, einfaches Feature gewesen!
die Scheiben im neuen Jimmy sind geklebt und tragen zur Steifigkeit bei
Zum Fahrzeug: Was für ein geniales Auto! Ich mag ja Kleinwagen und den hätte ich gerne in der Garage stehen. Ich habe schon das Vorgängermodell gefahren, aber das gradlinige Design ist beim Neuen doch sehr gut gelungen. Ein Auto, welches man auch einige "Fehler" verzeiht, wenn man es eher auf Gefühlsebene betrachtet.
Zum Format: Bei deiner dritten Kaufberatung merkt man deutlich, dass du längst nicht mehr so nervös bist und die Schnitte wirken auch nicht mehr so hektisch. Insgesamt entwickelt sich dein Format durchaus positiv! Dafür gibt es einen👍!
hallo bin beim überlegen ob ich mir einen kaufe eine wichtige Frage Wie gut heizt der im Winter ??
Mahlzeit Jan
Cooles Auto, einfach puristisch. Eigentlich braucht man nicht mehr.
Schöne Grüße aus Ulm Heiner
absoluter traumwagen-er wurde endlich von suzuki erschaffen
tolles Auto für den Preis. Ich hatte das Glück einen Vorführer Probefahren zu können. Ich war echt verliebt. Nur leider keine Chance aktuell einen zu bekommen. Der Händler meinte von Werkseite werden keine neuen Bestellungen angenommen aktuell :/
Bei uns haben Sie den Vorführwagen verstecken müssen weil jeden Tag Leute danach gefragt haben
Hatte bereits die Gelegenheit den Jimny ausführlich zu testen und kann persönlich nur sagen: Top verarbeitet (Spaltmaße, kein Scheppern, kein Knarzen), traumhaft für die Stadt (Übersicht/Wendigkeit) und im Gelände sowieso über jeden Zweifel erhaben. Nur bedingt empfehlenswert bei häufigen Fahrten auf Landstraßen und Autobahnen, außerdem ist der Klang des Audiosystems wirklich unterirdisch schlecht.
ich hätt schon gern einen.. irgendwie... mochte den alten Jimny auch immer schon.
Bis auf die Farbe find ich das Ding ziemlich geil..
Kann mehr als manche SUV... robust günstig Preis 👍
Aber eine richtig gute Review Jan. Bin aber gespannt wie es ist wenn ein Auto mehr zu zeigen hat
Danke für das Review 👍
Hallo, kann es sein dass ihr den vitara noch nicht getestet habt?
Nettes Auto. Schade nur, dass aktuell keine Kaufverträge mehr bei den Händlern für den Jimny abgeschlossen werden können, da derzeit keine Angaben zu Lieferzeiten gemacht werden können.
Now thats an excellent review, i would really like a review in english please, like the review in the previous model
Also ich finde das gekürzte Format super.
Und vor allem wie du die Lichter präsentierst - sehr cool
Prinzipiell ein informativer Test,gutes Format. Aber mit so einem Geländefloh nur auf Asphalt? Was ist mit dem Allradantrieb? Starrer Durchtrieb oder Mitteldifferential? Freilaufnaben vorne, manuell, automatisch, elektronisch oder gar keine? Beim Styling kein Wort zu den wunderbaren Zitaten des LJ80! Was ist mit dem Handling in der Stadt? Ist ja immerhin ein echter Kleinwagen. Und das Verhältnis Außenabmessungen zum Innenraum ist wahrscheinlich besser als bei dirversen SUVs. Das ganze könnte so informativ sein. Aber dieser Test informiert mehr über den automobilen Horizont des Autors als über das Auto. Schade.
Endlich. Danke
Ich finde den absolut Geil als Zweitwagen, um sich mal wieder zu erden! Den Jimney muss man eigentlich in der Basis kaufen, alles andere macht keinen Sinn! Den sehe ich als Spaß Gerät zb wie ein Motorrad, nur etwas sicherer 👍
Für mich war es schwer zu entscheiden. Ich wollte keine Klimaautomatik und keine Alufelgen. Aber die LED Lichter, Optisch-gesteuerte Bremsassistent und Sitzheizung wollte ich unbedingt haben. Am Ende hat die Sicherheit entschieden und ich habe den Komfort+ bestellt. Es wird schön endlich mal Navi ohne Handy zu haben. Aber damit habe ich den CD Fach verloren. Eigentlich hat mich an der billigeren Version nur die Platzierung des Radios gestört. Wenn es niedriger eingebaut wäre, hätte ich mit der Komfort Version kein Problem.
Der Kofferraum ist aber nicht 1,20 m sondern 1,30 m.Vermisse den Hinweis auf die Kofferraumbox in der Comfort+ Ausstattung ,wenn die rausgenommen wird is ein bissel mehr Platz ;-).die Beschichtung der Rücksitze ist ausserdem recht rutschig,die mit 4 von 5 Sterne bewerteten Lautsprecher sind gerademal 13 cm gross und nun ja gerade mal 2 Sterne wert.
Das neue Format gefällt, ! schön parallel mit dem Schnitt gearbeitet (@Scheinwerfer und Heckansicht) und massig Zeit gespart ; -) Ich finde Ausfahrt TV ist keine Entertainment-Show sondern ein fachlich/sachlich orientierter Kanal, daher geht das Format voll in Ordnung.
Hi, zuersteinmal möchte ich den Bericht loben. Echt informativ.
Jetzt hätte ich noch ne kleine Frage:
Kennt jemand die Ladetiefe bei umgeklapptem Beifahrersitz in cm? Also das Maß von Kofferraumkante bis Armaturenbrett.
Wär ne klasse Info.
Passt nicht ganz zum Thema aber kommt was in richtung von dem neuen Evoque oder CRV? Ansonsten wieder ein gutes Video :)
Kurze Anmerkung (keine Kritik nur Zusatz). Dämmung könnte man sicher was tun aber die meisten von denen werden in Ländern verkauft in denen die Robustheit, Langlebigkeit und Geländegängigkeit wichtiger sind als der Pegel im Innenraum, gleiches gilt für die Schaltung und den Motor der weltweit mit allen Spritqualitäten und Höhenlagen zurecht kommen muss. Und die Lenkung ist gewollt indirekt, im gelände ist eine direkte Lenkung furchtbar, da merkt man jede kleinigkeit wenn mal etwas rauer zur Sache geht. - Trotzdem freundliche Grüße ,toller Bericht. Ein wenig Gelände hätte nicht geschadet aber das verzeiht man, denn auch ihr wollt sicher keinen Test mit einem zerschroteten Auto beenden. ;)
Cool gemacht ! Danke ! Doch nicht im Gelände !!!!! Das ist ein Geländewagen ! Haha da hast du etwas versäumt !!! Würde ich nachholen . Macht einfach nur Spaß mit dem kleinen der ist dort ganz Groß ! LG
ab 2:10 clone sind schon was feines ;D
Ist das Auto deiner Meinung nach als erstes Auto zum Empfehlen?
(Ich wohne zwischen Voralpenland und Alpen(Nähe München)(schon Bergig))
Lieber Jan, deine kürzeren Reviews werden wirklich Qualitativ immer besser, gefällt mir sehr sehr gut! Als frischer Papa kann ich jetzt sogar das ganze Review in "ruhe" schauen :P
Jan, Du weisst schon, dass rudimentär "unvollständig" bedeutet?
Why don't you do English reviews anymore? I mean you, not the other reviewers, as you have a great sense of humor!!
Was ist dein persönlicher traumwagen Jan ? Meiner wäre der 911 turbo s
Schade dass da nicht der Booster ausm Vitara bzw Sport bestellbar ist :-/
Es wundert mich, dass kaum einer mal etwas zu der minimalen offiziellen Dachlast (ich glaube 40 kg?) sagt - wäre doch sonst ein Superauto für kleine Geländeausflüge allein oder zu zweit mit Übernachtung im Dachzelt. Auch dass die Hecktür zur besseren/sichereren Beladung für Länder mit Rechtsverkehr nicht auf der linken Seite angeschlagen ist, finde ich etwas schade.
Das mit der Dachlast ist so ein Thema für sich. Wenn man sich mal anschaut, was in anderen Ländern außer D bei Jimnys auf's Dach kommt, sind die 40kg die hierzulande erlaubt sind lachhaft. Klar ist jedes Kilo in der Höhe schlecht für die Fahreigenschaften, mit einem Dachzelt oben drauf will ich aber auch keine Rennen gewinnen, sondern gemütlich ans Ziel kommen.
Irgendwie voll das komische Gefühl wenn man sich ein Ausfahrt.tv Video ansieht was keine 60 min geht.. Hab ich was verpasst oder wieso werden die Videos immer kürzer?
Bei mir stand letztens einer um die Ecke. Der ist richtig schick. Würde aber noch wenn ich den hätte, das Armaturenbrett vom Sattler beziehen lassen.
Geniales kleines Geländefahrzeug.
Radio BOB gespeichert 😁👍👍ballert 🤘
Kannst du mal den Lada Granta Stufenheck testen? Der kostet nur um die 7000, hat scheinbar sehr lange Federwege, und ich finde das Preis-Leistungs-Verhältnis besser, als bei Darcia.
Ein gutes Auto, wenn es artgerecht(Stadt, Gelände) bewegt wird....👍so modern ist noch kein Förster durchs Unterholz gerobbt......👍😉
Diesmal kein 3erJan auf der Rückbank 🤪. Ein super Auto mit tollem Preis/Leistungsverhältnis. Ein gebrauchter Golf bietet teilweise weniger in Sachen Ausstattung (Infotainment, Assistenten, LED Scheinwerfer).
Hallo Jan, warum hast Du den Swift Sport aus deinem Drehplan gestrichen? Da habe ich mich schon total drauf gefreut :(
Ist mir einer reingefahren. Und die sind aktuell ausgebucht. Versuche ich nachzuholen. [Jan]
@@ausfahrttv Oha, hoffentlich ist Dir nichts passiert :(
1:34 was ist das? Ein Taschentuch oder der Airbag? :)
Kommt auch noch Suzuki Ignis ?
Hallo Jan,
einen Geländewagen zu Bewerten in dem man ihm das "Schema F" eines normalen Sraßenfahrzeugs wie Polo, Golf, Mercedes usw. zugrunde legt finde ich sehr schade. Ein Jimmny ist ein Gelände Wagen. Bei seiner Geschwindigkeit von 145km/h kann man sich schon denken das er nicht auf Autobahn ausgelegt ist. Ja er ist klein, Ja er ist laut aber du hattest ihn nicht im Gelände und da liegt schon der erste Fehler. Einen Geländewagen testet man nicht auf der Autobahn.... Für wehn wurde dieses Fahrzeug konzipiert? Nicht wirklich für die Familie. Eher als 2. Fahrzeug damit der oder das man am Wochenende auf sein Wochenend Grundstück kommt(o.ä.).
Ich selber finde den Jimmny zwar eher richtung "süß... wächst der noch?" aber das kommt eher daher das ich selber einen Wrangler fahre.
Es ist vielleicht angeraten eine zweite Kategorie einzuführen. Standard Straßen Fahrzeug und Geländewagen. Teste bitte auch im Gelände, denn zumindest was meinen Wagen angeht ist er auf der Straße eher ausreichend aber dafür im Gelände ein Monster der einem das fette grinsen ins Gesicht treibt.
So, genug gemeckert.
Du machst nämlich sonst sehr gute Tests.
Grüße Flo
Ps: Teste doch mal einen Ford Focus im Gelände, dann weiste was ich eigentlich meine ;-)
Hey Jan, wo hattest Du mehr Fahrspaß? Beim Jeep Wrangler oder beim Suzuki Jimny?
Fahrspass beim Wrangler. Wobei der Jomny Spass auf eine ganz besondere Art bietet :) [Jan]
Merci!
Ausfahrt.tv Jomny 😂😂😂
Langsam ist es zum Verweifeln. Das gute alte Konzept fehlt, es wird alles weiterhin im Eilverfahren runtergespult. Wie man sich seine eigene Marke selbst so kaputtmachen kann ist mir ein absolutes Rätsel, aber jeder wie er will.
Im Eilverfahren? Die haben für den Modellwechsel zum Vorgänger 20 Jahre gebraucht?
@@tobiasspitzer5047 es geht um das Videoformat und nicht um das Fahrzeug.
Kann man an das Auto auch breitere Reifen dranschrauben oder stellt das ein Problem dar? Diese dünnen Reifen finde ich persönlich schrecklich! Mich stört es auch nicht, wenn diese ein bisschen rausstehen...
Ja, es geht sogar mit 215er Reifen
Die schmalen reifen sind fürs gelände um das gewicht auf wenig fläche zu konzentrieren und somit mehr tratkion zu gewähleisten zudem ist das auf steinigem untergrund schon gut. Breitere gehen aber drauf (wobei das fahrverhalten sich verschelchtern könnte da die reifen ja dann schwerer sind.)
Wie schauts denn in Sachen Rost aus? Hat Suzuki da seine Hausaufgaben gemacht?
Die Fahrzeuge für den Deutschen Markt bekommen nach der Ankunft in Deutschland noch ne Hohlraumversiegelung aufgetragen
Also wir hatten den alten und erst nach ganzen 15jahren fing da was mit rost an.
Der Jimny ist ja echt eine Gelände Ikone. Nur sind 130 nm nicht echt mega wenig im Gelände?
Motordrehmoment spielt keine Rolle. Die Frage ist, was die Übersetzung draus macht, der kann durchaus mehrere tausend Nm am Rad haben.
@@bloodknight667 also beim vorgänger konnte man im ersten gang mit untersetzung 10'000nm raddrehmoment erreichen, so viel wie ein Porsche 918.
Lieber Jan ich hab da mal ne frage bei minute 2:59 was ist mit deiner hand über dem auto passiert da die finger auf einmal weg sind????
Da sind zwei Videos zusammengeschnitten, genau wie bei dem Test der Rückbank (12:50).
Ladet ihr gar keine Beschleuningsclips mehr auf AusfahrtTV Plus hoch? 😥
Im Falle des Jimny wäre es wohl eher ein Spielfilm geworden statt einem Clip... ;D
@@johnnyjohnson8638 Da hast du recht 😂
Wäre aber sicher auch sehenswert gewesen 😅
Kurz Und Knapp super ! Jan mach weiter so ! Deine Videos sind echt klasse !!
Ausfahrt TV rockt !!!