✅¡¿Cómo bajar las VELOCIDADES en una moto estándar?! 🏍️ ¡Manejando moto por primera vez! (TUTORIAL)
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- Опубліковано 11 лип 2023
- ✅¡Cómo manejar moto estándar desde cero por primera vez! 🏍️ ¿Cómo es conducir en moto?
Me encuentro en la ciudad de México, una ciudad hermosa en donde puedo visitar varios lugares, los cuales pueden ser baratos y muy agradables.
En esté vídeo muestro lo más básico para iniciar a conducir motocicleta estándar y poder ir mejorando.
VÍDEO ANTERIOR: • ✅¡¿Cómo subir VELOCIDA...
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Muy bien explicado me tocó aprender solo hace 2 años solo digo a los principiantes no se desanimen ustedes pueden yo batalle bastante y lo logre solo practiquen de poco a poco se quita el miedo animo!!!
😢me pesa la moto, me ataranto y no tengo equilibrio, lo lograré?
@@abrahamramirezaguilar2354a mi también se me caía por no saber arrancar con clutch además del peso al frenar si de verdad quieres aprender claro que puedes, solo práctica en un lugar donde no pasen carros y personas, si tienes algun amigo o familiar que te ayude con los nervios mejor, solo respira y mentaliza que esto que te pasa porque es parte de empezar. (Te recomiendo que te subas con la moto apagada la inclines hacia los lados para sentir su peso así te acostumbraras depues con la moto*apagada* la vas empujando con tus pies también haz vueltas cortitas para conocer el rango de giro de la moto así de poco a poco ganas confianza) saludos y ánimo amigo si puedes.
Estoy aprendiendo en una moto igual,DT150 y me cuesta porque se me apaga 😅y delante de mucha gente me da pena,porque también se me jalonea😮😢
@@imeramos7931 yo aprendí en una ft 180 ts y igual me pasaba jeje incluso una vez perdí el control cerca de una cancha y las burlas no faltaron, te recomiendo con la moto parada la prendas en neutral metas clutch hasta el fondo pones primera marcha con puro ralenti *sin acelerar* luego sueltas muy despacio el clutch escucharás la moto queriendose apagar empezará a avanzar y ahí es cuando vas a mantener el clutch dejas que la moto siga agarrando vuelo luego vuelves a meter clutch y repites el ejercicio, procura hacerlo en una superficie plana,no en subidas ni en bajadas mucha suerte tu puedes. 🙏☺️
@@abrahamramirezaguilar2354tengo una discover 125 st r y la verdad es una moto pesada y se me ha caído resbalada porque trato de no dejarla caer pero el peso me gana entonces últimamente estoy ganando más fuerza en mis brazos y piernas y ya no se me cae la moto, por eso es que se debe tener fuerza cuando se maneja una moto grande y ya lo del equilibrio no depende de la fuerza sino de tener bastante equilibrio, el equilibrio se puede adquirir manejando una bicicleta a velocidad muy lenta casi que detenida y sin dejar que por eso tengas que poner un pie en el piso 👍👍👍
Gracias hace un año quería comprar moto vi tus videos de como manejar y haora q tengo moto te agradezco mucho el tutorial
Estar revisando constantemente los retrovisores mientras se circula, respetar los limites de velocidad, traer la moto en buenas condiciones mecánicas, conocer muy bien cómo se conduce el vehículo, nunca manejar al limite de nuestras capacidades, no manejar desvelado o en estado inconveniente, usar los brazos para avisar al de atrás sobre nuestra maniobra (a veces no ven las direccionales), no caer en las provocaciones de los neuróticos al volante (de carros y motos), manejar incluso extremadamente a la defensiva, y el más importante para mi: disfrutar del placer de la conducción en moto en lugar de andar manejando estresado, enojado o simplemente sitiándose un Toretto o Valentino Rossi en las calles.
23 años manejando coche y 3 de moto; hasta el momento ni un accidente o percance en ambos casos. Saludos Alets'Go desde Veracruz.
Todo bien pero los brazos no los muevo de la dirección, se me hace peligroso
Dios te bendiga siempre hno.
Jajaja ese problema es que tengo, al pasar de 3era a 2da me da ese jalonaso y chillido, lo peor es que me pasó delante de mucha gente y la vergüenza me pone más nervioso, también se me ha apagado la moto cuando el de adelante va despacito, son cosas que poco a poco se va superando.
Es que se te da ese jalón por qué por qué no llevas sincronizado el motor con la llanta trasera por eso es recomendable Aser golpe de gas para subir revoluciones y qué no te ocacione ese jalón que tengo entendido que a la larga es malo para el motor y sobre todo para el piston
Con el golpe d gas para anivelar las revoluciones q va la moto
Ya entendí
Si se te apaga por ir lento, esq vas en marcha muy alta a muy bajas revoluciones, y la moto pierde fuerza y se apaga, solo baja de marcha y ya no se apaga
Lo asé ver fácil pero siento que no puedo
Muchas gracias por la explicación bro, se entiende muy bien, me toca aprender solo pero eh mirado tus videos y me dan confianza para seguir aprendiendo gracias!
He buscando tantos vídeos bro y hasta hoy encuentro alguien que lo explique tan bien.. muchas gracias 👌🏾😎
Hola, hace un tiempo compre mi moto y gracias a este video pude entender varias cosas y colocarlas en practica mas que nada el momento para bajar las marchas aun sigo en el proceso pero ya he perdido al miedo a bastantes cosas solo es de practica y cuidado en la vía o carretera, Gran video... :)
Muchas gracias brother sigue así tu video me sirvió mucho que mi DIOS te bendiga 🙏🏻
Haz un vídeo sobre el frenado (uso del freno frontal junto el trasero) y uno sobre el periodo de asentamiento de la moto, muchas gracias por el video.
Claro, me está costando un poco subir contenido continuamente pero seguiré subiendo temas al respecto, un saludo 😁
@@hugobefu gracias por tomar en cuenta mi comentario tus videos me animan a seguir ahorrando para comprar mi primera moto.
Pues no es tan difícil, en mi caso aprendí solo y aprendí a frenar usando los 2, siento que es más efectivo y frenas más rápido, tampoco hay que hacer con fuerza 9 te sacudes bien feo, pero a frenar precisamente con los 2, puedes frenar más rápido y a tiempo
@@hugobefuy cuando usar el freno del motor hermano o como hacerlo
@@hugobefuespero ese video
Tu vídeo muy bien explicado brother y se entiende fácilmente para principiantes como yo me pasa justamente eso cuando desaselero la moto me da ese jalon pero voy a poner en práctica tus consejos, saludos
Muchas gracias por la información
Con todo respeto el golpe de gas no solo se usa en altas velocidades si no también en bajas es ideal cuando manejas realizar tus retrocesos con este método de esta manera cuidas la caja de velocidades, el kit de arrastre y el motor cuando lo dominas créeme se cuida más pues estos a diferencia del motor de un carro están diseñados para estar más revolucionado claro sin excederse de igual manera es vital practicar el golpe de gas pues evita que se amarre la llanta trasera evitando accidentes en terraserias o en piso mojado saludos.
Hola disculpa mi ignorancia soy nuevo pero que es o que significa el golpe de gas tengo dos días con mi nueva moto
@@miltonjesusnavarojano869según yo, sirve para regular las revoluciones al momento de bajar una marcha
Excelente me gustó la explicacion
Muchísimas gracias por compartir esos videos excelente
Todo esta en el oído hay q escuchar motor
Gracias bro tu si que explicas todo lo que necesita aprender un principiante como yo👍
Siii, me pasó así.... Y se me movió horrible.
Gracias a estos vídeos agarro más confianza.
Me sirvió el video, gracias bro
me llega, gracias ando empezando y no tengo quien me enseñe, saludos de gt
Muchas gracias excelente explicación!
Exelente tu explicacion
Muchas gracias por tus vídeos, me están sirviendo muchísimo ❤
Gracias a ti por tu comentario, este tipo de respuestas son las que me hacen ver qué le estoy ayudando a alguien y me hacen tener ganas de seguir adelante con mi proyecto, un saludo 😁
Hola acabo de comprar mi primer moto y es una 125z, me gustaron mucho tus videos y me gustaría ver si nos apoyas con un video de como manejar en subidas, seria de.mucha ayuda.
Muy buen video.
Hola, muchas gracias por tu comentario y si claro, con gusto próximamente haré un video sobre el tema, de igual manera en tiktok tengo videos cortitos sobre el tema por si gustas mientras verlos y después los haré más detallados. Un saludo 😁
Super video llevaba 10 minutos vuscando este tipo de video y este esta bien explicado
Que simpático como dijo que no lo iba a dejar pasar jajaja parecia como que subio de ki JAJAJA
Exelente gracias por esos videos
Excelente explicación muy importante. Saludos. Honduras. C A.
BRAVO!!! SALUDOS DE CORRIENTES ARGENTINA. MUY BUENA EXPLICACION😅😅😅😅
este es el video que necesita
Excelente video.
Gracias de todo corazón
Muy bueno👏
En marchas altas es mejor usar el golpe de gas o acelerador para bajar las marchas para evitar el jalón y forzar el motor.
Cómo se hace el golpe de gas cuando voy en bajada en tercera y presiono embrague para bajar a segunda y suelto el embrague me jalonea duro
Gracias broo, excelente video también vivo en Contreras, saludos 👋🤝👍
Excelente, un bro contrerense, muchas gracias por tu comentario, un saludo 😁
Excelente, gracias
El mismo motor te pide la marcha ya sea para bajar o subir ,yo aprendi con una motoneta ,despues me compre la ITALIKA AT110 semi automática y ahora boy por mi lithium 190 pero ya llevo una idea de como manejarla .
Yo me enseñe viendo este tipo de videos la versión muy útiles y te ayudan a ser un buen conductor yo también tengo un DT 150 SPORT
Una muy buena moto, también aprendí con videos y hago lo que me hubiera gustado que me enseñen, un saludo 😁
Una buena Moto??? Mmmm yo también la tengo y ya le tuve que poner la transmisión y aparte vibra que es una infamia
@@enriquevizcarra1186Cada quien está en sus posibilidades, no siempre las cosas buenas funcionan con gente pendeja y viceversa.
Es como un carro estándar dirán que fácil pero en la moto es un poco difícil para los que somos primerizos......
Gracias compartir, es útil para mucha gente quevempieza. Me suscribo desde España. Un saludo. Daniel
Excelente, mi primer suscriptor de otro continente, muchas gracias tu comentario me da ánimos, un saludo desde México
Muchas gracias tengo menos de un mes con la moto y voy aprendiendo por tutoriales agradecido
Busca a motor viajero. Yo aprendí mucho de el att Bogotá
Muy bien esplicado me a pasado lo de los golpes bruscos y no saber controlar las revoluciones y se me a apagado por ir en 3 y no revoluciónar lo suficiente
videazo
Un error que yo cometía cuando me estaban enseñando era que al meter cambios no metía clutch, se me olvidaba de los nervios, me dijeron que se podía meter cambios sin clutch pero que no se debía.
Te enseñaron mal.... Porque así dañaras la caja de cambios no metiendo el clouch
Tengo una pregunta, una duda primeros 2 días me olía así, pero ya dejó de oler así porque ya meto las marchas bien, es malo? Estaba aprendiendo
Hola muy buen video pero me gustaría que expliques con las marchas qué se vea las marchas qe das gracias
❤gracias por la clace ,e aprendido ,
Mucho,😊
Lo de las velocidades está bien, unos compas tenían 1 una pulsar 160 y el otro una Italika z150 y en 3 la llevaban a 100 como has de imaginar esas motos ya no existen, no son motos de carreras y no saben manejar, se siente cuando la moto pide cambio de velocidad pero se van a lo superficial y ahí están las consecuencias....
Es exactamente lo mismo que en carro, solo hay que coordinar, cuando dominas los "jalones" tambien seria el freno de motor supongo 😮
Así es, solo que con las manos, un saludo 😁
No se debe frenar con motor en ninguno de los casos ni con moto ni con coche ya que no están diseñados para frenar con motor, solo los camiones
Gracias mi estimado me fué de ayuda
Grasias buen video ya me suscribí saludos ❤
Muchísimas gracias por tu apoyo, un saludo 😁
Tengo la nueva ft 150 gts 2023 gris (diseño de la dt 150 sport), y los amortiguadores traseros son una verdadera tabla 😂, dicen que los de la ft 150 gts 2020 roja con franjas blancas son blandos
Buen video bro , cuando bajo de 5ta mantengo el embriague a fondo y desaceleró, mientras bajo rápidamente de 5ta a 1era y neutro , estára bien?
Puede hacer uno de como manejar con una persona?
Hasta alguien explica como es ,un crack
Muchas gracias por los videos , no te das idea lo que me esta costando pasar de scooter automático a una moto con cambios me cuesta mucho la coordinación al estar acostumbrado solo a frenar y accelerar .
Si me imagino, espero te siga ayudando mi contenido, un saludo 😁
Hola, buenas tardes, a mi constante mente se me está atorando la marcha cuando hago el cambio de bajada, solo de bajada y no se subida, la moto es nueva y no se si es por qué es nueva, realmente desconozco del tema, me ayudan explicando si es normal o no, gracias
Yo compre mi moto hace 4 dias sin saber conducir y licencia jajaja ahora ya no se me apaga la moto en lugares planos pero las minches subidas, hijas de su madre jajaja sigo pujando aun y pues aparte que aprendo yo tengo que enseñarle a mi esposa jajaja pero hay vamos
Igual a mi me están costando las subidas... Pero ahí vamos poco a poco...
Facil bro es dejar de acelerar meter clutch y subir velocidad y acelarar
Apenas estoy viendo tu video broo ,y pues aunque yo ya tengo experiencia manejando motos de baja cilindrada ,me gusto mucho, solo te ago el pequeño comentario ,que la caja de cambia varía un poquito en diferente motos ,ejemplo ,la caja de cambio de una italika FT 150 al de una Honda 150 GL ,y me refiero a que cuando se mete las velocidades van variando ,ejemplo ; en una italika ft150 los cambios son asía abajo y asta arriba esta el neutral o punto muerto y en cambio en una Honda los cambios son asía arriba y el punto muerto está entre la primera y segunda
Hola, muchas gracias por tu comentario y si justo especificare la moto que utilizo y que me ha servido lo que enseño, un saludo 😁
Lo que siempre me he preguntado las motor que para Riva se saca para bajo o en la palaca de atrás porque hay algunas moto que se sube los cambio para a bajo y se saca atras
Bastante informatívo.
Cuando vas em tercera marcha o mas, y no es necesario acelerar porque se mueve a puro impulso como debe ir el embrague??? Apretado?
Gracias ❤❤❤❤❤
Me ayudo bastante
Disculpa bro ¿Si voy en cuarta o quinta en carretera y por algun motivo nesesito vajar marcha repentinamente como le aria?
Y meto el clutch antes o después, y cuánto tiempo lo mantengo ?
Es como si dieras un tutorial de que es arriba y que es abajo.
Buen video bro me acabo de comprar esa moto
Una moto súper buena, 2 años y jamás me ha dejado tirado, un saludo 😁
Gracias ❤
yo cuando voy a mas de 5ta y se me acerca un rompe muelle o semaforo, solo bajo a 3ra con embraque presionado y espero.. porq siento que la 3ta tiene arto HP como si estuviese arrancando en 1ra
Una duda que me acaba de salir con este video ya que nunca he usado una moto y no conozco como se siente la palanca de cambios, entiendo que la neutral esta entre la primera y la segunda marcha, pero al ir en una velocidad como 3a o 4a, si le pisas levemente se va directo a neutral o se pasa a la marcha anterior? No sé si por ejemplo al ir en 4a le tengas que pisar hasta el fondo para pasar a 3a o si con pisarle sin importar la fuerza se pasa a 3a ya que solo se puede acceder a la neutral desde segunda o primera, siento que mi forma de preguntar es muy poco clara a vee si alguien me entiende 😂
Oyes cundo subes de velocidad y sueltas clotch se escucha como un chillido eso no daña la trasmisión o es normal??
Amigo eh visto que en algunas motos eso desgasta el cluch mas rapido eso es cierto?
Bro puedes hacer un repaso de lo más básico para aprender ah manejar moto porfa soy nuevo suscriptor
Yo apenas voy a comprar esa misma moto y no se manejar solo las semiautomática 😅
Amigo me gustaría q hubieras explicado si el pedal de velocidades se pisa o se sube q onda si no burlen apenas compre la moto no se casi nada de su funcionamiento yo manejo auto estándar creo q es similar lo q no se si para bajar de de 3a a 2a tengo q pisar el la palanca como si fuese 1ra 😅
Hola, si justamente se baja la palanca de velocidades como si fueras hacia primera, un saludo 😁
Tengo una duda ¿Bajar las velocidades es lo mismo que subirlas? Es decir, dejar de acelerar, meter clutch, bajar cambio e ir acelerado y soltando el clutch suavemente o por ejemplo, voy en cuarta, hay un semáforo en rojo y voy metiendo clutch y freno para reducir velocidad y ya estando en alto total ¿Puedo bajar cuarta, tercera, segunda, primera y neutro sin soltar clutch?
Cuando boy a una velocidad de 60 o 70 km/hr
Y necesito bajar marchas por algún tope, cuando bajo las marchas se siente muy acelerado el motor y se me apaga.
Por qué??
En el minuto 5:22, hablaste sobre un jalón feo, podrías indicarnos como evitar eso, ya que una vez intente hasta frenar y me fui a estrellar pero se sintió que la moto hizo un jalón bien feo, fue en la práctica que me paso eso
Que puedo hacer mi moto queda acelerado cuando la dejo neutral en un semáforo 🚦?
dejar de acelerar es sotar totalmente el acelerador?
Excelente
amigouna duda: cuando estoy arrancando en primera acelero y llegó hasta 4mil rpm(no fue intencional) entonces desacelero un poco, ES AHÍ CUANDO EL MOTOR HACE 1 O 2 FRENOS BRUSCOS PERO RÁPIDOS y sigo avanzando normal. ANTES NO ME PASABA ESO :c
Explica como usar el golpe de gas para bajar velocidades por favor
Mu bien❤❤❤
Se te olvido decir que si vas en bajada toca el closh para que no gaste gasolina xd
Buenas noches. Una comsulta. Si estoy en 5 marcha y deseo bajar a 1. Puedo mantener aplastado el embrague y bajar las marchas simultáneamente o debo por cada marcha que baje accionar el embrague?
Hola, justo mi último video habla de eso, un saludo 😃
Cómo bajas de 5 a neutro en caso de urgencia
Yo nunca he manejado de velocidades pura motoneta y cuando veo un tutorial de estos se me hace que es super difícil me revuelve mucho hasta las ganas se me van , y quiero una 300 cc
Creo que mejor no me arriesgo y me quedo con automática 😢
Es cuestión de practica empese con automatica después semiautomática y haora ando aprendiendo estándar conpra una 150 para empezar yo ya le doy solo me falta más practica
Hola amigo, una pregunta¿ cuando bajas los cambios ahi q frenar, no? Pero si estás en plena autopista y estas en el ultimo cambio y debes de frenar para baja el cambio no ahi posibilidades d q te choquen
Debes tener precaución, justo estaré subiendo videos al respecto tanto aquí como en tiktok, son los próximos temas, un saludo 😁
Yo cuando voy a llegar a un semaforo y la llevo como en 4 le meto clouch y hay se las bajo todas, nose si este bien:)
pregunta: al dejar de acelerar metes clotch? o sólo sueltas el acelerador? porque quiero mantener una velocidad constante pero para eso yo antes de dejar de acelerar meto clotch. En primera si suelto el acelerador y no meto clotch da jalón
Así como lo mencionas es como lo hago, así que no te preocupes, lo estás haciendo bien, un saludo 😁
Compre la misma moto pero batallo oara arrancar en 1 se apaga me hace enojar ya avaces cuando agarra se cambiar las velocidades pero siempre para iniciar el arranque se me tironea
Hola, solo es cuestión de practicar, eso me pasaba al principio, ten paciencia y procura dominar el inicio de marcha, un saludo 😃
Ya me suscribí. Por favor sabes si también aplica para la dm 250 x?? Quiero esa moto
Hola, te soy sincero, no he conducido motos de 250 por lo que no podría confirmarte al 100%, espero pronto hacer un vídeo al respecto, un saludo 😃
Hola bro, te hago una pregunta ¿Que pasa si subo marcha sin dejar de acelerar? Hace poco compre mi primer moto (una xtz250) y realmente nunca me ha dado fallo al hacerlo, pero eso malogra el motor o lo ahoga de algun modo? Es que para ser sincero si dejo de acelerar y subo la marcha, siento que la moto hala hacia atrás, por cierto muy buen video, me sirvió mucho
Hola, gracias por tu comentario y justamente me pasó al principio que la ahogue y además puede hacer un movimiento brusco, sin embargo si mencionas que se hace para atrás tu moto me imagino que te refieres a que vas en subida, por lo que te recomiendo seguir practicando y perder el miedo ya que es normal que se haga ligeramente hacia atrás la moto, un saludo 😁
hola buenas noches una pregunta cuánto vas bajando las velocidades es de una en una O las puedes bajar de un jalón por decir de 3ra a 1ra O de 4ra a primera O 2da gracias?
Hola, cuando frenas por completo, no sueltes el Clutch y bajas las velocidades de una por una
Thank you bro
Gracias a ti por ver 😁
buenas tardes una pregunta amigó solo solo dejo de acelerar y solo cros y listo ok
Meinajino que el freno tan bien digo yo no por ciacaso
hola , soy nuevo en esto lo que no se es cada cuantos km o como se cuando cambiar la ejemplo si voy en primera como se que tengo que cambiar a segunda
Cuando uno compra una moto nueva te dan un manual, ahí dice a los cuantos km y/o revoluciónes hacer los cambios, o uno mismo puede hacer los cambios tan solo escuchando el motor, cuando se escuche forzado (un ruido extraño) es porque el motor te está pidiendo el cambio.
Yo suelo hacer los cambios entre las 5000 o 6000 revolución, exepto en primera, en primera apenas doy un aceleró y ya se escucha el motor forzado, pero ese depende de la cilindrada de la moto
Cuando desaselero se aprieta el clutch o solo cuando voy a bajar velocidades?
es mejor apretar el clutch también porque si estas frenando seguramente vas a bajar la velocidad, y es mejor apretar el clutch antes de frenar
Gracias, hermano. Y los golpes de gas se necesitan?
El golpe de gas es para situaciones de emergencia, próximamente hablaré sobre el tema, un saludo 😁
Mi duda es si de 2da en adelante al hacer un cambio de marcha es necesario Soltar el clouch lento o es en seco?
Primera y segunda si, a partir de tercera ya no
Cuando vajas cambios el cloh lo sueltas rápido o despacio
Puedes hacerlo suave si gustas para empezar, ya luego después de hacer cada cambio te acostumbras a soltar el clutch más rápido.
Gracias por tomarte el tiempo e incluso poner en riesgo tu moto para mostrarnos lo que no se debe hacer, muy buen trabajo
No lo vea, un saludo 😃
@@hugobefu estaba elogiando tu esfuerzo, en cómo no hacer los cambios y en cómo hacerlos bien, lamento si no me di a entender 🤷🏻♂️, saludos.
Discúlpame discúlpame discúlpame, me creerás que estaba pensando en tu comentario todo el camino de mi trabajo a mi casa y entendí después, agradezco tu comentario y te pido una disculpa yo la regué y agradezco tu comentario pero hoy día me comentan tantas cosas negativas que lo confundo, muchas gracias
@@hugobefu Tranquilo compañero, yo seguiré apoyando tus videos
Muchas gracias con este comentario decidí no responder al hate y haré un vídeo sobre este tema y muchas gracias por el apoyo, en verdad la gente que me sigue y apoya son parte de mi familia en verdad, gracias y nuevamente disculpame