Да просто кто то там закрутил свечу типа DPR c резьбой М12, вроде 1.25шаг, но под зловылюбленный ключ на 18.или ещё хуже, сорвали резьбу и перерезали под автосвечу М14 под ключ на 21. Вот и все рваньё пукана. Я не напрягаясь выкручиваю свою стоковую свечу головой на 16 даже без снятия бака.
Красавчик просто! В начале видео, услышав стук, хотел написать своё предположение, но всё же досмотрел до конца, и о чудо, моё предположение подтвердилось!
здравствуйте, купил ктм 2003 года с японии без пробега по рф, пробег 32000 км, ктм ехс 250, поиндурил на нем все устраивает почти, на много мощнее кавасаки клх 300, решил проверить зазоры на клапанах и не могу понять как правильно выставить распредвал, чтобы выставить зазоры, на японце все понятно выставляешь вмт по рискам и работаешь, а на ктм никаких рисок нет-вопрос как правильно сделать, и еще момент по мануалу зазор клапанов впускных и выпускных 0,12 а вы пишите другие показатели в коментариях.
У меня самого EXC 530 2010 по сути тот же мотоцикл, новее поколение - они так звучат в нормальном состоянии! Звук двигателя вначале видео такой же как и у моего до и после замены поршня со всем комплектом клапанов и тд. Он работает как трактор - это многие замечали, но это его нормальный звук! Безусловно, может есть ещё какие-то стуки, что не слышно на видео, но на мой слух - у моего такой же абсолютно звук! Катался 2 дня назад. ПС Звук вначале и в конце очень похожий. Конечно Вы правы и там было много неисправностей, однако, говоря о звуке и том, что владелец его испугался - это его нормальный звук :) Отличное видео, спасибо!
Автор подскажи пожалуйста 🙏 каким съёмником ты снимал ротор генератора ,парт номер съёмника или шаг с диаметром ,щас стоит выбор какой съёмник заказывать ,очень буду признателен 🤝
Проверить шатун можно и нужно не колов мотор.ну я так на яве делал)Система грм со свечей прикол.на дрз не мок к карбу подобраться.все натулено.ктм думал продуманей в плане ремонта
Здравствуйте , очень нужна ваша помощь Купил себе Polaris Predator 500 и та же проблема что и на видео Коленвал по строение похожий Можете рассказать как распрессовать правильно две щеки коленвала
Здравствуйте. Скажите, а как дефектуется цилиндр? Растачивается ли он под ремонт? Хонингуется? Или там никасиль и его просто измеряют и ставят поршень новый по размерам?
Игор Петров Привет. В зависимости от износа и задиров. Если слегка, то просто ставят такой же или следующий. Если точить, то сразу хоном под размер. Я же просто зон машинкой прохожу сикунд 30 и ставлю.
@@susanin5109 задиров нет, но и хона тоже нет уже. 2й поршень снял. 201мч. Стоял номинал 94,94 вортекс. Мот Ктм 530 ехс. У них есть какоето покрытие никасил,алюсил или их можно точить и хонинговать?
Подскажи почему 525 ктм плохо заводится поршневая в порядке вот коммутатор не роднои выходов с него много не поиму от чего провода к нему припаяны искра вроде нормальная?
Респект механику, я со своим Дюком640 немного поеб*лся в прошлом году. В Воронеже. Мастеров не найти по КТМ. Можно контакты ваши, на всякий случай? Пока не продал мот.
SUSANIN очень интересна инфа по поводу отличий двигателя sxf и exc.смотрел ваше видио Из кроса в эндуро.но все же остались вопросы надеюсь ответите.двигатель sxf от exc отличается только поршнем?и не чем более шатун коленвал одинаковые?и по поводу коробки есть ли возможность переделать ее в exc добавить так сказать 6 передачу ну передаточное число?задняя пружина аналогична у этих моделей?про передние пружины смотрел видос.но вот все остальное в перьях оналогично у этих моделей?
Движок отличается не только поршнем. Тяжелее коленвал, другие распред. валы. Другие числа в КПП, хотя числа у SXF вполне себе подходят для эндуро. Так же прошивка движка отличается. Я сделал всё то с ним за небольшие деньги, если заморачиваться по полной программе - это того не стоит. Проще купить ЕХС.))
Во первых, он стучит так всегда, вы не сняли стук вблизи, как в начале видоса, во вторых, Хот родс шатун так же стучит при проверке "вот так ударить " новый (с завода послаблен). Кто заливает воду в клапана ??? Даже старики учили для проверки герметичности заливай керосин и только керосин! Все там нормально со свечником, просто нужен проточенный ключ. (попробуйте вообще открутить свечу на 350 EXC, посмотрел бы как матерился) . я сам владелец такого КТМ525 с 2011 года, так что знаю о чём речь.
Видюха стук мотора так не передаст. Шатун там реально был в хлам, он гулял примерно на 4 мм. А если на второй дать нагрузку, там вообще страх... Что касается керосина, то соглашусь... под рукой не было, но вода тоже выходит наружу...) Спец ключ под свечу можно выточить... А на 350-ом я спокойно свечу выкрычивал спец. свечной головкой. И этот шатун уже не стучит. И двигатель после ремонта всё ровно работает громко, но звук теперь глухой. Так что... как то так...
Ещё раз просмотрел видос. Люфт 4мм. с поршнем о 95мм. Вы вообще конструкцию шатуна представляете ? Вобще даже по видосу 4мм не пахнет. Не ну реально взбесило. не 0.4мм случайно ? с 4мм люфтом НГШ раскалывается за считанные секунды. А поршень о голову. Вы пьяны ?
Знаешь почему старики заливали керосин? Потому что его было как говна,а не потому что у его текучесть хорошая,если клапана текут то они текут на всем,на воде на керосине на бензине,дезеле ацетоне. Что за бред,ослаблен шатун,тоесть заводом новый коленвал уже стучит как на видео,я не поверю,покупал коленвал на ямаху гризли 700 Хот -родс и ничего не стучало,так как и не должно
Так Я не понял,человек заплатил деньги за якобы сделанную работу? В целом большая проблема с этими "мастерами" мне так карбюратор испортили ,а потом никто починить его не мог .Деньги конечно вернул а вот время простоя-нет.С КТМом вообще ерунда получилась-привез в сервис центр -официальный! Что-бы жидкости поменяли,грипсы и полная диагностика.Уехал недалеко оказалось что ничего не проверяли все раскручено движок висит тормоза болтаются аморт-р вот вот упадет.
Добрый день всем и Автору видео. Возможно будет полезным. Мы занимаемся изготовлением прокладок на любую МОТО/КВАДРО/ГИДРО технику высокого качества bolt.in.ua/
Палец вверх и мастеру, и хозяину !!!! Дай вам бог здоровья !!!!
я миша Спасибо!)
Eurynome ну просто тоді . Здоровя і всього хорошого)
Уникальный человек! ( Продающий этот мот) Вот это и есть человек порядочный, правильный тип! Респект!)
Акуеть! Про свечку порвало пукан. Спасибо!
Да просто кто то там закрутил свечу типа DPR c резьбой М12, вроде 1.25шаг, но под зловылюбленный ключ на 18.или ещё хуже, сорвали резьбу и перерезали под автосвечу М14 под ключ на 21. Вот и все рваньё пукана. Я не напрягаясь выкручиваю свою стоковую свечу головой на 16 даже без снятия бака.
Красавчик!!!а хозяину моцика полная уважуха...
Я уже заждался выхода видео! Как всегда на высоте, респект!
Спасибо, как доделаю гараж, буду радовать и дальше.)
Всё четко, без лишней воды! полезный видос!
Красавчик просто! В начале видео, услышав стук, хотел написать своё предположение, но всё же досмотрел до конца, и о чудо, моё предположение подтвердилось!
Красава автор. А я уже третий год трахаюсь со своим ктм lc4 640... Стартер еле крутит вал. Хотя на декомпрессе крутит нормально
Молодец лайк !!! Хозяину мото ,удачной продажи молодец
я на своем ДРЗ перед продажей меняю шатун кольца и клапана
впускные так же были стерты
это за сколько лет эксплуатации?
свеча выворачивается обычным автомобильным свечным ключом, заводится сбоку, а не сверху.
Привет ВСЕМ и Автору. Занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на КТМ и любую мототехнику. Видео процеса изготовления ниже по ссылке!
Супер👍 видео очень информативное, сразу видно что разбираешься в мото,респект😊
здравствуйте, купил ктм 2003 года с японии без пробега по рф, пробег 32000 км, ктм ехс 250, поиндурил на нем все устраивает почти, на много мощнее кавасаки клх 300, решил проверить зазоры на клапанах и не могу понять как правильно выставить распредвал, чтобы выставить зазоры, на японце все понятно выставляешь вмт по рискам и работаешь, а на ктм никаких рисок нет-вопрос как правильно сделать, и еще момент по мануалу зазор клапанов впускных и выпускных 0,12 а вы пишите другие показатели в коментариях.
Нюансов дохера, но результат заслуживает аваций!!!"!
Спасибо Серёг!
9:00 люфт в шатуне проверяется при снятом цилиндре.не коля мотор.а то кто-то подумает.что проверить можно только когда снятый коленвал)
Удачи тебе.
Ну всё ок стука не какого нет не вначали видео не в конце это нормальная работа двигателя
Умница!
У меня самого EXC 530 2010 по сути тот же мотоцикл, новее поколение - они так звучат в нормальном состоянии! Звук двигателя вначале видео такой же как и у моего до и после замены поршня со всем комплектом клапанов и тд. Он работает как трактор - это многие замечали, но это его нормальный звук! Безусловно, может есть ещё какие-то стуки, что не слышно на видео, но на мой слух - у моего такой же абсолютно звук! Катался 2 дня назад.
ПС Звук вначале и в конце очень похожий. Конечно Вы правы и там было много неисправностей, однако, говоря о звуке и том, что владелец его испугался - это его нормальный звук :)
Отличное видео, спасибо!
fliatas Колено так не услышишь. Стук был при нагрузке на малых оборотах. А так да..., работает, как ведро с болтами.)
Можешь уже покупать жидкий металл. Пригодится, залепить картер.
Из-за свечи про ктм больше не мечтаю)
После 2012 Ктм огонь 🔥 конь 🐎
Автор подскажи пожалуйста 🙏 каким съёмником ты снимал ротор генератора ,парт номер съёмника или шаг с диаметром ,щас стоит выбор какой съёмник заказывать ,очень буду признателен 🤝
Приветствую. Сейчас уже не вспомню. В инете посмотрите.
@@susanin5109 тоже желаю доброго времени суто ,да их там просто 3 вида ,а какой именно не знаю
@@Kasper610 Сними крышку гены и померий резьбу сам. Токарь изготовит.
Проверить шатун можно и нужно не колов мотор.ну я так на яве делал)Система грм со свечей прикол.на дрз не мок к карбу подобраться.все натулено.ктм думал продуманей в плане ремонта
Юрий Александрович Можно конечно, достаточно снять бошку и пошатать его в лево право и вверх вниз.
@@susanin5109 натулино все так.со свечей вообще прикол.двух такник брать что ли
@@lifeishigh1 Просто стандартная головка не лезет, либо спец. ключ либо головку обтачивать.
Как снимается цепь что скрыл, я ради снятие цепи смотрел и как раз этого нет
Petru Perzhu Старая просто пилится, а новая заклёпывается один раз через головку. В общем мрак.
Здравствуйте , очень нужна ваша помощь
Купил себе Polaris Predator 500 и та же проблема что и на видео
Коленвал по строение похожий
Можете рассказать как распрессовать правильно две щеки коленвала
Привет.
Распиливаешь болгаркой колено на две половинки, выпрессовываешь остатки нижнего пальца из обеих щёк.)
Здравствуйте подскажите стоит ли брать эту модель ктм на сколько она надёжна по отношению скажем к Кавасаки и где вы заказывали детали на него
Такое старьё лучше пройти стороной.) С запчастями сейчас на такие старые не подскажу даже.
Здорово, Андрюха! Отличный обзор, как и всегда! У меня только один вопрос. Почему ты назвал инструмент Валерой? ))
Помнишь сериал про наркомана Павлика? У них был пистолет 🔫 и когда они за него хватались, говорили Валера, твой выход.))
@@susanin5109 Не не помню такой сериал. Как-то мимо меня прошел
@@vvgorelik ua-cam.com/video/bWRykAl-lTU/v-deo.html
@@susanin5109 Вспомнил! Конечно видел! ))
Скажи пожалуйста у меня тоже ктм двигатель возметесь перебрать? Отправлю транспортной.
Привет, а что с ним и есть ли запчасти?
Здравствуйте. Скажите, а как дефектуется цилиндр? Растачивается ли он под ремонт? Хонингуется? Или там никасиль и его просто измеряют и ставят поршень новый по размерам?
Игор Петров Привет. В зависимости от износа и задиров. Если слегка, то просто ставят такой же или следующий. Если точить, то сразу хоном под размер. Я же просто зон машинкой прохожу сикунд 30 и ставлю.
@@susanin5109 задиров нет, но и хона тоже нет уже. 2й поршень снял. 201мч. Стоял номинал 94,94 вортекс. Мот Ктм 530 ехс. У них есть какоето покрытие никасил,алюсил или их можно точить и хонинговать?
Игор Петров Там никосил и хон вроде и не идёт там. Просто меняй поршень без каких-либо расточке и катайся.)
@@susanin5109 большое спасибо за ответ и его оперативность!)
Подскажи почему 525 ктм плохо заводится поршневая в порядке вот коммутатор не роднои выходов с него много не поиму от чего провода к нему припаяны искра вроде нормальная?
Если искра бьёт и она нормальная, то смотри зазоры в клапанах и регулировку карба, качество смеси т.е..... ну и воздухан.))
Молодчага, хорошее видео, отличная, грамотная работа..... Не матерись пожалуйста, всю картину портишь....
Спасибо, но с таким мотом по другому ни как... на видео всё просто вроде...)
Klacc👍
А тоже с Карбом в такую ситуацию попал
Мастер!
Спасибо!
Это 2005-2006 год
Отличная работа! В каком городе находитесь?
Спасибо! г. Саратов...
Респект механику, я со своим Дюком640 немного поеб*лся в прошлом году. В Воронеже.
Мастеров не найти по КТМ.
Можно контакты ваши, на всякий случай? Пока не продал мот.
Dmitrii vk.com/id272060181
Ktm exc 525 2007 первый мот иномарка ну не считая явы))) пробег по моточасть уже 130 во сколько может выйти кап ремонт?
милион
Подскажи, как ты снял шестерню масленного насоса? Яснимаю стопор, а снять с оси не получается
Если ты про шестерню на коленвалу, то я её не снимал. Её хер снимешь. Измудрился так палец выпрессовать.
@@susanin5109 не, я про пластиковую шестерёнку
Александр Вьюнов Уже не помню.
А как вас найти, вдруг понадобится ?
Водой клапана проливать ? Это пиздец!!!
Неплохо. А вы что свой ktm не продали?
Я его продал... и завязал....
SUSANIN завязал с ездой. А с ремонтом мотоциклов?
Только с ездой...)
SUSANIN очень интересна инфа по поводу отличий двигателя sxf и exc.смотрел ваше видио Из кроса в эндуро.но все же остались вопросы надеюсь ответите.двигатель sxf от exc отличается только поршнем?и не чем более шатун коленвал одинаковые?и по поводу коробки есть ли возможность переделать ее в exc добавить так сказать 6 передачу ну передаточное число?задняя пружина аналогична у этих моделей?про передние пружины смотрел видос.но вот все остальное в перьях оналогично у этих моделей?
Движок отличается не только поршнем. Тяжелее коленвал, другие распред. валы. Другие числа в КПП, хотя числа у SXF вполне себе подходят для эндуро. Так же прошивка движка отличается. Я сделал всё то с ним за небольшие деньги, если заморачиваться по полной программе - это того не стоит. Проще купить ЕХС.))
Отлично, познавательный видос, если кто то сам вдруг решит ковырять мотик, сколько в деньгах такой ремонт встанет примерно владельцу ??
Моточелкан63 Спасибо! Думаю от 30 и до бесконечности...)
А в каком вы городе, просто тоже хотелось бы привести свой мотоцикл в порядок )
Kirill Preobrazhenskiy Саратов.)
SUSANIN эх, далеко
Какои зазор в клапанах должен быть?
Юрий Александрович Впуск 0,1-0,15 выпуск 0,15-0,2
что за бред ? не надо на грм наезжать. мото свечник туда прекрасно заходит.
виталий ефименко согласен, но не у каждого он есть.)
да. норм ключ туда залетает))
Приветствую! Ремонтируете мото ?
Алексей Мельников иногда... что у тебя? Давай на ты...
Это случайно не Цапкова КТМ?
У него 400 сотка.
Это тот который говорил покупайте Китай, а я ктм купил ! Фуфломёт он вообщем !
А притирка клапанов?
никита замазкин Конечно, просто я это не снял наверное
Во первых, он стучит так всегда, вы не сняли стук вблизи, как в начале видоса, во вторых, Хот родс шатун так же стучит при проверке "вот так ударить " новый (с завода послаблен). Кто заливает воду в клапана ??? Даже старики учили для проверки герметичности заливай керосин и только керосин! Все там нормально со свечником, просто нужен проточенный ключ. (попробуйте вообще открутить свечу на 350 EXC, посмотрел бы как матерился) . я сам владелец такого КТМ525 с 2011 года, так что знаю о чём речь.
Видюха стук мотора так не передаст. Шатун там реально был в хлам, он гулял примерно на 4 мм. А если на второй дать нагрузку, там вообще страх... Что касается керосина, то соглашусь... под рукой не было, но вода тоже выходит наружу...) Спец ключ под свечу можно выточить... А на 350-ом я спокойно свечу выкрычивал спец. свечной головкой. И этот шатун уже не стучит. И двигатель после ремонта всё ровно работает громко, но звук теперь глухой. Так что... как то так...
Ещё раз просмотрел видос. Люфт 4мм. с поршнем о 95мм. Вы вообще конструкцию шатуна представляете ? Вобще даже по видосу 4мм не пахнет. Не ну реально взбесило. не 0.4мм случайно ? с 4мм люфтом НГШ раскалывается за считанные секунды. А поршень о голову. Вы пьяны ?
Максимум соляркой если нет керосина!
Лишь бы не воду! Можно бенз, но воду это вообще полный абзац.
Знаешь почему старики заливали керосин? Потому что его было как говна,а не потому что у его текучесть хорошая,если клапана текут то они текут на всем,на воде на керосине на бензине,дезеле ацетоне. Что за бред,ослаблен шатун,тоесть заводом новый коленвал уже стучит как на видео,я не поверю,покупал коленвал на ямаху гризли 700 Хот -родс и ничего не стучало,так как и не должно
спасибо никогда в жизни не возьму такой!!!!!
Всё верно... ктм до 11-го года я лично обхожу стороной.)
@@susanin5109 очень интересно ваше мнение по поводу KTM 530 EXC-R 2008. Тоже бы обошли стороной? Проблемный?
@@danilivanov4174 Все ктм до 2011-го я бы обошёл стороной.))
так дело в шатуне было?
Шатун, цепь, клапана впускные...)
здравствуйте поскажите зазоры клапанов KTM525 EXC 2004 года, как правильно выставлять?(надо найти верхнюю мертвую точку?)
Круто,полезно.Но не матерись!
Здарова дай пожалуйста свой номер телефона, хочу проконсультироваться по поводу такого же мотора.
Мото движение Какой вопрос то в целом?
@@susanin5109 писать много проще розвонить и обьяснить, мотор здох внезапно спросить в чем причина
Спец!!
Сколько стоит такая работа?
Я сделал всё это за 5 тыс. руб. Понимаю, что это смешная цена...
😱 да тыж наша рыба Золотая🎉
Так Я не понял,человек заплатил деньги за якобы сделанную работу? В целом большая проблема с этими "мастерами" мне так карбюратор испортили ,а потом никто починить его не мог .Деньги конечно вернул а вот время простоя-нет.С КТМом вообще ерунда получилась-привез в сервис центр -официальный! Что-бы жидкости поменяли,грипсы и полная диагностика.Уехал недалеко оказалось что ничего не проверяли все раскручено движок висит тормоза болтаются аморт-р вот вот упадет.
Артём Зимбирштеин Ну да, он заплатил 25... не известно за что. Так везде т по всюду, надо искать проверенных.
Стучит! Хорошо стучит🤣🤣
Тосол)
Или можете если не трудно списаться со мной где нибудь
vk.com/id272060181
Динозавр
Нормально отремонтировали, бабло сняли ни за что!
Добрый день всем и Автору видео. Возможно будет полезным. Мы занимаемся изготовлением прокладок на любую МОТО/КВАДРО/ГИДРО технику высокого качества bolt.in.ua/
РЕМСЕРВІС УКР 👍