클라크 리치카는 핸들링 부분과 레버 부분이 서양인 기준으로 제작돼 사용자에게 너무 불편하게 설계된게 문제. 하지만 리치카 중 최악의 물건은 바로 두산산업차량 1.8톤 리치카. 제조상 차체 결함 개오지고 온갗 기기 결함 너무도 많음. 리치카는 역시 대우가 잘 만들었음. 열상방지 히터가 없는거 빼곤.두산 산업차량꺼 타면 안됨. AS기사도 못 고치는 질병 투성. 두산 리치카로 사람 여럿 죽었음. 물론 지들은 현기차 처럼 책임회피에 급급. 그 나마 상태가 낳은게 일제 지게차들. 니치유나 도요타. 아무튼 써본 중에 최악은 두산산업차량 리치카였음. 나를 깔려 죽이려고 했다는....하지만 미쳐 날뛰는 그 놈을 제압했다는...
아주 후진때 확인 안하는게 생활화 되었구만.....ㅠㅠ 저러다가 사고 한번 치지....쯧쯧....나 처음 리치 운전할때...경력 많고 잘탄다고 소개받은 놈이 있었는데...그놈이 딱 저렇게 운전하다가 내 리치랑 그대로 키스...ㅠ 미친새끼...그러더니 하는 말이 못봤다고...ㅎㅎ
댓글 보실지모르겠지만 어떻게 한번에 회전해서 정렬하시는건가요?
기준점을 잡고도시는지.ㅜ
물건내릴때 정렬이 한번에 안되서 수정하는시간이 오래걸랴요
입식지게차 탄지 이제20일정도됬는데 첨엔 익숙치도않고 불안했는데 이젠좀 안정화되가네요 그리고 좌식과틀리게 전오히려 리치가더재미있는거같아요
리치가 허리도 안아프고 좋아요
4단적치 감으로하는건가요? 어느높이 올리면 맞출수 있는 꿀팁있나요?
포크를 빠렛뜨 구멍에 위치하는게 너무 어렵습니다 ㅜㅜ 팁이 있나요
안녕하세요
혹시 콤보는 뭘 뜻하는건지 초보자도 알아듣게 설명좀 부탁드립니다 ^^
잘타는거 보다 무조건 안전이 먼저 입니다. 지게차 하는데 속도가 느리네 어쩌네 하는 사람 있으면 꼭 이야기 하세요.
당신같은 사람때문에 빨리하다가 사고나면 입닫고 모른척 할꺼면 그 입 닥치라고 하세요. 무조건 안전이 우선입니다.
후진 하실 때 왜 뒤를 안 보시나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전형적인 개초보가 하는질문
밥먹고 저거만 해봐라
상온식품 2톤 가지고 3단 적치하면 지게차가 들리네요 ㅎㄷㄷ
쿠팡 같네요 ㅎㅎ 잘타시네요~근데 리치콤보는 나중에 엘보부터 무리와요... 혹 초보분들은 후진진입은 적재높은거 넣거나
옆에 빠렛있을때는 안하시는게 좋아요
ㅎㅎ 어딜봐서 쿠팡? 쿠팡 아님...쿠팡은 안전모 안쓰면 작업 절대 못함...야구모자는 지게차 사원 아니더라도 못씀....지게차 안전조끼도 안입었고...ㅎ
보통 파레트 구멍이 잘 안보여 한참 헤매는데 여기서 일하려면 눈이 굉장히 좋아야할듯.
파레트 구멍을 찾는게 아니라 지게차 올라가는 부분중에 본인 시선에서 눈에띄는곳을 정해두고 여기쯤올라가면 1~5단 모두 지정하면 편합니다 혹은 개인 단독으로 쓰는 지게차라면 표시도 해두고요
@@싫어요구독-u2p 이게잘안되네요 ㅠ 한번씩 파레트 살짝쳐서뒤로살짝밀리기도하고 천천히들어가면잘안그러는데
눈으로 높이있는걸 다 보고 내리는게 아니라 어느정도 올린후에 감으로 가요 그래서 경험이 중요한거고요
포크 밑바닥을보고 하는법도 있죠
밑바닥이 빨간색으로보이다가 색이 변하다고 보일때 넣으면 잘들어가는거 같애요
@@싫어요구독-u2p 가장 현명한 방법임.
파렛트 네개 깔아놓고 포크 끝으로 파렛트 가운데 찍어서 밀어 주행하는게 어렵던데 이것두 영상 찍어 올려주실수있나요
자꾸 일직선이 아니라 대각선으로 가요
이제 한 달 탄 초보입니다
동시작업은 좀 삐걱거리긴 해도 노력하고 있습니다
밀면서 핸들을 좌우로 조절해주셔야 해요 밀어내는 각도에 따라서 틀어지는 거니까 핸들 돌려가면서 조정해주셔야 합니다
직진 방향 잡기 힘드시면 직진 주행할땐 그냥 파렛트 구멍에 끼우고 가다가 방향 전환 할때 포크 뺐다가 파렛트 중앙을 포크로 진행하려는 방향으로 미세요
가장 중요한건 4개의 파레트중, 맨 앞에 중량이 나가는 제품을 두어야 회전이 편합니다.
기차놀이 말씀하시는거 같은데 맨처음엔 빠렛트 두개부터 미는거 시작하세요 예를들어 우측으로 밀고싶으면 우측 지게발을 파렛트 정중앙을 대고 앞으로 가면서 핸들을 좌측으로 돌리면서 가면 되요 연습많이 하셔야되요
우리형 멋찌네!!!
땡큐 고마워
와우 좋아요 ^^
댓글 감사합니다.
@@MINHYOUNGKIM-q1q 랙과 랙사이 간격이 어느정도되나요??
상승하면서 어떻게 돌려가지고 전진속도 조절을 하시지.......잘하시네요. 저도 리치타는데 팔꿈치로 전후진 속도조절 너무안되서 어렵던데.....ㅠ
클런치
고수다
저런 동시조작은 진짜 개어려움.. 저런거 하는 사람들도 진짜 재능임... 못해도 매일매일 1년은 리치 타야 됨 그것도 리치고수들 속에서 혼자해봤자 리치실력 잘 안늘음 고수한테 가르침받지 않는 이상
저도 흉내는 내는데~ 위치 마추는게 어렵네여 ㅋㅋ
저짓하다가 한번 흠칫하는순간 지게차 넘어가거나 렉 부딪쳐서 개짓거리남 ㅋㅋㅋ 특히 렉 앞에 렉보호대도 없는데ㅋㅋㅋㅋ
콤보 많이 넣으시면 작업 속도는 빨라지지만 나중에 나이들어 고생합니다. 목부터 어깨 오른쪽 팔꿈치 무릎등등 10년동안 리치 타서 몸 다 망가졌음. 리치 말고 카운터 타시길~.
소중한 댓글 감사합니다.
몸으로 일하는 직업이라 부상위험에 노출되어 있습니다.
걱정하시는 부분 명심해서 건강히 일 할수있도록 신경쓰겠습니다
항상 안전운전 하세요.
좌식12년차 경력인데 리치는 어제 첨 탔는데 넘 어렵네요~ 동시 조작법 훌륭하시네요
안전운행 하세요^^
그나저나 지게차 상단에 저 led 빔 안전때문에 저 위치에 달자는놈은 일안해본놈일듯 상단에 물건 넣고 빼는데
저거 눈뽕 아주 미칩니다 적어도 리치에는 저거 달면 안됨 애초에 리치타고 야드 나가는거도 아니고 렉에서 뭔
안전거리 표시라니
조ㅈ팡가서 며칠 몰아 본 방구석 전문가들 많네ㅋㅋ
마스트 당기고 돌아도 타이트 한 곳에서 하이리치 타고 고단 중량물 빼라면 흔들흔들 진땀 빼다 갈 것들이ㅋㅋㅋ 아 웃겨라ㅋㅋ 현장 모르는 애들 천지ㅋㅋ
동시조작 위험한 짓거리가 자랑이네
가벼운건 그리위험하지않은데 초보신가봐요
그게 아니고 저 리치라는 지게차의 특성상 저렇게 하지 않으면 안되기에 그렇습니다 오른손이 4가지를 담당해야 되요 지겟발 올리기, (앞)뒤로 뜰기(tilting), 좌우로 이동, 지게차 전후진 레버, 동시조작이란 말만 가지고 위험한줄 하시는데, 당연히 안전은 최우선입니다
저렇게 하루종일 타도 일 다못끝나는 물류도 있슴
여기도 불합격! 규정 위반!
동시조작-위험한짓??
한땀한땀 해봐라 어디서 써주나ㅋㅋ
점심전에 쫓겨난다
지금 보는 영상대로 타는게 정석이고 당신들이 타는건 초보고. 영상대로 타야 어디가서 입식지게차 경력있다는고 말하는거임.
드럽게 못타면서 위험하니 어쩌니 꼴갑들 떨지말고 영상처럼 탈수있게 연습해라.
내가 저영상보단 2배는 더 잘탐.
어느정도타야 절케 되나요
클라크 리치카는 핸들링 부분과 레버 부분이 서양인 기준으로 제작돼 사용자에게 너무 불편하게 설계된게 문제. 하지만 리치카 중 최악의 물건은 바로 두산산업차량 1.8톤 리치카. 제조상 차체 결함 개오지고 온갗 기기 결함 너무도 많음. 리치카는 역시 대우가 잘 만들었음. 열상방지 히터가 없는거 빼곤.두산 산업차량꺼 타면 안됨. AS기사도 못 고치는 질병 투성. 두산 리치카로 사람 여럿 죽었음. 물론 지들은 현기차 처럼 책임회피에 급급. 그 나마 상태가 낳은게 일제 지게차들. 니치유나 도요타. 아무튼 써본 중에 최악은 두산산업차량 리치카였음. 나를 깔려 죽이려고 했다는....하지만 미쳐 날뛰는 그 놈을 제압했다는...
아주 후진때 확인 안하는게 생활화 되었구만.....ㅠㅠ 저러다가 사고 한번 치지....쯧쯧....나 처음 리치 운전할때...경력 많고 잘탄다고 소개받은 놈이 있었는데...그놈이 딱 저렇게 운전하다가 내 리치랑 그대로 키스...ㅠ 미친새끼...그러더니 하는 말이 못봤다고...ㅎㅎ