A história do Lotus Omega. Veja porque ele foi considerado o sedã de produção mais rápido do mundo.
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Aqui no canal, você já viu a história do omega nacional e do australiano.
Agora chegou a vez de você descobrir a história completa deste grande ícone mundial, que se destacava pelo incrível motor bí turdo, desenvolvido pela lotus e pelos números que faziam deste veículo o sedã mais potente do mundo.
assista até o final, para conhecer o interior luxuoso e descobrir o que esta versão tinha de semelhante ou melhor do que o omega que foi produzido aqui no Brasil.
Vídeo completo com detalhes de potência, torque, consumo e muito mais, e se você gostar do conteúdo, aproveite e já se inscreva no canal para não perder a próxima história automotiva.
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O Ômega já era um carro absoluto, como dizia a propaganda. Imaginem essa versão, que coisa magnífica que deveria ser!
Tem um vídeo de um omega lótus dando fulga da polícia numa estrada estrangeira. A filmagem foi feita pela câmera da viatura. A aceleração é absurda. Vale a pena conferir
Esse vídeo é antigo!!
Kkk
Viu também
Se não me engano vi ele lá em 2007, 2008...
Manda link
@@alefmartins5526 ua-cam.com/video/6yptiCYBSZo/v-deo.html&ab_channel=fyllefinken
Imagina se ele tivesse chegado na época de produção do Omega, como um esportivo,muitos carros perderiam pra ele.
Sou apaixonado por.omegas já tive 3, todos antigos , dois 4.1 e o que tenho agora 3.0
Vc é abençoado
Eu sabia que já tinha visto um desses.
Em 2007 fui à uma viagem para o Paraná, em uma fazenda que meu avô possuía, e ele tinha muitos carros antigos, de colecionador. Inclusive, um dos poucos fuscas GLS, famoso "Itamar", meu vô tinha.
E tinha bastante amigos, e visitando uma chácara de um desses amigos do meu avô, eu vi um ômega com esse aerofolio. Lembro bem, porque o carro estava em uma cobertura, todo sujo, com a tinta corroída, e o teto solar aberto.
Hoje, meu avô não é mais vivo, e nem o amigo dele, mas tenho interesse de voltar lá e saber se esse Lotus ainda está de "pé" seria um projeto bem interessante para restaurar.
Bem interessante esta sua história
Mentiu pro tio
..se isso for verdade, então existem ao menos 2 unidades deles aqui no Br..
O falecido reporte Goulart de Andrade numa de suas matérias, filmou um deles aqui em Sp (no início dos 90) mas é apenas um trecho de matéria.
Talvez seja possível encontrar essa matéria aqui mesmo no YT pq já encontrei muitas matérias inteiras do Comando da Madrugada por exemplo.. bom, tá registrado!
@@JCGAMIG Fiz muitas pesquisas encima do Lótus e entre elas a informação que haviam sido importados 02 unidades pro país. Uma delas que em 1999 foi exportada pros EUA e outra que ficou. Eu busquei essa unidade restante no país de toda e qualquer forma que pode imaginar. O problema é que o carro esta parcialmente desmontado e sem perspectiva de conserto, uma vez que as peças de reposição dele mesmo na Europa são raras e extremamente caras, pois a própria GM não se preocupou muito em dar manutenção a esses carros mesmo por lá. Segundo as informações que consegui, o carro foi comprado por meio de arrendamento mercantil/ leasing junto ao extinto Banco Bandeirantes estando em nome desta instituição até os dias de hoje. Porém supostamente não teria sido pago, bem como sua importação não havia sido feita de forma legal, tanto que está sem licenciamento desde 1995 e provavelmente nunca mais consiga ser emplacado devido a nova legislação. Ademais, levantei que supostamente o veículo é fruto de muitas penhoras judiciais e encontra-se praticamente escondido como um tesouro.
Cara não desmerecendo, mas esse que você viu era uma Réplica visto que o único confirmado no Brasil nesta época esteve abandonado em uma garagem no estado de São Paulo há anos e foi restaurado recentemente, inclusive com diversos relatos e fotos na internet pra quem quiser ver de 2014 em diante quando este carro reapareceu guardado por anos nessa tal garagem.
Eu andei de
Omega antes do lancamento e do lado do Andre Bear, presidente da GM do Brasil em uma volta de teste para convidados.
Omega primeira geração era simplesmente LINDO
A segunda geração ( Holden Commodore ) era OK
Omega lotus nao tinha limitador de velocidade, a GM informou que o veiculo atingia 283 km/h, porem ele passava dos 300 km/h, alem de que ficou quase 10 anos comono carro de producao em série mais rapido do mundo, superando ferrari,porshe,mercedez,bmw entre outras.
Lindo carro com esse kit de carroceria, eu sempre achei que o motor era outro, era um V6 mas pelo visto era o mesmo 6 em linha que já tínhamos aqui na versão do Omega BR
Não, esse 6 em linha tinha duplo comando de válvulas e 2 turbos
Isso sim é carro show, conheci pelo Gran turismo 4 a muitos anos. E hoje resolvi procurar a história , valeu pelo video.
Meu pai trabalhou muitos anos na GM e me lembro quando ele trouxe a revista Panorama (Revista interna da GM) mostrando o lançamento q seria o Ômega, fiquei fascinado quando vi.
Eu tive uma revista que falava desse carro na época, realmente uma máquina fascinante!
Vila boy compra um carro desses (Omega) só para rebaixar, meter rodas gigantes e ficar engatando ré com o carro em movimento e dando cavalos de pau e "zerinhos". Uma pena! Dificil achar um Omega bom aqui na minha região.
@@nostalgicofilosofo5808 ficou bem ruim, da pra melhorar e muito...
boa sorte com o canal.
*sim esse veículo e muito bom para modificar ele é bem bonito o motor e bom para botar turbo também*
Amo o 4.1 ... Mas este aí é um sonho de consumo!!!
Pena ser difícil adquirir um hoje em dia. 😢😢😢
Omega é um carro sensacional!
Lindo, robusto, e ao mesmo tempo sofisticado.
Muito Legal
PRA VC VER COMO O ÔMEGA REALMENTE ERA ABSOLUTO E CONTINUA ATÉ HOJE. HÁ UNS 5 DIAS ATRÁS TINHA UM, ANO 92, ESTACIONADO AQUI EM FRENTE DE CASA, COR CHAMPGNE, NEM TAVA MUITO CONSERVADO, DONO RELAXADO, MAS MESMO ASSIM OFUSCAVA TOTALMENTE ESSAS PORCARIAS DE CARRO DE PLÁSTICO QUE SE FAZ HOJE.
Joguei muito com esse carro no Gran Turismo
Eu que sempre gostei do Omega, agora fiquei apaixonado de vez!
o motor era o do omega gsi, 24v e 200cv original, e as autoridades queriam proibir esse carro, que era espaçoso, tinha bom porta malas, era veloz e bom nas curvas, tornando o carro ideal para criminosos fugirem
Que baboseira, esse seria uma das ultimas opcoes numa fuga, isso era uma banheira, embora veloz.
Obrigado pela qualidade nas informações e imagens
Versão fantástica do Omega... existe a lenda dessa unidade aqui no Brasil, mas não ouvi mais notícias se está rodando ou não... Absoluto.
sim top demais esse omega......se fosse pra mim comprar uma spider 488 ou esse omega eu ficaria com o omega
Tenho um 4.1 1995, carro excelente
Eu não achava muito aquela coisa mais vendo detalhado potência carroceria e historia so carro muito top
Na verdade, o nome dessa versão é Lotus Carlton, mas ficou popularmente conhecido como Lotus Omega.
Ômega Lotus cambio 6 marchas final quase 300km só por Deus!!!
Parabéns
ótimo vídeo
Conheci este carro no
Gran Turismo 6 PS3
Era para mim um sonho de criança . Hoje tenho uma garagem 6cilindros . Um monstro
Show demais
eu vi um aqui em SP! nas mil milhas de 94 vieram 2 competir.
Não sei se ajudo, mas eu houvi falar aqui na plataforma parece que existem 2 ou 3 importados independentemente da gm, ja vi o relato de 1 no rio e no comentário vi que há um no Paraná, o do rio está com bo no motor e problemas no módulo boch, mas é um excelente carro, diga-se que de passagem nessa época a gm batia de frente com as outras marcas na europa, e foi de onde surgiram os famosos sucessos de vendas da gm aqui em terras tupiniquins
Sim eu já sabia do Lotus Ômega, muito raro . 👍🏼👍🏼
Em Campinas - SP tem um desse
Diz a lenda que vieram 2 para o Brasil
@@fabioguerreiro4692 em Curitiba tem 1.
Esse é o melhor de todos ate oje a Chevrolet deve com urgência fábricar de novo essa fera.
Fui pesquisar sobre o valor atual desse classico entre 55.000 euros a 91.000 euros
Eu fico imaginando o Kadett e a Suprema com esse tipo de per$onalização.
Realmente tem um Lotus Omega no Brasil, a Placa dele é FGI-4444
Sim. Conhecia esse modelo, algumas matérias sobre ele na época
Na antiga revista Motor 3 quero a melhor revista automotiva que já teve no Brasil inclusive elas teve uma edição sobre todos os carros fora de série no Brasil era um livro Grosso for melhor revista automotiva que teve no Brasil saiu sobre esse carro e foi antes dos anos 90 e dizia que era 1986 Inclusive estava lá Lotus Ômega Carlton 1986 eu tive essa revista por anos é uma relíquia que eu gostaria de ter até hoje mas infelizmente eu não tenho os dois carros dos meus sonhos são o Lotus Ômega e a Mercedes Evolution 2 em caminhonete eu gostaria de ter aquela caminhonete americana S10 com motor de Corvette a Quadrada e também tem umas caminhonete também tem alguma caminhonete a diesel para uso diário
Em portugal existia alguns que eram da admnistracao da gm. Bom carro , muito caro. Se tivesse no capot o emblema da bmw, teriam-se vendidos como paezinhos quentes
Conheci essa Versão no Gran Turismo 4 o bicho anda pra caralho mesmo.
Carro top das galáxias tem like
Melhor q os skylines da época
Procuro se informar bastante sobre carros vi em uma reportagem que esse motor Lottos tinha equipado o Ômega tive 3 Omega 1 2.O ..2.2 ..eo 4.1 fiquei 5 anos com esse da saudades
Que Carro meus amigos, Que Carro!
Que carro amigo parabéns 👏😍
Top quero um
eu sabia sim dessa versão pela revista quatro rodas que maquina espetacular
*eu vi uma vídeos na Europa e vi esse omega passando*
Esse que veio para cá, eu ví rodando pelo bairro do Morumbi, na z/s de sp
Parabéns pelo vídeo, parabéns
Simplesmente absoluto😎👉🏻👉🏻
Infelizmente, muito poucos Omega Lotus chegaram ao Brasil. Há 19 anos, tenho um Omega CD 3.0. Viva o Absoluto!
Se eu não estou enganado na revista 4rodas dos anos 90 publicaram uma matéria sobre o Ômega e a Lótus o equipou com um motor V6 com 3 turbos mas como eu disse faz muito tempo e não posso afirmar nada☺️☺️
Obra Prima da alema Opel, com a engenharia da inglesa Lotus , e Câmbio americano do Chevy Corvette americano da GM .
excelente vídeo, esse carro é do caralho 🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟
Meses atrás eu vi uma foto de uma do Omega Lotus unidade aqui no país.
Que carro lindo slk
Mano, que máquina!
Não conhecia essa versão omega lotus
377 cv ? Tá porraaaa 👏😱
Bom dia a todos,eu não sabia dessa versão.
Reza a lenda que existe um desses aqui no Brasil, e com a direção do lado direito
Carro lindo !
Eu tenho uma marea q eh um dos carros do meus ...esse omega pra mim eh meu sonho de conaumo...
Eu tenho essa versão tá parado dentro do galinheiro cheio de poeira
Top
Em pensar que tem um desse no Brasil perdido por aí. Ninguém nunca mais viu o único exemplar q tem no Brasil o dono esconde muito bem ele.
Boa
Só falto o painel digital que top sou fan de ômega
E bota carrão nisso!!!!!
eles poderiam produzir aqui um omega lotus de 400cv com 300km de final hein, tenho um omega 4.1 de 170cv da brincando 250km de final...imagine esse aqui pra nos hein....ai chevrolet faça um aqui pra nos....
Teu omega é turbo né!
@@brunofuke8640 nao e normal ,apenas 4.1... e so pisar....
Já conhecia a versão, foi capa da quatro rodas, com a chamada lotus omega, magia negra, embora o carro fosse verde.
Que tempo bom onde carro era carro
o design da Lotus ficou mais bonita, ainda mais a caixa de roda traseira.
Dizem que existe um aqui no Brasil perdido
Alguns anos atrás tinha um vídeo no UA-cam de um lótus omega que estava parado em um oficina com problemas no câmbio
carro top
Putz por que não vendeu no Brasil? Só vem o básico pra cá msm viu
Bem mais bonito que o Nacional.
Que carro
GM foi espera ,pegou carro pronto lá de fora ,só colocou motor que daria conta e pronto
Lotus carlton tinha no granturismo
Carlton, Lotus
tem algum no Brasil ?
só acho que tem um equivoco ai.... aqui no Japão já havia pelo menos uns 5 carros sedans com potencias superior a essas! então não da pra dizer que foi o carro de produção mais rápido fabricado nessa época, já que ele era concorrente direto do chaser, mark II, até o próprio skyline que em algumas versões foi considerado sedan! Então se falar que foi o sedan mais rápido já produzido no brasil, seria coerente, ou ate mesmo o sedan com mais CV de força da época, já que no Japão por lei era limitado a 280cv, mas que mesmo assim conseguiam ser mais rápidos que esse Ômega!
Teve o Skyline 4 portas com o RB26, mas era uma versão especial de tiragem limitada.
@@thesis4349 sim. foi o r33, um modelo de comemoração conhecido como autech! eu tive um sky gtr r33 mas o meu era coupe. igual do primeiro velozes e furiosos!
@@RAFAINJAPAN, pois é, todo Nissan raro e brabo é da Autech, assim como Stagea.
porque se não fala sobre o carro Astra , Vectra , Corsa Hatchac
Em breve vou mostrar toda a história destes carros meu amigo 👍
Meu pai teve um so que minha irmao
bateu o omega dele ai ele arumou e vendeu era o omega modelo mais top
Nunca foi o mais potente do mundo, era o mais rápido, coisas diferentes.
Foguete
Não existe nenhum modelo desses em condições oficial no Brasil
Até hoje Omega é o carro, essa versão agora é minha cobiça 😅😅😅 eu queria o 1992 quero esse agora 😅 carrão da porra 😁
Sou apaixonado por Omega 6 cilindros (para mim, Omega 4 cil é Monza de tração traseira), mas sei que não vou ter um, pois a maioria ta se acabando na mão dos vilaboys
Já tive um 4.1... melhor carro q já tive e já tive 14 carros...o conforto e demais
Além de não ter fala mau do que não teve e ainda fala mau de quem tem e modifica,por isso não vai ter, pessoa vazia
@@fernandohenrique4182 você é capaz de respeitar uma opinião diferente da sua? Eu não misturo single malt com energético. Sei apreciar single malt. Mas entendo que tem gente que mistura. E acha bom! Fico pensando se conseguem saborear algo suficientemente bom a ponto de não precisar de melhoras.
@@fernandohenrique4182 a propósito, tenho 11 carros. Se não tenho um carro que se vende por 1/3 do preço de um Kwid, é porque não me interessa mais. Cairam na mão dos vileiros que revbaixam, colocam rodas enormes, modificam o escape, motor e estragam um carro que sai da fábrica "Absoluto"!
@@eugenioevaristo5238 nossa que tristeza, boa noite
O tanto de ruído no audio acabou com o video, sem nem comentar a pronúncia...
da Chevrolet
Magina botar esse motor e essa caixa num corsinha?🤭
Não imagine
Ia sentar lá no porta malas
Aqui no Brasil não iria pra frente, nem o excelente motor operacional 3.0 foi pra frente, brasileiro tudo retrógrado, preferiram o motor jurássico não opala
Omega o obsoleto.
O carro tinha um design horrível e mecânica de destaque…
Que narração horrível
Esse narrador, ou robô narrador, é irritamente ruim. Dá pausas onde não tem e pula as pausas necessárias.
O sedan mais potente do mundo eh o Dodge Charger SRT
E mesmo???? O vídeo fala dos anos 90