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果然是恋爱了,直男都开始玩儿剧情了
重点:回家不是回单位
有了大漠,8哥好像变开心了
对比长头发时的8哥。哈哈。翻天覆地来形容
满分一百分,这女的打38分
呵呵 曾经的我 看了这种风格的视频我会笑 现在我也笑了
开着仰望提秦L😮
秦L都能让你心心念念了?你还是那个美系性能控么😂😂😂
华系经济性控😂
38变了
挺接地气的视频,我喜欢。
秦L+海豹06据说 已经超订单100W了
恭喜八哥找到一贤内助
等看评测👍
DM5.0是DM4.0的升级版,算是4.0plus吧,还是双电机串并联混动,原理一摸一样。byd厉害的是,在相同的原理和架构下,通过细节的优化,和效率的一些提升,竟然能把油耗做下来1升,这个提升简直太大了。我记得8哥测秦plus 120KM是3.5升,那么我想这个998应该能到3.1-3.2,毕竟两辆车原理、重量都差不多,998还略重40公斤,按照8哥的测试条件,3.1应该差不多。对于这种混动车,建议8哥测一下纯电模式下,电池最大输出功率,和动能回收的最大功率。这两项指标,第一项影响纯电的加速体验,第二项与能量损耗直接相关,非常重要,但是在网络上找不到,也没有媒体测这两个参数,希望8哥能测一下。哦对了,还有一点,秦plus DM4.0刹车的时候油电衔接不好,会出现制动力短暂中断。建议8哥测一下,从50公里时速开始,以最大电刹车功率刹车,直至车辆刹停的过程中,在电刹和机械刹的制动力衔接上,比亚迪有没有改进。这3个问题,其实我跑趟4S店,开个3分钟就能全部试出来,只是我自己没换车计划,4S店也没有998的试驾车,只有顶配的,所以就懒得去了。在这里码几个字,希望8哥能看到吧。我自己的是2021款秦plus dmi 55km 旗舰,马上5万公里了。两个月前想换海豹纯电四驱,后来想想算了。现在我把我这车改了前排座椅通风,加装了360全景,又加了一套JBL STAGE2 604C、DSP A3544、BASSPRO NANO,自己匹配完音响的电平、相位、延时之后,已经是鸟枪换炮了,估计得开到烂我才会换车了哈哈。反正车就一工具,差不多就行,我对原理比对物件本身更感兴趣。
满脸沾满了被比亚迪冲值的快乐😊
8哥这是夺舍了?
快测快测。按照你的脚法,以及我的秦PLUS DMI开了3年的感受,我觉得你应该的城市油耗测到3.1没问题。
高速油耗应该和dmi4.0差不多的
我就说八哥怎么还不测,终于来了
忍不住再补一句,油耗这东西,大家别太在意。同一辆车、同一天、公里数足够长的同一个路段,让同一人去开,开出来的油耗也未必能保持一致。更不用说高度变化、胎压、温度、风阻、路阻、驾驶习惯,车辆设置等等这些,都能影响到车辆的油耗了。媒体上各家开的油耗,大家随便看个乐就行了。别忘了,这车辆能充电、能充电、能充电。我现在47000公里多的总里程,HEV里程只有9600左右,其余的快40000公里都是EV里程,油耗什么的,根本不在乎。买车不能只看油耗,如果我现在换车,秦L再省油我也不会买,顶配也不能满足我的要求,买来还得改装,折腾得很。我更加愿意加点钱,一步到位省得麻烦事。
普通百姓最看重的就是油耗。我有一台宋plusdmi,还有一台领克。宋的油耗要低太多,加强平时上班都是用电。所以我基本都是开比亚迪。但是比亚迪的品质比领克差多了。
@@南方大虫 如果看重油耗,那我直接给结论吧,城市通勤,比亚迪的双电机串并联,结构最简单、效率最高、油耗最底,没了。比品质的同时,不要忘了比价格哈。
不买你矫情个屁,谁也没逼着你买
他老婆挺耐看的
是老板还是老公?
是老板也是老公
影片边风格了
在国内不好混 38现在视频没人看了 流量焦虑 你去看看懂车帝 评论没几个 课代表也没了
U8是第几代技术?能跑多少公里?
啥时候测测皇冠sedan
测了没人看 估计不会测了吧
一是没人买,二是想买的人也买不到,测也没有意义
还没上牌?
临牌
😂❤😊
比亚迪要是没有充值,你不可能这样,要公平公正,你这样下去搞就没意思了。
不快点赶不上流量了
变了
八哥这扮相 开u8气质不符 秦l接地气
8哥改变商业风格,老观众不吃这一套,想吸引“那种”粉,人家也早就从他的“黑”历史,把他定位为异教徒了,不会看他,真是唏嘘啊,不知道8哥再回想当年意气风发,想改变世界,最后被世界改变了自己,做何感想
没意思,比亚迪那么烂车,舔了多少期了,收了多少钱啊😂
光靠嘴巴是打不败比亚迪的
@@xudongshu3730 比亚迪这么好这么高级的车,只有高级的中国人才配用,外国人没资格用😆
他俩要是没一腿我直播倒立
做啥秀,不就是别样充值吗😂
充值就充值了,表演过头了。
第一
抓紧每小时跑60公里测续航😂😂
把油耗跑到1。0
行了,以后也别标榜什么独立、讲实话了,已经彻底沦为资本的玩物了,这个女的也是真的非好感,是不是她让你拍这种辣鸡短剧的?
吃相真难看😂😂😂
额。人家自已花钱吃,怎么了
@@杨彦-f4t 自燃迪的饭真香,哈哈哈
果然是恋爱了,直男都开始玩儿剧情了
重点:回家不是回单位
有了大漠,8哥好像变开心了
对比长头发时的8哥。哈哈。翻天覆地来形容
满分一百分,这女的打38分
呵呵 曾经的我 看了这种风格的视频我会笑 现在我也笑了
开着仰望提秦L😮
秦L都能让你心心念念了?你还是那个美系性能控么😂😂😂
华系经济性控😂
38变了
挺接地气的视频,我喜欢。
秦L+海豹06据说 已经超订单100W了
恭喜八哥找到一贤内助
等看评测👍
DM5.0是DM4.0的升级版,算是4.0plus吧,还是双电机串并联混动,原理一摸一样。byd厉害的是,在相同的原理和架构下,通过细节的优化,和效率的一些提升,竟然能把油耗做下来1升,这个提升简直太大了。我记得8哥测秦plus 120KM是3.5升,那么我想这个998应该能到3.1-3.2,毕竟两辆车原理、重量都差不多,998还略重40公斤,按照8哥的测试条件,3.1应该差不多。
对于这种混动车,建议8哥测一下纯电模式下,电池最大输出功率,和动能回收的最大功率。这两项指标,第一项影响纯电的加速体验,第二项与能量损耗直接相关,非常重要,但是在网络上找不到,也没有媒体测这两个参数,希望8哥能测一下。哦对了,还有一点,秦plus DM4.0刹车的时候油电衔接不好,会出现制动力短暂中断。建议8哥测一下,从50公里时速开始,以最大电刹车功率刹车,直至车辆刹停的过程中,在电刹和机械刹的制动力衔接上,比亚迪有没有改进。这3个问题,其实我跑趟4S店,开个3分钟就能全部试出来,只是我自己没换车计划,4S店也没有998的试驾车,只有顶配的,所以就懒得去了。在这里码几个字,希望8哥能看到吧。
我自己的是2021款秦plus dmi 55km 旗舰,马上5万公里了。两个月前想换海豹纯电四驱,后来想想算了。现在我把我这车改了前排座椅通风,加装了360全景,又加了一套JBL STAGE2 604C、DSP A3544、BASSPRO NANO,自己匹配完音响的电平、相位、延时之后,已经是鸟枪换炮了,估计得开到烂我才会换车了哈哈。反正车就一工具,差不多就行,我对原理比对物件本身更感兴趣。
满脸沾满了被比亚迪冲值的快乐😊
8哥这是夺舍了?
快测快测。按照你的脚法,以及我的秦PLUS DMI开了3年的感受,我觉得你应该的城市油耗测到3.1没问题。
高速油耗应该和dmi4.0差不多的
我就说八哥怎么还不测,终于来了
忍不住再补一句,油耗这东西,大家别太在意。同一辆车、同一天、公里数足够长的同一个路段,让同一人去开,开出来的油耗也未必能保持一致。更不用说高度变化、胎压、温度、风阻、路阻、驾驶习惯,车辆设置等等这些,都能影响到车辆的油耗了。媒体上各家开的油耗,大家随便看个乐就行了。别忘了,这车辆能充电、能充电、能充电。我现在47000公里多的总里程,HEV里程只有9600左右,其余的快40000公里都是EV里程,油耗什么的,根本不在乎。
买车不能只看油耗,如果我现在换车,秦L再省油我也不会买,顶配也不能满足我的要求,买来还得改装,折腾得很。我更加愿意加点钱,一步到位省得麻烦事。
普通百姓最看重的就是油耗。
我有一台宋plusdmi,还有一台领克。宋的油耗要低太多,加强平时上班都是用电。所以我基本都是开比亚迪。但是比亚迪的品质比领克差多了。
@@南方大虫 如果看重油耗,那我直接给结论吧,城市通勤,比亚迪的双电机串并联,结构最简单、效率最高、油耗最底,没了。比品质的同时,不要忘了比价格哈。
不买你矫情个屁,谁也没逼着你买
他老婆挺耐看的
是老板还是老公?
是老板也是老公
影片边风格了
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U8是第几代技术?能跑多少公里?
啥时候测测皇冠sedan
测了没人看 估计不会测了吧
一是没人买,二是想买的人也买不到,测也没有意义
还没上牌?
临牌
😂❤😊
比亚迪要是没有充值,你不可能这样,要公平公正,你这样下去搞就没意思了。
不快点赶不上流量了
变了
八哥这扮相 开u8气质不符 秦l接地气
8哥改变商业风格,老观众不吃这一套,想吸引“那种”粉,人家也早就从他的“黑”历史,把他定位为异教徒了,不会看他,真是唏嘘啊,不知道8哥再回想当年意气风发,想改变世界,最后被世界改变了自己,做何感想
没意思,比亚迪那么烂车,舔了多少期了,收了多少钱啊😂
光靠嘴巴是打不败比亚迪的
@@xudongshu3730 比亚迪这么好这么高级的车,只有高级的中国人才配用,外国人没资格用😆
他俩要是没一腿我直播倒立
做啥秀,不就是别样充值吗😂
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第一
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行了,以后也别标榜什么独立、讲实话了,已经彻底沦为资本的玩物了,这个女的也是真的非好感,是不是她让你拍这种辣鸡短剧的?
吃相真难看😂😂😂
额。人家自已花钱吃,怎么了
@@杨彦-f4t 自燃迪的饭真香,哈哈哈