Night flights are nice, as are daytime flights, I think. Great video 🔝✈👈. Have a nice flight Michael, together with all your colleagues ,I wish you.🙂🔝✈👈
very nice video Michael. I really liked the inlays that indicate the different actions. Also that of the map to clearly visualize the approaches and departures. It's really a plus ... thank you and see you next flight. Patrick LFPO✈✈👍👍
Dank je wel dat ik weer mocht meegenieten. Ik woon in Leiden en regelmatig komen er vliegtuigen over de flat die op de Kaagbaan gaan landen. Is het een groot vliegtuig is of een kleinere die vrij laag zit dan blijf ik altijd stil staan om het vliegtuig te volgen. Als ik denk: "nou, die zit wel heel erg laag", pak ik m'n telefoon en kijk ik op Flightradar. Regelmatig vliegen ze beneden de 600 meter ... volgens Flightradar dan. Het leuke is dat de hond ook kijkt of we nu buiten zijn of dat ze op het balkon ligt. M'n man boft maar met twee van die 'vliegtuig-gekkies' in huis.
Wederom een prachtige video. Leuk om het ook eens 's nachts te zien. Muziek was ook perfect zo. Intromuziekje en dan lekker luisteren naar de communicatie tijdens de belangrijke momenten. Bedankt!
There's two or three cafés/bars at the south end of the runway. Excellent place to watch the planes come and go. The airport terminal is a bit scruffy though, not that you care when you're on your way in going on holiday. Excellent vid, as always
You right about those cafe, if you love watching planes though there is a small mountain that is right next to runway that overlooks the airport with a phenomenal view. It call KANONI(canon).there a bunch cafes there…yhats where u go
Wat heb je toch een mooie baan . Ik geniet elke keer weer van je videos en nog meer nu van de extra ‘on screen info’. Geluid lekker zo. Duiemn ik een keer door je gevlogen mag worden. Groet, Maurice
Goedemiddag gezagvoerder, dit zien wij niet zo heel vaak, een takeoff in het donker. Maar desalniettemin gaaf om te zien! Tot de volgende vlucht, en weer bedankt. Groet, Marcel. 👍👍
Most informative video by far, as FO was touching those switches u told us what r they 👍🏻 And I love second cam angle as it provides perfect engine sound as well 👏🏻
Trouwens een wist je dat. Bij landen of opstijgen over het eiland vlakbij de start/ landingsbaan een drukke weg is met stoplicht die op rood gaat bij aankomst/ vertrek van vliegtuig
Ik heb dat inderdaad wel eens gezien ja. We moeten ook wachten tot ze zeker zijn dat niemand daar achter "The blast" van de motor gaat staan... voor we weg mogen. Bijzonder he! (Is volgens mij alleen als we starten van de andere kant... (Runway 16) Bedankt voor je reactie Jorn!
Hoi Michaēl!!!! Magische vlucht 🎇✈ met passende muziek!!!! Lucky pilots.....this is the best job in the world 🌎 Dank voor je tijd👍 Mooie week Michaēl....met safe flights 💚💚 Warme groet komt naar je toe 😘 X Betsy......
Bedankt Bram! En een Robin en Boeing 737 zijn qua besturen hetzelfde! ;-) Duwen ... huisjes groter... Trekken ... huisjes kleiner... Links en rechts... gewoon sturen.. 😉
Hoi Michael, Wat een geweldig filmpje ook deze keer. Veel info via de labels die je in de montage verwerkt tijdens de startprocedure. Gaat mij soms boven de pet en wekt bij mij alleen maar meer waardering en respect voor dit mooie vak. De opnames van het overzicht in de cockpit vind ik geweldig om te zien. Een feest om, kijkend over je schouder, mee te mogen vliegen en ik ben de enige niet, gezien de leuke reacties op deze montage. En de muziekkeuze is ook steeds weer perfect. Kortom, het was weer genieten. Lastig om dit filmpje in mijn top tien te proppen. We maken er maar een top twintig van 😊. Hartelijke groet, Wim
Weer een toffe video Michael! Inderdaad een geweldige quote: dichterbij de startbaan kan je niet komen....😂 Die houden we erin. Ondertussen ben je onderweg naar huis vanaf Insbruck. Was weer een leuke Instagram live! 👍🏻Nog een fijne zondag!
Geweldig mooie video weer Michael, ook de beelden vanuit de verschillende hoeken, dank je! Wat een werk wel voor jou, monteren, mooie passende muziek erbij zoeken, labels erin zetten, maar mij hoor je niet klagen 😄Heerlijk dat geluid ook telkens weer van t opstarten! Blijft fascinerend die knopjes en jullie handelingen steeds, probeer t te volgen, maar zijn er zoveel en gaat snel 😂. Vraagje: hoezo die “speed restriction”?
Allereerst bedankt Alonzo! Die snelheidsrestrictie is er om niet uit de bocht te vliegen tijdens het vertrekken. Er zit een berg daar waar je niet tegenaan wil vliegen. Vandaar ook de bocht initieel naar links... maar je bocht straal wordt groter bij hogere snelheden.... Veiligheid dus.
Gehele vluchten... zijn (erg) saai om te laten zien... Maar... als ik ooit weer eens een ferry flight heb... zal ik kijken of ik de hele vlucht kan laten zien. Bedankt Bjorn!
Our first Airbus is expected at the end of this year. I will not be one of the first... but certainly not one of the last! We have to train 650 pilots... so it will take some time and since we don't fly mixed fleet.. they (the company) will decide when it is your turn. (More or less). Thanks for your comment and question!
Was weer genieten! Bedankt dat we mee mochten! Vet gedaan om de handelingen te laten zien tijdens start procedure! Backtracking is 40knts toegestaan toch? Ging lekker rap! En de runway turnoff lights, doe jij die eigenlijk ook overdag aan tijdens taxien?
Turnoff lights zijn eigenlijk lichten die we zelden hoeven te gebruiken... ze zijn om iets meer licht naar de zijkant te geven als er bijna geen licht is... op dat soort velden komen we zelden. Dus overdag.... hoeft het niet. Of ik ze daarom wel of niet aan doe... Zelf meestal dus niet... maar soms ook wel. (Je hebt eigenlijk niet veel aan dit antwoord denk ik... ) Bedankt voor je vraag en support!
@@mightymkl Checkkkkkk :) En zeer zeker heb ik wat aan het antwoord van een prof vlieger. In de sim zet ik ze altijd aan zodra ik ga taxien . Overdag en savonds. Vroeg me altijd af of dit wel de bedoeling was maar nu weet ik dus dat ik deze routine gewoon kan gebruiken :) super bedankt weer voor het de tijd nemen om te antwoorden. Fijn weekend!
I think the demand is too high... we need about 30 psi for one engine to start... with only one engine starting it is (sometimes) just enough! But... with a new APU and new aircraft... I might be possible...
is this the 737-700? :D Thank you for your amazing videos! Just landed my first airline job where I will fly the 737 aswell so I love to watch your videos!
Wat een gaaf videootje hoor, van de takeoff met 1 van mijn favoriete toestellen om te vliegen met flightsimulator, en ik heb ook in de simulator gevlogen bij Simflying in Amsterdam, helaas huidige eigenaar is gestopt... hier vaak geoefend met het dal vliegen van Innsbruck en de approaches van Nice en zelfs een approach gedaan bij de London City... en zo meer dingen geoefend zoals power pitch setting, Ik ben alleen eventjes kwijt, want bij de start van de engines, worden de L-pack en R-pack van de bleeds uitgeschakeld, en de en uiteraard de Isolation Valve op aut gezet. Schakel je daarmee de luchtoevoer uit van de airco en de lucht toevoer naar de motoren geleid voor de start of doe je dat vanwege een andere reden?
Dus inderdaad. Voor engine start (APU running) doe je de APU bleed on L&R packs to OFF isolation valve op open. (Maar als hij op auto staat is hij any way al open bij het uitzetten van de PACKS). Dan "blaast" de APU lucht in de motor die je wil starten door de start switch naar GRD te zetten. (25 N2 dan engine start lever naar idle en dan start de motor). Hoop dat je wat kan met dit antwoord.
Weer een mooi vlucht vanuit het mooiste kantoor op hoogte. Geweldig mooi de screen info, mag wel meer van komen Michael, fijne Zondag en geniet van het zonnetje, en natuurlijk de groeten vanuit het mooie Twente.
Heerlijke video. De opperste concentratie spat er vanaf. Machtig!
Mooi dat je het ziet Hilmar.
Bedankt voor je reactie.
Love the sound of the engines as you go full thrust. Great night takeoff.
Thanks!
"duistere aktiviteiten" lol,mooi hoor ,dank u wel!!!
😂 😂 Cheeeeeeeck!
Bedankt Bart.
Night flights are nice, as are daytime flights, I think.
Great video 🔝✈👈. Have a nice flight Michael, together with all your colleagues ,I wish you.🙂🔝✈👈
I like the day flights more... It is just that I can see more! ;-)
Thanks for your comment Cristina.
@@mightymkl :-) cheeeeeck ! ✈🛩🛬🛫
Weer mooi gefilmd capt Michael..thanxxx greetzz Bert
Bedankt Bert!
very nice video Michael. I really liked the inlays that indicate the different actions. Also that of the map to clearly visualize the approaches and departures. It's really a plus ... thank you and see you next flight. Patrick LFPO✈✈👍👍
Thanks Patrick.
It is a lot of work to make it the way it is and it feels nice if people see it and mention it!
Mercy!
@@mightymkl I know that it is a lot of work more.... but very nice.... i really like it ✈✈😉😉
Paradise by the dashboard Light 🤩prachtig!!!
Cheeeeck!
Bedankt Pascal.
Just impressive bravo Captain 👏👏
Thanks Karim! 👍🏻
Lovely night departure Michael
Thanks Godfrey!
A
"All clear"...hahah Nice camera shot during start up. Looked like a good night for flying. Thanks for sharing.
Thanks Ken!
Love ATC girl accent 😍
Thanks for vídeo Mike 😎
Cheeeeeck! 😉
Loving the over the shoulder angle CPT !!!
Cheeeeck!
Thanks Tony!
Amazing and beautiful
Thanks Paul Tilly!
Een van de beste video's tot zover denk ik! Gaaf dat je vanuit alle verschillende hoeken filmt en het geluid vind ik daarnaast beter zo!!
Bedankt Thomas! 👍🏻
Dank je wel dat ik weer mocht meegenieten.
Ik woon in Leiden en regelmatig komen er vliegtuigen over de flat die op de Kaagbaan gaan landen. Is het een groot vliegtuig is of een kleinere die vrij laag zit dan blijf ik altijd stil staan om het vliegtuig te volgen.
Als ik denk: "nou, die zit wel heel erg laag", pak ik m'n telefoon en kijk ik op Flightradar.
Regelmatig vliegen ze beneden de 600 meter ... volgens Flightradar dan.
Het leuke is dat de hond ook kijkt of we nu buiten zijn of dat ze op het balkon ligt.
M'n man boft maar met twee van die 'vliegtuig-gekkies' in huis.
Grappig om te lezen Tineke!
Ik zal eens zwaaien! 😉
@@mightymkl Dat lijkt me leuk
Wederom een prachtige video. Leuk om het ook eens 's nachts te zien. Muziek was ook perfect zo. Intromuziekje en dan lekker luisteren naar de communicatie tijdens de belangrijke momenten. Bedankt!
Graag gedaan Erik!
Jij ook bedankt.
Een UA-cam-duimpje van mij aan u. Leuke video's altijd, kwalitatief ook steeds beter!
Super mooi om te lezen!
Ik zie wel een aantal duimpjes omhoog, maar niet van wie!
Van mij ook een duimpje omhoog voor jouw comment!
Thanks.
Great video! Keep it that way!
Thanks!
There's two or three cafés/bars at the south end of the runway. Excellent place to watch the planes come and go. The airport terminal is a bit scruffy though, not that you care when you're on your way in going on holiday. Excellent vid, as always
The new terminal complex is actually very smart!
Thanks for the info!
Thanks for the support of this channel.
You right about those cafe, if you love watching planes though there is a small mountain that is right next to runway that overlooks the airport with a phenomenal view. It call KANONI(canon).there a bunch cafes there…yhats where u go
Very nice video,let me know when you will come to Athens so i can meet you at the Gate.Happy flying
I'll try to remember. For now I don't have ATH in my schedule.
Thanks Petros!
Weer een ontzettend leuke clip om te kijken. Thanks voor alle moeite en het delen.
Bedankt Tom!!
Dit is zo geweldig, de geluiden en beelden, mooi filmpje 👌
Bedankt Jolanda!
Machtig, Mike! 😊
Het geluid, V1, rotate... brengen altijd een lach op mn gezicht.
Dank voor het delen weer!
Graag gedaan!
Bedankt voor je support!
Cheeeeck! Great video👍
Thanks Victor! (Gracias).
Altijd mooi zo'n nachtvlucht, thnx Captain.
Bedankt Leen!
Mooie weergave van jullie werk op de bok. Gr BIM''s dad.
Bedankt Robert!
(Groet aan Marloes).
Wat heb je toch een mooie baan . Ik geniet elke keer weer van je videos en nog meer nu van de extra ‘on screen info’. Geluid lekker zo. Duiemn ik een keer door je gevlogen mag worden. Groet, Maurice
Je weet het nooit Maurice!
Bedankt voor je reactie.
Goedemiddag gezagvoerder, dit zien wij niet zo heel vaak, een takeoff in het donker. Maar desalniettemin gaaf om te zien! Tot de volgende vlucht, en weer bedankt. Groet, Marcel. 👍👍
Bedankt Marcel.
Most informative video by far, as FO was touching those switches u told us what r they 👍🏻
And I love second cam angle as it provides perfect engine sound as well 👏🏻
Thanks for your nice comment and support !👍🏻
@@mightymkl keep up doing such great things 👏🏻
Just released a new departure film. 😅😜
@@mightymkl aight. Imma cekidot now 😉
Sehr guter sound. Danke.
Danke! 👌🏻
“we can’t get any closer to the runway!” 😂😂❤ Cheeeeeek! Yassas 🍻
Cheeeeck! 😂
Weer een schitterende impressie van wat er bij jullie voorin gebeurt. Bedankt!
Graag gedaan Rainer Schütt!
Bedank voor je comment.
Machtig mooi. Dank je wel voor wederom een prachtige video.
Graag gedaan René!
Bedankt voor je support.
Trouwens een wist je dat. Bij landen of opstijgen over het eiland vlakbij de start/ landingsbaan een drukke weg is met stoplicht die op rood gaat bij aankomst/ vertrek van vliegtuig
Ik heb dat inderdaad wel eens gezien ja. We moeten ook wachten tot ze zeker zijn dat niemand daar achter "The blast" van de motor gaat staan... voor we weg mogen.
Bijzonder he! (Is volgens mij alleen als we starten van de andere kant... (Runway 16)
Bedankt voor je reactie Jorn!
Bedankt voor de mooie video Michaël !! Checkkkkk!!
Bedankt!
Hoi Michaēl!!!! Magische vlucht 🎇✈ met passende muziek!!!! Lucky pilots.....this is the best job in the world 🌎 Dank voor je tijd👍 Mooie week Michaēl....met safe flights 💚💚 Warme groet komt naar je toe 😘 X Betsy......
Graag gedaan Betsy!
Bedankt weer voor je support!
@@mightymkl Hoi Michaēl!! Met veel plezier 😘 X Betsy......
Wat een machische takeoff zo in het donker. Super mooi.. Complimenten. 😁👍
Bedankt Geertjan!
Weer mooi filmpje van je werk. Blijf ze vooral uploaden, het blijft genieten. Cheeeeeck!!
Bedankt Dennis!
Mooie video weer. Goed om die extra info erbij te doen tijdens engine start.👍
Graag gedaan Mike!
Awesome video. Thank you!
Thanks! 👍🏻
Beste Michael, een prachtige aflevering met de startup! Groeten, WimDynamic
Graag gedaan Wim.
Hoop gauw eens tijd te vinden om in een vrij weekend iets af te spreken.
Groet,
Michaël
Oh my god can't wait for my time to fly comes 🛫
Your videos are the best !
Thanks Filip!
Hope your time will start soon!
@@mightymkl Cheeeck, thank you amigo ! 🛫
Wat een verwennerij op de zondag. Thnx!!
Graag gedaan Arjan!
Ook bedankt.
Wat een prachtige video!
Bedankt Jelmer!
heb de content echt gemist ben blij dat je terug bent :)
Bedankt voor je support!
Nice video captain!
Thanks!
Deze was inderdaad donker Michaël. 😉 Super!
Groetjes Henk
Tja... het geeft wel mooie beelden.. maar zelf zie ik liever iets meer...
Thanks Henk!
Bijzonder mooi filmpje, Michaël! 😍👍🏽
Bedankt Coby!
Captain Mike, altijd mooi om in het duister bij helder weer te vliegen. Weer mooie opnames vanuit jou kantoor 😊 Bedankt en tot de volgende keer!!
Graag gedaan!
Bedankt Jim!
Weer een topvideo! Ga zo door, hopelijk heb ik de eer een keer op dezelfde vlucht te zitten als jij vliegt!🎉
Je weet het nooit! Dus wie weet.
Groet,
Michaël
Another awesome atmospheric video thank you sir 👌
Thanks!
@@mightymkl my pleasure. As an avid flyer I love your work and the experience you share buddy
Mooie video Michael! Fijne zondag!
Bedankt hoor!
Mooi zoals de instrumenten er in het donker uitspringen Een paar knopjes meer ;) dan de Robin 400 waar ik 30 jaar geleden mee vloog.Mooie take off
Bedankt Bram!
En een Robin en Boeing 737 zijn qua besturen hetzelfde! ;-)
Duwen ... huisjes groter...
Trekken ... huisjes kleiner...
Links en rechts... gewoon sturen.. 😉
@@mightymkl Hahaha MZ oftewel.......makkelijk zat 🤣
dit is weer een mooie top video van jou , dat is elke x weer top genieten egt top !!👌 DANKJE WEL 👍
Super bedankt ook voor de support!
prachtige sounds en weer mooi gefilmd 😁
Bedankt!
Hoi Michael,
Wat een geweldig filmpje ook deze keer. Veel info via de labels die je in de montage verwerkt tijdens de startprocedure. Gaat mij soms boven de pet en wekt bij mij alleen maar meer waardering en respect voor dit mooie vak.
De opnames van het overzicht in de cockpit vind ik geweldig om te zien. Een feest om, kijkend over je schouder, mee te mogen vliegen en ik ben de enige niet, gezien de leuke reacties op deze montage.
En de muziekkeuze is ook steeds weer perfect. Kortom, het was weer genieten. Lastig om dit filmpje in mijn top tien te proppen. We maken er maar een top twintig van 😊.
Hartelijke groet,
Wim
Super bedankt voor je reactie weer Wim!
Gracias lindo video, cual modelo de aviòn maneja? Saludos y exitos.
Gracias Mariano Marion!
Nice!!!!👍
Cheeeeck! ;-)
Ga je nog een keer naar crancanaria vliegen ? Als je daar heen gaat kun je dat dan filmen ?
Ga dan m’n best doen!
@@mightymkl cool
@@mightymkl ga je ooit een volle vlucht van bijvoorbeeld 5 6 uur als je zo,n vlucht heb ?
dankjewel weer genoten !!!!!
Bedankt Arie!
Weer een toffe video Michael!
Inderdaad een geweldige quote: dichterbij de startbaan kan je niet komen....😂 Die houden we erin.
Ondertussen ben je onderweg naar huis vanaf Insbruck. Was weer een leuke Instagram live! 👍🏻Nog een fijne zondag!
Corfu is echt geschikt om heel dichtbij de baan te komen. 1 baan en vlakbij een dijk waar je op kan staan
Nog super bedankt Ilona!
Fijn weekend! (inmiddels weer).
Geweldig mooie video weer Michael, ook de beelden vanuit de verschillende hoeken, dank je! Wat een werk wel voor jou, monteren, mooie passende muziek erbij zoeken, labels erin zetten, maar mij hoor je niet klagen 😄Heerlijk dat geluid ook telkens weer van t opstarten! Blijft fascinerend die knopjes en jullie handelingen steeds, probeer t te volgen, maar zijn er zoveel en gaat snel 😂. Vraagje: hoezo die “speed restriction”?
Allereerst bedankt Alonzo!
Die snelheidsrestrictie is er om niet uit de bocht te vliegen tijdens het vertrekken. Er zit een berg daar waar je niet tegenaan wil vliegen. Vandaar ook de bocht initieel naar links... maar je bocht straal wordt groter bij hogere snelheden.... Veiligheid dus.
@@mightymkl ah oké, dank je voor de uitleg, duidelijk! Veiligheid voor alles uiteraard! En hoeveel verschil in snelheid heb je t dan over?
Weer genoten van een prachtige opname 👌👌✈
Bedankt Victor! 👍🏻
Nice :) Will there be movie from landing in Rotterdam?
I think there will be a landing on Rotterdam indeed.
Don't know when to expect though...
Heel fraai gedaan!
Bedankt Bernard-Hendrik
Heel gaaf gefilmd,muziek ook jammer dat het weer zo voorbij is, misschien een keer leuk om een geheel vlucht te posten, top gedaan
Gehele vluchten... zijn (erg) saai om te laten zien...
Maar... als ik ooit weer eens een ferry flight heb... zal ik kijken of ik de hele vlucht kan laten zien.
Bedankt Bjorn!
Ah, deze is weer gaaf hoor Michaël 💪🏻💪🏻💪🏻. Dichterbij de startbaan kun je idd niet komen 😅😅
Nee toch! 😂 😂
Bedankt Marcel!
Hi, thanks for the wonderful update again! :)
Are you planning on switching to the A320neo, or do you want to stick to the 737 as long as possible?
Our first Airbus is expected at the end of this year. I will not be one of the first... but certainly not one of the last! We have to train 650 pilots... so it will take some time and since we don't fly mixed fleet.. they (the company) will decide when it is your turn. (More or less).
Thanks for your comment and question!
Koentjeee!
Cheeeeeeck!
Nice ! Regards
Thanks!
Was weer genieten! Bedankt dat we mee mochten! Vet gedaan om de handelingen te laten zien tijdens start procedure! Backtracking is 40knts toegestaan toch? Ging lekker rap! En de runway turnoff lights, doe jij die eigenlijk ook overdag aan tijdens taxien?
Turnoff lights zijn eigenlijk lichten die we zelden hoeven te gebruiken... ze zijn om iets meer licht naar de zijkant te geven als er bijna geen licht is... op dat soort velden komen we zelden. Dus overdag.... hoeft het niet. Of ik ze daarom wel of niet aan doe... Zelf meestal dus niet... maar soms ook wel. (Je hebt eigenlijk niet veel aan dit antwoord denk ik... )
Bedankt voor je vraag en support!
@@mightymkl
Checkkkkkk :)
En zeer zeker heb ik wat aan het antwoord van een prof vlieger. In de sim zet ik ze altijd aan zodra ik ga taxien . Overdag en savonds. Vroeg me altijd af of dit wel de bedoeling was maar nu weet ik dus dat ik deze routine gewoon kan gebruiken :) super bedankt weer voor het de tijd nemen om te antwoorden.
Fijn weekend!
Captain, hypotethically, is it practically possible (enough bleed air) to start both engines simultaneously?
I think the demand is too high... we need about 30 psi for one engine to start... with only one engine starting it is (sometimes) just enough!
But... with a new APU and new aircraft... I might be possible...
@mightymkl Thank you, Captain, for the explanation 👍
is this the 737-700? :D Thank you for your amazing videos! Just landed my first airline job where I will fly the 737 aswell so I love to watch your videos!
Thanks!
This was the -800.
And congratulations with your first Airline Job!
Enjoy flying the 737.
@@mightymkl Thank you very much!
Ohh I did not knew that there was -800 out there with one recirculation fan, ahah im still learning stuff here!
You are totally right!
It is an -700.
Not at home right now, but if you want the registration just let me know. I’ll look it up.
I just looked it up...
It was the PH-XRB Boeing 737-700
@@mightymkl Thank you very much!! Appreciate it :D :D
Halo capt, im Ivan from Indonesia north sulawesi Manado
Cheeeeck
Wat een gaaf videootje hoor, van de takeoff met 1 van mijn favoriete toestellen om te vliegen met flightsimulator, en ik heb ook in de simulator gevlogen bij Simflying in Amsterdam, helaas huidige eigenaar is gestopt... hier vaak geoefend met het dal vliegen van Innsbruck en de approaches van Nice en zelfs een approach gedaan bij de London City... en zo meer dingen geoefend zoals power pitch setting,
Ik ben alleen eventjes kwijt, want bij de start van de engines, worden de L-pack en R-pack van de bleeds uitgeschakeld, en de en uiteraard de Isolation Valve op aut gezet. Schakel je daarmee de luchtoevoer uit van de airco en de lucht toevoer naar de motoren geleid voor de start of doe je dat vanwege een andere reden?
Dus inderdaad. Voor engine start (APU running) doe je de APU bleed on L&R packs to OFF isolation valve op open. (Maar als hij op auto staat is hij any way al open bij het uitzetten van de PACKS). Dan "blaast" de APU lucht in de motor die je wil starten door de start switch naar GRD te zetten. (25 N2 dan engine start lever naar idle en dan start de motor).
Hoop dat je wat kan met dit antwoord.
@@mightymkl Ja top!! Dank je wel voor je uitleg, ik kan hier zeker weer meer mee!!! Ik zeg veilige en plezierige vliegkilometers toe gewenst!!
Super zoals altijd... alleen "jammer" 🥲 dat je de pax vergeten bent met beloofde verhaaltje die je aan de purser deed...🤣😂🤣
Nou..... die heb ik vrij snel na de start gedaan...
We mochten sneller vertrekken dan ik had verwacht... 😉
Bedankt Peter!
Speed restrictie? Ben je geflitst?
Cheeeeeck!
We waren niet geflitst gelukkig.
Weer een mooi vlucht vanuit het mooiste kantoor op hoogte. Geweldig mooi de screen info, mag wel meer van komen Michael, fijne Zondag en geniet van het zonnetje, en natuurlijk de groeten vanuit het mooie Twente.
Bedankt Gerrit!
So you turned to the dark side ......
😂 😂 Cheeeeck!
Kalinychta kai kale taxidi
Cheeeeeck! 😜🤣
Toch een van je betere videos
Bedankt!