ドッキングフレームは脇役だけど壊れると何もできない...壊れる前に修理します。農機具は点検箇所が多い。
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- Опубліковано 6 лип 2024
- ドッキングフレームからオイル漏れました…
ベベルギヤケースの中身はどうなってるのだろう!?
追加部品があって焦りました。
クボタ トラクタ KL53Z
IHIスター(アグリテック) フレールハーベスタ ドッキングフレーム
動画に登場する機械は修理機が多いですが決して悪い機械ではなく私が自信を持って販売した機械です。
農機具って修理多いと思われるかもしれませんが、定期的なメンテの重要性や防ぎようのない出来事ございますのでご理解の程よろしくお願い致します。
こんな仕事してみたいと思ったやる気のある方一緒にはたらきませんか？
もし働いてみたいと思った方、コメント下さい。
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私の為に撮影許可して下さった大事なお客さんなので誹謗中傷などしないでください
もしそのようなコメント見受けられたら心苦しいですが無条件でブロック致します
なお私の持ってる知識での修理ですので、間違えなどあるかと思いますが
暖かい心を持ってご拝見下さい
解らないこと聞きたいことございましたらお気軽にコメント下さい
なお皆さんがコメント欄拝見いたしますので、モラルのある質問やコメントよろしくお願いいたします。
また金額的なことは地域差などあります。お答えできませんので信頼してる農機具屋さんに直接お問い合わせください。
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いつも、いつも丁寧な修理お疲れさまです。こんなに丁寧にやっていいただける技術屋さんがいられたら安心してお願い出来ますね。🚜🚜🚜
お疲れ様でした。冷えたギヤ油は本当に硬いですね。こんだけ過酷のマシン現場だと、オイルシールリップの軸の当たり面の摩耗が気になりました。溶射か肉盛りがいるかと思いましたが、そうでもなさそうでしたね。スパーのベベルは久々見ました。懐かしくも勉強になりました。本当にありがとうございました。機械加工の精度って、本当に大事ですね。
いつも参考にさせてもらってます!お客様!畜産農家も沢山いらしゃいますね!吾輩も昔、牛、豚飼ってました!頑張って下さい!
フレールハーベスタのアタッチメントはドッキングフレームというんですね、勉強になりました。
お疲れ様です。動画とは関係ありませんが、農機具は壊すつもりという 言葉のとおり、長期間不調だった刈払い機のマフラーに穴をあけながらも、取り外すことができ、大量のカーボをを取り除き絶好調になりました。ありがとうございました。
インパクト新しくしたんですね！
36vいいですね！
まだ14.4Vの方が活躍してくれてますよ！
確かにおもいっきりは大事です。
でもしょっちゅうそれで、隠れていたツメやクリップを吹っ飛ばしますが！（笑）
オイルシール！固いね。取れたら仕事早いけど、取れるまでが大変だ！次回も楽しみにしていますよ！
お疲れ様です 現在真っ白でトラクターブロアー大活躍ですｗ屋根しかないから寒いですｗｗ
独り言おもろいですね、妻
いつも拝見させてもらい
かなり参考になってます(^^)
とえもありがたいです❗
我が家でもお使いのワークグローブ(モノタロウ)使ってます。高い使い捨てだけど重宝してますょ。
1～2mmの鉄板の溶接だと半自動の方が綺麗にできますね。エンジンウェルダーで溶接すると穴開きますし。昔ハウスの扉溶接して溶接面ごしに綺麗に肉付いてるわ～と思っていたら溶接面外すと穴だらけで「どうするこれ」状態になった事が
ベベルギアが自動車のディファレンシャルギアのリングギアとピニオンギアに似てる構造が
う〜ん、洗いたい…。
フレールハーベスタ使っている人けっこういますね。
インパクト変えました？
ハイコーキやっぱいいですね。
14.4とはやっぱ違いますかね？
固そうなのだけ36V使ってますよ！
そうなんですね。
まだ自分14.4なんで変えたいんですよね
でも、グラインダーとか、あるんで、悩んでるんですよ。