Mi abuelo servía en la VB/88 en el 37 cuando recibieron las primeras unidades de este avión. Recordaba cómo las tripulaciones de He 111 comentaban con cierta curiosidad y expectación quién iba a pilotarlos y si no acabarían empotrados en el suelo. Gracias por el video, Marcos.
Un avión que está en el inconsciente colectivo de los que nos gustan los aviones! Todo un icono de la aviación! Excelente vídeo Marcos! Muchas gracias!!!
La catapulta de la sección ventral para el lanzamiento de la bomba fue una solución sencilla pero eficaz de los ingenieros alemanes para no disminuir la carga útil y no dañar la hélice. Una maravilla de la ingeniería germana, y con cualidades que ni sus semejantes de Ilyushin podian ignorar. Gracias Marcos.
Desde que tengo uso de razón, el primer avión de guerra del que tuve conciencia, gracias a mi hermano mayor, fué el Stuka! Y nó sabía que había existido la Trompeta de Jericó, hasta la fecha me sigue pareciendo un avión muy especial a pesar de que nó tenía ventajas en un combate, en mi adolescencia en mis ratos libres dibujaba Stukas, hoy tengo dos aeromodelos escala 1/72, y los decoraré adecuadamente en la versión de la Batalla de Inglaterra y la versión con cañones de Hans Ulrich Rudel..!! Saludos, aerofanáticos..!!
Gracias por el video , me encantó la primer maqueta que compré fue ju 87 B-2 de nuevo gracias ya que me recordaste las horas que pasé buscado información de esté avión
En realidad el Ju-87 está equipado con un piloto automático de recuperación, que asistía al piloto durante la maniobra de recuperación en picado, ya que el piloto era sometido a fuertes G que lo podían desmayar.
De todos los aviones de renombre en la historia este es mi favorito. También tuve la dicha de tenerlo en mi colección de modelos a escala. Gracias por el reportaje.
Otro excelente video Marcos, muchas gracias! Sin duda que los aviones de la segunda guerra son los mas lindos, mi preferido sigue siendo el Mustang P-51D
Vídeo Excelente!👏 Um lendário caça bombardeiro, o som mais assustador da segunda Guerra mundial. Gratidão pelo vídeo e pelas informações Marcos!! Um ótimo final de semana para todos os amigos do canal! 🌟👍
Excelente video. El Stuka es uno de mis aviones favoritos, feo, si, claro, lento, por supuesto, pero cuando estaba en su medio, muy efectivo en su cometido: El apoyo a tierra. Tal vez no es casualidad que me guste, tanto como el Stuka, el Warthog A-10, un avión también maravilloso.
Los cañones eran de 37mm con una vaina de seis proyectiles por cañón, y el stuka fue un arma antitanque ante todo, si no que lo cuenten a Hans-Ulrich Rudel que destruyó cientos de T34 con este bombardero
Es un avión icónico e inconfundible de la época, estuvo en muchas batallas épicas, marco muchos esperamos un libro o enciclopedia hecha con tus reseñas, otro gran video felicitaciones
Que buen video Marcos. Tan lleno de detalles tecnicos como siempre. Iconico avion para los que seguimos la historia de la segunda guerra. Terrorifico tambien. Gracias nuevamente.
¡Muchas gracias por el excelente video Marcos! Debió ser muy estresante y aterrador estar en tierra y escuchar de repente ese sonido, eres todo un As. ♠️
Magnífico este vídeo sobre tan legendario avión, Marcos. Mi padre, que combatió en la Guerra Civil Española en el bando republicano, contaba el terror que causaba verlos lanzarse en picado contra ellos. Saludos desde Madrid, España.
Siiiii gracias Marcos!! Uno de mis aviones favoritos!! Dicen que no era muy lindo pero a mi me parece hermoso. Otra vez gracoas! Me hiciste elnfin debsemana! Gran abrazo 😊
🙌🙌🙌🙌como siempre se pasó profe Marcos con este video , un icono de la aviación y su particular sonido, nada más queda agradeces por por su trabajo y compartirlo, saludos cordiales
Un gran Video ,un Gran aparato, icónico en su epoca ,aqui,en España tras la guerra civil fue uno de los pocos aparatos que no los vendieron apesar de ser España el banco de pruebas de este,he 70,he 112,bf 109 y un largo etc...asi mismo como los Italianos ,Rusos,y de otras nacionalidades Podria ser un Video de los CN 235 ,C 295 y variantes , Gracias Marcos,
El alas de gaviota y las trompetas de Jerico, derribo los muros confiados de una frágil paz, subiéndolo el mayor guerra global conocida. Gracias por tu actitud y objetividad en tiempos polémicos. Bien hecho impecable factura, como siempre
Muy buen video Marcos y una historia más que interesante, además de ser un hermoso avión con un diseño de alas que me parece muy atractivo. Te felicito y agradezco por brindarnos este nuevo video
Buen video del Stuka. Faltó mencionar, aunque se ve el el vídeo 8:46 , el Gustav, la variante G, con los c cañones antitanque de 37mm en góndola. Fue la principal arma de Hans Rudel, máximo as de la Luftwaffe.
El Stuka fue uno de los aviones que mas me llamó la atencion cuando era chico. La forma de las alas es poco usual sumado a su historia. Excelente video Marcos, que grande que sos, muchas gracias por entretenernos con tan buen material!
Hola Marcos. No hay duda de que el Junkers Ju-87 Stuka es uno de los aviones más icónicos de la Segunda Guerra Mundial, conflicto que dio fama a muchos modelos. Era un avión básico, que estaba pensado para una función específica, que cumplió muy bien en los inicios del conflicto, pero que rápidamente tuvo que ser destinado a teatros secundarios, debido a su gran vulnerabilidad. Si bien no fueron retirados del servicio, como ocurrió con otros aviones que quedaron obsoletos a poco de iniciar la Guerra, tuvieron que ser adaptados a otras funciones, como el bombardeo naval; o a la función de cazatanques, que le permitieron seguir en cativo hasta el final del conflicto. Como a casi todos los aviones, se le mejoraron mucho las capacidades de combustible; carga bélica; blindaje; motores. Pero no le alcanzó para mantenerse en primera línea. Su configuración original lo limitaba mucho, y a pesar de los cambios incorporados en las sucesivas versiones, no se logró subsanar cuestiones fundamentales inherentes a su diseño original. Aún así, podemos decir que fue un avión de combate que tuvo una distinguida carrera hasta el fin del conflicto. El Ju-87 Stuka, sin duda mercía su capítulo dentro de la Aeropedia de Mundo de Aviación. Saludos.
Enhorabuena Marco. Cada semana espero impaciente un nuevo vídeo. Muy ineresante este sobre el Stuka. Llama la atención el sistema de recuperación para aquella época. Me sumo al compañero en su petición de un vídeo sobre el Curtis C46 Comando, un avión muy importatnte eclipsado por el c47. Saludos a todos los seguidores de esta fantástica encicopledia
Durante la invasión a la URSS, se le hizo una adaptación de emergencia para poder transportar un proyectil navales de 1Ton. a modo de bomba aérea a los efectos de utilizarlo para hundir el acorazado Petropavlovsk
Excelente vídeo Marcos, vida longa ao saudoso e imortal pássaro canhão, a montaria do maior de todos os cavaleiros do ar, o Grande Oberst Hans-Ulrich Rudel!!!
Marcos como siempre muy bien Pero mostrare y no hablaste del alano Kanonenvogel la variante antitanque con cañones de 37 mm!!!! El Stuka de Rudel que vivió en Argentina!!!!!!!
Hola marcos!!! Gracias por un nuevo video sobre un icono de la SGM, estar en youtube y recibir notificacion de un nuevo video, no tiene precio para todo lo demas existe master card jejejeje, saludos desde colombia
Buen vídeo, gracias por la historia de tan sorprendente avión. Tengo entendido que fue el 1er caza-tanques en el frente sovieticos en dónde mostró su gran capacidad. Saludos desde Perú.
Durante la Guerra Civil en España (1936-1939) se perfeccionaron las técnicas de bombardeo y suministro en picado de la que tomaron buena cuenta los pilotos y mecánicos de la Legión Cóndor (alemanes). Los nacionales sitiados en el Santuario de la Virgen de la Cabeza fueron abastecidos con Junkers Ju-52 nacionales realizando picados para que las cajas de munición y alimentos cayeran en las posiciones de los sitiados. Conocí a un mecánico de a bordo amigo de mi padre (ambos fallecidos hace años) que me contó cómo eran entrevistados a la vuelta de las misiones en el aeródromo de Tablada (Sevilla) por el personal alemán para tomar buena nota de cómo lo hacían con aviones de carga y transporte no especializados para esta función.
Muy buen vídeo, Marcos. Creo que cualquiera que haya visto una película de la II GM, recuerda ese sonido tan característico. Quisiera complementar la información que entregas, porque hay algunas imágenes del Ju 87-G1, en el cual se instalaron dos cañones de 37 mm para designarle la función de antitanque, o sea, fue el abuelo del A-10. Sin embargo, era un cañón pesado y aunque era muy efectivo, se alimentaba con peines de 6 cartuchos y tenía una cadencia muy lenta. Así que no se utilizó mucho. Saludos desde Chile y un gran abrazo a toda la fanaticada de las alas.
@@luciobricks6799 Por supuesto...el diámetro de la hélice cuatripala era de 3.96 metros para manejar la enorme potencia del motor Pratt & Whitney R-3350 de 28 cilindros de más de 2 200 SHp y además era también para dejar el tren de aterrizaje principal de "patas cortas" que eran muy robustas para resistir el impacto al momento de apontar (aterrizar) en la cubierta del portaaviones...
Algún juguete de calidad que me recomienden comprar? Es regalo para mi abuelo que le gustan estos temas de los Stuka! Excelente vídeo ya lo vimos y fue de nuestro agrado, exito y bendiciones
Ese sonido se volvió tan icónico que casi toda escena de un avión en picada usa ese ruido. Muy buen video Marcos. Saludos
muchas gracias!
No solo en los aviones de las películas sino en las películas de ciencia ficción la guerra de las galaxias
@@alejandroaxel7770 en que parte? Los cazas imperiales usan ruido de animales no esté ruido
@@h.w.emanuelguzman4240 no me acuerdo cual usaba ese sonido
Es una mezcla de todo del stuka de un elefante y un auto pasando en pavimento mojado@@h.w.emanuelguzman4240
el avion de por si, ES ICONICO...
pero el sonido de su sirena...LO VOLVIO LEGENDARIO
Mi avión alemán favorito por fin en un video🎉
¡Gracias!
muchas gracias!!
Mi abuelo servía en la VB/88 en el 37 cuando recibieron las primeras unidades de este avión. Recordaba cómo las tripulaciones de He 111 comentaban con cierta curiosidad y expectación quién iba a pilotarlos y si no acabarían empotrados en el suelo. Gracias por el video, Marcos.
Gracias por el nuevo video... Saludos ✌🏻🇨🇱
Excelente informe!! Gran trabajo!
No le puedo dar un like más grande!! 🙌👍
Un avión que está en el inconsciente colectivo de los que nos gustan los aviones! Todo un icono de la aviación! Excelente vídeo Marcos! Muchas gracias!!!
Increíble video Marcos 💪
Tremendo hermano cada ves mejor lo tuyo exelente
Excelente vídeo Marcos!
Mi Dive Bomber favorito es el Dauntless!
Un avión mítico que siempre formará parte de la historia.
Hola Marcos, aunque salieron imágenes faltó hablar de la variante g con los cañones de 37 mm
excelente material! Gracias por el video!
Apenas lo puse y ya me emociona.
Hace tiempo esperaba un vídeo de este legendario avion
La catapulta de la sección ventral para el lanzamiento de la bomba fue una solución sencilla pero eficaz de los ingenieros alemanes para no disminuir la carga útil y no dañar la hélice.
Una maravilla de la ingeniería germana, y con cualidades que ni sus semejantes de Ilyushin podian ignorar.
Gracias Marcos.
Marcos de verdad agradecido por este gran aporte .. excelente video
Excelente trabajo Marcos
GRASIAS POR COMPARTIRLO
Execelente video realizado Junkers ju 87 stuka buenas imágenes integradas y información precisa saludos cordiales 💯🇨🇴✈️🙏🙌
Tema obligado, en el debate aeronáutico mundial.
Gracias. Excelente trabajo!!!
muchas gracias!
excelente avion , gracias por el video
Desde que tengo uso de razón, el primer avión de guerra del que tuve conciencia, gracias a mi hermano mayor, fué el Stuka! Y nó sabía que había existido la Trompeta de Jericó, hasta la fecha me sigue pareciendo un avión muy especial a pesar de que nó tenía ventajas en un combate, en mi adolescencia en mis ratos libres dibujaba Stukas, hoy tengo dos aeromodelos escala 1/72, y los decoraré adecuadamente en la versión de la Batalla de Inglaterra y la versión con cañones de Hans Ulrich Rudel..!! Saludos, aerofanáticos..!!
Gracias por el video , me encantó la primer maqueta que compré fue ju 87 B-2 de nuevo gracias ya que me recordaste las horas que pasé buscado información de esté avión
En realidad el Ju-87 está equipado con un piloto automático de recuperación, que asistía al piloto durante la maniobra de recuperación en picado, ya que el piloto era sometido a fuertes G que lo podían desmayar.
Excelente video Crack. 👏👏
muchas gracias!
Sonidos que hacía temblar incluso a los mas grandes veteranos o valientes junto al Katyusha
De todos los aviones de renombre en la historia este es mi favorito. También tuve la dicha de tenerlo en mi colección de modelos a escala.
Gracias por el reportaje.
Hola.
Muy bonito y mítico avión. El diseño es precioso.
Saludos.
Otro excelente video Marcos, muchas gracias! Sin duda que los aviones de la segunda guerra son los mas lindos, mi preferido sigue siendo el Mustang P-51D
Vídeo Excelente!👏 Um lendário caça bombardeiro, o som mais assustador da segunda Guerra mundial. Gratidão pelo vídeo e pelas informações Marcos!! Um ótimo final de semana para todos os amigos do canal! 🌟👍
Excelente vídeo
El PRIMER avión del que tuve conocimiento en detalle a través de un documental, cuando era chico, y que me introdujo a este fantástico mundo...
Excelente video.
El Stuka es uno de mis aviones favoritos, feo, si, claro, lento, por supuesto, pero cuando estaba en su medio, muy efectivo en su cometido: El apoyo a tierra. Tal vez no es casualidad que me guste, tanto como el Stuka, el Warthog A-10, un avión también maravilloso.
Mis respetos! Una verdadera pesadilla para quienes lo tuvieran sobre sus cabezas. Excelente trabajo Marcos, otro buen video de un icono de la WWII.
¡Muy buen video Marcos! De ésta legendaria aeronave. Un abrazo.
Gran avión. Un diseño muy logrado. Saludos Marcos
Los cañones eran de 37mm con una vaina de seis proyectiles por cañón, y el stuka fue un arma antitanque ante todo, si no que lo cuenten a Hans-Ulrich Rudel que destruyó cientos de T34 con este bombardero
Es un avión icónico e inconfundible de la época, estuvo en muchas batallas épicas, marco muchos esperamos un libro o enciclopedia hecha con tus reseñas, otro gran video felicitaciones
Icónica aeronave. Buen video!
Que buen video Marcos. Tan lleno de detalles tecnicos como siempre. Iconico avion para los que seguimos la historia de la segunda guerra. Terrorifico tambien. Gracias nuevamente.
Hola don Marco, un muy buen video como siempre. Saludos cordiales desde Santiago de Chile 🇨🇱.
Gracias por el video de hoy, el Stuka es uno de mis aviones favoritos.
Un nuevo video de los clásicos y de un icono de la aviacion
¡Muchas gracias por el excelente video Marcos! Debió ser muy estresante y aterrador estar en tierra y escuchar de repente ese sonido, eres todo un As. ♠️
Magnífico este vídeo sobre tan legendario avión, Marcos.
Mi padre, que combatió en la Guerra Civil Española en el bando republicano, contaba el terror que causaba verlos lanzarse en picado contra ellos.
Saludos desde Madrid, España.
😶🤭🙃🙂☺️😊🎇🥇🎆📽️🎬🛩️ de los mejores. Y si su picada esmuy novedosa a sus tiempos.👍
Un avión icónico de la GM II tanto por su poder destructivo como psicológico sobre el enemigo. Excelente Marcos.
Siiiii gracias Marcos!! Uno de mis aviones favoritos!! Dicen que no era muy lindo pero a mi me parece hermoso. Otra vez gracoas! Me hiciste elnfin debsemana! Gran abrazo 😊
🙌🙌🙌🙌como siempre se pasó profe Marcos con este video , un icono de la aviación y su particular sonido, nada más queda agradeces por por su trabajo y compartirlo, saludos cordiales
garcias Sebastián!!
Mi padre me puso Ulrico por Hans Ulrich Ruddel 😂 excelente video como siempre!!!!!!!
Un gran Video ,un Gran aparato, icónico en su epoca ,aqui,en España tras la guerra civil fue uno de los pocos aparatos que no los vendieron apesar de ser España el banco de pruebas de este,he 70,he 112,bf 109 y un largo etc...asi mismo como los Italianos ,Rusos,y de otras nacionalidades
Podria ser un Video de los CN 235 ,C 295 y variantes , Gracias Marcos,
Como siempre, espléndidamente documentado . Enhorabuena.
muchas gracias!
El alas de gaviota y las trompetas de Jerico, derribo los muros confiados de una frágil paz, subiéndolo el mayor guerra global conocida. Gracias por tu actitud y objetividad en tiempos polémicos. Bien hecho impecable factura, como siempre
La primera maqueta que armé... Y con las trompetas de Jericó, por supuesto!! Gran video!!
excelente video. gracias por tu labor de investigación.
Muy buen video Marcos y una historia más que interesante, además de ser un hermoso avión con un diseño de alas que me parece muy atractivo. Te felicito y agradezco por brindarnos este nuevo video
Buen video del Stuka. Faltó mencionar, aunque se ve el el vídeo 8:46 , el Gustav, la variante G, con los c cañones antitanque de 37mm en góndola. Fue la principal arma de Hans Rudel, máximo as de la Luftwaffe.
Marco es un capo. Se merece un nobel.
Buen día son las 11 A. MI VEO TUS VIDEOS EN MÉXICO SON MUY BUENOS TE FELICITO POR TU TRABAJO Y TIEMPO!! 😮😮
El Stuka fue uno de los aviones que mas me llamó la atencion cuando era chico. La forma de las alas es poco usual sumado a su historia. Excelente video Marcos, que grande que sos, muchas gracias por entretenernos con tan buen material!
Gran trabajo Marcos, muchas gracias
Vamoooo!!! WWII, icónico avión!!! 👍👏🤙
Hola Marcos.
No hay duda de que el Junkers Ju-87 Stuka es uno de los aviones más icónicos de la Segunda Guerra Mundial, conflicto que dio fama a muchos modelos.
Era un avión básico, que estaba pensado para una función específica, que cumplió muy bien en los inicios del conflicto, pero que rápidamente tuvo que ser destinado a teatros secundarios, debido a su gran vulnerabilidad. Si bien no fueron retirados del servicio, como ocurrió con otros aviones que quedaron obsoletos a poco de iniciar la Guerra, tuvieron que ser adaptados a otras funciones, como el bombardeo naval; o a la función de cazatanques, que le permitieron seguir en cativo hasta el final del conflicto.
Como a casi todos los aviones, se le mejoraron mucho las capacidades de combustible; carga bélica; blindaje; motores. Pero no le alcanzó para mantenerse en primera línea. Su configuración original lo limitaba mucho, y a pesar de los cambios incorporados en las sucesivas versiones, no se logró subsanar cuestiones fundamentales inherentes a su diseño original.
Aún así, podemos decir que fue un avión de combate que tuvo una distinguida carrera hasta el fin del conflicto.
El Ju-87 Stuka, sin duda mercía su capítulo dentro de la Aeropedia de Mundo de Aviación.
Saludos.
Muy bueno Marcos, como siempre. Gracias!
Un clásico de la segunda guerra mundial. Saludos desde Ecuador 😊
Un vídeo muy completo sobre un avión legendario. 👍
Enhorabuena Marco. Cada semana espero impaciente un nuevo vídeo. Muy ineresante este sobre el Stuka. Llama la atención el sistema de recuperación para aquella época. Me sumo al compañero en su petición de un vídeo sobre el Curtis C46 Comando, un avión muy importatnte eclipsado por el c47. Saludos a todos los seguidores de esta fantástica encicopledia
Durante la invasión a la URSS, se le hizo una adaptación de emergencia para poder transportar un proyectil navales de 1Ton. a modo de bomba aérea a los efectos de utilizarlo para hundir el acorazado Petropavlovsk
Marcos x fvor ojala saques un video sobre el c-46 comando ... un avion a la par del Dc-3 y con gran roll en la segunda guerra mundial
Un icono de la wwii, he disfrutado mucho el video, no sabía que había tantas variantes, gran trabajo Marcos.
Impresionante avión.
Excelente!!! El mejor canal aeronáutico lejos!!!!!
Consulta Cuál es el beneficio del bombardeo en picada respecto de los otros???
Excelente vídeo Marcos, vida longa ao saudoso e imortal pássaro canhão, a montaria do maior de todos os cavaleiros do ar, o Grande Oberst Hans-Ulrich Rudel!!!
Un clásico... fierrazo.... gracias Marcos
Gracias Marcos por acordarte de estos aviones de la segunda guerra. Espero que trates otros más alemanes. Gracias.
Amo esta aeronave! es de mis favoritas junto con el ME 262. Excelente video Marcos!!! Eres el #1
Lo estaba esperando hace tiempo!! soy un fanàtico de tu trabajo y he visto todos los videos! saludos desde Chile Marcos,
muchas gracias! saludos!
Mi madre me contaba el tremendo ruido que hacían cuando bombardeaban durante la Guerra Civil la estación de Chinchilla (Albacete).
Marcos como siempre muy bien
Pero mostrare y no hablaste del alano Kanonenvogel la variante antitanque con cañones de 37 mm!!!!
El Stuka de Rudel que vivió en Argentina!!!!!!!
Buenisimo...marcus.....Leyenda ..el Ju 87....👏👏👏👏
Hola marcos!!! Gracias por un nuevo video sobre un icono de la SGM, estar en youtube y recibir notificacion de un nuevo video, no tiene precio para todo lo demas existe master card jejejeje, saludos desde colombia
muchas gracias!
Buen vídeo, gracias por la historia de tan sorprendente avión. Tengo entendido que fue el 1er caza-tanques en el frente sovieticos en dónde mostró su gran capacidad.
Saludos desde Perú.
Videazo
Durante la Guerra Civil en España (1936-1939) se perfeccionaron las técnicas de bombardeo y suministro en picado de la que tomaron buena cuenta los pilotos y mecánicos de la Legión Cóndor (alemanes). Los nacionales sitiados en el Santuario de la Virgen de la Cabeza fueron abastecidos con Junkers Ju-52 nacionales realizando picados para que las cajas de munición y alimentos cayeran en las posiciones de los sitiados. Conocí a un mecánico de a bordo amigo de mi padre (ambos fallecidos hace años) que me contó cómo eran entrevistados a la vuelta de las misiones en el aeródromo de Tablada (Sevilla) por el personal alemán para tomar buena nota de cómo lo hacían con aviones de carga y transporte no especializados para esta función.
Muchas gracias por tu post..... saludos cordiales desde Venezuela
Excelente reseña.. Mis felicitaciones Marcos.
Super video, gracias Marcos 😎😎😎😎
Un avión icónico. Feliz semana Marcos
Muy buen vídeo, Marcos. Creo que cualquiera que haya visto una película de la II GM, recuerda ese sonido tan característico.
Quisiera complementar la información que entregas, porque hay algunas imágenes del Ju 87-G1, en el cual se instalaron dos cañones de 37 mm para designarle la función de antitanque, o sea, fue el abuelo del A-10.
Sin embargo, era un cañón pesado y aunque era muy efectivo, se alimentaba con peines de 6 cartuchos y tenía una cadencia muy lenta. Así que no se utilizó mucho.
Saludos desde Chile y un gran abrazo a toda la fanaticada de las alas.
Te faltó hablar un poco del piloto que recibió la más alta condecoración, justamente volando en este avión, Ulrich Rudel.🤙👏👍
519 tanks, 70 landing craft, 150 artillery emplacements nine planes, one cruiser,
and one BATTLESHIP.
@@flickingbollocks5542 Well, I only managed to make the bow explode
@@terp_the_marine
That must be what "take a bow" means.
💥🏹
Hans Ulrich Rudel que vivío aca en Argentina, escaló el Aconcagua a pesar de faltarle una pierna y escribío el libro "Piloto de Stuka"
Y además fue consultor contratado por Fairchild Republic durante el desarrollo del mítico A-10 Thunderbolt II...
Un avión revolucionario pero entró en obsolescencia muy rápido. Pienso que inspiró al Corsario, siendo este, muy efectivo.
No lo inspiró, sino que el corsario recurrió a las alas de gaviota para albergar una helice más grande
@@luciobricks6799 Por supuesto...el diámetro de la hélice cuatripala era de 3.96 metros para manejar la enorme potencia del motor Pratt & Whitney R-3350 de 28 cilindros de más de 2 200 SHp y además era también para dejar el tren de aterrizaje principal de "patas cortas" que eran muy robustas para resistir el impacto al momento de apontar (aterrizar) en la cubierta del portaaviones...
Excelente información 👌👌🌟
Cómo siempre gran trabajo,un saludo
El legendario Junkers JU 87 Stuka,el bombardero en picado alemán de la ww2increíble video 👍👏❤🛩😎
Ju 87 D8 lo usaban como cazacarros ligeros para eliminar protección y movilidad mecanizada de las tropas enemigas, uno de mis favoritos
Estuve buscando un video completo sobre este avión, buen vídeo bro 🎉
Algún juguete de calidad que me recomienden comprar? Es regalo para mi abuelo que le gustan estos temas de los Stuka! Excelente vídeo ya lo vimos y fue de nuestro agrado, exito y bendiciones
Que lindo avión.. si hablamos de la II GM no se puede dejar de pensar en el y recordar el sonido al picar.
Excelente Marcos como siempre 😎🤙
muchas gracias!
@@Mundodeaviación de nada Marcos!!! Seguí así hermano 😎🤙