Tutte le strade portano a Marquez... Se ci aspettano 2 anni di dominio Ducati, la scelta di Marquez in rosso ha molto senso dal punto di vista degli ascolti, sinceramente Bagnaia - Martin è un duello visto e rivisto tra piloti 'mediocri'. Marquez - Bagnaia è un altro livello di sfida e se necessario Bagnaia avrà qualche aiutino per poter lottare contro Marquez.
Diciamo che la s elta di Ducati è stata ponderata molto bene, nei prossimi 2 anni non ci saranno molte rivoluzoni sulla Ducati rimarrà quella, ergo avranno pensato che gli serve uno che ci metta qualcosa di suo se per caso gli altri si avvicinano.
@@sportracingnewsè stata la scelta giusta anche perché come dici tu la gp25 sarà molto vicina in prestazioni alla gp24 quindi saranno almeno in 6 a giocarsi le gare, sempre che Aprilia con Martin non sia della partita.
Onestamente anche io ho pensato che le Giapponesi potessero abbandonare la Motogp, effettivamente però se sono legati ancora dal contratto sicuramente i prossimi 2 anni non saranno per nulla facili per loro e i piloti.
Forse le case giapponesi nn credo più nel mercato delle supersportive.... speriamo tengano la mgp come antenna tecnologica per sperimentare sviluppi da introdurre nelle moto del futuro
@giorgioborsi9699 Lo penso anche io che le case giapponesi non hanno più interesse. Tieni conto che nel 2027 si azzerera' tutto. Per lo sviluppo di una moto ci vuole molto tempo e denaro . Faranno qualche aggiornamento ecc...ma niente di più. E questo , oltre al campionato, ci rimette un pilota come Quartararo, che per quanto mi riguarda, ha il potenziale per lottare con i primi. Se non fosse che sotto al sedere ha una caffettiera. Mio parere. Speriamo di no. Si parla di Motogp, dove in pratica i piloti più veloci del mondo si danno battaglia. Ma a oggi, è un campionato diviso a 3. Ci sono le gp24 ( DUCATI), Marquez/ Ktm/Aprilia e poi ci sono le giapponesi. Brava la Ducati, ma un vero appassionato non vuole vedere questo.
i problemi sono tantissimi in primis è la gestione dorna troppi aiuti un pò a uno e un pò all'altro in secondis è colpa DELLA COMUNITà EUROPEA che ha tagliato le gambe a tutto il comparto motoristico con le normative 6 7 infatti yamaha e honda non vende in europa ma vende tantissimo da altre parti e si trascina anche il racing lo dico da anni che la motogp f1 ralli sono inguardabili o fai tutti ufficiali con team privati e te la giochi sulla massa così aumenti lo sviluppo e si vede veramente il polso oppure ci saranno solo 2 o 2 piloti sempre al vertice
Quando nel baratro ce finita la yamaha li marc non cera pero ha fatto la stessa fine della honda quindi marc non centra quando la yamaha ha cominciato a sprofondare cera ancora rossi e rossi diceva attenzione che se non si progredisce bene gli altri arrivano poi quartataro un po ha coperto i difetti he va be
La scelta Ducati è molto più intelligente di quello che pensano alcuni , Marquez e uno dei pochi piloti che ha gareggiato senza aiuti elettronici e aerodinamici e secondo me è la persona che svilupperà in pista la Ducati 2018
Le Giapponesi non correvano con 8 moto allo stesso livello, quelle del Team ufficiale erano al top le altre erano dietro alle altre case ufficiali. Oggi anche le gp23 che vanno molto meno delle 24 stanno davanti alle ufficiali di altre squadre rispetto al passato c'è una notevole differenza. L'errore è aver permesso a Ducati di correre con 8 moto e quindi ha tratto un vantaggio abissale.
giustamente come dici tu bisogna cercare di tenere più marche possibili cosi cresce anche l.interesse
Verissimo Andrea! Hai ragione!
Ma perche' quando la Honda dominava negli anni 90 e 2000 non si lamentava nessuno e ora si lamentano x Ducati ?
Perchè oggi abbiamo 8 Ducati in pista che Dominano mentre una volta le Honda che dominavano erano 2 quelle clienti erano nettamente inferiori.
Tutte le strade portano a Marquez... Se ci aspettano 2 anni di dominio Ducati, la scelta di Marquez in rosso ha molto senso dal punto di vista degli ascolti, sinceramente Bagnaia - Martin è un duello visto e rivisto tra piloti 'mediocri'. Marquez - Bagnaia è un altro livello di sfida e se necessario Bagnaia avrà qualche aiutino per poter lottare contro Marquez.
Diciamo che la s elta di Ducati è stata ponderata molto bene, nei prossimi 2 anni non ci saranno molte rivoluzoni sulla Ducati rimarrà quella, ergo avranno pensato che gli serve uno che ci metta qualcosa di suo se per caso gli altri si avvicinano.
@@sportracingnewsè stata la scelta giusta anche perché come dici tu la gp25 sarà molto vicina in prestazioni alla gp24 quindi saranno almeno in 6 a giocarsi le gare, sempre che Aprilia con Martin non sia della partita.
Onestamente anche io ho pensato che le Giapponesi potessero abbandonare la Motogp, effettivamente però se sono legati ancora dal contratto sicuramente i prossimi 2 anni non saranno per nulla facili per loro e i piloti.
Forse le case giapponesi nn credo più nel mercato delle supersportive.... speriamo tengano la mgp come antenna tecnologica per sperimentare sviluppi da introdurre nelle moto del futuro
In effetti non ha tutti i torti se pensiamo a Yamaha che dall'anno prossimo non produrrà più la R1 fa riflettere.
@giorgioborsi9699 Lo penso anche io che le case giapponesi non hanno più interesse. Tieni conto che nel 2027 si azzerera' tutto. Per lo sviluppo di una moto ci vuole molto tempo e denaro . Faranno qualche aggiornamento ecc...ma niente di più. E questo , oltre al campionato, ci rimette un pilota come Quartararo, che per quanto mi riguarda, ha il potenziale per lottare con i primi. Se non fosse che sotto al sedere ha una caffettiera. Mio parere. Speriamo di no. Si parla di Motogp, dove in pratica i piloti più veloci del mondo si danno battaglia. Ma a oggi, è un campionato diviso a 3. Ci sono le gp24 ( DUCATI), Marquez/ Ktm/Aprilia e poi ci sono le giapponesi. Brava la Ducati, ma un vero appassionato non vuole vedere questo.
Quindi se ne stanno a fare prove per 2 anni di seguito per essere competitivi nel 2027?
quanti anni ha impiegato la ducati dopo stoner x essere competitiva
In quali piste la superbike è andata più forte? Ho visto le statistiche di portimao. Toprak ha fatto tempi simili a quello dei piloti HRC
Chi ha detto che la SbK è andata più forte? Risenta il video per piacere.
A me dispiace per Quartararo che con il contratto che ha fatto è destinato a non combinare nulla per altri anni.
Un po' dispiace ma la scelta la fatta lui
i problemi sono tantissimi
in primis è la gestione dorna troppi aiuti un pò a uno e un pò all'altro
in secondis è colpa DELLA COMUNITà EUROPEA che ha tagliato le gambe a tutto il comparto motoristico con le normative 6 7
infatti yamaha e honda non vende in europa ma vende tantissimo da altre parti
e si trascina anche il racing
lo dico da anni che la motogp f1 ralli sono inguardabili o fai tutti ufficiali con team privati e te la giochi sulla massa così aumenti lo sviluppo e si vede veramente il polso oppure ci saranno solo 2 o 2 piloti sempre al vertice
Quando nel baratro ce finita la yamaha li marc non cera pero ha fatto la stessa fine della honda quindi marc non centra quando la yamaha ha cominciato a sprofondare cera ancora rossi e rossi diceva attenzione che se non si progredisce bene gli altri arrivano poi quartataro un po ha coperto i difetti he va be
La scelta Ducati è molto più intelligente di quello che pensano alcuni , Marquez e uno dei pochi piloti che ha gareggiato senza aiuti elettronici e aerodinamici e secondo me è la persona che svilupperà in pista la Ducati 2018
Ducati 2018? Mi sa che ha sbagliato a scrivere ad ogni modo si anche per questo Marquez è stato scelto.
Si è vero ho sbagliato l anno
E la ridurrà come ha ridotto la Honda , una moto inguidabile , non è un collaudatore Marquez, anzi non ci capisce proprio niente.
quando vincevano le giapponesi nessuno si è mai preoccupato
Le Giapponesi non correvano con 8 moto allo stesso livello, quelle del Team ufficiale erano al top le altre erano dietro alle altre case ufficiali.
Oggi anche le gp23 che vanno molto meno delle 24 stanno davanti alle ufficiali di altre squadre rispetto al passato c'è una notevole differenza.
L'errore è aver permesso a Ducati di correre con 8 moto e quindi ha tratto un vantaggio abissale.