Nih ya, saya dan suami usia 35, sudah menikah 12 tahun, anak 2 usia sekolah semua. Gaji berdua sebagai sama2 ASN gol 3 dgn masa kerja 13 tahun, tau lah ya berapa, udah rame dibahas kemarin pas banyak CASN yg mundur setelah tau gajinya. Dengan latar belakang kyk tadi saya beli mobil itu baru kemarin 2021, 1 tahun setelah cicilan rumah lunas. Uang yg dulu merupakan cicilan rumah saya sisihkan, saya tutup mata anggap belum lunas cicilan, nah uang itu yg tak pake beli mobil, kebeli deh mobil bekas 40jutaan tahun 2000 ( saya di Jawa Timur ya, di daerah lain pasti beda harga). Alhamdulillah bisa buat antar jemput sekolah anak2 tanpa drama, bjsa nganter ortu berobat tanpa ribut taksi online, mudik ke rumah mertua tanpa lama2 nunggu bus. Ini gambaran aja ya, biar temen2 muda ini nggak kesusu beli2 mobil, apalagi kredit, rugi, karena harga jualnya turun. Tarik napas dulu, nikmatin dulu mudik naik motor berjam2, kalau hujan neduh, nanti manis koq buat cerita pas anak2 sudah gede2.
Setuju, rasanya sayang kalo ngambil cicilan untuk sesuatu yang harga jualnya semakin turun. Awalnya saya kepikiran untuk cash aja bikin rumah nanti kalau sudah berkeluarga, tapi kalau dipikir2 lagi gatau berapa tahun baru kekumpul duitnya, sedangkan material bangunan dan tanah makin naik 😭
Tp 1 hal sbuah nikmat d dlm dri anda yg blm tentu sya dptkan... Yaitu USIA....... Jika sya mninggal d usia lbh muda dr Anda atau skitar 36 th an.... Maka sya kemungkinan slama hidup d dunia blm sempet naik mobil...... Atau sempet tp cuma 1 tahun atau 1,5 th lbh lah ga nyampe 2 th.... ..... Kan sedih dong sya......... Kdg sya iri sma org2 yg d takdirkan brumur lbh panjang dr saya.... Yah musuh besar org yg investasi/menabung adalah takdir/Usia
@@nonibelanda507 Ya g perlu mikirin itu lah.. Itu kan jauh di luar jangkauan kita.. Ada pepatah mengatakan "Bekerjalah untuk duniamu seakan-akan kau akan hidup selamanya. Beramallah untuk akhiratmu seakan-akan engkau akan mati esok" Artinya y kita jalani aja hidup kita semaksimal mungkin, masalah usia sampe mana itu udh urusan Tuhan.
@@dhiyaulkhaq2716 it termasuk masa depan jd harus d pikirkan.... Apalgi sirkel sya bahaya... Misalkan sya nabung dan sya mninggal lbh dlu... Sya tkut duid sya d embat istri baru atau d embat ibunya suami sya.... Pdhl sya punya anak, yg mana harusnya uang it lbh baik jtuh k tangan anak..... Atau misalkan sya ga punya tabungan sepeserpun sya tetep was2.... Klo sya mninggal gmn dgn anak sya, tkut bpknya mukulin, atau nikah lagi, atau tkut d manfaatin sma ibunya suami sya.... Krn ibunya suami sya kurg lembut hatinya....
Menurut gw mobil itu perlu saat pekerjaan lo mengharuskan lo punya mobil, maybe sering ke luar kota, atau harus bawa barang banyak. Dan perlu juga buat yg udah berkeluarga, udah punya bbrp anak, tapi jgn lupa, rumah dan penghasilan udah siap. Kalo masih single, pekerjaan ga membutuhkan mobil, atau nikah tapi masih sama sama merintis, belum punya anak sih, mobil cuma nambah pengeluaran aja. Kalo ga dimanfaatkan cuma jdi beban di service dan pajak. Pdhl jrg kepake, kalo ngga buat jalan atau kondisi darurat
Setuju sih ttg pekerjaan, agak susah kalau tanpa mobil. buat gw skg, mobil lebih penting daripada rumah. Rumah itu masih bisa ngontrak. lagian klo cuma nyicil rumah, tapi kerjaan seret juga percuma, malah jadi liability.. kecuali rumahnya dijadikan tempat usaha..
sebagai pecinta fasilitas umum& jalan kaki-ers si bapak yg punya anak paling realistis : - kesehatan (dah ga kuat masuk angin wkwk) - kenyamanan (udah mikirin istri & anak) - finansial (urusan keluarga jangan ampe keganggu, yg pasti biaya rumah, sekolah anak, dapur ngebul, dll) yah yg lain jg ga salah sih, tapi ya ga perlu mobil jg kalo yg lain belom terpenuhi sama masi kuat motoran mah
Motor lebih fleksibel ke segala jalan dan medan dan tentunya irit. Saya pribadi merasa mobil itu dibutuhkan dengan beberapa syarat: 1. Mobilitas jarak kerja/kuliah cukup jauh dari rumah 2. Aktivitas kerjaan mengharuskan membawa banyak barang 3. Sudah berkeluarga dan memiliki anak dengan catatan kebutuhan bulanan sudah terpenuhi dan memiliki garasi
Pengalaman saya setelah 4th punya mobil seken yang akhirnya dijual: 1. Di kota saya sering ngga dapet parkiran ketika mau makan atau mau nongkrong di kafe (ngga fleksibel). 2. Biaya perawatan lumayan (mobil seken perawatannya lebih ekstra dan namanya mobil, dipake ngga dipake pasti ada aja jajannya). 3. Dalam sebulan bisa diitung jari kepakenya, lebih seneng pake motor, jadinya kalo ditimbang kurang make sense antara biaya perawatan dan benefit yang didapatkan. Saya setuju sama yang bapak Gen X. Beli mobil kalo udah pas butuh banget aja, misal pas udah punya anak ataupun kebutuhan mendesak yang lain.
wah sama mas spt saya, baru pegang 6 bulan serasa mobil ga kepake. paling dipake buat kerumah ortu aja tiap weekend. betul kata mas saya lebih seneng pake motor gampang mampir2 nya wkwk
@@SetyobudiTriUtomo agak susah untuk dibuat rata2 karena mobil seken rusaknya bisa kapan aja. Kadang selang power steering minta ganti, selang radiator minta ganti, atau shock tiba2 bocor. Yang jelas selain biaya tune up atau ganti oli rutin, juga harus sedia buat darurat. Semakin mewah mobilnya semakin mahal perawatannya.
@@SetyobudiTriUtomo tergantung mobilnya sdh berapa KM, mas. Di atas 80rb km, maka ada spare parts slowmoving yg rentan harus diganti, sperti shock breaker, koplimg set, 4 ban, dll
Udah pernah pakai mobil 9 tahunan, setelah di jual buat buka usaha gerobakan, udah punya cabang 10, sebelumnya uang habis buat kebutuhan mobil. Kalau uang dari aset sdh stabil. Beli mobil lagi cash . Kesalahan aq dulu lebih milih kelihatan kaya daripada menjadi kaya😁
Saya baru mampu beli mobil bekas tunai 125jt an setelah menabung 10 tahun. Biarin aja, tidak punya hutang jauh lebih nyaman daripada memaksakan diri kredit mobil 300jt an terbaru.
Sharing dong pertahun keluar berapa jt untuk si mobil, seperti bensin, tol, service, dll. Budget saya juga segitu lagi mikir beneran mau ambil atau engga, takut bisa beli ga bisa rawatnya.
@@user-hw7pb3vf8ksetiap mobil beda" pengeluaran bbm, servis, pajak. Maka dari itu, riset terlebih dahulu mobil yg pengen dibeli, bisa cari tau lewat internet, atau tanyakan sama org yg udah punya itu mobil. Kalo kata saya untuk first buyer yg budget nya cukup terbatas, jangan beli mobil yg sudah tua umurnya, karena bakal banyak pengeluaran kalo ada bagian yg rusak atau yg mesti diganti
"3 Generasi Sepakat, Kalau Beli Mobil Harus Punya Gaji Segini!" salah besar!! ... "3 Generasi Sepakat, Kalau Beli Mobil Harus Punya GARASI !" biar ga nyusahin orang parkir pinggir jalan
Nggak juga ah.. lu belom pernah ya tinggal di rumah yang aksesnya gang kecil gitu?? Di deket deket situ biasanya ada kok parkiran umum.. kena biaya sih.. tapi itu bukti aja kalo punya mobil ga harus punya garasi.. tapi gw setuju 10000000% kalo parkir jangan nyusahin orang laen..
Pas punya anak sih krasa butuh bgt mobil pribadi, dan saat itu langsung mutusin buat ambil mobil pertama gw. Karna ribetnya super skali kalo harus pake kendaraan umum dg barang bawaan banyak, anak rewel karna gak nyaman, dan udara dlm kendaran umum yg campur aduk aromanya.
14-15, emang berat di Jabodetabek. Asli, ngepress buat kebutuhan rumah sekolah pendidikan kesehatan rekreasi dll. 30jt ++ br bs idup layak g mikirin perut. Kondisi gw +- mirip si family man. Kendaraan umum, kalau sendiri ok. Tp kalau lg jalan bareng ama anak istri, yakin 100% gak akan tega. Motor, kalau deket2 oke. Tp kalau musim ujan, jauh. Gw pernah ngerasain anak istri gw neduh d tempat sepi gelap disertai ujan petir, nyari taksi grabcar g dapat2. Anak gw nangis kejer,.. ya mau g mau family man idealnya ada mobil, jelek bagus, fungsionalitas yg penting
Gw cuma kepengen pembangunan Indonesia kedepannya mengikuti Eropa Barat atau Skandinavia. Menitikberatkan pada fasilitas umum yg layak dan green living. Bebaskan dunia dari mobil pribadi
@@thanosal-titan ya semoga..Sy berdoa semoga si Om bs jadi pejabat penting yg bs mengarahkan kebijakan ke sana, atau jd Ahli Transportasi.. dan jd orang sukses sehingga bs berkontribusi sebesar2nya buat negara.. Amin
@@TheMurapin Nah itu dia masalahnya. Indonesia makin hari makin menuju status negara maju dan developed. Dengan pendapatan warga yg semakin membaik dan juga ekonomi Indonesia yg tumbuh terus, kayaknya mobil pribadi justru akan semakin banyak terjual dan dimiliki orang Indonesia. Lama-lama Indonesia bakal kayak USA. Apalagi fokus Jokowi dan kayaknya juga presiden-presiden berikutnya masih berkutat di pengadaan infrastruktur kayak jalan toll
Percuma!!!! Gaji udah cukup, Rumah udah Keren, tapi KAGAK PUNYA GARASI....beli Mobil....???? Mikir lah dikit!? Parkirnya....??? Di depan Rumah? Kalo jalan sempit...? Nyusahin orang lain...!!! Kecuali mau keluarin ongkos tambahan buat Nge-Kost in tuh Mobil.
kalau beli mobil masih nyicil itu ada yang salah dalam pengelolaan keuangan kita. bukan soal riba. Mobil yang ga ngasilin duit, alias ga dipake kerja cuman buat jalan2 pas Weekend. Tidak layak utk dibeli non-cash. Bukan soal Riba karena itu urusan akidah dan itu urusan masing2. Tp soal Logical Financial Management aja. Berhutang banyak kok skema2 pendanaan syariah yang mana ga perlu ada bunga floating... Pake skema FIXEd Murabahah yang lebih baik, terutama buat yang ga mau Konvensional atau malas pake akad Mudharabah. lebih penting dari segi pengelolaan finansial aja, intinya jangan berhutang kalau buat mobil yang non-produktif misalnya bahkan ga dipake buat antar jemput anak sekolah... bener2 cuman buat jalan pas weekend.
gw istri dan anak 1, mobil ada tapii untuk mondar mandir sejabodatebek daily day masih enak pake motor asliii, gppa ujan angin badai panas terik, ini asumsi gue sendiri ya di weekday pke motor : sehari bisa ktemu client 2-5 lah maksimal, (kya lebih efektif aja gitu waktu tempuhnya) gampang parkir , bensin aman, waktunya sholat tinggal satset ktemu mushola masjid dll on time , mau mampir2 gampang saat pake mobil : 1hari maksimal 2 client itupun telat2 pdahal udah prepare dri pagi buta nyetir sndiri rasanya banyak waktu terbuang siang2 ktika macet, parkir mobil tau sndiri sejam brapa+lama cari slot parkiran, ga fleksibel parkir dimana aja, bensin juga, tapi ya enaknya ga kehujanan + nyampe tujuan masih rapih aman , tapi buat gue orng proyek gabutuh rapih2 amat kyanya
Saya kerja di perusahaan FMCG. Dan semua sales nya pakai motor. Lebih efektif ketemu client/toko apalagi yg masuk gang kecil/jalan syusyah diakses. Lebih lincah kalo macet. Lebih gampang misal mau puter balik sat set. Kalo masalah kehujanan ada mantel, masih bisa kejar target walau lebih lambat.
@@casioak1683 yoi mas, spertinya panas dan hujan belum terlalu masalah besar untuk kita pejuang tangguh ya hhe jaddi intinya kalau untuk pergi kerja kejar taget gtu pasti krang efektif pakai mobil
Tips buat yang BUTUH mobil tapi ga mau spend gede = Beli second yang umurnya >10 tahun tapi merek laku, terkenal bandel, dan sparepart OEMnya banyak. Sharing pengalaman saja ya: 1. suzuki sx4 2008 AKA buyut small SUV di Indo, dihibahkan dari bokap (privilege ya hehehe) saat 2015 dengan kilometer 150rb, maintenance sekitar 3jt an setahun untuk ganti ban, aki, oli, servis2 kecil. yang besar beresin seluruh kaki-kaki kena 12jt dan engine mounting & ball joint sekitar 4jt. Dibawa nanjak masih enak, ngebut 120kpj juga hajar aja, aman juga body tebel gini, bensin pertalite hemat 1:11 walau SUV sekarang kilometer sudah mau 300rb dan masih jadi mobil harian. 2. toyota vios 2007 AKA ex-taxi bluebird, dibeli saat 2021 dengan harga 52jt, kilometer 240rb, dibetul2in total yang perlu habis sekitar 6jt an.. sampai sekarang masih enak dipake, km udah 275rb, yang ganti cuma ban 1x, aki, oli setiap 10rb, minyak rem, sama lampu. Dibawa jalan jauh jakarta surabaya berkali-kali ga masalah, bantingannya juga enak karena sedan. Next kalo sudah punya anak dan perlu MPV buat rame rame mungkin consider untuk beli Avanza second sudah lebih dari cukup, cari avanza 90jt 2014 udah dapet tinggal rapih2in dikit udah dapet mesin bagus dan harga lebih bagus dibandingkan beli yang baru hehehe. Tapi solusi beli mobil seken ini bukan untuk yang memang mau pakai model terbaru ya dan siap repot dan ga punya waktu rawat mobil tua bangka ya, karena dalam setahun pasti ada aja yang mesti diberesin walau maintenancenya udah cukup rapih, tapi jajannya tetep terjangkau dan sakitnya cuma bentar (sparepart melimpah, bengkel banyak). Poin plusnya lagi kalo mau dijual juga harga ga jatuh karena sudah dibawah dan peminat mobil bekas untuk merek yang laku itu banyak sehingga bisa cepet dijual.
Vios emang edan sih. Mobil ini bagus, irit, bandel dan Alhamdulillah harganya kebanting karena image taxi nya. Saya di dalam kota bisa dapat 13km/l, tol 18km/l, kombinasi 15km/l. Dipakai jalan 150kpj masih stabil. Bisa dibilang performa mesin, handling, dan supensi lebih enak dari expander. Keluarga saya sudah pernah pakai avanza, hrv, innova reborn, expander, dan menurut saya vios gen 2 yang punya handling dan suspensi paling enak meskipun umurnya udah 13 tahun. Recomended banget buat yang nyari mobil bekas, enak, nyaman, irit, kencang di budget 90jt an. Jangan pernah kepikiran buat beli LCGC baru maupun bekas. Kalau baru harganya kemahalan untuk barang yang didapatkan. Kalau bekas udah gak enak dipakai. LCGC ini menurut pendapat saya pribadi justru jadi mobil yang value for money nya rendah banget. Rekomen buat orang yang gak mikir kenyamanan dan keamanan berkendara tapi pengen punya mobil irit dan minim perawatan.
Kalau MPV saya sarankan pakai ertiga yang 2013-2015 aja. Harganya setara sama avanza di tahun yang sama tapi punya kenyamanan lebih baik dan konsumsi bbm lebih irit. Tapi memang avanza lebih lega dan lebih minim perawatan dari pada ertiga. Dan saran saya kalau avanza beli yang tipe E tapi pemakaian pribadi karena cuma beda aksesoris aja dengan yang G tapi harganya jauh lebih murah. Kalau ertiga better GX karena fitur safety nya lebih lengkap dari pada GL. Kalau mau yang lebih murah dan mewah lagi ambil grand livina, tapi pastikan dulu di daerah kita da bengkel spesialis nissan kalau ga mau ribet ngerawat mobil ini. Serta siapin budget buat beli pertamax biar mesinya tidak terlalu ngelitik.
Gw mutusin beli mobil saat istri hamil anak pertama. karena kebetulan waktu itu tinggal di daerah perifer dan jauh dr rumah sakit, gw merasa butuh mobil buat nganterin istri kl tiba2 mau lahiran dan juga buat bawa anak kontrol ke dr.
Alhamdulillah bisa beli mobil pertama walaupun bekas di usia 23 thn pas masih kuliah di 2021. Penghasilan bersih dr usaha 9-15jt. Karna masih ngikut org tua waktu itu jadi bisa nabung selama kurleb 6 blnan dan akhirnya beli cash. Baru ngerasain ternyata buat gw yg masih sendiri, kemana2 naik mobil itu termasuk boros sih dan gw pribadi masih bisa bgt kemana2 tanpa harus pake mobil sebenernya.
Klo mau itungn kotor, kalo belom punya gaji 2 digit, klo emang ngebet pengen punya mobil, mending beli mobkas aja, kalo bisa jenis-jenis mobil yng sering digunakan bwt angkot aja, soalnya banyak mekanik yg bisa ngegarap tuh jenis mobil, spare partnya pun bejibun dan murah, mobil itu bukan cuma belinya yang kerasa, maintenancenya pun juga bisa jadi beban, aplagi kalo kena malpraktek bengkel, sakitnya smpe akherat
Asli gua lebih suka konten yg berhubungan dengan keuangan yang kayak begini. Ga fearmongering dan gua bisa menempatkan diri gua sendiri di tengah diskusi ini. Thanks narasi yang udah mempertemukan si bingung (yang ngasih ekspektasi kenapa harus ini itu) dan si bijak (yang udah ngasih saran karena pengalaman pribadi).
Gua guru di daerah, dan gaji 2,5 juta + tunjangan 2,5 juta. Total 5 juta. Dan gua ngerasa, susah banget buat nabung bahkan cuma buat mobil Brio bekas tahun 2013-2014. Belum buat rumah, dan istri. Tapi, bersyukur. Toh belum butuh mobil (meskipun pengen). Btw, gaji guru di daerah, PNS kecil loh kalo itungan dibandingin sama akang-akang di video ini hha, 2,5 juta buat yang baru 1-5 tahun kerja, kecuali udah dapet tunjangan sertifikasi. Apalagi pas dulu jadi guru honor, soalnya di saya dulu honorer digajinya perkehadiran, sehari hadir 10,000 doang, pleus gaji pokoknya 100,000. Jadi misal sebulan total 25 hari hari kerja, kali 10,000, jadi 250,000, ditambah gaji pokok 100,000. Total 350,000. Mantap, ada lagi malah honorer di daerah lain yang cuma 50,000-150,000 perbulan. Sungguh terlalu hha, guru yang bikin para manusia hebat (banyak duit) kaya akang-akang ini lulus SD SMP SMA dan sukses dengan gaji 12-18 juta, tapi guru-guru beli motor aja ngutang hha.
Gaji 5 juta itu gede lho. Saya aja sales gaji akhir tidak sebesar itu. Kita jangan bicara gaji pokok, tapi di gaji akhirnya / take home pay setelah ditambah dgn tunjangan2. UMK itu soalnya tidak secara spesifik bilang bahwa gaji pokok harus sesuai besaran UMK itu.. jadi sebenarnya UMK = gaji pokok yg telah ditambah tunjangan.. begitu praktiknya kalo kerja di wakanda..
Di era skrg mobil untuk orang yg mobilitasnya tinggi udh jadi kebutuhan si. Lebih aman juga dari kecelakaan, begal jambret, kesehatan (angin). Naik motor lebih barbar di jalanan. Sementara naik mobil bisa lebih santai yg ujung2nya bs lebih produktif
@Zero Bytes sampe di tempat tujuan dalam kondisi lepek, berkeringat, bau... plus pinggang pegel2 mau patah juga ga produktif lo bro... wkwkwkwk bagi sy mending kena macet dalam mobil ketimbang pake motor utk jarak jauh yang sama walau lancar sekalipun. motor itu hanya make sense buat orang yang rumah sama tempat kerja ya deket. Atau buat pergi bentar ke Indomaret atau nganterin anak sekolah di deket rumah. Tapiii begitu utk jarak yang lebih jauh dari area rumah. Minimal kalau bermotor udh di atas 30 menit sekali jalan. Itu udh tanda2 harus punya mobil. Tanda2 makin keras kalau udh ada anak, istri dan usia udh di atas 30-an... badan udh ga berfungsi sebagaimanamestinya.
Gw udah punya mobil dari sejak umur 25an, tapi yang gw rasakan adalah mobil gw sangat jarang dipake, untuk commuting dalam kota lebih efektif dan efisien naik motor, mobil menjadi berguna saat lu kencan ama cewek lu atau jalan2 saat istri lu hamil dan udh punya anak, bahkan sekarang pun saat gw udah umur 34 dan punya anak 1 yang belum sekolah, mobil sangat jarang dipakai. Jadi guys, sebenernya kalo lu hidup di Jakarta, gak punya mobil pun lu masih bisa idup kok. hehe
semua tergantung kebutuhan sih, bukan di umur patokannya.. kalo pekerjaanlu ga memerlukan mobilitas tinggi (terlebih sekarang jaman serba WFH).. beli mobil kayaknya cuma jadi "Liabilitas", karena harus bayar ongkos maintanance dll..
Naek mobil ngaruh jg buat bikin muka jadi glowing. Dulu pas masih SMU - kuliah kemana2 naek ojek, jalan kaki, metro mini, muka pun burik dan brutusan. Texturenya ga halus gitu. Sejak punya mobil sendiri dalam jangka panjang emang ngaruh bgt skrg muka jadi jauh lebih mulus, ga bruntusan dan lebih cerah wkwkwkwk, terbukti semua orang bisa glowing kalo ada dananya
Gua pertama kali beli mobil umur 26. Tahun 2019. Tpi emang udah nikah, udah ada usaha, anak waktu itu baru umur 3 bulan. Tpi masih ngekos. Itupun beli mobilnya sekalian untuk usaha. Benar sih, punya mobil perlu dipikir juga biaya lainnya. Biaya service dan pajak pertahun lumayan. Jadi kalau misalnya, milenial beli mobil buat gaya, mungkin jangan dulu. Kecuali punya penghasilan yg ckup, artinya buat cicilan dan kebutuhan hidup masih dibawah 50-60 % total income.
Sebenernya mau gaji berapapun bisa punya mobil, tapi mobilnya disesuaikan dengan gajinya. Harus diitung sendiri, kalo dengan jumlah DP yg lu mampu bayar dan cicilan yang tiap bulannya 10% dari gaji selama maksimal 4 tahun, mobil harga berapa yg harusnya lu beli. Kan nggak ada yg bilang lu harus beli yg baru.
Alhamdulillah di umur 21 tahun ini di kasih rezeki bisa beli mobil baru dan pertama kali punya, tanpa bantuan orang tua, meskipun nyicil tetapi tetap istiqomah 🤲,
Alhamdulillah di umur 21 bisa kebeli mobil walaupun bekas yang penting cash, inipun karena memang sudah menjadi salah satu kebutuhan utama, karena gw pribadi bener2 ga tega liat anak istri menggigil kedinginan dimotor pas malem, dan kepanasan pas siang. Juga selain itu ada kebahagiaan tersendiri pas bisa bawa orang tua jalan-jalan pake mobil pribadi, mengingat gw dibesarkan bukan dari kalangan ekonomi atas. Hidup bukan lomba, jadi menggunakan usia sebagai tolak ukur kemampuan bukan hal yang tepat. Beli lah saat mampu dan yang penting tidak memberatkan ekonomi rumah tangga. Stay Happy!
@Michael Wibowo Alhamdulillah, Saya pribadi cukup percaya diri untuk bilang kalo mental saya bukan mental "bocah". Dan juga sangat percaya diri untuk menegaskan kalo finansial saya sangat-sangat mandiri, malah meringankan beban orang tua saya untuk saat ini. Just FYI, manusia itu beragam, Pak.
Bagi yang penghasilan nya pas2an dan berkeluarga seperti saya, carilah Avanza yang tahun tua (punya saya 2004 1300cc G), tangan rendah! Pajak murah! Spare parts murah! Bandel! Bisa minum Pertalite jangka panjang! Irit! Bisa nabung deh utk liburan.
yg diomongin oleh 3 generasi diatas dgn syarat privillegenya harus lumayan lah minimal keluarganya mampu buat kuliahin mereka agar kerja nanti start nya dapet salary diatas 5jt di umur 24 atau pas awal ngerintis karir. yg susah kuliah, gaada relasi orang dalem, umur 24 masih kerja statusnya daily worker terus, stop gaada harapan kalian buat beli mobil atau beli rmh sblm umur 30 dan gaji kalian yg selalu dibawah umr. kejamnya skrg dan flexing sosmed pedih bor, dzalim.
Kerja semua nya full remote Anak disekolahin di luar negeri semua Jadi tidak ada kebutuhan untuk "punya" mobil Kalau butuh mobil untuk mobilitas jarak jauh.. paling rental
gw pnya mobil pertama di usia 26 tahun saat itu di tahun 2011 pendapatan gw di rentan 6-8juta sebulannya dan cicilan mobil city car sederhana gw 2,5jt per bulannya. tp dgn catatan gw tdk ada cicilan rumah.
Alhamdulillah di umur 35 th sudah bisa kebeli mobil baru,setelah 11thn menikah dan melewati semua masa2sulit dan bener bener dimulai dari 0, krn kerlahir dr keluarga kelas bawah. Skrg saya tinggal menikmati hidup aja. anak cuma 1 masih kuliah dan Alhamdulillah sudah kami buatkan usaha barbershop untuk mengcover keuangaan nya sendiri spt uang jajan dan uang semester.
Mending beli rumah sblm nikah, bisa buat investasi atau life after married kan.. Daripada beli mobil perlu bensin sm perawatan..makin lama hrg jual juga makin murah.. Makin sering dipake juga makin kurang performa mungkin kan dan pasti klo dijual tahunnya lama makin turun hrg ny kecuali mobil yg antiq.. Bisa dijual mahal ke kolektor atau yg limited..
@@iqbalkurniawan263 Ya kan bisa beli mobil bekas.. macam2 Suzuki Karimun, Escudo, dll.. yg jelas beli lah rumah dulu sebelum harganya melambung fantastis. Harga rumah/tanah akan selalu naik (apalagi di kota) sedangkan harga mobil akan terus menurun (apalagi jika tak dimaintenance).
single , belum punya rumah , gaji ngepas.. malah nyicil mobil... please... itu Kesalahan Fatal bagi gue dulu.. karena jadi gak bisa saving... dan nilai mobil turun pula pas dijual.. financial management itu penting buat menjalani kehidupan dan masa depan..
Teman saya beli mobil Terios 5 th lalu DP 70 jt total jadi 350an dari harga cash 225 dan bekasnya pasaran 150an. Digunakan berjualan gudeg tiap hari... Kalau dilihat ada beban bunga dan penyusutan besar besaran dalam 5 th tersebut
Sebenernya pengen sekali punya mobil, agar bisa kemana-mana tanpa harus capek, tanpa keringatan pas panas, tanpa basah pas hujan, dan bisa bawa banyak belanjaan tanpa harus nyundul2 kanan kiri motor, ataupun ikat-ikat ribet di belakang. Kalau ada mobil juga bisa mengantarkan orang tua kemana-mana. Bolak-balik rumah sendiri ke rumah orang tua butuh sekitar 1jam sekali jalan, kalau bisa sedikit santai di mobil dan sejuk AC pasti lebih nyaman.... Tapi ya kalau dipikirkan lagi, mobil itu investasi yang besar ya, saya yang sendiri/single juga sebulan keluar naik motor pun mungkin bisa dihitung dengan jari (dibawah 10x) karena kerja juga remote. Jadinya memang mobil akan 100% jadi liabilitas/beban, untuk 1-2x digunakan sebulan, tidak berimbang banyak biaya pajak, maintenance/servis, bensin, dll dengan penggunaan, duh, belum juga rugi waktu harus membawa ke bengkel, merawat dan mencuci. Mending waktunya buat kerja atau istirahat capek kerja. Jatuhnya jauh lebih murah naik go/grab car, atau sewa mobil saja di kala saya/keluarga butuh. Kirim-kirim banyak barang bisa pakai jasa saja, belanja banyak barang/barang besar bisa delivery atau pakai go/grab car saja, jatuhnya jauuuuh lebih hemat, karena dalam seminggu pun belum tentu butuh. Walau cukup jauh 20km dari pusat kota, tapi masih lebih murah karena memang jarang.
Alhamdulillah bisa beli mobil pertama di usia 25th pas bgt baru nikah..td nya sblum bisa beli mobil punya cita2 di umur 30an..tp Alhamdulillah dpt rejeki nya lebih cpt .jd beli mobil nya jg bisa lebih cpt..
Gua wanita 34 thn single, generasi milenium, dari rumah ke kantor jarak cmn 15 mnt udah nyampe, rumah udah kebeli sendiri, garasi uda siap jg, tp kalau mau beli mobil ga dulu deh, krn msh sendiri jg toh kmn² bs pake motor, hujan panas jg msh ada transportasi online..menghemat biaya jg sih..krn males jg mobil perawatan pajak jg mahal
Klo dengerin alsan yg bapak² sangat masuk akal, anter anak istri, kenyamanan dll. Nah buat yg lainny ini wkwk. Pernah denger Ridwan Hanif blg punya mobil boleh, tapi ngga wajib.
Menurut gue usia 25 tahun. Karena itu sudah beberapa tahun kerja dan akan menikah. Karena menurut gue tempat terbaik ngobrol dengan calon pasangan untuk saling mengenal lebih jauh ya di mobil, privasi terjaga, dan wanita juga gak keberatan kl ngobrol di mobil.
pengahsilan tertinggi waktu bujang 18jtan masih naik kuda besi, sekkolah dan sekolah awal gaji ???jtaan trus nikah anak 1-2 tetap kuda besi, sekolah dan sekolah naik lagi income??? alhamdulillah kebeli mobil standar berhubung anak nambah/bnyak eheh dan sering berpergian jauh, sekolah dan sekolah alhamdulillah nmabh income ??? baru deh mikir renov rumah yg dlu harga cash nya di bawah 100 jt yg sering di bully 5 thn tembok batakonya mau copot wkwkwkw tapi bahagia dan bersyukur, nikmati proses yg terpenting gak bnyak hutang, enak makan enak tidur enak bermimpi. amin.......
Saya termasuk millenial, mulai bekerja di usia 23 pada tahun 2013. Mulai cicil mobil dan motor sejak 2014 untuk kebutuhan bersama ortu, kebetulan avg. Salary 9jt saat itu. Waktu itu belum berniat KPR karena ortu masih inginnya ditemenin, bahkan ampe sekarang masih sama ortu. Setelah difikir2 ada penyesalan kenapa saya tidak langsung melakukan investasi di saham yg bisa compounding margin asset rata2 15% setahun, agar tidak terlalu konsumtif di hal lain pada saat itu, dan mengimbangi kendaraan yg nilainya turun karena termasuk liabilitas. Apalagi tiap tahun harus bayar pajak sampai 5 jt. Misalkan waktu itu saya bisa sisihkan tiap bulan 1/4 dari gaji saya yg juga terus bertumbuh sesuai dg karir, saat ini saya bisa kumpulkan uang plus hasil compounding saham hampir 1 milliar (detail perhitungannya silahkan ikutin youtuber2 pakar saham ya...haha). Jadi saran saya buat Gen Z, tunda dulu beli mobil untuk keperluan pacaran dll, haha....kecuali emang untuk kebutuhan atau menyenangi ortu karena bakal ada keberkahan disana. Lebih baik terlihat biasa aja, tapi punya asset terus bertumbuh dan kamu bisa mandiri dan sukses secara tiba2 bagi orang sekitarmu... Banyak pengalaman orang2 di sekitar saya yang karena management keuangan tidak baik (terlalu banyak belanja barang2 liabilitas), sampai2 membutuhkan pinjol sana sini yg bisa mempermalukan dia sendiri dan menyusahkan orang sekitar karena harus bantu bayar utang orang tersebut. Ayo jadi Investor sekarang juga, agar berdaya di masa depan ✊
ini nih issue dirumah tangga gw dulu. sempet ambil mobil ketika gaji dibawah 10jt + lg ada cicilan KPR, tapi waktu itu ada usaha yg lumayan. long story short usaha lama2 makin turun sampe akhirnya 0. alhasil mobil over credit, udah Alhamdulillah itu juga ga loss 100% ya masi selamet 30% lah dr total duit yg udah keluar. dr situ pelajaran berharga bgt buat gw sama keluarga gw, mulai meniti lagi dr awal, KPR lunas dulu baru mikir buat beli mobil tunai semampunya. buat gw keperluan beli mobil cuma buat mudik sama klo lagi ada acara keluarga besar, malu aja klo masi pinjem ato dianter jemput. sisanya masi belum butuh 😁
Sama, nyicil mobil di pendapatan 10 ke bawah mah repot. Akhirnya mobil di lelang. Sampe sekarang ga mau nyicil2 lagi walo pendapatan dah layak menurut di video.
Tarif taxol skg 5000/km. Asumsi biaya punya mobil setahun 15.000.000 (cost untuk pajak, maintenance, dan depresiasi) serta BBM 1000/km. Maka punya mobil secara ekonomi lebih menguntungkan jika dalam setahun at least jalan 4000 km. Jika setahun jalan 4000 km maka: Biaya taxol 4000 km x 5000/km = 20 juta Biaya mobil pribadi = 15 juta + 4000 km x 1000/km = 19 juta Semakin besar jalan dengan mobil/tahunnya maka semakin efisien dari sisi ekonomi.
Tapi kalau penghitungannya ditambah dengan harga mobil yang misalnya 100 juta, penghitungannya akan lebih mahal dengan mobil. Ini dengan catatan kalau pakai mobilnya hanya untuk sendiri 😃
Saya usia 28 tahun udah butuh bgt punya mobil cuma penghasilan nya saya yg belum cukup, karna kalo sendiri pake motor atau naik umum gak ada masalah cuma kalo pengen ajak orang tua jalan jalan kalo harus naik motor atau umum gak efisien, mau beli bekas taksi tapi harga nya masih tinggi pengen cari mobil yang cicilan bulanan nya seperti nyicil nmax gak nemu nemu 😂
gw dan istri sampe saat ini aja ngerasa blom butuh mobil pribadi, emang banyak bgt yg heran knp gw blm ngambil mobil, tp kan gw emg ngerasa blm butuh, kecuali klo ada yg mau beliin lain cerita wkwkwk
Nah pertanyaannya sekarang banyak sekali orang yang gajinya 5 juta kebawah itu maksain beli mobil dengan alasan ini dan itu. Dan ga jarang juga orang mementingkan mobil tapi tidak mementingkan parkir /garasi mobil. Sehingga parkir mobil di pinggir jalan bikin macet
Saya milenial. Baru beli mobil pas punya anak. Tp saya ambil mobil duluan sblm rumah. Krn cicilan mobil kan lbh cepet selesai (sy ambil 3 th). Begitu selesai sy baru ambul rumah (15th) jadinya sy gak dobel cicilan. Mobil juga sy tdk pakai komuter harian. Hanya utk weekend ajak keluarga atau bawa barang. Komuter harian tanpa bawa penumpang atau barang sy prefer naik motor atau public transport. Jadi irit di biaya bensin
@@clolo604 karena aku naik bertiga jadi bagi tiga, sekali pergi 22,500 bagi tiga sekitar 7 ribu seorang, kali 40 kali (20 hari kerja sebulan) Habis 280 ribu. Lebih murah dari biaya bensin mobil sendiri wkwk g perlu nyuci mobil, ganti oli, maupun bayar pajak kendaraan. Btw aku punya mobil pribadi tapi ga kupake, kutinggal di kampung halaman buat ortu aja
Dr pengalaman yg didapat, selama msh berdua aja ga ada anak msh cukup dgn motor. Kalaupun beli mobil dgn biaya tak berwujud didepan seperti pajak, servis, bensin, part, toll, parkir maka bisa diperkirakan dgn harga mobil 120jt second, BBM yg ga sampai 12kmpl dan interval servis per 6 bulan atau 5000km, dan pajak pertahun 4jtan maka harus ada dana kisaran 800jt utk 10 tahun pemakaian. Nah tinggal dibagi aja dgn gaji kita apakah cukup atau tidak. Sukur2 ada dana 800jt didepan 120jt buat beli mobilnya siasanya di deposito/ saham maka pemakaian kita dalam 10 tahun bisa terhitung gratis.
Saya usia 30 tahun baru punya mobil pertama,dari kijang super, phanter, avanza, sekrng di usia 38 tahun punya innova diesel itu semua second, nyaman bisa muat banyak keluarga, dari kota ke desa oke,😅
Ini mah jatuhnya bukan cuma butuh gk butuh punya mobil tapi jadinya mampu atau gk mampu beli mobil.....semua orang juga klo penghasilannya tinggi pasti juga beli mobil...
aku udah pernah ngitung dana yang keluar untuk beli mobil, dan aku bandingkan dengan enggak beli mobil tapi naik angkutan umum. bayangin aja pengeluaran bensin mobil 300 ribu perminggu. berarti sebulan udah keluar 1.2 juta. setahun keluar 14.4 juta (dibulatin aja 14.5 juta). ditambah lagi cicilan mobilnya sebulan 3 juta. berarti setahun 36 juta. total, dalam setahun, ngeluarin duit untuk mobil 50.5 juta.... (ini gak termasuk perawatan mobil, asuransi mobil, dll). Kalo naik kendaraan umum, rasanya gak bakal habis 50 juta dalam setahun. Lagian infrastruktur Indonesia, apalagi Jakarta, tidak mendukung untuk mobil (jalan makin sempit). Yang cocok untuk Indonesia itu emang motor dan kendaraan umum.
tempat kerja di atas 10km mending naik angkutan umum.. kalo cuma 5km, PP 10km bensinnya 1L seminggu anggap 10L; cuma habis 350rb/bln kalo pertalite kalo udah tau gaji pas2an, ya mikir donk sama biaya hidup.. ngga ikut2an orang lain bawa mobil juga tiap hari.. punya mobil bukan berarti harus dibawa tiap hari.. cuma sebagai alat jaga2 di saat darurat.. kalo udah punya anak bakal ngerasain gimana perlunya mobil.. apalagi yang harus bawa anak bayi ke kantor tiap hari; daripada bayar daycare, mending buat nyicil mobil; di kantor bisa kerja sambil gendong anak.. lagian sekarang banyak kantor yang nge-reimburse uang bensin mobil pribadi buat ke kantor tiap hari kok..
anda tinggal di mana dulu?? anda punya alternatif kendaraan umum atau tidak. kalau tidak ada. Pengeluaran yang anda sebutkan itu Wajar banget wajar sewajar-wajarnya. Ada loh temen sy yang pengeluaran buat mobilnya gede karena dia cuman sanggup beli rumah yang super jauh dan udh pasti akses kendaraan umumnya buruk dan kemana-mana jauh. Jadi keputusan beli mobil harus dicocokkan dengan lokasi tempat tinggal dan bekerja. Soal harga itu relatif bro.... kalau udh ngerasain tinggal di tempat terpencil, pengeluaran buat mobil itu jadi "murah" hitungannya. Sama aja lah kayak Di Jepang, mau sebagus apapun kendaraan umum di sono. Kalau tinggalnya di kampung dan pelosok ya harus pake mobil tetep.
gw anak 1 istri 1, ada mobil tapi kemana2 juga malah enak naik motor kl berdua, kalo gw sendiri jalan malah naik sepeda. mobil baru kepake kalo udah jalan bertiga + 1 guguk dan buat jarak tempuh yg lumayan jauh, itupun jarang karena kita lebih suka dirumah.
Punya mobil umur 29 mobkas pas mau lahiran,beli mobkas pake uang nikahan karena covid 2020 ga bisa resepsi,punya cicilan kpr mudah"an tahun besok lunas,mobil perlu yg udah punya anak apa lg kalau anak sakit lg hujan malem",pokoknya hidup harus sesuai dengan kebutuhan dan pendapatan
gw akhirnya beli mobil sendiri, setelah kawin 3.5 tahun, usia saat itu 31 tahun, karena selama ini alhamdulillah sih ya bisa pakai akses mobil bokap atau bokap mertua, jadi buat apa juga punya mobil sendiri nambah2in beban aja mending buat KPR rumah,, ehh gak lama beli mobil sendiri, langsung hamil deh istri gw utk kehamilan calon anak pertama,,, jd intinya beli mobil emang doanya biar istri dan anak tidak kehujanan kalau pergi kerumah orang tua....
Banyak tetangga yang memiliki mobil tapi terjual karena tidak mampu secara operasional dan banyak pula yang hanya jadi pajangan. Disini saya mulai bingung karena saya punya mobil panther 2.5 mau upgrade atau mau beli mobil lain. Dan penghasilan yang tidaklah besar
Saksikan #NamanyaJugaLyfe eps. 3 Generasi Sepakat, Kalau Beli Mobil Harus Punya Gaji Segini! hanya di www.narasi.tv atau klik bit.ly/3ouEc1b
Nih ya, saya dan suami usia 35, sudah menikah 12 tahun, anak 2 usia sekolah semua. Gaji berdua sebagai sama2 ASN gol 3 dgn masa kerja 13 tahun, tau lah ya berapa, udah rame dibahas kemarin pas banyak CASN yg mundur setelah tau gajinya. Dengan latar belakang kyk tadi saya beli mobil itu baru kemarin 2021, 1 tahun setelah cicilan rumah lunas. Uang yg dulu merupakan cicilan rumah saya sisihkan, saya tutup mata anggap belum lunas cicilan, nah uang itu yg tak pake beli mobil, kebeli deh mobil bekas 40jutaan tahun 2000 ( saya di Jawa Timur ya, di daerah lain pasti beda harga). Alhamdulillah bisa buat antar jemput sekolah anak2 tanpa drama, bjsa nganter ortu berobat tanpa ribut taksi online, mudik ke rumah mertua tanpa lama2 nunggu bus.
Ini gambaran aja ya, biar temen2 muda ini nggak kesusu beli2 mobil, apalagi kredit, rugi, karena harga jualnya turun. Tarik napas dulu, nikmatin dulu mudik naik motor berjam2, kalau hujan neduh, nanti manis koq buat cerita pas anak2 sudah gede2.
Setuju, rasanya sayang kalo ngambil cicilan untuk sesuatu yang harga jualnya semakin turun. Awalnya saya kepikiran untuk cash aja bikin rumah nanti kalau sudah berkeluarga, tapi kalau dipikir2 lagi gatau berapa tahun baru kekumpul duitnya, sedangkan material bangunan dan tanah makin naik 😭
Tp 1 hal sbuah nikmat d dlm dri anda yg blm tentu sya dptkan... Yaitu USIA....... Jika sya mninggal d usia lbh muda dr Anda atau skitar 36 th an.... Maka sya kemungkinan slama hidup d dunia blm sempet naik mobil...... Atau sempet tp cuma 1 tahun atau 1,5 th lbh lah ga nyampe 2 th.... ..... Kan sedih dong sya......... Kdg sya iri sma org2 yg d takdirkan brumur lbh panjang dr saya....
Yah musuh besar org yg investasi/menabung adalah takdir/Usia
Wkwkwkw makanya ngakak pas menit di butuh deep talk di mobil 😌
@@nonibelanda507 Ya g perlu mikirin itu lah.. Itu kan jauh di luar jangkauan kita..
Ada pepatah mengatakan "Bekerjalah untuk duniamu seakan-akan kau akan hidup selamanya. Beramallah untuk akhiratmu seakan-akan engkau akan mati esok"
Artinya y kita jalani aja hidup kita semaksimal mungkin, masalah usia sampe mana itu udh urusan Tuhan.
@@dhiyaulkhaq2716 it termasuk masa depan jd harus d pikirkan.... Apalgi sirkel sya bahaya... Misalkan sya nabung dan sya mninggal lbh dlu... Sya tkut duid sya d embat istri baru atau d embat ibunya suami sya.... Pdhl sya punya anak, yg mana harusnya uang it lbh baik jtuh k tangan anak..... Atau misalkan sya ga punya tabungan sepeserpun sya tetep was2.... Klo sya mninggal gmn dgn anak sya, tkut bpknya mukulin, atau nikah lagi, atau tkut d manfaatin sma ibunya suami sya.... Krn ibunya suami sya kurg lembut hatinya....
Menurut gw mobil itu perlu saat pekerjaan lo mengharuskan lo punya mobil, maybe sering ke luar kota, atau harus bawa barang banyak. Dan perlu juga buat yg udah berkeluarga, udah punya bbrp anak, tapi jgn lupa, rumah dan penghasilan udah siap. Kalo masih single, pekerjaan ga membutuhkan mobil, atau nikah tapi masih sama sama merintis, belum punya anak sih, mobil cuma nambah pengeluaran aja. Kalo ga dimanfaatkan cuma jdi beban di service dan pajak. Pdhl jrg kepake, kalo ngga buat jalan atau kondisi darurat
Benar sekali 👍
Belum lagi bikin macet dan nyusahin kalo digang
@@msrhit nyusahin kalo ga punya garasi, parkirnya di jalan.. 👍
Totally agree
Setuju sih ttg pekerjaan, agak susah kalau tanpa mobil.
buat gw skg, mobil lebih penting daripada rumah. Rumah itu masih bisa ngontrak. lagian klo cuma nyicil rumah, tapi kerjaan seret juga percuma, malah jadi liability.. kecuali rumahnya dijadikan tempat usaha..
sebagai pecinta fasilitas umum& jalan kaki-ers
si bapak yg punya anak paling realistis :
- kesehatan (dah ga kuat masuk angin wkwk)
- kenyamanan (udah mikirin istri & anak)
- finansial (urusan keluarga jangan ampe keganggu, yg pasti biaya rumah, sekolah anak, dapur ngebul, dll)
yah yg lain jg ga salah sih, tapi ya ga perlu mobil jg kalo yg lain belom terpenuhi sama masi kuat motoran mah
Alasan deeptalk kurang masuk akal sih
@@layarstudio tapi emang temen gua di umur seperempat abad ada aja yg mikir gitu sih hahaaa
@@layarstudio anak muda baru pegang gaji biasalah itu bang,
Bener lebih realistis dan terukur si family man.
@@layarstudio wkwkw asli denger ini kaget, harusnya bilang aja biar enak diakuin punya mobil sama cewenya
Motor lebih fleksibel ke segala jalan dan medan dan tentunya irit.
Saya pribadi merasa mobil itu dibutuhkan dengan beberapa syarat:
1. Mobilitas jarak kerja/kuliah cukup jauh dari rumah
2. Aktivitas kerjaan mengharuskan membawa banyak barang
3. Sudah berkeluarga dan memiliki anak dengan catatan kebutuhan bulanan sudah terpenuhi dan memiliki garasi
Pengalaman saya setelah 4th punya mobil seken yang akhirnya dijual:
1. Di kota saya sering ngga dapet parkiran ketika mau makan atau mau nongkrong di kafe (ngga fleksibel).
2. Biaya perawatan lumayan (mobil seken perawatannya lebih ekstra dan namanya mobil, dipake ngga dipake pasti ada aja jajannya).
3. Dalam sebulan bisa diitung jari kepakenya, lebih seneng pake motor, jadinya kalo ditimbang kurang make sense antara biaya perawatan dan benefit yang didapatkan.
Saya setuju sama yang bapak Gen X. Beli mobil kalo udah pas butuh banget aja, misal pas udah punya anak ataupun kebutuhan mendesak yang lain.
wah sama mas spt saya, baru pegang 6 bulan serasa mobil ga kepake. paling dipake buat kerumah ortu aja tiap weekend. betul kata mas saya lebih seneng pake motor gampang mampir2 nya wkwk
Pengeluaran buat mobil seken rata rata berapa perbulannya?
@@SetyobudiTriUtomo agak susah untuk dibuat rata2 karena mobil seken rusaknya bisa kapan aja. Kadang selang power steering minta ganti, selang radiator minta ganti, atau shock tiba2 bocor. Yang jelas selain biaya tune up atau ganti oli rutin, juga harus sedia buat darurat. Semakin mewah mobilnya semakin mahal perawatannya.
Bener pak ada juga Lo orang² yg pdhl ekonomi kurang mampu tapi maksa buat beli mobil biar dipake gaya²an
@@SetyobudiTriUtomo tergantung mobilnya sdh berapa KM, mas. Di atas 80rb km, maka ada spare parts slowmoving yg rentan harus diganti, sperti shock breaker, koplimg set, 4 ban, dll
Naik motor is fun and all, sampai lo punya anak, dan ngerasain neduh bertiga anak-istri. Seorang laki-laki pasti pengen yang terbaik buat keluarganya.
bener bang, hidup cuman skali ga ada salahnya juga...
ini banget gue setuju
Kecuali mau child free gapapa lah gausah punya mobil
Udah pernah pakai mobil 9 tahunan, setelah di jual buat buka usaha gerobakan, udah punya cabang 10, sebelumnya uang habis buat kebutuhan mobil.
Kalau uang dari aset sdh stabil. Beli mobil lagi cash . Kesalahan aq dulu lebih milih kelihatan kaya daripada menjadi kaya😁
Setuju beli tapi yang penting semua kebutuhan pokok dan tanggungjawab udah terpenuhi. Dan yg penting nggak ngutang. Amin..
Saya baru mampu beli mobil bekas tunai 125jt an setelah menabung 10 tahun. Biarin aja, tidak punya hutang jauh lebih nyaman daripada memaksakan diri kredit mobil 300jt an terbaru.
Sharing dong pertahun keluar berapa jt untuk si mobil, seperti bensin, tol, service, dll. Budget saya juga segitu lagi mikir beneran mau ambil atau engga, takut bisa beli ga bisa rawatnya.
@@user-hw7pb3vf8ksetiap mobil beda" pengeluaran bbm, servis, pajak. Maka dari itu, riset terlebih dahulu mobil yg pengen dibeli, bisa cari tau lewat internet, atau tanyakan sama org yg udah punya itu mobil. Kalo kata saya untuk first buyer yg budget nya cukup terbatas, jangan beli mobil yg sudah tua umurnya, karena bakal banyak pengeluaran kalo ada bagian yg rusak atau yg mesti diganti
"3 Generasi Sepakat, Kalau Beli Mobil Harus Punya Gaji Segini!"
salah besar!!
...
"3 Generasi Sepakat, Kalau Beli Mobil Harus Punya GARASI !"
biar ga nyusahin orang parkir pinggir jalan
Sotoy
Yoii. Rumah dan garasi/halaman depan dulu. Daripada sungkan tinggal ama mertua atau doinya sungkan ama ortu gw (selaku mertua nya).
Nah, beli mobil itu bukan gaji, bukan umur. Tapi ketika udah punya GARASI.
Setuju banget...pastikan dulu punya garasi nya...jangan hak masyarakat sekitar (jalan) di embat jadi parkir mobil
Nggak juga ah.. lu belom pernah ya tinggal di rumah yang aksesnya gang kecil gitu?? Di deket deket situ biasanya ada kok parkiran umum.. kena biaya sih.. tapi itu bukti aja kalo punya mobil ga harus punya garasi.. tapi gw setuju 10000000% kalo parkir jangan nyusahin orang laen..
Pas punya anak sih krasa butuh bgt mobil pribadi, dan saat itu langsung mutusin buat ambil mobil pertama gw. Karna ribetnya super skali kalo harus pake kendaraan umum dg barang bawaan banyak, anak rewel karna gak nyaman, dan udara dlm kendaran umum yg campur aduk aromanya.
14-15, emang berat di Jabodetabek. Asli, ngepress buat kebutuhan rumah sekolah pendidikan kesehatan rekreasi dll. 30jt ++ br bs idup layak g mikirin perut.
Kondisi gw +- mirip si family man.
Kendaraan umum, kalau sendiri ok. Tp kalau lg jalan bareng ama anak istri, yakin 100% gak akan tega. Motor, kalau deket2 oke. Tp kalau musim ujan, jauh. Gw pernah ngerasain anak istri gw neduh d tempat sepi gelap disertai ujan petir, nyari taksi grabcar g dapat2. Anak gw nangis kejer,.. ya mau g mau family man idealnya ada mobil, jelek bagus, fungsionalitas yg penting
Gw cuma kepengen pembangunan Indonesia kedepannya mengikuti Eropa Barat atau Skandinavia. Menitikberatkan pada fasilitas umum yg layak dan green living. Bebaskan dunia dari mobil pribadi
@@thanosal-titan ya semoga..Sy berdoa semoga si Om bs jadi pejabat penting yg bs mengarahkan kebijakan ke sana, atau jd Ahli Transportasi.. dan jd orang sukses sehingga bs berkontribusi sebesar2nya buat negara.. Amin
@@thanosal-titan masih berapa puluh tahun lagi itu coy
@@TheMurapin
Nah itu dia masalahnya. Indonesia makin hari makin menuju status negara maju dan developed. Dengan pendapatan warga yg semakin membaik dan juga ekonomi Indonesia yg tumbuh terus, kayaknya mobil pribadi justru akan semakin banyak terjual dan dimiliki orang Indonesia. Lama-lama Indonesia bakal kayak USA. Apalagi fokus Jokowi dan kayaknya juga presiden-presiden berikutnya masih berkutat di pengadaan infrastruktur kayak jalan toll
@@thanosal-titan ini selama pandemi aja ATPM mobil2 pada lomba2 promosiin mobil baru. Ya makin banyak aja lah mobil2 yg ada di jalanan
Percuma!!!!
Gaji udah cukup, Rumah udah Keren, tapi KAGAK PUNYA GARASI....beli Mobil....????
Mikir lah dikit!?
Parkirnya....???
Di depan Rumah? Kalo jalan sempit...?
Nyusahin orang lain...!!!
Kecuali mau keluarin ongkos tambahan buat Nge-Kost in tuh Mobil.
setuju bang, org beli mobil bukan karena butuh.. kalau gk nyusahin seh gpp...
Rata rata begitu memang. Demi gaya beli mobil parkir di pinggir jalan. Nyusahin orang lain
Parkir d rumah sakit bang 😂
😂😂😂.....
Sangat menarik, membagikan cara pandang dari berbagai generasi dengan alasan masing - masing tanpa merendahkan atau memaksakan ke orang lain.
Belilah mobil
Karna gw tertarik sm bisnis parkiran mobil jd semakin seneng sm orang beli mobil ga punya garasi.
Ketika duit lu cukup buat beli Cash entah yg baru atau bekas
Jangan pernah kepikiran pake RIBA apapun alasannya
Nyicil ga harus riba koq
penting jangan yg Riba, cash alhamdulillah, nyicil bila mampu, tapi mending cash lunas.
kalau beli mobil masih nyicil
itu ada yang salah dalam pengelolaan keuangan kita.
bukan soal riba. Mobil yang ga ngasilin duit, alias ga dipake kerja cuman buat jalan2 pas Weekend. Tidak layak utk dibeli non-cash.
Bukan soal Riba karena itu urusan akidah dan itu urusan masing2. Tp soal
Logical Financial Management aja.
Berhutang banyak kok skema2 pendanaan syariah yang mana ga perlu ada bunga floating... Pake skema FIXEd Murabahah yang lebih baik, terutama buat yang ga mau Konvensional atau malas pake akad Mudharabah.
lebih penting dari segi pengelolaan finansial aja, intinya jangan berhutang kalau buat mobil yang non-produktif misalnya bahkan ga dipake buat antar jemput anak sekolah... bener2 cuman buat jalan pas weekend.
gw istri dan anak 1, mobil ada tapii
untuk mondar mandir sejabodatebek daily day masih enak pake motor asliii, gppa ujan angin badai panas terik, ini asumsi gue sendiri ya di weekday
pke motor : sehari bisa ktemu client 2-5 lah maksimal, (kya lebih efektif aja gitu waktu tempuhnya)
gampang parkir , bensin aman, waktunya sholat tinggal satset ktemu mushola masjid dll on time , mau mampir2 gampang
saat pake mobil :
1hari maksimal 2 client itupun telat2 pdahal udah prepare dri pagi buta
nyetir sndiri rasanya banyak waktu terbuang siang2 ktika macet,
parkir mobil tau sndiri sejam brapa+lama cari slot parkiran, ga fleksibel parkir dimana aja, bensin juga, tapi ya enaknya ga kehujanan + nyampe tujuan masih rapih aman , tapi buat gue orng proyek gabutuh rapih2 amat kyanya
Saya kerja di perusahaan FMCG. Dan semua sales nya pakai motor. Lebih efektif ketemu client/toko apalagi yg masuk gang kecil/jalan syusyah diakses. Lebih lincah kalo macet. Lebih gampang misal mau puter balik sat set. Kalo masalah kehujanan ada mantel, masih bisa kejar target walau lebih lambat.
@@casioak1683 yoi mas, spertinya panas dan hujan belum terlalu masalah besar untuk kita pejuang tangguh ya hhe
jaddi intinya kalau untuk pergi kerja kejar taget gtu pasti krang efektif pakai mobil
@@kabaimars6012 soalnya ribet, saya merasakan sendiri pake mobil gak bisa jangkau daerah2 yg susah.. apalagi mobil manual beuhh ribet. Mending motoran.
Kalau diperkotaan padat mending motor atau umum, gak kebayang stressnya jam macet Ama cari parkiran
Tips buat yang BUTUH mobil tapi ga mau spend gede = Beli second yang umurnya >10 tahun tapi merek laku, terkenal bandel, dan sparepart OEMnya banyak. Sharing pengalaman saja ya:
1. suzuki sx4 2008 AKA buyut small SUV di Indo, dihibahkan dari bokap (privilege ya hehehe) saat 2015 dengan kilometer 150rb, maintenance sekitar 3jt an setahun untuk ganti ban, aki, oli, servis2 kecil. yang besar beresin seluruh kaki-kaki kena 12jt dan engine mounting & ball joint sekitar 4jt. Dibawa nanjak masih enak, ngebut 120kpj juga hajar aja, aman juga body tebel gini, bensin pertalite hemat 1:11 walau SUV sekarang kilometer sudah mau 300rb dan masih jadi mobil harian.
2. toyota vios 2007 AKA ex-taxi bluebird, dibeli saat 2021 dengan harga 52jt, kilometer 240rb, dibetul2in total yang perlu habis sekitar 6jt an.. sampai sekarang masih enak dipake, km udah 275rb, yang ganti cuma ban 1x, aki, oli setiap 10rb, minyak rem, sama lampu. Dibawa jalan jauh jakarta surabaya berkali-kali ga masalah, bantingannya juga enak karena sedan.
Next kalo sudah punya anak dan perlu MPV buat rame rame mungkin consider untuk beli Avanza second sudah lebih dari cukup, cari avanza 90jt 2014 udah dapet tinggal rapih2in dikit udah dapet mesin bagus dan harga lebih bagus dibandingkan beli yang baru hehehe.
Tapi solusi beli mobil seken ini bukan untuk yang memang mau pakai model terbaru ya dan siap repot dan ga punya waktu rawat mobil tua bangka ya, karena dalam setahun pasti ada aja yang mesti diberesin walau maintenancenya udah cukup rapih, tapi jajannya tetep terjangkau dan sakitnya cuma bentar (sparepart melimpah, bengkel banyak). Poin plusnya lagi kalo mau dijual juga harga ga jatuh karena sudah dibawah dan peminat mobil bekas untuk merek yang laku itu banyak sehingga bisa cepet dijual.
Vios emang edan sih. Mobil ini bagus, irit, bandel dan Alhamdulillah harganya kebanting karena image taxi nya.
Saya di dalam kota bisa dapat 13km/l, tol 18km/l, kombinasi 15km/l. Dipakai jalan 150kpj masih stabil. Bisa dibilang performa mesin, handling, dan supensi lebih enak dari expander.
Keluarga saya sudah pernah pakai avanza, hrv, innova reborn, expander, dan menurut saya vios gen 2 yang punya handling dan suspensi paling enak meskipun umurnya udah 13 tahun.
Recomended banget buat yang nyari mobil bekas, enak, nyaman, irit, kencang di budget 90jt an.
Jangan pernah kepikiran buat beli LCGC baru maupun bekas. Kalau baru harganya kemahalan untuk barang yang didapatkan. Kalau bekas udah gak enak dipakai. LCGC ini menurut pendapat saya pribadi justru jadi mobil yang value for money nya rendah banget. Rekomen buat orang yang gak mikir kenyamanan dan keamanan berkendara tapi pengen punya mobil irit dan minim perawatan.
Kalau MPV saya sarankan pakai ertiga yang 2013-2015 aja. Harganya setara sama avanza di tahun yang sama tapi punya kenyamanan lebih baik dan konsumsi bbm lebih irit. Tapi memang avanza lebih lega dan lebih minim perawatan dari pada ertiga.
Dan saran saya kalau avanza beli yang tipe E tapi pemakaian pribadi karena cuma beda aksesoris aja dengan yang G tapi harganya jauh lebih murah.
Kalau ertiga better GX karena fitur safety nya lebih lengkap dari pada GL.
Kalau mau yang lebih murah dan mewah lagi ambil grand livina, tapi pastikan dulu di daerah kita da bengkel spesialis nissan kalau ga mau ribet ngerawat mobil ini. Serta siapin budget buat beli pertamax biar mesinya tidak terlalu ngelitik.
Terima kasih banget sarannya Bang. Kalau gaji cuma 10 juta, emang ane mikirnya juga mending beli mobil seken tapi cash.
Gw mutusin beli mobil saat istri hamil anak pertama. karena kebetulan waktu itu tinggal di daerah perifer dan jauh dr rumah sakit, gw merasa butuh mobil buat nganterin istri kl tiba2 mau lahiran dan juga buat bawa anak kontrol ke dr.
Pertanyaan dan topik ini ada, karena di negara wakanda angkutan umum yg ergonomis bukan prioritas dan cuma gaung semata. Cheers!
Saya lebih setuju dengan Mas Joko yang Gen X, mobil itu perlunya untuk kesehatan dan kenyamanan terutama buat bawa keluarga.
Beli mobil bukan cm krn butuh, tp lbh kpd prestise di masyarakat. Fenomena ini ada dan nyata
Betul dan itu tidak ada salahnya sama sekali asalkan kita "mampu"
Alhamdulillah bisa beli mobil pertama walaupun bekas di usia 23 thn pas masih kuliah di 2021. Penghasilan bersih dr usaha 9-15jt. Karna masih ngikut org tua waktu itu jadi bisa nabung selama kurleb 6 blnan dan akhirnya beli cash. Baru ngerasain ternyata buat gw yg masih sendiri, kemana2 naik mobil itu termasuk boros sih dan gw pribadi masih bisa bgt kemana2 tanpa harus pake mobil sebenernya.
Sama 😢
Klo mau itungn kotor, kalo belom punya gaji 2 digit, klo emang ngebet pengen punya mobil, mending beli mobkas aja, kalo bisa jenis-jenis mobil yng sering digunakan bwt angkot aja, soalnya banyak mekanik yg bisa ngegarap tuh jenis mobil, spare partnya pun bejibun dan murah, mobil itu bukan cuma belinya yang kerasa, maintenancenya pun juga bisa jadi beban, aplagi kalo kena malpraktek bengkel, sakitnya smpe akherat
Asli gua lebih suka konten yg berhubungan dengan keuangan yang kayak begini. Ga fearmongering dan gua bisa menempatkan diri gua sendiri di tengah diskusi ini. Thanks narasi yang udah mempertemukan si bingung (yang ngasih ekspektasi kenapa harus ini itu) dan si bijak (yang udah ngasih saran karena pengalaman pribadi).
Gua guru di daerah, dan gaji 2,5 juta + tunjangan 2,5 juta. Total 5 juta. Dan gua ngerasa, susah banget buat nabung bahkan cuma buat mobil Brio bekas tahun 2013-2014. Belum buat rumah, dan istri. Tapi, bersyukur. Toh belum butuh mobil (meskipun pengen).
Btw, gaji guru di daerah, PNS kecil loh kalo itungan dibandingin sama akang-akang di video ini hha, 2,5 juta buat yang baru 1-5 tahun kerja, kecuali udah dapet tunjangan sertifikasi. Apalagi pas dulu jadi guru honor, soalnya di saya dulu honorer digajinya perkehadiran, sehari hadir 10,000 doang, pleus gaji pokoknya 100,000. Jadi misal sebulan total 25 hari hari kerja, kali 10,000, jadi 250,000, ditambah gaji pokok 100,000. Total 350,000. Mantap, ada lagi malah honorer di daerah lain yang cuma 50,000-150,000 perbulan. Sungguh terlalu hha, guru yang bikin para manusia hebat (banyak duit) kaya akang-akang ini lulus SD SMP SMA dan sukses dengan gaji 12-18 juta, tapi guru-guru beli motor aja ngutang hha.
Gaji 5 juta itu gede lho. Saya aja sales gaji akhir tidak sebesar itu. Kita jangan bicara gaji pokok, tapi di gaji akhirnya / take home pay setelah ditambah dgn tunjangan2. UMK itu soalnya tidak secara spesifik bilang bahwa gaji pokok harus sesuai besaran UMK itu.. jadi sebenarnya UMK = gaji pokok yg telah ditambah tunjangan.. begitu praktiknya kalo kerja di wakanda..
hidup anda kebanyakan ngeluh, dasar mental karyawan
Ya begitulah pns 😁
Di era skrg mobil untuk orang yg mobilitasnya tinggi udh jadi kebutuhan si. Lebih aman juga dari kecelakaan, begal jambret, kesehatan (angin). Naik motor lebih barbar di jalanan. Sementara naik mobil bisa lebih santai yg ujung2nya bs lebih produktif
@Zero Bytes ya klo kerja nya d daerah gk macet bang
@Zero Bytes sampe di tempat tujuan dalam kondisi lepek, berkeringat, bau... plus pinggang pegel2 mau patah juga ga produktif lo bro... wkwkwkwk
bagi sy mending kena macet dalam mobil ketimbang pake motor utk jarak jauh yang sama walau lancar sekalipun.
motor itu hanya make sense buat orang yang rumah sama tempat kerja ya deket. Atau buat pergi bentar ke Indomaret atau nganterin anak sekolah di deket rumah.
Tapiii begitu utk jarak yang lebih jauh dari area rumah. Minimal kalau bermotor udh di atas 30 menit sekali jalan. Itu udh tanda2 harus punya mobil. Tanda2 makin keras kalau udh ada anak, istri dan usia udh di atas 30-an... badan udh ga berfungsi sebagaimanamestinya.
@@ilhamrj2599 mending naik sepeda klo tenpat kegiatan produktinfnya dekat
Gw udah punya mobil dari sejak umur 25an, tapi yang gw rasakan adalah mobil gw sangat jarang dipake, untuk commuting dalam kota lebih efektif dan efisien naik motor, mobil menjadi berguna saat lu kencan ama cewek lu atau jalan2 saat istri lu hamil dan udh punya anak, bahkan sekarang pun saat gw udah umur 34 dan punya anak 1 yang belum sekolah, mobil sangat jarang dipakai. Jadi guys, sebenernya kalo lu hidup di Jakarta, gak punya mobil pun lu masih bisa idup kok. hehe
semua tergantung kebutuhan sih, bukan di umur patokannya.. kalo pekerjaanlu ga memerlukan mobilitas tinggi (terlebih sekarang jaman serba WFH).. beli mobil kayaknya cuma jadi "Liabilitas", karena harus bayar ongkos maintanance dll..
Naek mobil ngaruh jg buat bikin muka jadi glowing. Dulu pas masih SMU - kuliah kemana2 naek ojek, jalan kaki, metro mini, muka pun burik dan brutusan. Texturenya ga halus gitu. Sejak punya mobil sendiri dalam jangka panjang emang ngaruh bgt skrg muka jadi jauh lebih mulus, ga bruntusan dan lebih cerah wkwkwkwk, terbukti semua orang bisa glowing kalo ada dananya
Gua pertama kali beli mobil umur 26. Tahun 2019. Tpi emang udah nikah, udah ada usaha, anak waktu itu baru umur 3 bulan. Tpi masih ngekos. Itupun beli mobilnya sekalian untuk usaha. Benar sih, punya mobil perlu dipikir juga biaya lainnya. Biaya service dan pajak pertahun lumayan. Jadi kalau misalnya, milenial beli mobil buat gaya, mungkin jangan dulu. Kecuali punya penghasilan yg ckup, artinya buat cicilan dan kebutuhan hidup masih dibawah 50-60 % total income.
Sebenernya mau gaji berapapun bisa punya mobil, tapi mobilnya disesuaikan dengan gajinya. Harus diitung sendiri, kalo dengan jumlah DP yg lu mampu bayar dan cicilan yang tiap bulannya 10% dari gaji selama maksimal 4 tahun, mobil harga berapa yg harusnya lu beli. Kan nggak ada yg bilang lu harus beli yg baru.
Alhamdulillah di umur 21 tahun ini di kasih rezeki bisa beli mobil baru dan pertama kali punya, tanpa bantuan orang tua, meskipun nyicil tetapi tetap istiqomah 🤲,
Nyicilnya masi pake riba ga bang?
mending beli bekas tp cash, dr pada baru tp nyicil.
Mantabbb... Klo udh gk kuat tinggal tarik jaminan ya kan
Emang kerja apaan lu
Hebat umur 21 sudah berani kredit mobil baru,
Alhamdulillah di umur 21 bisa kebeli mobil walaupun bekas yang penting cash, inipun karena memang sudah menjadi salah satu kebutuhan utama, karena gw pribadi bener2 ga tega liat anak istri menggigil kedinginan dimotor pas malem, dan kepanasan pas siang. Juga selain itu ada kebahagiaan tersendiri pas bisa bawa orang tua jalan-jalan pake mobil pribadi, mengingat gw dibesarkan bukan dari kalangan ekonomi atas.
Hidup bukan lomba, jadi menggunakan usia sebagai tolak ukur kemampuan bukan hal yang tepat. Beli lah saat mampu dan yang penting tidak memberatkan ekonomi rumah tangga.
Stay Happy!
@Michael Wibowo alur hidup orang gk selamanya sama om, lagian nikah bukan penyimpangan.
Sama om, tp baru kebeli mobil baru sekarang umur 25 tahun 🙂
@Michael Wibowo Alhamdulillah, Saya pribadi cukup percaya diri untuk bilang kalo mental saya bukan mental "bocah".
Dan juga sangat percaya diri untuk menegaskan kalo finansial saya sangat-sangat mandiri, malah meringankan beban orang tua saya untuk saat ini.
Just FYI, manusia itu beragam, Pak.
Umur 21 bisa beli mobil itu gokil sih klo bukan dari keluarga ekonomi menengah ke atas
@@andycapry1136wkwkwk bener tu bro fakta😅
Bagi yang penghasilan nya pas2an dan berkeluarga seperti saya, carilah Avanza yang tahun tua (punya saya 2004 1300cc G), tangan rendah!
Pajak murah! Spare parts murah! Bandel! Bisa minum Pertalite jangka panjang! Irit!
Bisa nabung deh utk liburan.
sebisa mungkin beli mobil cash atau persentase DPnya tinggi, karena berbeda dengan tanah/rumah harga jual kembali mobil akan terus menurun.
Keren sih ni konten , ngumpulin berbagai perspektif dari generasi yang berbeda .
Beli mobil bukan saat umur brapa, tpi saat pnghasilan memang sudah mencukupi - menurut saya
yg diomongin oleh 3 generasi diatas dgn syarat privillegenya harus lumayan lah minimal keluarganya mampu buat kuliahin mereka agar kerja nanti start nya dapet salary diatas 5jt di umur 24 atau pas awal ngerintis karir. yg susah kuliah, gaada relasi orang dalem, umur 24 masih kerja statusnya daily worker terus, stop gaada harapan kalian buat beli mobil atau beli rmh sblm umur 30 dan gaji kalian yg selalu dibawah umr. kejamnya skrg dan flexing sosmed pedih bor, dzalim.
Kerja semua nya full remote
Anak disekolahin di luar negeri semua
Jadi tidak ada kebutuhan untuk "punya" mobil
Kalau butuh mobil untuk mobilitas jarak jauh.. paling rental
gw pnya mobil pertama di usia 26 tahun saat itu di tahun 2011 pendapatan gw di rentan 6-8juta sebulannya dan cicilan mobil city car sederhana gw 2,5jt per bulannya. tp dgn catatan gw tdk ada cicilan rumah.
Mobil apa Bang kalau boleh tau? Dan engap ga nyicilnya?
Kalau menurut saya mending beli mobil second. Nyarinya seru. Kalau dapat yang ok jadi puas banget. Selain itu depresiasi harganya ga tinggi.
Di generasi gocar,, punya mobil pribadi bukan lagi prioritas,, apalagi dengan infrastructure MRT di jakarta
Alhamdulillah di umur 35 th sudah bisa kebeli mobil baru,setelah 11thn menikah dan melewati semua masa2sulit dan bener bener dimulai dari 0, krn kerlahir dr keluarga kelas bawah.
Skrg saya tinggal menikmati hidup aja. anak cuma 1 masih kuliah dan Alhamdulillah sudah kami buatkan usaha barbershop untuk mengcover keuangaan nya sendiri spt uang jajan dan uang semester.
Gw millenial, udh berkeluarga dan gw butuh bgt 😭😭
Pengen ngajak jalan, tp terkendala mslh kendaraan 😭
Tp bersyukur aja dulu, krn gw udh punya rumah 😭
Utama bgt soalnya papan itu
Mending beli rumah sblm nikah, bisa buat investasi atau life after married kan.. Daripada beli mobil perlu bensin sm perawatan..makin lama hrg jual juga makin murah.. Makin sering dipake juga makin kurang performa mungkin kan dan pasti klo dijual tahunnya lama makin turun hrg ny kecuali mobil yg antiq.. Bisa dijual mahal ke kolektor atau yg limited..
ya semua ada pertimbangannya mbaa, yg beli mobil tentu punya mobilitas yg tinggi.
@@iqbalkurniawan263 iyasih betul..
@@iqbalkurniawan263 Ya kan bisa beli mobil bekas.. macam2 Suzuki Karimun, Escudo, dll.. yg jelas beli lah rumah dulu sebelum harganya melambung fantastis. Harga rumah/tanah akan selalu naik (apalagi di kota) sedangkan harga mobil akan terus menurun (apalagi jika tak dimaintenance).
single , belum punya rumah , gaji ngepas.. malah nyicil mobil... please... itu Kesalahan Fatal bagi gue dulu.. karena jadi gak bisa saving... dan nilai mobil turun pula pas dijual.. financial management itu penting buat menjalani kehidupan dan masa depan..
sederhananya, mobil baru akan kerasa butuh kalau udh punya anak. Kalau single, masih tinggal sama orang tua… ga ada perlu2ny utk punya mobil
Teman saya beli mobil Terios 5 th lalu DP 70 jt total jadi 350an dari harga cash 225 dan bekasnya pasaran 150an. Digunakan berjualan gudeg tiap hari... Kalau dilihat ada beban bunga dan penyusutan besar besaran dalam 5 th tersebut
Mobil itu 80% waktu hidupnya dihabiskan di parkiran
Dah, cuma mau ngeluarin fakta itu doang
Sebenernya pengen sekali punya mobil, agar bisa kemana-mana tanpa harus capek, tanpa keringatan pas panas, tanpa basah pas hujan, dan bisa bawa banyak belanjaan tanpa harus nyundul2 kanan kiri motor, ataupun ikat-ikat ribet di belakang. Kalau ada mobil juga bisa mengantarkan orang tua kemana-mana. Bolak-balik rumah sendiri ke rumah orang tua butuh sekitar 1jam sekali jalan, kalau bisa sedikit santai di mobil dan sejuk AC pasti lebih nyaman....
Tapi ya kalau dipikirkan lagi, mobil itu investasi yang besar ya, saya yang sendiri/single juga sebulan keluar naik motor pun mungkin bisa dihitung dengan jari (dibawah 10x) karena kerja juga remote. Jadinya memang mobil akan 100% jadi liabilitas/beban, untuk 1-2x digunakan sebulan, tidak berimbang banyak biaya pajak, maintenance/servis, bensin, dll dengan penggunaan, duh, belum juga rugi waktu harus membawa ke bengkel, merawat dan mencuci. Mending waktunya buat kerja atau istirahat capek kerja.
Jatuhnya jauh lebih murah naik go/grab car, atau sewa mobil saja di kala saya/keluarga butuh. Kirim-kirim banyak barang bisa pakai jasa saja, belanja banyak barang/barang besar bisa delivery atau pakai go/grab car saja, jatuhnya jauuuuh lebih hemat, karena dalam seminggu pun belum tentu butuh. Walau cukup jauh 20km dari pusat kota, tapi masih lebih murah karena memang jarang.
Nah ini ..... pembahasan menarik yang di tunggu
Me: Penghasilan 15-20. Generasi millenial. Anak 2. Belum mau punya mobil karena masih bisa gocar/grabcar. Gak perlu pusing maintenance dan pajak. 😃
Kerja apa bang?
Alhamdulillah bisa beli mobil pertama di usia 25th pas bgt baru nikah..td nya sblum bisa beli mobil punya cita2 di umur 30an..tp Alhamdulillah dpt rejeki nya lebih cpt .jd beli mobil nya jg bisa lebih cpt..
Itu pak joko umurnya masih muda oadhaal tp sakit dan bukan karna naik motor, tp kurang olahraga.
Gua wanita 34 thn single, generasi milenium, dari rumah ke kantor jarak cmn 15 mnt udah nyampe, rumah udah kebeli sendiri, garasi uda siap jg, tp kalau mau beli mobil ga dulu deh, krn msh sendiri jg toh kmn² bs pake motor, hujan panas jg msh ada transportasi online..menghemat biaya jg sih..krn males jg mobil perawatan pajak jg mahal
Salam kenal kak, sama² single dan seumuran.... Hehe
Gw mending nabung,baru beli cash...masih ada taxi resmi,taxi online,dan blm terlalu butuh jg,males mikirin kreditan..wkwkw
Klo dengerin alsan yg bapak² sangat masuk akal, anter anak istri, kenyamanan dll.
Nah buat yg lainny ini wkwk. Pernah denger Ridwan Hanif blg punya mobil boleh, tapi ngga wajib.
Menurut gue usia 25 tahun. Karena itu sudah beberapa tahun kerja dan akan menikah. Karena menurut gue tempat terbaik ngobrol dengan calon pasangan untuk saling mengenal lebih jauh ya di mobil, privasi terjaga, dan wanita juga gak keberatan kl ngobrol di mobil.
pengahsilan tertinggi waktu bujang 18jtan masih naik kuda besi, sekkolah dan sekolah awal gaji ???jtaan trus nikah anak 1-2 tetap kuda besi, sekolah dan sekolah naik lagi income??? alhamdulillah kebeli mobil standar berhubung anak nambah/bnyak eheh dan sering berpergian jauh, sekolah dan sekolah alhamdulillah nmabh income ??? baru deh mikir renov rumah yg dlu harga cash nya di bawah 100 jt yg sering di bully 5 thn tembok batakonya mau copot wkwkwkw tapi bahagia dan bersyukur, nikmati proses yg terpenting gak bnyak hutang, enak makan enak tidur enak bermimpi. amin.......
Jangan minta mobil, minta ke gubernur DKI buat ngebangun infrastruktur publik biar warganya nggak dikasih beban ekonomi di bidang transportasi
Susah transportasi umum wkwk, apalagi gue pinggiran kdg butuh effort lebih
Gua 22 tahun dh bida beli mobil bekas harga 40jutaan, penghasilan 6jt perbulan. 🤓
Saya termasuk millenial, mulai bekerja di usia 23 pada tahun 2013. Mulai cicil mobil dan motor sejak 2014 untuk kebutuhan bersama ortu, kebetulan avg. Salary 9jt saat itu. Waktu itu belum berniat KPR karena ortu masih inginnya ditemenin, bahkan ampe sekarang masih sama ortu.
Setelah difikir2 ada penyesalan kenapa saya tidak langsung melakukan investasi di saham yg bisa compounding margin asset rata2 15% setahun, agar tidak terlalu konsumtif di hal lain pada saat itu, dan mengimbangi kendaraan yg nilainya turun karena termasuk liabilitas. Apalagi tiap tahun harus bayar pajak sampai 5 jt.
Misalkan waktu itu saya bisa sisihkan tiap bulan 1/4 dari gaji saya yg juga terus bertumbuh sesuai dg karir, saat ini saya bisa kumpulkan uang plus hasil compounding saham hampir 1 milliar (detail perhitungannya silahkan ikutin youtuber2 pakar saham ya...haha).
Jadi saran saya buat Gen Z, tunda dulu beli mobil untuk keperluan pacaran dll, haha....kecuali emang untuk kebutuhan atau menyenangi ortu karena bakal ada keberkahan disana. Lebih baik terlihat biasa aja, tapi punya asset terus bertumbuh dan kamu bisa mandiri dan sukses secara tiba2 bagi orang sekitarmu...
Banyak pengalaman orang2 di sekitar saya yang karena management keuangan tidak baik (terlalu banyak belanja barang2 liabilitas), sampai2 membutuhkan pinjol sana sini yg bisa mempermalukan dia sendiri dan menyusahkan orang sekitar karena harus bantu bayar utang orang tersebut.
Ayo jadi Investor sekarang juga, agar berdaya di masa depan ✊
Aset apa yang rata-rata bisa dapat 15%/thn, pak?
@@whoknow2932 Rata-rata kalo kita nabung saham2 yang keuangannya sehat, punya keuntungan bertumbuh dan wonderful company di IHSG pak
salary 9 jt gaji apa gan, soloraya umr kecil
ini nih issue dirumah tangga gw dulu.
sempet ambil mobil ketika gaji dibawah 10jt + lg ada cicilan KPR, tapi waktu itu ada usaha yg lumayan.
long story short usaha lama2 makin turun sampe akhirnya 0.
alhasil mobil over credit, udah Alhamdulillah itu juga ga loss 100% ya masi selamet 30% lah dr total duit yg udah keluar.
dr situ pelajaran berharga bgt buat gw sama keluarga gw, mulai meniti lagi dr awal, KPR lunas dulu baru mikir buat beli mobil tunai semampunya.
buat gw keperluan beli mobil cuma buat mudik sama klo lagi ada acara keluarga besar, malu aja klo masi pinjem ato dianter jemput.
sisanya masi belum butuh 😁
Sama, nyicil mobil di pendapatan 10 ke bawah mah repot. Akhirnya mobil di lelang. Sampe sekarang ga mau nyicil2 lagi walo pendapatan dah layak menurut di video.
Itu pun masih ada pilihan sewa mobil khusus pas musim mudik dan lebaran yah Bang. Bisa hemat.
Selain punya mobil jangan lupa punya garasi ya, biar gak mengganggu jalanan.
Saya juga perlu.
Tapi dana tidak merestui
Daris segi pendapat n pemikiran. Yg kiri ama yg tengah itu sama aja bisa diwakilin 1 org sebenernya, yg kanan beda lebih dewasa n berpengalaman.
Tarif taxol skg 5000/km. Asumsi biaya punya mobil setahun 15.000.000 (cost untuk pajak, maintenance, dan depresiasi) serta BBM 1000/km. Maka punya mobil secara ekonomi lebih menguntungkan jika dalam setahun at least jalan 4000 km.
Jika setahun jalan 4000 km maka:
Biaya taxol 4000 km x 5000/km = 20 juta
Biaya mobil pribadi = 15 juta + 4000 km x 1000/km = 19 juta
Semakin besar jalan dengan mobil/tahunnya maka semakin efisien dari sisi ekonomi.
Tapi kalau penghitungannya ditambah dengan harga mobil yang misalnya 100 juta, penghitungannya akan lebih mahal dengan mobil. Ini dengan catatan kalau pakai mobilnya hanya untuk sendiri 😃
Saya usia 28 tahun udah butuh bgt punya mobil cuma penghasilan nya saya yg belum cukup, karna kalo sendiri pake motor atau naik umum gak ada masalah cuma kalo pengen ajak orang tua jalan jalan kalo harus naik motor atau umum gak efisien, mau beli bekas taksi tapi harga nya masih tinggi pengen cari mobil yang cicilan bulanan nya seperti nyicil nmax gak nemu nemu 😂
gw dan istri sampe saat ini aja ngerasa blom butuh mobil pribadi, emang banyak bgt yg heran knp gw blm ngambil mobil, tp kan gw emg ngerasa blm butuh, kecuali klo ada yg mau beliin lain cerita wkwkwk
Nah pertanyaannya sekarang banyak sekali orang yang gajinya 5 juta kebawah itu maksain beli mobil dengan alasan ini dan itu. Dan ga jarang juga orang mementingkan mobil tapi tidak mementingkan parkir /garasi mobil. Sehingga parkir mobil di pinggir jalan bikin macet
Intinya kalo ga mampu jangan Maksa ,apalagi urusan Gengsi2.
Karena ku single..jd ku blm perlu mobil..kos juga dkt bgt ma t4 kerja. Jd malah gk efisien kl bawa mobil😁👏
Waktu yang tepat untuk punya mobil ketika punya pendapatan lebih
Dan ketika kebutuhan juga.
Punya pendapatan lebih klo ga butuh juga ngapain beli mobil.
Gokil orang orang hebat saling bercerita, terima kasih telah bercerita
Saya milenial. Baru beli mobil pas punya anak. Tp saya ambil mobil duluan sblm rumah. Krn cicilan mobil kan lbh cepet selesai (sy ambil 3 th). Begitu selesai sy baru ambul rumah (15th) jadinya sy gak dobel cicilan. Mobil juga sy tdk pakai komuter harian. Hanya utk weekend ajak keluarga atau bawa barang. Komuter harian tanpa bawa penumpang atau barang sy prefer naik motor atau public transport. Jadi irit di biaya bensin
Kontennya keren nambah perspektif dan wawasan buat hamba yang masih newbie
Mobilku tiap hari ganti walau gajiku pas-pasan (naik gocar dan maxim ke kantor tiap berangkat kerja)
Kalau dihitung abis brp sebulan bang buat gocar & maxim?
@@clolo604 karena aku naik bertiga jadi bagi tiga, sekali pergi 22,500 bagi tiga sekitar 7 ribu seorang, kali 40 kali (20 hari kerja sebulan)
Habis 280 ribu. Lebih murah dari biaya bensin mobil sendiri wkwk g perlu nyuci mobil, ganti oli, maupun bayar pajak kendaraan.
Btw aku punya mobil pribadi tapi ga kupake, kutinggal di kampung halaman buat ortu aja
Serius nyimak komen ini jd keinget drakor my liberation notes😆
Dr pengalaman yg didapat, selama msh berdua aja ga ada anak msh cukup dgn motor. Kalaupun beli mobil dgn biaya tak berwujud didepan seperti pajak, servis, bensin, part, toll, parkir maka bisa diperkirakan dgn harga mobil 120jt second, BBM yg ga sampai 12kmpl dan interval servis per 6 bulan atau 5000km, dan pajak pertahun 4jtan maka harus ada dana kisaran 800jt utk 10 tahun pemakaian. Nah tinggal dibagi aja dgn gaji kita apakah cukup atau tidak. Sukur2 ada dana 800jt didepan 120jt buat beli mobilnya siasanya di deposito/ saham maka pemakaian kita dalam 10 tahun bisa terhitung gratis.
Saya generasi milenial
Saya usia 30 tahun baru punya mobil pertama,dari kijang super, phanter, avanza, sekrng di usia 38 tahun punya innova diesel itu semua second, nyaman bisa muat banyak keluarga, dari kota ke desa oke,😅
Ini mah jatuhnya bukan cuma butuh gk butuh punya mobil tapi jadinya mampu atau gk mampu beli mobil.....semua orang juga klo penghasilannya tinggi pasti juga beli mobil...
aku udah pernah ngitung dana yang keluar untuk beli mobil, dan aku bandingkan dengan enggak beli mobil tapi naik angkutan umum. bayangin aja pengeluaran bensin mobil 300 ribu perminggu. berarti sebulan udah keluar 1.2 juta. setahun keluar 14.4 juta (dibulatin aja 14.5 juta). ditambah lagi cicilan mobilnya sebulan 3 juta. berarti setahun 36 juta. total, dalam setahun, ngeluarin duit untuk mobil 50.5 juta.... (ini gak termasuk perawatan mobil, asuransi mobil, dll). Kalo naik kendaraan umum, rasanya gak bakal habis 50 juta dalam setahun. Lagian infrastruktur Indonesia, apalagi Jakarta, tidak mendukung untuk mobil (jalan makin sempit). Yang cocok untuk Indonesia itu emang motor dan kendaraan umum.
tempat kerja di atas 10km mending naik angkutan umum..
kalo cuma 5km, PP 10km bensinnya 1L seminggu anggap 10L; cuma habis 350rb/bln kalo pertalite
kalo udah tau gaji pas2an, ya mikir donk sama biaya hidup..
ngga ikut2an orang lain bawa mobil juga tiap hari..
punya mobil bukan berarti harus dibawa tiap hari..
cuma sebagai alat jaga2 di saat darurat..
kalo udah punya anak bakal ngerasain gimana perlunya mobil..
apalagi yang harus bawa anak bayi ke kantor tiap hari;
daripada bayar daycare, mending buat nyicil mobil;
di kantor bisa kerja sambil gendong anak..
lagian sekarang banyak kantor yang nge-reimburse uang bensin mobil pribadi buat ke kantor tiap hari kok..
anda tinggal di mana dulu?? anda punya alternatif kendaraan umum atau tidak.
kalau tidak ada. Pengeluaran yang anda sebutkan itu Wajar banget wajar sewajar-wajarnya.
Ada loh temen sy yang pengeluaran buat mobilnya gede karena dia cuman sanggup beli rumah yang super jauh dan udh pasti akses kendaraan umumnya buruk dan kemana-mana jauh.
Jadi keputusan beli mobil harus dicocokkan dengan lokasi tempat tinggal dan bekerja. Soal
harga itu relatif bro.... kalau udh ngerasain tinggal di tempat terpencil, pengeluaran buat mobil itu jadi "murah" hitungannya.
Sama aja lah kayak Di Jepang, mau sebagus apapun kendaraan umum di sono. Kalau tinggalnya di kampung dan pelosok ya harus pake mobil tetep.
Setuju sama pola pikir ente, kalau lagi butuh mobil buat ngedate mendingan Gocar ajah yah
gw anak 1 istri 1, ada mobil tapi kemana2 juga malah enak naik motor kl berdua, kalo gw sendiri jalan malah naik sepeda.
mobil baru kepake kalo udah jalan bertiga + 1 guguk dan buat jarak tempuh yg lumayan jauh, itupun jarang karena kita lebih suka dirumah.
Punya mobil umur 29 mobkas pas mau lahiran,beli mobkas pake uang nikahan karena covid 2020 ga bisa resepsi,punya cicilan kpr mudah"an tahun besok lunas,mobil perlu yg udah punya anak apa lg kalau anak sakit lg hujan malem",pokoknya hidup harus sesuai dengan kebutuhan dan pendapatan
Idealnya memang usia 28 tahun utk punya mobil. Namun hidup itu selalu tidak ideal. Bisa mundur ke usia 30 tahun baru terwujud
Sebenernya kita ga butuh mobil kalau transportasi umum nyaman, menjangkau banyak tempat, armada yg mencukupi, tepat waktu serta reliable.
biar bekas taun agak tua. yang oenting CASH !!!. perlahan nabung buat upgrade
Bismillah 30 tahun punya mobil cash , aamiin
Seru juga nih obrolannya yang udah bapax-bapax vs jombloer.
gw akhirnya beli mobil sendiri, setelah kawin 3.5 tahun, usia saat itu 31 tahun, karena selama ini alhamdulillah sih ya bisa pakai akses mobil bokap atau bokap mertua, jadi buat apa juga punya mobil sendiri nambah2in beban aja mending buat KPR rumah,, ehh gak lama beli mobil sendiri, langsung hamil deh istri gw utk kehamilan calon anak pertama,,, jd intinya beli mobil emang doanya biar istri dan anak tidak kehujanan kalau pergi kerumah orang tua....
Kesimpulannya untuk soal mobil :
Gen Z = Gengsi
Milenial = Realistis
Gen X = Kebutuhan
Aku beli rumah gak punya gaji..cuma andalin komisi..semoga bs beli mobilio tahun Ini..Aamiin Ya Allah
Buat gua mungkin mobil lebih sesuai ketika kita baru nikah dah istri dalam masa kehamilan atau ketika kita harus kerja beda kota seperti jkt-bgr dll
Banyak tetangga yang memiliki mobil tapi terjual karena tidak mampu secara operasional dan banyak pula yang hanya jadi pajangan. Disini saya mulai bingung karena saya punya mobil panther 2.5 mau upgrade atau mau beli mobil lain. Dan penghasilan yang tidaklah besar
kalau beli mobil minimal harus punya garasi , jgn ngomongin gaji dulu harus berapa.. lagian macet di jalan banyak kendaraan pribadi.. IMO
Klo sya ketika ada rezeki lebih aja beli mobil, rumah udah ke beli dan motor ada. Untuk sekarang cukup dlu 🙏
Sbg seseorg yg selalu membeli sesuatu sesuai kebutuhan, saya tidak akan membeli mobil, mencicil mobil klo belum betul2 membutuhkan
yang penting beli mobil harus ada uang