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マナPはクルマそのものが好きってのが伝わるからそういうところがほんとすき
どれも懐かしいけど、一番印象深いマシンは岩井さんのシャルマンとKPですね…あれらのマシンは単走だとかっこいいのに、何故か追走に行くと単走の走りが嘘みたいだったのがシュールで今でも忘れられませんw
高田良二選手懐かしい。ちゃんとマナPが覚えていてくれていたのが泣ける。今だとPS2のD1 2005で高田良二選手の赤いシャルマンが乗れるよね
黒じゃなくて赤なの？
@@mizukinhobbytv7902 赤ですよ最後に出たのが2004年のお台場で、その時に赤のシャルマンでしたので、ゲームには赤で収録されています
アメ車の珍マシンは、リースミレンが乗ってたポンティアックGTOがすごい記憶に残ってる
ファルケンカラーの68年式カマロ
自分は好きでしたよGTO
モパーワークスの2005年モデルのヴァイパーSRT10とダッチチャージャーSRT8
アメ車もそこそこ多いなー
@@spider8570 ファルケンカラーのマスタングですね 追記ソルティスクーペも
高田選手、マナピーよく言ってくれたよ。俺も忘れてないよ、昔お台場でも走ってたけどカッコ良かった‼️
ヴェロッサ好きだったなぁ...一時期は廣田さんの追っかけやってたくらいには惚れてたし
高田さんピックアップしてくれるマナピー最高です♪
同じく！
源さん懐かしい！あと、変なヘルメットの富久田さんも忘れないで！ｗ春口326の黄色いFCは凄く印象にのこってるな～あの当時では流行の最先端行ってたよね
スーパービッグウィング
デイルアンハート 富久田ww 今何してるのかなぁ富久田さん…
@@chiyunidora-minatoku 普通にショップやってますよ。
@@浜崎博已 情報ありがとうございました またどこかで出てくれたら嬉しいですね。
@@chiyunidora-minatoku 稀にイカ天には居ましたけど、イカ天も終了してしまいましたからね。。。
ムルシェアドバンカラーになったけどモンエナカラーの方が好きだなぁ😆
誰がどう考えてもS2でドリフトは難易度高いのにD1に持ち込んでくるのマジで好き
赤白のコンフォートくんが忘れられとるばい...。
そうだ！元祖タクシー公用車！！
福住のクルーもありましたねぇ。
確か藤尾さんじゃなかった？
藤尾さんのクラウンコンフォート
我が師匠は藤尾勉！！兵庫県姫路市出身の初Ｄ１ドライバー！中身も走りも熱い人ですよ♪Ｄ１に出てた、コンフォートよりＦＤより３４スカイラインより、紅１４シルビアの時がかっこよかった！
元祖シャルマン高田良二選手
よくよく考えるとインプとエボは珍車なんだけどね
まあ元は四駆だからなw
ぐふふ先輩 あ、こんちわ...クソネミです
クラウンコンフォート‥
高田選手 ほんと懐かしいなぁ...いつだったか忘れたけど d1団体でチームワンダラーみたいなので出ててたな(笑)
2006年の富士でクラウン・コンフォートなんかも出てたよねぇw
自分も2006年の富士の単走でマナピーが「タクシーではありません!!って実況している横でDK氏が笑っている動画を時々見てます。
藤尾つとむw
高田さんのポルシェドリフト 観たかったなぁ
織戸のアリストやチームオレンジのランエボ、時田のクラウンとかもなかなかレアだと思うなあ
チームオレンジのランエボに至ってはまずエンジンを横置きから縦置きにするという時点で...ね？
勝ちまくってたから珍車扱いされないけど35Rとかエボインプもドリフト的には相当な珍車なのは間違いないよね
織戸選手の乗ってた80スープラが記憶に残ってる。
水没から復活させたRS-Rスープラと参戦二戦目の同乗走行でクラッシュしたADVANスープラ
スターレット好きだったなぁ
大分県民だから源さんが出たとき嬉しかった笑
動画観ながら、シャルマンは高田良二選手だよなって思ってたら、やっぱり忘れられてない所がマナピーさん素晴らしいです！あと自分話ですが、KPが軽のサイズって話では自分もha23アルト乗ってFドリしますし、ヴェロッサは通勤車で乗ってたなぁって重ねて思いふけてました…
チームオレンジが導入予定だったベンツ
全部すき
BMWはドミニクシュワガーがちょっと乗ってましたねw
土味肉って言われてましたねw
優勝したやつ見たww
レイルトンbb 土味肉手我ですねw
昔からのD1ファンで、逆に最近のD1をあまり見なくなってしまったので、やはり今でも自分の中ではシャルマンは高田選手ってイメージが強いですね…
裏話が聞けてうれしいです(^^)おれの中で珍車は、やはり富久田選手のカリーナですね。サングラス＋ジェットヘルの富久田さんがカッコ良かったです。
5:57ﾁｬﾝﾄｲﾝﾀｲｼｷｼﾏｼﾀﾈ ﾅﾂｶｼｲﾃﾞｽﾈ ﾎﾝﾄﾆﾈ
織戸さんやのむさん（失敗？）もそうでしたが、キチンと見送られながら選手生活を終われる方々は幸せですよ
KPスターレット(６型)なんぞ 昔近所のお母さんが乗ってたぞぉ約35年前だけど(笑)
S D ドリキンもAE86の前がこれを愛用してた
後、珍しいって言ったら出水田選手のスープラトラックかなスープラが珍しいというよりスープラトラックっていう発想
リアのガラスがサニトラ流用ですよね😃
10ソアラの時ちゃん！あとは35ローレルの春山かな
春山選手はもともとセフィーロでしたよ！(^^)
35ローレルはドリフト界じゃ普通にいるから珍車ではないかなぁ
板倉さんはやっぱりダルマセリカ！ヴェロッサは私はあのエアロがついたのを見てからカッコイイと思うようになったなぁ
自分は時田さんのソアラ！クラウン！あとは2006年に出てたコンフォートクラウン！最高に面白かったですね！あとはGC8？のインプレッサ！チームオレンジの名車の中の一つです
インプはGDBだったと思いますよ！4駆改のドリ車は結構面白いですよねマシンメイクとか
GC8は確か末永直登さんが乗ってましたね。
@@NA-tp2vi 2006年の富士見てみ俺が言ってるの熊久保じゃないで
@0402ネガリハ すいません直登さんが乗ってましたね
@@NA-tp2vi ヾﾉ≧∀≦)ｲｴｲｴ!かっこいいですよね！
インプレッサ好きだったなぁ
ダイゴのコルベットは目の前で見たけど迫力がハンパなかった
D1が20周年なんだ〜ってことは自分が生まれた頃から、始めたのか〜😊🥺
岩井さんも変態だけど、シャルマンと元祖変わり種と言ったら今は亡き高田良二さんだろ
マナＰのドリフトまた見たいなー
後にも先にも無いって...よくよく思い返せばのむケンの4ドアER34では？今は息子の圭一君が乗ってるけど、でもほかに誰も乗ってなかったですよね
SAR.カシムハートマン 確かに
高取選手もERでは？あれは違ったかなー？
@@racing2796 高取選手は2ドアのER34でしたね。めちゃくちゃ見た目好きでした！
@@RyoRB25 なるほどERは2ドア 4ドアとあるんだ
@@racing2796 ですね。2ドアの34なら手塚選手も乗っていましたが、4ドアになるとパッとは思い出せませんねぇ･･･
なんで初年度から参加してた冨久田カリーナが忘れられてるの？
まあまあまあ次回待とうや
カスタムの異常さでいうと板倉さんが1度AE86のトラックで出てたの思い出しましたね〜
ダート出水田の70スープラトラックもありましたね
板倉さんのAE 86トラックは菅生のカートコースで予選に出てましたよね
シャルマン乗りに元祖がいらっしゃったのは驚きまぁ車自体はAE86のパーツ使えるだろうから作りやすかったんじゃなかったかと
k727i 当時D1のゲームにも登場してましたよ！かっこよかったですねー！
ドリフトのスーパーカー
世界的に有名になったドリフト競技でもいまだに外車って珍しいんだね。アメリカでもマスタングやカマロみたいな米国産スポーツよりJDMが多いみたいだし、パーツ提供とかスポンサードの問題で難しいのかな。フォード、メルセデス、二駆化アウディとか世界中のスーパースポーツが入り乱れるドリフトを見てみたい。
Laciera 本場のフォーミュラドリフト見たらマスタングとかカマロ出てますしアウディはフォーミュラドリフトジャパンでA5が出てますよ〜
ロードスターもGPだと珍車じゃない？GTOカマロマスタングバイパーも
ＧＴＯって「ポンティアック ＧＴＯ」でしたっけ ソルティスクーペなんかも珍車ですね！（別名 ホールデン モナーロ（オーストラリアから来た車ですし））ポンティアック ＧＴＯ かっこいいですよね。
アメリカにも69カマロって変わり種のマシンもいたよね
d1ではなく申し訳ないけど、フォーミュラDにいたホンダエレメントほど衝撃だったドリ車は無い…
学さんからこういうお話が聞けて嬉しいですFIA IDCで世界各国のドリ車が見られて新鮮だった
あのLFAがシリーズに出てなかった理由気になってたから良かった
クラウンコンフォートとかもいましたね。ドリフトタクシー
藤尾w
実況でタクシーと言われてましたよね
@@武蔵野E231 初乗り500円かな？
時ちゃんのゼロクラウンも珍車だな
KP61、実はラリー入門編として人気が高かったりします。現在GAZOOワールドラリーチームでシートを持っているカッレ・ロバンペラ選手（ハリ・ロバンペラ選手の息子）も、小さいとき（有名な動画だと、当時8歳）の練習用として乗ってて雪の林道でガンガンドリフトしてました。
ソルベルグやサインツも息子がドライバーになる歳なんですよね～。KP61やTE71などは学生時代（昭和の末期）にはよく峠で見かけました。当時はお手軽なエントリーカーが色々あったけど今はどうなんでしょう。
KP本当にかっこよかったわ...
自分はやっぱり熊久保選手のインプレッサかなー。最初見たときもう涙もんでした😢
まなpの声も話もだいすき
LFA勿体ねぇな！！と思ってたら、埃かぶってたんか。それもそれで勿体ないなぁ(せめて綺麗に。。)
カーフラン LFAも流石に高過ぎるから、実戦では使えないよ。
あらら、放置状態なのね…
簡悔王ムガピース そりゃそうですよ、一台何千万もする超高級スーパーカーですよ。
F○rza H○rizon 4は珍ドリ車が収録されてて良いよね………HSV(ホールデン) Malooとか、Ferrari 599とかところでちょうど某ハンバーガーショップのPVが出たところでタイムリーなネタですねぇ
2008年くらいがいろんな車種が多くておもしろかったかなぁ、審査競技なんだからもっといろんな車が出てくると面白いんだけど。
D1ポルシェ見たかったな
ムルシは素で実測500馬力そこそこしかなくて、強化部品がないからそれ以上パワーが上げられないのがネックだった。だから単走では良いのだけど追走で後ろになるとパワー不足で前走車に着いていけなくって、情けないくらいヨタヨタな走りになってしまうのがエキシビション1回で終わってしまった本当の理由。ただ修理代が高いのも事実で、斎藤が乗っていた頃にどこかで割った右のヘッドライトカバーがいまだに修理されていない。
志和地さんのAW11なんてのもいましたね
FDでも出てましたね。でも、AW11のドリフトの方が好きですね！
セコハン市場
アップガレージ
ランボのドリ車はマイクのウラカンと谷口が乗ってたADVANランボもあったな
日比野の北海道の映像は2018じゃね？
出水田さんのスープラトラックとかも珍しいよねw
岩井さんのNAロードスターも珍車だと思う。
やっぱこういう珍車がいた方が面白いんよなぁ…15やツアラーもいいけどもっと出場車種増えて欲しいもんだよね
廣田選手今でもヴェロッサ持ってるらしいね
S2000初登場はアーウィンデールで走ったRS☆Rの車両だった気がする
アメリカのアレックス選手ですよね！
Sc430は、斎藤選手も乗ってましたよね
松川も
2010年の最終戦の次の日に行われたエキシビションでは日比野選手も乗ってます。
シャルマン・KPスターレット なんてD1どころか街中ですら見ないんだけど
昔の走り屋御用達なんだけどねぇ
その二台とハチロクの三つ巴は免許取ったばかりの時に山で見た。S13で追いかけて面白かったな。
D1車両のその後とかも教えてほしい...
板倉さんのチョップドAE86とかあまりにピーキーのためなのか、菅生の1.2コーナーの間のつなぎの区間でマンジうってる映像があったような
チームオレンジ熊久保選手のGDBも珍車の部類になるかなぁと思うけど、同じインプでも田中選手が乗ってた「リトナ」は間違い無く珍車でしょ？あと、Ｅ70系のカローラセダンも走ってた気がする。確か2005年だったかなぁ。スポーツランド菅生本コースの雨の中でサンドグラベルにひっかかって横転してた。
アメリカ戦だとバイパーやマスタングもいたなぁ、ついでにNASCARも。
ポルシェの事故死って本当に多いよね。プロでも難しいんだろうな…
高田さんはタミヤのステッカーがボンネットに入った黄色いAE86のイメージが強いな
DIJONが使ってたコルベットGT3だよね
セリカLB個人的に好きだったなぁ...
コンフォートとクラウンもなかなかに珍車ですよね(￣▽￣;)
ランボルギーニはマッド・マイクがウラカンでドリ車作ってますね。
昔は格安FRとしてKP61は走り屋のドリフト入門車だったんだけどな
植尾選手のなんか凄いエアロのS15はどうですか？
D1マシンじゃないですがPS2のD1ゲームの隠し要素でマナPのオデッセイやZAKUのブルーバードだったかサニーだったかも乗れましたよね
コルベット確か実際にGT300で、ディジョンキャラウェイコルベットがベースだった、オプションビデオのマシン紹介で聞いたことあるな。
BMって聞くと土味肉しか出てこない
ああ…土味肉・手我か。
MR-2はかなり珍だと思っていた
MR2AW11も出てましたよね？AW11に乗ってるから余計印象に残った
いたいた！
最初期に出水田選手が70スープラのピックアップトラック仕様は後にも先にも無い様な・・・。他にもラスベガスにシルビアトラックが出てたと記憶してる
なついな
斎藤太吾もフォーミュラドリフトかなんかでSC430乗ってなかったっけ？
乗ってましたね2012年のフォーミュラドリフトチャンピオン
5:43 廣田選手がGS投入したのって2010年じゃなかったっけ
俺の記録より記憶に残るD1カーは…BLITZDUNLOP ER34SKYLINE （普通すぎww）
寺崎さん…幻～
内海さんのチョップドルーフS15
陽一と藤野さんが乗ってたマラネロのVR38の音凄かったコルベットの迫力生でみたらヤバカッタあれ使えなくなって次の年コルベットのないD1みたら正直ショボく感じる
他にいないだけなら、チームオレンジの四駆改とかは？
珍車枠では無いですが手塚選手の34顔のスカイラインも入るんじゃないかな?
@Y A あれも32に34顔という1台しかいなかったのですからねwそもそもヴェロッサはたまに見かけますが324なんて見たことありませんものw
BMWは2005年シルバーストーンのポールブラスブロンE36ツーリングS2000は2004年アーウィンデールのアレックスフィファが居たけどノーカンなんだね
ZN6自体は珍しくないけど、のむけんの86は珍車感否めなかった
マナPはクルマそのものが好きってのが伝わるからそういうところがほんとすき
どれも懐かしいけど、一番印象深いマシンは岩井さんのシャルマンとKPですね…あれらのマシンは単走だとかっこいいのに、何故か追走に行くと単走の走りが嘘みたいだったのがシュールで今でも忘れられませんw
高田良二選手懐かしい。ちゃんとマナPが覚えていてくれていたのが泣ける。今だとPS2のD1 2005で高田良二選手の赤いシャルマンが乗れるよね
黒じゃなくて赤なの？
@@mizukinhobbytv7902 赤ですよ
最後に出たのが2004年のお台場で、その時に赤のシャルマンでしたので、ゲームには赤で収録されています
アメ車の珍マシンは、リースミレンが乗ってたポンティアックGTOがすごい記憶に残ってる
ファルケンカラーの68年式カマロ
自分は好きでしたよGTO
モパーワークスの2005年モデルのヴァイパーSRT10とダッチチャージャーSRT8
アメ車もそこそこ多いなー
@@spider8570 ファルケンカラーのマスタングですね 追記ソルティスクーペも
高田選手、マナピーよく言ってくれたよ。俺も忘れてないよ、昔お台場でも走ってたけどカッコ良かった‼️
ヴェロッサ好きだったなぁ...
一時期は廣田さんの追っかけやってたくらいには惚れてたし
高田さんピックアップしてくれるマナピー最高です♪
同じく！
源さん懐かしい！あと、変なヘルメットの富久田さんも忘れないで！ｗ
春口326の黄色いFCは凄く印象にのこってるな～
あの当時では流行の最先端行ってたよね
スーパービッグウィング
デイルアンハート 富久田ww 今何してるのかなぁ富久田さん…
@@chiyunidora-minatoku 普通にショップやってますよ。
@@浜崎博已 情報ありがとうございました またどこかで出てくれたら嬉しいですね。
@@chiyunidora-minatoku 稀にイカ天には居ましたけど、イカ天も終了してしまいましたからね。。。
ムルシェアドバンカラーになったけどモンエナカラーの方が好きだなぁ😆
誰がどう考えてもS2でドリフトは難易度高いのにD1に持ち込んでくるのマジで好き
赤白のコンフォートくんが忘れられとるばい...。
そうだ！元祖タクシー公用車！！
福住のクルーもありましたねぇ。
確か藤尾さんじゃなかった？
藤尾さんのクラウンコンフォート
我が師匠は藤尾勉！！
兵庫県姫路市出身の初Ｄ１ドライバー！
中身も走りも熱い人ですよ♪
Ｄ１に出てた、コンフォートよりＦＤより３４スカイラインより、紅１４シルビアの時がかっこよかった！
元祖シャルマン高田良二選手
よくよく考えるとインプとエボは珍車なんだけどね
まあ元は四駆だからなw
ぐふふ先輩 あ、こんちわ...クソネミです
クラウンコンフォート‥
高田選手 ほんと懐かしいなぁ...
いつだったか忘れたけど d1団体でチームワンダラーみたいなので出ててたな(笑)
2006年の富士でクラウン・コンフォートなんかも出てたよねぇw
自分も2006年の富士の単走でマナピーが「タクシーではありません!!って実況している横でDK氏が笑っている動画を時々見てます。
藤尾つとむw
高田さんのポルシェドリフト 観たかったなぁ
織戸のアリストやチームオレンジのランエボ、時田のクラウンとかもなかなかレアだと思うなあ
チームオレンジのランエボに至ってはまずエンジンを横置きから縦置きにするという時点で...ね？
勝ちまくってたから珍車扱いされないけど35Rとかエボインプもドリフト的には相当な珍車なのは間違いないよね
織戸選手の乗ってた80スープラが記憶に残ってる。
水没から復活させたRS-Rスープラと参戦二戦目の同乗走行でクラッシュしたADVANスープラ
スターレット好きだったなぁ
大分県民だから源さんが出たとき嬉しかった笑
動画観ながら、シャルマンは高田良二選手だよなって思ってたら、やっぱり忘れられてない所がマナピーさん素晴らしいです！あと自分話ですが、KPが軽のサイズって話では自分もha23アルト乗ってFドリしますし、ヴェロッサは通勤車で乗ってたなぁって重ねて思いふけてました…
チームオレンジが導入予定だったベンツ
全部すき
BMWはドミニクシュワガーがちょっと乗ってましたねw
土味肉って言われてましたねw
優勝したやつ見たww
レイルトンbb 土味肉手我ですねw
昔からのD1ファンで、逆に最近のD1をあまり見なくなってしまったので、やはり今でも自分の中ではシャルマンは高田選手ってイメージが強いですね…
裏話が聞けてうれしいです(^^)
おれの中で珍車は、やはり富久田選手のカリーナですね。
サングラス＋ジェットヘルの富久田さんがカッコ良かったです。
5:57
ﾁｬﾝﾄｲﾝﾀｲｼｷｼﾏｼﾀﾈ ﾅﾂｶｼｲﾃﾞｽﾈ ﾎﾝﾄﾆﾈ
織戸さんやのむさん（失敗？）もそうでしたが、キチンと見送られながら選手生活を終われる方々は幸せですよ
KPスターレット(６型)なんぞ 昔近所のお母さんが乗ってたぞぉ
約35年前だけど(笑)
S D ドリキンもAE86の前がこれを愛用してた
後、珍しいって言ったら出水田選手のスープラトラックかな
スープラが珍しいというよりスープラトラックっていう発想
リアのガラスがサニトラ流用ですよね😃
10ソアラの時ちゃん！
あとは35ローレルの春山かな
春山選手はもともとセフィーロでしたよ！(^^)
35ローレルはドリフト界じゃ普通にいるから珍車ではないかなぁ
板倉さんはやっぱりダルマセリカ！ヴェロッサは私はあのエアロがついたのを見てからカッコイイと思うようになったなぁ
自分は時田さんのソアラ！クラウン！あとは2006年に出てたコンフォートクラウン！最高に面白かったですね！あとはGC8？のインプレッサ！チームオレンジの名車の中の一つです
インプはGDBだったと思いますよ！4駆改のドリ車は結構面白いですよねマシンメイクとか
GC8は確か末永直登さんが乗ってましたね。
@@NA-tp2vi 2006年の富士見てみ
俺が言ってるの熊久保じゃないで
@0402ネガリハ すいません直登さんが乗ってましたね
@@NA-tp2vi ヾﾉ≧∀≦)ｲｴｲｴ!
かっこいいですよね！
インプレッサ好きだったなぁ
ダイゴのコルベットは目の前で見たけど迫力がハンパなかった
D1が20周年なんだ〜ってことは自分が生まれた頃から、始めたのか〜😊🥺
岩井さんも変態だけど、シャルマンと元祖変わり種と言ったら今は亡き高田良二さんだろ
マナＰのドリフトまた見たいなー
後にも先にも無いって...
よくよく思い返せばのむケンの4ドアER34では？
今は息子の圭一君が乗ってるけど、でもほかに誰も乗ってなかったですよね
SAR.カシムハートマン 確かに
高取選手もERでは？
あれは違ったかなー？
@@racing2796 高取選手は2ドアのER34でしたね。めちゃくちゃ見た目好きでした！
@@RyoRB25 なるほど
ERは2ドア 4ドアとあるんだ
@@racing2796 ですね。2ドアの34なら手塚選手も乗っていましたが、4ドアになるとパッとは思い出せませんねぇ･･･
なんで初年度から参加してた冨久田カリーナが忘れられてるの？
まあまあまあ次回待とうや
カスタムの異常さでいうと板倉さんが1度AE86のトラックで出てたの思い出しましたね〜
ダート出水田の70スープラトラックもありましたね
板倉さんのAE 86トラックは菅生のカートコースで予選に出てましたよね
シャルマン乗りに元祖がいらっしゃったのは驚き
まぁ車自体はAE86のパーツ使えるだろうから作りやすかったんじゃなかったかと
k727i 当時D1のゲームにも登場してましたよ！かっこよかったですねー！
ドリフトのスーパーカー
世界的に有名になったドリフト競技でもいまだに外車って珍しいんだね。
アメリカでもマスタングやカマロみたいな米国産スポーツよりJDMが多いみたいだし、パーツ提供とかスポンサードの問題で難しいのかな。
フォード、メルセデス、二駆化アウディとか世界中のスーパースポーツが入り乱れるドリフトを見てみたい。
Laciera 本場のフォーミュラドリフト見たらマスタングとかカマロ出てますしアウディはフォーミュラドリフトジャパンでA5が出てますよ〜
ロードスターもGPだと珍車じゃない？
GTO
カマロ
マスタング
バイパーも
ＧＴＯって「ポンティアック ＧＴＯ」でしたっけ ソルティスクーペなんかも珍車ですね！（別名 ホールデン モナーロ（オーストラリアから来た車ですし））ポンティアック ＧＴＯ かっこいいですよね。
アメリカにも69カマロって変わり種のマシンもいたよね
d1ではなく申し訳ないけど、フォーミュラDにいたホンダエレメントほど衝撃だったドリ車は無い…
学さんからこういうお話が聞けて嬉しいです
FIA IDCで世界各国のドリ車が見られて新鮮だった
あのLFAがシリーズに出てなかった理由気になってたから良かった
クラウンコンフォートとかもいましたね。ドリフトタクシー
藤尾w
実況でタクシーと言われてましたよね
@@武蔵野E231 初乗り500円かな？
時ちゃんのゼロクラウンも珍車だな
KP61、実はラリー入門編として人気が高かったりします。
現在GAZOOワールドラリーチームでシートを持っているカッレ・ロバンペラ選手（ハリ・ロバンペラ選手の息子）も、小さいとき（有名な動画だと、当時8歳）の練習用として乗ってて雪の林道でガンガンドリフトしてました。
ソルベルグやサインツも息子がドライバーになる歳なんですよね～。KP61やTE71などは学生時代（昭和の末期）にはよく峠で見かけました。当時はお手軽なエントリーカーが色々あったけど今はどうなんでしょう。
KP本当にかっこよかったわ...
自分はやっぱり熊久保選手のインプレッサかなー。最初見たときもう涙もんでした😢
まなpの声も話もだいすき
LFA勿体ねぇな！！
と思ってたら、埃かぶってたんか。
それもそれで勿体ないなぁ(せめて綺麗に。。)
カーフラン LFAも流石に高過ぎるから、実戦では使えないよ。
あらら、放置状態なのね…
簡悔王ムガピース そりゃそうですよ、一台何千万もする超高級スーパーカーですよ。
F○rza H○rizon 4は珍ドリ車が収録されてて良いよね………HSV(ホールデン) Malooとか、Ferrari 599とか
ところでちょうど某ハンバーガーショップのPVが出たところでタイムリーなネタですねぇ
2008年くらいがいろんな車種が多くておもしろかったかなぁ、審査競技なんだからもっといろんな車が出てくると面白いんだけど。
D1ポルシェ見たかったな
ムルシは素で実測500馬力そこそこしかなくて、強化部品がないからそれ以上パワーが上げられないのがネックだった。
だから単走では良いのだけど追走で後ろになるとパワー不足で前走車に着いていけなくって、情けないくらいヨタヨタな走りになってしまうのがエキシビション1回で終わってしまった本当の理由。
ただ修理代が高いのも事実で、斎藤が乗っていた頃にどこかで割った右のヘッドライトカバーがいまだに修理されていない。
志和地さんのAW11なんてのもいましたね
FDでも出てましたね。
でも、AW11のドリフトの方が好きですね！
セコハン市場
アップガレージ
ランボのドリ車はマイクのウラカンと谷口が乗ってたADVANランボもあったな
日比野の北海道の映像は2018じゃね？
出水田さんのスープラトラックとかも珍しいよねw
岩井さんのNAロードスターも珍車だと思う。
やっぱこういう珍車がいた方が面白いんよなぁ…
15やツアラーもいいけどもっと出場車種増えて欲しいもんだよね
廣田選手今でもヴェロッサ持ってるらしいね
S2000初登場はアーウィンデールで走ったRS☆Rの車両だった気がする
アメリカのアレックス選手ですよね！
Sc430は、斎藤選手も乗ってましたよね
松川も
2010年の最終戦の次の日に行われたエキシビションでは日比野選手も乗ってます。
シャルマン・KPスターレット なんてD1どころか街中ですら見ないんだけど
昔の走り屋御用達なんだけどねぇ
その二台とハチロクの三つ巴は免許取ったばかりの時に山で見た。S13で追いかけて面白かったな。
D1車両のその後とかも教えてほしい...
板倉さんのチョップドAE86とか
あまりにピーキーのためなのか、菅生の1.2コーナーの間のつなぎの区間でマンジうってる映像があったような
チームオレンジ熊久保選手のGDBも珍車の部類になるかなぁと思うけど、同じインプでも田中選手が乗ってた「リトナ」は間違い無く珍車でしょ？
あと、Ｅ70系のカローラセダンも走ってた気がする。確か2005年だったかなぁ。スポーツランド菅生本コースの雨の中でサンドグラベルにひっかかって横転してた。
アメリカ戦だとバイパーやマスタングもいたなぁ、ついでにNASCAR
も。
ポルシェの事故死って本当に多いよね。
プロでも難しいんだろうな…
高田さんはタミヤのステッカーがボンネットに入った黄色いAE86のイメージが強いな
DIJONが使ってたコルベットGT3だよね
セリカLB個人的に好きだったなぁ...
コンフォートとクラウンもなかなかに珍車ですよね(￣▽￣;)
ランボルギーニはマッド・マイクがウラカンでドリ車作ってますね。
昔は格安FRとしてKP61は走り屋のドリフト入門車だったんだけどな
植尾選手のなんか凄いエアロのS15はどうですか？
D1マシンじゃないですがPS2のD1ゲームの隠し要素でマナPのオデッセイやZAKUのブルーバードだったかサニーだったかも乗れましたよね
コルベット確か実際にGT300で、ディジョンキャラウェイコルベットがベースだった、オプションビデオのマシン紹介で聞いたことあるな。
BMって聞くと土味肉しか出てこない
ああ…土味肉・手我か。
MR-2はかなり珍だと思っていた
MR2AW11も出てましたよね？
AW11に乗ってるから余計印象に残った
いたいた！
最初期に出水田選手が70スープラのピックアップトラック仕様は後にも先にも無い様な・・・。
他にもラスベガスにシルビアトラックが出てたと記憶してる
なついな
斎藤太吾もフォーミュラドリフトかなんかでSC430乗ってなかったっけ？
乗ってましたね
2012年のフォーミュラドリフトチャンピオン
5:43 廣田選手がGS投入したのって2010年じゃなかったっけ
俺の記録より記憶に残るD1カーは…
BLITZDUNLOP ER34SKYLINE （普通すぎww）
寺崎さん…幻～
内海さんのチョップドルーフS15
陽一と藤野さんが乗ってたマラネロのVR38の音凄かった
コルベットの迫力生でみたらヤバカッタ
あれ使えなくなって次の年コルベットのないD1みたら正直ショボく感じる
他にいないだけなら、チームオレンジの四駆改とかは？
珍車枠では無いですが手塚選手の34顔のスカイラインも入るんじゃないかな?
@Y A あれも32に34顔という1台しかいなかったのですからねw
そもそもヴェロッサはたまに見かけますが324なんて見たことありませんものw
BMWは2005年シルバーストーンのポールブラスブロンE36ツーリング
S2000は2004年アーウィンデールのアレックスフィファが居たけどノーカンなんだね
ZN6自体は珍しくないけど、のむけんの86は珍車感否めなかった