Mobil umur 10-15 Tahun under 100jt Masih Oke Asal kondisi ok, ya penting rajin perawatan aja. Pilih Tipe mobil yang mudah perawatan (tipe yang umum). Yang Penting Fungsinya pergi ngga kepanasan ngga kehujanan. sama yang penting harus punya garasi dulu jangan parkir dipinggir jalan.
Kalo cuman cari fungsi tsb, bagusan beli brio satya. Gratis jasa service 3tahun, garansi jg 3-5tahun. Peace of mind, irit bensin, pajak 2jtan, gesit, harga ga sampe 150jt yg tipe e satya setelah diskon.
Kalau orang mau hidup hemat dan dapet mobil bagus kayaknya mobil umur segitu udah gk layak lagi dibeli, karena sparepart akan semakin jarang dan yang pasti banyak yang perlu diganti. Lebih bagus beli mobil bekas 1-2 tahun kayak wuling karena brandnya kurang bernilai di Indonesia jadi harga jualnya jatuh tapi kondisi fisik masih sangat prima dan biaya service juga jauh lebih murah daripada mobil jepun. Ini khusus yang mau hidup hemat, bukan buat yang boros pas beli mobil udah mikirin nilai jual
Lebih setuju prioritas pembelian mobil seperti ini: 1. Second pembelian cash 2 Baru, pembelian cash 3. Baru pembelian credit 4. Second pembelian credit Kenapa second dengan skema credit ditaruh di paling bawah, karena kita membayar cicilan dan biaya perbaikan bersamaan. Kalau beli mobil baru kredit memang ada depresiasi, tetapi tidak ada biaya servis yg keluar selama 4 tahun / 50k km, amit2 rusakpun masih terlindungi garansi. Oh iya pengurusan asuransi juga lebih mudah di mobil baru, kalau usia mobil sudah diatas 7 tahun, makin sedikit lembaga asuransi yg mau layani.
Opsi semi frugal ala keluarga kami : 1. beli 2nd dan bawa ke bengkel resmi utk full check dengan biaya (+) an namun feel more secure utk eksekusi (utk dempulan tebal di body mgkn tdk bisa terdeteksi). 2. buy new car utk mobil tahun produksi lama (misal 2020) yg akan keluar facelift/all new (misal di 2022) karena biasa akan ada disc besar utk flash out barang produksi lama. Terima Kasih Sam & Clau utk sharing-nya.
Saya beli Great Corolla seri terakhir tahun 1995 Km masih 120 ribuan Harga cuman 60 Mio, beli cash Tiap tahun mobil ini harganya nggak turun, bahkan makin naik Memang harus punya pengalaman beli mobil klasik
apa malah ga rugi kalau beli mobil baru tahun 2021 misal dan ada model baru facelift, soalnya pengalaman mobilnya harga 2nd bakal turun drastis dan satu lagi kita beli mobil harga ga jauh beda tapi fitur dan modelnya beda jauh. kalau gw sih mending beli 2nd skalian.
@@munawirulhadi2864 masalah beda persepsi aja mungkin. buat sebagian orang, bagaimanapun mobil baru itu ada emosional tersendiri, karena ini bukan bekas orang. lebih yakin juga gak akan ada kerusakan berarti karena udah jelas mobil baru. mobil baru tahun lama/model lama, itu diskonnya bisa gila-gilaan sih, bisa sampe 30-50jutaan. jadi buat sebagian orang, itu seperti beli mobil baru, tapi langsung membuat depresiasi awalnya hehe
Kalau budgetnya ada dan memang sudah urgent butuh mobil, mungkin bisa consider untuk beli All New Agya tipe G yang manual ataupun yg matic. Fitur lengkap, ga usah mikirin servicenya untuk 4 tahun (tetap harus service tepat waktu), harga jualnya masih baik, dan bensin irit pol. Udah pakai selama 1 tahun kurang ini dan memang ekonomis untuk pelihara mobil ini.
Pekerjaan saya harus menggunakan motor biar gesit kemana kemana..dan biar gak stress kalo kejebak macet..Panas dan Kehujanan bukan masalah..fisik saya sejauh ini masih sangat kuat..dan kadang kehujanan itu menyenangkan bagi saya. Saya beli mobil bekas Nissan X Trail 2014 cash..mobil impian saya.Mobil lebih banyak di taruh di rumah daripada pake buat kerja.kadang dipinjam sama Adek sendiri..that's Fine alasan membeli mobil ?? Bukan karna kebutuhan tapi untuk Nunjukin ke keluarga dan Lingkungan pertemanan saya sudah mandiri secara Financial.. Dalam berbagai kesempatan saya pribadi lebih suka naik roda dua daripada mobil..yaa gitu dee😁
Beli mobil baru atau bekas balik ke kebutuhan dan preferensi Untuk beli mobil baru dengan pemakaian long term mungkin lebih baik, even beli cash atau kredit sekalipun… Beli bekas asal umurnya relatif pendek jg gak masalah, asal punya spent budget… Kalo mau muter duit gak masalah juga beli mobil baru, daftar grab gocar untuk tambah penghasilan mungkin gak untung besar tapi nutup operating cost itu berasa… Tips yang penting lainnya cari mobil yang likuiditasnya tinggi Identifikasinya gampang, makin banyak populasi ya pasti makin likuid dan cepet dijual dan cepet beli, rt2 mobil kek gini resale valuenya cenderung stabil Beli mobil baru atau bekas balik ke kebutuhan, tp pastiin juga other expense yang penting yaitu bayar pajak tahunan Asumsi punya VW Golf beli bekas 150 juta sama Avanza Veloz 150 juta, tapi cost other expense Veloz lebih murah mau gimanapun juga. Karena biaya perawatan, pajak dan asuransi semua jg harus jd bahan pertimbangan… Karena beli mobil bukan perkara mendang mending tapi keputusan mutlak…
Tips punya mobil bekas paling dasar: 1. pas mau beli, hire jasa inspeksi mobil yg udh trprcaya unless lo emg fasih bgt sama mobil 2. ketika udh dapet mobil yg kalian dapet, service berkala secara rutin dan disiplin. Apalagi jangan sampe klupaan ganti oli, krn ini dasar bgt. Sering telat ganti oli, sama aja tinggal wktu mobil rusak. 3. Terutama mobil2 yg teknologinya udh canggih, jgn sampe mobil pake bensin yg oktan nya ga sesuai dgn yg seharusnya. Misalnya punya BMW ato mercy, tp dikasih bensin pertalite pdhl harus nya minimal pertamax. Ini juga bikin mobil rusak dan utk perbaiki nya malah harus rogoh kantong tebel2. 4. Harus diketahui bahwa smua material dan komponen mobil punya lifetime dan pasti akan hrs ganti. Jadi buatlah catatan kecil part2 apa saja yg harus diganti sblm breakdown, dan apa saja yg telah diganti. Trutama part2 fast moving. Gmn cara tau apa2 saja yg harus diganti sblm rusak, ya harus sering2 baca tentang mobil. Kalo ke 4 hal itu dilakuin, mobil akan tetap aman dan nyaman utk dipake
Setuju si, semua kembali ke prefensi masing2, butuh atau gak buat kehidupan keluarga kita.. Kadang kesulitan finansial datang dari gaya hidup kita yg boros..
Mobil bekas ada biaya service pribadi aplg mobil bekas dengan cc besar tentunya pajaknya tinggi, tentunya jika anda frugal anda tidak akan berpikiran gonta ganti mobil jd buat apa mikirin resale value, anda beli ya utk dipake selama mungkin. Ada jaminan sparepart dan service free paling tidak 3 tahun hal itu sebanding dengan harga selisih bekas dan baru.
@@emofanz saya tidak memikirkan resale value, pertama punya mobil 2015 (kondisi bekas), baru ganti (mobil bekas juga) di 2023. Alasan ganti juga karena kebutuhan kapasitas seat, bukan karena ingin gonta ganti.
Frugal living ala saya dlm memilih mobil : Usia mobil tdk terlalu tua,Mobil keluarga nampung byk orang, 1000-1500cc, pajak tahunan under 2jt, msh bisa minum bensin minim pertalite, teknologi tdk terlalu canggih (biasa aja) shg bengkel biasa (langganan) msh bisa handle. Dipake cm klo keluar bebarengan byk orang, selebihnya cuma motoran..
@@nasahshort8949 pengalamanya punya ertiga bekas gmn kak? Rewel nggak? Kira2 klo dapat unit misalnya oke krn pake biaya inspektor. Dalam setahun kira2 kita bisa keluar biaya brp untuk part yg udah perlu diganti? Saya mau ambil mobil pertama, ertiga bekas salah satu targetnya.
Di Era sekarang, sdh bnyak sekali showroom used car yg berkualitas, menjamin dan memberikan garansi kondisi mobil, pihak ke 3 inspeksi mobil bekas pun juga sdh bnyak sekarang, beberapa showroom bahkan menspesialisasikan menjual mobkas 1 merk saja. Hal ini jg lbh mempermudah dan mmberikan ketenangan dlm beli mobkas.
kalo mobil bekas eropa juga siapin dana buat perawatan, soalnya mobil eropa bekas jatuh harganya tapi sparepart kebanyakan ori dan mahal, kalo memang tidak mementingkan gaya bisa mobil Jepang saja lebih ringan biaya perawatannya
memutuskan untuk membeli mobil perlu banyak pertimbangan. banyak biaya yang tidak terlihat diawal, akan nampak setelah membeli mobil. 1. Biaya BBM mingguan bila mobil commuter tiap hari, akumulasi di bulanan 2. biaya E-toll bila rute daily terpaksa harus dilalui via toll, menjadi beban bulanan juga. 3. biaya carwash, bila si pemilik sibuk. paling tidak mingguan, akumulasi di bulanan juga. 4. biaya cicilan mobil, yg jadi rutinitas bulanan 5. biaya bengkel rutin untuk 10.000 km siklus, paling tidak minim 2 juta, tergantung jenis mobil anda. 6. biaya pajak kendaraan menjadi beban tahunan, diawal pembelilan mobil sudah harus aware berapa pajaknya nanti 7. biaya emergency mobil, namanya juga di jalan banyak hal yang terjadi. so ....... pertimbangkan juga sisi ini, selain advantage memiliki mobil . masih mampu atau tidak monthly expenditure nya untuk mendapat beban tambahan lagi, tentunya juga tidak sedikit kan ....
Saya dan isteri baru beli mobil dgn pertimbangan sbgai fungsional bukan hnya untuk kami, tapi juga berguna buat keluarga, ayah, ibu dan mertua yg belum punya mobil di keluarga kami. Beli mobil xenia 2017, karena xenia sudah menjamur dan sangat mudah dan familiar dalam perawatan, pemakaian, dan perbaikan dan juga yg lebih penting bisa membuat bnyak penumpang.
Ada tambahan nih. Kalau Berniat untuk membeli mobil bekas, baiknya membawa teman yang paham atau menggunakan jasa Inspeksi, Karena kalau beli mobil bekas, tapi ketemu pedagang yang gak jujur, ternyata bekas tabrak, banjir atau odo diputar, nyesalnya setengah mati.
Pernah jual mobil di olx autos , itu mobilnya bener bener di sama team olx nya, jadi kalau ada iklan udh di inspeksi olx auto iklan nya bisa dipercaya karena ada rating nya apa yg rusak apa yg masih bagus
@@gboyspeed dan harganya bener2 dibanting dan genjet habis2an kalau kita jual di olx auto dan kalau mau beli harganya dimarkup parah dari harga pasaran nya. Ini berdassrkan pengalaman saya Saran saya kalau mau beli mobil bekas: 1. Riset mobil jenis apa yg cocok dengan kebutuhan kamu 2. Setelah tentukan merk dan model yg cocok, maka lakukan riset jenis bagian rentan dari mobil tersebut dan bagaimana cara deteksi nya 3. Lakukan hunting di marketplace untuk tau harga pasaran sesuai tahun pembuatan dan varian modelnya 4. Cari 3-5 iklan yg tersedia, cek fisik body exterior dan interior. Serta, kondisi mesinnya. 5. List 2 atau 3 mobil terbaik menurut penilaian kamu. Apabila serius datang lagi untuk nego harga dan lakukan bersama mekanik langganan untuk dapatkan perhitungan biaya takterduga (biasanya 10% dari harga beli mobil bekas) . 6. Beli dan ganti seluruh oli mobil dan perbaikan seperlunya.
Mobil pertama kami kami baru ke beli setelah DP rumah selesai di cicil ke developer. 2 tahun naik spd motor. Mobil sirion mobil matic termurah yg dpt kami beli krn gagal terus belajar kursus setir, ambil matic serasa naik bombom car. Maklum orang kismin blm pernah punya mobil sampe umur 35.
MOBIL BEKAS pilihan terbaik. yang PENTING tau cara pilih mobil bekas. aku beli veloz matic 2020 harga 190jt (kondisi gress, super win, like new), sementara veloz barunya 2021 harga 235jt. HEMAT 45jt dong.
Pake inova 2013 cuma buat mudik dan berkunjung ke sodara yg ada diluar kota.alasan pilih inova bekas.nyaman dan muat bnyk penumpang. Bensin boros karena bensin tapi saya jarang pake. Paling sebulan 2 sampe 3kali jalan
Kalau dari pengalaman saya, dan kebetulan saya juga silent rider di forum SerayaMotor, Beli mobil bekas sebenarnya ada banyak keuntungannya daripada mobil baru. 1. Belajar paham tentang perawatan kendaraan. 2. Kalau baret, nggak bikin stress. 3. Jadi lebih menghargai nilai dari uang. 4. Lebih tenang di pikiran lah. Yes, saya setuju. Faktanya, mobil baru kalau mendekati ganti STNK atau udah 5 tahun tuh penyusutan nilainya sangat besar. Mobil baru emang lebih tepat disebut sebuah liability. Biaya perawatan dan penggantian spare-part tidak akan lebih mahal dari cicilan mobil baru. Oiya, saya pikir koh Sam pasti pernah denger (minimal dari temen kantor) istilah bahwa mobil eropa itu *Endless Money Pit* yang hanya orang bermental baja yg bisa mengatasinya.
Kalau budgetnya ada dan memang sudah urgent butuh mobil, mungkin bisa consider untuk beli All New Agya tipe G yang manual ataupun yg matic. Fitur lengkap, ga usah mikirin servicenya untuk 4 tahun (tetap harus service tepat waktu), harga jualnya masih baik, dan bensin irit pol. Udah pakai selama 1 tahun kurang ini dan memang ekonomis untuk pelihara mobil ini.
Kalau keluarga kami, karena kebetulan tinggal di Salah satu Kota di Sumatera Selatan mengingat kondisi keamanan, jarak pemukiman yang masih jarang, kondisi transportasi umum masih jauh dari cukup, dan mobiilitas yg mungkin mendadak memerlukan sebuah mobil, itu mendesak kami sekeluarga membeli sebuah mobil bekas. karena pernah selama 4 tahun kami ketika harus pergi keluarkota harus rental bahkan mudik harus rental sekian lama karena dirumah orang tua cuma ada 1 mobil kecil, jd mau ngga mau harus ada. tentu harus menyesuikan budget, nyaman dan modelnya yang tidak ketinggalan zaman sampai bisa beli penggantinya.
Sy slalu beli mobil second tp msh bgs & yg trakhir sampai 14th pakai tp msh ok bngt krn sy rutin service di bengkel resmi & salon mobil jd gak keliatan mobil tua & mesinnya jg msh halus gak ada suara & lincah lg naik turun gunung yg jalan berbatu ataupun lumpur ttp lincah
Sy tidak terlalu paham tentang dunia permesinan dan mobil. Akhirnya tahun 2021 sy memutuskan membeli mobil baru. Pilihan nya ke mobil jepang yang tidak terlalu terkenal / banyak ditemui dijalan (sirion 2021). Sejauh ini pastinya dengan memiliki mobil, banyak alokasi untuk perawatan, bensin dan toll.
Menurut saya sih untuk pemula yg memiliki anak lebih dari 1 klu kredit mending beli mobil baru saja karena klu jarang di pakai atau setiap Sabtu atau Minggu dipakenya selama 5 atau 6 tahun ganti oli sama service rutin saja tanpa ada perbaikan sperpart yg mahal
Bermimpi punya mobil listrik suatu saat nanti tapi bukan Tesla (karena walau modelnya menarik dan fitur asik tapi sepertinya belum optimal digunakan di Indonesia). Lebih suka beli baru karena bebas dari perasaan cemas takut ada yang salah atau disembunyikan saat beli 2nd, dan memang untuk urusan mobil harus ada ahlinya. Selain itu rencana beli baru dan akan digunakan untuk waktu yang lama jadi memang belum terlalu frugal sepertinya. Tapi sekarang ini untuk main lebih senang pakai motor, untuk kerja suka ada tebengan. Jadi mobil bukan sesuatu yang perlu dimiliki sekarang. Free of mind, gaperlu mikirin cicilan (kalau nyicil), ga perlu capek nyetir kalau kondisi jalan macet, gak perlu pusing parkir. hehe
Menurut saya memiliki kendaraan pribadi baik mobil/motor itu sangat diperlukan dan bersifar wajib, karena meskipun sudah bermunculan transportasi online harga yang ditawarkan relatif sangat mahal dibanding jika kita membawa kendaraan sendiri . Lalu juga jika kita seperti ingin membeli makanan dekat rumah atau pergi ke luar kota, dll atau dalam keadaan emergency kendaraan pribadi akan sangat membantu baik motor atau pun mobil lebih diutamakan .
karena mobil itu merupakan kebutuhan yang butuh gak butuh, saya juga memilih mobil sedan toyota corona ex-saloon st171 tahun 1990 dengan harga terjangkau hanya 20jtaan, pajak pertahun cuma 600ribuan, benar yg penting nyaman dan ac dingin minim trouble, jadi dana lainnya bisa untuk mencari KPR rumah yang lebih baik dari segi lingkungan dan kualitas bangunan rumahnya. Jadi sebisa mungkin cicilan hanya rumah aja, smartphone juga yang biasa2 aja, gak perlu iphone2 nan. Motor juga cuma masih Honda Vario Techno tahun 2010, udah 12 tahun motor masih sehat walau sudah pernah service berat. Jadi rumah ada, mobil ada walau murah meriah, motor ada walau udah puluhan tahun, sepeda ada buat keliling komplek.
Kalau pengalaman pribadi saya: 1.kalau mobil umum untuk kseharian,ambil baru masih gpp,2nd jg oke kalo misal dpt km rendah,soalnya kdng mobil umum sprti innova km nya kdng sudah sangat tinggi,tp harga bekasnya ga trlalu jauh dgn barunya,kalau seperti ini mending ambil baru. 2.kalau mobil eropa ,sangat2 disarankan untuk ambil 2nd,karena depresiasinya bnr2 mengerikan,yg harganya tembus 1m aja,2ndnya bisa setara dgn innova 2nd jg pada 5thn mendatang,yg perlu diingat mobil eropa perawatannya bisa 2-3x lebih mahal drpd mobil jepang,dikarenakan jumlah teknologi dan sensor yg bejibun bnyknya,jd perlu diingat biaya servisnya khususnya untuk 2nd 3.mobil memang bkn investasi sperti rmh,tapi pengalaman pribadi saya,kalau mw beli mobil mahal,lebih baik ambil mobil sport 2 pintu 2nd hand,yang usianya atleast sudah 5 thn(agar mendekati depresiasi maksimum),dikarenakan mobil seperti ini masuk kategori hobby,dan biasanya harganya brtahan sangat kuat dipasaran. Yg terakhir menurut saya,beli mobil 2nd sbnernya sangat2 untung,misal kalau baret jg ga sesakit mobil baru ,depresiasi ud dibayarin org,ini bner bgt,dan jgn malu beli mobil 2nd,hahaha
Saya masih milih pakai grabcar or gocar dan transportasi umum lain, krn kl punya mobil pun hanya dipakai di weekend aja, jd msh syg keluarin biaya ini itu utk si mobilnya nanti, dan lg ga mau pny hutang lg, dana nya sementara prefer utk investasi dan dana darurat dl, sampai suatu hari hasil investasi cukup stabil br pikir lg, btw thx utk point of view nya soal mobil, sy setuju dgn mobil second tp yg aman safety nya spt VW itu. 👍
Opsi frugal keluarga kami, beli mobil 2nd and always buy it ON CASH.. krn klo nyicil = hrs bayar lbh mahal untuk suatu barang yg harga nya pasti turun.. Even mau nyicil pun cari promo yg 0% biasaya suka ada promo 0% (0,... % Sih biasanya ga 0% bgt ) klo cicilannya 1 taun.. IMHO, cuma KPR aja satu2nya aset konsumtif yg masi layak belinya nyicil krn tendency harga yg naik setiap taunnya.. Salam FIRE 🔥
1. Mobil bekas yang usianya tidak tua alias 2- maximal 5 tahun second. 2. Mobil yang bengkel resminya ada dan suku cadangnya banyak. Jadi tinggal rawat sesuai jadwal ri dealer resmi 3. Bahan bakar diesel. Semakin tua mobil pasti semakin boros. Apalagi mobil dengan konsusmsi bensin. Pemakaian rutin 30 hari dari mobil bensin yang signifikan, pengeluaran bahan bakar bisa 2-2,5 x lipat dari diesel. Misal diesel 1 bulan 1juta, mobil bensin bisa 2-2,5jt. Dah. Selama perawatan baik. Ga pengaruh ke hal lain walaupun mobil jadi menua. Hanya perlu penggantian di bidang yg memang rutin seperti pengereman, ban, filter, dan hal biasa yang memang semua mobil , baru maupun lama pun pasti rutin ganti.
Nambah tips nie buat yg mau beli mobil bekas. Usahakan cari mobil second dg umur pakai sebelum 10 th. 5 tahun sie oke bgt, atau sebelum nya. Biasanya mobil itu masa servis besar nya di umur 10 tahun atau lebih. Siap" aja kalau beli mobil second umur 10 th atau lebih, spare uang buat ganti AC, Dinamo, kaki kaki, shock dll. Asal harga beli dipotong buat ganti ini itu sie ga masalah.
dinamo starter yg copotan: 1 juta, baru: 3,5 juta kaki2 kalo mau rapih: 15 juta utk 4 pcs ac biasa nya service: 5 juta itu udh mahal bgt. yg prlu dikhawatirin tuh mesin, transmisi, sama modul2 kelistrikan karena itu yg kalo service bakal nyedot duit banyak hehehe
Setuju sekali,cari yg KM rendah umur muda,saya kmrn dapet 1 unit msh 1000km real check di BERES, ternyata pembeli sebelumnya salah beli mobil dan dijual cuman dipakai 1bln, then bener harga kepotong banyak bgt. Pas beli masih bungkusan plastik, sticker2 penutup di dashboard masih lengkap, wangi barunya masih kecium. Cari mobkas mesti pelan2 dan riset perawatannya.
Jadi inget kalo diajarin orang tua dari kecil dulu, kalau beli mobil jangan pernah baru, kalau memang pingin model terbaru tetap cari seken nya karna depresiasinya lumayan, lalu beli mobil kalau tidak mendesak atau kebutuhan usaha jangan kredit. Itu saya lakukan sampai sekarang dan savingsnya lumayan loh. Saya tahun 2015 punya budget sekitar 120jt dibanding beli unit baru dengan pilihan terbatas, saya ambil tahun 2003 di harga 80jt-an, saya reparasi dan peremajaan total sekitar 30jutaan, sampai sekarang 2022 masih ada di garasi dan hanya keluar biaya service ringan saja. Sangat reliable dibanding kredit mobil baru / beli mobil muda.
@@Masressi Untuk peremajaan Odyssey nya apakah bertahap misal dalam 1-2 tahun replacement parts atau sekaligus ya? Saya sedang incar Odyssey 2nd juga untuk mobil keluarga
@@abdulgoffaralmubarok115 bertahap tentunya, tetapi tidak dalam waktu yang lama, hanya dalam kurun waktu 5 bulan. sekarang 2024 masih ada di garasi biarpun sudah mulai ada beberapa komponen yang butuh perbaikan lagi, tapi worth sekaliii untuk pemakaian 9 tahun ini +-.
setuju banget sih ttg depresiasi. Aku sekarang emang nggak minat punya mobil dan lebih milih motor karena bisa memenuhi kebutuhan harian dan sekaligus hobi, buat sunmori atau sedikit di gaspol kalo keadaan memungkinkan. Kebetulan deket rumah ada dealer motor bekas yang reputable. Nah yang gila tuh di sana jual motor yang kilometernya masih rendah banget, tapi harganya itu jauh di bawah OTR motor baru. Misalnya Yamaha XSR 155 yang udah ada modif dikit harganya 32jtan nego, sedangkan kalo beli baru itu 37jtan, itu belom indent, dsb. Dipikir-pikir lagi itu 5 jtan bisa buat beli apparel yang melindungi kita kalo amit-amit jatoh, seperti helm sertifikat SNI & ECE, jaket, sepatu riding, atau bahkan modif di bengkel custom ternama. Keluarga aku itu against banget beli kendaraan second, tapi sejauh ini banyak kok orang yang beli kendaraan second dan aman2 aja tuh. Selama kita teliti saat pembelian atau beli dari tempat yang ternama kayak Mobil88 gitu.
Pd akhirnya mobil jd kebutuhan apalg klau sudah berkeluarga dan punya anak. Motor saat bujangan atau br nikah sih ok aja krn dulu gw jg idealis maunya motor aja biar gak ribet tp nyatanya stlh punya anak br deh berubah pikiran
bikin analisa keuangan dong koh untuk pembelian mobil listrik / mobil bensin ? sama perbandingan mobil baru (yang murah2 tapi banyak fitur kaya mobil cina) atau mobil bekas dengan harga yang mirip ? soalnya kan kalo nyicil biaya nya lebih mahal mobil bekas
Pengalaman mobil pertama beli baru secara kredit, krn mobil pertama masih belajar nyetir sering baret2 bahkan penyok tp krn ada asuransi jd berasa tenang aja. Nah ngenesnya pas lunas dijual hrgnya jatoh bgt. Berikutnya beli mobil second dgn kredit jg, tp cape biaya ke bengkel mulu krn ga ngerti soal mobil jd salah pilih mobil, akhirnya dijual lg dgn harga yg ga terlalu beda jauh dr wkt beli. Skrg masih galau mau beli baru atau second
Rata2 semua influencer bilang kalo mobil pertama mmg hrs sesuia kebutuhan untuk keluarga, kerja dll, tp klo mampu beli mobil ke 2 dst silahkan beli untul hobi atau gengsi, jd yg pas beli mobil pertama yg gengsi untuk kebutuhan keluarga...hehhe. thx sharing nya ko n cici, sukses slalu
Terlepas dari konsep frugal living atau bukan, rasa2nya beli mobil baru memang bukan opsi paling bijak, terutama untuk mereka yang hidup paycheck to paycheck. Setuju banget bahwa belajar memahami fungsi dasar dan kemampuan finansial dibandingkan dengan gengsi. Nice konten.
Pertama beli mobil second cash...ternyata perawatan dan PR juga lumayan...kedua beli mobil baru ternyata bnyak keuntunganya (cash tempo/credit) 1.dapet asuransi allrisk 2.servis gratis ganti oli gratis selama 4 th dan beberapa part juga ada yg free Jika di total semuanya saya beli second pemakaian selama 3 th total uang yg saya keluarkan hampir sama dengan beli yg baru...tapi semua tetap tergantung kebutuhan masing-masing 😇
terima kasih kak, saya sih dari awal pengen banget untuk beli mobil baru ketika ada pameran2 di mall, cuma kasian saya baru beli mobil bekas usia 2 tahun masak harus ganti mobil baru karena gengsi, untung ada istri yg ingetin ditambah nnton video ini, dan saat ini masih setia di mobil bekas yg pertama, dan mungkin akan digunakan secara long term, terima kasih atas referensinya kak.. salam sehat dan sukses
Bener banget ko, saya dulu waktu mau beli mobil lagi jadi ngitung byk hal, bukan dari rasa "pingin" lagi. Jadi bersyukur skrg memilih mobil yg tepat sesuai fungsi.
Misal nih ada dana 90jt, ngambil agya tahun 2015.. cari yg kondisinya seger ga susah, tapi namanya mobil murah kudu trade off kenyamanan & sering dipandang sebelah mata 😆 anggep aja dipake selama setahun, tahun depan dijual.. kalo pasarnya masih bagus bisa" turun 5jt doang, atau bahkan ga turun 🤣 udah deh kalo ada rejeki tinggal jual itu mobil & beli lagi yg lebih baik
Kayaknya ada satu pembahasan lagi yang kelewat terkait ini. After sales service membeli sebuah mobil brand tertentu itu musti di pertimbangkan. Sebagai contoh mobil bekas jaman skrg itu semakin tinggi kelas mobil tersebut, semakin murah sekennya karena after sales serviceny lebih mahal, tp balik lg ke brand mobil tsb (Kebanyakan seperti itu ya)
Menurut saya kalau tinggal dijakarta ga butuh mobil (kecuali untuk usaha) karena transportasi umum, taksi online udah rame. Kalau di daerah yang lebih butuh karena transportasi umumnya masih tertinggal
Kalo untuku yang masih 21 tahun, bekerja, dan belum berkeluarga. Motor masih menjadi opsi yang tepat untuk sarana transportasi, dan fokusin finansial ke hal produktif dulu, ya walaupun kalo hujan pake mantol dan kedinginan wkwkwk, btw thank you untuk sharingnya kak, sehat selalu ✨
Yup. Bahkan bukan hanya yg baru berkarir saja. Teman saya manager dapat fasilitas mobil tp ga dipake. Alasannya apa? Brangkat pagi banget anak masih tidur dan pulang sampai rumah anak sudah tidur. Semua karena MACET habis waktu tenaga uang dan pikiran di jalan. Dia sekarang pakai motor. Brangkat masih bisa momong anak.. pulang juga masih bisa momong anak.. Oh ya satu lagi.. Jangan beli rumah dengan nilai jual “dekat pintu tol”. Tol itu bayar dan selalu naik. Beli rumah yang punya banyak akses jalan non tol itu baru untung.
@@adinugroho3977 Alhamdulillah saya tinggal di kampung, budget 100jt untuk tanah, udah bisa milih yang lega buat rumah sama pekarangan, btw terimakasih sarannya kak 🙏.
@@risqimifta1142 wah AlhamdulillaaH banget itu. Ada beberapa orang yang migrasi ke kampung halaman. Mungkin terlalu hiruk pikuknya ibukota. Mungkin juga itu salah satu alasan mudik selalu ramai.
@@risqimifta1142kaya jaman Iwan Fals jd sarjana muda aja, ngerantau lelah mebcari kerja. Jaman modern si dimana2 ada duit lah ya. Gaya hidup yg perlu dikelola
Semoga mobil impian 2-3 tahun kedepan seharga honda beat....bbm naik terus semoga harganya semakin terjangkau....mobil tua gpp..lha mmg itu minatnya...sabar dulu
Wah good luck nih pake VW sampe 6 tahun lg, ditunggu nanti owning experience terutama untuk operating cost (spare part, maintenance dan service besarnya) plus cost amortisasi dari resale value apakah masih frugal atau nggak di tahun 2028 😂😂
saya bingung beli fungsi bukan gaya tapi pilihnya VW, kan service/sparepart lebih langka dari mersi, resale value jg sedikit bgt yg minat, mending sekalian mersi bmw, kalo penting fungsi aja lcgc jawabannya
Saran saya kalo second jgn beli mobil lcgc, karna beda dikit sm hrga barunya. Minimal beli non lcgc semisal avanza, ertiga, mobilio dll begitu jg dgn hatchbacknya. Tp kalo ada dana lebih, mnding beli mobil badak second kayak innova
Rencana si pengen beli ,cuma lagi nyari informasi tentang mobil ,bisa dari perawatan dan cara pemakaian yang baik. Sekarang nambah lagi ilmu nya terima kasih
Mbl eropa biasanya perawatan lbh mahal, spare part juga lbh mahal dan seringkali tdk ready stock. Kl sy lbh prefer mbl jepang sejuta umat second. Biaya perawatan lbh murah, dan nanti kl mau jual lagi lbh gampang. Depresiasi per tahunnya juga lbh kecil dibanding mbl eropa. Cm kl dari sisi safety memang lbh ok mbl eropa.
Pas banget lagi cari" info kira" apa aja pertimbangan sblum membeli mobil terutama dari segi finansial, karena masih ragu memilih mobil bekas atau baru utk mobil pertama. Jadi banyak nambah ilmu, terima kasih sharing ilmunya ko dan ci 🙏🏽
Kak usah ragu beli mobil bekas, tapi jangan yang terlalu tua... Saran aku max umur 4 tahun, karena mobil-mobil baru biasanya gratis servis bisa sampai 4 thn atau 50.000km (mana yang lebih dulu) jadi biasanya owner sebelumnya biasanya masih rajin servis berkala di bengkel resmi, kita juga gampang cek riwayat perawatan mobil tersebut.
Aku umur 22 tapi udah beli mobil tahun 2001. Merk kia visto. Hal pertama yg saya rasain happy dan ngebet banget dapet mobil yg sesuai budget dan ga kuno kuno bgt. Tapi skrg jarang bgt dipake seminggu sekali paling cepet kadang sebulan sekali. Mungkin bisa nambah nambah masukan. Kalo beli mobil sesuai budget aja biar ga nyicil
izin share jg ya...pada waktu awal berkeluarga si berpikir klo beli mobil itu masih blum perlu (krn harus punya tempat parkir, maintenance, isi bensin, bayar pajak dll), jd ya lbh baik naik online kalau butuh mbilitas dgn menggunakan mobil.... skrg karena anak udah 2 dan rumah tinggal ckup jauh dr jakarta, akhirnya merasa perlu untuk mobilitas2 ke rumah orang tua, belanja bulanan, jalan², kekantor (sekalipun kkntr masih lbh baik naik motor), dll... setelah dengar info gini, kyknya bakal nyari mobil second aja...
Pengalaman dulu punya timor nyesek bener..beli harga 50jt jajan mulu ga abis2 4 tahun dipake kayaknya dah abis jajan 50jt jg wkwk. Namanya mobil tua dah gt sparepart jg dah nyaris gada yg ori semua kw makanya gada yg awet. Sekarang pake hyundai i10 ya lumayan jajan sih jajan ya cuman ga tiap bulan kaya timor dulu sekarang lebih sering dipake jalan sama keluarga. Intinya jgn beli yg terlalu tua banget karena sparepart asli pasti dah sulit
Cakep jadi pengalaman bang ,soalnya mandor tmpt saya kerja makek mobil sedan Timor mogok terus dtarik terpaksa 😂 memang sperpart nya aja susah tukang buat nya aja udah mati mungkin yg buat nya ahahahah
brand skrng mobil baru free service hingga 3-5 tahun. Jdi walau terdepresiasi, ada nilai plusnya juga yg ga boleh diabaikan. Sedangkan beli mobil bekas, baru beli lgsg masuk bengkel (at least ganti semua cairan agar awet kedepannya karena cairan mobil yang mengendap lama biasanya udh ga bagus). Jdi hitungannya harus lebih detail jgn sampai cuma murah harga mobilnya tapi biaya bengkelnya bengkak ujung ujungnya keluar uang senilai mobil baru, dapetnya mobil bekas.
Seharusnya dibahas jg rate kredit mobil baru vs rate kredit mobil bekas yg umumnya lebih tinggi. Lalu juga pertimbangan mobil yg resale valuenya tinggi.
Kalau beli mobil bekas jangan kredit pak bunganya tinggi. Sekedar saran kalau mw beli mobil bekas harus cash dan kalau memang dana cash ga ada mending ambil baru kredit. Resiko kita cuma depresiasi aja
Pertama lihat chanel Ini,, maaf ga tau ini siapa ya?setelah nntn 1 video langsung suka,,buat Saya yg seorang TKW berasa lbh terarah ngatur keuangannya,,semoga segera terwujud punya rumah,lalu setelah itu beli mobil,dan bisa jg berinvestasi,, aamiin,,mksh ko Sam Dan ci clou...
mantap pilihannya ke VW Tiguan. Salah satu VW di indo yg cukup kuat karena DSG yg basednya wet clutch, dibanding saudaranya Golf 1.4Tsi lebih durable si tiguan. untuk part ternyata gak semahal yg dikira, paling sering ABS Sensor ada merk Meyle murah 400rban drpd beli ori part. beli mobil second asal bener pilih dan hitung biaya refreshingnya jauh lebih worthed drpd beli baru harus pusing cicilan + perawatan jg
kalau mau beli mobil second mending beli mobil yang masih sekitaran umur 5 tahun karena mobil masih kondisi prima dan penyusutan harganya tinggi banget bisa lebih dari 40 % selisihnya dan mending beli yang kurang laku tapi punya merk yang reliable ( lihat data penjualan) jangan beli kaya avanza karena harga bekasnya pasti tinggi dan kalau cek mobil mending serahkan ke ahlinya sekarang sudah banyak jasa inspeksi mobil gak sampai 500 rb
Share beli mobil tua 10-15 thn. Kalau bisa yg tipe tertinggi dari satu trim. Jadi ga ada kepengenan upgrade dan biasa nya keamanan masih pas utk kebutuhan Sekarang abs ebd airbag. Beli mobil yg masi popular pertimbangan ketersedian sparepart dari ori sampai kw grade sekian
klo buat PP bisa grabcar or gocar, klo butuh lbh lama, misal jalan2 pas weekend.. bs sewa mobil.. beli si, males perawatan, parkir, isi bensin, dll.. enak nya cman 1 punya mobil, gk usa nunggu klo lg butuh cpet..
Kalo saya (ini kalo saya ya), saya beli mobil baru yang laris di pasaran. Minta diskon maksimal dr salesnya. Pake 9thn. Depresiasi harganya rendah. Contoh dulu Saya 2013 beli jazz rs matic diskon jadi 213 jt, 2022 saya jual 150 jt setelah 9 thn pemakaian turun 63 jt (Depresiasi 7 jt/thn) Skrg saya pake raize, belinya pas disc ppnbm kemarin. Selain itu beli Mobil baru hemat dr sisi service banyak gratisnya.
Beli Mobil bekas yg kondisi baik emang sangat menguntungkan... Dari Harganya, tp mobil baru lebih menguntungkan dari segi perawatan dlm waktu 1-3 thn...
Alhamdulillah sy kl beli elektronik mesti baru semua , bukan sok banyak uang ,entah knp g srek aja beli barang bekas selalu ada yg kurang ,yg ini yg itu ,,,,mulai tv hp speda motor smp mobil ,,,, dan semua awet g ada yg rewel ,,, 😁😁😁
Aku kira kalo beli mobil ga mikir hengsi pilihny LCGC, ternyata milih suv eropa yg lbh keren & gengsi dr HR-V.. 😅 Boleh dijadikan panutan nih kriterianya, tp masalahnya kl butuh mobil 3 baris jadinya susah kl nyari safety ala eropa dibudget segitu... 😆
Lanjut, i10 di beli umur 7 tahun, ok sih jajan memang cuman ga parah kaya timor, dipake sampe 5 tahun i10 udah mulai jajan mulu alias umur 10 keatas mobil dah mulai rong rong , lanjut beli xenia umur 4 tahun nah ini ok sih masih feel kaya baru so far so good ga rusak2 ya mungkin karena brand jepang ya jadi sparepart jg kuat kuat, dipake 1.5 tahun sekedar ganti oli aja ga macem2 ga rong rong. Sekarang dapet rejeki akhirnya beli baru
Menarik banget VW Tiguan jadi mobil pilihan kalian. Selain beli mobil merk Eropa yg sudah teruji safety-nya, solusi lebih ekonomis lainnya adalah beli mobil merk Jepang maupun Korea yg dijual secara global (terutama negara maju). Karena mobil mobil tersebut umumnya lebih oke & teruji (sudah lolos untuk dijual di sana) daripada mobil yg dijual khusus untuk Indonesia & negara berkembang lainnya. Untuk brand Jepang yg di-import (CBU) pun umumnya punya kualitas yg lebih baik daripada brand yg sama tapi rakitan lokal. Misalnya Harrier, Corolla, Voxy, Camry, CHR, Odyssey, Accord, Civic, dll. Saya sendiri memiliki mobil Suzuki CBU Jepang, kualitas & safety-nya jauh berbeda daripada mobil yg sama tapi rakitan Indonesia
tp menurut saya saya mending beli mobil baru harga 250jt cash (inipun jg beli fungsi bukan gaya) dibanding mobil bekas flagship harga 250jt cash (justru lebih milih gaya krn mobil flagship) aplg dibeli secara kredit kena bunga. Pertimbangannya adalah biaya service free paling tidak 3thn kedepan hanya beli bbm dan pajak, sdgkn mobil bekas ada resiko kerusakan, tentunya ada biaya service pribadi dan pajak tahunan yg tinggi krn CC besar.
Kalau saya dulu beli mobil...baru. Wuling...value for money sich. Sebenarnya enakan second sesuai kantong....tapi ada perubahan mobil kantor di ganti sewa mobil. Duit sewa buat nyicil. Pedes sich...KL nyicil 🤭😂😂
Stelah beli mobil pertama baru, skrg mau beli mobil kedua second aja and bcos mau beli brand Eropa yg kalo beli baru susah affordnya, beli second pun bakal harus tetap credit 😄
Sy juga pakai mobil eropa tepatnya mercy. Kenapa beli itu. Karena kenyamanan dan keamanan.. dan suka dengan bentukannya. Harga murah tp berkualitas. Untuk biaya perawatan harus spend money sedikit lbh saja... ketimbang cicilan mobil baru jauh lbh besar. Dan kalau beli kendaraan sy rasa baiknya cash drpd mencicil karena bunga bank sangat besar. Dan ketika beli mobil second yang banyak pecinta mobil tersebut. Harga mobil itu juga kuat dan sudah ada harga minimalnya mau sampai kapanpun juga. Sehingga stelah pemakaian kita bisa jual dengan BEP atau malah untung, walaupun rugi juga tidak akan sebanyak beli mobil baru. Pengalaman sy beli mobil baru 2x dan ketika dijual turun lebih dari 50% harga mobilnya
thank you insight nya. Saya sendiri beli mobil second tahun 2005 dengan modal 65 jt an ( include persiapan repair ). Itupun karena kebutuhan sering bolak balik untuk kontrol kehamilan anak ke-dua di tengah pandemi covid. Alhamdulillah masih awet dan bisa sampe jalan jauh ke bali :D. Di sisi lain nabung budget lewat reksadana mungkin untuk mobil baru atau rumah.
Sy nyari bekas sdh 5 mobil di periksa, yg pertama bekas laka, siap turun mesin, kaki kaki kena, mobil kedua ex laka dan banjir, mobil ke tiga oli ga naik alias siap turun mesin, mobil ke empat sasis depan sambungan ex laka, mobil ke 5 ex tabrak depan, semuanya mobil sorum mobkas sorum ternama, sdh cape nyari, skr ada kepikiran beli baru kredit dan dp di 50 persen harga cashnya 😊
saya beli bekas dengan KM Rendah tahun muda dan di check - richeck pas beli dalam kondisi sangat optimal. saya beli pas corona lagi tinggi"nya dan banyak goncangan ekonomi, saya beli mobil seken 2019 di 2021 dengan harga 80jt lebih murah daribarunya dengan KM 10rb masih freeservice.
Hampir beli mobil di tahun ini karena bunga lagi turun2nya, dan banyak diskon pajak. Tapi pas dipikir2 lebih matang lagi, masih blm ada kebutuhannya. Jarang keluar karena WFH. Jadi masih pakai transportasi online aja :)
Mobil umur 10-15 Tahun under 100jt Masih Oke Asal kondisi ok, ya penting rajin perawatan aja. Pilih Tipe mobil yang mudah perawatan (tipe yang umum). Yang Penting Fungsinya pergi ngga kepanasan ngga kehujanan. sama yang penting harus punya garasi dulu jangan parkir dipinggir jalan.
Kalo cuman cari fungsi tsb, bagusan beli brio satya. Gratis jasa service 3tahun, garansi jg 3-5tahun. Peace of mind, irit bensin, pajak 2jtan, gesit, harga ga sampe 150jt yg tipe e satya setelah diskon.
Papanja for the world
Yess bahkan under 50jtan juga banyak , asal ada passion ngurusnya mau belajar kelemahan nya dan benerin nya
Kalau orang mau hidup hemat dan dapet mobil bagus kayaknya mobil umur segitu udah gk layak lagi dibeli, karena sparepart akan semakin jarang dan yang pasti banyak yang perlu diganti. Lebih bagus beli mobil bekas 1-2 tahun kayak wuling karena brandnya kurang bernilai di Indonesia jadi harga jualnya jatuh tapi kondisi fisik masih sangat prima dan biaya service juga jauh lebih murah daripada mobil jepun. Ini khusus yang mau hidup hemat, bukan buat yang boros pas beli mobil udah mikirin nilai jual
Pengalaman beli second, kijang kapsul ama avansa jg tangguh
Lebih setuju prioritas pembelian mobil seperti ini:
1. Second pembelian cash
2 Baru, pembelian cash
3. Baru pembelian credit
4. Second pembelian credit
Kenapa second dengan skema credit ditaruh di paling bawah, karena kita membayar cicilan dan biaya perbaikan bersamaan. Kalau beli mobil baru kredit memang ada depresiasi, tetapi tidak ada biaya servis yg keluar selama 4 tahun / 50k km, amit2 rusakpun masih terlindungi garansi.
Oh iya pengurusan asuransi juga lebih mudah di mobil baru, kalau usia mobil sudah diatas 7 tahun, makin sedikit lembaga asuransi yg mau layani.
setuju sih sama konsepnya ini
thanks for sharing :)
Setuju
Nice
Setuju tp klo no 2 sepertinya ga semua org bisa jd klo saya no 3 dulu, kadang ada bbrp kkb kasih bunga 0% selama 1 thn kita bayar asuransi dan admin
Opsi semi frugal ala keluarga kami : 1. beli 2nd dan bawa ke bengkel resmi utk full check dengan biaya (+) an namun feel more secure utk eksekusi (utk dempulan tebal di body mgkn tdk bisa terdeteksi). 2. buy new car utk mobil tahun produksi lama (misal 2020) yg akan keluar facelift/all new (misal di 2022) karena biasa akan ada disc besar utk flash out barang produksi lama. Terima Kasih Sam & Clau utk sharing-nya.
thanks for sharing too! :)
Saya beli Great Corolla seri terakhir tahun 1995
Km masih 120 ribuan
Harga cuman 60 Mio, beli cash
Tiap tahun mobil ini harganya nggak turun, bahkan makin naik
Memang harus punya pengalaman beli mobil klasik
apa malah ga rugi kalau beli mobil baru tahun 2021 misal dan ada model baru facelift, soalnya pengalaman mobilnya harga 2nd bakal turun drastis dan satu lagi kita beli mobil harga ga jauh beda tapi fitur dan modelnya beda jauh. kalau gw sih mending beli 2nd skalian.
@@munawirulhadi2864 masalah beda persepsi aja mungkin. buat sebagian orang, bagaimanapun mobil baru itu ada emosional tersendiri, karena ini bukan bekas orang. lebih yakin juga gak akan ada kerusakan berarti karena udah jelas mobil baru.
mobil baru tahun lama/model lama, itu diskonnya bisa gila-gilaan sih, bisa sampe 30-50jutaan. jadi buat sebagian orang, itu seperti beli mobil baru, tapi langsung membuat depresiasi awalnya hehe
Kalau budgetnya ada dan memang sudah urgent butuh mobil, mungkin bisa consider untuk beli All New Agya tipe G yang manual ataupun yg matic.
Fitur lengkap, ga usah mikirin servicenya untuk 4 tahun (tetap harus service tepat waktu), harga jualnya masih baik, dan bensin irit pol.
Udah pakai selama 1 tahun kurang ini dan memang ekonomis untuk pelihara mobil ini.
Pekerjaan saya harus menggunakan motor biar gesit kemana kemana..dan biar gak stress kalo kejebak macet..Panas dan Kehujanan bukan masalah..fisik saya sejauh ini masih sangat kuat..dan kadang kehujanan itu menyenangkan bagi saya.
Saya beli mobil bekas Nissan X Trail 2014 cash..mobil impian saya.Mobil lebih banyak di taruh di rumah daripada pake buat kerja.kadang dipinjam sama Adek sendiri..that's Fine
alasan membeli mobil ?? Bukan karna kebutuhan tapi untuk Nunjukin ke keluarga dan Lingkungan pertemanan saya sudah mandiri secara Financial..
Dalam berbagai kesempatan saya pribadi lebih suka naik roda dua daripada mobil..yaa gitu dee😁
Beli mobil baru atau bekas balik ke kebutuhan dan preferensi
Untuk beli mobil baru dengan pemakaian long term mungkin lebih baik, even beli cash atau kredit sekalipun…
Beli bekas asal umurnya relatif pendek jg gak masalah, asal punya spent budget…
Kalo mau muter duit gak masalah juga beli mobil baru, daftar grab gocar untuk tambah penghasilan mungkin gak untung besar tapi nutup operating cost itu berasa…
Tips yang penting lainnya cari mobil yang likuiditasnya tinggi
Identifikasinya gampang, makin banyak populasi ya pasti makin likuid dan cepet dijual dan cepet beli, rt2 mobil kek gini resale valuenya cenderung stabil
Beli mobil baru atau bekas balik ke kebutuhan, tp pastiin juga other expense yang penting yaitu bayar pajak tahunan
Asumsi punya VW Golf beli bekas 150 juta sama Avanza Veloz 150 juta, tapi cost other expense Veloz lebih murah mau gimanapun juga.
Karena biaya perawatan, pajak dan asuransi semua jg harus jd bahan pertimbangan…
Karena beli mobil bukan perkara mendang mending tapi keputusan mutlak…
Tips punya mobil bekas paling dasar:
1. pas mau beli, hire jasa inspeksi mobil yg udh trprcaya unless lo emg fasih bgt sama mobil
2. ketika udh dapet mobil yg kalian dapet, service berkala secara rutin dan disiplin. Apalagi jangan sampe klupaan ganti oli, krn ini dasar bgt. Sering telat ganti oli, sama aja tinggal wktu mobil rusak.
3. Terutama mobil2 yg teknologinya udh canggih, jgn sampe mobil pake bensin yg oktan nya ga sesuai dgn yg seharusnya. Misalnya punya BMW ato mercy, tp dikasih bensin pertalite pdhl harus nya minimal pertamax. Ini juga bikin mobil rusak dan utk perbaiki nya malah harus rogoh kantong tebel2.
4. Harus diketahui bahwa smua material dan komponen mobil punya lifetime dan pasti akan hrs ganti. Jadi buatlah catatan kecil part2 apa saja yg harus diganti sblm breakdown, dan apa saja yg telah diganti. Trutama part2 fast moving. Gmn cara tau apa2 saja yg harus diganti sblm rusak, ya harus sering2 baca tentang mobil.
Kalo ke 4 hal itu dilakuin, mobil akan tetap aman dan nyaman utk dipake
Benar atau ..
Nice info braderr. Matursuwun👍
thanks infonya 🙏🏻
Setuju si, semua kembali ke prefensi masing2, butuh atau gak buat kehidupan keluarga kita..
Kadang kesulitan finansial datang dari gaya hidup kita yg boros..
Setuju!
Setuju bgt, 2 kali punya mobil selalu membeli kondisi bekas. Poin utama karena ngerasa mobil itu bukan aset, yg nilainya pasti ada depresiasi.
Mobil bekas ada biaya service pribadi aplg mobil bekas dengan cc besar tentunya pajaknya tinggi, tentunya jika anda frugal anda tidak akan berpikiran gonta ganti mobil jd buat apa mikirin resale value, anda beli ya utk dipake selama mungkin. Ada jaminan sparepart dan service free paling tidak 3 tahun hal itu sebanding dengan harga selisih bekas dan baru.
@@emofanz saya tidak memikirkan resale value, pertama punya mobil 2015 (kondisi bekas), baru ganti (mobil bekas juga) di 2023. Alasan ganti juga karena kebutuhan kapasitas seat, bukan karena ingin gonta ganti.
Frugal living ala saya dlm memilih mobil :
Usia mobil tdk terlalu tua,Mobil keluarga nampung byk orang, 1000-1500cc, pajak tahunan under 2jt, msh bisa minum bensin minim pertalite, teknologi tdk terlalu canggih (biasa aja) shg bengkel biasa (langganan) msh bisa handle. Dipake cm klo keluar bebarengan byk orang, selebihnya cuma motoran..
mobil apakah yg disebutkan tersbut
@@yorazamoraaa7677 ha ha ...
@@yorazamoraaa7677 saya pke ertiga second.. murah meriah 🤭
Keluar weekend atau seperlunya.
Pajak 2 jutaan
@@nasahshort8949 pengalamanya punya ertiga bekas gmn kak? Rewel nggak? Kira2 klo dapat unit misalnya oke krn pake biaya inspektor. Dalam setahun kira2 kita bisa keluar biaya brp untuk part yg udah perlu diganti?
Saya mau ambil mobil pertama, ertiga bekas salah satu targetnya.
@@yorazamoraaa7677yaris bakpao bisa
Di Era sekarang, sdh bnyak sekali showroom used car yg berkualitas, menjamin dan memberikan garansi kondisi mobil, pihak ke 3 inspeksi mobil bekas pun juga sdh bnyak sekarang, beberapa showroom bahkan menspesialisasikan menjual mobkas 1 merk saja. Hal ini jg lbh mempermudah dan mmberikan ketenangan dlm beli mobkas.
kalo mobil bekas eropa juga siapin dana buat perawatan, soalnya mobil eropa bekas jatuh harganya tapi sparepart kebanyakan ori dan mahal, kalo memang tidak mementingkan gaya bisa mobil Jepang saja lebih ringan biaya perawatannya
memutuskan untuk membeli mobil perlu banyak pertimbangan.
banyak biaya yang tidak terlihat diawal, akan nampak setelah membeli mobil.
1. Biaya BBM mingguan bila mobil commuter tiap hari, akumulasi di bulanan
2. biaya E-toll bila rute daily terpaksa harus dilalui via toll, menjadi beban bulanan juga.
3. biaya carwash, bila si pemilik sibuk. paling tidak mingguan, akumulasi di bulanan juga.
4. biaya cicilan mobil, yg jadi rutinitas bulanan
5. biaya bengkel rutin untuk 10.000 km siklus, paling tidak minim 2 juta, tergantung jenis mobil anda.
6. biaya pajak kendaraan menjadi beban tahunan, diawal pembelilan mobil sudah harus aware berapa pajaknya nanti
7. biaya emergency mobil, namanya juga di jalan banyak hal yang terjadi.
so .......
pertimbangkan juga sisi ini, selain advantage memiliki mobil .
masih mampu atau tidak monthly expenditure nya untuk mendapat beban tambahan lagi, tentunya juga tidak sedikit kan ....
thanks infonya 🙏🏻
Saya dan isteri baru beli mobil dgn pertimbangan sbgai fungsional bukan hnya untuk kami, tapi juga berguna buat keluarga, ayah, ibu dan mertua yg belum punya mobil di keluarga kami. Beli mobil xenia 2017, karena xenia sudah menjamur dan sangat mudah dan familiar dalam perawatan, pemakaian, dan perbaikan dan juga yg lebih penting bisa membuat bnyak penumpang.
Ada tambahan nih. Kalau Berniat untuk membeli mobil bekas, baiknya membawa teman yang paham atau menggunakan jasa Inspeksi, Karena kalau beli mobil bekas, tapi ketemu pedagang yang gak jujur, ternyata bekas tabrak, banjir atau odo diputar, nyesalnya setengah mati.
Pernah jual mobil di olx autos , itu mobilnya bener bener di sama team olx nya, jadi kalau ada iklan udh di inspeksi olx auto iklan nya bisa dipercaya karena ada rating nya apa yg rusak apa yg masih bagus
@@gboyspeed dan harganya bener2 dibanting dan genjet habis2an kalau kita jual di olx auto dan kalau mau beli harganya dimarkup parah dari harga pasaran nya. Ini berdassrkan pengalaman saya
Saran saya kalau mau beli mobil bekas:
1. Riset mobil jenis apa yg cocok dengan kebutuhan kamu
2. Setelah tentukan merk dan model yg cocok, maka lakukan riset jenis bagian rentan dari mobil tersebut dan bagaimana cara deteksi nya
3. Lakukan hunting di marketplace untuk tau harga pasaran sesuai tahun pembuatan dan varian modelnya
4. Cari 3-5 iklan yg tersedia, cek fisik body exterior dan interior. Serta, kondisi mesinnya.
5. List 2 atau 3 mobil terbaik menurut penilaian kamu. Apabila serius datang lagi untuk nego harga dan lakukan bersama mekanik langganan untuk dapatkan perhitungan biaya takterduga (biasanya 10% dari harga beli mobil bekas) .
6. Beli dan ganti seluruh oli mobil dan perbaikan seperlunya.
@@lahpiye5229 iya klo butuh duit cepet yah gmna , pilihan itu si
Setiap kali beli mobil bekas saya biasanya bawa checklis apa aja yang perlu dicek. Emang rada ribet dan lama tapi worth the effort.
Mobil pertama kami kami baru ke beli setelah DP rumah selesai di cicil ke developer. 2 tahun naik spd motor. Mobil sirion mobil matic termurah yg dpt kami beli krn gagal terus belajar kursus setir, ambil matic serasa naik bombom car. Maklum orang kismin blm pernah punya mobil sampe umur 35.
MOBIL BEKAS pilihan terbaik. yang PENTING tau cara pilih mobil bekas.
aku beli veloz matic 2020 harga 190jt (kondisi gress, super win, like new), sementara veloz barunya 2021 harga 235jt. HEMAT 45jt dong.
Pake inova 2013 cuma buat mudik dan berkunjung ke sodara yg ada diluar kota.alasan pilih inova bekas.nyaman dan muat bnyk penumpang. Bensin boros karena bensin tapi saya jarang pake. Paling sebulan 2 sampe 3kali jalan
Mungkin yang perlu dibahas juga terkait pajak tahunan kendaraan, karena kadang jadi faktor yang sering kelupaan kalau harus bayar pajak tiap tahun.
Kalau dari pengalaman saya, dan kebetulan saya juga silent rider di forum SerayaMotor,
Beli mobil bekas sebenarnya ada banyak keuntungannya daripada mobil baru.
1. Belajar paham tentang perawatan kendaraan.
2. Kalau baret, nggak bikin stress.
3. Jadi lebih menghargai nilai dari uang.
4. Lebih tenang di pikiran lah.
Yes, saya setuju. Faktanya, mobil baru kalau mendekati ganti STNK atau udah 5 tahun tuh penyusutan nilainya sangat besar. Mobil baru emang lebih tepat disebut sebuah liability.
Biaya perawatan dan penggantian spare-part tidak akan lebih mahal dari cicilan mobil baru. Oiya, saya pikir koh Sam pasti pernah denger (minimal dari temen kantor) istilah bahwa mobil eropa itu *Endless Money Pit* yang hanya orang bermental baja yg bisa mengatasinya.
Thanks for sharing!
Pencinta om Scotty Kilmer juga ya om 😂😀🔥salam Honda & Toyota
Kl aku emg mnghindari keluaran Eropa.
Sesama silent reader SM
@@adriaulia7277 yang i LP
Kalau budgetnya ada dan memang sudah urgent butuh mobil, mungkin bisa consider untuk beli All New Agya tipe G yang manual ataupun yg matic.
Fitur lengkap, ga usah mikirin servicenya untuk 4 tahun (tetap harus service tepat waktu), harga jualnya masih baik, dan bensin irit pol.
Udah pakai selama 1 tahun kurang ini dan memang ekonomis untuk pelihara mobil ini.
Kalau keluarga kami, karena kebetulan tinggal di Salah satu Kota di Sumatera Selatan mengingat kondisi keamanan, jarak pemukiman yang masih jarang, kondisi transportasi umum masih jauh dari cukup, dan mobiilitas yg mungkin mendadak memerlukan sebuah mobil, itu mendesak kami sekeluarga membeli sebuah mobil bekas. karena pernah selama 4 tahun kami ketika harus pergi keluarkota harus rental bahkan mudik harus rental sekian lama karena dirumah orang tua cuma ada 1 mobil kecil, jd mau ngga mau harus ada. tentu harus menyesuikan budget, nyaman dan modelnya yang tidak ketinggalan zaman sampai bisa beli penggantinya.
Sy slalu beli mobil second tp msh bgs & yg trakhir sampai 14th pakai tp msh ok bngt krn sy rutin service di bengkel resmi & salon mobil jd gak keliatan mobil tua & mesinnya jg msh halus gak ada suara & lincah lg naik turun gunung yg jalan berbatu ataupun lumpur ttp lincah
Sy tidak terlalu paham tentang dunia permesinan dan mobil. Akhirnya tahun 2021 sy memutuskan membeli mobil baru. Pilihan nya ke mobil jepang yang tidak terlalu terkenal / banyak ditemui dijalan (sirion 2021). Sejauh ini pastinya dengan memiliki mobil, banyak alokasi untuk perawatan, bensin dan toll.
bisa dijelaskan kenapa milih mobil itu?
Up
Menurut saya sih untuk pemula yg memiliki anak lebih dari 1 klu kredit mending beli mobil baru saja karena klu jarang di pakai atau setiap Sabtu atau Minggu dipakenya selama 5 atau 6 tahun ganti oli sama service rutin saja tanpa ada perbaikan sperpart yg mahal
Bermimpi punya mobil listrik suatu saat nanti tapi bukan Tesla (karena walau modelnya menarik dan fitur asik tapi sepertinya belum optimal digunakan di Indonesia).
Lebih suka beli baru karena bebas dari perasaan cemas takut ada yang salah atau disembunyikan saat beli 2nd, dan memang untuk urusan mobil harus ada ahlinya. Selain itu rencana beli baru dan akan digunakan untuk waktu yang lama jadi memang belum terlalu frugal sepertinya.
Tapi sekarang ini untuk main lebih senang pakai motor, untuk kerja suka ada tebengan. Jadi mobil bukan sesuatu yang perlu dimiliki sekarang. Free of mind, gaperlu mikirin cicilan (kalau nyicil), ga perlu capek nyetir kalau kondisi jalan macet, gak perlu pusing parkir. hehe
Tergantung individunya masing2 yg mau beli mobil,,karena ada plus dan minusnya kl beli mobil bekas atw baru...
Menurut saya memiliki kendaraan pribadi baik mobil/motor itu sangat diperlukan dan bersifar wajib, karena meskipun sudah bermunculan transportasi online harga yang ditawarkan relatif sangat mahal dibanding jika kita membawa kendaraan sendiri . Lalu juga jika kita seperti ingin membeli makanan dekat rumah atau pergi ke luar kota, dll atau dalam keadaan emergency kendaraan pribadi akan sangat membantu baik motor atau pun mobil lebih diutamakan .
Setuju banget
karena mobil itu merupakan kebutuhan yang butuh gak butuh, saya juga memilih mobil sedan toyota corona ex-saloon st171 tahun 1990 dengan harga terjangkau hanya 20jtaan, pajak pertahun cuma 600ribuan, benar yg penting nyaman dan ac dingin minim trouble, jadi dana lainnya bisa untuk mencari KPR rumah yang lebih baik dari segi lingkungan dan kualitas bangunan rumahnya. Jadi sebisa mungkin cicilan hanya rumah aja, smartphone juga yang biasa2 aja, gak perlu iphone2 nan. Motor juga cuma masih Honda Vario Techno tahun 2010, udah 12 tahun motor masih sehat walau sudah pernah service berat.
Jadi rumah ada, mobil ada walau murah meriah, motor ada walau udah puluhan tahun, sepeda ada buat keliling komplek.
Thanks for sharing your view! :)
Kalau pengalaman pribadi saya:
1.kalau mobil umum untuk kseharian,ambil baru masih gpp,2nd jg oke kalo misal dpt km rendah,soalnya kdng mobil umum sprti innova km nya kdng sudah sangat tinggi,tp harga bekasnya ga trlalu jauh dgn barunya,kalau seperti ini mending ambil baru.
2.kalau mobil eropa ,sangat2 disarankan untuk ambil 2nd,karena depresiasinya bnr2 mengerikan,yg harganya tembus 1m aja,2ndnya bisa setara dgn innova 2nd jg pada 5thn mendatang,yg perlu diingat mobil eropa perawatannya bisa 2-3x lebih mahal drpd mobil jepang,dikarenakan jumlah teknologi dan sensor yg bejibun bnyknya,jd perlu diingat biaya servisnya khususnya untuk 2nd
3.mobil memang bkn investasi sperti rmh,tapi pengalaman pribadi saya,kalau mw beli mobil mahal,lebih baik ambil mobil sport 2 pintu 2nd hand,yang usianya atleast sudah 5 thn(agar mendekati depresiasi maksimum),dikarenakan mobil seperti ini masuk kategori hobby,dan biasanya harganya brtahan sangat kuat dipasaran.
Yg terakhir menurut saya,beli mobil 2nd sbnernya sangat2 untung,misal kalau baret jg ga sesakit mobil baru ,depresiasi ud dibayarin org,ini bner bgt,dan jgn malu beli mobil 2nd,hahaha
Detail banget observasinya. Thank you untuk sharingnya ya.
Mantab penjelasannya suhu
Saya masih milih pakai grabcar or gocar dan transportasi umum lain, krn kl punya mobil pun hanya dipakai di weekend aja, jd msh syg keluarin biaya ini itu utk si mobilnya nanti, dan lg ga mau pny hutang lg, dana nya sementara prefer utk investasi dan dana darurat dl, sampai suatu hari hasil investasi cukup stabil br pikir lg, btw thx utk point of view nya soal mobil, sy setuju dgn mobil second tp yg aman safety nya spt VW itu. 👍
Thanks for sharing too! :)
Opsi frugal keluarga kami, beli mobil 2nd and always buy it ON CASH.. krn klo nyicil = hrs bayar lbh mahal untuk suatu barang yg harga nya pasti turun..
Even mau nyicil pun cari promo yg 0% biasaya suka ada promo 0% (0,... % Sih biasanya ga 0% bgt ) klo cicilannya 1 taun..
IMHO, cuma KPR aja satu2nya aset konsumtif yg masi layak belinya nyicil krn tendency harga yg naik setiap taunnya..
Salam FIRE 🔥
Noted
Iya stuju.
Beli mobil krdit krng
Next bahas dana anak,pensiun,investasi
Boleeh
up
Up
1. Mobil bekas yang usianya tidak tua alias 2- maximal 5 tahun second.
2. Mobil yang bengkel resminya ada dan suku cadangnya banyak. Jadi tinggal rawat sesuai jadwal ri dealer resmi
3. Bahan bakar diesel. Semakin tua mobil pasti semakin boros. Apalagi mobil dengan konsusmsi bensin. Pemakaian rutin 30 hari dari mobil bensin yang signifikan, pengeluaran bahan bakar bisa 2-2,5 x lipat dari diesel. Misal diesel 1 bulan 1juta, mobil bensin bisa 2-2,5jt.
Dah. Selama perawatan baik. Ga pengaruh ke hal lain walaupun mobil jadi menua. Hanya perlu penggantian di bidang yg memang rutin seperti pengereman, ban, filter, dan hal biasa yang memang semua mobil , baru maupun lama pun pasti rutin ganti.
Tapi mobil diesel berisik om.. bensin suaranya halus... hehe
Nambah tips nie buat yg mau beli mobil bekas. Usahakan cari mobil second dg umur pakai sebelum 10 th. 5 tahun sie oke bgt, atau sebelum nya. Biasanya mobil itu masa servis besar nya di umur 10 tahun atau lebih. Siap" aja kalau beli mobil second umur 10 th atau lebih, spare uang buat ganti AC, Dinamo, kaki kaki, shock dll. Asal harga beli dipotong buat ganti ini itu sie ga masalah.
dinamo starter yg copotan: 1 juta, baru: 3,5 juta
kaki2 kalo mau rapih: 15 juta utk 4 pcs
ac biasa nya service: 5 juta itu udh mahal bgt.
yg prlu dikhawatirin tuh mesin, transmisi, sama modul2 kelistrikan karena itu yg kalo service bakal nyedot duit banyak hehehe
Setuju sekali,cari yg KM rendah umur muda,saya kmrn dapet 1 unit msh 1000km real check di BERES, ternyata pembeli sebelumnya salah beli mobil dan dijual cuman dipakai 1bln, then bener harga kepotong banyak bgt. Pas beli masih bungkusan plastik, sticker2 penutup di dashboard masih lengkap, wangi barunya masih kecium. Cari mobkas mesti pelan2 dan riset perawatannya.
Nah kalo dapat barang beginian paling cocok ini
Boleh tau mobil apq?
kalau begini seperti nemu emas harga tembaga...
Thanks for sharing, kosam ci clau🙏 btw selamat udah 99.1k subscriber nih, bentar lagi 100k yeayyy!!!!
Yeayy. Thank you for the support!
Pastikan yg kita mw bl adalah yg baik bagi pribadi diri sendiri.Bukan atas iklan atau dorongan dari teman.
Jadi inget kalo diajarin orang tua dari kecil dulu, kalau beli mobil jangan pernah baru, kalau memang pingin model terbaru tetap cari seken nya karna depresiasinya lumayan, lalu beli mobil kalau tidak mendesak atau kebutuhan usaha jangan kredit. Itu saya lakukan sampai sekarang dan savingsnya lumayan loh. Saya tahun 2015 punya budget sekitar 120jt dibanding beli unit baru dengan pilihan terbatas, saya ambil tahun 2003 di harga 80jt-an, saya reparasi dan peremajaan total sekitar 30jutaan, sampai sekarang 2022 masih ada di garasi dan hanya keluar biaya service ringan saja. Sangat reliable dibanding kredit mobil baru / beli mobil muda.
Mobil apa ya Pak kalau boleh tau?
@@sitirokayah5168 odyssey bu
@@Masressi Untuk peremajaan Odyssey nya apakah bertahap misal dalam 1-2 tahun replacement parts atau sekaligus ya? Saya sedang incar Odyssey 2nd juga untuk mobil keluarga
@@abdulgoffaralmubarok115 bertahap tentunya, tetapi tidak dalam waktu yang lama, hanya dalam kurun waktu 5 bulan. sekarang 2024 masih ada di garasi biarpun sudah mulai ada beberapa komponen yang butuh perbaikan lagi, tapi worth sekaliii untuk pemakaian 9 tahun ini +-.
Bener mbak, yg jual cuantik banget jadi kasihan akhirnya beli deh.
setuju banget sih ttg depresiasi. Aku sekarang emang nggak minat punya mobil dan lebih milih motor karena bisa memenuhi kebutuhan harian dan sekaligus hobi, buat sunmori atau sedikit di gaspol kalo keadaan memungkinkan. Kebetulan deket rumah ada dealer motor bekas yang reputable. Nah yang gila tuh di sana jual motor yang kilometernya masih rendah banget, tapi harganya itu jauh di bawah OTR motor baru. Misalnya Yamaha XSR 155 yang udah ada modif dikit harganya 32jtan nego, sedangkan kalo beli baru itu 37jtan, itu belom indent, dsb. Dipikir-pikir lagi itu 5 jtan bisa buat beli apparel yang melindungi kita kalo amit-amit jatoh, seperti helm sertifikat SNI & ECE, jaket, sepatu riding, atau bahkan modif di bengkel custom ternama.
Keluarga aku itu against banget beli kendaraan second, tapi sejauh ini banyak kok orang yang beli kendaraan second dan aman2 aja tuh. Selama kita teliti saat pembelian atau beli dari tempat yang ternama kayak Mobil88 gitu.
Thanks for sharing! :)
Pd akhirnya mobil jd kebutuhan apalg klau sudah berkeluarga dan punya anak. Motor saat bujangan atau br nikah sih ok aja krn dulu gw jg idealis maunya motor aja biar gak ribet tp nyatanya stlh punya anak br deh berubah pikiran
Dealer motor nya di jakarta?
bikin analisa keuangan dong koh untuk pembelian mobil listrik / mobil bensin ?
sama perbandingan mobil baru (yang murah2 tapi banyak fitur kaya mobil cina) atau mobil bekas dengan harga yang mirip ? soalnya kan kalo nyicil biaya nya lebih mahal mobil bekas
Pengalaman mobil pertama beli baru secara kredit, krn mobil pertama masih belajar nyetir sering baret2 bahkan penyok tp krn ada asuransi jd berasa tenang aja. Nah ngenesnya pas lunas dijual hrgnya jatoh bgt.
Berikutnya beli mobil second dgn kredit jg, tp cape biaya ke bengkel mulu krn ga ngerti soal mobil jd salah pilih mobil, akhirnya dijual lg dgn harga yg ga terlalu beda jauh dr wkt beli. Skrg masih galau mau beli baru atau second
Gimana ka skrg udh jdi nya beli yg baru atau second ?? Sama nih masih bingung mau baru atau second soalnya pemula jd belum faham mengenai mobil 😅
Rata2 semua influencer bilang kalo mobil pertama mmg hrs sesuia kebutuhan untuk keluarga, kerja dll, tp klo mampu beli mobil ke 2 dst silahkan beli untul hobi atau gengsi, jd yg pas beli mobil pertama yg gengsi untuk kebutuhan keluarga...hehhe. thx sharing nya ko n cici, sukses slalu
Bener banget mas,,mobil pertama cari yg multifungsi,,
@@Ytta29_05 iya artinya mobil 3 baris yg muat banyak penumpanh, irit, velue 4 money, n nyaman....heee
@@yofaru terjadi padaku juga,,pengen yg 2 baris mungil gitu,,tapi akhirnya ambil yg 3 baris,,
@@Ytta29_05 ya pasti, kalo ga egois pasti 3 baris , krn pengen ajak keluArga besar jalan²...(:
Terlepas dari konsep frugal living atau bukan, rasa2nya beli mobil baru memang bukan opsi paling bijak, terutama untuk mereka yang hidup paycheck to paycheck. Setuju banget bahwa belajar memahami fungsi dasar dan kemampuan finansial dibandingkan dengan gengsi. Nice konten.
Pertama beli mobil second cash...ternyata perawatan dan PR juga lumayan...kedua beli mobil baru ternyata bnyak keuntunganya (cash tempo/credit)
1.dapet asuransi allrisk
2.servis gratis ganti oli gratis selama 4 th dan beberapa part juga ada yg free
Jika di total semuanya saya beli second pemakaian selama 3 th total uang yg saya keluarkan hampir sama dengan beli yg baru...tapi semua tetap tergantung kebutuhan masing-masing 😇
terima kasih kak, saya sih dari awal pengen banget untuk beli mobil baru ketika ada pameran2 di mall, cuma kasian saya baru beli mobil bekas usia 2 tahun masak harus ganti mobil baru karena gengsi, untung ada istri yg ingetin ditambah nnton video ini, dan saat ini masih setia di mobil bekas yg pertama, dan mungkin akan digunakan secara long term, terima kasih atas referensinya kak.. salam sehat dan sukses
Bener banget ko, saya dulu waktu mau beli mobil lagi jadi ngitung byk hal, bukan dari rasa "pingin" lagi. Jadi bersyukur skrg memilih mobil yg tepat sesuai fungsi.
Keren.. Thanks sharingnya!
Tq ya Ci... Koh... jadi lebih tau... kudu beli mobil gmn...
Misal nih ada dana 90jt, ngambil agya tahun 2015.. cari yg kondisinya seger ga susah, tapi namanya mobil murah kudu trade off kenyamanan & sering dipandang sebelah mata 😆
anggep aja dipake selama setahun, tahun depan dijual.. kalo pasarnya masih bagus bisa" turun 5jt doang, atau bahkan ga turun 🤣
udah deh kalo ada rejeki tinggal jual itu mobil & beli lagi yg lebih baik
Kayaknya ada satu pembahasan lagi yang kelewat terkait ini. After sales service membeli sebuah mobil brand tertentu itu musti di pertimbangkan. Sebagai contoh mobil bekas jaman skrg itu semakin tinggi kelas mobil tersebut, semakin murah sekennya karena after sales serviceny lebih mahal, tp balik lg ke brand mobil tsb (Kebanyakan seperti itu ya)
Makasih bnyak ka sharing ini membantu membuka pemikiranku untuk pertimbangan membeli mobil 👍🏻 ,, mengingatkan bahwa mobil bukan aset ..
Menurut saya kalau tinggal dijakarta ga butuh mobil (kecuali untuk usaha) karena transportasi umum, taksi online udah rame.
Kalau di daerah yang lebih butuh karena transportasi umumnya masih tertinggal
Kalo untuku yang masih 21 tahun, bekerja, dan belum berkeluarga. Motor masih menjadi opsi yang tepat untuk sarana transportasi, dan fokusin finansial ke hal produktif dulu, ya walaupun kalo hujan pake mantol dan kedinginan wkwkwk, btw thank you untuk sharingnya kak, sehat selalu ✨
Yup.
Bahkan bukan hanya yg baru berkarir saja.
Teman saya manager dapat fasilitas mobil tp ga dipake. Alasannya apa?
Brangkat pagi banget anak masih tidur dan pulang sampai rumah anak sudah tidur. Semua karena MACET habis waktu tenaga uang dan pikiran di jalan.
Dia sekarang pakai motor. Brangkat masih bisa momong anak.. pulang juga masih bisa momong anak..
Oh ya satu lagi.. Jangan beli rumah dengan nilai jual “dekat pintu tol”. Tol itu bayar dan selalu naik. Beli rumah yang punya banyak akses jalan non tol itu baru untung.
@@adinugroho3977 Alhamdulillah saya tinggal di kampung, budget 100jt untuk tanah, udah bisa milih yang lega buat rumah sama pekarangan, btw terimakasih sarannya kak 🙏.
@@risqimifta1142 wah AlhamdulillaaH banget itu.
Ada beberapa orang yang migrasi ke kampung halaman. Mungkin terlalu hiruk pikuknya ibukota.
Mungkin juga itu salah satu alasan mudik selalu ramai.
@@adinugroho3977 iya kak, pernah main main ke Tangerang-Jakarta dan saya ngerasa ga nyaman, jadi pas lulus mutusin buat nggak ngerantau.
@@risqimifta1142kaya jaman Iwan Fals jd sarjana muda aja, ngerantau lelah mebcari kerja.
Jaman modern si dimana2 ada duit lah ya. Gaya hidup yg perlu dikelola
setujuuuuuu. beli mobil jng hny krn gengsi, pamer . utamakan pny rumah dan tempat parkir.
Hati hati yg minat , Mobil eropa, harus sminggu skali di ajak jalan jalan biar aman komponen karet karet nya
Semoga mobil impian 2-3 tahun kedepan seharga honda beat....bbm naik terus semoga harganya semakin terjangkau....mobil tua gpp..lha mmg itu minatnya...sabar dulu
Wah good luck nih pake VW sampe 6 tahun lg, ditunggu nanti owning experience terutama untuk operating cost (spare part, maintenance dan service besarnya) plus cost amortisasi dari resale value apakah masih frugal atau nggak di tahun 2028 😂😂
saya bingung beli fungsi bukan gaya tapi pilihnya VW, kan service/sparepart lebih langka dari mersi, resale value jg sedikit bgt yg minat, mending sekalian mersi bmw, kalo penting fungsi aja lcgc jawabannya
@@faridridha148 iyes kontradiktif dg penjelasannya. Satu2nya alasan pilih VW krn dianggap "aman" kalo tjd tabrakan. Dg persepsi kalo mbl Eropa kuat, platnyq tebal & melindungi penumpang dg baik. alasan2 lain ga konsisten or bahkan kontradiktif dg reasoningnyq n kosep frugal.
Haha iya ..kalau mau frugal, knp vw ? Kurang bisa paham dng reasoningnya.
Kalau beli VW itu bukan frugal living tp gaya2an.
Mereka bukan rakyat "biasa"...🤭
Saran saya kalo second jgn beli mobil lcgc, karna beda dikit sm hrga barunya. Minimal beli non lcgc semisal avanza, ertiga, mobilio dll begitu jg dgn hatchbacknya. Tp kalo ada dana lebih, mnding beli mobil badak second kayak innova
Rencana si pengen beli ,cuma lagi nyari informasi tentang mobil ,bisa dari perawatan dan cara pemakaian yang baik.
Sekarang nambah lagi ilmu nya terima kasih
Mbl eropa biasanya perawatan lbh mahal, spare part juga lbh mahal dan seringkali tdk ready stock. Kl sy lbh prefer mbl jepang sejuta umat second. Biaya perawatan lbh murah, dan nanti kl mau jual lagi lbh gampang. Depresiasi per tahunnya juga lbh kecil dibanding mbl eropa. Cm kl dari sisi safety memang lbh ok mbl eropa.
Pas banget lagi cari" info kira" apa aja pertimbangan sblum membeli mobil terutama dari segi finansial, karena masih ragu memilih mobil bekas atau baru utk mobil pertama. Jadi banyak nambah ilmu, terima kasih sharing ilmunya ko dan ci 🙏🏽
Kak usah ragu beli mobil bekas, tapi jangan yang terlalu tua... Saran aku max umur 4 tahun, karena mobil-mobil baru biasanya gratis servis bisa sampai 4 thn atau 50.000km (mana yang lebih dulu) jadi biasanya owner sebelumnya biasanya masih rajin servis berkala di bengkel resmi, kita juga gampang cek riwayat perawatan mobil tersebut.
@@juangg3390 oh iya yaa, bisa jadi bahan prtimbangan jugaa ttg maks 4 tahun atau 50.000 km. Trimakasih banyak ya kak sharing ilmuny 🙏🏽
Aku umur 22 tapi udah beli mobil tahun 2001. Merk kia visto. Hal pertama yg saya rasain happy dan ngebet banget dapet mobil yg sesuai budget dan ga kuno kuno bgt. Tapi skrg jarang bgt dipake seminggu sekali paling cepet kadang sebulan sekali. Mungkin bisa nambah nambah masukan. Kalo beli mobil sesuai budget aja biar ga nyicil
Average idling time mobil 90%, better to rent. No maintenance, depreciation, tax, and interest.
izin share jg ya...pada waktu awal berkeluarga si berpikir klo beli mobil itu masih blum perlu (krn harus punya tempat parkir, maintenance, isi bensin, bayar pajak dll), jd ya lbh baik naik online kalau butuh mbilitas dgn menggunakan mobil....
skrg karena anak udah 2 dan rumah tinggal ckup jauh dr jakarta, akhirnya merasa perlu untuk mobilitas2 ke rumah orang tua, belanja bulanan, jalan², kekantor (sekalipun kkntr masih lbh baik naik motor), dll... setelah dengar info gini, kyknya bakal nyari mobil second aja...
Pengalaman dulu punya timor nyesek bener..beli harga 50jt jajan mulu ga abis2 4 tahun dipake kayaknya dah abis jajan 50jt jg wkwk. Namanya mobil tua dah gt sparepart jg dah nyaris gada yg ori semua kw makanya gada yg awet. Sekarang pake hyundai i10 ya lumayan jajan sih jajan ya cuman ga tiap bulan kaya timor dulu sekarang lebih sering dipake jalan sama keluarga. Intinya jgn beli yg terlalu tua banget karena sparepart asli pasti dah sulit
Cakep jadi pengalaman bang ,soalnya mandor tmpt saya kerja makek mobil sedan Timor mogok terus dtarik terpaksa 😂 memang sperpart nya aja susah tukang buat nya aja udah mati mungkin yg buat nya ahahahah
brand skrng mobil baru free service hingga 3-5 tahun. Jdi walau terdepresiasi, ada nilai plusnya juga yg ga boleh diabaikan.
Sedangkan beli mobil bekas, baru beli lgsg masuk bengkel (at least ganti semua cairan agar awet kedepannya karena cairan mobil yang mengendap lama biasanya udh ga bagus). Jdi hitungannya harus lebih detail jgn sampai cuma murah harga mobilnya tapi biaya bengkelnya bengkak ujung ujungnya keluar uang senilai mobil baru, dapetnya mobil bekas.
Seharusnya dibahas jg rate kredit mobil baru vs rate kredit mobil bekas yg umumnya lebih tinggi. Lalu juga pertimbangan mobil yg resale valuenya tinggi.
Wah mohon maaf ilmu kami belum sampai sini.. :(
Mungkin kalau ada yg paham, boleh bantu share yaa! Thank you. :)
Kalau beli mobil bekas jangan kredit pak bunganya tinggi. Sekedar saran kalau mw beli mobil bekas harus cash dan kalau memang dana cash ga ada mending ambil baru kredit. Resiko kita cuma depresiasi aja
Terimakasih telah berbagi ilmu.❤😂
Pertama lihat chanel Ini,, maaf ga tau ini siapa ya?setelah nntn 1 video langsung suka,,buat Saya yg seorang TKW berasa lbh terarah ngatur keuangannya,,semoga segera terwujud punya rumah,lalu setelah itu beli mobil,dan bisa jg berinvestasi,, aamiin,,mksh ko Sam Dan ci clou...
salam kenal.. senang bisa berbagi. semangat mengatur keuangan yaa
mantap pilihannya ke VW Tiguan. Salah satu VW di indo yg cukup kuat karena DSG yg basednya wet clutch, dibanding saudaranya Golf 1.4Tsi lebih durable si tiguan. untuk part ternyata gak semahal yg dikira, paling sering ABS Sensor ada merk Meyle murah 400rban drpd beli ori part.
beli mobil second asal bener pilih dan hitung biaya refreshingnya jauh lebih worthed drpd beli baru harus pusing cicilan + perawatan jg
kalau mau beli mobil second mending beli mobil yang masih sekitaran umur 5 tahun karena mobil masih kondisi prima dan penyusutan harganya tinggi banget bisa lebih dari 40 % selisihnya dan mending beli yang kurang laku tapi punya merk yang reliable ( lihat data penjualan) jangan beli kaya avanza karena harga bekasnya pasti tinggi dan kalau cek mobil mending serahkan ke ahlinya sekarang sudah banyak jasa inspeksi mobil gak sampai 500 rb
Share beli mobil tua 10-15 thn. Kalau bisa yg tipe tertinggi dari satu trim. Jadi ga ada kepengenan upgrade dan biasa nya keamanan masih pas utk kebutuhan Sekarang abs ebd airbag. Beli mobil yg masi popular pertimbangan ketersedian sparepart dari ori sampai kw grade sekian
makasi kak, jadi berasa punya tempat buat minta nasehat dan pertimbangan hehe
klo buat PP bisa grabcar or gocar, klo butuh lbh lama, misal jalan2 pas weekend.. bs sewa mobil..
beli si, males perawatan, parkir, isi bensin, dll..
enak nya cman 1 punya mobil, gk usa nunggu klo lg butuh cpet..
Kalo saya (ini kalo saya ya), saya beli mobil baru yang laris di pasaran. Minta diskon maksimal dr salesnya. Pake 9thn. Depresiasi harganya rendah. Contoh dulu Saya 2013 beli jazz rs matic diskon jadi 213 jt, 2022 saya jual 150 jt setelah 9 thn pemakaian turun 63 jt (Depresiasi 7 jt/thn) Skrg saya pake raize, belinya pas disc ppnbm kemarin. Selain itu beli Mobil baru hemat dr sisi service banyak gratisnya.
Thanks for sharing! :)
Beli Mobil bekas yg kondisi baik emang sangat menguntungkan... Dari Harganya, tp mobil baru lebih menguntungkan dari segi perawatan dlm waktu 1-3 thn...
Sangat Cerdas dalam Menyampaikan informasi... 🤗🤗🤗
Untuk safety panther mungkin jd pertimbangan dan juga harganya yg terjangkau
Alhamdulillah sy kl beli elektronik mesti baru semua , bukan sok banyak uang ,entah knp g srek aja beli barang bekas selalu ada yg kurang ,yg ini yg itu ,,,,mulai tv hp speda motor smp mobil ,,,, dan semua awet g ada yg rewel ,,, 😁😁😁
Th 2014 sy beli mobil bekas grand avega hyunday. Umur 2th sudah jalan 20.000, ada histori service. Harga baru 170jt, sy beli nya 120jt, puas sih
terma kasih om and tante atas pengalaman nya, sehat selalu ya
Aku kira kalo beli mobil ga mikir hengsi pilihny LCGC, ternyata milih suv eropa yg lbh keren & gengsi dr HR-V.. 😅
Boleh dijadikan panutan nih kriterianya, tp masalahnya kl butuh mobil 3 baris jadinya susah kl nyari safety ala eropa dibudget segitu... 😆
Kan sdh disebutkan kriteria mereka itu yg nyaman dan safety bagus. Referensinyaa pasti ga jauh dari video crash / safety test.
Suka pendapat nya... Nice
Lagi, ini opini bole diterima ato ngga... Cara menghargai hasil kerja keras,
Lanjut, i10 di beli umur 7 tahun, ok sih jajan memang cuman ga parah kaya timor, dipake sampe 5 tahun i10 udah mulai jajan mulu alias umur 10 keatas mobil dah mulai rong rong , lanjut beli xenia umur 4 tahun nah ini ok sih masih feel kaya baru so far so good ga rusak2 ya mungkin karena brand jepang ya jadi sparepart jg kuat kuat, dipake 1.5 tahun sekedar ganti oli aja ga macem2 ga rong rong. Sekarang dapet rejeki akhirnya beli baru
Aku beli mobil ambil Sirion tahun 2007, yang penting mesinnya masih bagus dan ga ada PR servis. Lumayan in budget semua 😂
Menarik banget VW Tiguan jadi mobil pilihan kalian. Selain beli mobil merk Eropa yg sudah teruji safety-nya, solusi lebih ekonomis lainnya adalah beli mobil merk Jepang maupun Korea yg dijual secara global (terutama negara maju). Karena mobil mobil tersebut umumnya lebih oke & teruji (sudah lolos untuk dijual di sana) daripada mobil yg dijual khusus untuk Indonesia & negara berkembang lainnya.
Untuk brand Jepang yg di-import (CBU) pun umumnya punya kualitas yg lebih baik daripada brand yg sama tapi rakitan lokal. Misalnya Harrier, Corolla, Voxy, Camry, CHR, Odyssey, Accord, Civic, dll. Saya sendiri memiliki mobil Suzuki CBU Jepang, kualitas & safety-nya jauh berbeda daripada mobil yg sama tapi rakitan Indonesia
Thanks for sharing! :)
tp menurut saya saya mending beli mobil baru harga 250jt cash (inipun jg beli fungsi bukan gaya) dibanding mobil bekas flagship harga 250jt cash (justru lebih milih gaya krn mobil flagship) aplg dibeli secara kredit kena bunga. Pertimbangannya adalah biaya service free paling tidak 3thn kedepan hanya beli bbm dan pajak, sdgkn mobil bekas ada resiko kerusakan, tentunya ada biaya service pribadi dan pajak tahunan yg tinggi krn CC besar.
Kalau saya dulu beli mobil...baru. Wuling...value for money sich.
Sebenarnya enakan second sesuai kantong....tapi ada perubahan mobil kantor di ganti sewa mobil. Duit sewa buat nyicil. Pedes sich...KL nyicil 🤭😂😂
Stelah beli mobil pertama baru, skrg mau beli mobil kedua second aja and bcos mau beli brand Eropa yg kalo beli baru susah affordnya, beli second pun bakal harus tetap credit 😄
VW kodok lebi klasik :) bisa 20 thn lagi disimpan hehe...VW Tiguan usulan ok :)
Sy juga pakai mobil eropa tepatnya mercy. Kenapa beli itu. Karena kenyamanan dan keamanan.. dan suka dengan bentukannya. Harga murah tp berkualitas. Untuk biaya perawatan harus spend money sedikit lbh saja... ketimbang cicilan mobil baru jauh lbh besar. Dan kalau beli kendaraan sy rasa baiknya cash drpd mencicil karena bunga bank sangat besar.
Dan ketika beli mobil second yang banyak pecinta mobil tersebut. Harga mobil itu juga kuat dan sudah ada harga minimalnya mau sampai kapanpun juga. Sehingga stelah pemakaian kita bisa jual dengan BEP atau malah untung, walaupun rugi juga tidak akan sebanyak beli mobil baru. Pengalaman sy beli mobil baru 2x dan ketika dijual turun lebih dari 50% harga mobilnya
Thanks for sharing!
Bagus cara penempatan kehidupannya
Trims infonya koko and cici,
thank you insight nya.
Saya sendiri beli mobil second tahun 2005 dengan modal 65 jt an ( include persiapan repair ). Itupun karena kebutuhan sering bolak balik untuk kontrol kehamilan anak ke-dua di tengah pandemi covid. Alhamdulillah masih awet dan bisa sampe jalan jauh ke bali :D.
Di sisi lain nabung budget lewat reksadana mungkin untuk mobil baru atau rumah.
Mobil apa om kl boleh tau?
@@walkerb392 suzuki aerio 2005
nabung reksadana lewat apa om?
Sy nyari bekas sdh 5 mobil di periksa, yg pertama bekas laka, siap turun mesin, kaki kaki kena, mobil kedua ex laka dan banjir, mobil ke tiga oli ga naik alias siap turun mesin, mobil ke empat sasis depan sambungan ex laka, mobil ke 5 ex tabrak depan, semuanya mobil sorum mobkas sorum ternama, sdh cape nyari, skr ada kepikiran beli baru kredit dan dp di 50 persen harga cashnya 😊
saya beli bekas dengan KM Rendah tahun muda dan di check - richeck pas beli dalam kondisi sangat optimal.
saya beli pas corona lagi tinggi"nya dan banyak goncangan ekonomi, saya beli mobil seken 2019 di 2021 dengan harga 80jt lebih murah daribarunya dengan KM 10rb masih freeservice.
Thanks for sharing! :)
Hampir beli mobil di tahun ini karena bunga lagi turun2nya, dan banyak diskon pajak. Tapi pas dipikir2 lebih matang lagi, masih blm ada kebutuhannya. Jarang keluar karena WFH. Jadi masih pakai transportasi online aja :)
Thank you for sharing! 😊
Ini namanya...pasangan yg sudah lulus apa itu finansial....salut...keren....🙏🙏🙏🙏
🙏🙏 Masih banyak pelajar jg mas.. :) Thank you for watching ya!
Suami istri muka nya mirip. Jodoh emang. ❤️