Если после этой поездки помпа работала нормально то не факт что именно он её упорол. Кроме того по косвенным признакам ( наёмный водятел сильно любит тапку в пол придавить) мы можем допустить предположение что товарищ не только двигатель насилует, но и другие агрегаты автомобиля. Кроме всего прочего мы не знаем выкатит Давид финансовые претензии или просто попросит чуть бережнее относиться к самосвалу.
@@СергейИванов-с6м1щ Ничего он не выкатит. Водитель не обязан брать на себя коммерческие риски в случае поломки или аварии. Вы наверное из России пишете? На западе это не работает ,это проблема работодателя.
Давид ,мне нравится смотреть ваши видео.Спасибо за вашу практически бескорыстную работу!Мало кто понимает сколько это труда и времени отнимает.Привет вам из Владимира,РФ.
Привет! Поставь на рычажок вкючения насоса обыкновенной концевик(электрический включатель). Насос включен,контакт замкнулся, на понэли загорается лампочка(или прожектор). Свет направь водителю в правый глаз. Никогда не поедет с включенным насосом.😅
Доброго времени суток,ставь динаміка пусть арет,в европе работает много нашого брата забывают опускать прицепы,усталость,невнимательность,так,что зуммер это вещь,забывать будет
Здравствуй Давид. Из опыта самосвал ной жизни немного поделюсь. Мы ставили лампочку на панель чтоб на глаза действовала либо зумер, противный, точно не забудешь выключить. А брызговики ближе к колесу ставили, его тогда просто прижимает но не заварачивает. Ещё с обратной стороны можно петлю из троса сделать, когда отъезжаеш от укладчика трос обратно вытаскивает брызговик.
Я когда работал на самосвале, ставил на брызговики пластины и посередине делал крючек, перед выгрузкой подгибал брызговики и все они не касались вальцов на укладчике.
Давид привет, рад видеть и слышать. Давненько небя не было на канале, работа не даёт скорее всего . Гараж потихоньку достраивать, респект тебе. Удачи и здоровья тебе.
Привет, у меня тоже проблема с обьяснением на русском языке русским , живу за границей 28 лет и думаю как сказать , чтоб родственики поняли , за границей есть свои слова , сленг привыкаешь разговаривать на другом языке и думаешь на нем . 😂😂😂
Давид так держать,поставил себя на твоё место и в итоге у меня на всё это не хватило бы времени и сил,дай бог тебе здоровья и твоей семье,там рядом белобрысый механик за тобой внимательно наблюдает и на ус всё тобой сказанное мотает,жене тоже огромный привет у неё тоже забот не меньше.
Давид, вопрос с брызговиками и задними фонарями, то есть с их сохранностью при работе с асфальтом решаются довольно просто, надо потратить время и подготовить машину следующим образом: если правила в США позволяют, то задние фонари надо установить и закрепить на тех же трубах, на который закреплены брызговики. Для этого можно изготовить железные коробки по форме фонарей, закрепить эти коробки на штанги брызговиков и уже в короба установить фонари. Далее, брызговики. Не нужно их менять на более короткие, просто внизу брызговиков, в углах, делаешь отверстия по дюйму, устанавливаешь в эти отверстия люверсы для прочности и красоты, а под кузовом привариваешь небольшие крючки, соответствующие отверстиям на брызговиках. Как это работает: Перед тем,как подъехать к укладчику, выходишь из машины и загибаешь низ брызговиков вверх и цепляешь отверстия за приваренные крючки, таким образом, брызговики не прижимаются укладчиком к колесам, но и закрывают от горячего асфальта фонари. После выгрузки снова выходишь, отцепляешь брызговики и едешь за новой партией груза.
@@andrej9168 *_Да здравствует пылесос "Ракета",_* *_чёрно-белый телевизор "Рекорд" с переключателем каналов в виде пассатиж,_* *_трико с вытянутыми коленками_* *_и майка "алкоголичка"! Ура товарищи!_* *_гойда zсука_*
@@Norton1609 дело хозяйское, хочешь выходи, хочешь нет, но выходить из машины ии хоть чуть-чуть разминаться в принципе хорошо, к тому же осмотр махины - всё ли нормально, да и в предложенном варианте хорошо сохраняются задние фонари, а это совсем не мало и не дёшево.
А по поводу поднятого кузова поверь, когда сильно устаёшь его реально можно забыть отпустить! Лучше выведи звуковое чтоб сигналило, что кузов в поднят, на лампочку не кто не будет обращать внимания
Привет Давид. давно роликов не выкладывал) По брызговику, железку можно поставить, так как и хотел, с двух сторон, только не внизу, а выше, по центру брызговика. на том расстоянии, которое не достает до колеса. это ребро жесткости будет удерживать от полного скручивания. снизу начнет закручиваться, но из-за малого расстояния до железки, будет просто небольшое скругление
Спасибо за видос! Про редкие напоминания о себе, да, именно напоминания, тоже спасибо. Понятно, что ролик снимался далеко не сейчас, понятно, что много хлопот, но ты нас когда-то разбаловал частотой выходов роликов про малыша и его жизнь, про бизона и его жизнь, а теперь вот в год по чайной ложке выдаешь ролики! Не гоже так поступать, и другу своему Диме Малашу тоже передай, чтоб он исправлялся в этом же вопросе! Семье здоровья и всех благ!
А у Камаза надо выжать сцепление что бы включить вал отбора мощности, а он уже крутит насос который поднимает кузов. Тоесть постоянно насос не работает когда едет грузовик. Вам тогда надо ещё ставить радиатор охлаждения гидравлического масла
Привет Давид давно давно тебя не было, я уже начал пересматривать твои видео когда у тебя был бизон романтика у тебя была с одной стороны и с другой стороны дома не всегда бывал зато сейчас постоянно дома с семьёй это очень хорошо, удачи тебе в твоём новом деле
У нас в стройке так же. Сам строишь,работаешь своим инструментом бережешь, наемные работники вообще не берегут, а есть и такие они будто бы специально все ломают.. ну и как обычно то проспит, то запьет и т.д.
Если у тебя 2 line, передалай на 3 - line. И убери три дурацкий бак, поставь нормальный side mount. Или хотя-бы добавь side mount tank, чтобы ты смог нормально долить масла когда шланг порвет. При 3 line, насосы не так горят если PTO забудешь выключить, и фильтр можно добавить. И когда будешь возиться с гидравликой следующий раз, добавь диагностический quick connect - будешь рад. Второе ухо на ползуне золотника которое сзади помпы - это для того чтобы пр цеплять трос, который будет автоматом выключать золотник когда кузов полностью поднят. Поищи manual на Ox Body, самосвалов, у них так сделано.
У нас бывает,что ошибаются с объёмами асфальта и остается. Бывало закапывал. Или в городке строительном растягивали. У вас такого нет,Давид? А то глядишь,подъезд к шапу заасфальтируешь.))
Покажи покажи Давид - будет многим интересно . Ты молодец - отец может быть горд за сына . Мы с братом в своё время тоже работали вместе с отцом и всё переняли у отца . Отца нет уже более 18 лет , да и нам уже за 70 . Желаю всего доброго вам всем !
Добрый день. Я бы еще разобрал датчик на коме проверил бы его. По идее там только пружина и шар. При износе шара, могут не перемыкаться контакты и тогда индикация не будет работать. Как говорится ни гвоздя ни жезла, ну и радуйте нас почаще своими видео))))
Иногда задумываюсь про организацию труда. Вопрос исторический. СССР, водители работали на старых машинах по 20-30лет. Завгар не баловал новыми запчастями. Требования к водителям были в гараже серьёзные. И народ продолжал шоферить, не разбегался. И тоже все они были наёмные. Так почему при умном рынке водители стали дурачками, а при тупой совдепии шофера были под контролем и не гробили машины.
Потому что небыло выбора. Люди понимали что семью нужно кормить а выбора куда пойти нету. По этому держались за то что было. А сегодня всем на всё наплевать. Не ты так другой.
Ну наконец то!!!! Я было подумал, случилось чего. А это ж не до Владивостока съездить... Другая страна, так просто не поедешь, не справишься о здравии.
Всем доброго дня! Не пойму ты нанял водителя или автослесаря?Это техника, каждая деталь имеет свой ресурс.Твой самосвал и ты должен его обслуживать в ремонте а не наемный водитель,ты должен за своим имуществом ухаживать и вовремя проводить ТО транспорта,что ты от него хочешь не пойму...
@@sergeykuzin7320 мне жаль тебя, у меня чуть больше десяти лет стажа две машины в собственности, и я такого мнения что водитель должен не только руль крутить, но и следить за тех.состоянием в первую очередь, иначе работать ты будешь только на ремонт авто....
Вам в штатах конечно виднее как каркасники утеплять, но надо делать пароизоляцию изнутри на утеплитель а снарузи ветрозащиту. Выглядит так что ты снаружи сделал пленку а внутри утеплитель и ОСБ плита - это не правильно так утеплитель будет мокнуть зимой когда отопление будет.
Давид у вас в Америке по ходу каменный век, у нас в Скандинавии асфальт давно уже возим в нержавеиных кузовах pushoff система. Наёмный водитель это боль,страдания и расходы!!! PS Ставь большой насос 120 литров минуту. Удачи вам 🇦🇲🇸🇪🥂
Если быть честным я не знаю и на американских не ездил. В Скандинавии у меня большой парк Скании S,R 770 ,Вольво FH750 и МАН tgx640 в основном но были и мерседесы и по этому не могу выразить мнение не с чем сравнивать.
Привет Давид!!! Как мы рады тебя видеть!!!! Давай там не бросай нас на долго!!!! Удачи тебе и всего наилучшего!!!
уже забросил.пол года назад видос был
@@NAVSEGDA94 ---Не П*зди, 3.5 месяца назад видос был.
ДЯКУЮ ДУЖЕ, ПРИЄМНО, ХАЙ БОГ БЛАГОСЛОВИТЬ ДУЖЕ РЯСНО З НЕБА І ЗЕМЛІ МИРОМ І ВСІМ ,
Да ладно!!!! Кого мы видим. Вот это предновогодний сюрприз.
Давида прорвало наконец-то а то народ уже стал забывать про тебя. Удачи тебе во всех твоих начинаниях и денег во все карманы)))
Привет , Давид.. На поднятие и опускание кузова поставь звуковой зуммер. Это поможет тебе в дальнейшем избежать таких ремонтов .
...а я еще поставил световой сигнализатор синий (он четко в глаза бросается )🤔👍..!..🤝💤
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Ура дождались как же классно что ты есть🎉👍
Приятно слушать слова уже , петио , драйшафт , клачь .
У меня права на грузовик с 1978 года , а последние 25 лет работал на семитрейлере .
Привет Давид, спасибо за видео! Дай Бог здоровья, и благополучия Тебе и Твоей семье!
Давид, рад видеть. Привет из Караганды!!!
Ну наконец-то! Здравствуйте, Давид!
Гараж шикарный очень рад что мечта воплотилась , гараж работает приносит радость в работе и достаток семье
"Я ездил час с включенной помпой", а виноват всё равно наемный водитель, у которого помпа наконец сдалась. Класс. Я тоже всегда всех вокруг обвиняю.
У частников всегда кто-то виноват но не сам частник
Во всём виноват холоп((
Сначала в себе поройтесь умник и хреновы 🤦♂️
Если после этой поездки помпа работала нормально то не факт что именно он её упорол. Кроме того по косвенным признакам ( наёмный водятел сильно любит тапку в пол придавить) мы можем допустить предположение что товарищ не только двигатель насилует, но и другие агрегаты автомобиля. Кроме всего прочего мы не знаем выкатит Давид финансовые претензии или просто попросит чуть бережнее относиться к самосвалу.
@@СергейИванов-с6м1щшикарная логика, т.е. Давид ее насиловал, насиловал, а потом у водителя хлоп и сломалась, "А не выставить ли мне счёт водителю"?
@@СергейИванов-с6м1щ Ничего он не выкатит. Водитель не обязан брать на себя коммерческие риски в случае поломки или аварии. Вы наверное из России пишете? На западе это не работает ,это проблема работодателя.
Здоровья тебе и твоим близким. Мирного неба над головой..
Ура🎉🎉🎉. Спасибо за видео. Здоровья тебе и твоим близким!
А как мы тебя Приветствуем !!!Ты и не догадуешься!!!
хочется болше смотреть такие видео, спосибо Давид
Почаще выпускай видосы,ты нам уже как родной,столько дорог вместе исколесили,столько траков совместно сделали👐... )))
Наконец-то чудо,новое видео)!
Давид ,мне нравится смотреть ваши видео.Спасибо за вашу практически бескорыстную работу!Мало кто понимает сколько это труда и времени отнимает.Привет вам из Владимира,РФ.
Привет! Поставь на рычажок вкючения насоса обыкновенной концевик(электрический включатель). Насос включен,контакт замкнулся, на понэли загорается лампочка(или прожектор). Свет направь водителю в правый глаз. Никогда не поедет с включенным насосом.😅
Доброго времени суток,ставь динаміка пусть арет,в европе работает много нашого брата забывают опускать прицепы,усталость,невнимательность,так,что зуммер это вещь,забывать будет
На КАМАЗе разработки семидесятых годов стоит переключатель и кнопка поднятия кузова. А тут тросики ручки, Америка мать её
Дык 😂 вы же пиндосию давно обогнали и перегнали !!! В чем ваше удивление ????😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
У них всегда так было😂😂😂😂главное хвалить своё болото!!!
раша - отстой. Америка - рулит
Приветствую тебя ДАВИД! Давно от тебя не было роликов, работяга.
Здравствуй Давид. Из опыта самосвал ной жизни немного поделюсь. Мы ставили лампочку на панель чтоб на глаза действовала либо зумер, противный, точно не забудешь выключить.
А брызговики ближе к колесу ставили, его тогда просто прижимает но не заварачивает. Ещё с обратной стороны можно петлю из троса сделать, когда отъезжаеш от укладчика трос обратно вытаскивает брызговик.
Водила сливает соляру по-любому! 🤔
Рады видеть , давно не было на канале !!!!
Охо-хо!!! Какие люди,на ютюбе! Привет,Давид! Всем добра! Погнали смотреть!
Давид, мы делали на конце брызговика ухо под крючок. При разгрузке асфальта заварачивали их к верху и ролики укладчика талкали в калеса
Купи цепь на брызговики приехал с асфальтом к укладчику вышел и поднял брызговики всё просто и надежно
@@александрЛарионов-ж7г у нас крючки на тросике были и серьга на прызговике
Рад тебя видеть Давид. Просьба не пропадай.
Приветствую Дорогой Наш Человек 🤝 очень приятно видеть в эфире тем более сразу на двух каналах
Давид сказал увидимся завтра на работе как я понимаю это примерно через полгода минимум😅
Утеплитель намокать возможно будет когда холодно. И осаживаться. Вентиляции нет. Образгал бы пенополиуретаном при такой конструкции
Очень приятно видить как подходишь к работе с техникой, все продумано и рационально
Ура, видос от Давида!!!
Я когда работал на самосвале, ставил на брызговики пластины и посередине делал крючек, перед выгрузкой подгибал брызговики и все они не касались вальцов на укладчике.
Как я долго ждал видео от тебя ,не бросай нас ,мне очень приятно смотреть технически грамотного человека 😊 и удачи в нелёгкой работе
Давид, привет. Больше видео, на оба канала. Рассказываешь и показываешь очень интересно. Огромное спасибо за твой труд.
Давид привет, рад видеть и слышать. Давненько небя не было на канале, работа не даёт скорее всего . Гараж потихоньку достраивать, респект тебе. Удачи и здоровья тебе.
Привет Давид!!! Cпасибо за видео! Всё было как мы любим. Ты главное не забывай про нас.💰😊👍
Видос попался"порвал коробку на бычке" Угадайте автора!!😂 Все у тебя п...сы один ты Дартаньян.
Привет, у меня тоже проблема с обьяснением на русском языке русским , живу за границей 28 лет и думаю как сказать , чтоб родственики поняли , за границей есть свои слова , сленг привыкаешь разговаривать на другом языке и думаешь на нем .
😂😂😂
Привет рад что ты с нами Красавчик не пропадай на долго и Спасибо тебе что ты есть
Давид привет✋👋. Давно тебя не видно.... Сколько тут профессионалов в коментариях появилось😂😂😂....
не фига себе уних поливаика есть для кузова!!!! я я то бегаю с баклашкой 5 литровой крышечка с дырками мелкми))))
Блииин,вот это класс! Очень рад видеть Давид. !
Наемный водитель. Теперь понятно почему этого ролика пришлось ждать так долго. Работа на самосвале, порядок в шапе ... Откуда ж время то найтиТь?
Давид два видео сразу это круто! Почаще бы. Спасибо и до новых встреч! Удачи и здоровья!
Давид так держать,поставил себя на твоё место и в итоге у меня на всё это не хватило бы времени и сил,дай бог тебе здоровья и твоей семье,там рядом белобрысый механик за тобой внимательно наблюдает и на ус всё тобой сказанное мотает,жене тоже огромный привет у неё тоже забот не меньше.
Давид привет с Челябинска-Саня Урал. Удачи
Давид, вопрос с брызговиками и задними фонарями, то есть с их сохранностью при работе с асфальтом решаются довольно просто, надо потратить время и подготовить машину следующим образом: если правила в США позволяют, то задние фонари надо установить и закрепить на тех же трубах, на который закреплены брызговики. Для этого можно изготовить железные коробки по форме фонарей, закрепить эти коробки на штанги брызговиков и уже в короба установить фонари. Далее, брызговики. Не нужно их менять на более короткие, просто внизу брызговиков, в углах, делаешь отверстия по дюйму, устанавливаешь в эти отверстия люверсы для прочности и красоты, а под кузовом привариваешь небольшие крючки, соответствующие отверстиям на брызговиках. Как это работает:
Перед тем,как подъехать к укладчику, выходишь из машины и загибаешь низ брызговиков вверх и цепляешь отверстия за приваренные крючки, таким образом, брызговики не прижимаются укладчиком к колесам, но и закрывают от горячего асфальта фонари. После выгрузки снова выходишь, отцепляешь брызговики и едешь за новой партией груза.
Да так мы делали на зилах газанов было не плохо и смотрелось гуд
@@andrej9168 *_Да здравствует пылесос "Ракета",_*
*_чёрно-белый телевизор "Рекорд" с переключателем каналов в виде пассатиж,_*
*_трико с вытянутыми коленками_*
*_и майка "алкоголичка"! Ура товарищи!_*
*_гойда zсука_*
Каждый раз из машины выходить? Уж проще два три раза на год брызговик поменять, учитивая малую стоимость и скорость замены.
@@Norton1609 дело хозяйское, хочешь выходи, хочешь нет, но выходить из машины ии хоть чуть-чуть разминаться в принципе хорошо, к тому же осмотр махины - всё ли нормально, да и в предложенном варианте хорошо сохраняются задние фонари, а это совсем не мало и не дёшево.
@@Mr.Vasilevich-ru дельные советы, на крайняк можно сварганить механизм, который по кнопке будет поднимать\опускать брызговики)
Увидемся завтра на работе!!! Ага увидемся через пару месяцев😂
Давид рад видеть твои видосы, давай делай вещи!!! Выкладывай каждый день видосики
Удачи, здоровья.
Давид привет -отличное отношение к технике 👍 уважаю 👍🤝🚛
Давид и вам не хворать с наступающим праздником всем привет с Байкала.
На брызговики можно цепи прикрепить.И когда подъезжаешь к асфальтоукладчику брызговики поднимать.
Я бы поставил звуковое сопровождение при включении гидронасоса на подъем кузова, решило бы проблему забывчивости.
Привет Давид. Давненько тебя не было. Хорошо, что продолжаешь своё дело 👍👍👍
Крепко Жму Руку Мужчина Здоровья Благополучия
Насчёт инструкций порадовал а то другое лезло в голову так сказать по русски😂
А по поводу поднятого кузова поверь, когда сильно устаёшь его реально можно забыть отпустить! Лучше выведи звуковое чтоб сигналило, что кузов в поднят, на лампочку не кто не будет обращать внимания
Получается когда устал и в зеркало заднего вида не надо смотреть😂
Объяснять не чего не буду, кто в теме тот поймёт!
Привет Давид. давно роликов не выкладывал) По брызговику, железку можно поставить, так как и хотел, с двух сторон, только не внизу, а выше, по центру брызговика. на том расстоянии, которое не достает до колеса. это ребро жесткости будет удерживать от полного скручивания. снизу начнет закручиваться, но из-за малого расстояния до железки, будет просто небольшое скругление
Давид!!! Прям праздник какой то выход твоих серий!)))
Давид привет! Очень рад тебя видеть и слышать!!! Удачи и новых свершений!!!!!❤
Привет, шлаг на забор масла от гидробака к насосу должен быть внутри с проволокой, чтоб его не сжимало когда насос масло качает.
Спасибо за видос! Про редкие напоминания о себе, да, именно напоминания, тоже спасибо. Понятно, что ролик снимался далеко не сейчас, понятно, что много хлопот, но ты нас когда-то разбаловал частотой выходов роликов про малыша и его жизнь, про бизона и его жизнь, а теперь вот в год по чайной ложке выдаешь ролики! Не гоже так поступать, и другу своему Диме Малашу тоже передай, чтоб он исправлялся в этом же вопросе! Семье здоровья и всех благ!
"Жареный петух клюнул, (зима на дворе) решил утеплиться" ))))
Рад видеть вас коллега в ютубе ! Не бросай свой канал
Очень рады видеть! Питер уже заскучал! 🎉🎉🎉🎉
Поэтому надо грузиться последним)))
А у Камаза надо выжать сцепление что бы включить вал отбора мощности, а он уже крутит насос который поднимает кузов. Тоесть постоянно насос не работает когда едет грузовик. Вам тогда надо ещё ставить радиатор охлаждения гидравлического масла
Давид, натуралов на Ютубе все меньше и меньше не пропадай! 🕶️
Привет Давид давно давно тебя не было, я уже начал пересматривать твои видео когда у тебя был бизон романтика у тебя была с одной стороны и с другой стороны дома не всегда бывал зато сейчас постоянно дома с семьёй это очень хорошо, удачи тебе в твоём новом деле
Все видео очень интересные! Снимай побольше..
У нас в стройке так же. Сам строишь,работаешь своим инструментом бережешь, наемные работники вообще не берегут, а есть и такие они будто бы специально все ломают.. ну и как обычно то проспит, то запьет и т.д.
Керосином смывается гудрон (битум) не нарушая ЛКМ авто.
Если у тебя 2 line, передалай на 3 - line. И убери три дурацкий бак, поставь нормальный side mount. Или хотя-бы добавь side mount tank, чтобы ты смог нормально долить масла когда шланг порвет.
При 3 line, насосы не так горят если PTO забудешь выключить, и фильтр можно добавить.
И когда будешь возиться с гидравликой следующий раз, добавь диагностический quick connect - будешь рад.
Второе ухо на ползуне золотника которое сзади помпы - это для того чтобы пр цеплять трос, который будет автоматом выключать золотник когда кузов полностью поднят.
Поищи manual на Ox Body, самосвалов, у них так сделано.
Приятно видеть слышать 🎉
Старый добрый выпуск от Давида. Приятно смотреть! Так держать!
У нас бывает,что ошибаются с объёмами асфальта и остается. Бывало закапывал. Или в городке строительном растягивали. У вас такого нет,Давид? А то глядишь,подъезд к шапу заасфальтируешь.))
Спасибо за видео приятно смотреть всего наилучшего удачи ждем следующего
Ну наконец-то взял себе помощника, теперь и на нас время появилось! Ждем с нетерпением новые видео!
Покажи покажи Давид - будет многим интересно . Ты молодец - отец может быть горд за сына . Мы с братом в своё время тоже работали вместе с отцом и всё переняли у отца . Отца нет уже более 18 лет , да и нам уже за 70 . Желаю всего доброго вам всем !
Удачи тебе.человечек.терпения .здоровья
ЗдорОво или здОрово! Про ремонт интереснее, чем про бетон))) Но в твоем исполнении ВСЁ интересно!
Что бы куски асфальта не прилипали к борту. Поливай их соляркой, из бутылки.
Добрый день. Я бы еще разобрал датчик на коме проверил бы его. По идее там только пружина и шар. При износе шара, могут не перемыкаться контакты и тогда индикация не будет работать. Как говорится ни гвоздя ни жезла, ну и радуйте нас почаще своими видео))))
Давиду здоровья❤, про трак отца пожалуйста видео.
Будет обязательно.
Привет Давид, рад снова видеть тебя. Давай по больше видео выставляй и по чаще. Всех благ тебе
Чтобы машину никто не портил - работай САМ. Или на подиум поставь, целее будет! Удачи
Иногда задумываюсь про организацию труда. Вопрос исторический. СССР, водители работали на старых машинах по 20-30лет. Завгар не баловал новыми запчастями. Требования к водителям были в гараже серьёзные. И народ продолжал шоферить, не разбегался. И тоже все они были наёмные. Так почему при умном рынке водители стали дурачками, а при тупой совдепии шофера были под контролем и не гробили машины.
Потому что небыло выбора. Люди понимали что семью нужно кормить а выбора куда пойти нету. По этому держались за то что было. А сегодня всем на всё наплевать. Не ты так другой.
@@DavidKamaz В том то и вопрос, что работы было кругом полно. Причины были не в безработице
20:56 ! Очень интеллигентно сказал !🤣🤣🤣
Давно не было видео, спасибо. Не забрасывайте канал
Здоров братан! Не пропадай))) всегда жду твоих видосов
Ну наконец то!!!! Я было подумал, случилось чего. А это ж не до Владивостока съездить... Другая страна, так просто не поедешь, не справишься о здравии.
Всем доброго дня! Не пойму ты нанял водителя или автослесаря?Это техника, каждая деталь имеет свой ресурс.Твой самосвал и ты должен его обслуживать в ремонте а не наемный водитель,ты должен за своим имуществом ухаживать и вовремя проводить ТО транспорта,что ты от него хочешь не пойму...
Коментарий наездника
@@saabovets888 Послушай ты диванный эксперт,у меня более 20 лет стажа и я бы на свой транспорт не нанял бы даже родственника с опытом...
@@sergeykuzin7320 мне жаль тебя, у меня чуть больше десяти лет стажа две машины в собственности, и я такого мнения что водитель должен не только руль крутить, но и следить за тех.состоянием в первую очередь, иначе работать ты будешь только на ремонт авто....
@@sergeykuzin7320 а ты можешь и дальше кичиться своим стажем и быть лохом!
@@saabovets888 Лох будет тот кто у тебя водителем будет...
тысча лет, рад вновь наслаждаться твоим видосом
Вам в штатах конечно виднее как каркасники утеплять, но надо делать пароизоляцию изнутри на утеплитель а снарузи ветрозащиту. Выглядит так что ты снаружи сделал пленку а внутри утеплитель и ОСБ плита - это не правильно так утеплитель будет мокнуть зимой когда отопление будет.
сегодня видос от давида !!! привет ДАВИД удачи тебе во всём береги свои нервы их не купишь КУРСК смотрит и ждёт видосы по чаще БЫТЬ ДОБРУ !
О! Так часто ролики размещаешь. Пореже надо, пореже. Смотреть не успеваю.😁
Давид у вас в Америке по ходу каменный век, у нас в Скандинавии асфальт давно уже возим в нержавеиных кузовах pushoff система. Наёмный водитель это боль,страдания и расходы!!!
PS Ставь большой насос 120 литров минуту. Удачи вам 🇦🇲🇸🇪🥂
Американские автомобили по сравнению с Европейскими по технологиям отстали лет на сто, такое дерьмище
@@АнатолийЧетин-ы6х а уж российские (да думаю и большинство своих наработок в странах СНГ) и подавно в доисторических временах теряются
Если быть честным я не знаю и на американских не ездил. В Скандинавии у меня большой парк Скании S,R 770 ,Вольво FH750 и МАН tgx640 в основном но были и мерседесы и по этому не могу выразить мнение не с чем сравнивать.
@@АнатолийЧетин-ы6хда нет на 100 это перегиб!!!😊😊😊