MOTOR BEYGİRİ ZAMANLA NEDEN AZALIR? | Ne Nedir?
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2018
- Ne Nedir?'in bu bölümünde otomobillerin beygir gücü zamanla neden azalır, zamanla hangi parçalar aşınır, beygir ve tork neden az çıkar, bunların önüne nasıl geçilebilir sizler için anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu - Авто та транспорт
Arabaları öğreneyim, motor benim uzmanlık alanım olsun mu diyorsunuz? İş bilmeyen ustalardan sıkıldınız mı? Her şeyi öğrenmek için linke tıklayın :D goo.gl/vbxz6u
Anlatan Adamlar sizleri dinlemek keyifli iş agziniza saglik...peki bu kurumlar icin benzin katkilari ise yariyormu würt vs urunler bununla alakali video cekermisiniz
Selamun Aleyküm. Abi sizi severek izliyorum . Yakıt ekonomisi yapmak için arabaları nasıl kullanmak lazım? Bununla ilgili video yapsaz sevinerim. Azerbaycandan sevgiler , saygılar.
Anlatan Adamlar abi brutus bomber diye bir araba var anlatır mısın onu uçak motorlu
Anlatan Adamlar Carbon Clean'ı tavsiye eder misiniz. Kurum temizligi için iyi midir. Bir video cekseniz
Anlatan Adamlar abi bir de yağ sıcaklığı olayını anlatırmısınız
yaşlanan beygirler ölüyor :D
Ahmet Çakmak 404 fatal erorr
kısrak bulmak lazım nesli tükenme tehlikesi altına giriyor :D
Çiftleştiklerindede artıyor
@@selamnaleykum3596 yazılım çiftleşme mevsimi
En iyi yorum bence
Euro 4 dizel motora sahip bir aracım var. 300 bin km civarında emme manifoltunu söküp temizlenmiştim. EGR o derece kurum oluşturmuş ki temizlemem saatlerimi aldı. 500 bin km civarında eksantrik milini değiştirip sübap ayarlarını fabrika verisine ayarladım. Hissedilir derecede güç artışı oldu. 4. Vites ile zor çıktığım rampaları gaza dokunarak 5. Vites ile çıkıyorum. Eksantrik milinin birkaç mm aşınmış olmasının bu denli etkisi olacağını tahmin etmemiştim.
Aynen
Ne kadara mâl oldu
Euro4 Subapin birtanesinin iyi kapatamamasi sonucu subabin cikis yaptigi yeri eritti
Emme ike egr tıkandıysa turboyu dağıtmaman şans eserii
@@aranmalitv2608 Turbo Ocak ayında değişti. 580 bin km dayanabildi. EGR turbonun arıza yapması için sebep olamaz. Çünkü egzoz gazı EGR ve turboya ayrı iki koldan gidiyor. EGR şu anda tamamen iptal durumda.
İnsanlar 30 yaşından sonra neden beygir kaybederse aynı sebeple 😀
profesor ksal Tövbe estagfrullah beygi felan ayip çarpilacaksin!Genede komik bir yorum olmus!
@@musti38yahyali ne alaka hocam
Doğru insanlar yaşlandıkça güç kaybeder,araçlarda yaşlandıkça km si artacağından aşınma olur,güç azalır
8 dakika 42 saniyede çok değerli bilgiler edindim. Şu dönemde zor bulunuyor. Teşekkürler.
O kadar işime yarıyor ki bu anlattığınız bilgiler servis danışmanı olarak teknisyenlerden bilgili hale geliyoruz , teşekkürler 🙂
Enjektör temizleyici tarzı katkılarla ilgili video bekliyoruz.Elinize sağlık.
Bunu izleyen dizel araç sahipleri video bittikten sonra yüksek devirde kullanmaya gitti...
Kaan Atbaş ahahaha
Soğuk motoru zorlayıp ömrünü daha da kısalttı...
@@kratchh6146 adam videoda açıkladı ya arada bir yüksek devirde çevirmekten zarar gelmez diye
@@hakkaydn7293 soğuk motor diyo mal
Reis ben sürekli 4 4.5 arası kullanıyorum
Böyle öz ve yalın anlatan kalmadı
Çalışmalarınız çok verimli hepinize çok teşekkürler 👍
Kompresyon testi mükemmel fikir.
Bu video da diğerleri gibi çok faydalı olmuş elinize emeğinize yüreğinize sağlık.👍👍
Abi bu adamlar muhteşem ya. İlgiyle takip ediyorum süpersiniz
Dogru bilgi arıyorsanız kesinlikle doğru kanaldasınız.
kompresör testini hiç bilmiyordum birşey daha öğrendim saolun gençlik..
Ne kadar faydalısınız anlatamam. Hiç bilmediğim bilgileri, bir mühendisten öğreniyor olmak resmen lüks. Mühendislik okuyorum daha yolun başındayım ve sizlerin verdiğiniz bu bilgiler bana çok şey katıyor. İyi ki varsınız. Bizden bilgilerinizi esirgemediğiniz için teşekkür ederim.
DPF kurum attırma konusunda vermiş olduğunuz bilgiler çok değerli. Teşekkürler
Saglam bir video olmus vallahi sapka çikartilir buna!Tessekürler bu bilgiler için!
Cok iyi anlatim yapiyorsun. Boyle devam, seni ve ekibini tebrik ediyorum.
Suana kadar izledigim en faydali videonuz bu oldu. Bilmedigim ve merak ettigim cogu seyi ogrenmis oldum. Tesekkurler.
Harika video olmuş, elinize ağzınıza sağlık :)
Sizi izlemek sadece zevkli değil üzerine bilgilendirici. Herkes motor yüzde 85 der ama neden olduğunu bilmez. Siz böyle şeyleri açıklıyorsunuz, teşekkürler böyle videolarınız için.
İçten yanmalı motorların bu kadar teferruatını gördükçe elektrikli arabalar gözüme daha hoş gözüküyor.
Elektrikli motorların batarya kontrol sistemini veya elektrikli motor sürücüsünü anlatsınlar da teferruat görün :)
Metin Tekin
Az çok araştırmışlığım var.
Ancak bu teferruat elektronik ekipmandan kaynaklı.
Bizlerin herhangi bir işlem yapmaya ya da dikkatli olmayı gerektiren bir durum yok.
açıkçası bu anlatılanların çoğu dizel için. birde ülkemizde satılan kalitesiz akaryakıttan dolayı motorların 200bin kmde sağı solu kurumdan tıkanıyor. ecnebi bizim kullandığımız araçlarla sıkıntısız 600-700bin km yapabilirken akaryakıt faktöründen dolayı bu tür sorunlar çok sık çıkıyor
Ne olursa olsun elektrikli araba binmem
hayatında 1 kez elektirikli araç kullan sonra karar ver dostum. ben 1 kez kullanma fırsatı elde ettim bence mükemmel...
Vermiş olduğunuz bilgilerden dolayı teşekkür ediyoruz
Yine harika bir konu yine harika bir video yine harika bir anlatım
Sizin adınız motor adamlar olsun yav valla sayenizde youtube da nefes alıyorum helal olsun
Abi samimi anlatiminiz tesekkür ederim,sizin sayenizde gercekten önemli seyler öğreniyoruz elinize,emeginize sağlık insallah ilerde daha da genis bir kitleye ulascaksaniz
Abi içimde kendi kendime sorduğum soruların hepsiyle ilgili video çekiyorsunuz siz adamsınız :)
Yine motul bu arada tanıştıgımıza cok memnun oldum geldiğiniz için cok saolun
Salam abi çok şeyler öyreniyuruz teşekur ederim.
Gerçekten çok değerli bilgiler veriyorsunuz emeğinize sağlık..
aklımı kurcalıyan bir çok soruyu cevapladınız teşekür ederim
Beyler süper video olmuş bu bilgiler çok işime yaradı tamda arabayı değiştireyim dediğim zamanda geldi harikasınız 😁
Sayenizde güzel bilgiler öğreniyoruz. Allah razı olsun emeğinize sağlık...
Ülkemizde alışık olmadığımız bi kaliteye sahip bu kanal.
Bravo çok güzel açıklamışsınız herşeyi..
Gercekten cok aciklayici olmus. Ozellikle dyno da motor yuzdesi nedir neden dusuk çıkarı sorduğum ustalarda aciklayamadi. Hepsinin yorumu abi cok sallama dyno yu oldu ama neden sallamamam gerektigini soyleyen olmamıştı.
Emeginize sağlık bilmediğim guzel bilgiler öğrendim sayenizde cok teşekkürler
Kral adamsınız vallahi videolarınızı severek izliyorum bu zamana kadar takip ettiğim en iyi açıklayıcı anlatankarsınız
Izlerken zevk aldığım tek kanal
Anlatımın mükemmeldi ..
herzamanki gibi profesionel
Her anlatımınız harika. Öğreniyoruz. Merak ettiğim jeneratörlerin(dizel benzin) çalışma mantığı hakkında video yapabilir misini?
Usta anlatım canavar başarılar
Harikasınız ya vallahi teşekkürler
abi anlatım mukemmel. tesekkur ediyorum. boşluk bırakmadan ne varsa anlattin. onun haricinde ikinci el arac alanlar deneyimsizse aldiklari aractan anlayan ustalarin yaninda olmasi gerekiyor.bilenlerinse aracı dynamoya sokmasina gerek yok. aracla bikac tur atmalari yeterli olacaktir. kulak asinaligi olan herkes gaza bastiginda motor sesiyle hizlanmanin arasindaki dogru orantiyi anlar. tabi motor hacmi beygirini torkunu hesaba katarak. motoruna katki maddesi konulan araclarin cekisi olmaz illa egzostan duman cikmasina gerek yok. ilk kural kullanmak :)
Teşekkürler bilgilendirme için anlatan adamlar
Elinize sağlık.
bizim araba kağıt üstünde 80 beygirdi satmaya karar verdik ekspertizde 82 beygir çıktı 2006 fiesta 😁😁
Can Alkan yağ yakıyordur
Can Alkan Motordaki beygirler çiftlesmis 😊
Gözünüz aydın 2 beygiriniz daha oldu 🤗
Bu mümkün.Daha iyi bir hava filitresi taksıysan yada vb. veya aracın bakımını devamlı yaptırdıysanız bg artışı olabiliyor bazen
Can Alkan silindirler honlanmış olursa sıkıştırma oranın büyümüştür. Bu nedenle beygir gücün yüksek çıkabilir😂😂😂
Abi çok güzel anlatıyon detaylı anlaşılır bi şekilde .doğru bilgiler için teşekkürler .
yerinde bilgi güzel anlatim tebrikler👍
Arkandaki acik hava filitresi cok hoşuma gidiyo
güzel açıklama. tebrikler,
aracımın kullanım klavuzunda en az 3. viteste 60 km nin ve 2000 devrin üzerinde 20 dk kullanım ile dpf temizliğinden bahsediyordu sanırım. tabi araç firmaları yüksek hızı önermiyor ;)
Türkiye’de havayı kirletmenin önemi yok iptal et gitsin ne uğraşcan
Ağır araçlardaki retarder sistemi hakkında da bir video yaparmısınız?
kompresyon detayı güzeldi :) peki? ekspertiz raporlarını yorumlamayı da anlatabilir misiniz?
Adamsın kardeşim güzel anlatım
video yine çok yararlı bir video ve bir sorum olucak videolardaki similasyonlar siz mi yapıyorsunuz yoksa başka sitelerden mi alıyorsunuz
Video için teşekkür ederiz. Kompresyon testinin uygulamasını nerede (yetkili servis vb.) yaptırmanız daha sağlıklı olur?
super anlatiyo ya gercekten yardimci oldun tskler
Yine güzel bir video olmuş, elinize sağlık. Benim 2000 model 2.5 bi Opel Omega'm var. Motordaki boğukluk ve performans düşüklüğü bahsetmiş olduğunuz sebeplerden kaynaklanmaktaydı. Ustam katalizör temizliği (kurumdan dolayı baya bi tıkanmış) ve EGR iptali yaptı. Performansın arttığını hissettim. Bunu da sizinle paylaşmak istedim. Selametle.
Allah razı olsun )
çok güzel bir konuya değinmişsiniz yine. temizleme konusunda yüksek vites yüksek devir demişsiniz daha somut bilgi var mıdır. mesela 5. vites 4000 devir 5 dak gidin gibi.
Sizin bu kompresyon testi çok mantıklı o zaman.
Adamın dibi dibi 👍
Compression testi şaşmazda nerede yapiliyor? Adamlara gün doğdu :)
Cok guzel video olmus abi
abi adam çok donanımlı bu konuda tebrik ediyorum. istediğimiz bir konu var, mahalle içinde gezmek amaçlı kendi arabalarımızı yapıyoruz go-kart araçları gibi, 100-150 cc çıkma motosiklet motorları, 4 küçük teker, şase ve 1 koltuk kullanıyoruz. eldeki imkanlarla yapılabilecek en düşük maliyetli araç nasıl olmalı. bununla ilgili video çekebilirseniz sevinirim.
ağızının kenarından bal damlıyor Tuğberk abi :)
Abi supersiniz bu bilgiler için çok teşekkür ederim
Üstad benzin ve dizel yakıt katkılarının fayda zararlarıyla ilgili bir video yapar mısın ?
Güzel olmus abi diline sağlik
Eyw hocam güzel anlatim
makine mühendisi değilim ama onuda olacağım yakın zamanda. Kendimi bildim bileli uçan yüzen karada hareket eden her türlü araca karşı olan tutkum hiç sönmedi, zamanında sanayide çalışmış olmanın verdiği bilgi birikimi kendi çabalarımla öğrendiklerim ve sizin anlattıklarınızla araba sürerken yaptığım her hamlenin motorda yürüyen aksam içinde nelere sebep oluğunu aslında içerde neler döndüğünü bilmemi sağlıyor ve bunu bilerek araç kullanmak benim için tarif edilemeyecek bir zevk. Hızlı gitmek ibrede 200 ün üstünü görmek herkes için zevklidir heycan vericidir. Ama ben 60 la giderken dahi orgasm a benzer bi his yaşıyorum. Her neyse yaptığınız şeyi yapmaya devam edin seviliyorsunuz.
Tır, otobüs,kamyon gibi ağır araçlardaki retarder frenleme sistemini anlatırsanız çok sevinirim.
Her zamanki gibi super video yapmissin tugberk abim agzina saglik bir sorum olacak sana motor devir ceviriyorya o ne anlama geliyor anlatirsaniz sevinirim allaha emanet olun dogacan abime selamlar takipcinizim
Çok doğru basınç ölçümü şart
süper ötesi
Emeğinize sağlık
Teşekkürler Harika olmuş 😀okulda çok işime yariycak
Sonunda aklı basında bir kanal buldum hemen abone oldum. Makina mühendisi olarak zevkle videolarınızı izlemeye başladım. Başarılar dilerim
Carbon clean tavsiye eder misiniz. Bir video ceker misinz
Anlatan adamlar olayını Muhteşem Adamlar a çevirelim :) Nascar araçlarını ve yarışlarını inceler misiniz abi, bi de "Biz olsaydık" diye bir seri çıkartabilirsiniz. Biz olsaydık şu arabayı üretirdik, biz olsaydık arabalara şunu eklerdik, hatta kaza videoları izleyip biz olsaydık şu hamleyi denerdik gibisinden. Bunu twitchten yapabilirsiniz. Otomotiv mühendisliğine hazırlanıyorum ve bütün videolarınızı tekrar tekrar izliyorum
18 yaşımdayım sayenizde arabalar hakkında bilmediğim şey kalmadı sağolun.
Abart)
Anlatan Adamlar'dan bir de surus hakimiyetiyle ilgili bir video bekliyorum. Nasil surulur, duz yolda nasil hizlanilirdan ziyade mesela yuksek hizda viraj nasil alinir, gerekirse nasil ve hangi yone dogru kaydirilir, cevresel etkenleri de hesaba katmak kaydiyla (toprak, islak yol, buzlu yol vb).Ufak bir drift nasil yapilir videosu gibi bisi olur, concept benden realisation sizden. Calismalarinizin devamini dilerim. (:
En iyi beygir Adamdan, o da Anlatan Adamlardan :)
Güzeldi, eyvallah :))
quasiturbine motorlar hakkında bir video çekebilir misiniz?
Rektefiye ile ilgili bir video çeker misiniz
Halk arasında ciğer açma operasyonu cidden gerekli yani motor sağlığı için
Tank motorları gibi büyük motorlar hakkında bilgi verir misiniz?
Çok iyi ıçerik
harikasınız
Bu güzel bilgilendirme için teşekkürler şimdi kopmresyon testi neden yapıyorlar basıncı neden önemli sorusu yanıt bulmuş oldu. Teşekkürler çalışmalarınızın devamını bekliyorum.
Birde bu yoruma ek olaraktan şöyle bir söylenti vardı elektrikli arabaların yaygınlaşmasından önce sadece lpg ile çalışan motorlu araçlar yapılacak diye. Bu konu hakkında bilginiz var mı.
Ağzına sağlık abi yine çok güzel anlatmışsın.. Anlatımında bahsettigin kompresyon testi ile ilgili bir soru takıldı aklıma. Benim yağ yakan bir aracım var, motor omrunu saglikli bir şekilde öğrenmek için kompresyon testi düşünüyordum bende ama araştırmalarımda sununla karşılaştım; yağ yakan araçlarda kompresyon yağı da motor blogu icinde yaktığı için yüksek çıkıyormuş bu durumda motor sağlığı bakımından aldatıcı bir sonuç olabiliyormuş. Bu durumun geçerliliği nedir acaba abi?
Otomatik vitesli araçlar nadiren kendiliğinden yüksek devirde vites atmıyor, bunun sebebi de gene kurumları yakmak. Bazı araçlar egzoz subabı açıkken fazladan ateşleme yapıyor, alev dalgası temizlesin diye. Bazıları sarı bir ışık gösteriyor. YTÜ ye bu olaydan dolayı bilir kişi raporu için Porche gelmişti adam şikayetçi idi fakat sürekli İstanbul şehir içi trafikte kullandığı için kronik olarak bu problemi yaşadığını anlattı hocamız, klavuzunda da yazıyordu üstelik. Bazı araçlarda uzun süre yapılmazsa kırmızı bir ışık yanıp servise gitmesi gerektiğini anlatıyor %65 tıkanıklık gibi bir orandı o aşım, sonrasında son egzoz bölümü değişimler için 4,000 TL civarlarında para isteyebiliyorlar.
Güzel video, oluşturması zaten çok zor ama keşke çok detaylı bilgiler olsa mesela vites kutusunda uzun süre çalışan dişlilerin aşınması ve kuvvet iletimindeki verimin düşüş miktarı gibi. Teşekkürler emeğinize sağlık.
Abi düz boru egzoz sistemini anlatırmısın zararları yararları nelerdir?
Dereceli egzantrik nedir ? Belki bir video için küçük bi konu olabilir ama meraklandığım bir konu 😊
Yeni Megane testi yapabilir misiniz?
Merhabalar sekman montajı hakkında video çekermisiniz özellikle sekman yönlerinin doğru pozisyonu açısı nasıl olmalıdır litaratürde kesin bir bilgi bulamadım kimi üretici firma 120 derece açı ile demiş kimide tamamen 180 derece paralel ayrıca başarılarınızın devamını dilerim teşekkütler iyi günler @anlatan adamlar