Robiłem to, tylko od strony kierowcy. Rozebrałem, oczyściłem, nasmarowałem i działa. Teraz czas na prawą stronę. Już słychać „skrobanie myszy” 😉. Dzięki za poradnik. Przydałoby się coś pod kątem montażu świateł dziennych w tym modelu, umieszczonych w lampie. Taka mała sugestia.
Dobry wieczór, Przeczytałem w Twojej wiadomości, że zrobiłeś już stronę kierowcy. Do czego dokładnie służy ten serwomotor? Mój problem z moją Avensis polega na tym, że lewa strona dmucha bardzo ciepłym powietrzem, a prawa strona wieje zimnym powietrzem?
Serwomotor czy damper czy jeszcze inaczej … służy do mieszania powietrza. Problem polega na tym, że gdy zmniejszasz/zwiekszasz temperaturę na konsoli, to te silniczki regulują jej napływ. Czasem jeden się zatnie „zgubi ścieżkę” i nie może wskoczyć prawidłowo (stąd czasem słychać chrobotanie). Podczas gdy ten drugi, działa prawidłowo i zmienia temp tak jak powinien, to ten pierwszy stoi w miejscu i stąd biorą się różnice temperatur w nadmuchu u Ciebie.
гарне відео...дуже добре все показано і розказано...у мене зліва під кермом(Авенсіс 2005 року) часто чути потріскування,звук подібний, як та пластмасова шестерня проскакує при зчепленні зі слимаком,що сидить на валу моторчика.Але туди складно підлізти,то я вже навіть не знаю коли до того дійдуть руки...дякую за корисну інформацію.Десь читав,що в цьому авто є три таких механізми - сервоприводи повітряних заслонок,два під кермом і один там,де показано в відео...
Właśnie mnie dopadło to samo! Miałeś dobre natchnienie wrzucając ten film. Wielkie dzięki! Jak znajdziesz gdzieś tę część to odpisz proszę, też szukam.
@@garazbialego85 Na razie to białe ramie jest zaczepione na trytytkę przy maksymalnym ustawieniu ciepła. Działać działa. Znajdę chwilę to zajrzę do środka i zobaczę w jakim stanie jest ślimak.
Czy dźwignia porusza się z każdą zmianą temperatury? Czyli jeśli przełączasz temp np 16,17,18 itd to za każdym razem stopniowo przesuwa dźwignię czy jak było do 21 nic nie zmienia ?????
Chcę wyjąć damper po stronie pasażera.Czy mógłbyś powiedzieć jak wyjąć kanał doprowadzający powietrze, odkręciłem 2 śrubki trzymające go jak pokazałeś. Czy trzeba wyciągnąć go siłą.
Dobry dzień, Dziękuję za film. Co dokładnie robi serwosilnik, który wyczyściłeś? Wiem, że jeden jest po lewej stronie obok strony kierowcy i jeden po prawej, jak pokazano na twoim filmie. Moje pytanie brzmi: do czego służą te 2 serwomotory? W mojej Avensisie występuje problem polegający na tym, że ciepłe powietrze dostaje tylko z lewej strony (od kierowcy). Prawa strona pasażera jest zimna Proszę daj mi znać
Dobra robota👌. U mnie w Mondeo MK4 też chrobota, ale przy przełączaniu miedzy strefami nawiewu. Póki działa nie ruszam. Nawet nie wiem jak by się do tego zabrać. Jest to to trochę irytujące, ale jakby naprawił, to i szybciej by działało pewnie.
Co jak co ale w mondeo mk4 nie miałem przyjemności, i obym nie miał, do tych mechanizmów zaglądać. Jak się taka sytuacja zdarzy to na pewno to przedstawię. Pozdrawiam
Super film. Ja w starym lexusie robilem to kiedys, ale dostep byl o wiele trudniejszy, również kasowałem luz na ślimaku silnika bo chrobotało. Dobrze wytlumaczone i pokazane.
Witam, u mnie problem z grzaniem polega na tym, że z wszystkich nawiewów leci raz ciepłe raz zinme przez co nie mogę dogrzać auta, czy to będzie ten sam problem który jest w opisany w filmie?
Czy po złożeniu wszystkiego dźwignia przesuwa się STOPNIOWO od 16 do 30 stopni czy jak było od 21,5 ??? Bo to najważniejsze w tym wszystkim a nie powiedziałeś tego
Mam ten sam problem, to samo auto. Teraz będzie mi dużo łatwiej, naprawić usterkę. Dziękuję, świetny film. Jeśli możesz, podaj proszę numer części zamiennej (sterownika) w odpowiedzi.
Co do zamiennika to Ci nie pomogę bo jak widziałeś udało się naprawić i do dziś dnia działa. Rozbierz a może akurat uda się tak jak i w moim przypadku naprawić. To bardziej cieszy niż wymiana.
Pomocy!!!!Witam serdecznie bardzo dobry poradnik u mnie jest taki problem że nawet po tym zabiegu wieje zimnym po stronie pasażera,nawet jak ręcznie przestawiam dźwigienką dalej leci zimnie może ktoś pomoże dziękuję.
Gdyby to była nagrzewnica to po obu stronach byłaby ta sama sytuacja. W samochodzie jest jedna nagrzewnica i tylko kanały i klapy które przekierowywują ogrzane powietrze. Skoro mechanizm działa to możliwe że wcześniej wspomniane klapy, przysłony są w jakiś sposób uszkodzone, zacięte. Zdejmij mechanizm i ręcznie tymi klapami steruj i zobacz co będzie.
Wcześniej stało i drżało bo się zablokowało. Po ruszeniu tego palcami ruszyło a by ponownie się nie zacinało został ten mechanizm rozkręcony i naprawiony. Do dziś działa. Pozdro
@@daniel781984 obejrzyj dokładnie mój filmik. Ten mechanizm który naprawiłem to mechanizm od nastawy temperatury. Od podziału na to gdzie ma kierować się powietrze i na strony to są inne mechanizmy. Pobaw się klimatronikiem, zmieniaj nastawy a wywnioskujesz co jest od czego. Ciężko jest naprawiać nie widząc pacjenta, każdy przypadek mimo iż podobny to jednak inny przypadek. Podejrzewam że na każdej stronie musi być też czujnik temperatury a jeżeli tak jest to on może powodować problem. Pozdrawiam i owocnej naprawy życzę.
mam to samo auto tylko kombi u mnie mimo iż wszystkie dźwignie się poruszają zarówno od nastawiania temperatruy czy zmiany gdzie ma wiec to od strony pasażera wieje chłodem. @@garazbialego85
Obejrzyj dokładnie oba filmy o toyocie która nie grzeje a wszystkiego się z nich dowiesz. Czasami wystarczy pobawić się "gora dół" nastawami temperatury i wszystko ruszy a jak nie, to trzeba dostać się do tych regulatorów, co na zdjęciu miniaturki filmu, i z nimi się zająć.
Oglądamy oglądamy , właśnie się za to zabieram
Robiłem to, tylko od strony kierowcy. Rozebrałem, oczyściłem, nasmarowałem i działa. Teraz czas na prawą stronę. Już słychać „skrobanie myszy” 😉. Dzięki za poradnik. Przydałoby się coś pod kątem montażu świateł dziennych w tym modelu, umieszczonych w lampie. Taka mała sugestia.
Dobry wieczór,
Przeczytałem w Twojej wiadomości, że zrobiłeś już stronę kierowcy.
Do czego dokładnie służy ten serwomotor?
Mój problem z moją Avensis polega na tym, że lewa strona dmucha bardzo ciepłym powietrzem, a prawa strona wieje zimnym powietrzem?
Serwomotor czy damper czy jeszcze inaczej … służy do mieszania powietrza. Problem polega na tym, że gdy zmniejszasz/zwiekszasz temperaturę na konsoli, to te silniczki regulują jej napływ. Czasem jeden się zatnie „zgubi ścieżkę” i nie może wskoczyć prawidłowo (stąd czasem słychać chrobotanie). Podczas gdy ten drugi, działa prawidłowo i zmienia temp tak jak powinien, to ten pierwszy stoi w miejscu i stąd biorą się różnice temperatur w nadmuchu u Ciebie.
гарне відео...дуже добре все показано і розказано...у мене зліва під кермом(Авенсіс 2005 року) часто чути потріскування,звук подібний, як та пластмасова шестерня проскакує при зчепленні зі слимаком,що сидить на валу моторчика.Але туди складно підлізти,то я вже навіть не знаю коли до того дійдуть руки...дякую за корисну інформацію.Десь читав,що в цьому авто є три таких механізми - сервоприводи повітряних заслонок,два під кермом і один там,де показано в відео...
Właśnie mnie dopadło to samo! Miałeś dobre natchnienie wrzucając ten film. Wielkie dzięki! Jak znajdziesz gdzieś tę część to odpisz proszę, też szukam.
Spróbuj naprawić, może akurat tak jak i w moim przypadku się uda. Do dziś ten mechanizm działa.
@@garazbialego85 Na razie to białe ramie jest zaczepione na trytytkę przy maksymalnym ustawieniu ciepła. Działać działa. Znajdę chwilę to zajrzę do środka i zobaczę w jakim stanie jest ślimak.
@@apologeticumtv powodzenia życzę.
@@garazbialego85 Dzięki!
Dzięki mistrzuniu, właśnie to uruchomiłem 👍👍👍
Fajnie że sobie wcześniej zdemontowałes ten kanał doprowadzający powietrze na nogi, ale powinieneś pokazać jak to zrobić bo ja na tym utknąłem...
Dziękuję.Super film.Ten siłownik naprawiłem wszystko chodzi idealnie ale dalej prawa strona nie grzeje. O co tu się rozchodzi? Pozdrawiam
Dziękuję bardzo mi pomogłeś
Cieszę się, że mogłem pomóc. Jak się uda dzisiaj kolejny film z toyotą i ogrzewaniem. pozdrawiam.
Czy dźwignia porusza się z każdą zmianą temperatury? Czyli jeśli przełączasz temp np 16,17,18 itd to za każdym razem stopniowo przesuwa dźwignię czy jak było do 21 nic nie zmienia ?????
Chcę wyjąć damper po stronie pasażera.Czy mógłbyś powiedzieć jak wyjąć kanał doprowadzający powietrze, odkręciłem 2 śrubki trzymające go jak pokazałeś. Czy trzeba wyciągnąć go siłą.
Dobry dzień,
Dziękuję za film.
Co dokładnie robi serwosilnik, który wyczyściłeś?
Wiem, że jeden jest po lewej stronie obok strony kierowcy i jeden po prawej, jak pokazano na twoim filmie.
Moje pytanie brzmi: do czego służą te 2 serwomotory?
W mojej Avensisie występuje problem polegający na tym, że ciepłe powietrze dostaje tylko z lewej strony (od kierowcy).
Prawa strona pasażera jest zimna
Proszę daj mi znać
Dzieki, super 👍
Proszę bardzo.
Dobra robota👌. U mnie w Mondeo MK4 też chrobota, ale przy przełączaniu miedzy strefami nawiewu. Póki działa nie ruszam. Nawet nie wiem jak by się do tego zabrać. Jest to to trochę irytujące, ale jakby naprawił, to i szybciej by działało pewnie.
Co jak co ale w mondeo mk4 nie miałem przyjemności, i obym nie miał, do tych mechanizmów zaglądać. Jak się taka sytuacja zdarzy to na pewno to przedstawię. Pozdrawiam
Super film. Ja w starym lexusie robilem to kiedys, ale dostep byl o wiele trudniejszy, również kasowałem luz na ślimaku silnika bo chrobotało. Dobrze wytlumaczone i pokazane.
@@tomaszb8595 dzięki za uznanie :) Pozdro
Witam, u mnie problem z grzaniem polega na tym, że z wszystkich nawiewów leci raz ciepłe raz zinme przez co nie mogę dogrzać auta, czy to będzie ten sam problem który jest w opisany w filmie?
Mam dokładnie tak samo, i też szukam źródła problemu@@tomaszpiekut7900
Супер, когда руки растут из плечь,а не из жопы😂🤘👍
A moze by tak podjac probe regeneracji tych sciezek? Co to za material bedzie?
Witam kolego a ile jest takich mieszaczy powietrza w toyota?pozdro z Hiszpanii
Czy po złożeniu wszystkiego dźwignia przesuwa się STOPNIOWO od 16 do 30 stopni czy jak było od 21,5 ??? Bo to najważniejsze w tym wszystkim a nie powiedziałeś tego
Mam ten sam problem, to samo auto. Teraz będzie mi dużo łatwiej, naprawić usterkę. Dziękuję, świetny film. Jeśli możesz, podaj proszę numer części zamiennej (sterownika) w odpowiedzi.
Co do zamiennika to Ci nie pomogę bo jak widziałeś udało się naprawić i do dziś dnia działa. Rozbierz a może akurat uda się tak jak i w moim przypadku naprawić. To bardziej cieszy niż wymiana.
Na ile pomogła ta naprawa ? Na chwilę i trzeba było szukać dumpera ?
Od momentu naprawy do dnia dzisiejszego jeszcze działa :D
Pomocy!!!!Witam serdecznie bardzo dobry poradnik u mnie jest taki problem że nawet po tym zabiegu wieje zimnym po stronie pasażera,nawet jak ręcznie przestawiam dźwigienką dalej leci zimnie może ktoś pomoże dziękuję.
Gdyby to była nagrzewnica to po obu stronach byłaby ta sama sytuacja. W samochodzie jest jedna nagrzewnica i tylko kanały i klapy które przekierowywują ogrzane powietrze. Skoro mechanizm działa to możliwe że wcześniej wspomniane klapy, przysłony są w jakiś sposób uszkodzone, zacięte. Zdejmij mechanizm i ręcznie tymi klapami steruj i zobacz co będzie.
Mam ten sam problem maskara 21 i koniec
A wcześniej się poruszało to biale ramię czy całkowicie stało?
Wcześniej stało i drżało bo się zablokowało. Po ruszeniu tego palcami ruszyło a by ponownie się nie zacinało został ten mechanizm rozkręcony i naprawiony. Do dziś działa. Pozdro
@@garazbialego85 to u mnie zmienia położenie i nie hałasuje ale niestety od strony pasażera wieje zimnym powietrzem.
@@daniel781984 obejrzyj dokładnie mój filmik. Ten mechanizm który naprawiłem to mechanizm od nastawy temperatury. Od podziału na to gdzie ma kierować się powietrze i na strony to są inne mechanizmy. Pobaw się klimatronikiem, zmieniaj nastawy a wywnioskujesz co jest od czego. Ciężko jest naprawiać nie widząc pacjenta, każdy przypadek mimo iż podobny to jednak inny przypadek. Podejrzewam że na każdej stronie musi być też czujnik temperatury a jeżeli tak jest to on może powodować problem. Pozdrawiam i owocnej naprawy życzę.
mam to samo auto tylko kombi u mnie mimo iż wszystkie dźwignie się poruszają zarówno od nastawiania temperatruy czy zmiany gdzie ma wiec to od strony pasażera wieje chłodem. @@garazbialego85
Ja mam identyczny problem w toyota auris kierownica z prawej strony prawa strona nie grzeje silniczek się obraca niewiem gdzie szukać przyczyny
Szukaj z prawej strony nagrzewnicy podobnego mechanizmu...
U mnie w toyocie wieje zimnym powietrzem mimo ze jest na maxa temp, nie wiem od czego zacząć
Obejrzyj dokładnie oba filmy o toyocie która nie grzeje a wszystkiego się z nich dowiesz. Czasami wystarczy pobawić się "gora dół" nastawami temperatury i wszystko ruszy a jak nie, to trzeba dostać się do tych regulatorów, co na zdjęciu miniaturki filmu, i z nimi się zająć.
@garazbialego85 dzięki Pan.
Mam identyczny przypadek . Spróbuję zrobić.
Powodzenia i daj znać czy się udało. Pozdro
Git !!
Ten mechanizm to Damper w ASO jdyne 1700 zl
Wow