VWs RAROS QUE SÓ EXISTEM NO BRASIL!
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- Опубліковано 1 тра 2024
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Sou de Belo Horizonte e meu pai trabalhava em uma multinacional alemã fabricante de aços e tubos. Frequentemente vinham engenheiros da alemanha pra realizar tarefas por um tempo. Aí conheciam os carros daqui e ficavam impressionados com a Brasília. A maioria tinha a convicção que se o acabamento fosse melhor e a suspensão traseira igual ao Fusca americano com certeza ia fazer sucesso na Europa. Quando apareceu a Variant II aí piraram o cabeção.
Por falar em Variant II: só depois de ver este vídeo fui desvendar o mistério de uma "Brasília" um pouco diferente que tinha visto há uns 8-9 anos, no trânsito, em uma viagem aos EUA. Não era uma Brasília, era uma Variant II 😂. Não conhecia o carro (até agora) porque minha família nunca foi muito de VW. Em casa, só cheguei a conviver com as Kombi (de trabalho, mas nas quais sempre andava quando criança) e sei que o primeiro carro de minha avó foi uma Variant e que um tio teve uma Brasília Dacon preta. Fora isso, lembro de um Fox bem básico que foi parte de um negócio e ficou umas semanas em casa, e de um CrossFox que acabou passando uns 2-3 anos na garagem da casa, porque foi comprado quase de graça (ambos da primeira geração). Andei muito pouco neles, e só cheguei a dirigir o CrossFox duas vezes - o suficiente pra entender o porquê da VW ser referência em câmbio manual.
TC,TL, SP1 e SP2 são obras de arte sobre rodas!!!👍👍🍺🍺
Trabalho com comércio exterior. Na década de 90 eu fiz exportação de uma Kombi e de uma Brasilia para o museu da Volkswagen na Alemanha!
A Kombi Corujinha 🦉 Brasileira está Voando bastante para o Exterior.
A "VW VARIANT 2" É o carro mais lindo de todos SOU MUITO FÃ DESSE MODELO 👏👏👏❤️🚘...
A VW exportava a Kombi para Jamaica no início da década de 80 e a porta era de correr, entradas de ar do motor na coluna traseira e claro, volante no lado direito...
Outro detalhe: continuam vender sem atualizações porque tem quem compra. E tbm não tínhamos a opção dos importados e a indústria brasileira só tinha porcaria. Por exemplo, o Fusca amarelo conversível que aparece em filmes, já tinha injeção mecânica de combustível...
Aqui é muito comum ver VW antigos importados do Brasil, inclusive há um grande mercado para isso aqui na Europa
Boa noite pessoal do canal PL
Faz um vídeo sobre a kombi T3, T4 e T5 que nunca chegaram no Brasil, sendo que a T3 tinha motor do porsche, apesar de apenas 70 e poucos cv.
Parabéns ao canal PL, sou fã da Volkswagen, a marca de maior sucesso no Brasil, não liga pra esse pessoal que tem inveja e fica falando mal, continue a nos trazer esses clássicos Volkswagen, marcaram nossas vidas e histórias
Volkswagen dessa época era boa, Volkswagen atual é um lixo, perde ate pra Peugeot
VW é uma PUTA BOSTA com os CONSUMIDORES brasileiros...
So ver quando começou a SUBSTITUIÇAO do FUSCA no MUNDO com o GOLF, quanto tempo DEMOROU pra chegar no BRASIll
Em quanto no EUA o GOLF era cara POPULAR, aqui virou carro de classe ALTA..
SOMOS TODOS TROUXAS
O Gol não foi o unico carrro brasileiro com motor a ar dianteiro. A Saveiro também teve.
Tem razão. Mas como é a picape da família Gol, tá valendo.
Como a Saveiro é um derivado do Gol, não é considerado um carro "novo"
O SP1 e o SP2 são simplesmente fodas! E, eu não sei se o dono do canal sabe, mas o Forte de Itaipú em Praia Grande tem uma Kombi americana de teto baixo e porta de correr. Essa viatura é bem exótica...
O karmanghia Tc ate hoje so tive a oportunidade de ver apenas uma vez, era um verde muito lindo.
Para mim os melhores carros da VW naquela época são 3 q são muito difíceis de serem vistos nas ruas+ se eu a vê como sou apaixonado por carros principalmente os antigos meus olhos brilham são eles o TL TC e o SP 2 são séries especiais raríssimos dê se verem dou maior 10 esses 3 modelos
Faz vídeo aí da VW com Crysler .
4:50 melhor efeito sonoro 😂 lembro meus tempos de criança brincando com os carros.😅
A unica versao da Kombi brasileira, na fase da T1,5, que era praticamente igual ao da matriz era a versão picape. Cheguei a ver a versao picape alemã e eu nao vi muita diferença. Pode se dizer que no Brasil fizemos dois tipos de Kombi. A Kombi T1,5 (Furgão e van) e a T2 (Picape)
12:05 O VW Gol foi exportado para toda a América Latina
O gol batedeira é um carro espetacular, meu pai tinha um em 1988
Like 194 Eduardo Barueri SP
EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
WW fez obras de arte aqui no Brasil!!👍👍🍺🍺
Pedro, vc tá cada dia melhor! Parabéns pelo conteúdo, meu nobre! Abraço
Boa tarde
Qualquer hora faz uma matéria sobre a philco ford.
Boa noite meu brother, estou sempre ligado em seus vídeos e você nunca me dá um simples alô!!!, um abraço 👍👍🍺🍺
1.400° Like! Saudades! A minha mãe teve um Karmanghia TC 1974 branco lotus.
Baita vídeo. Pode ser uma série
Meu pai uma vez pegou um gol a ar com todos acessórios do gts vermelho muito lindo na época chamava muita atenção
Boa noite a todos . Nós tivermos variante 2 e Passat exportado para o Iraque.
*Você esqueceu de mencionar o volkswagen vw 1.600, Ou Zé do caixão, E também a volkswagen TL...........*
Muito bom amigo bello trabalho 👍👍👍👍
Pedro ja está chegando nos 300 mil que legal sucesso pra você. Seu canal é diferenciado top
O fusca aqui na Itália chama Maggiolino e é completamente diferente do Fusca brasileiro até o painel interno é diferente!
A Kombi Clipper também manteve a tampa do porta malas pequena, alinhada com a tampa do motor. Iguql a kombi 1500 nacional.
A T2 Europa ja tinha a tampa do porta malas grande que inclusive, saiu nas T1 e so chegou ao Brasil em 97 com as teto alto.
PEsquisando em fóruns gringos, vejo que eles realmente gostam Do Brasília, falando que tem um excelente design com o motor atrás a ar, sendo um sonho para vários VWmobilistas gringos
Canal Pl melhor canal disparado no you tube sobre literatura altomotiva sensacional!!!
Muito bom o vídeo. Porém, o único deslize foi a redundância da frase exportados "para fora " kkkk. No mais parabéns por seu trabalho
Aprendi a Dirigir em uma variant II , pensa em um carro bom de Dirigir.
Saudades
Pelo que me consta o design da Brasília foi inspirado no Golf.
Muito bom esse vídeo
Teve um Brasilia na decada de 50 que fizeram 12 unidades e 1 delas está toda lascada na fábrica/museu da VW no BR
Seu canal é top demais 👏.
Eu me lembro entre 1997 e 1998 numa oficina mecânica entre gramado e canela RS tinha um karmam guia TC jogado nos fundos da oficina o paradeiro do carro não se sabe o que aconteceu com esse carro a oficina antes era concessionária da Ford hoje é clínica da Unimed
Parabéns pelo excelente vídeo, aliás o canal em si tem um ótimo material. Ah, espero ganhar o Fusca
Moro na Itália e aqui a Kombi corujinha vale ouro!
Olá Pedro! Tive uma Variant 2 ano 79 bege Jamaica. Pensa num carro macio p rodar e com raio de giro melhor que Chevette!
O Wayne Carini comprou um sp2 em um leilão um vez.
Parabéns pela canal
Top demais
Vc poderia fazer um vídeo dos Carros na Novela A Viagem , tem vários carros legais, Kadett GSI , Omega CD e por aí vai ….
Você podia fazer um vídeo da GMC Chevy 500.
A VW no Brasil sempre se utilizou da estratégia de manter modelos obsoletos devido a baixa exigência do consumidor brasileiro, e após 1970 se valendo da reserva de mercado protegendo as montadoras estabelecidas no Brasil, não havendo insentivo para evoluções pois lucravam com veículos obsoletos.
Que conteudo top
Pedro, não sei se já foi falado no canal, mais qual o nome daquele vw que parece um jipe usado pelo Sr Barriga quando ele chega no hotel em Acapulco?
Não é o Typ 181, ou "thing"?!
Respondendo por ele, e um Volkswagen Thing, uma pena não ter vindo ao Brasil , perderam a oportunidade pois ia vender muuuuuito!
eu vi um desse ontem numa oficina no tatuape,era vermelho
@@thalesflorindomacieldaroch429na época tínhamos o Gurgel, inicialmente o QT e evoluindo, X10 e X12.
@@dwbmetal já dirigi um x12 conversível, ótimo e divertido carro🤠
O nosso primeiro gol, tem partes do Polo e partes do Golf.
Olá Pedro só uma questão é que variant 2 foi lançado em 1977 como modelo 1978 já com as lanternas traseira frisadas a Brasília em 1977 tinha lanterna lisa só ganhou as lanterna traseira frisada em 1978
Tem Volkswagen aqui que não tem lá fora,maioria fazem no Brasil e mandam pra fora,maioria foram pra Argentina,até 99 os táxis lá no México eram Fusca ,porque eu já vi em novelas mexicanas ,o primeiro modelo do golf no Brasil é já é o quarto ,quinto modelo do golf na Alemanha e no México,faz a parte 2.
o golf começou a vir para o Brasil em 1993 na versão MK3 na motorização 1.8,2.0 é VR6 em 3 carrocerias 2 portas 4 portas é conversível.
Estou de olho numa saveiro a ar. Tá difícil de convencer o dono. Está andando mas tem bastante funilaria a fazer.
Podia falar de um carro antigo western clipper
Curiododade soenas: o VW safari foi desenhado no Mexico, iria vir para o Brasil, mas...
30 anos pra trazer a Kombi T2 foi o ápice da VW de tratar os consumidores brasileiros com de "5° categoria"!
Variant II, o melhor VW com motor ar do Brasil!
Descobrir a evolução do Fusca (german/northamerican) que não chegou ao Brasil foi uma grande decepção com a marca VW!
Você citou Leandro coelho, ele é meu amigo, moramos na zn de SP!
Ele tem uma Brasília zeradissima, fora o Fusca dele tbm, lindo!
Teve a saleiro chaleira tbm
Sugiro um video sobre os volkswagens fabricados no brasil mas que nao foram/sao vendidos aqui, somente pra exportaçao
Ja vi foto de SP2 no egito
No aguardo da parte dois da vw ou de outras marcas
Ja vi Gol em uma novela mexicana.mas com logo da Volkswagen tampado.
Adorei o canal, amo Fusca e meu pai teve uma TL da VolksWague
Quero mi escrever pra o sorteio do Fusca
O Gol Foi exportado para a Rússia, bem bizarro.
Os nossos "Type 3" também não foram fabricados noutro país. Não foi?
a pergunta é ,pq será que só Brasolia teve essas jabuticabas da vw
Porque eram baratos pra se produzir.
Os carros que fabricavam na Alemanha custavam bem mais.
Uma das causas do fracasso da Variant II foi o preço, quase 40% mais cara do que a do ano anterior.
Topete elogiável, bonito cabelo
Como faço pra participar do sorteio do Fusca?
Pedro no video do Senna o que perfurou o capacete nao foi a barra de direcao, foi um estilhaco de uma das pecas da suspencao que se chocou clm o capacete, onde a pebca explode e onque entra e um estilhaco e este perfurabo cranio dele tirando a vida do Ayrrton
Tinha Brasília no México ! Nunca assistiu Chaves ? ;-)
A Brasília é um Fusca quadrado
Pedro qual seu motor AP favorito 1.6 1.8 ou 2.0??
Esse site de peças, tem peças pra Corcel?
Eu acho que porque a VW aqui no Brasil sempre teve liberdade para dar uma modificada nos modelos originais e também criar outros,por isso que saem modelos que chamam a atenção acho que de colecionadores no exterior…. Mas,sobre fuscas,o gringo eu sempre achei mais bonito…. Abração.
Faltou a Saveiro a ar
Não sei se vou escrever certo podia falar sobre clam Cliper
Western clipper
Pedro a Belina era um projeto Ford nacional? ela foi exportada? ja procurei nunca achei nada a respeito.
A Belina é um derivado do Corcel, ou seja, um projeto nacional baseado no Renault 12. Foi fabricado no Brasil e vendido oficialmente apenas nos países da América Latina (Brasil, Argentina, Uruguai, Venezuela, etc).
Gostaria de saber se a rifa do Fusca 71 azul já foi finalizada.
Ainda não, estamos em 58%
Obrigado. Vou comprar mais.
Like 7 Paraná
Se algum gringo quiser comprar meu chevette sl 79 eu vendo!
Posta em sites gringos de colecionadores
O fusca com janelas grandes e parabrisa arredondado é esquisito e feio. Brasileiro é mais bonito
Ou seja, o VW brazuca é uma carroça interessante e bizarra pra eles
VW 1600 Zé do caixão variant TL é coisa nossa
Antes de falar veja os alemães
As carroças dos anos 70 , e 80, a Brasília so vinha com um botão no painel , acabamento porco , o gol a ar outra porcaria com acabamento mais porco ainda , os gringos vem aqui comprar restos de pobre , as montadoras foram obrigadas na marra melhorar os carros nos anos 90 com a liberação das importações, senao nos ainda estavamos andando nessas bostas ate hoje
Todo porco também tem a sua opinião e oportunidade de vomitar aqui …
Ainda temos carros ruins, nada mudou em relação aos anos 80. Além de serem mais caros que os antigos corrigindo os salários...
Os gringos iam muito querer ter brasilia e variant lá..ja nao chega os fuscas q eles tiveram q engolir...essa volks foi a montadora q mais ganhou dinheiro no mundo enganando trouxa...kkk...
Os amantes de VW gringos adoram o design do Brasília, vi alguém comentando algo sobre "design do Golf e motor do Fusca, excelente"
@@gabrielv.4358 kkkk...claro, é uma maravilha..kkk...
😂😅😂
Gringo compra essas porcarias pra dar risada das carroças que vendiam aqui
Sugestão de nome para um canal paralelo a este ou este mesmo: Canal fãs da VW ou de Nostalgia VW até pra mostrar a diferença de quanto a marca sempre deu valor aos proprietários gringos e do descaso aos daqui do BR no qual até hoje é assim, outras marcas fizeram e fazem até hoje? sim mas a VW é de longe a que mais faz o povo BR de trouxa e todos abraçam a "causa" !!!
O O Culpado é alguma maldição que temos no Brasil onde niguém reclama do que tem, mesmo quão porcaria isso aquilo seja, gerando estagnação de itens bons
Não adianta, se vender coisa boa ninguém compra.
Tem que ser porcaria e vender a um preço que pareça barato.