ไรเดอร์อาชีพอิสระหรือถูกกดขี่ | Big Story เรื่องใหญ่ Thai PBS
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- ปัญหากฎหมายการจ้างงานของกลุ่มคนขับรถมอเตอร์ไซค์ส่งของหรือ “ไรเดอร์” เป็นที่ถกเถียงมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะการที่เจ้าของแอปพลิเคชั่นระบุว่าไม่ใช่ “นายจ้าง” แต่เป็น “พันธมิตร” ส่งผลให้ไม่สามารถได้สิทธิสวัสดิการเช่นเดียวกับลูกจ้างตามกฎหมายทั่วไป
กรณีต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นและร้ายแรง เช่น อุบัติเหตุ ทำให้ไม่ได้รับค่าชดเชยใด ๆ ปัญหานี้กำลังลุกลาม เนื่องจากกลุ่มผู้ใช้แรงงานกลุ่มนี้เป็นกลุ่มใหญ่มากขึ้นทุกวัน
Big Story เรื่องใหญ่ Thai PBS จะพาทุกคนไปสำรวจปัญหา และมองหาแนวทางในการแก้ไขปัญหานี้อย่างไร ?
#ไรเดอร์ #ลูกจ้าง #BigStoryเรื่องใหญ่ThaiPBS
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : / thaipbs
ขอบคุณThai PBSมากนะครับ❤
เห็นใจไรเดอร์ เป็นอาชีพที่เสี่ยงภัยมาก และยังไม่ไดับความเป็นธรรมจากนายจ้าง ขอเป็นกำลังใจ สู้เพื่อความเป็นธรรมต่อไป ขออย่าได้ท้อ
ค่ารอบสวนทางกับค่าแรงมากๆ ในกทม ผมวิ่งโซนรัชโยธินค่ารอบใกล้ๆ 30นิดๆ จากเมื่อก่อนเริ่มต้น 38บาท(อันนี้ยังไม่โดนหักค่าคอมนะ) แล้วตอนนี้ค่ารอบก็น้อย เราต้องวิ่งเยอะขึ้นถึงจะได้ ยิ่งส่งพัสดุยิ่งไกลยิ่งถูก ค่าน้ำมันก็แพงขึ้นทุกวัน อยากให้มีหน่วยงานไหนเข้ามาจัดการบ้างสักที ไม่ใช่อยากจะลดค่ารอบก็ลดเลย
เห็นใจครับ ผมใช้บริการบ่อย ฝนตก แดดร้อน พี่ๆเค้าก็มา อยากให้ผู้มีอำนาจ ออกกฎหมายคุ้มครอง สวัสดิการ มีประกันสังคม
ไรเดอร์ ควรเป็นอาชีพเสริม เท่านั้น
... เพราะถ้าเป็นอาชีพหลัก มันจะเกิดอันตราย ... ต้องทำรอบ ต้องคำนวณรายได้ ทำให้คนขับ เครียด ทำผิดกฎ จราจร
และมีปัญหากฎหมายแรงงานอีก วันหยุด ล่วงเวลา
.... ควรทำให้เป็นอาชีพเสริมของคนทำงานยางคน หรือ นักศึกษาบางกลุ่ม หรือ คนเกษียณงานแล้ว เท่านั้น
ทำไม่ได้ รายได้มันดีนะ เงินมันสะพัด บริษัทเขาพยายามจะโปรโมทหาคนมาทำประจำอยู่แล้ว
ไรเดอร์ ขับกันค่อนข้างอันตราย บริษัทควรมีการทำประกันอุบัตืเหตุให้
โลกทุกวันนี้..คนดีมักอยู่ไม่นาน
เห็นใจครับเพียงอยากให้ไรเดอร์ ใช้ความระมัดระวังมากขึ้น ช้าลงนิดนึง ไม่ขับขี่แบบฉวัดเฉวียน และเคารพกฎจราจร ส่วนบริษัทฯควรให้สวัสดิการบ้างและไม่มีนโยบายให้ไรเดอร์ต้องเร่งรีบ ลูกค้าก็ต้องเข้าใจถึงความปลอดภัยไม่เร่งเวลาจนเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
เห็นใจมากๆค่ะ
พรุ่งนี้9โมงตึกทีวันนะครับทุกท่าน
บริษัทควรมีการประกันภัยให้กับผู้ขับ ผู้ขับเปรียบเสมือนพนักงานบริษัท ที่ทำงานทำเงินให้บริษัท
ขอบคุณThai pbs ที่ช่วยเป็นกระบอกเสียงแทนผู้ที่ได้รับความทุกข์ทุกคนครับ... (เสียงที่เคยตะโกนแต่ไม่มีใครยิน)
รอดูยุค่ะ
ขอให้คดีของน้องใด้รับความเป็นธรรมด้วยนะค่ะ
เรื่องค่าเสียหายไม่ควรไปถามตำรวจ ตำรวจก้อแค่ทำสำนวน แล้วส่งอัยการ คดีเวลาผ่านไปนานขนาดนี้คงส่งไม้ต่อไปอัยการแล้ว เรื่องค่าเสียหาย ค่าชดเชย ไปหาทนายกับทำการฟ้องร้องคู่กรณี จะไวกว่า บางทีคู่กรณี พอได้เหยียบเขตศาล ก้อใจฝ่อ ยอมเข้ากระบวนการเจรจาไกล่เกลี่ยในศาล ยอมจ่ายแบบง่ายๆ
ก็ให้เข้าใจ ไรเดอร์ด้วยนะครับ โอกาส คนเราไม่เท่าเทียมกัน มีหลายคนที่ต้องจำใจทำเป็นงานประจำ ทั้งที่รายได้น้อยลง ต้องทำงานเย่อะขึ้น ลูกค้าบ้างประเภทก็เย่อะมากๆ พวกชอบให้ไรเดอร์ขึ้นส่งบนตึก ก็เย่อะ เอาแต่ใจตัวเองก็เย่อะ ช้าบ้างอะไรบ้างก็บ่น ต่อว่าไรเดอร์ ไรเดอร์ไม่อยากรับงานซ่อนนะครับ ไม่อยากถูกลูกค้าลด% การทำงาน เย่อะเชื่อเถ่อะ ทีไรเดอร์ โดนกระทำ จากสังคม และลูกค้า บ้างประเภท ฝากซื้อของนอกเหนือรายการ ไม่ซื้อให้ก็จะยกเลิก ออเดอร์ ลดดาวไรเดอร์ บอกจะให้ พิเศษ ฝากซื้อของ ก็เนียนไม่ให้ก็มี หากไรเดอร์ ถาม เงินพิเศษที่จะให้แม่งก็แจ้งบริษัทอีก ว่าไรเดอร์เรียกร้องเงิน โอ้ยเย่อะ อีกมากมาย
รัฐต้องออก กฎหมาย มาทำแอ๊ป เพื่อช่วยเหลือ ปปช เรื่องการเอาเปรียบ ของแอ๊ป จะดู รบ จะมีปัญญา แก้ไขปัญหา ปปช ได้หรือ ไม่
มันเอาเปรียบมากครับพวกนี้ กินทุกทาง
เอาเปรียบเกินไป
คนสั่งน้อย ไม่มีอีกแล้วสมัยรุ่งเรือง ป่วยทุกเดือน
น้องเป็นเด็กดี สวรรค์มารับกลับไปเป็นนางฟ้าแล้ว
ไงละรัฐบาลต้องให้ก้าวไกลเขาเปิดหัว นโยบายไม่ตรงกับเหตุการณ์ปัจจุบันใช้ได้เมื่อ 20 ปีที่แล้วแต่ละอัน สว. ก็น่าจะเลือกนายกได้เหมือนเดิมเพิ่มเติมคือเพื่อไทย เจ้าของ ส.ว.คนใหม่🤣🤣🤣🤣🤣🤣
โครงสร้างสังคมไทย
ผม2รอบละที่เกิดอุบัติเหตุพอดีกว่าครับอาชีพนี้