Biasa la abg,pomen ni mesti nak untung lebih punya.sebab kalau tukar magnet clucth saja harga bapa duit je.pomen untung skit,kalau tukar compressor sebiji untung banyak skit.kebanyakkn pomen memang macam tu 😂😂
@@karimdaniel9321 kalau upah pasang pomen cas rm80 je,barang kita beli sendiri..viva nak tukar dia senang xpayah nak cabut keluar compressor dan buang gas,dia buka bumper dan terus tukar magnet clucth je.lepas tu tukar sekali belting dia,tu pun kita beli sendiri je.pomen hanya ambik cas upah pasang je.rasa2 berbaloi tak.kos murah dari tukar compressor sebijik
@@karimdaniel9321 kalau tukar compressor sebijik,semua dia kena buka,lepas tu nanti siap masuk gas lagi.dekat situ dia dah untung banyak.sebab tu pomen selalu ckp compressor rosak kena tukar sebiji.sebab dia untung banyak dekat situ.padahal yg rosak magnet clucth je.kena plk owner xambik balik compressor lama tu,pehhh memang untung la pomen tu,dia repair balik magnet clucth tu dan jual semula dgn harga mahal.sebab tu kita sebagai pengguna kena bijak dah sekarang..ramai pomen xjujur,bukan semua ada jgk la pomen yg bagus,tapi susah nak jumpa pomen yg bagus ni yg jenis xtipu customer..
braderr..tak pernah lagi aku buat ikut mileage 😅😂.. compressor rosak pon masih boleh repair..tkde kne mengena dgn body .dalam tu ade piston jugak org tgk piston dalam baru betul..dalam tu ade jugak bearing roller/flat /kacang(bahasa kampong) ilmu cetek bro tambah lagi ilmu ..baru betul nak jimat repair bukan hentam tukar baru terus 😂
Semoga komen sy bermanfaat untuk semua bukan hanya yang buat konten je,, maaf klau ade slh atau terkasar bahasa,,, bang klau nk share ape2 jgn main hembus ikut sedap mulut je,, ramai yg akan tonton video awk, klau sendiri bodoh sorok sendiri xpe itu hal awk dgn ALLAH tpi bila awk share bodoh tuu dan ramai yang terikut n ramai yang di rugi kan, hati2, berat nanti nk jawap bila dh mampos,, berjaga2 laa, dan klau awk buat conten ni sampai awk bergaji lepas tu buat makan anak bini,, berjaga risau x berkat, ape2 pn kaji dulu study btl2 klau dh konfem baru share,, setahu sy laa, compressor susah nk rosak klau jaga minyak, jaga filter drayer, klau ade bocor dlm jangka masa yang lama jgn sampai minyak kering je pasti kn system dalaman dalam keadaan baik, susah nak rosak compressor, kadang magnet rosak sbb wayering dh terlalu tua, atau ade missfire, kadang2 masalah kecik je pn blh jdi, bukan milage yg pasti kan compressor tu dah sampai masa kena tukar atau nk rosak, sekali lagi sy berpesan berfikir sebelum menyampai kan sesuatu, setiap yang kte buat kte ckap akan di pertanggung jawapkn, setiap hasil yg kte dpt kn dari jerih payah kte, mesti kte akn guna kn untuk sara keluarga kte, xkn kte nak anak dn isteri makan dari hasil yang slh, so beringat selalu, yang baik dtg dari ALLAH yang buruk dtg nye dari kekurangan kte sendiri, kelebihan anugerah tapi kekurangan bukan nye halangan, itu adalah cabarang hidup tanpa cabaran tentu bosan,, WALLAHUKALAM..
tak jugak bro..salah ajaran ko ni.kereta aku dah 317k km tak pernah rosak lagi bro compressor.sedangkan hari2 aku on aircond.cuma magnet clutch je rosak.tukar magnet clutch je ketika 170k km. sampai skrg xde masalah.lagi jimat aku klau tak ikot tips bro ni.
Betol bro,kompressor original ni tahan lasak.susah nak rosak.kalau rosak pun magnet clucth saja.pomen biasa la nak untung lebih,magnet clucth bapa duit je,kalau kompressor sebiji pomen untung banyak la..pomen sekarang susah nak jujur,kira nak kapak harga je😂😂
tak de nye nak nengok mile age dia.. mana ko belajar ni.. hayo.. jadi tiap 100 ribu mile age kena tukar sekali la yg guna timing belt tu tukar compresor dgan timing belt ke sekali? haa.. mampoih.
Walaupun kompressor lama... Kalau minyak cukup susah juga nak jem bos.. Kadang2 yang ori tu tahan lebih lama lagi drp yang baru.. Janji kena servis dan tukar minyak ikut tempoh dan pastikan minyak sentiasa cukup.. Kebanyakan yang jem tu mintak dah kering.. Bukan jem sebab kompressor lama..jarang berlaku
bro kaliyak sebenar nya Klau KO xnk jem ko bukak cara halus jgn ketok ketok k bleh je tukar magned Klau dah xde duit tukar je magnet bleh je. kereta lama aku masih jmp komposer asal lebih lama dari kereta skrg molek je ada gas sejuk mejuk
Tukar magnet clutch je tak payah tukar compressor kalau tak rosak..sepatutnya bgitau mcm mana nk maintain compressor supaya tak rosak,.kalau dh maintain dan ok sampai milege tinggi dan lepas tu rosak barulah tukar
after 100k milage,body compressor dh tua dh uzur..pastu suggest tukar compressor..ehh,hbs body kereta yg dh 3 400k tu mcm mana?nk kena tukar body ke apa?? lakalaka laa abg ni...
salam sifu, kompressor wira 1.6 lemah, bila kreta brenti jd panas bila kreta bjalan baru sejuk, ada solution tak untuk baiki atau kene tukar baru trus 😢
Compressor exora cps sy 2011 baru skrg menunjukkan masalah angin tak keluar kadang keluar kadang tak.Sy da tanya harga dan bersedia utk beli.Minta sahabat² yg pakar dlm bidang ini beri pandangan..
Hanya perlu service compressor buat flushing cari ja workshop atau kedai abg ne ok jga..setiap 40k mileage atau setahun sekali ja..klu dah service dan buat flushing setiap msa yg di tetapkan tp tetap rosak kena tukar la alamatnya..myvi sya dah 10 tahun aircond msh sejuk mcm d gunung everest..😂
Buat kat Kedai 800+ . Compressor 300lebih je tp biasa kedai markup harga 2kali ganda upah+warranty. Penjual bijak pembeli pun kena bijak. alah membeli menang memakai
Bos nk tny krta usia 9 thn..tp sy jarang sgt guna aircond..baru 2 kali services,aircond masi sjuk dan berjaya..skrg mslh sy,aircond pns tapi ada angin. Air radiator x kurang walaupun jln 80km. Kipas hidup time aircond hidup (angin xsejuk). Relay da cek ok..apa agak ny mslh yg sy hadapi?
1. cuba ganti relay MGC. ade je dlam fius box tu panduan dia.. cari relay atau fius mgc MGCLT ke.. 2. cek gass aircond.. kalau benda tu bocor atau leaking.. gass tak ada lalu sensor filterdryer compresor tak akan hidup. sebap tu awak cakap. angin ada tapi tak sejuk.. sebap blower dalam kereta memang idup je.. yg sejuk kan adalah compresor.. 3. kalau masi tak hidup jugak. haa megnet clutch. nak tau megnet clutch ni rosak ke tak dia tricky sikit sebap kena ada tools yangg d pangil testbulp. baik hantar je pergi pomen 🤣
Ni bukan jimat dan bijak ini bodo punya tips. Aku owner myvi 2006 milage 160k tuka sendiri magnet clutch je trus Ok skrg 230k berapa tahun pakai aircond sejuk beku. Jangan layan lah tips² dalam UA-cam ni better belajar sendiri dan faham apa fungsi component kereta anda. Tq
Eh tips apa ni🤣🤣.. milage lebih 100k.. tapi owner jarang guna aircond.. pun nk kena tukar ke.. selagi compres in out ok.. sistem bersih xda kotoran.. boleh pakai lagi m tiada masalah🤣
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Kereta saya mileage dah nk hampir 300k dah bang...saya tukar magnet clutch je..
Selagi boleh guna ...guna je dulu compressor tu.
Biasa la abg,pomen ni mesti nak untung lebih punya.sebab kalau tukar magnet clucth saja harga bapa duit je.pomen untung skit,kalau tukar compressor sebiji untung banyak skit.kebanyakkn pomen memang macam tu 😂😂
Sebab kalau compressor original ni dia tahan lasak susah nak rosak,magnet clucth je selalu akan rosak.pomen nak untung lebih la😂
@@apitsyah895 berapa kos tukar magnet clutch
@@karimdaniel9321 kalau upah pasang pomen cas rm80 je,barang kita beli sendiri..viva nak tukar dia senang xpayah nak cabut keluar compressor dan buang gas,dia buka bumper dan terus tukar magnet clucth je.lepas tu tukar sekali belting dia,tu pun kita beli sendiri je.pomen hanya ambik cas upah pasang je.rasa2 berbaloi tak.kos murah dari tukar compressor sebijik
@@karimdaniel9321 kalau tukar compressor sebijik,semua dia kena buka,lepas tu nanti siap masuk gas lagi.dekat situ dia dah untung banyak.sebab tu pomen selalu ckp compressor rosak kena tukar sebiji.sebab dia untung banyak dekat situ.padahal yg rosak magnet clucth je.kena plk owner xambik balik compressor lama tu,pehhh memang untung la pomen tu,dia repair balik magnet clucth tu dan jual semula dgn harga mahal.sebab tu kita sebagai pengguna kena bijak dah sekarang..ramai pomen xjujur,bukan semua ada jgk la pomen yg bagus,tapi susah nak jumpa pomen yg bagus ni yg jenis xtipu customer..
Jaga minyak compresor in sha ALLAH boleh pakai lama😁Sampai masa nak taknak mesti akan rosak.Yang penting jangan tinggal solat❤️
Pomen ini cerita secara umum. Terbaik.
Dah banyak tgok video bro ni, kalau boleh semua benda dia nak tukar, benda boleh guna lagi. Kalau kami T20 boleh la suggest cemtu em
braderr..tak pernah lagi aku buat ikut mileage 😅😂.. compressor rosak pon masih boleh repair..tkde kne mengena dgn body .dalam tu ade piston jugak org tgk piston dalam baru betul..dalam tu ade jugak bearing roller/flat /kacang(bahasa kampong) ilmu cetek bro tambah lagi ilmu ..baru betul nak jimat repair bukan hentam tukar baru terus 😂
Dia x leh ikut mileage… dia kene ikut keadaan kesihatan compressor… klu compressor tu masih kuat elok tukar magnet c je.
Ciri2 seorang pomen yang baik ialah mesti pandai menipu.......😁👍🏻
baru je kene smlam, harini da hntar repair, tukar seketul aircond compressor total rm700 siap upah.. kete saga blm tahun 2008 mileage 240k++
Kene kencing tu
Terima ksih tuan share ilmu.. support anak bangsa ku..❤
Sekali la tukar minyak compressor masa tukar clutch baru tu. baru barang boleh tahan lama
Semoga komen sy bermanfaat untuk semua bukan hanya yang buat konten je,, maaf klau ade slh atau terkasar bahasa,,, bang klau nk share ape2 jgn main hembus ikut sedap mulut je,, ramai yg akan tonton video awk, klau sendiri bodoh sorok sendiri xpe itu hal awk dgn ALLAH tpi bila awk share bodoh tuu dan ramai yang terikut n ramai yang di rugi kan, hati2, berat nanti nk jawap bila dh mampos,, berjaga2 laa, dan klau awk buat conten ni sampai awk bergaji lepas tu buat makan anak bini,, berjaga risau x berkat, ape2 pn kaji dulu study btl2 klau dh konfem baru share,, setahu sy laa, compressor susah nk rosak klau jaga minyak, jaga filter drayer, klau ade bocor dlm jangka masa yang lama jgn sampai minyak kering je pasti kn system dalaman dalam keadaan baik, susah nak rosak compressor, kadang magnet rosak sbb wayering dh terlalu tua, atau ade missfire, kadang2 masalah kecik je pn blh jdi, bukan milage yg pasti kan compressor tu dah sampai masa kena tukar atau nk rosak, sekali lagi sy berpesan berfikir sebelum menyampai kan sesuatu, setiap yang kte buat kte ckap akan di pertanggung jawapkn, setiap hasil yg kte dpt kn dari jerih payah kte, mesti kte akn guna kn untuk sara keluarga kte, xkn kte nak anak dn isteri makan dari hasil yang slh, so beringat selalu, yang baik dtg dari ALLAH yang buruk dtg nye dari kekurangan kte sendiri, kelebihan anugerah tapi kekurangan bukan nye halangan, itu adalah cabarang hidup tanpa cabaran tentu bosan,, WALLAHUKALAM..
Bos dulu pakai pump sanden,now Chang modified pump denso 15p atau atau 17 p.ni senang kerja
tak jugak bro..salah ajaran ko ni.kereta aku dah 317k km tak pernah rosak lagi bro compressor.sedangkan hari2 aku on aircond.cuma magnet clutch je rosak.tukar magnet clutch je ketika 170k km. sampai skrg xde masalah.lagi jimat aku klau tak ikot tips bro ni.
Betol bro,kompressor original ni tahan lasak.susah nak rosak.kalau rosak pun magnet clucth saja.pomen biasa la nak untung lebih,magnet clucth bapa duit je,kalau kompressor sebiji pomen untung banyak la..pomen sekarang susah nak jujur,kira nak kapak harga je😂😂
kereta saya 100,000km lebih, tp saya tukar magnet clutch je, pomen ckp compressor masih boleh pakai lagi, kalau nk tuka jugak kena siap 1.5k
compress sy da lebih 20 taon pakai.elok je pnah tukar magnet 2 kali da.brand mitsu pnya...
tak de nye nak nengok mile age dia.. mana ko belajar ni.. hayo.. jadi tiap 100 ribu mile age kena tukar sekali la yg guna timing belt tu tukar compresor dgan timing belt ke sekali? haa.. mampoih.
Terbaik
Walaupun kompressor lama... Kalau minyak cukup susah juga nak jem bos.. Kadang2 yang ori tu tahan lebih lama lagi drp yang baru.. Janji kena servis dan tukar minyak ikut tempoh dan pastikan minyak sentiasa cukup.. Kebanyakan yang jem tu mintak dah kering.. Bukan jem sebab kompressor lama..jarang berlaku
Pomen bru dgn pomen otai lain suggestnya
bro kaliyak sebenar nya Klau KO xnk jem ko bukak cara halus jgn ketok ketok k bleh je tukar magned Klau dah xde duit tukar je magnet bleh je. kereta lama aku masih jmp komposer asal lebih lama dari kereta skrg molek je ada gas sejuk mejuk
Tukar magnet clutch je tak payah tukar compressor kalau tak rosak..sepatutnya bgitau mcm mana nk maintain compressor supaya tak rosak,.kalau dh maintain dan ok sampai milege tinggi dan lepas tu rosak barulah tukar
Salam Kereta RENAULT boleh repair ke Boz...
Minyak compressor kena tukar juga apabila 100k atau 3 ke 4tahun sekali utk tahan lebih lama
Nk tanya aircond kereta wajammc kipas aircond tak berhenti apa puncanya
Kereta sye bru nie bearing hncur..pastu dh tukar .ok la.smpai 3bulan rosak pl bearing tu .bla tukar pl..goyang pl mngnet dia .cmne tu ea.
after 100k milage,body compressor dh tua dh uzur..pastu suggest tukar compressor..ehh,hbs body kereta yg dh 3 400k tu mcm mana?nk kena tukar body ke apa??
lakalaka laa abg ni...
bang kalau bukak aircond kereta mati ade punca2 kompresor nak kong ke..kereta waja
salam sifu, kompressor wira 1.6 lemah, bila kreta brenti jd panas bila kreta bjalan baru sejuk, ada solution tak untuk baiki atau kene tukar baru trus 😢
Kompressor myvi new ori kt mna ada jual
Bukan tips ini klau part-nya masih bawaan pabrik mending di service saja jangan di ganti kecuali rusak
Ini vidio salah satu teknik marketing
Compressor exora cps sy 2011 baru skrg menunjukkan masalah angin tak keluar kadang keluar kadang tak.Sy da tanya harga dan bersedia utk beli.Minta sahabat² yg pakar dlm bidang ini beri pandangan..
Persona aku dah 450k..baru rosak magnet clucth.. tukar magnet clucth je ..
Mcm mana dngn kos tukar magnet bang?nnti dh siap tukar magnet tgk2 murah sikit je berbanding cmpressor seketul..
saya tukar magnetic clutch selepas 200k mileage sebab rosak.. sekarang mileage dah 300++K masih tak da masalah..
sama la kita
Hanya perlu service compressor buat flushing cari ja workshop atau kedai abg ne ok jga..setiap 40k mileage atau setahun sekali ja..klu dah service dan buat flushing setiap msa yg di tetapkan tp tetap rosak kena tukar la alamatnya..myvi sya dah 10 tahun aircond msh sejuk mcm d gunung everest..😂
terima bossku
Mantap
Mcmna nk tahu magnet clutch @compressor tu rosak... Simptom² ny
Overhoul original kereta lgi pdu hasil
Kdai kt mn tuan?
tuan, kereta saya vios keli ncp 150, mllge 150k, bila xgerak aircond xsejuk, compresor rosak agaknya.. betul tak tuan?
bg, api tak sampai kt magnet clutch mcam mana bg? relay semua saya cek okay, waja mmc
bang kalau compresser bunyi getah bergesel pastu ada asap bau getah apa masalh ya...compressor baru je tuka
aircond triton timbang gas berapaa
Btol tukar mne yg rosak je .melibat nk kne tukar kompresor klau dh jem .atau pn dlm paip dh hitam
Dia sebenarnya..kalau kita pandai jaga minyak compressor ia boleh tahan lebih daripada 100000Km..
Cm pelik je lebih 100k kne tukar compressor. 😂
ini kalo jadik salesmen kete kompem untung. rosak kete tukar kete..hahaha
Slm bang... macam mana tambah negetif kat megnetic compressor..
Dia xbagi tambah tolak.. dia suruh tukar terus bang😊
juborr
❤
Berapa harga compressor? Magnet clutch berapa?
Buat kat Kedai 800+ . Compressor 300lebih je tp biasa kedai markup harga 2kali ganda upah+warranty. Penjual bijak pembeli pun kena bijak. alah membeli menang memakai
Kereta sy rosak compressor..jem smpai crack body..pomen ckp kna tukar smua bnda..receiver dryer..expansion valve..condenser..cooling coil..semua paip2..smua dia ckp kna tukar
Biar betol compressor acond jem sampai crack body.pelik jgk kes bro ni
@@apitsyah895 compressor siap blubang bro..nk tgk gmbar?meh no phone nk sent pic
Cita la body compressor,ingat body kereta 🤣🤣🤣 yg crack
Kedai kat mana tuan
Kami di sunway ipoh. Waze fizzy motorsports
kalau tukar magnet tu tk buka compresor buka skru pully tu sja gas keluar tak??
Bos nk tny krta usia 9 thn..tp sy jarang sgt guna aircond..baru 2 kali services,aircond masi sjuk dan berjaya..skrg mslh sy,aircond pns tapi ada angin. Air radiator x kurang walaupun jln 80km. Kipas hidup time aircond hidup (angin xsejuk). Relay da cek ok..apa agak ny mslh yg sy hadapi?
Valve
1. cuba ganti relay MGC. ade je dlam fius box tu panduan dia.. cari relay atau fius mgc MGCLT ke..
2. cek gass aircond.. kalau benda tu bocor atau leaking.. gass tak ada lalu sensor filterdryer compresor tak akan hidup. sebap tu awak cakap. angin ada tapi tak sejuk.. sebap blower dalam kereta memang idup je.. yg sejuk kan adalah compresor..
3. kalau masi tak hidup jugak. haa megnet clutch. nak tau megnet clutch ni rosak ke tak dia tricky sikit sebap kena ada tools yangg d pangil testbulp. baik hantar je pergi pomen 🤣
Tukar magnet jer dah mileage 500k ok jer .tahun 2005.
Aik.. Hahaha pelik ayat bro ni.. Hhhahha
Sungguh merepek tips ini.. tips menjahanamkan duit customer
Ni bukan jimat dan bijak ini bodo punya tips. Aku owner myvi 2006 milage 160k tuka sendiri magnet clutch je trus Ok skrg 230k berapa tahun pakai aircond sejuk beku. Jangan layan lah tips² dalam UA-cam ni better belajar sendiri dan faham apa fungsi component kereta anda. Tq
Ngarot nye tips 😂.. Xkan seme bende nk tukar baru.. Adoi la hahaha lebih baik ckup 100k millage tukar kete terus.
Apa ceritanya tukar sni, lepas tu rosak sna plak😅😅😅😅
Bullshit
tips pomen niaga ni...tips majukan bisness👎
Baik x paya bagi tips...
Tips seminit menipu orang je nie 😂
sapa dia ajar engko cmtu..asyik nak perbodohkan org je keja engko
Budak ni wat video selalu mengelirukan pengguna yang kurang bijak
Eh tips apa ni🤣🤣.. milage lebih 100k.. tapi owner jarang guna aircond.. pun nk kena tukar ke.. selagi compres in out ok.. sistem bersih xda kotoran.. boleh pakai lagi m tiada masalah🤣