TheShaked98 hm. Also man kann es nicht mit den großen 3 vergleichen. Bimmer audi Benz. Aber in ihrer Klasse hat vw schon heftig aufgeholt und ist dort auch meist Platzhirsch von der Qualität her. Muss aber zugeben dass es keinen! Ich wiederhole: KEINEN Volkswagen gibt, der mit optisch gefällt. Ist genau wie Opel
Ja, der ist mehr ein Polo in kürzer und kleiner und nicht diese reduzierte Teil mit nacktem Blech wie ein UP (im Lupo findet sich auch nacktes Blech aber ich finde es im UP schon arg billig)
@@timweber4318 genau das ist mein Problem mit dem Up, das haben wir gesehen, als wir einen als Leihwagen hatten und das 3 Zylinder Zeug ist auch nicht so meins. Einen Up würde ich mir eh nie kaufen, wir hatten damals einen 3bg (den ich jetzt habe und der auf meinem Profilbild zu sehen ist) und der Unterschied in Sachen Leistung und Comfort ist einfach gigantisch, wenn man dann noch überlegt, dass der Up auch noch um einiges teurer ist, dann gibt es für mich eigentlich keinen Grund mehr für den Up. Der Lupo konnte das in meinen Augen irgendwie besser und ein 4 Zylinder ist mir persönlich einfach deutlich lieber als ein 3 Zylinder
@GameOfLife ein Glück wurde vom Fox kein GTI gebaut. Denke aufgrund seiner hässlichen Optik wäre er vlt doch mit entsprechender Leistung ein Underdog 🤣
@GameOfLife allerdings, der war ziemlich hässlich. Schade, dass sich die "Lupoklasse" sag ich jetzt mal bei VW nicht weiterentwickelt hat, sondern schlechter wurde, es wird halt nicht unbedingt immer alles besser
Ich mag Eure Videos und Kfz Eindrücke, a) wegen der subjektiv nachvollziehbar übermittelten Eindrücke und b) ob der Hinweise, die zwar nicht ausführlich tiefgehend sind, sich aber recherchieren lassen. Danke dafür!
Ich hatte vor 5 Jahren einen mit 42km Km und Neuwagenzustand...war ein Traum. Und ein echt guter Motor! Und die Breiten Kotflügel sind wirklich einmalig und auffällig!
Der kleinste GTI vor 20 Jahre: 4 Zylinder, 125 PS, Xenon-Scheinwerfer! Der kleinste GTI heute: 3 Zylinder, 115 PS, H4 Funzel. Schöner Rückschritt den VW da gemacht hat.
Sehr, seeehr cool, das Du DEN reviewed hast! - Ich hab bis zum letzten Jahr 12 Jahre lang einen 18 Jahre alten Arosa 1.0 MPI (50 PS) gefahren... und es war die maximale Hass-Liebe! - Hab mir sooo oft gewünscht, es wäre doch dieser Lupo gewesen... er hat mich dennoch in 12 Jahren ÜBERALL hin gebracht und war unterm Strich eines der besten Autos, das man nur haben konnte... wäre es ein Lupo GTI gewesen; dann hätte ich ihn NIE her gegeben!!! - und er fehlt mir seither doch irgendwie echt sehr! ;)
PS; Ich finde es wirklich toll, das Du all' die Alten wieder auf den Schirm bringst... den ob es jetzt ein M5, SL, Lupo etc. ist... das waren ALLE großartige Autos... die so unendlich viel "Carakter" und Charisma hatten, und bis heute einfach ungeschlagen ist...! Und ich persönlich hatte mein "Upgrade" vom 18 Jahre alten Arosa, zu einem 12 Jahre alten Fabia Kombi... der sich für mich grad PERFEKT anfühlt und mit 50K auch noch quasi ein Neuwagen ist, der sich wie ein 4er Golf anfühlt und einem brandneuen Fabia Kombi auch um nix nach steht - ganz im Gegenteil!! (Wenn Du mal beide testen willst -> info@creamore.net ;)
Hatte den Lupo 3L aus dem Jahre 2001 gebraucht im Oktober 2010 mit 177.000 km übernommen. Geiles Auto bis auf die dämliche Automatik. Vieleicht wäre der 1,4L TDI besser gewesen, der allerdings nicht die angenehm lange Schaltung hat wie der 3L. Naja, jetzt fahr ich einen 2020er Mitsubishi Space Star Basis 1.0 der auch sehr gut ist nur ohne Fahrleistung aber besserem Fahrwerk und mehr Platz.
Wunderbares Review eines kultigen Fahrzeugs. Deine Reviews erinnern mich immer etwas an die Statements des Paul Frère, unaufgeregt, sachlich, Fakten, ehrlich, keine Effekthaschrei. Mach das bitte genauso weiter, denn das ist der Grund, warum ich deine Reviews am liebsten schaue. Du könntest aber auch einmal mehr Neuwägen testen, Kaufempfehlungen geben, Ausstattung empfehlen. Wir haben jetzt seit zwei Wochen einen Corolla 2.0 Hybrid, dafür musste ich mir woanders Tests ansehen. Das Auto ist ein Traum. Danke für deine Arbeit hier.
Die sollen mal schön bei Gebrauchtwagen bleiben. Bei Neuwagen ist das Risiko hoch das sich die Automobilindustrie einkauft um die Reviews zu ihren gunsten beeinflusst ;)
Carranger-Humor: Oberklasse. Alle anderen Autoformate: Grundschule. Ist echt so. - Immer wenn der Scherz sich zu sehr anbietet, macht er ihn NICHT. Dafür streut er sowas ein. Ich schaue das hier zu 60% des Moderators wegen. Dieser verwegene Kerl.
Also erstmal danke für dieses Review und die Arbeit die ihr in euren Kanal steckt. Es macht immer wieder Spaß eure Videos zu gucken. Ich würde ja mal wieder gerne ein sehr kontroverses Auto hier sehen den PT-Cruiser, ist wie beim Multipla entweder man hasst oder liebt ihn. ^^
Ich,obwohl ich die VAG Autos eigentlich so garnicht mag, find den Lupo Gti echt cool. Macht sicher mega Laune um wenig Geld, bzw.vielleicht sogar deswegen. Bestätigt wieder mal das wenig Gewicht einfach immer toll ist. Der aktuelle Spider ist auch ein Auto dass in diese Richtung geht, macht gewaltig Spaß zu fahren und man fühlt sich nach den ersten Metern schon wohl.
Das ist mit abstand das lustigst auto was ich mir vorstellen kann. ich bin einfach verliebt. nicht in dem sinne dass das mein Traumwagen ist... aber ich finde den cool. wer den hat und mit Stolz fährt hat meinen größsten respekt.
"Die erste Wespe möchte rein ins Auto, raus aus dem Auto - entscheide dich bitte!" Dann dreht das Vieh zum Abschluss sogar noch ne Ehrenrunde um die Kamera. xD
Süß das kleine Ding 😜 Den überholt ja meine Schnecke ausm Garten aber süß ist er ( du natürlich auch ❤️ 😀 und schön das du soviel Spaß mit dem Ding hattest 😂😂)
Wollte immer mal einen Lupo GTI fahren, da der Lupo mit 75 PS schon verhältnismäßig viel Spaß macht. Kann mir schon vorstellen, woher die 9 beim Fahrspaß kommt :-)
Hallo und Moin Ich bin ein treuer, doch stiller Zuschauer. Ihr macht einfach nen klasse Job! Ich erinnere mich grad an meinen alten NISSAN SUNNY GTI N13, Bj 1988... Das war ne Rennsau... 1,8l, 125ps und wenn ich mich nicht irre, keine 900kg... Wenn ihr so einen nochmal testen solltet, ihr hättet Freude beim Fahren! Der Rest wird heut wohl durchgegammelt sein, und ob es überhaupt noch nen fitten Motor gibt... Aber das Auto war der knaller... 165km/h dritter Gang, bis 195km/h vierter und laut Tacho über 230km/h, egal wie ich durchgedreht bin, niemals verbrauch von über 10,5l... Allerdingt nicht sonderlich Drehzahlfest und oft in der Werkstatt gewesen😥 Ich hab ihn geliebt, 4,5 Jahre gefahren, in selbiger Zeit 11 Tausend DM Reperaturkosten gehabt und ihn trotzdem als Wrack mit Kupplungs und Getriebeschaden bei Km-Stand 143000 zum verwerter gegeben☹️ Aber wenn er denn fuhr... 👌
@@Ch.Gt77 richtig, dass war auch so eine Knallbüchse, den bin ich selber leider nie gefahren... Das sind Ende der 80iger schon recht hochwertig entwickelte Motoren gewesen. Ich weiß noch beim Sunny GTi war der Drezahlbegrenzer bei 7800U/min... Hat damals echt freude bereitet. Heut sind die meisten, selbst Kleinwagen einfach viel zu schwer☹️
Kannst mal sehen, ob Du mal an einen Morgan plus 8 ran kommst? Der hat auch unter 1000 Kilo, aber zum Schluß glaub ich ca 250 PS bei 4,2l (?) Hubraum...... und die Optik, hmmmmmm
Schon krass, dass der Kleinstwagen von VW vor 20 Jahren mehr Ausstattung und Leistung hatte als der heutige. Der Lupo vor allem als GTI ist ein Traum, ich würde die längst einen besitzen wären die nicht inzwischen so teuer...
AMS ROCK die kleinen Motoren ( 1,4er/ 1,6er ) hatten kein xenon. Bei den größeren Modellen konnte man dann wischen verschiedenen Scheinwerfern wählen, unter anderen xenon :)
Ich finde den echt geil. Bin so gar nicht der VAG Typ, aber so ein Ding würde echt Laune machen, gerade in den Kurven. Vorallem haben gute Objekte m.M.n. das Ding zur Wertsteigerung...
Bin vor paar Jahren einen (einfachen) Lupo gefahren. An sich geiles Go-Kart-Feeling wie beim Twingo. Was mich überrascht hat: Gegenüber meinem Toyota Yaris P1 war das eine unheimliche Rumpelkiste. Schaltung war so indirekt wie bei einem T3. Alles innen abgegriffen und ausgeleiert wie bei einem Franzosen bei dem Lupo. Der Fox war im Innenraum etwas solider, dafür war alles andere eine Katastrophe (Motor/Fahrwerk/Bremsen). Ein Up/Citigo/Mii ist da bei weitem besser von der Verarbeitung, auch wenn da vielfach günstigere Materialien benutzt wurden, die aber sehr gut verarbeitet waren. Es sind immer noch fahrende Einkaufswägen für kurze Strecken, da geht es um Preis, viel Konkurrenz und niedrige Margen. Im Gegensatz zum Citroen C1 oder Toyota Aygo ist Up/Citigo/Mii qualitativ auf einer höheren Ebene angesiedelt.
Schönster kleinstwagen den es gibt, hatte auch einen Schwarzen GTI mit Leder, Navi, Dachfenster, Innenraumüberwachung, Klimaanlage etc, leider hat ihn die Vorgängerin nicht gut behandelt.
geiles teil ! davon hab ich als 16 jähriger geträumt.. das ich so einen zum 18ten bekomme... naja is dann doch nur ein polo 6n mit 50ps geworden :D lg aus wolfsburg
Zum Führerschein hatte ich einen Fiat Spider bekommen. War sehr hübsch, aber ebenso unzuverlässig, Reparaturen ohne Ende. Ein Lupo wäre eindeutig besser gewesen.
Hatte damals den 6x mit 75 PS, Bodykit und tiefer gelegt ... Selbst mit dem hab' ich 190 Km/h geschafft ... Reicht vollkommen hin und hat auch ne' Menge Spaß gemacht ☺️ 👍
N tolles Auto! Ich hatte als erstes Auto nen schwarzen 2000er Fiat Seicento Sporting Abarth mit Ledersitzen, und Sprint Endtopf. Er war leicht Gechipt, und hatte 65 PS (Serie 54PS). Ging wie gestört, erst bei 190 sachen war schluss. War echt geil. Nur die Elektrik war für nix.... Die ABS Pumpe stieg aus, der hintere Scheibenwischermotor versagte häufig, und Masseprobleme waren Alltag.... Der Verbrauch war bei 5,4-6,2 Liter.
Mit 16/17 ein Traumauto. Ging finanziell als Schüler mit 18 leider nicht, weil er da noch neu war. Aber Xenonlicht und der Auspuff in der Mitte. Man war das cool 😎
Dürfte ich wissen in welchem Landkreis du dich befindest? Ich würde, zumindest sobald dieser angemeldet ist, meinen 1990er Toyota MR2 für ein review zur Verfügung stellen. :)
So ein kleines Auto mit Xenon das ist ja unfassbar geil :D!! Wie intensiv regelt da die Leuchtweitenregulierung aus? Misst die auch an der Hinterachse?
Ahhh mein erstes eigenes Auto. Hab ich mir damals mit 19 als 3 Jährigen Leasingrückläufer gekauft. Der war mega. Mit Vollederausstattung und 6 Gang Handschaltung. 125 Sauger PS auf 1050kg ❤️❤️
Wie ist der Lupo/ Seat Arosa als 1,0/ 1,4 MPI. Ich überlege mir einen der beiden als Erstwagen zu kaufen. Welches Modell ist das beste oder worauf muss man achten? LG
Ich habe den Arosa mit dem Motor gefahren, weil mein Arosa TDI zur Inspektion war. Viel Leistung, für die Größe, aber sehr blutarm, wenn man den TDI gewohnt war. Damals habe ich mich dann nach einem TDI mit mehr Leistung gesehnt. Dieser kam zwar dann auch, aber da war es für mich schon zu spät. Das Fahrwerk war natürlich, im Vergleich zum TDI, noch mal ne Stufe knackiger. Aber ich hab auch mit meinem Auto Leute grün werden lassen :-D Das Genialste an den Fahrwerken war aber, dass man sie mit gezielten Lastwechseln schick zum Übersteuern gebracht hat. Ein Kart mit Karosserie eben!!! Nachsatz: Der Arosa (6HS) sah auch um Längen besser aus. Klarglas-Scheinwerfer, die schickeren Rückleuchten, die viele ja dann auch an den Lupo geschraubt haben und der Kofferraumöffner im Firmen-Symbol, was VW ja dann auch übernommen hat. Ich vermute, dass all dieses und auch die sonstigen Details, die den Arosa über den Lupo gestellt haben, dafür gesorgt haben, dass die Up-Brüder Mii und Citigo um so viel biederer aussehen als der Up!
@@brixomatic Natürlich nicht in Serie (Dabei gab es Studien davon. Wie auch von einem 3L-Arosa), sondern als privates Tuning-Modell von einem Bekannten. Leider nur mit roter Nummer, denn er bekam, meine ich, nie eine echte Zulassung für diesen Ofen. Seat durfte diesen Motor nie verbauen, um eben diesen GTI nicht zu gefährden. Wohl eine kleine "Erniedrigung", weil man den Lupo beim Design mit dem vom 6HS-Arosa so ausgestochen hat. Er hat damals dann der VW-Gruppe nach 30 Jahren Treue den Rücken gekehrt. Er fährt mittlerweile Asiaten.
ca. 18:45 "Wenn ich bei 50 in der Stadt Gas gebe ..." und folgende Sätze XD! Der Lupo war schon damals ein kultiges Kfz! Gibst du das Leergewicht nach dieser komischen Norm inkl. 75 kg für den Fahrer an, oder wirkliches Leergewicht? Welche Tankfüllung? Ich finde die Motorrad-Angaben mit ihrem "Trockengewicht" intuitiver. Da weiß ich, was das Ding wiegt & kann den Rest individuell addieren.
Auf der Autobahn gibt's mit dem GTI auch kein Problem, der marschiert gut genug. Ich werde vielleicht einmal im Monat überholt und ich fahre täglich über die Bahn. ;-)
Weiß man, was das für ein knubbel an der Türe, bzw. Am Fenster ist? Man sieht das an der Fahrertüre relativ weit oben im Bogen des Fensters. Das haben viele Autos. Was ist das?
Was braucht`s ? - Klein , leicht , direkt,ohne Krücken (Fahrhilfen) dann machen auch wenige PS mehr Spaß als 400 im elektronisch geregelten "Super S " Genau meine Meinung
Lupo war vom Namen und Form/Design der schönste! Fox und Up NO GO! Hässlich! Meine Mutter hatte nen 75Ps Lupo(jetzt nen UP)-war echt überrascht obwohl schon über 50 Autos hatte mit Power, wie der kleine Zwerg geht in den unteren Gängen! Also GTI denke ich ist ne Rennsemmel! Fun Car-unter 1000kg und 125ps-Spässle!Die roten Gurte very Nice! Habe jetzt nen Mini Cooper S R56 (zwar 200kg mehr Leergewicht) aber dafür mehr Leistung und Turbo)mit 215 Ps.Go Kart Feeling -da gehen die Falten von mir raus bei Gas geben mit Bj.68 ;-D
Toller Test, auch die sehr unterhaltsamen Kommentare. Der Lupo GTI ist definitiv einer der besten kleineren Rennsemmeln, für mich aufgrund Verbrauches und Zuverlässigkeit einen Tick besser als der Cooper S R53. Sehr schade das die aktuellen Autohersteller alle auf Sparkurs sind (VW UP GTI) oder das Prinzip Klein/Kleinstwagen nicht mehr umsetzen können/möchten. Die Preise beim Lupo GTI gehen auch nicht Grundlos in die Höhe.
NIcht unbedingt meins aber Respekt für ein optionales Lichtsystem in einem Kleinstwagen, und das in den 90ern/2000ern...bekommt aktuell außer Mitsubishi niemand hin
Ich hatte den Lupo mit 50 PS und Kamei Optikpaket ab Werk.Bin dummerweise nicht Probe gefahren und dachte:Geil, vom 44 PS Corsa A jetzt 6 PS mehr und kleiner...sh*t, war der lahm...bin dann doch lieber Corsa gefahren bis ich mir einen 2003er Turbospeedster gegönnt hatte, hatte meinen VW Händler aufgezogen, wann denn der 3Liter Diesel Sportwagen von VW kommt, der suf der IAA vorgestellt wurde😂 (er meinte, der würde den Turbospeedster in den Schatten stellen, aber das hat Opel ja auch ohne Konkurrenz geschafft).
Eines der besten 4zyl aller Zeiten. Drehvermögen, Sound, Charakter und Haltbarkeit stimmen einfach. Bessere 4Zyl baut nur noch Honda. Das Luftfiltertuning ist allerdings m.M nach Murks.
@Skomenekropolis die Opel C20Xe gehören zu den besten 4 Zylinder Motoren mit dem besten Wirkungsgrad. Wurde nicht ohne Grund in Formel 3 Wagen verbaut und fand auch seinen Einsatz in vielen BMWs, Vws und Catterhams.
vom Motorraum war der wohl bei Max Speedshop zur Durchsicht, Kabelbinder und Gegurke Deluxed :D Der Luftfilter ist ja extremst suboptimal, zieht sich nur die heiße Luft ...
Der VW Lupo stammt noch aus einer (Piëch) Zeit in der gute Details, Ausstattung und Spaltmaße GANZ groß geschrieben wurden. Das merkt man m.M. vorallem im Innenraum. Die Konkurrenz zu der Zeit (wenn man ausser dem MINI und dem Ford Ka überhaupt etwas fand) war innen so gemütlich wie ein österreichisches Kellerverließ und qualitativ auf dem Niveau eines British Leyland Von 1977 . Größtes Problem des Lupo war aber sein höher Kaufpreis bei zu kleiner Marge. VW hat an dem Auto zu wenig verdient (kein Mitleid bitte). Diesen "Fehler" hat man dann mit dem Fox korrigiert...und das entry level Segment kaputt gespart (bei elektrischen FH gab es zwei Knöpfe einer i.d. Fahrertür und einer in der Beifahrertür... 🤦♂️ Als Beispiel für dieses Over-Engineering im Lupo (der Lupo 3L wurde ja bereits erwähnt) fallen mir noch die gefühlt 10.000 Optionen ein. Man konnte den Lupo FETT aufrüsten. Großes Navi. Leder Bicolor-damals alles (gegen viel Geld) orderbar. Heute gibt es so etwas von VW ( wie auch den Phaeton) leider nicht mehr. Schade
Mir hatte VW als Leihwagen für die Inspektion des Passats (Firmenwagen) auch mal einen Lupo gegeben. Ganz ehrlich: ich mag VWs nicht sonderlich, aber der Lupo war irgendwie nett und tat nicht so, als wäre er mehr als er ist. Ja, da ist viel Hartplastik verbaut und viel zu viel nacktes Blech zu sehen, wie weiland bei Autos aus den 1960er/70ern, aber das ist beim aktuellen Up! nicht anders. Aber mal ne Frage: Was wummert bei dem Auto um Minute 22:00 herum? Reifen? Radlager? Seltsamer Straßenbelag?
Mein Lupo hat weder ABS, ESP sondern gerade Mal eine Servo und kein Handschuhfach, Klima oder ähnliches und gerade Mal eine Liter Maschine und trotzdem ziehe ich in der Stadt die meisten Audi, BMW und Mercedes Fahrer ab. Allerdings muss ich Mal schauen dass ich Mal die Sünden der Vorbesitzer Mal restauriere. Innenraum und ein paar Macken müssten Mal gemacht werden aber ich bin begeistert wie treu und gut der läuft.
In Berlin hat man gern zum Golf gesagt: ditt iss meene Jolle und ich kannte früher einen der ist abends mit seinem Calibra ein bisschen Calibrieren gegangen 🤪
Ihr wollt eure Giftzwerge im EinBlick sehen?
Nutzt unser Eingabeformular auf www.carranger.de/EinBlick ;)
Äh zählt ein 1,5 Tonnen schwerer Kombi als Giftzwerg? 😅
Bei dir machen wir ne Ausnahme ;)
@@CarRanger hihi ne ne, glaub mir, was mein Auto angeht, das haben wir hier auf diesem Kanal, schon ausreichend behandelt! 😂 M54 und so,..., 😏
@Xxentacion nach Cabrios wurde unter dem vorigen Video gefragt. Also nein, du bist hier falsch! 😂
@Xxentacion nein. 🙂
Dieser unterschwellige Humor ab und zu richtig gut 😅. Alles in allem merkt man euch wirklich an das ihr positiv Auto verrückt seid. Super authentisch.
Der Opa (Lupo) vor 20 Jahren hat Xenon-Scheinwerfer und der Enkel (up) muss sich mit H4-Glühobst begnügen. Welch eine Ironie.
VW ist halt einfach eine Billigmarke ^^
TheShaked98 hm. Also man kann es nicht mit den großen 3 vergleichen. Bimmer audi Benz.
Aber in ihrer Klasse hat vw schon heftig aufgeholt und ist dort auch meist Platzhirsch von der Qualität her.
Muss aber zugeben dass es keinen! Ich wiederhole: KEINEN Volkswagen gibt, der mit optisch gefällt.
Ist genau wie Opel
Dass audi etc zu vw gehört lassen wir jetzt mal außen. Vor
stimmt , das xenon war für die fahrzeugklasse zu der zeit was ganz besonderes(meine es war sogar serienmäßig)
TheShaked98 naja selbst in der E Klasse bekommt man beim Eckmodell nur Halogen. Finde Mercedes in der Hinsicht doch viel viel schlimmer.
Ein 98er Lupo mit Xenon Serie. Und mein Passat aus 2017 fährt mit Hallogen. Wow.
Warum kaufst du dir ein Auto mit Halogen...
Der 2019er Octavia von meinem Vater hat auch noch Halogen
Bis 2012 hatte sogar der Golf GTI noch Halogen
Hättste mal 3 Jahre gewartet...
Xenon hatte aber auch nur der GTI. Ist ja nicht so, dass man den Passat nicht auch mit LED hätte bestellen können 🤔
6:11 "Ja ihr seht mich vielleicht durch eine Scheibe, aber Scheiben sind dazu da" Deine Sprüche sind immer so geil!
Und immer so unterschwellig 🤪
So kleine Rennsemmeln sind immer geil, egal ob Corsa GSI,Lupi GTI oder ähnliches :)
Ganz ehrlich: ich finde den tausend Mal geiler als den Up, für mich persönlich strahlt er sogar mehr Qualität aus und hat einschöneres Design
bringt auch wesentlihc bessere Fahrleistungen als ein UP GTI ^^ und ja, sieht besser aus =)
Ja, der ist mehr ein Polo in kürzer und kleiner und nicht diese reduzierte Teil mit nacktem Blech wie ein UP (im Lupo findet sich auch nacktes Blech aber ich finde es im UP schon arg billig)
@@timweber4318 genau das ist mein Problem mit dem Up, das haben wir gesehen, als wir einen als Leihwagen hatten und das 3 Zylinder Zeug ist auch nicht so meins. Einen Up würde ich mir eh nie kaufen, wir hatten damals einen 3bg (den ich jetzt habe und der auf meinem Profilbild zu sehen ist) und der Unterschied in Sachen Leistung und Comfort ist einfach gigantisch, wenn man dann noch überlegt, dass der Up auch noch um einiges teurer ist, dann gibt es für mich eigentlich keinen Grund mehr für den Up. Der Lupo konnte das in meinen Augen irgendwie besser und ein 4 Zylinder ist mir persönlich einfach deutlich lieber als ein 3 Zylinder
@GameOfLife ein Glück wurde vom Fox kein GTI gebaut. Denke aufgrund seiner hässlichen Optik wäre er vlt doch mit entsprechender Leistung ein Underdog 🤣
@GameOfLife allerdings, der war ziemlich hässlich. Schade, dass sich die "Lupoklasse" sag ich jetzt mal bei VW nicht weiterentwickelt hat, sondern schlechter wurde, es wird halt nicht unbedingt immer alles besser
Ich mag Eure Videos und Kfz Eindrücke, a) wegen der subjektiv nachvollziehbar übermittelten Eindrücke und b) ob der Hinweise, die zwar nicht ausführlich tiefgehend sind, sich aber recherchieren lassen. Danke dafür!
Sehr gute,differenzierte und neutrale Reviews.
Mit vielen kleinen Details,die bei anderen Kanälen ausgelassen werden.
Chapeau .....weiter so.
😈
Ich hatte vor 5 Jahren einen mit 42km Km und Neuwagenzustand...war ein Traum. Und ein echt guter Motor! Und die Breiten Kotflügel sind wirklich einmalig und auffällig!
Der kleinste GTI vor 20 Jahre: 4 Zylinder, 125 PS, Xenon-Scheinwerfer!
Der kleinste GTI heute: 3 Zylinder, 115 PS, H4 Funzel.
Schöner Rückschritt den VW da gemacht hat.
Ich korrigiere - 3 Zylinder 1.0 Liter Tetrapack mit Turbo...
Dafür wiegt der weniger
@@berendtwohl-bruhn4668 Der up! GTI wiegt gut 100 kg mehr als der Lupo.
Und der kaum teurere aber viel größere Opel Astra kommt mit Matrix LED daher....
Sehr, seeehr cool, das Du DEN reviewed hast! - Ich hab bis zum letzten Jahr 12 Jahre lang einen 18 Jahre alten Arosa 1.0 MPI (50 PS) gefahren... und es war die maximale Hass-Liebe! - Hab mir sooo oft gewünscht, es wäre doch dieser Lupo gewesen... er hat mich dennoch in 12 Jahren ÜBERALL hin gebracht und war unterm Strich eines der besten Autos, das man nur haben konnte... wäre es ein Lupo GTI gewesen; dann hätte ich ihn NIE her gegeben!!! - und er fehlt mir seither doch irgendwie echt sehr! ;)
PS; Ich finde es wirklich toll, das Du all' die Alten wieder auf den Schirm bringst... den ob es jetzt ein M5, SL, Lupo etc. ist... das waren ALLE großartige Autos... die so unendlich viel "Carakter" und Charisma hatten, und bis heute einfach ungeschlagen ist...! Und ich persönlich hatte mein "Upgrade" vom 18 Jahre alten Arosa, zu einem 12 Jahre alten Fabia Kombi... der sich für mich grad PERFEKT anfühlt und mit 50K auch noch quasi ein Neuwagen ist, der sich wie ein 4er Golf anfühlt und einem brandneuen Fabia Kombi auch um nix nach steht - ganz im Gegenteil!! (Wenn Du mal beide testen willst -> info@creamore.net ;)
Hatte den Lupo 3L aus dem Jahre 2001 gebraucht im Oktober 2010 mit 177.000 km übernommen. Geiles Auto bis auf die dämliche Automatik. Vieleicht wäre der 1,4L TDI besser gewesen, der allerdings nicht die angenehm lange Schaltung hat wie der 3L. Naja, jetzt fahr ich einen 2020er Mitsubishi Space Star Basis 1.0 der auch sehr gut ist nur ohne Fahrleistung aber besserem Fahrwerk und mehr Platz.
Wunderbares Review eines kultigen Fahrzeugs. Deine Reviews erinnern mich immer etwas an die Statements des Paul Frère, unaufgeregt, sachlich, Fakten, ehrlich, keine Effekthaschrei.
Mach das bitte genauso weiter, denn das ist der Grund, warum ich deine Reviews am liebsten schaue.
Du könntest aber auch einmal mehr Neuwägen testen, Kaufempfehlungen geben, Ausstattung empfehlen. Wir haben jetzt seit zwei Wochen einen Corolla 2.0 Hybrid, dafür musste ich mir woanders Tests ansehen. Das Auto ist ein Traum.
Danke für deine Arbeit hier.
Die sollen mal schön bei Gebrauchtwagen bleiben. Bei Neuwagen ist das Risiko hoch das sich die Automobilindustrie einkauft um die Reviews zu ihren gunsten beeinflusst ;)
@@sirgutz8335 Soweit ich die Philosophie von dem Kanal hier verstanden habe, wird das nicht passieren ;-)
@@ApexOpc Wie heißt es so schön jeder hat seinen Preis und ab bestimmten Vorteilen/Summen wird irgendwann jeder schwach ;)
Es bleibt bei einer bunten Mischung aus alt und neu ;)
@@sirgutz8335 Das stimmt und ist eigentlich sowas von verständlich. Ich würds den Jungs hier aber sowas von gönnen!
"Er schein flamboyant unterwegs zu sein" - ich hau mich weg xD
Euer Humor wird immer besser! Bitte immer weiter so!
Carranger-Humor: Oberklasse. Alle anderen Autoformate: Grundschule. Ist echt so. - Immer wenn der Scherz sich zu sehr anbietet, macht er ihn NICHT. Dafür streut er sowas ein. Ich schaue das hier zu 60% des Moderators wegen. Dieser verwegene Kerl.
Also erstmal danke für dieses Review und die Arbeit die ihr in euren Kanal steckt. Es macht immer wieder Spaß eure Videos zu gucken.
Ich würde ja mal wieder gerne ein sehr kontroverses Auto hier sehen den PT-Cruiser, ist wie beim Multipla entweder man hasst oder liebt ihn. ^^
Irgendwann kommt der Tag ;)
PT-Cruiser Cabrio am besten :D
Niemand liebt den multipla😂😂😂😂
@@scrhunter3901 da kennst du „Multipla Garage" nicht
Random account stimmt. Braucht man das? Interessant. Scheinbar kann man designen was man möchte irgendeinem wird es immer gefallen. 😉
Dieser VW ist ja überhaupt nicht langweilig. Sehr cool. 💪👍
Besser als seine Nachfolger... 😂
Eigentlich schon etwas traurig.
Ich,obwohl ich die VAG Autos eigentlich so garnicht mag, find den Lupo Gti echt cool. Macht sicher mega Laune um wenig Geld, bzw.vielleicht sogar deswegen. Bestätigt wieder mal das wenig Gewicht einfach immer toll ist. Der aktuelle Spider ist auch ein Auto dass in diese Richtung geht, macht gewaltig Spaß zu fahren und man fühlt sich nach den ersten Metern schon wohl.
Für mich persönlich, einer der geilsten VW, direkt nach dem Golf l
Mal wieder super Video! Wie immer.
Das ist mit abstand das lustigst auto was ich mir vorstellen kann. ich bin einfach verliebt. nicht in dem sinne dass das mein Traumwagen ist... aber ich finde den cool. wer den hat und mit Stolz fährt hat meinen größsten respekt.
"Die erste Wespe möchte rein ins Auto, raus aus dem Auto - entscheide dich bitte!" Dann dreht das Vieh zum Abschluss sogar noch ne Ehrenrunde um die Kamera. xD
Süß das kleine Ding 😜 Den überholt ja meine Schnecke ausm Garten aber süß ist er ( du natürlich auch ❤️ 😀 und schön das du soviel Spaß mit dem Ding hattest 😂😂)
Wollte immer mal einen Lupo GTI fahren, da der Lupo mit 75 PS schon verhältnismäßig viel Spaß macht. Kann mir schon vorstellen, woher die 9 beim Fahrspaß kommt :-)
Ist so, selbst der 75 PS Lupo macht schon Laune!
Hallo und Moin
Ich bin ein treuer, doch stiller Zuschauer. Ihr macht einfach nen klasse Job! Ich erinnere mich grad an meinen alten NISSAN SUNNY GTI N13, Bj 1988... Das war ne Rennsau... 1,8l, 125ps und wenn ich mich nicht irre, keine 900kg...
Wenn ihr so einen nochmal testen solltet, ihr hättet Freude beim Fahren! Der Rest wird heut wohl durchgegammelt sein, und ob es überhaupt noch nen fitten Motor gibt... Aber das Auto war der knaller... 165km/h dritter Gang, bis 195km/h vierter und laut Tacho über 230km/h, egal wie ich durchgedreht bin, niemals verbrauch von über 10,5l... Allerdingt nicht sonderlich Drehzahlfest und oft in der Werkstatt gewesen😥
Ich hab ihn geliebt, 4,5 Jahre gefahren, in selbiger Zeit 11 Tausend DM Reperaturkosten gehabt und ihn trotzdem als Wrack mit Kupplungs und Getriebeschaden bei Km-Stand 143000 zum verwerter gegeben☹️
Aber wenn er denn fuhr... 👌
Suzuki Swift GTI nur 830Kg Leergewicht.😉
@@Ch.Gt77 richtig, dass war auch so eine Knallbüchse, den bin ich selber leider nie gefahren... Das sind Ende der 80iger schon recht hochwertig entwickelte Motoren gewesen. Ich weiß noch beim Sunny GTi war der Drezahlbegrenzer bei 7800U/min... Hat damals echt freude bereitet. Heut sind die meisten, selbst Kleinwagen einfach viel zu schwer☹️
Ist ja auch kein Wunder, wenn man 'nen dritten Gang bis 165 km/h fährt. Da weiß man dann auch, warum man keine mehr findet.
IWD dem widerspreche ich nicht ! Das war damit möglich und ich war jung🤷🏻♂️. Heute schüttel ich den Kopf, hat ne mehr Lehrgeld gekostet.
@@bjoern1177 ich bin übrigens auch Bj. 11.77...,😉
Kannst mal sehen, ob Du mal an einen Morgan plus 8 ran kommst? Der hat auch unter 1000 Kilo, aber zum Schluß glaub ich ca 250 PS bei 4,2l (?) Hubraum...... und die Optik, hmmmmmm
Schon krass, dass der Kleinstwagen von VW vor 20 Jahren mehr Ausstattung und Leistung hatte als der heutige.
Der Lupo vor allem als GTI ist ein Traum, ich würde die längst einen besitzen wären die nicht inzwischen so teuer...
Schon der Basis Lupo ist in den meisten Punkten besser als sein Nachfolger, der Fox. Und kann sogar in vielen Bereichen, noch mit dem Up mithalten.
@Bro Brooklyn mal ne Frage, gab es den Golf 4 überhaupt in irgendeiner Version mit Xenon?
@@amsrock8478 also definitiv gegen Aufpreis, meine auch das der R32 serienmäßig Xenon hatte.
AMS ROCK die kleinen Motoren ( 1,4er/ 1,6er ) hatten kein xenon. Bei den größeren Modellen konnte man dann wischen verschiedenen Scheinwerfern wählen, unter anderen xenon :)
@@alexwidder456 danke euch!
Ich finde den echt geil. Bin so gar nicht der VAG Typ, aber so ein Ding würde echt Laune machen, gerade in den Kurven.
Vorallem haben gute Objekte m.M.n. das Ding zur Wertsteigerung...
Wieder Top! Danke👍
Ein Video über den Lupo 3L wäre auch mal interessant.
Ich wusste garnicht das es den Lupo als GTI gab😂😅
Dann bis du wahrscheinlich jünger als 25?
Die einzige Legende unter den Kleinstwagen!
@@amsrock8478 wohl kaum.
@@Micha537 Ach ne, das war ja der Daihatsu Cuore!🙄
@@amsrock8478 das wollte ich hören. Jetzt sind wir uns einig 😁
Bin vor paar Jahren einen (einfachen) Lupo gefahren. An sich geiles Go-Kart-Feeling wie beim Twingo. Was mich überrascht hat: Gegenüber meinem Toyota Yaris P1 war das eine unheimliche Rumpelkiste. Schaltung war so indirekt wie bei einem T3. Alles innen abgegriffen und ausgeleiert wie bei einem Franzosen bei dem Lupo.
Der Fox war im Innenraum etwas solider, dafür war alles andere eine Katastrophe (Motor/Fahrwerk/Bremsen).
Ein Up/Citigo/Mii ist da bei weitem besser von der Verarbeitung, auch wenn da vielfach günstigere Materialien benutzt wurden, die aber sehr gut verarbeitet waren.
Es sind immer noch fahrende Einkaufswägen für kurze Strecken, da geht es um Preis, viel Konkurrenz und niedrige Margen. Im Gegensatz zum Citroen C1 oder Toyota Aygo ist Up/Citigo/Mii qualitativ auf einer höheren Ebene angesiedelt.
Schönster kleinstwagen den es gibt, hatte auch einen Schwarzen GTI mit Leder, Navi, Dachfenster, Innenraumüberwachung, Klimaanlage etc, leider hat ihn die Vorgängerin nicht gut behandelt.
🤣 der war gut
Lemony Snicket Was denn?
Ich liebe einfach die ausgefallenen Hemden!
Achja, und tolle Videos gibt's auch noch 😂
geiles teil ! davon hab ich als 16 jähriger geträumt.. das ich so einen zum 18ten bekomme...
naja is dann doch nur ein polo 6n mit 50ps geworden :D lg aus wolfsburg
MJXF BWL Justus?
@MJXF stabil :)
MJXF schön..
Zum Führerschein hatte ich einen Fiat Spider bekommen. War sehr hübsch, aber ebenso unzuverlässig, Reparaturen ohne Ende. Ein Lupo wäre eindeutig besser gewesen.
Danke für das Video, das Teil hat fast das Zeug zum Klassiker, wollte früher immer mal so einen haben :)
10:37 und Tschüss 🐝🤣👍🏻👍🏻
Sie sollte sich entscheiden und hat sie getan ; )
Bin kein Fan vom Lupo gewesen aber der sieht echt nice aus💪
Wie immer ein super Video , macht weiter so!
,, und dann musst du schnell am Lenkrad sein
... Oder...
gut versichert" 😂
Da kommt der Mann, aus dem Grinsen nicht mehr raus....echt ansteckend. Ich glaub, den Hobel, muss ich mir mal näher anschauen.
Wie wäre es damit, mal einen Abarth vor die Linse zu bekommen, wenn wir schon beim Thema Kleinstwagen sind? :)
Gerne! Fehlt nur noch ein williger Abarth Besitzer ;)
Oder vielleicht einen Corsa D/E OPC, GSI
Liebe das Modell 😍
Dieses Auto hat deutlich mehr Aufmerksamkeit verdient. Er ist einfach nh kleines cooles/sportliches Auto ;)
Hatte damals den 6x mit 75 PS, Bodykit und tiefer gelegt ... Selbst mit dem hab' ich 190 Km/h geschafft ... Reicht vollkommen hin und hat auch ne' Menge Spaß gemacht ☺️ 👍
N tolles Auto! Ich hatte als erstes Auto nen schwarzen 2000er Fiat Seicento Sporting Abarth mit Ledersitzen, und Sprint Endtopf. Er war leicht Gechipt, und hatte 65 PS
(Serie 54PS).
Ging wie gestört, erst bei 190 sachen war schluss. War echt geil. Nur die Elektrik war für nix.... Die ABS Pumpe stieg aus, der hintere Scheibenwischermotor versagte häufig, und Masseprobleme waren Alltag.... Der Verbrauch war bei 5,4-6,2 Liter.
Mit 16/17 ein Traumauto. Ging finanziell als Schüler mit 18 leider nicht, weil er da noch neu war. Aber Xenonlicht und der Auspuff in der Mitte. Man war das cool 😎
Hübsch ist er ja nicht gerade. Aber ganz nett, als GTI klingt er schon lustig. Tolles Video
Dürfte ich wissen in welchem Landkreis du dich befindest? Ich würde, zumindest sobald dieser angemeldet ist, meinen 1990er Toyota MR2 für ein review zur Verfügung stellen. :)
Wir sind mobil ;) nutze einfach unser Eingabeformular auf www.carranger.de/EinBlick
Ja bitte!! Ein schönes Auto!!
So ein kleines Auto mit Xenon das ist ja unfassbar geil :D!! Wie intensiv regelt da die Leuchtweitenregulierung aus? Misst die auch an der Hinterachse?
Der Deutsche Doug DeMuro :D
nur besser angezogen :D
Und angenehmer zuzuhören
es wäre witziger wenn er 2 hemde anhätte
Also gegen einen Ford GT hätte ich nichts einzuwenden....
Da gilt es allerdings noch einiges auf zu holen...
Sehr schöner flotter Zwerg, damals schon überlegt ein Lupo zu kaufen.
Geht alles, wir sind damals auch mal zu sechst mit nem Lupo in die Berufsschule gefahren. :)
Sehr, sehr, sehr gutes Video !!! Danke ;-)
Ahhh mein erstes eigenes Auto. Hab ich mir damals mit 19 als 3 Jährigen Leasingrückläufer gekauft. Der war mega. Mit Vollederausstattung und 6 Gang Handschaltung. 125 Sauger PS auf 1050kg ❤️❤️
Ich hatte noch ein mit 5 Gänge aber wie du schreibst 1050kg leer. Fahrspaß pur mit zu kleinem Tank.😂
Wie ist der Lupo/ Seat Arosa als 1,0/ 1,4 MPI. Ich überlege mir einen der beiden als Erstwagen zu kaufen. Welches Modell ist das beste oder worauf muss man achten?
LG
Grüße an den Blaukeil😁
Ich habe den Arosa mit dem Motor gefahren, weil mein Arosa TDI zur Inspektion war. Viel Leistung, für die Größe, aber sehr blutarm, wenn man den TDI gewohnt war. Damals habe ich mich dann nach einem TDI mit mehr Leistung gesehnt. Dieser kam zwar dann auch, aber da war es für mich schon zu spät.
Das Fahrwerk war natürlich, im Vergleich zum TDI, noch mal ne Stufe knackiger. Aber ich hab auch mit meinem Auto Leute grün werden lassen :-D
Das Genialste an den Fahrwerken war aber, dass man sie mit gezielten Lastwechseln schick zum Übersteuern gebracht hat. Ein Kart mit Karosserie eben!!!
Nachsatz:
Der Arosa (6HS) sah auch um Längen besser aus. Klarglas-Scheinwerfer, die schickeren Rückleuchten, die viele ja dann auch an den Lupo geschraubt haben und der Kofferraumöffner im Firmen-Symbol, was VW ja dann auch übernommen hat.
Ich vermute, dass all dieses und auch die sonstigen Details, die den Arosa über den Lupo gestellt haben, dafür gesorgt haben, dass die Up-Brüder Mii und Citigo um so viel biederer aussehen als der Up!
Den Arosa gab es nicht mit 125 PS 1.6L Motor.
@@brixomatic Natürlich nicht in Serie (Dabei gab es Studien davon. Wie auch von einem 3L-Arosa), sondern als privates Tuning-Modell von einem Bekannten. Leider nur mit roter Nummer, denn er bekam, meine ich, nie eine echte Zulassung für diesen Ofen.
Seat durfte diesen Motor nie verbauen, um eben diesen GTI nicht zu gefährden. Wohl eine kleine "Erniedrigung", weil man den Lupo beim Design mit dem vom 6HS-Arosa so ausgestochen hat.
Er hat damals dann der VW-Gruppe nach 30 Jahren Treue den Rücken gekehrt. Er fährt mittlerweile Asiaten.
Hört sich schon ganz sportlich an.
Der mittige Auspuff kommt optisch auch gut.
Für nen Lupo gar nicht mal so schlecht.
Ist auch eine Bastuck Aga verbaut. Das ist nicht die Originale Aga ;)
ca. 18:45 "Wenn ich bei 50 in der Stadt Gas gebe ..." und folgende Sätze XD!
Der Lupo war schon damals ein kultiges Kfz!
Gibst du das Leergewicht nach dieser komischen Norm inkl. 75 kg für den Fahrer an, oder wirkliches Leergewicht? Welche Tankfüllung?
Ich finde die Motorrad-Angaben mit ihrem "Trockengewicht" intuitiver. Da weiß ich, was das Ding wiegt & kann den Rest individuell addieren.
Wie unterhaltsam Alex einfach ist😜
Auf der Autobahn gibt's mit dem GTI auch kein Problem, der marschiert gut genug. Ich werde vielleicht einmal im Monat überholt und ich fahre täglich über die Bahn. ;-)
Na siehst du, einmal im Monat, fahren wir uns über den Weg.
@@amsrock8478 Wenn ich an dir vorbei brunze und dich auf die rechte Spur verweise, wo du hingehörst. :-D
@@brixomatic wieso du fährst doch nur 210 laut Tacho! 😂
@@amsrock8478 das sind immerhin 50 mehr, als du dich traust. :-D
@@brixomatic na ich sag mal, mit meinen Winterreifen, da hast du wohl recht. Aber ab nächste Woche, bin ich wieder vorne! 😂
Weiß man, was das für ein knubbel an der Türe, bzw. Am Fenster ist? Man sieht das an der Fahrertüre relativ weit oben im Bogen des Fensters.
Das haben viele Autos. Was ist das?
Kannst du mal ein Video zum Bmw 1er(F20) machen?
Peugeot 206 s16 den musst du mal. Testen😉
Wo und wie kommt ihr an die Autos? Kommen die Leute auf euch zu oder sucht ihr nach den Autos/Besitzern?
Der Großteil kommt von euch, der besten Community ever ;)
ich hatte einen 50 ps arosa, den geringen verbrauch vermisse ich zwar, aber ich hab ihn gerne durch einen w202 ersetzt
Was braucht`s ? - Klein , leicht , direkt,ohne Krücken (Fahrhilfen) dann machen auch wenige PS mehr Spaß als 400 im elektronisch geregelten "Super S " Genau meine Meinung
Seit 4 Jahren hast du das gleiche Hemd An krass Respekt
Tolles Video, Mich würde ein Video über den Renault Clio RS 2 von circa Bj. 2002 interessieren =)
Lupo war vom Namen und Form/Design der schönste! Fox und Up NO GO! Hässlich! Meine Mutter hatte nen 75Ps Lupo(jetzt nen UP)-war echt überrascht obwohl schon über 50 Autos hatte mit Power, wie der kleine Zwerg geht in den unteren Gängen! Also GTI denke ich ist ne Rennsemmel! Fun Car-unter 1000kg und 125ps-Spässle!Die roten Gurte very Nice! Habe jetzt nen Mini Cooper S R56 (zwar 200kg mehr Leergewicht) aber dafür mehr Leistung und Turbo)mit 215 Ps.Go Kart Feeling -da gehen die Falten von mir raus bei Gas geben mit Bj.68 ;-D
Ein Golf 2 gti wäre mal geil.
Bleib dran, es lohnt sich ;)
Toller Test, auch die sehr unterhaltsamen Kommentare. Der Lupo GTI ist definitiv einer der besten kleineren Rennsemmeln, für mich aufgrund Verbrauches und Zuverlässigkeit einen Tick besser als der Cooper S R53. Sehr schade das die aktuellen Autohersteller alle auf Sparkurs sind (VW UP GTI) oder das Prinzip Klein/Kleinstwagen nicht mehr umsetzen können/möchten. Die Preise beim Lupo GTI gehen auch nicht Grundlos in die Höhe.
18:03 habe noch nie bei ihm so eine Pieps hohe stimme gehört.
Das geilste ist einfach der mittige Auspuff!
GT3 RS sein Vater😆😘👌
Du bist aus Heilbronn?
NIcht unbedingt meins aber Respekt für ein optionales Lichtsystem in einem Kleinstwagen, und das in den 90ern/2000ern...bekommt aktuell außer Mitsubishi niemand hin
Finde den Lupo GTI echt mal cool ! Gefällt mir optisch viel besser wie ein Up GTI ! Wobei ich mir aber beide zulegen würde nur weil es VW's sind ! :))
Ich hatte den Lupo mit 50 PS und Kamei Optikpaket ab Werk.Bin dummerweise nicht Probe gefahren und dachte:Geil, vom 44 PS Corsa A jetzt 6 PS mehr und kleiner...sh*t, war der lahm...bin dann doch lieber Corsa gefahren bis ich mir einen 2003er Turbospeedster gegönnt hatte, hatte meinen VW Händler aufgezogen, wann denn der 3Liter Diesel Sportwagen von VW kommt, der suf der IAA vorgestellt wurde😂 (er meinte, der würde den Turbospeedster in den Schatten stellen, aber das hat Opel ja auch ohne Konkurrenz geschafft).
Eines der besten 4zyl aller Zeiten. Drehvermögen, Sound, Charakter und Haltbarkeit stimmen einfach.
Bessere 4Zyl baut nur noch Honda.
Das Luftfiltertuning ist allerdings m.M nach Murks.
Mercedes 2.5 aus dem evo 190er, opel c20ne und mercedes 2.3 16v sind auch wirklich geiler vierzylinder die mit spontan einfallen.
@Skomenekropolis die Opel C20Xe gehören zu den besten 4 Zylinder Motoren mit dem besten Wirkungsgrad. Wurde nicht ohne Grund in Formel 3 Wagen verbaut und fand auch seinen Einsatz in vielen BMWs, Vws und Catterhams.
@Skomenekropolis Manchmal lohnt der Blick über den eigenen Tellerrand hinaus ;)
@Skomenekropolis ich mag die Autos auch nicht so, aber der Motor ist sehr sehr gut.. kann dir empfehlen dich mal mit dem auseinandersetzen.
vom Motorraum war der wohl bei Max Speedshop zur Durchsicht, Kabelbinder und Gegurke Deluxed :D Der Luftfilter ist ja extremst suboptimal, zieht sich nur die heiße Luft ...
Der beste Lupo überhaupt, als GTI
Ich check gleich mal wo Einer zu haben ist 🤔🤑
Der VW Lupo stammt noch aus einer (Piëch) Zeit in der gute Details, Ausstattung und Spaltmaße GANZ groß geschrieben wurden. Das merkt man m.M. vorallem im Innenraum. Die Konkurrenz zu der Zeit (wenn man ausser dem MINI und dem Ford Ka überhaupt etwas fand) war innen so gemütlich wie ein österreichisches Kellerverließ und qualitativ auf dem Niveau eines British Leyland Von 1977 . Größtes Problem des Lupo war aber sein höher Kaufpreis bei zu kleiner Marge. VW hat an dem Auto zu wenig verdient (kein Mitleid bitte). Diesen "Fehler" hat man dann mit dem Fox korrigiert...und das entry level Segment kaputt gespart (bei elektrischen FH gab es zwei Knöpfe einer i.d. Fahrertür und einer in der Beifahrertür... 🤦♂️ Als Beispiel für dieses Over-Engineering im Lupo (der Lupo 3L wurde ja bereits erwähnt) fallen mir noch die gefühlt 10.000 Optionen ein. Man konnte den Lupo FETT aufrüsten. Großes Navi. Leder Bicolor-damals alles (gegen viel Geld) orderbar. Heute gibt es so etwas von VW ( wie auch den Phaeton) leider nicht mehr. Schade
Vorallem wie viel besser der Lupo auch gegenüber dem Fox ist! Vorallem auch in Qualität.
Würde gerne auch mal die Sparversion 3L bei euch sehen
Stellt doch mal den Mazda 6 GG 2.3 Top Sport vor :)
Rennsemmel! Es gab doch mal einen der hatte den 4.2er V8 vom A8 drin 🤣
Hatte ich mal mit dem mx-5 und 106 s16 auf meiner habenwollen Liste. Leider nichts draus geworden direkt nach der Schule
Alex rockt das immer mega mega cool 😎 ich feier alex😊
12:00 soweit ich weiß ist ein Haubenlifter beim Lupo Serie :)
Mir hatte VW als Leihwagen für die Inspektion des Passats (Firmenwagen) auch mal einen Lupo gegeben. Ganz ehrlich: ich mag VWs nicht sonderlich, aber der Lupo war irgendwie nett und tat nicht so, als wäre er mehr als er ist. Ja, da ist viel Hartplastik verbaut und viel zu viel nacktes Blech zu sehen, wie weiland bei Autos aus den 1960er/70ern, aber das ist beim aktuellen Up! nicht anders.
Aber mal ne Frage: Was wummert bei dem Auto um Minute 22:00 herum? Reifen? Radlager? Seltsamer Straßenbelag?
Reifen, Straßenbelag in Kombination. Grüße
Den 1.6l 16V AVY hätte VW auch für den Polo 6R als Alternative für den 1.2l TSI Motor weiter nehmen sollen. Schade.
Och man ihr wart in Aichach und ich wussts nicht😢
Wie viele Klein wagen brauch wir von Jeden auto Hersteller 1 oder 2 oder 3 ich weiß aber es reicht 1 Klein wagen von Jeden auto Hersteller reicht.
Früher (2000) war vieles ähnlich gut wie Heute (2020) ✌️ wenn nicht besser... 😬 In Sachen Kleinwagen bei VW zumindest. 👍
Mein Lupo hat weder ABS, ESP sondern gerade Mal eine Servo und kein Handschuhfach, Klima oder ähnliches und gerade Mal eine Liter Maschine und trotzdem ziehe ich in der Stadt die meisten Audi, BMW und Mercedes Fahrer ab. Allerdings muss ich Mal schauen dass ich Mal die Sünden der Vorbesitzer Mal restauriere. Innenraum und ein paar Macken müssten Mal gemacht werden aber ich bin begeistert wie treu und gut der läuft.
Ich dachte immer das wäre an fix und Foxi angelegt so insgeheim Lupo fix usw... 😂
Damals ein echt geiles Auto!!😊
Könnt ihr bitte mal einen Honda Integra Type R oder einen Civic bis VI Type R nehmen? :-) Das sind wunderbare, sportliche Autos 👍🏻
Eventuell ist da was geplant...
CarRanger noice
CarRanger da freu ich mich drauf 🙌
Ich hatte mal einen Citroën c2 VTS.
Der spielt in der gleichen Liga und wäre bestimmt auch mal einen EINBLICK wert 😉
Fachlich, sachlich, kritisch🤣
Sagst Du tatsächlich bei 8:26 Pupo? Haha
Lassat kommt noch 😅
10:05 300 Meter.......... Alles gut. Bester Kanal
Vernuschelte dreieinhalb Meter ;)
In Berlin hat man gern zum Golf gesagt: ditt iss meene Jolle und ich kannte früher einen der ist abends mit seinem Calibra ein bisschen Calibrieren gegangen 🤪
Haha ja man pupo 300 meter😍