Когда перевернешь мост, то да, наклон шкворня изменится. Но у уаза ведь поворотные кулаки прикручиваются к мосту на 6 болтиков. Переворачивайте мост смело, и переверните на 180 градусов поворотные кулаки и поменяйте их с права на лево. Шкворня займут свое положенное место. Желаю удачи!
Согласен, только не на 6, а на 5 болтов. Если не нарезать резьб, то можно будет закрепить на 4, для трактора думаю не принципиально. И прежде чем варить полуоси, не плохо было бы поменять сальник полуоси, иначе это сделать будет уже не возможно
Осмелюсь предположить что имели ввиду угол Аккермана вроде он называется. Его суть в том что при вывороте внутреннее колесо доворачивается сильнее наружного, это можно невилировать операциями с рулнвыми сошками
Я точно также зделал но я еще диски переваривал под жигулевскую резину на 13 от москвича 312 обода в варил на волговскую середину, волговские диски подходят на уаз.
А просто шары перекрутить нельзя? На канале кастом трак Раша мужик делает ЗИЛ 8х8, он там передние мосты повернул на 90 градусов, чтобы проходные редуктора поставить и кулаки перекрутил соответственно
Как это не важно, посмотри любой трактор, маленький или большой, там же тоже не 100 км/час.,но колеса стоят по правилам.Жалко, что ты не знал это Удели пять минут и поанализируй. Возьми продлии незримую ось шкворня до земли и незримую ось через середину шины тоже до земли колесо в этой точке поворачивается и вот эти точки совпадают, должны совпасть. Это поперечный наклон шкворня, а что бы колесо возвращалось делается продольный наклон, тут рассказывать не стоит, это все испытали на велосипеде, наклон вилки. Есть ещё схождение, вот этой регулировкой можно не заморачиваться, она влияет на износ шин. Я 48 лет назад ,когда груз науку делал курсовую по этой теме и мне насчитать это недолго, хотя тут и считать не стоит. Потому когда ставят уширители колес, меняют параметры управляемость нарушается до опасного. Тебе на уазовском мосту надо открутить чулки, что возле кулаков и ровнять их, вот их плоскости должны быть параллельны, а по колесам ровнять нельзя.
На этом везздеходе использованы два передних моста уаз ua-cam.com/video/JBjEtdDjkY0/v-deo.html Вездеход полноуправляемый и даже учавстовал в ведеход трофи.
Когда перевернешь мост, то да, наклон шкворня изменится. Но у уаза ведь поворотные кулаки прикручиваются к мосту на 6 болтиков. Переворачивайте мост смело, и переверните на 180 градусов поворотные кулаки и поменяйте их с права на лево. Шкворня займут свое положенное место. Желаю удачи!
Согласен, только не на 6, а на 5 болтов. Если не нарезать резьб, то можно будет закрепить на 4, для трактора думаю не принципиально. И прежде чем варить полуоси, не плохо было бы поменять сальник полуоси, иначе это сделать будет уже не возможно
Как всегда, очень интересно!👍👍👍😁
при подобных работах в целях избежать травмы следует использовать закрытую обувь. У нас такая обувь носит название "Ни шагу назад!". Лайк поставил.
Класс! 👍👍👍 Хочется что то такое же на батарейках изваять.
Чтобы не варить полуоси мы использовали короткие , подрезать мост нужно на 39см и встают как родные.
Все это я делал два года назад )))мне нужно уже
Костя привет из Искитима , Новосибирской области , жаль , что ты не мой сосед !😂
Доброго времени суток,попробуй развернуть поворотные кулаки на180градусов ,на фланцах.👍
Надо будет ещё и сторонами их поменять иначе кастор из положительного наклона превратится в отрицательные и рулевая тяга с спереди уйдет назад
С раздаткой конечно лучше, навеска лишней не бывает)
Гидру же тоже надо чем-то крутить...
Костян, фонтан идей 👍😁
Осмелюсь предположить что имели ввиду угол Аккермана вроде он называется. Его суть в том что при вывороте внутреннее колесо доворачивается сильнее наружного, это можно невилировать операциями с рулнвыми сошками
👍👍👍 отлично!
👍👍👍
Всем привет ! В коментах предложили назвать этот трактор ШНЫРЬ))) как вам ?
"Нас было семеро - я и моя шестерка " 😁😁😁
Помогатор звучало более солидно) можно версии присваивать и уже потом нарекать именем)
Трактор мощный будет да с раздаткой,его можно назвать Безон!
Плохое название
Боком ходит краб и я после бара.👍☺👋
Кастер на любых скоростях важен...
Сделай гусеничный вездеход,типа Добрыни.
Вот он 😁😁😁👌😁
Какой размер получился по центру скатов и полуося родные или укорачивал?
А колея по центрам какая получается?
Хотелось бы посмотреть как подготовлены части полуоси к свариванию
Посмотрите у меня на канале, один из вариантов сваривания полуосей... Погрузчик "малекула"...
Подарю раздатку от нивы самовывоз из Касимова.
Здравствуйте! Можно ли собрать помогатор на классических мостах?
Ждем бортоповортный мини погркзчик на гидравлике
Привет с Якутии
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
Костя надо раму сначала прикинуть а потом уже двигатель примерять.
🤗👍👍👍
Чётко!!! Так держать! Шныра на славу получится.
У меня на тракторе уазовский мост на передке обрезанный под 2е короткие полуоси. Я дисками на колесах подкоректировал и ширина получилась 1.20
Я обрезал уаза мост вместо длинои полуоси ставил короткую и по неи обрезал чулок получилось тоже самое
Я точно также зделал но я еще диски переваривал под жигулевскую резину на 13 от москвича 312 обода в варил на волговскую середину, волговские диски подходят на уаз.
А просто шары перекрутить нельзя? На канале кастом трак Раша мужик делает ЗИЛ 8х8, он там передние мосты повернул на 90 градусов, чтобы проходные редуктора поставить и кулаки перекрутил соответственно
Если максимально обрезать передний мост уаз, то какая колея получится?
Примерно по наружи 1100
Привет вопрос такои подходит ли диски от нивы на уаз ?
Да
Как это не важно, посмотри любой трактор, маленький или большой, там же тоже не 100 км/час.,но колеса стоят по правилам.Жалко, что ты не знал это Удели пять минут и поанализируй. Возьми продлии незримую ось шкворня до земли и незримую ось через середину шины тоже до земли колесо в этой точке поворачивается и вот эти точки совпадают, должны совпасть. Это поперечный наклон шкворня, а что бы колесо возвращалось делается продольный наклон, тут рассказывать не стоит, это все испытали на велосипеде, наклон вилки. Есть ещё схождение, вот этой регулировкой можно не заморачиваться, она влияет на износ шин. Я 48 лет назад ,когда груз науку делал курсовую по этой теме и мне насчитать это недолго, хотя тут и считать не стоит. Потому когда ставят уширители колес, меняют параметры управляемость нарушается до опасного. Тебе на уазовском мосту надо открутить чулки, что возле кулаков и ровнять их, вот их плоскости должны быть параллельны, а по колесам ровнять нельзя.
👍👌💪✌️✌️💪👌👍👍👌💪✌️
Можно повернуть кулаковый механизм на 180 гр
Одно только что развал будет параллельный в другую сторону.
What engine is it?
VAZ 1111 "OKA", 0.7L
30$ used 😁
:)
Хороший трактор это 4 вд колеса и все поворотные у татры все видели колеса а навалит на себя обратно смотрят все ведкщие и независимые
На этом везздеходе использованы два передних моста уаз ua-cam.com/video/JBjEtdDjkY0/v-deo.html
Вездеход полноуправляемый и даже учавстовал в ведеход трофи.
Fast Views
Розвпл схождение на тракторах не делают.
Шнырь как то не оч а вот краб 🦀 можно было бы 👍
Слишком узкая колея, страшно ездить будед на бок валится
некогда не понимал тех кто укорачивает мосты ебли больше устойчивости меньше-странные люди...
Опять шуруповерт гробит ну есть же электро дрель зачем портить инструмент не понимаю
вот тебе идея. ua-cam.com/video/rlTtVZax1C4/v-deo.html
Шныренко
Добрый день скажите пожалуйста мосты выдержают нагрузки?
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍👍👍