Mám kromě jiného Peguot 206 cc, dal jsem ho do kupy, mám ho čistě na ježdění do práce, a musím uznat, že mě totálně překvapuje, drží v zatáčkách, jízda je zábavná a když sundám střechu, je to pohoda. A protože mě kabriolet velmi zaujal, koupil jsem si jedničkové BMW. V Zatáčkách je rozhodně lepší, ale takový rozdíl to není a Peguot je úžasný na sněhu. Lepší auto na sníh jsem zatím neřídil a to mám ve svých 50 letech už docela dost zkušeností i s čtyřkolkami... Jen ta kvalita je bída... Ale zase je to levný...
motor 1.9dCi od renaultu je dobrý motor. problém bol , že manažéri Renaultu nezmyselne natiahli interval výmeny olaja z 15.000km na 30.000km a nezmenili ani velkosť olejového filtra ani velkost olejovej vane. kamoš má ten motor v Renault Espace IV , má na nom vyše 350.000 km , a má ešte povodné turbo . Olej + filtre mení po 12.000km alebo po roku, a motor stále šlape ako hodinky. kto na aute nezanedbáva údržbu, tomu auto vydrží.
@bongobongo4116 Reč je o Clio Williams ktoré používalo motor F7R s objemom 2.0L. Predchodca Williamsu bolo Clio Baccara s motorom F3P čo bola 1.8ka. Benzínové 1.9 Renault nikdy nikde nepoužíval.
@@smusiata -Renault 5 turbo sa robil aj ako prednonahonovy variant Renault 5 GT turbo -Renault 5 bol vyvíjaný pre rally skupinu 4 nie B (predchodca B) -nástupca 205 GTi bola 206 GTi, RC prišla až oveľa neskôr ako homologačný špeciál pre WRC (bola potrebná minimálna dĺžka sériového auta pre odvodenie WRC) -Chýba najlepšia verzia Clia RS (3. gen) ktorá má 197k -Chýba 106 GTi čo je ale rovnaké auto ako Saxo ale chýba aj 106 Rally čo je prvá generácia 106tky s vysokootackovou 1.3 -Saxo VTS bolo 8V aj 16V s rozdielnymi výkonmi -Ani v závere nie sú spomenuté 205 T16, Xsara VTS, BX GTi, BX 4tc, C2 VTS, C4 VTS (by Loeb), 208 GTi, 308 GTi, 309 GTi, ZX 16V
Mega dobrej edit! Ty záběry jsou skvělý a přidaný super efekty. Moc povedený :3
A 205 t16 je kde ?
Ano sprav aj druhu cast, kuknem si 😉
Pokračování 👏👏👍👍👍
1:00 Tá špz že smusiata 💜
Čakal som kto si to všimne 😂💜
@ Tak samozrejme že ten najväčší fanúšik. (prettysmusiata)
106 gti je jako kde ???? 😒
Myslim ze miesto si urcite zasluzi aj Citroen C2 VTS 16v
Edit videa se dost povedl. Jinak krásně zpracované video. 😁
Mám kromě jiného Peguot 206 cc, dal jsem ho do kupy, mám ho čistě na ježdění do práce, a musím uznat, že mě totálně překvapuje, drží v zatáčkách, jízda je zábavná a když sundám střechu, je to pohoda. A protože mě kabriolet velmi zaujal, koupil jsem si jedničkové BMW. V Zatáčkách je rozhodně lepší, ale takový rozdíl to není a Peguot je úžasný na sněhu. Lepší auto na sníh jsem zatím neřídil a to mám ve svých 50 letech už docela dost zkušeností i s čtyřkolkami... Jen ta kvalita je bída... Ale zase je to levný...
Mám DS3, ale aj NAčko. Videjko 👍.
Folkswagen :)
Saxo vts je topka 😊
Megan RS je prostě topp😀😀👍
A peugeot 106 je kde když už tam je saxo
Veď 106ka je Saxo s iným nárazníkom 😅
motor 1.9dCi od renaultu je dobrý motor. problém bol , že manažéri Renaultu nezmyselne natiahli interval výmeny olaja z 15.000km na 30.000km a nezmenili ani velkosť olejového filtra ani velkost olejovej vane. kamoš má ten motor v Renault Espace IV , má na nom vyše 350.000 km , a má ešte povodné turbo . Olej + filtre mení po 12.000km alebo po roku, a motor stále šlape ako hodinky. kto na aute nezanedbáva údržbu, tomu auto vydrží.
Pozor reč je o 1.9D nie dCi ✌🏻
Ahoj prepáč. Za mudrovanie no preskočila si Peugeot 106 GTi S16 a 306. Ale oceňujem to aj tak 😊🙂 proste mi milovníci áut 😁🙂
306ka je spomenutá na konci a v prípade záujmu bude v druhej časti ✌🏻 106 spomenutá nebola, ale neznamená že nemôže byť v budúcnosti 😇
Megan RS prosím ;)
Máme 306 a nečakal som že sním bude taká sranda a ešte aj v automate 🥰
Francúzske a Talianske
Pokud vím tak clio 1 série před faceliftem mělo 1.9 a 2.0 bylo až facelift
@bongobongo4116 Reč je o Clio Williams ktoré používalo motor F7R s objemom 2.0L. Predchodca Williamsu bolo Clio Baccara s motorom F3P čo bola 1.8ka. Benzínové 1.9 Renault nikdy nikde nepoužíval.
nič v zlom ale dosť chybných faktov tam máš :)
kludne vypíš čo všetko si našiel chybné, budem rada ak opravíš :)
@@smusiata
-Renault 5 turbo sa robil aj ako prednonahonovy variant Renault 5 GT turbo
-Renault 5 bol vyvíjaný pre rally skupinu 4 nie B (predchodca B)
-nástupca 205 GTi bola 206 GTi, RC prišla až oveľa neskôr ako homologačný špeciál pre WRC (bola potrebná minimálna dĺžka sériového auta pre odvodenie WRC)
-Chýba najlepšia verzia Clia RS (3. gen) ktorá má 197k
-Chýba 106 GTi čo je ale rovnaké auto ako Saxo ale chýba aj 106 Rally čo je prvá generácia 106tky s vysokootackovou 1.3
-Saxo VTS bolo 8V aj 16V s rozdielnymi výkonmi
-Ani v závere nie sú spomenuté 205 T16, Xsara VTS, BX GTi, BX 4tc, C2 VTS, C4 VTS (by Loeb), 208 GTi, 308 GTi, 309 GTi, ZX 16V
1.5 dci on top za mňa 🙋♂😭