подключение кнопки гбо. инжектор. гбо 2
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2020
- Так как подача бензина управляется блоком управления при помощи электроники, то и отключать бензин, при работе на газу, можно электроникой. Для этого может подойти даже обычное электромагнитное реле, которое отключит в нужный момент подачу питания на бензиновые форсунки. Если автомобиль не оснащен системой самодиагностики, то вариант с реле будет работать без нареканий, но если в штатном ЭБУ есть система диагностики узлов, контроллер увидит обрыв цепи бензиновых форсунок и перейдет в аварийный режим работы. При этом на табло загорится лампа «check engine». В разных системах аварийный режим работы протекает по разному, в некоторых системах он проходит без каких-либо изменений, а в некоторых вплоть до полной остановки двигателя. Для борьбы с этой проблемой используется устройство, которое называется «Эмулятор работы инжектора». Данное устройство выполняет 2 функции:
Доходчиво, но нужно ставить реле чтобы отключался бензонасос, иначе он сгорит через 4-6месяца.
Друже,ты красавец! За неполных 6 минут я понял как подключить все! А за газовиком бегал месяц пока сам не взялся Спасибо!
Понятно и полезно.Молодец!
Спасибо.
Скажите,а почему на моей 21093 инжектор от кнопки к катушке зажигания идут 3 провода?
Коричневый, красный, черный.
А синий пошел на електроклапан редуктора.
С емулятора на редуктор,как у вас.
Здравствуйте. Подскажите, при пустом газовом балоне на кнопке горит вся линия светодиодов, в чём может быть проблемма? Кнопка G
Спасибо вам огромное. Очень помогло 👍
3312уув098ауувуу0ввув07ввввв0ввувуу00
Само по себе видео зачетное.)
Спасибо
Супер,все понятна
Спасибо все коротко и ясно
Стараюсь для вас❤
Спасибо🎉
Подскажи пожалуйста, что будет если карбюраторную кнопку поставить вместо инжекторной? Может ли при этом сгореть коммутатор?
Добрий день
А скажите пожалуйста коричневий провод от кнопки подключаем именно на сигнальний провод фишки модуля или же можна на минус фишки модуля ( фишка 4контактная-я так понимаю там идет плюс, минус и два сигнальних)
Сделайте на импульсный,работает 100%,сам на днях так сделал,хоть и фишка 3х пиновая,но разницы нет...если умеете лучше спаять,или хорошую обжимку.
Кто подскажет ,возможно ли установить гбо 2 поколения на 6 цилиндровый двигатель с объемом 2.5 ?
Почему я хочу это сделать , потомучто у меня по каким-то причинам перестали открываться бензиновые форсунки на Форде Мондео. И газ там уже установлен Stag. 4 поколение. И искра есть но форсунки не получают импульс и бензин уходит в обратку. А гбо 2 поколения работает же на прямую и ему главное искра верно? Так вот я думаю будит ли нормально работать гбо 2 поколения на таком двигателе?
Вопрос а возможно в разрез коричневого кабеля подключить термореле KSD 9700 на 40 градусов.?Хочу доработать систему для перехода на газ при температуре редуктора 35-40 градусов.Когда кнопка в автоматическом режиме.есть подозрение что при прямой работе на газу в среднем положении для запуска на холодную нужно будет вытягивать фишку и делать прямой канал
Как успехи с термореле
Получается к любому сигнальному подключать кнопку, на модуле зажигания два сигнала, 1-4 и 2-3 цилиндр
21099 инжектор какой там плюс на катушке зажигания
у меня также подключено только намотан на бронепровод появилась проблема на бензине все нормально работает а вот на газу все светодиоды горят при переключении заводиться и глохнет газ полный баллон гбо новое фильтр новый мое подозрение електронная кнопка как вроде пропадает импульс с намотанного проводка на бронепроводе подскажите вы сталкивались с такой поломкой я так понимаю что импульсы с модуля зажигания нужны чтоб держать открытым клапан газа
Да надежней всего от модуля.
@@VNK_ORIGAMIнадёжней на два провода намотать, 1-2 или 3-4... модуль лег, газ отрыгнул
Здравствуйте дмрв влияет на расход на гбо 2
Подскажите заводу на бензине переключаю на газ почему форсунки работает вместе с газом
Не работает или не подключен емулятор форсунок
*Здравствуйте. Подскажите , а ЭБУ (январь 7.2) перепрошивать надо?*
Проблема такая: На бензине всё нормально,когда переключаю на газ диагностика показывает,что есть обрыв в цепи форсунок,во всех четырёх. По сути выдаёт около десяти ошибок связанных с форсунками. Естественно двигатель работает "как ему хочется..." На холостых то большие обороты,то ели дышит. Идёт явный перелив ,запах газа при работе. На высоких оборотах на трассе проблем нет,или их скорей незаметно. Тянет,расход от 8 до 10 л. (ВАЗ2109 ,одна лямбда,эмулятор лямбды стоит ,горит красным и регулировка ничего не меняет,настраиваю,что бы заводилась,ехала и не очень жрала. Но от езды кайфа мало...)
П.С Нигде нет ответа. Заранее спасибо!
Скажите, какая диагностика? Которая подключается к ЕБУ или та которая подключается к газовым мозгам.?
@@VNK_ORIGAMI У меня нет мозгов газовых. ГБО 2.
Та которвя к ЭБУ
Значит проблема проще, вам нужно просто правильно отрегулировать редуктор. Только сделать это нужно у професионала. Чтобы холостой выставил именно болтом холостого хода, а не мембраной ( тот который черный пластиковый.
Поедте , и скажите, что крутили все подряд. Тогда он проведет всю настройку с нуля.
Стоит это обычно гдето 4 $
А если трамблер как к нему подключится?
Подскажите, получается нейтрального положения нету, что бы ни газ ни бензин не поступал вообще?
Нет, первое положение бензин, среднее газ, а вот второе включает бензин и при наборе оборотов переключает на газ. Находил хорошее видео про кнопки газовых систем. Хотя это у меня так, в видео говорилось что центральное положение сначала бензин потом газ при повышении оборотов, а второе принудительный газ.
А у меня гбо 2 поколения, на авто инжекторные, я купил кнопку G а не W.
Что теперь, будет работать?
Будет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня гбо 2, на кнопке перестал гореть индикатор бензина(красный) зеленый горит. Вроде работает на газу и на бензине. Но я думаю что две смеси подаются одновременно. Так как на газу проезжал раньше условно 300 км. А щас на 300 км остается пол баллона газа. И бензин в баке кончается довольно таки быстро. Кто с таким сталкивался? Куда копать?
Эмулятор отехал
а почему желтый провод не используется? Как тогда отключаются форсунки?
Форсунки отключаются через емулятор , с помощью синего.
@@VNK_ORIGAMI спасибо за ответ. То есть насос в принципе отключать и не нужно? Что бы можно быстро перейти на бензин, и не ждать пока подкачает насос
Когда форсунки отключаются, в рампе сразу же создается давление, и насос автоматом отключается. За исключением одного случая, когда насос уже слабенький и не дает нужного давления при котором комп автомобиля его отключает. Тогда получается что авто работает на газу, а насос все равно жужжит. Так как не отключается компом авто.
А если намотать коричневый провод на высоковольтный тоже самое получится или я ошибаюсь?
Да все верно. Но я предпочитаю присоединятся к катушке. Иногда бывает что приезжает клиент, у него на холостых перестает работать газ. Переподключаю коричневый к котушке, проблемма исчезает.
@@VNK_ORIGAMI Именно по этому с холостым ходом борюсь уже месяца три, как только взял машину. Кучу датчиков поменял, всё коту под хвост... А нужно было всего-то подключить не к проводу а к катушке.
Мотать надо на 3-4, или 1-2 , импульс с двух катушек
А мотать надо оголять провод?
Каторыи на клапана синея провода куда соединит
Как завели проводку кнопки в салон?
Можно просто просверлить отверстие возле педали газа. Диаметром 10 мм
И как соединить
Скажите на ловатто какая кнопка
Подходит любая
А как отключить бензонасос? Подскажите пожалуйста.
Можно просто сделать разрыв в сети к насосу и поставить просто тумблер , так не будет работать насос во время работы на газу. Единственное , что придется его включать и выключать самому.
@@VNK_ORIGAMI или поставить релешку на разрыв на провод который идёт на электромагнитный клапан
Для этого и нужен желтый провод который он откусил.
@@user-vo4hz9vr3x а куда его подсоединить?
@@user-xc3wf8lz9j белый мультиклапан ,чаще всего не используется,можно отрезать.Находиш провод на бензаносос с реле, режеш его и на сторону идущую к бензаносос подключаем желтый провод.
+
Можно без эмулятора?все впринцепе понятно
Не желательно, комп авто будет думать что форсы отсоеденены
@@VNK_ORIGAMI чек будет гореть или что нетак будет работать если просто чек то мне всеравно нексия хочу хлопушку поставить но нет косы как на вазах под разьем
Ну если чек пофигу, то можна и реле поставить. Лучше всего ставить разрыв масы
@@VNK_ORIGAMI ок понял
эмм...
2 магнита !
1 газ
2 бензин
какие от чего и куда , провода????
старался объяснить как мог, извините, если не помог
Смотрел смотрел когда к реле бензонасоса дойдет, а нет! Зря смотрел, а как переключить газ бензин? Провода куда? Или я дурак, или ты сам не знаешь
дабл ю!!!! не дабл в
К мозгам идет провод или нет?
Нет
Это неправильно...