Excelente video Mao, en cuanto a lo que no te gusta del vehículo considero que son detalles mínimos para lo que ofrece este "JUGUETE", en cuanto a la accesorizacion se pueden importar muy facil de la tienda MOPAR en USA y no son muy caros.
Excelente mi estimado amigo!! Si me parece algo elevado el precio, pero no se, es para un determinado público. Que bueno tenerlo de vuelta por acá en UA-cam. Saludos desde Bogotá
Mauricio esas version sport viene con luces alogenas, las versiones hacia arriba son full led, y como siempre el precio muy caro en USA esa versión está por debajo de los 30mil USD y aquí esta en más de 50mil USD, lo que vale la versión MOAD que es el más extremo del nuevo JL, no entiendo por qué lo meten tan costoso aquí a Colombia los aranceles de importación lastimosamente no ayuda a que venga a un precio más asequible
Las luces LED, los estribos y otros gallos más que no son muchos, pantalla más grande, barra estabilizadora, en fin; lo dejan por si traen la versión Rubicon y poder cobrar 50 o 60 palos de mas por esa, póngale la firma. Muy cara me parece tambien, excelente video Mauricio, saludos.
Buenas don Mauro la verdad excelente video excelente pista, pero no vale la pena mucho dinero para una Jeep que con esos cambios solo dan malos resultados , esperamos mas videos dios lo bendiga
la recomendarias? , es que me gusta pero la verdad en precio esta muy elevada teniendo en cuenta que en usa venden la version de 5 puertas por menos de 30 mill , cual recomendarias por ese precio , 4 runner , durango,fj cruiser ,
No se a que te refieres con "lo peor" !!!! La verdad no creo que sea ese el adjetivo que se le pueda dar a esta Joya de vehículo, lo que tenemos que entender es que este WRANGLER es una 4x4 que esta dirigido a un segmento de mercado muy diferente al carro comercial, esto es un "juguete de lujo" y no esta configurado para el uso diario, esta diseñado para los amantes del OFF ROAD. y para practicar esto, hay que tener mucho pero mucho 💰
Hablando de precios de carros, me gustaría saber que piensas de la devaluación que causa la revista motor? Y porque te pregunto esto 1) Sabés del tema automotriz 2) manejan una revista automotriz. En concreto habla de ese tema y porque una revista da un criterio de devaluar un carro sin justificación. Por cierto sigue así gran canal, demasiada calidad
Alejandro Moya las prestaciones es algo relativo, si lo comparas con un deportivo por ejemplo. Las prestaciones de este jeep son para ir donde un auto normal no puede.
Es un carro de total nicho, no tiene ningún sentido como compra racional, el que lo compra es totalmente emocional. Nada de lo que tiene justifica el precio sino su conjunto. Los carros de FCA tienen ese problema y menos la división jeep. Lo bueno es que ha mantenido su filosofía y ha resistido la moda Suv. Lo malo es que cada vez es más desproporcionado su precio
Todo un juguete la Wrangler. Y coincido, debería tener faros LED a pesar de ser la versión base. La Unlimited llega bajo pedido, pero a ver en cuanto llega la Rubicon ¿se animará SK Bergé a traer la Gladiator? Saludos Mao!!!
Una leyenda viviente el Jeep Wrangler, un verdadero Off road, en un mundo lleno de automóviles levantados con infulas de 4x4. Tiene un precio alto, pero no le debe importar mucho a los que piensan comprarlo. Toyoteros, abstengansen de comentar este video; mejor vayan y compren su Toyota!
Lo que le llamas estribos se le pueden agregar fácilmente yo tube suerte el mío los traía puestos. Lo que no estoy de acuerdo en tu revision es las puertas incluso la de atrás no es necesario tirarlas fuertes como el modelo anterior.
Juan la Rubicon trae llantas AT, estribos de hierro, luces LED, sistema de traccion 4x4 Rock-Trac que desconecta la barra estabilizadora para que tenga más tracción y torque ambos ejes, bloqueo del diferencial... mejor dicho.
Juan en EuroNCAP se rajó la versión 4 puertas (1 estrella), la IIHS aún no la prueba y la NHTSA le dio 3 estrellas. Aunque el carro incorpora 4 airbags, ABS EBD, control de tracción y estabilidad.
VALOR MUY ALTO PARA LAS PRESTACIONES Y LA COMODIDAD QUE OFRECE, HAY MEJORES CAMPEROS Y HASTA CAMIONETAS EN ESE MARGEN DE COSTO, MAS COMODAS, DOCILES, ELEGANTES Y ESPACIOSAS!!!!
Tu no compras una wrangler para ser cómoda y elegante. La compras porque sabes que es un carro que te va a durar mucho y que lo puedes meter donde quieras. Si quieres lujo y comodidad mejor vete por un Mercedes.
@@santiagohernandezroncancio2647 PORQUE CONOZCO SE LO DESCRIBO TECNICAMENTE, SUS COMPUTADORES DE SUS PENSION SEDAÑAN FACILMENTE, LOS TORNILLOS DE LA CORONA DE LA TRANSMISION SE DESGASTAN RAPIDO Y PUEDES QUEDAR VARADO, SU ESCUALIZACION ENTRE EJES ES BUENA PERO TIENE A DESAJUSTARSE, NO TRAE BUEN EQUIPAMIENTO PORQUE TODO ES ADICIONAL, POR ESO SU PRECIO ME PARECE ALTO PARA UN CARRO QUE NO ES FULL EQUIPO, PARA DEJARO FULL EQUIPO DEBE TENER OTROS 32 MILLONES EN PROMEDIO DE ACUERDO AL GUSTO DEL PROPIETARIO Y SU DURACION NO ES TAN BUENA COMO EN LOS ANTIGUOS!!!!
@@santiagohernandezroncancio2647 Hermano, como se nota que no se ha montado en un Jeep, y si lo ha hecho, ha tenido la fortuna que no se le rompa nada en pocos días. Estos carros son como los Land Rover, bonitos y costosos al principio, pero con una vejez muy mala y consumidores en el largo plazo. No sé cómo hablas de durabilidad si ésta marca no ofrece eso en absoluto.
A mí parecer el precio es un poco elevado. Yo la valoraría hasta en 130 millones pero más de ahí no , es un carro muy pero muy completo además es una serie que como dicen lleva 80 años en el mercado, un vehículo en el segmento de 4x4 off road muy completo, muy fácil de manejas y muy cómodo el manejo! Como dice Mauricio la luz alogena ya está pasada de moda, debe ser cambiada.
Es un buen carro pero q tan rentable en referencia a otras marcas como Toyota ! Mitsubishi! Nissan es este vehículo repuestos ! Garantías y centros de atención de la Marca
Muy bueno, pero no me llama mucho la atención este estilo de carro por 170.000.000 millones muy pequeño y en comodidad muy poca tiene, lo único bueno es su mecanica, pero es es algo que hoy en día la gente mira poco.
Esos carros no deberían valer más de 100 millones. Muy costosos para lo que ofrecen; y eso que los de alto kilometraje con cualquier maricadita se descomponen.
NOOO para nada este vehículo, se desajuntan con facilidad con el tiempo (como todo carro gringo), "El icono 4x4 por excelencia" mmmmm si, " Rival, competencia, este carro no tiene" mmmm guau que aventurado que lo digas, siendo vos un experto en la materia; el auto es genial, su motor del carajooooo, pero es eso. Un JUGUETE 4X4, rivales, guauuu MUCHOOOOSSS y con prestaciones 4x4 verdaderos, solo hablar de un LAND CRUISER, llámese serie 70 o 200, FJ Cruiser, ETC,y también tiene muchaaaa historia, 68 años y contando...guauu no tiene poco y ¿Qué organización gubernamental y no gubernamental no lo usan? y no hemos tocado a los Land Rover, (bueno ya no los hacen) que historia, que bellezas, Nissan Patrol...guuuu, me pareció un comentario más con corazón (que es genial y es el encanto de tu canal) que con razón. por el resto, como es costumbre excelente video.
Mao yo particularmente he tenido toyota, wrangler,nissan, y una vez me meti en un lada niva por consejo de un amigo y hermano, no he visto un 4x4 tan poderoso para el barro. Tengo un 2015 y en lodo y trocha es un animal. ua-cam.com/video/zcxGFK7WIk8/v-deo.html
LA VERSIÓN MOPAR DEBE SER UNA SÚPER JEEP ..... (((CON ESE QUIT DE HERRAMIENTAS HAY QUE TENER CUIDADO EN DEJAR ESE JEEP EN LA CALLE PORQUE LO DESARMAN CÓMO UN LEGO....)))))
Hubiera sido bacano verlo en un verdadero terreno offroad¡¡ un lada niva costando 11 veces menos le da sopa en un verdadero camino brutal¡¡ ua-cam.com/video/1yoz7wazwqU/v-deo.html
@@FuelMao igual estuvo bacano el video¡¡ el tablazo en subachoque es tipo experto, nilo, pueblo nuevo, la iberia, puerto brasil, la victoria, mondoñedo. Estos sitios es para expertos. Y ya lo que es mucho mas barro toca fuera de cundinanarca. Abrazos mao¡¡
¿Tema de costos? 170 millones de pesos y no les alcanza ni para luces LED ni sensores? Que los estribos no sean buenos para offroad es falso, para eso extisten los estribos de hierro que protegen carrocería de los golpes y rayaduras, acá un golpe puede deformar la puerta fácilmente (y que cosas que la RUBICOM, la wrangler destinada al offroad por excelencia, sí traiga estribos). Sin mencionar que el 90% de los clientes wrangler nunca la meten por trocha y esto Jeep lo sabe. Sí, Jeep no tiene la culpa de mis pantalones forrados, pero sí de cobrarme 170 millones de pesos por algo que fácilmente puede costar hasta 50 millones de pesos menos.
Mauricio Alarcón si , 170 millones la versión base , es un vehículo caro , un Toyota prado ( sobrevalorado) vale más de 200 millones con muchos faltantes de equipamiento, sabe en cuanto importan particulares el rubicon ? En 289 millones y no el rubicon full si no el de entrada , y el tema de estribos en off road reduce el ángulo central del vehículo por eso el rubicon No tiene estribos ni siquiera como opción mopar, saludo !
Amé este Jeep! Gracias MAURICIO. You are the best 👍
Este y el Rubicon son los carros de mis sueños. Algún día, algún día.
Prc usted es un duro. Para estas vainas de reviews. De verdad ustéd va a crecer con toda en este mundo
Solo este carro se da el lujo de ensuciarse y aun así se ve hermoso, el carro de mis sueños 😍
Este hombre tiene videos de todos los carros que me interesan ahahaha increíble video !
Al país llegan versiones básicas con precios de versiones full, el equipamiento normal de este jeep en otros países trae luces led en todo el vehiculo
Excelente video Mao, en cuanto a lo que no te gusta del vehículo considero que son detalles mínimos para lo que ofrece este "JUGUETE", en cuanto a la accesorizacion se pueden importar muy facil de la tienda MOPAR en USA y no son muy caros.
Sí, alguien en Colombia tiene el Jeep Wrangler 392, no dudes en subirlo a tú canal, es el carro por excelencia
Excelente mi estimado amigo!! Si me parece algo elevado el precio, pero no se, es para un determinado público. Que bueno tenerlo de vuelta por acá en UA-cam. Saludos desde Bogotá
Excelente vídeo como siempre, cuando un vídeo de la ram larami 2500
Mauricio esas version sport viene con luces alogenas, las versiones hacia arriba son full led, y como siempre el precio muy caro en USA esa versión está por debajo de los 30mil USD y aquí esta en más de 50mil USD, lo que vale la versión MOAD que es el más extremo del nuevo JL, no entiendo por qué lo meten tan costoso aquí a Colombia los aranceles de importación lastimosamente no ayuda a que venga a un precio más asequible
Yo tampoco lo entiendo, pero desafortunamadente ese es el gobierno que nos tocó.
con esa plata en usa se compra un rubicon y le queda dinero para terminar d engallarlo
Las luces LED, los estribos y otros gallos más que no son muchos, pantalla más grande, barra estabilizadora, en fin; lo dejan por si traen la versión Rubicon y poder cobrar 50 o 60 palos de mas por esa, póngale la firma. Muy cara me parece tambien, excelente video Mauricio, saludos.
Buenas don Mauro la verdad excelente video excelente pista, pero no vale la pena mucho dinero para una Jeep que con esos cambios solo dan malos resultados , esperamos mas videos dios lo bendiga
la recomendarias? , es que me gusta pero la verdad en precio esta muy elevada teniendo en cuenta que en usa venden la version de 5 puertas por menos de 30 mill , cual recomendarias por ese precio , 4 runner , durango,fj cruiser ,
Excelente video. Una 4x4 lista para las carreteras colombianas.
Mientras no mejoremos como compradores, y exijamos, nos seguirán enviando lo peor que tienen, a precios elevados.
No se a que te refieres con "lo peor" !!!! La verdad no creo que sea ese el adjetivo que se le pueda dar a esta Joya de vehículo, lo que tenemos que entender es que este WRANGLER es una 4x4 que esta dirigido a un segmento de mercado muy diferente al carro comercial, esto es un "juguete de lujo" y no esta configurado para el uso diario, esta diseñado para los amantes del OFF ROAD. y para practicar esto, hay que tener mucho pero mucho 💰
Excelente review, el carro de mis sueños junto a la Rubicón.
Felicitaciones excelente canal. Cuál es el rendimiento del motor de este wrangler en km/galón ?
Hablando de precios de carros, me gustaría saber que piensas de la devaluación que causa la revista motor? Y porque te pregunto esto 1) Sabés del tema automotriz 2) manejan una revista automotriz.
En concreto habla de ese tema y porque una revista da un criterio de devaluar un carro sin justificación.
Por cierto sigue así gran canal, demasiada calidad
Un icono offroad un juguetico muy chevere pero muy caro para el tamaño y las prestaciones
Alejandro Moya las prestaciones es algo relativo, si lo comparas con un deportivo por ejemplo. Las prestaciones de este jeep son para ir donde un auto normal no puede.
Simplemente espectacular esa camioneta... Me encanta
¿Por qué no haces una comparación entre este Jeep y el nuevo Suzuki Jimmy? Pero allá en Laguna Seca
Suena interesante, aunque el Jimny ha sido mundialmente comparado con un Clase G de Mercedes.
Buen video, una pregunta, la versión con caja manual llega al país? Por que esa valdría mucho la pena, gracias
Es un carro de total nicho, no tiene ningún sentido como compra racional, el que lo compra es totalmente emocional. Nada de lo que tiene justifica el precio sino su conjunto. Los carros de FCA tienen ese problema y menos la división jeep. Lo bueno es que ha mantenido su filosofía y ha resistido la moda Suv. Lo malo es que cada vez es más desproporcionado su precio
Todo un juguete la Wrangler. Y coincido, debería tener faros LED a pesar de ser la versión base. La Unlimited llega bajo pedido, pero a ver en cuanto llega la Rubicon ¿se animará SK Bergé a traer la Gladiator? Saludos Mao!!!
Brutal el vídeo como siempre !!!
Saludos Mao, bacano el video
En unida dos añitos lo tendré me encanta mucho
Buen video mauro, bendiciones!!!
Gracias Sebas!
Un video de la sportero por favor
Una leyenda viviente el Jeep Wrangler, un verdadero Off road, en un mundo lleno de automóviles levantados con infulas de 4x4. Tiene un precio alto, pero no le debe importar mucho a los que piensan comprarlo. Toyoteros, abstengansen de comentar este video; mejor vayan y compren su Toyota!
uyyy acá en estados unidos cuestan menos de 30 mil USD y más equipados. 170 millones no lo vale
Hermoso Jeep no hay nada igual quiero uno de esos ya con algunas modificaciones más offroad pero es espectacular
Lo que le llamas estribos se le pueden agregar fácilmente yo tube suerte el mío los traía puestos. Lo que no estoy de acuerdo en tu revision es las puertas incluso la de atrás no es necesario tirarlas fuertes como el modelo anterior.
Te olvidaste decir que tal el consumo de gasolina lo notaste q gasto mucho?
Cómo te digo que en Ecuador la versión básica cuesta 76k
Muy caro el wrangler, el willis era económico y accesible pata todos
1:34 porsche? 🤷♂️
Faltara ver a como llega la unlimited
Un jeep es un Jeep. No es una camioneta
Un hit para los huecos de Bogotá!!!
Que diferencia hay entre la wangler y la Rubicon
Juan la Rubicon trae llantas AT, estribos de hierro, luces LED, sistema de traccion 4x4 Rock-Trac que desconecta la barra estabilizadora para que tenga más tracción y torque ambos ejes, bloqueo del diferencial... mejor dicho.
Jeep ‘Wrangler’ viene en estilos como Sport, Rubicon or Sahara
Jajajajajaja que diferencia ver ese carro en off road con la Toyota GRS jajajaj y vale 100m menos... Excelente video viejo Mauro
En Ecuador esta en 100.000 dólares
Muy sobrevalorado, recuerdo q esta misma versión en la generación pasada valía aprox 90-100 millones, pasar a valer 170 millones es un absurdo total
Por allá en el 2010 el Rubicon 5 puertas valía 130-145 y ahora dicen q no baja de 200, no creo ver muchos en la calle
Un video con la Honda crv
Amigo y la seguridad, mejoró en eso o no.
Juan en EuroNCAP se rajó la versión 4 puertas (1 estrella), la IIHS aún no la prueba y la NHTSA le dio 3 estrellas. Aunque el carro incorpora 4 airbags, ABS EBD, control de tracción y estabilidad.
@@FuelMao no la compro
@@FuelMao entonces no la compro
Muy caros y el impuesto anual que paga me imagino
Da para 2 jimmnys... Mmm
VALOR MUY ALTO PARA LAS PRESTACIONES Y LA COMODIDAD QUE OFRECE, HAY MEJORES CAMPEROS Y HASTA CAMIONETAS EN ESE MARGEN DE COSTO, MAS COMODAS, DOCILES, ELEGANTES Y ESPACIOSAS!!!!
Tu no compras una wrangler para ser cómoda y elegante. La compras porque sabes que es un carro que te va a durar mucho y que lo puedes meter donde quieras. Si quieres lujo y comodidad mejor vete por un Mercedes.
@@santiagohernandezroncancio2647 PORQUE CONOZCO SE LO DESCRIBO TECNICAMENTE, SUS COMPUTADORES DE SUS PENSION SEDAÑAN FACILMENTE, LOS TORNILLOS DE LA CORONA DE LA TRANSMISION SE DESGASTAN RAPIDO Y PUEDES QUEDAR VARADO, SU ESCUALIZACION ENTRE EJES ES BUENA PERO TIENE A DESAJUSTARSE, NO TRAE BUEN EQUIPAMIENTO PORQUE TODO ES ADICIONAL, POR ESO SU PRECIO ME PARECE ALTO PARA UN CARRO QUE NO ES FULL EQUIPO, PARA DEJARO FULL EQUIPO DEBE TENER OTROS 32 MILLONES EN PROMEDIO DE ACUERDO AL GUSTO DEL PROPIETARIO Y SU DURACION NO ES TAN BUENA COMO EN LOS ANTIGUOS!!!!
@@giovannyca AMEN MI QUERIDO AMIGO....vos si conoces de verdad no?
angelgeo100 tuve la suerte o infortunio de viajar mucho con un Wrangler por unos seis años y si el mantenimiento es bastante extenso y costoso
@@santiagohernandezroncancio2647 Hermano, como se nota que no se ha montado en un Jeep, y si lo ha hecho, ha tenido la fortuna que no se le rompa nada en pocos días.
Estos carros son como los Land Rover, bonitos y costosos al principio, pero con una vejez muy mala y consumidores en el largo plazo. No sé cómo hablas de durabilidad si ésta marca no ofrece eso en absoluto.
Porque Cuenta tanto!?
A mí parecer el precio es un poco elevado. Yo la valoraría hasta en 130 millones pero más de ahí no , es un carro muy pero muy completo además es una serie que como dicen lleva 80 años en el mercado, un vehículo en el segmento de 4x4 off road muy completo, muy fácil de manejas y muy cómodo el manejo! Como dice Mauricio la luz alogena ya está pasada de moda, debe ser cambiada.
Es un buen carro pero q tan rentable en referencia a otras marcas como Toyota ! Mitsubishi! Nissan es este vehículo repuestos ! Garantías y centros de atención de la
Marca
MALO Y CAROS
El mejor off road
Hola
Me gustaria SOLO con el 2 litros diesel. Lastima que no las traigan... sera por politicas de empresa o por conformismo?
Contwmina mas mire como esta bogota un asco como siempre
Muy bueno, pero no me llama mucho la atención este estilo de carro por 170.000.000 millones muy pequeño y en comodidad muy poca tiene, lo único bueno es su mecanica, pero es es algo que hoy en día la gente mira poco.
170? Noooo nada q ver el precio para el tipo de carro
Muy bueno el video y la descripción. El carro es hermoso, pero sobrevalorado.
Esos carros no deberían valer más de 100 millones. Muy costosos para lo que ofrecen; y eso que los de alto kilometraje con cualquier maricadita se descomponen.
Esta muy sobrevalorado es puro plastico, el mejor fue TJ y en otras marcas el defender y fj cruiser.
Precio demasiado alto para un vehículo que no es mejor 4x4 que por ejemplo un Toyota FJ Cruiser
Lo que le sacan es para bajar costos a el consumidor
Vengo de el video de la prado pero prefiero esta está mejor equipada
NOOO para nada este vehículo, se desajuntan con facilidad con el tiempo (como todo carro gringo), "El icono 4x4 por excelencia" mmmmm si, " Rival, competencia, este carro no tiene" mmmm guau que aventurado que lo digas, siendo vos un experto en la materia; el auto es genial, su motor del carajooooo, pero es eso. Un JUGUETE 4X4, rivales, guauuu MUCHOOOOSSS y con prestaciones 4x4 verdaderos, solo hablar de un LAND CRUISER, llámese serie 70 o 200, FJ Cruiser, ETC,y también tiene muchaaaa historia, 68 años y contando...guauu no tiene poco y ¿Qué organización gubernamental y no gubernamental no lo usan? y no hemos tocado a los Land Rover, (bueno ya no los hacen) que historia, que bellezas, Nissan Patrol...guuuu, me pareció un comentario más con corazón (que es genial y es el encanto de tu canal) que con razón. por el resto, como es costumbre excelente video.
Por donde pasó ese Jeep pasa un Renault 4, a eso llaman prueba? Algo tonta para un vehículo de 180 Millones
Em... en ningún momento se dijo que fuera una prueba.
PDTA: No, no pasa un Renault 4.
Con esa plata mejor una Toyota FJ y le meto como 300 accesorios extras!!!
COMPLETAMENTE DE ACUERDO
Mao yo particularmente he tenido toyota, wrangler,nissan, y una vez me meti en un lada niva por consejo de un amigo y hermano, no he visto un 4x4 tan poderoso para el barro. Tengo un 2015 y en lodo y trocha es un animal. ua-cam.com/video/zcxGFK7WIk8/v-deo.html
LA VERSIÓN MOPAR DEBE SER UNA SÚPER JEEP .....
(((CON ESE QUIT DE HERRAMIENTAS HAY QUE TENER CUIDADO EN DEJAR ESE JEEP EN LA CALLE PORQUE LO DESARMAN CÓMO UN LEGO....)))))
muy costoso no vale la pena
Hubiera sido bacano verlo en un verdadero terreno offroad¡¡ un lada niva costando 11 veces menos le da sopa en un verdadero camino brutal¡¡ ua-cam.com/video/1yoz7wazwqU/v-deo.html
Si Laguna Seca, lugar donde se lleva a cabo el Campeonato Nacional Todo Terreno, no es un verdadero terreno off-road, entonces no sé dónde más buscar.
@@FuelMao igual estuvo bacano el video¡¡ el tablazo en subachoque es tipo experto, nilo, pueblo nuevo, la iberia, puerto brasil, la victoria, mondoñedo. Estos sitios es para expertos. Y ya lo que es mucho mas barro toca fuera de cundinanarca. Abrazos mao¡¡
@@FuelMao ua-cam.com/video/iGBql9pxas0/v-deo.html
@@rotten8764 Cuando el canal tenga 1 millon de seguidores ya podremos cubrir un viaje al llano.
@@FuelMao lo vas a lograr crack¡¡ y voy a compartir tus videos en redes bro¡¡¡
Tienes que añadir que los diferenciales son una 💩tienen que subir los résios los originales se rompen😭
Me parese muy caro
Compadre si no sabes abrir un Capo.
Quiere decir que SABES MAS DE MATERNIDAD DE GALLINAS QUE DE JEEP.
😂😂😂😂😂😂😂😂👌😂😂👌
-Cesar Navarro, viaja en bus, vive aún con sus padres y su única aspiración en la vida es comentar vídeos de UA-cam en las madrugadas.
*Angry totyoteros noises*
TOYOTA
que vergüenza no saber abrir un cofre jajaja
Noah Palares tanta que con eso abrí el vídeo. ;) Saludos crack
No la vale
Land rover mucho mejor
Luces alógenas tema de costos , estribos no sirven para off road ( use pantalones normales jeep no tiene la culpa de sus pantalones forrados )
¿Tema de costos? 170 millones de pesos y no les alcanza ni para luces LED ni sensores? Que los estribos no sean buenos para offroad es falso, para eso extisten los estribos de hierro que protegen carrocería de los golpes y rayaduras, acá un golpe puede deformar la puerta fácilmente (y que cosas que la RUBICOM, la wrangler destinada al offroad por excelencia, sí traiga estribos). Sin mencionar que el 90% de los clientes wrangler nunca la meten por trocha y esto Jeep lo sabe. Sí, Jeep no tiene la culpa de mis pantalones forrados, pero sí de cobrarme 170 millones de pesos por algo que fácilmente puede costar hasta 50 millones de pesos menos.
Mauricio Alarcón si , 170 millones la versión base , es un vehículo caro , un Toyota prado ( sobrevalorado) vale más de 200 millones con muchos faltantes de equipamiento, sabe en cuanto importan particulares el rubicon ? En 289 millones y no el rubicon full si no el de entrada , y el tema de estribos en off road reduce el ángulo central del vehículo por eso el rubicon No tiene estribos ni siquiera como opción mopar, saludo !
Fe de erratas “ ángulo ventral “