Здравствуйте, подскажите. Таун кантри 2010 3,3. Отдавал в сервис замена прокладок, грелся двигатель выкидывал антифриз через расширитель. После ремонта греться перестал, но двигатель стал работать как то не устойчиво, сервис более 100 км от дома, автомобиль ехал но как то тяжело, по приезду посмотрел расход, после поездок по трассе расход всегда уменьшался, а тут стал рости. Горел чек ошибка по катализатору - низкая производительность, теперь пропала и появились две 0172 большое количество топлива и 0032 это по первому ДК. Ездил весь день расход увеличивался прямо на глазах. На следующее утро не завелась. Ошибка осталась только 0032, выворачивал свечи - залиты! Куда копать?
P0032 это обрыв цепи нагрева датчика кислорода 1/1, скорей всего проблема в фишке. Если датчик кислорода не набирает рабочей температуры, то работать он будет не правильно. Отсюда скорей всего и ошибка P0172 богатая смесь.
Причины могут быть разные, смотря, как или, что не работает. Самое просто, это перегорел один из предохранителей. Может нарушена связь по шине ccd. Может проблема с бодиком. Может проблема в самой приборке, и.т.д.
Добрый день,подскажите пожалуйста,при проверке самого дкв при прокладывании к нему железа он открывается и показывает 9в на импульсном проводе и скидывает сам чечер 5с в ноль,это он умер?
Датчик рассчитан на импульсную работу, поэтому может уходить в защиту при долгом прикладывании к нему металла. Если датчик коленвала реагирует на импульсную подачу металла, то проблема может быть не в датчике коленвала а в датчике распредвала. Так же стоит проверить работает реле ASD или нет, и приходит питание на катушку зажигания и форсунки или нет. Может проблема вообще не в датчиках.
Большое спасибо. У вас отлично получается. Желаю успехов!
Я рад, что видео понравилось :))
Видио свежее молодец
Я рад, что видео понравилось :))
Сегодня посмотрел. Вчера заглох попробую сделать
Здравствуйте, подскажите. Таун кантри 2010 3,3. Отдавал в сервис замена прокладок, грелся двигатель выкидывал антифриз через расширитель. После ремонта греться перестал, но двигатель стал работать как то не устойчиво, сервис более 100 км от дома, автомобиль ехал но как то тяжело, по приезду посмотрел расход, после поездок по трассе расход всегда уменьшался, а тут стал рости. Горел чек ошибка по катализатору - низкая производительность, теперь пропала и появились две 0172 большое количество топлива и 0032 это по первому ДК. Ездил весь день расход увеличивался прямо на глазах. На следующее утро не завелась. Ошибка осталась только 0032, выворачивал свечи - залиты! Куда копать?
P0032 это обрыв цепи нагрева датчика кислорода 1/1, скорей всего проблема в фишке. Если датчик кислорода не набирает рабочей температуры, то работать он будет не правильно.
Отсюда скорей всего и ошибка P0172 богатая смесь.
Здравствуйте у меня Крайслер Вояджер 1995 год панель прибор не работает вчем причина можете сказать пожалуйста
Причины могут быть разные, смотря, как или, что не работает.
Самое просто, это перегорел один из предохранителей.
Может нарушена связь по шине ccd.
Может проблема с бодиком.
Может проблема в самой приборке, и.т.д.
@@Sanchess_77rus не спидометр тахометр нечего не работает другой панель прибор паставил тоже неработает
@@МухиддинСобиров-я2г Самое просто, это проверить предохранители для начала.
Добрый день,подскажите пожалуйста,при проверке самого дкв при прокладывании к нему железа он открывается и показывает 9в на импульсном проводе и скидывает сам чечер 5с в ноль,это он умер?
Машина не запускается.
Датчик рассчитан на импульсную работу, поэтому может уходить в защиту при долгом прикладывании к нему металла.
Если датчик коленвала реагирует на импульсную подачу металла, то проблема может быть не в датчике коленвала а в датчике распредвала.
Так же стоит проверить работает реле ASD или нет, и приходит питание на катушку зажигания и форсунки или нет.
Может проблема вообще не в датчиках.
Скажите пожалуйста сколько стоит аппарат для прозвона предохранителей?
Такая прозвонка как в видео, стоит в среднем 250-350р.