Audi e-tron 55 Sportback quattro gebraucht Review. Luxus für 45000? Notöffnung Ladeklappe. Probleme?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 вер 2024
  • Hallo zusammen, willkommen zu meinem ersten Review.
    Bitte um Kommentare, wie soll das perfekte Review für Euch aussehen?
    Nächste Fahrzeuge, Mercedes EQS, Tesla Model3, Dodge RAM V8 uvm..

КОМЕНТАРІ • 5

  • @Canton594
    @Canton594 Рік тому +3

    Schickes Teil aber ich bin ein Sportback Fan und finde es richtig gut gelungen. Freu mich auf den EQS Bericht von dir.

    • @4radreview
      @4radreview  Рік тому +1

      Danke für deinen Kommentar, der EQS hat leider auch diverse Mängel und die Fronthaube darf nicht geöffnet werden, aber das werden wir ja noch sehen ob das möglich ist ;-)

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173 Рік тому

      Er hat eine Wärmepumpe und heizt klasse, auch Sitzheizung ist zügig nur die Lenkradheizung dauert etwas. WP hört man nur bei manchen Modellen, da gibt es eine TPI wenn es zu laut wird. Aber sehr effektiv ist sie glaube mich nicht. Alleine die großen Felgen kosten ziemlich Reichweite.

    • @4radreview
      @4radreview  Рік тому

      Hallo Matthias, danke für deinen Kommentar, korrekt er hat eine. Ich war gestern wegen dem Tausch der Ladeklappe bei Audi und es konnten zahlreiche Fehler in den Steuergeräten für die Klimaregelung gefunden werden, daher auch die schlechte Heizleistung. Kommt im nächsten Video. Bin jetzt bereits 800km mit dem EQS unterwegs und muss sagen, in sachen Fahrkomfort ist der e-tron bei mir ganz vorne. Leider wirkt das MMI im Audi wie aus dem letzten Jahrhundert. Da muss Audi dringend aufholen, der neue Q8 e-tron hat ja dahingehend auch keinerlei Verbesserungen. Viele Grüße

    • @matthiasmuller5173
      @matthiasmuller5173 Рік тому

      @@4radreview Stimmt, gerade Mercedes zeigt, was sinnvoll und möglich ist beim Navi. Audi verlangt da etwas viel Umgehungslösungen und die App ist nicht zuverlässig. Würde sagen, die notwendigen Basics macht Audi super und verlässlich es fehlen die „höherwertigen“ Dinge rund um Ladeplanung. Es hat mich aber auch wieder positiv überrascht, wie gut man das MMI bedienen kann, große Elemente, nicht zu überladen, nutzbares Feedback und in Reichweite, geschickt ergänzt durch Tasten und Hebel. Das Fehlen all dieser Dinge ist mir letzte Woche mal wieder im Tesla Y und X aufgefallen.