@@motoural2112 Представляешь если от альфы 110,то в двоем можно ехать. А если поставить задние перья от горных мотаков с дисковым тормозом и перед дисковый, вообще шик. Хотя и так очень круто.
@@motoural2112верни все на место, иначе в рай не попадешь,в Америке амиши вообще без медалей на велосипеде ездят .иш чё удумал,если хочешь в рай надо мучаться.
1:07 - Какальфа! А если серьезно, молодец. Верховина, ижак, уазик и какальфа. Бодренький Франкейштейн получился. Двигатель хорошо закреплен, крыло еще лучше. Молодец парень! Рукастый.
Доброго Здоровьеца! Отличный Аппарат получился. Тоже хочу себе Верховину, с более надёжным, 4-х тактным двигателем. Наверно проще будет, в моём случае, купить Альфу и поменять на ней крылья, бак, сидушку и багажник на Верховиновские. Как думаете?
Для этого нужна сварка и хороший сварщик, любящий Верховину, чтобы сделал всё Красиво и качественно. На скрутках, думаю что будет ненадёжно. Там же наверно двигатель надо смещать относительно ведомой звезды, или наоборот? Ведь двигатель от Альфы шире чем от Верховины и цепь пойдёт наперекос.
Согласен. Будет всё наверно смотреться, каким-то нагромождением. Нужна, конечно Верховина 6, и мне она больше нравится, в отличии от современных пластмассовых мопедов, не смотря на её простую конструкцию и топорную сборку. И можно было бы просто ездить на Верховине, с родном, 2-х тактном Ш-58, но боюсь, что он на дольняк не потянет, по сравнению с альфовским движком.
Как поставить вилку помоги пожалуйста. Без сварки .Сегодня родная лопнула на риге 12. Нигде я такого сейчас не найду , а вот вилка от альфы в сборе со всем лежит в гараже.
Там кароче сверху надо кусочек трубы приварить, я от велосипеда приварил, чтобы до верхнего подшипника альфа вилки доставал. Это самый простой способ. Поставь вилку на нижний подшипник и сколько недостаёт до верхнего подшипника, столько надо приварить трубы.
@@motoural2112 а возможно ли отрезать часть со штока траверсы альфы и нарезать новую резьбу ? Все же встанет? Просто со сваркой будет в миллион раз проблематичней,чем вариант с токарным станком.хуже же не будет?
Класс поставил. Но если честно не вижу смысла ставить на Верховину от альфы детали. Просто купи себе альфу. У меня была Верховина 6 у неё хороший, тяговитый двигатель.
Вот чего не хватало всей советской технике,это МОЩНОСТИ!
Согласен
@@motoural2112
Представляешь если от альфы 110,то в двоем можно ехать.
А если поставить задние перья от горных мотаков с дисковым тормозом и перед дисковый, вообще шик.
Хотя и так очень круто.
Альфовский движок это мощь?😂😂 Ну ладно там он мощнее карпатовского или верховинского но никак не всей советской техники
современные альфа и дельта - мокики, т.е. не мотоциклы. Но на этих мокиках можно втроем в горку ехать 40-50 км\час @@Oshepkov-du9cm
@@motoural2112верни все на место, иначе в рай не попадешь,в Америке амиши вообще без медалей на велосипеде ездят .иш чё удумал,если хочешь в рай надо мучаться.
Уважение за труд . Хорошо когда они у молодежи из плеч растут.
1:07 - Какальфа! А если серьезно, молодец. Верховина, ижак, уазик и какальфа. Бодренький Франкейштейн получился. Двигатель хорошо закреплен, крыло еще лучше. Молодец парень! Рукастый.
Хороший вариант переделки, чтобы мопед не выбрасывать в металлолом.
У нас пацаны в 90-х на Карпаты движок от Минска ставили. Вот это зверь получался!
Мы, в 80-е, тоже ставили.
золотые руки мастер ! вот, мне бы такой мопед..... эх.... мечта....
Классный мопед получился
красавец всё отлично сделал теперь ещё внуки твои будут ездить
Очень хорошо получился етат мопед верховино просто не различить
Отличное решение!!!
Офигенный мопед ❤
Очень круто получилось
Настольгия наше всё.)
Чем родная рама не понравилась?
Я это видео искал очень много и случайно нажал ❤ теперь подписан диски красивые
Заканчиваю сборку Рига 22 с двигателем 110кубиков, жаль фото не могу прикрепить. удачи тебе!
слышал что"удача"-имя демона
Очень кросива зделано
Сёровно отчего стоить самый главно штобы ездила мопед верховино
Доброго Здоровьеца!
Отличный Аппарат получился. Тоже хочу себе Верховину, с более надёжным, 4-х тактным двигателем. Наверно проще будет, в моём случае, купить Альфу и поменять на ней крылья, бак, сидушку и багажник на Верховиновские. Как думаете?
Если нужна верховина с альфа мотором, то лучше строить на базе родной верховины.
Для этого нужна сварка и хороший сварщик, любящий Верховину, чтобы сделал всё Красиво и качественно. На скрутках, думаю что будет ненадёжно.
Там же наверно двигатель надо смещать относительно ведомой звезды, или наоборот? Ведь двигатель от Альфы шире чем от Верховины и цепь пойдёт наперекос.
Тогда проще альфу целую купить. Если всю облицовку от верховины поставить на альфу, то не очень красиво получится.
Согласен. Будет всё наверно смотреться, каким-то нагромождением. Нужна, конечно Верховина 6, и мне она больше нравится, в отличии от современных пластмассовых мопедов, не смотря на её простую конструкцию и топорную сборку. И можно было бы просто ездить на Верховине, с родном, 2-х тактном Ш-58, но боюсь, что он на дольняк не потянет, по сравнению с альфовским движком.
Это да. Но можно поставить двигатель без сварки. Если есть болгарка и дрель.
Наши кулибины молодцы.
Как поставить вилку помоги пожалуйста. Без сварки .Сегодня родная лопнула на риге 12. Нигде я такого сейчас не найду , а вот вилка от альфы в сборе со всем лежит в гараже.
Там кароче сверху надо кусочек трубы приварить, я от велосипеда приварил, чтобы до верхнего подшипника альфа вилки доставал. Это самый простой способ. Поставь вилку на нижний подшипник и сколько недостаёт до верхнего подшипника, столько надо приварить трубы.
@@motoural2112 а возможно ли отрезать часть со штока траверсы альфы и нарезать новую резьбу ? Все же встанет? Просто со сваркой будет в миллион раз проблематичней,чем вариант с токарным станком.хуже же не будет?
@@Васькапупкин-т4л можно, но где ты найдешь лерку с мелкой резьбой под размер штока.
@@motoural2112 а зачем там Лерка? Резцом же режется
Можно просто на альфу прицепить табличку "верховина". Проще будет.
Супер!
Как у тебя спидометр от ИЖа работает? От чего привод к нему подключен? Трос какой туда подходит?
Трос обычный от альфы поставил, рубашку изолентой примотал. Работает досихпор.
Сокока кубов какая максимальна скорость
70 кубов и это уже категория А1. Если гаеры увидят, проблем не избежать.
Какая максималка
@@АлексейНик-ю4ш там на цилиндре может быть написано 49.9.
Красавиць молчино и фару поставил от увазика
Класс поставил. Но если честно не вижу смысла ставить на Верховину от альфы детали. Просто купи себе альфу. У меня была Верховина 6 у неё хороший, тяговитый двигатель.
У меня есть мопед Пегас 31 двигатель д14 хочется поставить от альфы
Класс,
Переднее крыло забьет грязью , поднимай выше!!!
Сколько ездию, не раз не забивало.
Сколько вклал брат
По сути - получился мопед Какальфа©😂
"Альфавина"
Прямо Урри на минималках :)
Ну что. Верхальфа -звучит и едет. Молодец.
может просто добавить раму и колеса от альфы.они вроде побольше.
Там и так от альфы колёса стоят
Продаешь ее ?
Нет
@@motoural2112ждём продолжение истории
Я покупал себе арионь 72 кубовымь моторомь я мечтал купить арионь
И приборка ижевская
Напиши, как реагирует полиция.
Права на мопед и шлем нужны
@@motoural2112 Еще один вопрос. Вы с Украины?
@@Mr.Nobody-z9p нет
@@motoural2112 Благодарю!)
только с ментамы проблемы
В чем состоит проблема с ментами?
@@AHotkovo мотор то не родной
больше кубатуры
и доков нет
заберут менты
@@anton2history2-ns2rf Сейчас не забирают. Но штраф могут солидный выписать за переоборудование т\с.
Воть уминя тоже есть мопед арионь 72 кубовымь моторомь
Рама не из риса
Вспоминается песня "я жму на велике любимом" ) ua-cam.com/video/aDdeQA-KdK4/v-deo.html
У меня Верховина Я хочу поставить двигатель от альфы
Ты не раз там катался
... херня какая-то безпонтовая получилась ,а не веральфа!-, чем тебе альфа то не угодила?!!
Бл ты в воецке на ней катался
Только по закону уже не мопед.
Нахер это все надо , альфу не проще было купить ?
Не у всех есть в кармане лишняя сотка
@@AHotkovo какая сотка ? бу альфу купить не проще было?
получился китальфа
Это называется - колхоз.
Зато дешево
Проще альфу покупаешь и катаешься