Посмотрел несколько ваших видео. Захватило конечно. Не токарь. Токарным станком не обладают. Но руками делать вещи люблю, от того ваши видео очень нравятся. Однозначно подписка. Буду смотреть дальше.
ну вот интересно мне и всё тут))))) смотрю с удовольствием и очень жду продолжения))))) за видео палец вверх от меня,как и всегда,Игорь) радуйте нас ещё)))
Молодец. Умница. Смотрю с удовольствием. Совет(вижу черчение не по уровню-или самоучка, или учитель отворачивался) все тела вращения начинай чертить с осевой линии-здорово выиграешь . :-)
На сколько я понял, вы дружите с механикой. 2 вопроса: 1) какое соотношение объема должно быть у горячего и холодного цилиндров? 2) Если двигатель будет иметь 3 цилиндра, а шатуны на коленвале будут иметь угловой разнос в 120* , то нужны ли будут противовесы поршевым группам или же 3 поршневых группы будут сами уравновешивать друг друга?
Плюс однозначно. Изготовление деталей +++ Другое дело заработает или нет. Двигателю Стирлинга требуются строгие расчеты. Ошибка в размерах деталей может привести к тому, что двигатель просто не запустится. Но подход красивый. Удачи в дальнейшем изготовлении.
годно красиво подробно) единственное что не так это цилиндр теплообменника, у титана плохая теплопроводимость лучше сделать цилиндр из разных металов, нагревающийся конец из стали охлаждающийся конец из меди , между ними титановое колечко а радиатор из алюминия( медь тоже подойдет) . Все равно лайк)) спасибо за интересные видео!
Уважаемый, Игорь! Спасибо Вам за ваши видео, смотрю и учусь с удовольствием. Хочу поделиться своим опытом в части теплоотвода. Латунь имеет меньший коэф. теплопроводности, чем алюминиевые сплавы и конечно "чистая" медь. Возможно, КПД будет выше, если Вы замените материал радиатора + сделаете пропилы в ребрах вдоль оси по окружности (игольчатый радиатор). Заранее извините. С Уважением, диванный фрезеровщик.
При рассверливании не происходит разбивания отверстия , потому и греется. Желательно подтачивать ленточку на расстояние 4-5мм практически на остро. А лучше сверлить в целяк , особенно антифрикционные бронзы и латуни
все красиво, но быстрее всего эта конструкция работать не будет, так как судя из видео (не знаю размеров) вытеснитель должен быть больше, хотя бы в три раза от рабочего поршня? ( а там посмотрим, многое зависит еще и от коленчатого вала, а именно хода поршня и вытеснителя. )
классно получилось в итоге! А Вы не знаете, где можно купить такой большой кусок латуни? Тоже начал точить двигатель Стирлинга, но латуни не имею, в магазинах мелкие пруточки. Поэтому, пока, радиатор точу из черняги (уж ее-то у меня много)
Игорь, начал делать такой же двигатель. Только у меня валялся поршенек на 33.5мм . Если использовать такой поршенек и все размеры увеличить. Как вы считаете сможет такое чудо заработать или нет?
Красота да и только, мастер 99+ уровня. После таких видео, сам вспоминаю как что то точил, и получал огромное удовольствие. Мотор почти готов, а Вы задумывались какую он будет работу выполнять? Может настольный вентилятор ?
Игорь привет, я относительно новый подписчик.. Может кто то уже задавал этот вопрос.. хотел бы поинтересоваться где раздобыли чертежи на *стирлинг* если не сложно можете ссылкой поделиться?
Поршень будет тарахтеть. Надо было делать плотно, но с канавками. А сам стакан из той болванки, из которой радиатор. Такой вариант дает максимальную теплопроводность. Или мож я чего-то не учел?
Ну вы дяденька мажор )) Из титана такую безделушку точить )) Кстати титан красиво горит, наточите тоненькой, сливной стружки, с волос примерно и нагрейте зажигалкой )
Игорь люблю я смотреть ваши токарные работы
Буду придерживаться значит данного формата. ))
людям вообще нравиться смотреть как кто-то работает))))
в воскресенье день машиностроителя поздравляю вас с празником
ура))))
Спасибо за поздравление ))
Вот есть же умелые люди,а вся отечественная техника через ..опу!спасибо вам огромное!канал супер)
Всегда пожалуйста. Всё самое интересное ещё впереди !
Супер!!! Получил огромное удовольствие! Сам люблю мастерить, но до Вас мне очень далеко. Желаю удач!
Класс, каждая серия как праздник)))
Эх бальзам на душу такие комментарии :)
Когда следующая серия? Попкорном запасусь:)
Пока не могу сказать. Слишком непредсказуемый проект :)
@@igorNegoda здравствуйте, можете подсказать какую эпоксидку использовать в качестве создания поршня для стирлинга из стеклянной пробирки?
Игорь, заинтриговал ! с нетерпением жду когда ты оживишь этот двигатель ! )))
не затягивай.интересный сериал получается ;))
молодечик!!!очень нравится когда у человека руки золотые!!!
ну мастер! не перестаю удивляться. молодец.
Качество внушает уважение, обязательно допилите проект!
Пилю потихоньку, уже коленвал готов даже !
Людишки, которые дизлайк поставили, вы хоть аргументируйте своё решение. От меня однозначно лайк.
да процесс изготовления в ручную всегда интересен жду новой части
Посмотрел несколько ваших видео. Захватило конечно.
Не токарь. Токарным станком не обладают. Но руками делать вещи люблю, от того ваши видео очень нравятся.
Однозначно подписка. Буду смотреть дальше.
ну вот интересно мне и всё тут))))) смотрю с удовольствием и очень жду продолжения)))))
за видео палец вверх от меня,как и всегда,Игорь)
радуйте нас ещё)))
Молодец. Умница. Смотрю с удовольствием. Совет(вижу черчение не по уровню-или самоучка, или учитель отворачивался) все тела вращения начинай чертить с осевой линии-здорово выиграешь . :-)
Руки мужик у тебя золотые!
Второй раз смотрю и ахреневаю, из такой болванки сделать такой стаканчик, настоящяя фабрика стружки!
Видать вы ещё ничего не видели. Стаканчик вас удивил
На сколько я понял, вы дружите с механикой. 2 вопроса: 1) какое соотношение объема должно быть у горячего и холодного цилиндров? 2) Если двигатель будет иметь 3 цилиндра, а шатуны на коленвале будут иметь угловой разнос в 120* , то нужны ли будут противовесы поршевым группам или же 3 поршневых группы будут сами уравновешивать друг друга?
Плюс однозначно. Изготовление деталей +++ Другое дело заработает или нет. Двигателю Стирлинга требуются строгие расчеты. Ошибка в размерах деталей может привести к тому, что двигатель просто не запустится. Но подход красивый. Удачи в дальнейшем изготовлении.
Felicitaciones, muy profesional y didáctico!, Gracias por compartir.
Рад за тебя, что есть время для любимого занятия.
годно красиво подробно) единственное что не так это цилиндр теплообменника, у титана плохая теплопроводимость лучше сделать цилиндр из разных металов, нагревающийся конец из стали охлаждающийся конец из меди , между ними титановое колечко а радиатор из алюминия( медь тоже подойдет) . Все равно лайк)) спасибо за интересные видео!
Хочется так попробовать. Не пойдёт можно переточить по другому.
Конструкция очень трудоемкий, но впечатляет
Пришел со школы , а тут видео , здорово !
Супер! Стирлинг всё ближе и ближе))
Помню,когда в школе,токарный станок без движка был.Руками голову крутили)
Жду продолжения и запуска двигателя. Удачи. :-)
Супер! За двигатель Стирлинга отдельный респект! =)
Ждем первого запуска, я бы еще под спиртовку сделал поставку и объединил с основной столешней
Тонкая работа. Лайк!
Уважаемый, Игорь! Спасибо Вам за ваши видео, смотрю и учусь с удовольствием. Хочу поделиться своим опытом в части теплоотвода. Латунь имеет меньший коэф. теплопроводности, чем алюминиевые сплавы и конечно "чистая" медь. Возможно, КПД будет выше, если Вы замените материал радиатора + сделаете пропилы в ребрах вдоль оси по окружности (игольчатый радиатор). Заранее извините. С Уважением, диванный фрезеровщик.
При рассверливании не происходит разбивания отверстия , потому и греется. Желательно подтачивать ленточку на расстояние 4-5мм практически на остро. А лучше сверлить в целяк , особенно антифрикционные бронзы и латуни
Все супер, молодец! в следующий раз сделайте пожалуйста 4 тактный двс на авиамодель)
Дело мастера боится , спасиб за видео . Лайк от мне
Серьезный подход к делу! Подписался
Техноманьяк :-) В лучшем смысле этого слова !
Добрый день, Игорь. Радиатор лучше всего посадить на термопасту для лучшей теплопроводности.
Интересные видео, молодец)
скоро 200 лет со дня создания будет)
Очень заинтересовал!
Ты бы ещё из золота с платиной эту игрушку сделал.
просто молодец парень
все красиво, но быстрее всего эта конструкция работать не будет, так как судя из видео (не знаю размеров) вытеснитель должен быть больше, хотя бы в три раза от рабочего поршня? ( а там посмотрим, многое зависит еще и от коленчатого вала, а именно хода поршня и вытеснителя. )
токарь от бога
Красиво работаешь. Засмотрелся
Очень интересно! Спасибо за видео!
классно получилось в итоге! А Вы не знаете, где можно купить такой большой кусок латуни? Тоже начал точить двигатель Стирлинга, но латуни не имею, в магазинах мелкие пруточки. Поэтому, пока, радиатор точу из черняги (уж ее-то у меня много)
Ждём новых серий этого сезона!)
нечайно наткнулся на канал ты круто делаеш очень интересно стало подписка лайк от меня !
Спасибо и добро пожаловать на канал ))
Игорь, начал делать такой же двигатель. Только у меня валялся поршенек на 33.5мм . Если использовать такой поршенек и все размеры увеличить. Как вы считаете сможет такое чудо заработать или нет?
Титан НА ТВ-шке. Красава
Красота да и только, мастер 99+ уровня. После таких видео, сам вспоминаю как что то точил, и получал огромное удовольствие.
Мотор почти готов, а Вы задумывались какую он будет работу выполнять? Может настольный вентилятор ?
Это скорей демонстрационный двигатель. Хотя можно поэкспериментировать с разными нагрузками.
Спасибо Вам за такие интересные видео!:) Подскажите пожалуйста, что за жидкость, в которую Вы опускали латунь?:)
Заинтриговал
Здарова Игорь! какой токарный станок у тебя?
Титановая болванка О_о
В комментах к прошлому видео меня упрекали, что тоже хочу из моторчика компрессор сделать, а тут такое:)
очень круто. лайк
просто гугл предложил посмотреть, с этой (второй) серии подписался))
совсем забыл... не думали что будет с зазорами в результате теплового расширения?
Очень интересно. А что за жидкость, в которой цв. детали держите, зачем?
Масло это. Машинное
Агонь! Пошла жара!
Игорь салам. Красава!!! 1 000 000 лайков. Тебе на автоваз надо работать.
там место проклятое
Класс, когда там двигатель от истребителей будет? Или атомный двигатель?
Скажите в чем находится маховик, жидкость в стакане?
красота!
Норм. особенно улыбнуло - "ВЕСЧ!" )) 13-36
Работать не будет, но выглядит офигенно! (шатуны раз 5 придётся изготавливать, да и объёмы на глаз не пропорциональны для Стирлинга)
Эх не утешительный прогноз. Ничего главное победить в конце концов и запустить его :)
Игорь не слушай этих диванных экспертов. Такая вещь работать будет однозначно
не слушай!руки то твои!верь в них!
В руки верю. Просто дело новое для меня.
Москва не сразу строилась
А какой, самый большой работающий двигатель на данном принципе?
титан плавили , его в аргоне медным электродом плавят, Т 2500 примерно , на столько медлено отдает тепло ,что медный электрод не плавится.
Радиатор и цилиндр, между ними тепороводяцяя паста для проциков, самый раз.
120 обороты, молодец, так и есть титан нориа
А для титана не слишком большую скорость ставите?
Игорь привет, я относительно новый подписчик.. Может кто то уже задавал этот вопрос.. хотел бы поинтересоваться где раздобыли чертежи на *стирлинг* если не сложно можете ссылкой поделиться?
интересная штука ) )) ставь на поток ))
заготовка титановая - от буровой машины торсион?
tres belle video . bravo
круто круто очень круто!
Круто!
А сделай самодельный двс? наподобие модельных микродвигателей?
В дальнейшем паровой двигатель не планируете? С него можно будет снимать реальную мощность - переведёте станок на пар. :)
Много чего планирую, посмотрим. Всё интересно и всё хочется попробовать ))
вытеснитель под регенератор переделайте, кпд больше будет
Поршень будет тарахтеть. Надо было делать плотно, но с канавками.
А сам стакан из той болванки, из которой радиатор. Такой вариант дает максимальную теплопроводность.
Или мож я чего-то не учел?
Вытеснительный пистон жёстко соединён со штоком, который плотно вставлен и не болтается.
Я конечно в этом не разбираюсь, но где брать такие заготовки? А видео очень понравилось!
Красиво
Просто каиф!
Игорь здравствуйте, скажите станок TSA16 как он в сравнении с тв4
Не пробовали обороты регулировать?
Игорь, ты мне обещал не растягивать видео) давай уже завтра последнюю серию заключительную и чтоб все было готово)
Я и не растягиваю. Так уже 8 серия могла бы быть ))
Молодец братан
Ну вы дяденька мажор )) Из титана такую безделушку точить ))
Кстати титан красиво горит, наточите тоненькой, сливной стружки, с волос примерно и нагрейте зажигалкой )
жду с нетерпением :)))
снимай скорее продолжение)
Красота ;-)
*Класно получилось **#резкаметалла*
Дам совет
Если нет нужного сверла берём любое другое и обтачиваем хуть на наждаке до нужного размера
ДА ЗВУЧИТ ДИКО НО ЭТО РАБОТАЕТ
да да берем круглошлиф или универсально заточной и перешлифовываем в нужный размер
а на заказ детали вы делаете ? как с вами связаться ?
Добрый день.Хотелось бы посмотреть запуск стирлинга...
Уже скоро всё посмотрите.
Вы можете исготовить механичиский мод , электронной сигареты
сколько к примеру будет стоить такой двигатель как на видео?
А летные испытания этого двигателя с металлически пропеллером будут? :-)
и? Как .ДС работает? Хотя имею ряд предложений .
так сделал уже движок или не??