paulit ulit kopong pina panuod ang vedio nio dahil sa gusto kung matutu gusto kung mapag aralan ang mga malalim na paliwanag lalong lalo na sa pag compute at resulta ng formula gusto kopong mag upgrade maganda malinaw at magaling kayo boss saludo ako sa inyo parang pang engeniring ang inyong nalalaman sana mabasa mo ito
Salamat poh sa perfect na pag explain sa tamang pag gawa. Subrang malinaw pa poh sa sikat ng araw. Kung pano Ang tamang pag deskarte, detalyado poh masyado!
Experience ko na Yan 4 times Ako nasabukan Ng Ng Engine Tama si Benz dapat talaga may countier balance para Yung RPM Hindi bumababa sa maping much better pa Yung lighten na forced connecting rod at lighten pin tumataas pa velocity
boss anong location nio gusto korin kopo kasi malaman ang mga formula at computation about sa engine at pag balance sana mabasa mo po ang aking comment sayo
Sir benz, ask q lng po sna about sa i set up q now ba dio 3, bali 48mm bore at stock segunyal, medyo ma vibrate po sya.. anu po magamda na segunyal sir? Ung twh na 41.4mm oh umg 41.4 (+2) ? Ndi q po kasi alam kung anu ung meaning nang +2 na un..slamt sa sagot po sir bemz
Wala po kasi mahanap na 43 or 44 na segunyal sa Dio 3 sir benz,. Ang available lng po is ung twh na 41.4 na full metal at 41.4 full metal (+2).. kasi po may bore na aq 48mm.. balak q palitan yung segunyal ko.. ok na po ba ung 41.4 full metal? O ung may plus+2? Or any suggestion po na piston size na pd gamitin sa 41.4 full metal.. marami slamt po master benz!
Kasi balak ko magpalit ng bago segunyal..ang available sa market po is un ung twh na puno na 41.4 full metal at ung may plus 2.. bali ngaun kasi master is nka 48mm piston aq ...anu maganda piston size? Total magpalit po aq ng segunyal na twh.. ok po ba ung 48mm or smaller nlng sa 48?
Pa reply po sir benz.....oh.....new subscribe nyo po ako ganda nyo magturo.....na intindihan ko pano kaso diko alam anong bigat ng stock piston ng dt at rxt.....naka rebore 100 na po ka c ako....tanong ko nalang po anong bigat na ibabawas ko sa standard na segunyal...nka RXT rebore 100 na piston ko
Kung mula sa standart at ng bore ka ng 100 or 200 300 dimopa kaylanga bawasa ang crankshaft mo. Maliban nalang kung masyado malaki ang bore na gamit mo
Sir benz tanong lang po sana ako mag bore 60 po ako sa rxt 135 ko ok lang po na stock ang segunial ko o bawasan kopo at pano po bawasan na pork kuna po dahil sa tulong niyo po sinundan kupo yung pinanuod kupo sa inyo god bless po
Tama po ang sabi mo, na nilagyan ko ng alominum ang segunyal ko malakas ang vibration ng makina ko, ano dapat ang tama balance ng dt 125 na 50 mm ang stock stroke ko, tas naka 58std ng rxt 135 ang gamit kona piston?
Sir pag magpalit ka nang piston na mas mabigat sa stock. Magkakaroon ng vibration. E kung ilagyan mo naman ng mas magaan na piston ano mangyayari o magiging responce ng makina sir?
Pano po mag add ng bigat sa bayag nya kung hndi symmetrical ung segunyal katulad po ng crankshaft na yan, naka offset ang pin, wala sa gitna, same po sa gy6. Sa gitna ba dapat ng ng bayag or sa tapat mismo ng pin sa side ng bayag? Thank you! Sana mapansin
Paano po ibalance master ung sa x4 crank? Naka 60 bore napo gamit q standard po ng x4 gamit kong crankshaft paano po ba mag balance. Ganon din sa 9cc q na jog nag bore ako ng 54 vibrate kaylangan ba nang puno na crankshaft para di mag vibrate
paulit ulit kopong pina panuod ang vedio nio dahil sa gusto kung matutu gusto kung mapag aralan ang mga malalim na paliwanag lalong lalo na sa pag compute at resulta ng formula gusto kopong mag upgrade maganda malinaw at magaling kayo boss saludo ako sa inyo parang pang engeniring ang inyong nalalaman sana mabasa mo ito
Yesss.master...marsminh gusto Nila burahin mu...Mali sila at SAKIM....godbless master benzz
Salamat sa suporta boss
Maraming salamat po sa kaalaman❤ idol😊
don't get tired of sharing knowledge boss idol🙏.
Salamat sa suporta
Salamat poh sa perfect na pag explain sa tamang pag gawa. Subrang malinaw pa poh sa sikat ng araw. Kung pano Ang tamang pag deskarte, detalyado poh masyado!
Salamat sa suporta
Ganda Ng topic idol...slamat
Salamat sa.suporta boss
Nice master. Informative
Solid content sir dami ko nappulot
Sir benz kung sa piston nalang ka mag bawas pwede rin bah? kasi mag palit kalang big bor e paris mo timbang sa stock na piston pwede rin bah
Up. Nice tips sir
Salamat sa suporta boss
Kumusta idol...nmiss kita...hihihihi
❤ ayus lang boss salamat sa suporta
Sir benz pa shout out nman sa next video mo Ryan at Philip from cebu
Yes next video naten
Boss Kagaling Ng Turo Mo salamat Ng Madami Samen Na Bagong Engine Builder
Salamat sa suporta boss
Salamat idol...m
Salamat sa suporta
Sir pwede po malaman ano timbang ng standard piston ng rxt at dt.....rxt ka c piston ng dt ko.......try ko ecumpute.....sana mareplyan ako
Sir yung segunyal po ba ng x4 na naka 58mm bore stock bore ng rxt. Ehh kailangan na po ba i pa balance yung segunyal.pag ganun na kalaki bore
Basta lumakas ang vibration pero kung hinde ok lang.
Idol master...same ba Ng procedure Yan khit na four stroke...slamat master Benz.....
Parehas bos basta usapang balance salamat sa suporta
Sir ano ang advantage ng pono na segunyal kaysa hindi pono? Thnx from bacolod city
Malaks sa.mga.arangkada mas power full sya pag puno
Master isa lng ba proseso ng pag balance sa 4 stroke sa 2 stroke?
Experience ko na Yan 4 times Ako nasabukan Ng Ng Engine Tama si Benz dapat talaga may countier balance para Yung RPM Hindi bumababa sa maping much better pa Yung lighten na forced connecting rod at lighten pin tumataas pa velocity
boss anong location nio gusto korin kopo kasi malaman ang mga formula at computation about sa engine at pag balance sana mabasa mo po ang aking comment sayo
Sir magkano magpa gawa para sa barako 175?
안녕하세요 오늘 하루 잘 보내세요 ❤😊
Sir benz, ask q lng po sna about sa i set up q now ba dio 3, bali 48mm bore at stock segunyal, medyo ma vibrate po sya.. anu po magamda na segunyal sir? Ung twh na 41.4mm oh umg 41.4 (+2) ? Ndi q po kasi alam kung anu ung meaning nang +2 na un..slamt sa sagot po sir bemz
Ang stock na crankshaft last bore nya 42mm para walang vibration mag 43 steoke ka or 44 stroke para mawalang ng vibration
Wala po kasi mahanap na 43 or 44 na segunyal sa Dio 3 sir benz,. Ang available lng po is ung twh na 41.4 na full metal at 41.4 full metal (+2).. kasi po may bore na aq 48mm.. balak q palitan yung segunyal ko.. ok na po ba ung 41.4 full metal? O ung may plus+2? Or any suggestion po na piston size na pd gamitin sa 41.4 full metal.. marami slamt po master benz!
Kasi balak ko magpalit ng bago segunyal..ang available sa market po is un ung twh na puno na 41.4 full metal at ung may plus 2.. bali ngaun kasi master is nka 48mm piston aq ...anu maganda piston size? Total magpalit po aq ng segunyal na twh.. ok po ba ung 48mm or smaller nlng sa 48?
Slamt po sa sagot...
Pa reply po sir benz.....oh.....new subscribe nyo po ako ganda nyo magturo.....na intindihan ko pano kaso diko alam anong bigat ng stock piston ng dt at rxt.....naka rebore 100 na po ka c ako....tanong ko nalang po anong bigat na ibabawas ko sa standard na segunyal...nka RXT rebore 100 na piston ko
Kung mula sa standart at ng bore ka ng 100 or 200 300 dimopa kaylanga bawasa ang crankshaft mo. Maliban nalang kung masyado malaki ang bore na gamit mo
Papansin po ako sir benz🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sir benz tanong lang po sana ako mag bore 60 po ako sa rxt 135 ko ok lang po na stock ang segunial ko o bawasan kopo at pano po bawasan na pork kuna po dahil sa tulong niyo po sinundan kupo yung pinanuod kupo sa inyo god bless po
Kasa mo kung walang vibration good yon kung meron i balance mo ang crankshaft mo bawasan mo sya
@@benzmagtoto5897 salamat po ser Benz God bless po
Tama po ang sabi mo, na nilagyan ko ng alominum ang segunyal ko malakas ang vibration ng makina ko, ano dapat ang tama balance ng dt 125 na 50 mm ang stock stroke ko, tas naka 58std ng rxt 135 ang gamit kona piston?
Bali yung stock na piston kuhanan mo ng bigat tapos pwede kang mag bawas ng timban or mag dagdag dun sa bahagi ng crank na mabigat
Marami salamat! Master e ttary ko hanap mona ako xtrang segunyan, at yon ang gawan ko ng bago at tamag balance,
Sir benz wave 125 carb ko Gusto ko mag 57mm piston.. paano mag balance sa crankshaft ko ilan e dagdag ko sa bahagi nang segunyal para mabalance?
Sir pag magpalit ka nang piston na mas mabigat sa stock. Magkakaroon ng vibration. E kung ilagyan mo naman ng mas magaan na piston ano mangyayari o magiging responce ng makina sir?
Basta mas bumigat ka sa stock normal na may.vibration kung naka gamit.kang magaan mas ok
Pano po mag add ng bigat sa bayag nya kung hndi symmetrical ung segunyal katulad po ng crankshaft na yan, naka offset ang pin, wala sa gitna, same po sa gy6. Sa gitna ba dapat ng ng bayag or sa tapat mismo ng pin sa side ng bayag? Thank you! Sana mapansin
Kung ang crank mo yung haft ang design nya mag dagdag ka ng bikat sa bahagi ng makapal
Boss wala ka video pano mag tanim ?
Sir
Boss magkano pagawa sayo nyan 😅
MEDYO may presyonyan boss kasi.matrabaho yan
Ang stock na piston ng dt ko 56mm ang piston ko tas naka 58mm naako ngayong
Maximum ka lang sa 15 grams pag sobra i balance muna
Petmalu
Paano pag x4 crank sir naka offset 2.5mm
Rxt bore .25 yong piston po
Ok payan pa umabot ka ng 59mm kaylangan muna syang i balance
Paano po ibalance master ung sa x4 crank? Naka 60 bore napo gamit q standard po ng x4 gamit kong crankshaft paano po ba mag balance. Ganon din sa 9cc q na jog nag bore ako ng 54 vibrate kaylangan ba nang puno na crankshaft para di mag vibrate
Bos baka may facebook account ka may mga katanungan lang po
Jhune magtoto boss
Salamat bos, luiz lapuz to hehe salamat po sa pag sagot sa mga katanungan kopo