Произносится примерно как "кьюс" (аналогия с news). Никак не "кевс" :) Довольно странно слышать про претензию на эти рычаги, т.к. они гибко настраиваются в весьма широких пределах. Пожалуй, единственный, но значимый косяк, это что некоторые подобные неломайки складываются еще и я вниз. Мот, этот, конечно, совсем не для MX... За обзор спасибо.
Я в школе учил французский )), так и читаю как вижу 😊. Рычаги конструктивно как по мне ужас какие не удобные . Я сторонник либо хороших неломаек, типа ASV , или стандарта . А тут как квадратный пруток согнули . Разумеется дело вкуса . Увы эндуро я не очень умею , а гонять по лесу думаю не интересно . За комент 🤝
@@youtubeARTEMORLOV56 на него еще есть заводской бигбор комплект, заzвлен как 350 %) но н аделе получается что-то вроде 310-320 кубиков Короче китайские кубики как обычно
Я про это всегда и говорю , это лично мое мнение . Мотик реально достойный , но мотор низовой , и мне для мотокросса мало его . Я бы сравнил его с Авантис А6 300сс, мы делали обзор на него . Тоже ощущение что ни 300, ни 280 там и нет . 😊
@@youtubeARTEMORLOV56 также есть вариант его же с прогрессией, что лучше для мотокросса. Без прогрессии мягкая под эндуро чисто, либо надо менять пружины
@@ValentinMaximenko он и для эндуро лучше, низкорослым будет конечно не удобно, но работает подвеска с прогрессией намного приятнее, чем без прогрессии, ведь без прогрессии простой амортизатор, ни какого ПДС там нет.
Артем, красава!
Спасибо
Лапку от nc450 и будет счастье)) Артем привет;)
Ну для себя я бы тоже искал решение . А так мотик чисто на обзор .
Произносится примерно как "кьюс" (аналогия с news). Никак не "кевс" :)
Довольно странно слышать про претензию на эти рычаги, т.к. они гибко настраиваются в весьма широких пределах. Пожалуй, единственный, но значимый косяк, это что некоторые подобные неломайки складываются еще и я вниз.
Мот, этот, конечно, совсем не для MX...
За обзор спасибо.
Я в школе учил французский )), так и читаю как вижу 😊. Рычаги конструктивно как по мне ужас какие не удобные . Я сторонник либо хороших неломаек, типа ASV , или стандарта . А тут как квадратный пруток согнули . Разумеется дело вкуса . Увы эндуро я не очень умею , а гонять по лесу думаю не интересно . За комент 🤝
Это тоже не настоящая 300. Там что-то 270-280 реальных кубов, но едет очень неплохо...
Да я не скажу что не едет , не буду сравнивать его с Ктм конечно , просто профанация какая то с описаниями ))
@@youtubeARTEMORLOV56 на него еще есть заводской бигбор комплект, заzвлен как 350 %) но н аделе получается что-то вроде 310-320 кубиков
Короче китайские кубики как обычно
Вот с этим комплектом интересно было бы газануть .
@@youtubeARTEMORLOV56 мы ставили на атаки ef300 такой бигбор
@avangard250 Ну и как ощущения ?Есть разница то.
Привет , взял себе к16 nb300 расход удивляет 6л на 65км ! Норм? Как думаешь ???
Мне кажется многовато , хотя как наваливать .
Такой же расход, очень напрягает. Еще бак тупо сделан, бензин перестань подаваться при остатке в 1.5 литра
@@MrKokilo настроил по лямбде ! Сказали лил капец а на верхах сильно беднил ! Щас жрет 4л на 70км
Очень жаль, хотел брать себе такой вместо воздушки. Ну походу смысла нет
Ну тут субъективно мое мнение , возможно тебе лично и зашёл бы .
Не слушай его. Нб в раза 2 мощнее чем 172 по ощущениям и по диностенду
Я про это всегда и говорю , это лично мое мнение . Мотик реально достойный , но мотор низовой , и мне для мотокросса мало его . Я бы сравнил его с Авантис А6 300сс, мы делали обзор на него . Тоже ощущение что ни 300, ни 280 там и нет . 😊
@youtubeARTEMORLOV56 Ну хз. Я на хонде црф250 прокатился. Кевс на нб300 бодрее
@ffvhffggffv7980 Ну это уж сказки ))), не один китайский мотик рядом не устанет с японским . Ну разве что с очень уставшим .
Ну какой смысл использовать мотор для эндуро в мотокроссе? Тоже самое, что взять кроссовую 250 в горы и говорить «да оно на низах не едет вообще».
Да это я понимаю , мне дисциплина мотокросс по душе . Хотя для класса Китай в мотокроссе их берут , сам видел .
@@youtubeARTEMORLOV56 также есть вариант его же с прогрессией, что лучше для мотокросса. Без прогрессии мягкая под эндуро чисто, либо надо менять пружины
Вот с прогрессией интересно тоже протестить.
@@ValentinMaximenko он и для эндуро лучше, низкорослым будет конечно не удобно, но работает подвеска с прогрессией намного приятнее, чем без прогрессии, ведь без прогрессии простой амортизатор, ни какого ПДС там нет.
Эндуристы тип хвалят этот мотор ,наверн,из-за низов .
Низа да , очень даже хорошие .
@@youtubeARTEMORLOV56 на 182 моторе бы обзорчик
@sunday7507 Я только за , нет на при мете .