Відео

Ja to właśnie przerobiłem, wyprułem wszystko na stół kuchenny i wkońcu wszystko nowe wleciało. Piaskowanie podwozia i tydzień w kanale. Końcowy efekt wow. Nawet zaciski nowe wleciały. Dodałbym zdjęcia ale nie można. Łożyska barałem z snr

Ten mechanizm to Damper w ASO jdyne 1700 zl

Dobrze że sznurkiem nie wiązali

Czy tuleje wózka też zmieniłeś?

Witam kolego a ile jest takich mieszaczy powietrza w toyota?pozdro z Hiszpanii

Jaki koszt takiego zabiegu?

A jak skasować, jeżeli odlicza od tyłu, np. mam minus 600 i ikonkę serwisu?

Mam MK4 od czterech lat i tylko silniczek zamka drzwi kierowcy mi nawalił. Ten mały silniczek oraz switch odpowiadają za ryglowanie drzwi.

Witam, chciałem Panu podziękować za ten poradnik, dzięki temu naprawiłem praktycznie bezkosztowo system parkowania w moim fordzie s-max, zacząłem od diagnostyki komputerowej tam dwa błędy B1B57 i B1B58 diagnoza elektronika do wymiany moduł paktronika. Trochę mnie to zdziwiło że tak odrazu to stwierdził. Więc dzisiaj sam się za to zabrałem i po pomiarach czujników tylnych na jednym pokazało mi 10 kohmów a na pozostałych 38 kohmów a że miałem jeden zapasowy podmieniłem go i system zaczął działać . Także jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam. Oczywiście subik poleciał.

Fajnie że sobie wcześniej zdemontowałes ten kanał doprowadzający powietrze na nogi, ale powinieneś pokazać jak to zrobić bo ja na tym utknąłem...

Bardzo dobry film.oglądam dlatego że w moim maxiu 2,2 właśnie mam problem z nietrzymaniem temperatury.trzeba wymienić termostat.

Czy po złożeniu wszystkiego dźwignia przesuwa się STOPNIOWO od 16 do 30 stopni czy jak było od 21,5 ??? Bo to najważniejsze w tym wszystkim a nie powiedziałeś tego

Czy dźwignia porusza się z każdą zmianą temperatury? Czyli jeśli przełączasz temp np 16,17,18 itd to za każdym razem stopniowo przesuwa dźwignię czy jak było do 21 nic nie zmienia ?????

Z ciekawości- jaką temperaturę oleju trzyma silnik? U mnie przy szybszej jeździe 115-120 stopni (czujnik w podstawce filtra oleju)

Do póki szczelna pokrywa zaworów to nie ma wody w silniku

Stara zasada ... *pomyśl, zaplanuj, wykonaj* szkoda tylko ze niszczysz narzędzia (torx), ale robi sie co sie ma pod ręka. Powodzenia życzę.

Czy możliwe jest po takiej usterce jak we filmie, że po czasie uległ zniszczeniu przegub wewnętrzny ?

Jak szukasz TANIO to tylko dziady oglądasz.

Dzięki za filmik. Składam zamówienie na łolej i strzykawke ;) Tak się składa że mam dwa indentyczne mk4 2014r. Manual DW10C😅 Pozdro!

Instalacja raczej do wymiany, patyna penetruje w głąb żył powodując kruchość drucików i przebicia izolacji.

nagrywaj i pokazuj jak mechanicy dymają ludzi na częściach

Super odcinek, wiele przydatnych info Np o średnicy szpilki. Wczoraj na wulkanizacji urwali mi 2 szpilki z 4, tłumacza się że gwint uszkodzony co było nie prawdą bo pare godzin wcześniej zakładałem dojazdowke i gwinty były całe. Oczywiście grzali dużym pneumatykiem millwaukee aż dym leciał a na koniec dynamo na sprawdzenie.

🙈🙈 Trzeba czytać, ze zrozumieniem pisze max i kreska . To odczytuj to tam gdzie jest zaznaczone 😂😂Do miski olejowej też będziesz zaglądał 🤣🤣

Zbiorniczek ma wpiętą wtyczkę od czujnika poziomu👋👋👋

Kulki się już ganiają 😅😅

Panie, to tylko hamulce xD dostales ocynk to nie zardzewieja chociaż xD

Bo ci żyłka pęknie 😉

Zgłoś do prokuratury

Jeżeli płyn znajduje się w zborniczku jest on widoczny na miarce min/max,robisz afere z nizego.

U mnie identyczna sytuacja. Program pokazywal obwod zwarty do masy na czujnikach przednich i tylnych. Podczas dzwonienia wiazek na zwarcie wyszlo ze czujnik robi zwarcie, na odpietym bylo juz ok. Czujniki wymienione zarowno z przodu jak i z tylu i wszystko dziala jak należy. Wydawalo mi sie to dziwne bo jak kiedys mialem uszkodzony czujnik to komputer dokladnie wskazal ktory to jest, teraz objawial obwodem zwartym. Pozdrawiam

dzieki bardzo pomocne

Ja bym grzebał tylko po to by zrobic SWAP na m57 ;)

Ja właśnie rozebrałem zębatki są jak nowe oryginalne ale w środku ogólnie jest powódź i teraz nie wiem czy robić skoro tam w środku idą ścieżki to jest coś nieszczelne

Ty wymieniasz w 2.2 a zdjęcie jest z 2.0. Ty masz korki na nasadkę a na zdjęciach są imbusy. Rozumiem, że w obu przypadkach korki są w tym samym miejscu??

Taki blad jak miales pojawi sie nawet po odłączenu czujnika Sprawdź wiazke czujnika prawdopodobnie uszkodzony któras z zyl . Moze miec też zwarcie. Ewentualnie kostka nie łączy ❤

ua-cam.com/video/5Mh-8LdCbEA/v-deo.htmlsi=v-fvimXGMUPK7o8Q

Hej widzę ze znasz sie na rzeczy. Mam prlbkem z czujnikiem walka rozrządu polo 6n2 1.4 8v aud. Otóż vcds widzi nieprawidłowe wartości obrotów walka. Nagrałem film. Dam nizej link. Czujnik dalem nowy febi. Potem używany oem VW. Problem pozostaje Polaczykem go nawet bezpośrednio pod ecu i to samo Co dziwne VCds widzi obroty walka nawet po jego wykręceniu badz odłączeniu. Dochodzą max do 1660 i stoją. Na zgaszonym silniku obroty walka stoja na 840-850. Wymieniłem Nawet ECU

Wkładając Filtr w pierwszej kolejności nowy właśnie go zabiłeś (wegiel aktywny) używając ozonowania. Ozonowanie zawsze robimy bez filtra, robiąc to w ten sposób, filtr robi sie zwykły papierowy wkład bez dodatków. Pozdro

Robot 💪👍

A moze by tak podjac probe regeneracji tych sciezek? Co to za material bedzie?

Witam, jeżeli jest możliwość proszę o listę wszystkich części.

Witam, jeżeli jest możliwość proszę o listę wszystkich części. Dzieki :)

Dobry dzień, Dziękuję za film. Co dokładnie robi serwosilnik, który wyczyściłeś? Wiem, że jeden jest po lewej stronie obok strony kierowcy i jeden po prawej, jak pokazano na twoim filmie. Moje pytanie brzmi: do czego służą te 2 serwomotory? W mojej Avensisie występuje problem polegający na tym, że ciepłe powietrze dostaje tylko z lewej strony (od kierowcy). Prawa strona pasażera jest zimna Proszę daj mi znać

Witam, jeżeli jest możliwość proszę o listę wszystkich części. Pozdrawiam

Czy tą wtyczkę potraktować contact cleanerem dopiero po odpięciu akumulatora?

Ja rowniez nad tym pracuje tylko znalazlem inne rozwiazanie i jest duzo bardzoej wydajne

Chodzi pewnie o zmiane kąta pochylenia sworznia zwrotnicy

Mi w mk3 kombi pekły sanki od korozji. Auto trafi na złom 😢

panie dobra robota

Robiłem to, tylko od strony kierowcy. Rozebrałem, oczyściłem, nasmarowałem i działa. Teraz czas na prawą stronę. Już słychać „skrobanie myszy” 😉. Dzięki za poradnik. Przydałoby się coś pod kątem montażu świateł dziennych w tym modelu, umieszczonych w lampie. Taka mała sugestia.