Absolut perfekt! So sollte es jeder "Frischling" in sich aufsaugen können! Die erforderliche Ausstattung und die Vorarbeiten müssen passen, sonst kann der Rest nicht zum erwünschten Ergebnis führen! Ich vergleiche es immer gern mit dem Handwerk des Dachdeckers: Ziegeln aufs Dach hängen kann Jeder! Die Vorarbeiten müssen stimmen.......
Hallo Marc, das hast du sehr schön erklärt ( mit Hoffi als Statisten😉) . Bitte mehr davon. Es ist immer wieder ein Genuss für mich, eure Videos anzuschauen. Auch mehrmals🤷 Schönen Sonntag noch LG Steffen
Top, gut erklärt! 👍😊 Die Einstellungen, die du für dein Schweißgerät nutzt, wäre noch interessant gewesen. 😁 Du hast auf jeden Fall einen Abonnenten mehr! 👍
Ich möchte so schweißen, wie Sie das demonstrieren. Das scheint mir perfekt anfängergeeignet. Welche Werte nutzen Sie für das schweißen? Also Drahtvorschub, Ampere und Volt?
Schönes Video. Was ich vermisst habe - wie weit müssen die Abstände zwischen den Blechen sein? Und weiter zum Trinkspiel: Bei jedem "ordentlich" einen Schnaps. Ole...! 😀
@@christophermikrowelle7093 normalerweise 1mm. Aber so genau das exakt überall 1mm dazwischen ist, arbeitet eh niemand. Bzw. Ist das Video ja für Anfänger gedacht und da wird es Bei den wenigsten so genau klappen.
Hallo Habe im Video gesehen, daß du eine aufklappbare Hutablage hinten drin hast. Hast du sie noch zusätzlich befestigt oder bloß mit den beiden vorderen Stützen ?
eine frage wenn ich am auto an eine geraden flache ein viereck ausschneide und dann am ausschnitt rundherum mit dieser kantzange eine Vertiefung mache und dann mein gelochtes blech einhefte dann ensteht ja zwischen dem loch und dem reparaturblech rundherum recht links oben und unten jeweils eine rille wie macht man diese rillen zu? werden die punkt für punkt zu geschweißt oder schmiert man da einfach Spachtelmasse rein?
Gutes Video. Nur der Tipp mit dem Kupferblech ist nicht ratsam. Kupfer verbindet sich nicht mit Stahl das stimmt soweit. Nur die Kupferpartikel die geschmolzen werden dringen in das Material ein und zerstören über einen längeren Zeitraum den Stahl. Dafür gibt es Schweißbadsucherungen aus Keramik. Das kann bei tragenden Teilen zu einen Sprödbruchführen.Das wäre fatal. Lg
Mein Tipp, immer gesetzte Schweißpunkte schon vorverschleifen. Dann wird der neue Ansatzpunkt schön flach und hat eine ordentliche Wurzel. Und am Ende weniger Verschleifarbeit am Stück...
Tut mir Leid, dass ich so direkt hier schreibe, aber Jemand, der was den Anderen beibringen möchte, müsste sicher arbeiten. Wenn man MAG schweißt ohne Schutzhandschuhe bekommt man schnell "Sonnenbrand", die Haut muss gegen UV-Licht geschützt werden usw.
Herzlichen Dank für das Video! Das hilft sehr. Mit vorsichtigem Pilerschweißen sollte nichts mehr schiefgehen oder? Vielleicht noch eine Frage: Wann fängt was an zu brennen? Was muss man falsch machen, dass es anfängt kleine Flammen zu fangen? Irgendwie scheint mir die Gefahr relativ gering, aber vielleicht täusche ich mich auch. Natürlich sollte man nicht wie ein Barbar ewig lange an einer Stelle schweißen, sondern nur ganz kurz..
Super! Wo andere laberrn, bringst Du jede Menge an Information. Danke!
Sehr gute Erklärung, die wirklich alles anspricht, was man zum erfolgreichen Schweißen wissen muss. LG Ralph
Danke Ralf.
Absolut perfekt! So sollte es jeder "Frischling" in sich aufsaugen können! Die erforderliche Ausstattung und die Vorarbeiten müssen passen, sonst kann der Rest nicht zum erwünschten Ergebnis führen! Ich vergleiche es immer gern mit dem Handwerk des Dachdeckers: Ziegeln aufs Dach hängen kann Jeder! Die Vorarbeiten müssen stimmen.......
Schön,und verständlich erklärt.
Macht immer große Freude, eure Videos anzuschauen..
Sehr ,sehr lehrreich!! Und,was ein Fuhrpark 🤤
Vielen Dank Christoph. Das hört man gerne. 😉
danke für die Tipps, dann wird man irgendwann so gut wie ihr😀
Hallo Marc, das hast du sehr schön erklärt ( mit Hoffi als Statisten😉) . Bitte mehr davon. Es ist immer wieder ein Genuss für mich, eure Videos anzuschauen. Auch mehrmals🤷 Schönen Sonntag noch LG Steffen
👍 "Ordentliches" Video 😉 vielen Dank !
Gracias por los tips, compartir tus conocimientos valen más que el oro. Gracias, saludos.
Wie gewohnt...alles bestens erklärt 👍
Hallo,sehr schönes Video macht immer wieder Freude eure Projekte und Erfahrungen, die ihr weiter gebt anzuschauen.Danke und macht weiter so.
Danke, nächstes Jahr steht das bei mir auch an
sehr gut gezeigt
Respekt ,auch das ihr es schafft jede Woche ein Video rauszubringen 👍🏻🤙🏻
Sehr gut erklärt das ganze Thema ☺️🥰🙌
Sehr gutes Video.
Sehr gut erklärt, vielen Dank.
Top, gut erklärt! 👍😊
Die Einstellungen, die du für dein Schweißgerät nutzt, wäre noch interessant gewesen. 😁
Du hast auf jeden Fall einen Abonnenten mehr! 👍
Herzlichen Dank für deine 10 Tipps :)
Vielen Dank für das super Video! Echt klasse erklärt. Hilft mir weiter
Vielen Dank für das gut gemachte Video.
Super Video, danke!
Kann man auch mit einfachen Schweißgerät gute Ergebnisse erzielen. Welche Geräte verwendet ihr?
Video sehr interessant. Vielen Dank
Tolles Video… ich weiß jetzt jedenfalls, dass ich das machen lasse 😂
Superduppa!
Ich möchte so schweißen, wie Sie das demonstrieren. Das scheint mir perfekt anfängergeeignet. Welche Werte nutzen Sie für das schweißen? Also Drahtvorschub, Ampere und Volt?
Schönes Video. Was ich vermisst habe - wie weit müssen die Abstände zwischen den Blechen sein?
Und weiter zum Trinkspiel: Bei jedem "ordentlich" einen Schnaps. Ole...! 😀
Das Trinkspiel auf unserem Kanal spielt man eigentlich bei 100%ig oder einwandfrei....😉
@@oldschool-garage Okay. Und die Bleche? Welchen Anstand sollte sie haben? Einen Millimeter oder mehr?
@@christophermikrowelle7093 normalerweise 1mm. Aber so genau das exakt überall 1mm dazwischen ist, arbeitet eh niemand. Bzw. Ist das Video ja für Anfänger gedacht und da wird es Bei den wenigsten so genau klappen.
@@oldschool-garage Schon klar. Ich wollte nur einen ungefähren Richtungsgrad. Danke.
Hallo
Habe im Video gesehen, daß du eine aufklappbare Hutablage hinten drin hast.
Hast du sie noch zusätzlich befestigt oder bloß mit den beiden vorderen Stützen ?
eine frage wenn ich am auto an eine geraden flache ein viereck ausschneide und dann am ausschnitt rundherum mit dieser kantzange eine Vertiefung mache und dann mein gelochtes blech einhefte dann ensteht ja zwischen dem loch und dem reparaturblech rundherum recht links oben und unten jeweils eine rille wie macht man diese rillen zu? werden die punkt für punkt zu geschweißt oder schmiert man da einfach Spachtelmasse rein?
Könnte man sowas auch mit 1,6mm Elektroden und 40A schweißen oder würde das nur Löcher reinmachen?
Hallo! Welche Atemschutzmaske trägst Du denn in dem Video?
Gutes Video. Nur der Tipp mit dem Kupferblech ist nicht ratsam.
Kupfer verbindet sich nicht mit Stahl das stimmt soweit.
Nur die Kupferpartikel die geschmolzen werden dringen in das Material ein und zerstören über einen längeren Zeitraum den Stahl.
Dafür gibt es Schweißbadsucherungen aus Keramik.
Das kann bei tragenden Teilen zu einen Sprödbruchführen.Das wäre fatal.
Lg
Was ist zu groß bzw. zu klein? Spaltangabe wäre hilfreich.
Mein Tipp, immer gesetzte Schweißpunkte schon vorverschleifen.
Dann wird der neue Ansatzpunkt schön flach und hat eine ordentliche Wurzel.
Und am Ende weniger Verschleifarbeit am Stück...
Guter Tipp👍
Tut mir Leid, dass ich so direkt hier schreibe, aber Jemand, der was den Anderen beibringen möchte, müsste sicher arbeiten. Wenn man MAG schweißt ohne Schutzhandschuhe bekommt man schnell "Sonnenbrand", die Haut muss gegen UV-Licht geschützt werden usw.
Gar kein Problem, machen Sie doch einfach ein Video zum Thema "Schutzausrüstung beim Schweißen" wenn Sie sich damit so gut auskennen.
Herzlichen Dank für das Video! Das hilft sehr. Mit vorsichtigem Pilerschweißen sollte nichts mehr schiefgehen oder?
Vielleicht noch eine Frage: Wann fängt was an zu brennen? Was muss man falsch machen, dass es anfängt kleine Flammen zu fangen? Irgendwie scheint mir die Gefahr relativ gering, aber vielleicht täusche ich mich auch. Natürlich sollte man nicht wie ein Barbar ewig lange an einer Stelle schweißen, sondern nur ganz kurz..
Mit Druckluft/Wasser abkühlen sorgt für mehr Verzug und versprödung
Wir haben mit dem Holzspachtel verzinnt......