Szia! Elnézést a késői válaszért. Én elég dinamikusan igyekeztem közlekedni mindenféle motorommal, ennél azért kellett kísérletezni, mire találtunk egy megfelelő szíj/görgőszett kombinációt, de végül elértük, hogy 0-30-ig értékelhető gyorsulást nyújtson a városban, de azért meg is fussa az 55-öt. A kettő közti tartományban nagyon lomhának érződött. Fogyasztása ténylegesen 1,8 és 2,5 liter közt maradt.
Fogalmam sincs, mi a teljesen gyári beállítás, ezek a 10 év körüli gépek zömmel konténerben jönnek be Japánból, egyik ezt tudja, mikor leveszik, másik azt. Amikor megvettem, nagjyából 45 volt a vége, de azt gyorsan kiderítettük, hogy csak azért, mert valaki ráakasztott egy teljességgel nem rá való Honda Dio szíjat - gondolom elszakadt az eredeti, és nem tudták/akarták belőle megállapítani a méretet. Alkatrészt szerezni egyébként nem kimondottan egyszerű hozzá, random motoros boltban valószínűleg nem hozzá való cuccokat adnak majd (ez a szériájú 50-es japán belpiacos volt), viszont ami a konténerről úgy jön le, hogy nem menthető, azokat elbontják, tehát egyébként van hozzá minden, csak meg kell találni.
Próbálj ki egyet és döntsd el. Vidéken, kisebb forgalmú utakon jól és tényleg minimális fogyasztással el lehet vele járni, de a budapesti környezet, főleg a 70-es szakaszokon nagyon szenvedős lesz. Egyébként kicsi, könnyú, jól manőverzethető az autók közt, mint egy bicikli. Ha gyengének találod, a kétüteműek lényegesen jobban mennek.
Which engine oil grade you use
Szia Ákos! Milyen volt a motor fogyasztása? Mennyire lehetett vele dinamikusan közlekedni vele? Köszi!
Gergely Kocsis Szia, úgy olvastam, hogy max 2 litert eszik
Szia! Elnézést a késői válaszért. Én elég dinamikusan igyekeztem közlekedni mindenféle motorommal, ennél azért kellett kísérletezni, mire találtunk egy megfelelő szíj/görgőszett kombinációt, de végül elértük, hogy 0-30-ig értékelhető gyorsulást nyújtson a városban, de azért meg is fussa az 55-öt. A kettő közti tartományban nagyon lomhának érződött. Fogyasztása ténylegesen 1,8 és 2,5 liter közt maradt.
Mennyi a max vegsebesseg?
Bödör Zétény Variátor-beállítástól függ, alattam kb. reális 55 volt, 90 kg vagyok. Ez azt jelenti, hogy akasztja az órát, kb 63-at ír.
Ákos Szentkuti. Teljesen gyari beállítással?
Fogalmam sincs, mi a teljesen gyári beállítás, ezek a 10 év körüli gépek zömmel konténerben jönnek be Japánból, egyik ezt tudja, mikor leveszik, másik azt. Amikor megvettem, nagjyából 45 volt a vége, de azt gyorsan kiderítettük, hogy csak azért, mert valaki ráakasztott egy teljességgel nem rá való Honda Dio szíjat - gondolom elszakadt az eredeti, és nem tudták/akarták belőle megállapítani a méretet. Alkatrészt szerezni egyébként nem kimondottan egyszerű hozzá, random motoros boltban valószínűleg nem hozzá való cuccokat adnak majd (ez a szériájú 50-es japán belpiacos volt), viszont ami a konténerről úgy jön le, hogy nem menthető, azokat elbontják, tehát egyébként van hozzá minden, csak meg kell találni.
Ákos Szentkuti Koszonom szépen egyébként nem kicsi a motor a 90 kilóhoz? Mert most gondolkozom egy ilyen vételénél es en is hasonló sulyban vagyunl
Próbálj ki egyet és döntsd el. Vidéken, kisebb forgalmú utakon jól és tényleg minimális fogyasztással el lehet vele járni, de a budapesti környezet, főleg a 70-es szakaszokon nagyon szenvedős lesz. Egyébként kicsi, könnyú, jól manőverzethető az autók közt, mint egy bicikli. Ha gyengének találod, a kétüteműek lényegesen jobban mennek.
Szia! Kormányzár van rajta?
Szia! Igen, van, és gyári kulcsával reteszelhető a kulcsnyílása is.
Nálam csak a riasztó működik, ha benyomom a kulcsot és balra elfordítom..
@@csakegyfelhasznalo1281 Akkor azt valaki eltörte előtted. Nem nehéz, pici, filigrán szerkezet, a kormányt közepes erővel megrántva is tud törni.
@@akosszentkuti1775 köszi a választ!🙂