كان فيه لامة واقعة وثبت غيرها بس لاقيت 3 لامات جنب بعض قاطعين بس ركبت البوبينة في الشنيور والحمد لله شغالة بالرغم ان فيه 3 لامات مش شغالين ايه تفسير الموضوع ده
اسيريا لا تعطيك انواع كل الاعطال الا اذا كان مقطوع او موصول دون مقاومه يعني يصبح الملف كتله واحده اما المقياس الخاص الرقمي هو الصح لانه يعطيك قيمه رقميه ثابته تعرف درجه الأتلاف في الملف لذالك انا افضل المقياس الرقمي احسن بكثير
السلام عليكم انا اختبرت الموبينة بنفس الطريقة دى بالظبط ومع ذلك احد الفنين اللى بيصلح عدد قالى الموبينة بايظه وانا مش متأكد من كلامه صح ولا غلط ممكن الإفادة وشكراً
شكرا حبيبي شرح واضح لكن المشكل حين تكون البوبينه محروقه ومش مقطعه كيف تعرف .. لو كانت الموبينه مقطعه واضح شكرا جدا لكن لو كانت مش مقطوعه وهي محروقه من غير قطع كيف تعرف حبيبي ربنا يحفظك❤
حرق الموبينة يعنى تيار زائد فتسسب فى قطع التوصيل . لكن ممكن يحصل وجود كربون او اى تلوت او عزل يسبب عدم التوصيل الجيد وتحتاج الى التظيف وبعدها تكون جيدة التوصيل
هادا اندوي وهوابيدور عند تشغيل الالة وهو فيه صدمات مكان الشربونات وهكدا راح يطلق نار خفيفة وهكدا يكون موش صالح ولاتوجد طريقة لقياس لاندوي يتقاس بالعين المجردة وحسب الخبرة
شكرا على المعلومه طيب ينفع نفحص ببطاريه عربيه ولمبه12 فولت
لا
معلومات ممتازه
شكرا
الله يسعدك تعلمت هالطريقه منك
الحمد لله .
ربنا يكرمك وشكرا للمتابعه
طريقة سهلة وعملية .ممكن نفحص على خط النتر لزيادة الامان
اللمبة السريا ءأمن حاجة
تسلم بارك الله فيك واوسع عليك وجزاك كل خير ❤
جزانا وإياكم . شكرا جزيلا
الله ينور عليك
وعليك , شكرا
Thank you
you are welcome
شكرا جزيلا على المعلومات القيمة، تم الدعم بلايك واشتراك 👍
عندي سؤال من فضلك: هل يمكن تغيير محرك dc 18v في أداة كـ دريل ولا منشار... بمحرك brushless ؟
الدريل أو المنشار يحتاج إلى عزم قوى وذلك لا يتناسب مع الموتور ١٨ فولت DC
من فضلك كيف اصنع لامبة لاستعمالها في الفحص مش فاهم
سأشرحها فى الفيديو القادم
بوركت شكرا لك
ua-cam.com/video/0ZPs35EJLQw/v-deo.html
جزاك الله خير
اشكرك على المتابعه
الله ينور ، إيه قدرة اللمبه المناسبه لإختبار البوبينه بالسريا .
انت بتختبر استمرارية يعنى اى لمبة تنفع , انا كنت بجرب بلمبة 100 وات
لو الاشرطة المفروض تنور فيها تنور في جزء فقط من دائرة الاشرطة اللمفروض تنور فيها كلها هل تشتغل الموبينة .وشكر
@@khirakhira185 ارجوا توضيح السؤال
بتفيد ناس كتير
الحمد لله
من فضلك هل التيار 220v اللذي تجرب بيه ام كم
220 فولت
شكرا اخي
بدي طريقة توصيل الأسلاك للفحص يا فندم
انا شرحت فيديو على القنله فيه طريقة توصيل اللمبة السريال ممكن تشوفوه
ua-cam.com/video/0ZPs35EJLQw/v-deo.html
ايه سبب كونكتور يشرز هو سبب فحمات صح زيادة قدرة موبينه اكتر من لازم يودي تاكل فحمات صح
سبب التشريز أنه يكون فى اثار كربون الاسود او التلامس بين الفرش والبوبينة غير جيد واهم شىء أن جميع الاجزاء يجب أن تكون نظيفة من اى شوائب
ممكن بدل الكهرباء بطارية او لاء اذا أمكن جواب اخي لوسمحت
لو هاتجرب بالبطارية لازم تستخدم لمبة اصغر جهدها يتناسب مع جهد البطارية
@اتعلمصنعه شكرآ اخي علمعلومة ورح جرب وابعتلك زبطت او لا
@الأسدداغر العفو و شكرا للمتابعة
الله يباركلك
الله يكرمنا جميعا
الله ينور عليك ينفع اختبرها بالافوميتر على وضع الجرس ولا لا شكرا بارك الله فيك
نعم ينفع وتم نشر فيديو بذلك
@@اتعلمصنعه ممكن الفيديو شكرا بارك الله فيك
ua-cam.com/video/k1iScenZeyc/v-deo.html ده لينك الفيديو
طيب واذا مافيش قطع لكن فية تلامس بين ثنتين بوبينات كيف اعرف اها
لو فيه تلامس سوف يظهر بهذه الطرية
أحسنت أستاذ
اشكرك
كان فيه لامة واقعة وثبت غيرها بس لاقيت 3 لامات جنب بعض قاطعين
بس ركبت البوبينة في الشنيور والحمد لله شغالة بالرغم ان فيه 3 لامات مش شغالين
ايه تفسير الموضوع ده
اللامات شغالين ممكن تكون متأكدتش كويس
اسيريا لا تعطيك انواع كل الاعطال الا اذا كان مقطوع او موصول دون مقاومه يعني يصبح الملف كتله واحده اما المقياس الخاص الرقمي هو الصح لانه يعطيك قيمه رقميه ثابته تعرف درجه الأتلاف في الملف لذالك انا افضل المقياس الرقمي احسن بكثير
صح رأيك سليم
@@اتعلمصنعه شكرا لكم استاذ ااتمنى لكم التوفيق
@@KamelKamel-q6y العفو
السلام عليكم انا اختبرت الموبينة بنفس الطريقة دى بالظبط ومع ذلك احد الفنين اللى بيصلح عدد قالى الموبينة بايظه وانا مش متأكد من كلامه صح ولا غلط ممكن الإفادة وشكراً
لو خطوات الاختبار سليمة جرب الموبينة وشغلها
❤❤❤
اشكرك
شحال من فولط للتجريب
ما المقصود بالسؤال
اخي فحصت الموبينة بالافو متر تحصلت على ملفات مش شغالين المفروض الموبينة ماتشتغل ولاكن العكس اشتغلت وكانها سليمه
ربما تكون تخطيت بعض النقاط فى الاختبار
لي مابيعرفش يفحص بالميلتيميتر على البازر وخلاصنا بلاش هذه المخاطرة.
انا شرحت فيديو طريقة الفحص بالملتيميتر على الصفارة زى ما حضرتك بتقول لكن هذا الفيديو عبارة عن فكرة اخرى للفحص
لو اني هيح اشيله واوصل جان صرت خبر كانه😂😅
في طريقة أأمن , multimètre تحطها على الأوم أأمن ونفس النتيجة
طرق القياس معلومة لكن كل واحد بيتعامل بالكيفية اللى اعتاد عليها لكن اذا وجدنا صعوبة فى طريقة نلجأ للاخرى
ياأخي أستعمل الافومتر
فيه فيديو موضح به هذه الطريقة
غلط لو فيه ملف قاطع هيقيس معاك من الناحية التانية
لا . مش هيقيس
تمام يا باشا.. طب انا عندي موتور مية قديم كان مركون بقاله سنين .. صلحته وغيرت بالونة وجيت اركبه بيشتغل دقيقة وبعدها يفصل خالص ميشتغلش تاني .. جبت كهربائي يشوف كهربة الموتور قالي الموتور واصله كهرباء بس برضه اشتغل برضه دقيقة وبعدها مشتغلش تاني.. عايز اعرف فين المشكلة بالظبط .. ممكن تكون موبينة ولا مكثف ولا ايه بالظبط ..
دى الفرش الكربونية عاوزة تتغير
@@اتعلمصنعه تمام .. هجرب كده ياريت يشتغل .. شكراً جزيلاً..
شكرا حبيبي شرح واضح لكن المشكل حين تكون البوبينه محروقه ومش مقطعه كيف تعرف .. لو كانت الموبينه مقطعه واضح شكرا جدا لكن لو كانت مش مقطوعه وهي محروقه من غير قطع كيف تعرف حبيبي ربنا يحفظك❤
حرق الموبينة يعنى تيار زائد فتسسب فى قطع التوصيل . لكن ممكن يحصل وجود كربون او اى تلوت او عزل يسبب عدم التوصيل الجيد وتحتاج الى التظيف وبعدها تكون جيدة التوصيل
ليش خايف يا رجل شغله ما تخوف
فعلا
لي تاكل راسه يتغير
ارجو توضيح السؤال
هادا اندوي وهوابيدور عند تشغيل الالة وهو فيه صدمات مكان الشربونات وهكدا راح يطلق نار خفيفة وهكدا يكون موش صالح ولاتوجد طريقة لقياس لاندوي يتقاس بالعين المجردة وحسب الخبرة
ممكن بالافزميتر