Последний рабочий С 200В Кольское соединение Часть 2

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 37

  • @user-re3qr4qw2x
    @user-re3qr4qw2x 4 роки тому +15

    195 - й зенитно- ракетный полк, 2- й зрдн, оператор наведения, 85-87 г, 86 год был в Сарышагане, вспомнил кабину К2, золотые были времена. Респект всем ПВО шникаи.

    • @mmmmnnnn3874
      @mmmmnnnn3874 4 роки тому

      Ержан Жолдыбаев првет.из.киргизия.я
      Сул.в.ч.70148.рембаза.г.полярни.84.86.г.зрв.с.200.абдуллаев.А

    • @user-em5jn5ue3l
      @user-em5jn5ue3l 2 роки тому

      Так было хорошо в этом части жалко что

  • @user-zz2ix2ky6t
    @user-zz2ix2ky6t Рік тому +3

    Оператор наведения. К - 2 красноярский край. Под Ачинском в тайге .1980 - 82 г . Бегал в самоволку аж на 9 км от точки. Молодость....

  • @user-eu5ce8uz4p
    @user-eu5ce8uz4p Місяць тому

    Родная К-2В,как давно я не слышал гул твоего ФВУ....не видел твоих индикаторов...слу
    жил в1м зрдн группы С200В,в/ч 40885,РТБ,К2В с 85-91год. Вспоминаю с тоской и любовью

  • @user-li8wv8vn3g
    @user-li8wv8vn3g Рік тому +2

    К-2 оператор наведения 1981г. Оленигорск - Ревда. 👍

  • @user-cm1wt4nk3j
    @user-cm1wt4nk3j 6 місяців тому

    Ето кабина К-2. Я служил в ПВО. 1987-1989. бил оператором захвата. Отличником Советской Армии.

  • @ramin1542
    @ramin1542 2 роки тому +2

    Это кабина К-2. Кабина управления. Офицер сидел за местом оператора наведения цели. Справа от него, место оператора захвата цели. Я служил на таком, 1987-89г.г.
    Крым, г.Феодосия, Гв.Севастоп.полк,
    Зенитно Ракетн. Дивизион. Группа див-нов С-200В, радиотехн.батарея, операторм захвата цели. Командиром отделения К-1. ( К-1, это и есть РПЦ- Радиолокатор Подсвета Цели. Локатор "подсвечивает" выдаёт импульс света на полной мощности. С Исходящий свет( импульс) от подающей антенны, попадает на металл.корпус лет.объекта, свет ( импульс) отражённый от металл.корпуса летающего объекта, возвращается на приёмную антенну К-1.

    • @Gulliversus
      @Gulliversus Рік тому

      Кабина управления - это К-9.

  • @Igor-Mart
    @Igor-Mart 5 років тому +5

    Был на всех С-200 на Кольском. Гремиха и т.д.

    • @Yerzhanoof95
      @Yerzhanoof95 3 роки тому +1

      Можно познакомиться?

  • @user-lg3ik2so2v
    @user-lg3ik2so2v 5 місяців тому

    87-89 оператор наведения 2зрдн занадворовка, на полигоне в шершогане, был, отлично, всё сослуживцы пишите

  • @user-jb7mq6su4c
    @user-jb7mq6su4c 5 років тому +9

    25 лет не слышал звука работающей кабины...

    • @DeletantCompany
      @DeletantCompany  5 років тому +3

      они до сих пор исправно несут службу, правда не у нас

    • @user-qk6jt4hu6e
      @user-qk6jt4hu6e 5 років тому

      Это РТБ там бывать не доводилось но на старте на К-3 примерно также

    • @wTyp-eo1vt
      @wTyp-eo1vt 5 років тому +1

      @@user-qk6jt4hu6e это к 2 и управлять к1 можно

    • @wTyp-eo1vt
      @wTyp-eo1vt 5 років тому +1

      @@user-qk6jt4hu6e в к 3 тоже бывал учебка 1991 1993 с 125 75 и 200 были развернуты к1 к2 к3 к9 и одна пусковая есть ролик 20222 там история части

    • @xzsaqfhnmjkv1065
      @xzsaqfhnmjkv1065 4 роки тому +1

      А я 35 лет КСибВО 1982 1984 гг.

  • @Andre-pj5my
    @Andre-pj5my 2 роки тому

    на к-3(все облазил а шильдика ШЗСА не повстречал, на крыше кабины веточки дикорастущей смородины сушил для чая...) отслужил только на потом работе в ШЗСА до меня дошло ,что фургоны-полуприцепы ( без оборудования) делались в г, Шумерля (Проектировались. в ГСКБ)...

  • @user-ms9bo7vn8u
    @user-ms9bo7vn8u 3 місяці тому

    Командир отделения. Полоцк лида красноводск

  • @dedaimikon3652
    @dedaimikon3652 3 роки тому +1

    Салам всем 537.ЗРП. ОБУГП. Кабина К-9. 81-83год.

  • @user-qc8zw7ow8v
    @user-qc8zw7ow8v Рік тому

    Снимают с довольствия , другого не дадут, пенсия или пэтриот около задрота...успех...

  • @CrazyRussianPilot
    @CrazyRussianPilot Рік тому

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @qwas859
    @qwas859 2 роки тому

    1987-1989 Малдавия пгт Кутузов в/ч 34403 к

  • @user-yi5jv3bt1q
    @user-yi5jv3bt1q 6 років тому +2

    А дальше пенсия? С Кольского куда?

    • @user-lr7pd3gt4l
      @user-lr7pd3gt4l 3 роки тому

      чтобы вовремя на это отвечать нужны мозги...

  • @user-gl3xn2zj3t
    @user-gl3xn2zj3t 2 роки тому

    В/Ч 34651"А" СИБ-ВО КРАСНОЯРСК СУХОБУЗИМ ВЫСАТИНО 88-90 ГПП-71

  • @oleksandrkarpenko3884
    @oleksandrkarpenko3884 3 роки тому

    Ну почему последний. Наши (кто такие наши читай имя мое) запустили в серию на базе двухсоток.

  • @Useruser-qs6oe
    @Useruser-qs6oe 3 роки тому +1

    хоршопротив высоколетящих самолетов но против ракет иманеврирующих целей бесполезен изамене на с400

  • @megastorog
    @megastorog 6 років тому

    Энтропия

  • @user-lx7bv1jg1g
    @user-lx7bv1jg1g Рік тому

    😢

  • @ashotakobyan9924
    @ashotakobyan9924 2 роки тому

    Я Биль командир рашот в Архангельск.87'89 года Город Мирни.

  • @user-rg4do4pf7x
    @user-rg4do4pf7x 3 роки тому

    Нелюбино !!!

  • @kotnapromke
    @kotnapromke Рік тому +1

    Как же все громоздко и сколько лишнего металла. В этой старой технике. Сейчас вся эта кабина умещается в смартфоне. Причем смартфон на 8 ядрах быстрее обсчитывает цели чем эта старая техника. Без участия человека. С одним лишь ПО. Новое поколение ракет пво может автономно поражать цели без наведения с земли. Человек лишь может послать сигнал отмены. А остальное делает автоматика. Режим выстрелил и забыл.
    Не удивлюсь, если у этой электроники не было даже еще многослойных плат. А только двухсторонки или даже вообще воздушный монтаж на штырьках. Это атавизм страшный. Как из эпохи динозавров техника.)

    • @user-pg6cw6pi3m
      @user-pg6cw6pi3m Рік тому +1

      Все дальнобойные и мощные ракеты всё ещё требуют контроль с земли, не ври😉

    • @user-ej4xj5kk6q
      @user-ej4xj5kk6q 7 місяців тому +1

      Всему своё время .

  • @user-qc8zw7ow8v
    @user-qc8zw7ow8v Рік тому

    Обезжирил бывший союз, с сомнительными победами пассажирский борт как глухаря на току. ..евреи до сих пор считают шекели ...